安吉物流公司物流分析

1、安吉物流公司物流物流分析425 宿舍:2014目录一、公司的简介及现状二、安吉天地物流公司的经营模式三、优势(strength) 和劣势(weakness)分析四、机会(opportunity) 和威胁(threat) 分析五、建议一、公司的简介及现状安吉汽车物流有限公司是上汽集团投资的专业从事汽车物流 的全资子公司。公司以“服务产品技术化”的理念，专业从事汽车整 车物流、零部件物流、口岸物流以及相关的物流策划、物流技术咨询、 规划、管理培训等服务。提供物流一体化、技术化、网络化透明化、 可靠的独特解决方案物流供应链服务。安吉物流是国内最大的汽车物流服务供应商， 分别与CEVA（K TNT 物

2、流）、上海港务局，日邮（NYK等建立了合资合作关系，目前拥有 船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及遍步全国的 50 家仓库及配送中心，仓储面积近444万平方米，年运输吞吐量超过570 万辆商品车，并且全部实现联网运营，在上海地区拥有独一无二的专 业化汽车滚装码头。安吉物流是国家5A级物流企业，目前是中国物流与采购联合会副 会长单位，中国物流与采购联合会汽车物流分会轮值理事长单位。安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”或“公司”）成 立于2000年8月，是上汽集团旗下的全资子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、 铁路、公路等10

3、家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓 库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并 且全部实现联网运营。公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车 整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、 规划、管理培训等服务。提供一体化、技术化、网络化、透明化、可 靠的独特解决方案的物流供应链服务。 w I三大业务板块图1安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物 流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务 板块（图1）,客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰 田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年

4、汽车物流量达 574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均 排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。目前，安 吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位，5A级物流企业，“安吉”品牌荣获上海市服务类现代物流名牌称号。公司历年来多次获得上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、 广汽丰田等客户授予的最佳供应商等奖项。二、安吉天地物流公司的经营模式及三大业务板块（一）经营模式安吉天地物流公司强调信心系统的管理， 找到了有着良好合作历 史的软件提供商一一唯智（vTradEx）信息技术有限公司。将零部件入 厂物流信息系统的建设外包给 vTradEx。 v

5、TradEx是一家专注于供 应链优化解决方案的提供商，具有很强的海外背景和长期在国内的运 作经验，客户包括安吉天地、长久、中远、中外运、 ut斯达康等知 名企业。汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及 物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产商、批发商、 零件商、物流公司及最终用户的桥梁，更是实现商品从生产到消费各 个流通环节的有机结合。安吉天地物流公司的主体汽车物流模式是供 产销一体化的自营物流，即企业产品原材料、零部件、辅助材料等的 购进物流、汽车产品的制造物流与分销物流等物流活动全部由汽车制 造企业完成。制造企业即是企业生产活动的组织者、实施操作者，又 是企业

6、物流活动的组织者与实施者。在这种模式下，安吉天地物流公司对供应物流、制造物流及分销物流拥有完全的控制权，能够掌 握第一手客户信息，有利于改善客户服务和对整个物流进行协调与控 制。但是，随着物流业务的不断扩大，供应全球化和电子商务对汽车 产品物流的信息化、自动化和柔性化提出了全新的要求。 要求制造商 具有更加强大的物流实力，不断加大对物流的投入以适应电子商务发 展的需要。这些变化对自营物流而言，不但加重了制造商的资金负担， 而且也不能充分发挥分工的经济优势，会降低汽车产品的总体物流效 率。同时，自营物流居于整车生产企业自身，往往只从整车生产企业 的利益出发，过多地强调保障整个生产企业生产的连续性

7、， 会要求零 配件生产企业提供远大于实际需要的库存。（二）三大业务板块安吉物流总体业务范围与过程如图2所示。图2整车物流板块整车物流板块以安吉物流整车物流事业部为依托，下属子公司拥有自有公路运力3000余辆，加盟公路运力1200徐辆，自有铁路车皮348节，自有滚装轮13艘（其中海轮10艘、江轮3艘），在全国管控总面积440万平方米的仓储资源，建立了 “十大运作基地”，形成了全国性的整车物流网络。在整车物流运作模式上，公司创出了一套适合于中国汽车物流发 展的运营管理模式-VLSP整车物流服务供应商管理模式（业界称 为3.5PL模式，详见图3）,既有4PL轻资产、资源集成管控的功能， 又有核心物流

8、资源自行投资运营的3PL特色，将系统管理和实际运作 有机结合，从而保障了公司的持续、快速、良性发展，为公司业务平 稳发展壮大打下了坚实的基础。在汽车物流服务关键技术领域，通过 集成创新与应用形成了安吉物流的独特竞争力和成套创新技术体系， 在汽车物流乃至于一般物流行业具有引领和示范意义。图3零部件物流板块零部件物流板块以安吉物流下属上海安吉汽车零部件物流有限公司（以下简称“安吉零部件”）为主体。安吉零部件是国内汽车物流业首家经国家交通部、外经贸部正式批准、注册资本最大的汽车物流 中外合资企业。公司注册资本为3000万美元，中外双方各占50%殳份。 公司主要从事与汽车零部件相关的物流和与汽车相关的

9、国内货运代 理服务、整车仓储、物流技术咨询、规划、管理、培训等服务以及国 际货运代理、汽车零部件批发、进出口及相关配套服务，是一家专业 化运作，能为客户提供一体化、技术化、网络化、可靠的、独特解决 方案的第三方物流供应商。安吉零部件目前拥有整车物流仓库 24个，总面积超过440万平方 米；入厂零部件物流仓库10个，面积总计52万平方米，以及420辆运 输车辆；售后零部件物流仓库14个，面积总计15万平方米。拥有移动 装卸设备近400两。安吉零部件在全国各地分布着6家合资公司和18家分公司，核心业 务是入厂物流、售后物流、网络运输、整车仓储、进出口物流。目前 服务的客户主要有上海大众、上海通用、

10、上海汽车、上汽通用五菱、 上汽大通、上汽依维柯红岩、上汽汇众、一汽丰田、华晨宝马、长城 汽车、河南宇通、伊顿、TRW法雷奥、菲亚特、华域汽车等。200弭度，安吉零部件被上海市科学技术委员会认定为高新技术 企业。口岸物流板块口岸物流板块以安吉物流下属上海海通国际汽车物流有限公司和上海海通国际码头有限公司（以下简称“海通”）为核心。上海海通国际汽车码头有限公司是由上海国际港务（集团）股份 有限公司、安吉汽车物流有限公司、日本邮船株式会社、NYKHolding （Europe） B.V.、华轮威尔森瑞典中区码头公司、上海汽车工业香港 有限公司共同合资的中外合资企业。码头公司主要从事内外贸整车装 卸、

11、滚装方式大件装卸、堆场服务和管理 PDI增值服务。拥有达到国 际先进水平的滚装码头信息管理系统。建造的海通一期码头（上海外 高桥港区4期）、海通二期码头（上海外高桥港区6期），成为上海进出 口商品车的唯一口岸。其中，海通一期码头岸线长度 219米，堆场面 积26万平方米，拥有可一次停放6800多辆汽车的专用场地，设计年吞 吐能力20万辆；海通二期码头岸线长度 800米（外侧530米+内档270 米），堆场面积63万平方米，拥有可一次停放近2万辆汽车的专用场地， 设计年吞吐能力73万辆。上海海通国际汽车物流有限公司是由安吉汽车物流有限公司、上 海国际港务（集团）股份有限公司共同组建的合资企业。该

12、企业具有 “无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方 案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资 源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、 国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。 重点打造沿海南北航线，已设立哈尔滨、沈阳、营口、大连、天津、烟台、柳州和深圳等八个服务网点。业务范围已延伸至韩国、美国和 印度。在上海外高桥拥有占地11万平方米的零部件物流园区和占地19 万平方米的整车物流园区。零部件物流园区建筑面积5.6万平方米，拥有4个单体仓库，年集拼能力达到50万TEU整车物流园区建筑面 积23.9万平方米，包括两

13、个立体库和两个汽车服务中心，室外堆场9万平方米，年增值服务能力达到50万辆，可一次停放车辆近万辆，年 周转量12万辆。另有4个外借库一次可总共停放6100辆整车。口岸物流板块目前服务的客户主要有上海大众、上海通用、上汽 通用五菱、安徽奇瑞、浙江吉利、安徽江淮、海南马自达等国内客户 和宝马、奔驰、保时捷、法拉利、宾利、丰田、斯巴鲁、双龙等国外 客户。三、优势(strength) 和劣势(weakness)分析优势：1 .成立年代早，规模实力雄厚。安吉汽车物流有限公司成立于 2000年8月，是上汽集团旗下的全资 子公司。安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人2 .拥

14、有全国范围内的物流网点，实现海路、铁路、公路的全面运输， 硬件实力强大。拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及 50家仓库配送中心，仓库总面积超过 440万平方米。3 .运输实力强大。年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。4 .公司有强劲的管理实力和公司文化、公司理念和员工培训，有着成 熟的运输解决方案。公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、 口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。 提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流 供应链服务。5 .业务广泛，业绩显赫。下属业务包括整车物流、零部件物流

15、、口岸物流等三大业务板块，客 户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、 比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量达574万辆，营 业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同 行第一的骄人业绩。劣势:1 .面临客户关系管理的风险，灵活性下降。当数家客户一起运输的时候，若有其中一家遇到没有预料到的变动 时，会造成整个运输订单出现误差。可能出现的情况有：某家客户的 运输产品数量、类型突然需要改变。客户合同到期后运量的调整。2 .公司战略机密泄露的风险。由于客户数量较多，甚至有某家客户同时与两家或更多合作物流公司的情况。安吉物流公司在调整战略以及部署未来

16、新物流网点、运力调整、新公司方案就有可能让客户知道，而保密措施跟不上的话，公司 战略机密就有泄露到竞争对手手中的危险。3 .与合作伙伴连带依赖性较强。安吉物流与其他汽车厂商的合作是一种长期的合作伙伴关系，如果汽 车厂商自身经营不好，就会影响企业的运营。而如果解除合作关系， 又会产生较高的成本，因为两个企业稳定的合作关系是需要较长时间 来磨合的。四、机会(opportunity) 和威胁(threat) 分析机会：1 .国民越来越富裕，为公司上游注入活力。我国国民经济的快速发展以及加入 WTO将为我国的经济提供前所未有的发展机遇。国民逐渐富裕，能买得起车的人越来越多，为安吉物 流的上游客户注入了

17、新鲜的活力。国民经济的持续快速发展，形成了 潜力巨大的市场需求，为汽车市场提供了更大的发展空间。2 .国家经济实力逐渐增强，投资环境改善巨大。据有关研究报告测算：中国到完成加入 WTO勺各项承t§之后的2005 年，其GD环口社会福利收入将分别提高1955亿元和1595亿元人民币， 占当年GDP勺1. 5好口 1. 2%本地经济比较优势的重新配置资源所 带来的巨大收益将进一步增强当地经济实力。 而且入世将推动外资的 引进和内需的拉动。入世后各地将极大改善投资环境， 法律透明度提 高和国民待遇的实现将吸引大量外来资本， 本地企业实力将得到提高 和增强。企业消费水平随之提高。物流市场结构

18、的调整和转移必然拉 动巨大的汽车物流需求，汽车物流市场将进一步激活。3 .法律法规不断完善。物流业法律法规不断健全完善，物流业将进入依法管理的新阶段，为 中国物流的发展创造了公平、有序的竞争环境随着物流业法制的健 全，政府的经济职能将发生根本的转变，政府会把企业的投资决策权 和生产经营权交给企业，让企业经受市场经济的考验。这意味着政府 将给中国物流进一步松绑，给予应有的自主权，有利于汽车物流按市 场经济规律运作。4 .市场开放，对外接轨，机遇更大。物流市场逐步对外开放，将加快企业的国际化进程，有利于企业的经 营管理、运作机制、人才培养与国际接轨。同时可促进中国汽车物流 业借鉴国外公司的管理经验

19、，积极地推进思维、技术、体制创新，提 高产品档次，降低成本，完善服务质量，增强核心竞争力。.5 .汽车市场潜力巨大。首先，我国经济发展不平衡，地区之间、消费层次之间的差异决定了 汽车需求的多层次和多样化，而国民经济的发展，汽车购买潜力巨大， 激发出新的消费需求，物流需求随之增长。因而，从总体上看，我国 物流孕育着巨大的需求潜力。威胁：1 .运输消耗资源价格上涨。油价主要对整个物流活动中的运输这一块有较大的影响，油价的上涨势必导致运输成本的上升。价格的上升会导致订单量一定量的减少。2 .国内竞争多元化，国外巨头的进入加剧竞争。汽车物流业竞争格局由局部转向全面、简单转向多元。首先，在竞争趋势方面，

20、国内市场竞争将由价格竞争向核心能力创新竞争过渡。 在 过渡期间订单数量和合作伙伴的抢夺将成为市场跟随者的发展重点。其次，入世后的国际资本竞争压力也将逐步增大。国外物流企业将通过兼并，联合和收购等方式实现全球服务化的速度不断加快。中国物流市场的快递、第三方物流、汽车物流业务首当其冲地受到较大冲击， 对安吉物流的稳定增长产生影响。3 .中国物流人才流失较为严重。国内外许多公司采用高薪、高福利等政策吸引中国物流人才，造成中 国物流人才严重流失。这一现象至今仍未得到解决。人才的流动是竞 争的必然结果，是关系到安吉物流创新型发展的关键。因此，如何体 现人才价值、发挥人才潜能，是中安吉物流必须正视的一个问

21、题。SWO分析得出战略内部能力优势(Strength )劣势(weakness)1. 成立年代早，规模实力雄厚。2. 拥启全国范围内的物流网点，实现 海路、铁路、公路的全 面运输，硬件实力强大。3. 运输实力强1. 面临客户关系管理的风险，灵活 性下降。2. 公司战略机密泄露的风险。3. 对合作伙伴连带依赖性较强。公司有强劲外部因素的管理实力和公司文、公司理念和员工培有着成熟的运输解业务广泛，业机会(Opportunities )1. 国民越来越富裕，为公司上游注入活力O2. 国家经济实力逐渐增强，投资环境 改善巨大。3. 法律法规不断完善。4. 市场开放，对外接轨，机遇更大。5. 汽车市场潜力巨大。WO(改进这些)1.在公司具有1.加强公司客巨大优势的领域范围内不断升级优理流,打造创新型新物流。户管理机制，制定多套应急处理方案，提高运2.加强公司内部管理，小心处理公司战略部署。增加客户,减小单一客户销量减少对公司的整体影响。风险（Threats ）1. 运输消耗资源价格上涨。2. 国内竞争多元化，国外巨头的进入 加剧竞争。3. 中国物流人才流失较为严重。ST （监视这些）1. 分析原油价格上涨对成本和订单的 影响，提高运输效率。2. 加强企业文化建设，保留物流