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文档简介
1、XX地铁XX线D3-TA12标土建工程XX路站XX广场站XXX区间施工监测技术方案XX 工程局有限公司二。一一年九月一、工程概况 1二、技术方案编制依据 4三、监测范围、内容及监测要求 5四、各监测项目实施方案 11(一)地表沉降 111、监测仪器设备 122、测点布设 123、监测方法 13(二)隧道隆陷、拱顶下沉、隧道收敛 131、监测仪器设备 132、测点布设 133、监测方法 13(三)地面建(构)筑物监测 141、监测仪器设备 142、测点布设 14(四)巡视对象、内容及频率 141、巡视又t象 142、巡视内容 143、巡视频率 14(五)监测重难点分析1、盾构始发和到达重点监测措
2、施 142、建筑物下穿重点监测 143、卡子门大街高架重点监测 144、侧穿建筑物监测 155、下穿农花河难点监测 156、矿山法隧道重点监测 15五、信息化监测及成果反馈 18(一)信息反馈流程 18(二)监测成果报告 181、监测成果日常报表的内容 18六、监测工作质量控制措施 19(一)质量保证体系 19(二)质量保证措施 20七、附件 21(一)XXX站区间监测布点图 22(二)XXX站盾构井区间监测布点图 23(三)监测仪器检定证书复印件 2428(二)、周边环境(一)、工程概况本标段包括XX路立XX广场站、XX广场站XX公路盾构井两个区间,区 问概况如下:XX路立XX广场站区间起于
3、XX路站南端,平行于XXM街向西绕行至XXX 路到XXXT场站东端。区间设计起始里程 K29+381.992,终点里程K30+323.467, 区间全长941.475m,于K29+967.5位置设置联络通道兼泵房一座。XX广场站XX公品& XX区间始于XX广场站西端,先后下XX河、XX公路后 到达XX公路盾构井。区间设计起始里程K30+502.155,终点里程K30+854,区间 全长 351.845m。XX路立*广场站 XX公路盾构井区间设计为单线单洞圆形断面形式,隧 道内径5.5m,盾构法施工,盾构机选用复合式土压平衡盾构机。图XX地铁XX线XX路站XX广场站XX公路盾构井区间地理
4、位置图1、沿线建筑物与区间关系XX路立XX广场站区间先后下穿 XXX公司、XXX XX路夹岗过街涵、XXX云 动专业超市东南角、4.5mX4.5m箱涵;先后侧穿XX公司、XX路与预留通道两侧 XX路高架桥桩、XXX®务店、XX超市、XX广场站前部分区段邻近XXXXXX广场站XXX公路盾构井区间下穿 XXX XXX路匝道。2、沿线管线与区间关系XXX各立XXXT场站区间盾构施工前,须先对 XXX各夹岗过街涵部分基础 桩进行破除和托换。过街涵南侧有 2根1500钢管和1根1000混凝土管,止匕 3根管涵在夹岗过街涵建成后均已废弃。 破除桩施工期间,可启用此3根废弃管, 涵内水可由南侧3根
5、废弃管涵通过。XXX路、XXX各下管线埋深约13m对区 问施工没有影响;XXX广场站XXX公路盾构井区间无重大管线。3、沿线道路、地块与区间关系由于XXX各高架预留条件,XXX各立XXXT场站区间下穿XXX运动专业超 市。XXXT场站XXX公路盾构井区间位于XXX可下方,不穿越周边地块。4、区间线性关系第一段区间平面线路出XXX各站南端头后,以直线形式向南走设,侧穿XXX 江道特许销售服务店后以一条 383m半径曲线向西拐设、下穿盖板沟、XXX路火 岗过街涵、XXX运动专业超市、4.5mX4.5m箱涵、侧穿XXX超市后以直线形式到 达XXXT场站东端头。线路起点里程 K29+381.992m终
6、点里程K30+323.467m 区间隧道全长941.475m,于K29+967.5设置联络通道兼泵房一座。纵断线路出 XXX路站南端头后采用280m长27.04 %、270m长3%的下坡和330m长12%的上 坡到达XXXT场站东端头。纵断面在两条下坡线边坡点设置半径 5000m的竖曲线 和一条上坡线边坡点设置半径 3000m的竖曲线。第二段区间平面线路出XXXT场站西端后,以一条1200m半径曲线向西走 设,下穿XXX河、XXX公路后到达盾构井。线路起点里程 K30+502.155m终点里 程K30+854,区间隧道全长351.845m。纵断线路出XXXT场站西端后采用220m长平坡和320
7、m长12.306 %下坡到达XXX公路盾构井。纵断面在直线和下坡线边坡点设置半径3000m的竖曲线(三)、工程及水文地质区间位于岗地-岗间坳谷区范围,沿线地层自上向下分布地层分别为:-1杂填土(褐色、黄灰色、灰色)、-2b2-3素填土(灰黄色、灰色)、-1b2-3 粉质粘土(灰黄色、灰色)、-1c2-3粉土夹粉砂(灰黄色)、-2b4淤泥质粉 质粘土(灰色)、-3b3-4粉质粘土(灰色)、-1b1-2粉质粘土(灰黄、褐黄 色)、-2b2-3粉质粘土(灰黄色)、-1b1-2粉质粘土(黄褐色)、K1g-2泥质 粉砂岩、粉砂岩泥岩(褐红色)、K1g-3质粉砂岩、粉砂岩泥岩(褐红色)。该区间盾构隧道穿越
8、的土层分别为:-2b4淤泥质粉质粘土、-3b3-4粉 质粘土、-1b1-2粉质粘土、-1b1-2粉质粘土。该区间地层情况如图 2-7、图2-7地层剖面图0.51.5m,地下0.50.8m,地势低图2-8地层剖面图本区间场地地下水主要为孔隙潜水,地下水初见水位埋深水静止水位为0.53.9m,随地势起伏。年水位变化幅度约洼处常年最高水位接近地表。二、监测技术方案编制依据1、盾构区间平纵断面及设计说明(含区间监测图);2、XX地铁XX线D3-TA12标监控量测相关设计图纸;3、XX地区地下工程设计、施工的有关经验及其他相关的规范规程和规定4、城市轨道交通工程测量规范 GB50308-20095、建筑
9、变形测量规范(JGJ 8-2009);6、国家一、二等水准测量规范 GB/T12897-2009;7、工程测量规范GB50026-2009 8、国家其他测量规范、强制性标准。三、监测范围、内容及监测要求本方案包含监测范围为XX路站至XX广场站盾构区间、XX广场站至XXX区 问。(一)、建筑物、管线布点及针对性监测措施XX路立XX广场站区间沿线建构筑物、管线布点及针对性措施表1建构筑物 名称位置里程特征布点监测 措施与区间结构 位置关系XXX局架桥墩K29+400-K29+980桩基、方形 墩柱墩柱对 称布点沉降变 形监测 建立三 级预警 措施隧道侧穿,与隧 道平面最近净 距 1.4mXX公司K
10、29+4002层框架结 构隧道左 右侧埋 深两倍 范围内 楼体四 角间距 10米直 接仕墙 体嵌入 式布点沉降变 形监测 建立三 级预警 措施隧道侧穿,与隧 道平面净距14.9mXX区K29+575K29+600混1隧道左 右侧埋 深两倍 范围内 楼体四 角间距 10米直 接仕墙 体嵌入 式布点沉降变 形监测 建立三 级预警 措施区间隧道卜穿,工艺鞋厂XX特许销 售服务店K29+635钻孔灌注 桩基础、桩 长18m1混2隧道左 右侧埋 深两倍 范围内沉降变 形监测 建立三 级预警隧道侧穿,与隧 道平面净距1.5m楼体四 角间距 10米直 接仕墙 体嵌入 式布点措施XX运动专 业超巾K29+98
11、5桩基础,混2隧道左 右侧埋 深两倍 范围内 楼体四 角间距 10米直 接仕墙 体嵌入 式布点沉降变 形监测 建立三 级预警 措施区间隧道卜穿XX超巾K30+13OK30+215桩基础,混1隧道左 右侧埋 深两倍 范围内 楼体四 角间距 10米直 接仕墙 体嵌入 式布点沉降变 形监测 建立三 级预警 措施隧道侧穿,与隧 道平面净距 5.0mXX沟K29+810桥涵结构, 围护桩兼 作承力桩 基正上方 土体问 接监测沉降变 形监测 建立三 级预警 措施区间隧道卜穿XX路夹岗 过街涵K29+90AK29+965桥涵结构, 围护桩兼 作承力桩 基正上方 土体问 接监测沉降变 形监测 建立三 级预警
12、措施矿山法隧道 施工区间4.5 X4.5箱涵K30+006K30+1154.5mX4.5m双箱 矩形框架 结构正上方 土体问 接监测沉降变 形监测 建立三 级预警 措施区间隧道卜穿雨水管XX区间埋72米间接监 测管线 接头正沉降变 形监测 建立三区间隧道卜穿上方土 体沉降级预警 措施自来水管XX区间埋72米间接监 测管线 接头正 上方土 体沉降沉降变 形监测 建立三 级预警 措施区间隧道卜穿燃气管XX区间部分外露外露部 分管线 接头直 接布点沉降变 形监测 建立三 级预警 措施区间隧道卜穿电力线XX区间埋72米间接监 测管线 接头正 上方土 体沉降沉降变 形监测 建立三 级预警 措施区间隧道卜
13、穿通讯线XX区间埋72米间接监 测管线 接头正 上方土 体沉降沉降变 形监测 建立三 级预警 措施区间隧道卜穿XX广场站XX公路盾构井区间沿线建构筑物布点及针对性措施表2建构筑 物名称位置里程特征布点监测措施与区间结构 位置关系XX河K30+670K30+780河流,河 底标局:7.9m河两侧土 体沉降点沉降变形 监测建立 三级预警 措施下穿,区间结 构与河底净距 7.2mXX公路 匝道K30+790K30+820匝道桥桥面、桥 台间距10 米布设沉 降点沉降变形 监测建立 三级预警 措施下穿,区间结 构与底板净 距 6.5m(二)、监测项目、需用监测仪器、测点布置及监测频率、监测警戒值、限具
14、体监测项目、需用监测仪器、测量布置及监测频率表3序 号监测 项目监测 仪器测点布置监测频率限值/监测要求1地表沉 降、隆 起大宝电 子水准 仪,钢尺、每30米设一 断面,盾构始 发、到达端 100米范围内 每20米f 面掘进向前后20m寸测12次/d地表沉降0 30mm 地表隆起0 10mm 当隧道掌子面施工通过一倍洞径,变位 速率超过5mm/d仍 继续增加时,应暂停施匚掘进向前后50m时测1 次/2d掘进圜前后50m时测1 次/周2士体 深层 沉降水准 仪、分 层沉降 仪盾构始发、到 达端30米处 各布设一组12次/d沉降0 30mm变位速率超过5mm/d仍继续增加 时,应暂停施,。3道沉
15、隧隆大宝电 子水准 仪钢 尺、水 平尺每 46m (4 环)设一断面掘进向前后50m时测1 次/2d地表沉降0 30mm 地表隆起0 10mm 当隧道掌子面施工通过一倍洞径,变位 速率超过5mm/d仍 继续增加时,应暂停施匚掘进向前后50m时测1 次/周掘进圜前后50m时测1 次/周4周边建 筑物沉 降大宝电 子水准 仪建筑物基础 四个脚点及 其周围施工 影响区域布 点掘进向前后20mW测12次/d地表沉降0 30mm地表隆起0 10mm 倾斜0 3%掘进向前后50m时测1 次/2d掘进圜前后50m时测1 次/周5局架桥 墩沉降大宝电 子水准 仪桥墩每角掘进圜前后20mW测12次/d沉降、位移
16、0 4mm 倾余1/3500(三)、区间监测对象、项目及测点布置监测对象、项目及测点布置表4序 号现场监测对象监测项目测点布置情况1XXX公司,XX区工艺 鞋厂,XXX特许销售 服务店,卡子门大街 高架桥墩,XX河小 桥,XX路夹岗过街 涵,4.5 X 4.5箱涵, XX运动专业超市,XX 超市等建(构)筑 物沉降建筑物周边及拐角处,高低相接处、间距20米左右,共120处2周边地表地表沉降盾构隧道中心线上方每 10m布1个测点,每30m布设 监测断面,盾构始发、至IJ达端 100米范围内每20米f 面,断面上监测点间距为 3mr 7m,每断面9个点,共445 个3洞内管片衬砌净空收敛、隆陷盾构
17、隧道净空收敛、隆起、拱所沉监测断面水平间 距10m,盾构始发段、到达端,遇卜穿重要建(构)筑物及 河流时须加密(按间距 5m布置),共281个4土体深层沉降垂直盾构始发、到达端 30米处各布设一组,共 8组。(四)、施工监测警戒值当施工监测数据达到以下任一情况时,1、当地表沉降值超过21mm寸;2、当地表隆起7 mm时,3、当拱顶下沉超过20 mm3寸4、当绕城公路匝道沉降超过 8 mm时5、当高架桥墩沉降位移超过 4mm寸6、当隧道掌子面施工通过一倍洞径,变位速率超过5 mm/d仍持续增加时(五)、监测三级预警报警管理预警级别预警状态描述黄色(预 警)实测沉降的绝对值和速率值双控指标均达到极
18、限值 70%- 85暇 问时,或双控指标之一达到极限值的 85%-100%之间而另一指标未达 到该值时。橙色(报 警)实测沉降的绝对值和速率值双控指标均达到极限值85100%问时,或双控指标之一达到极限值而另一指标未达到时;或双控指 标均达到极限值而整体,程尚未出现/、稳定迹象时。红色(控 制)实测沉降的绝对值和速率值双控指标均达到极限值时,还出现 下列情况之一时:实测的沉降速率出现急剧增长;建筑物表面已出 现明显裂缝,同时裂缝处已开始流水。发出黄色预警时,第三方监测单位和施工单位应加密监测频率, 加强对地面 和建筑物沉降动态的观察。发出橙色警报时,除应继续加强上述监测、观察、检查和处理外,应
19、根据预 警状态的特点进一步完善针对该状态的预警方案,同时应对施工方案、开挖进度、 支护参数、工艺方法等作检查和完善,在获得设计和建设单位同意后执行。发出红色预警时,除应立即向上述单位报警外还应立即采取补强措施, 并经 设计、施工、监理和建设单位分析和认定后,改变施工程序或设计参数,必要时 应立即停止开挖,进行施工处理。当实测数据出现任何一种预警状态时, 监测组应立即向施工主管、监理和建 设单位报告,获得确认后应立即提交预警报告。四、各监测项目实施方案高程监测控制网,利用测量中心移交的4个水准基准点:23581、23582、24583、28584,在不受地铁施工影响相对稳定的位置,两区间各埋设3
20、个工作基点,XX路站XX广场站区间工作点:23581-1、23581-2、23581-3; XX广场站XX 盾构井工作点:24583-1、24583-2、24583-3。定期检查基点、工作点是否稳定。 地面沉降监测点采用钢筋埋入地表,顶端露出地表约1cmi地面建(构)筑物及管 线沉降监测采用在建(构)筑物的四个角埋设,其上端焊有半球形测头,当建(构) 筑物很长时,适当在中间加密沉降监测点。(一)地表沉降1、监测仪器设备电子水准仪、钿钢尺2、测点布设根据规范和设计要求,每30米设一断面,过既有建筑物时加密每20米一断 面。为满足指导施工要求,拟在始发段(100米范围)和吊出井端头(100米范 围
21、)每20米设一个断面。测点布置与隧道位置关系如图 1。图1测点布置与隧道位置关系3、监测方法观测方法采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得初始高程。观 测时各项限差宜严格控制,每测点读数高差不宜超过0.3mm对不在水准路线上的观测点,一个测站不宜超过3个,超过时应重读后视点读数,以作核对。首次 观测应对测点进行连续两次观测,两次高程之差应小于± 1.0mm取平均值作为 初始值。沉降值计算:观测路线应组成起迄于基点的附合导线,以便进行平差处理, 提高观测精度,然后按照测站进行平差,求得各点高程。施工前,由基点通过水 准测量测出隆陷观测点的初始高程 H0,在施工过程中测出的高程为
22、 Hnb则高差 H= Hn H0即为沉降值。(二)隧道隆陷、拱顶下沉、洞内收敛1、监测仪器设备电子水准仪、钢尺、水平尺2、测点布设根据规范和设计要求,每510米设一断面。为满足指导施工要求, 拟在始 发段(100米范围内)、到达端头(100米范围内)每5米设一个断面,其余区 段每10米设一断面。3、监测方法隧道隆陷监测是通过测量隧道内拼装完成的管片中心沉降或隆起来实现。具体方法是:在离管片底部h高度处立水平尺,保持水平,取水平尺中心位置,用 水准仪量测该中心处标高,通过该标高反算该对应里程管片中心(隧道中心)高程,与该里程管片中心(隧道中心)设计高程比较,即可得到隧道在该里程隆陷 值。观测方法
23、采用精密水准测量方法。基点和附近水准点联测取得初始高程。观测时各项限差宜严格控制,每测点读数高差不宜超过0.3mm对不在水准路线上 的观测点,一个测站不宜超过3个,超过时应重读后视点读数,以作核对。首次 观测应对测点进行连续两次观测,两次高程之差应小于± 1.0mm取平均值作为 初始值。沉降值计算:观测路线应组成起迄于基点的附合导线,以便进行平差处理, 提高观测精度,然后按照测站进行平差,求得各点高程。施工前,由基点通过水 准测量测出隆陷观测点的初始高程 H0,在施工过程中测出的高程为 Hnb则高差 H= Hn H0即为沉降值。隧道拱顶下沉和收敛是通过在拱顶和两侧固定反光片,利用全站
24、仪采集测点 三维坐标数据,利用计算机软件计算测点的沉降和收敛变形值;Eg JHIE隙洞内常规监测点布置图(三)地面建(构)筑物监测1、监测仪器设备精密水准仪2、测点布设根据规范和设计要求,在地面建(构)筑物底脚、基础四角、高架桥墩柱对 称布设嵌入式监测点,周围布设一定点位,监测各个点位在不同时间段的沉降值, 从而分析整个建(构)筑物整体沉降和不均匀沉降(倾斜)。测量方法同地表沉 降监测。测点布置与建(构)筑物位置关系如图 2。图2地表建(构)筑物监测点布置示意图(四)、巡视对象、内容及频率该工程巡视对象、内容及频率见表 5所示。区间现场巡视对象及内容表序 号巡视对象巡视内容巡视频率1XX公司,
25、住宅,XX区工 艺鞋厂,XX特许销售服务 店,XX大街高架桩基,XX 河小桥,XX路夹岗过街 涵,4.5 X 4.5 箱涵,XX 运动专业超市,XX超市, XX大街高架桥建筑物:建筑物裂缝、剥落; 地卜室渗水;建筑物散水 等。桥梁:墩台周围地面沉陷; 挡墙开裂;混凝土外观、 伸缩缝变化情况等盾尾距监测断面前 后的距离LW20m时,1 次/1天;盾尾距监测断面前 后的距离LW 50m 时,1 次 /2 天;盾尾距监测断面前 后的距离L>50m时,1 次7天;经数据分析确认达 到基本稳定后,1次/ 30天。周边地表道路、地表:地向裂缝; 地面沉陷、隆起等2盾构隧道较接密封;管片间渗漏 水、错
26、台、管片破损等注:以下特殊情况适当加密巡视频率:关键工序施工(如盾构始发和到达端土体加 固);当监测值及变形速率均超过控制值;巡视发现周边环境对象或隧道体系稳定性出 现问题; 盾构隧道上方超载;暴雨暴雪等特殊天气;场地地质条件变化较大。(五)监测重、难点分析根据区间盾构隧道埋深,相邻建构(筑)物基础形式、重要性及与隧道的位 置关系,结合场地地层特性,对该工点监测对象进行分析,确定监测重、难点如 下:1、盾构始发和到达的100米范围内,每20米布设一监测断面,每个断面9 个点间距5米布设,每5米隧道中心线上布设一点,洞门墙凿除前布设好监测点, 并采取初始值,始发和到达端洞门墙凿除过程中每天进行至
27、少2次监测,及时反馈洞门凿除对洞顶土体的影响程度,盾构机安装就位前、安装过程中,安装完毕, 对洞门墙顶部土体进行监测,当盾构机始发和到达时,增加监测频率,至少2次/d以上;2、盾构隧道下穿的建(构)筑物为:XX公司、彳i宅、XX区工艺鞋厂、XX 河小桥、4.5 X 4.5箱涵等,加密布置监测点,重点监测其变形。3、平行盾构隧道的XXX大街高架桩基(紧邻,与桥桩净距最小 1.80m),现场布点示意图4、盾构隧道侧穿及紧邻的建(构)筑物:XX特许销售服务店、XX超市(最 小距离4.99m) o5、盾构隧道下穿XX河周边土体(隧道下穿XX河底),增加监测频率和加强对XX河巡视6、矿山法隧道施工段位于
28、 K29+865K30+000I程段,该处为夹岗过街涵复 建工程,采用明挖基坑基坑施工,该明挖基坑为一级基坑施工监测,监测项目有: 围护结构水平位移、竖向位移(测斜)、地下水位、周边地表沉降等必测项目;矿山法隧道施工平面布置图当盾构到达时加强对矿山法施工完成的隧道拱顶沉降、隧道隆起、隧道收敛变形、地表沉降监测布点和监测频率;矿山法隧道监测布点图五、信息化监测及成果反馈(一)信息反馈流程监测的目的是根据监测结果及时反馈、指导盾构掘进施工:根据对地表沉降 监测的结果及时调整盾构机掘进速度、刀盘转速、土仓压力、液压千斤顶推进压力等掘进参数,以充分发挥盾构机对不同地层的适应性,保证顺利掘进;根据对 隧
29、道隆陷监测的结果及时调整注浆压力、注浆量,保证隧道管片线性平顺,尽量减少管片拼装错台出现,及时发现隧道中心线是否偏离设计纵坡,以便及时采取措施;根据对隧道轴线(水平位移)监测的结果,及时发现盾构掘在掘进中是否 偏离平面设计轴线,以便及时采取有效措施,避免质量事故的发生。因此,实现 监测过程的信息化,建立顺畅、高效的信息反馈渠道,及时、准确地反馈监测信 息十分重要,本项目监测信息反馈流程如下图所示:项目部施工监测单位制定的经审核的监测方案?图3监测信息反馈流程图(二)监测成果报告对于现场采集到的各项监测数据,进行整体平差计算及测量精度统计, 采用 科学、合理的数据处理方法对监测成果进行整理分析,
30、最终形成监测成果报告。监测成果报告中应包含技术说明、监测时间、使用仪器、依据规范、监测方 案及所达到精度,列出监测值、累计值、变形率、变形差值、变形曲线,并根据 规范及监测情况提出结论性意见。当监测结果达到警戒值或超出规范允许值时, 必须停止施工并及时将相关监测结果上报监理部、业主,同时召集各方专家商讨解决方法。1、监测成果日常报表的内容日常报表的内容,由以下几方面组成:、概述,内容包括工程进度概况和本次监测内容时间等。、监测主要结果,给出各项目监测结果的最大值,判别是否达到警戒值。、分析、评价及建议。对监测结果作出分析、评价,提出建议意见。、提供以下图表:监测点点位布置图;监测成果表;监测项目变化 速度、时间、监测项目变化量曲线图;各监测项目成果表格以直观的形式 (如表格、图形等)表达出获取的与施工 过程有关的监测信息(如被测指标的当前值与变化速率等),监测结果一目了然, 可读性强。2、监测总报告的内容工程结束时应提交完整的监测报告, 监测报告是监测工作的回顾和总结, 监 测报告主要包括如下几部分内容:、工程概况;、监测依据;、监测精度和警戒值;、监测项目和各测点的平面和立面布置图;、所采用的仪器设备和监测方法;、数据处理和分析(监测数据
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