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文档简介
1、惠州市火车西站分区规划第一章规划总则第一条 规划目标将惠州市火车西站片区建设成经济发达、环境优美、配套完善、交通便利的综合性新城区,重点发展环保型工业和现代物流业,综合发展房地产业和旅游服务业。第二条 规划依据1、中华人民共和国城市规划法(1989年)2、城市规划编制办法(2005年)3、城市规划编制办法实施细则(1995年)4、惠州市域城镇体系规划(2005-2020 )5、惠州城市经济社会发展战略研究报告(2003年)6、惠州市区城市建设总体规划(1989-2005)7、惠州市城市总体规划(2006-2020)纲要8、惠州市惠城中心区排水专项规划9、城市规划强制性内容暂行规定(建规2002
2、218 号)10、城市用地分类和规划建设用地标准(GBJ137 90)11、惠州市火车站(西站)片区规划(1995年)12、惠州火车西站开发小区总平面规划(惠规函字199551 号文)13、惠州市控制市区高层建筑建设管理规定(市府20022 号)14、国家、省、市有关法规和规范15、火车西站片区用地权属资料16、规划区内已通过审批的各类详细规划成果第三条 规划期限:2006-2020 年第四条规划范围本次规划范围:北至沙帽岭,南面以高榜山分水岭为界,西至惠 河高速公路,东至大新村与惠城区政府之间的道路中线,总规划面积16.77平方公里,其中规划城市建设用地面积 593.78公顷。第五条本规划是
3、建立在规划建设用地范围内的 5条110千伏高压线全部迁移,2条220千伏高压线局部迁移的基础上进行编制的。2004年12月30日市政府主持召开了火车西站分区规划协调会,会议同意对 高压线进行迁移,迁移费用由土地受益部门承担。第二章分区性质与建设规模第六条分区性质火车西站片区性质定位为:惠州市惠城中心区西部的对外交通枢 纽,以现代工业、商贸物流业为主导产业,功能齐全、配套完善、环 境优美的现代生态型综合性城区。第七条人口规模规划人口规模为5.8-6.8万人(指标核算以6.5万人计)。第八条建设用地规模规划期内西站片区城市建设用地规模控制在 593.78公顷,人均 城市建设用地91.35平方米(按
4、规划人口 6.5万人计,下同)。位于 黄洞、和小龙坑西南角的75.81公顷土地作为发展备用地。(建设用地 规模的确定详见说明书P6页)第三章 土地利用规划第九条空间布局规划新区用地功能结构以京九铁路为中轴线, 沿铁路线南北两侧的新 联路和三、四环连接道呈东西向带状发展,整个片区呈“一心、三轴、 五组团”的发展态势。一心 西站商贸服务中心;三轴一一铁路与半径沥防护绿轴;铁路线南侧沿共联路东西向的 商贸、居住发展轴;铁路线北侧沿规划三、四环连接道东西向的工业、 居住发展轴;五组团一一东部生态居住组团;西部工业组团;北部小瑶池环保 工业组团;富之页居住组团;大小新村居住组团。第十条工业用地规划本次规
5、划对已批租工业用地规模和结构进行了调整,总体上控制发展规模,并严格限制擅自改变功能。规划工业用地布局以集中为原 则,主要布置在片区西部、垃圾发电厂及小瑶池周围,新安排的工业 用地以发展新型环保工业为主。规划共安排工业用地138.73公顷,占全区城市建设用地的 23.36%,人均21.34平方米(规划人口按6.5万人计,下同);其中 垃圾发电厂及配套工业用地14.63公顷(包括安全防护用地)。第十一条仓储用地规划规划共安排仓储用地12.17公顷,占全区城市建设用地的2.05%, 人均1.87平方米。预留惠州市危险品仓库用地 12.86公顷(包括安 全防护用地)。第十二条居住用地规划规划安排居住用
6、地146.8公顷,占全区城市建设用地的24.72%, 人均22.58平方米/人(规划人口按6.5万人计)。居住用地形成以站前地区、富之页、大小新村和东部的石牙仔水 库为中心的主要居住区,完善配套服务设施。考虑到历史遗留问题兼 顾环境要求,富之页和站前地区以多层为主,局部发展小高层,其它 居住区以发展多层住宅为主。规划根据分区人口规模,配建中学和小学,以保证中、小学生的 就学率和就近上学。规划人口容量 6.5万人,按照1. 5万人配备1 所小学,2.5万人配备1所中学。规划共安排中学3所(包括现有市 级第四中学),小学4所。中学用地按2.6-4.3万平方米/所,小学 用地按1.5-2.0 万平方
7、米/所控制。第十三条行政办公用地规划规划安排行政办公用地1.87公顷,采用分散式布 局方式,主要布置在火车西站及东部居住片区内。第十四条 商业金融用地规划为配合西站商贸物流服务业的发展,重点围绕站前地区的主要节 点空间以及西站北部的小桃园安排商业用地。 总用地规模为13.64公 顷,占总规划建成区的2.3%。规划将这两个地段发展为集商业、餐 饮、娱乐、服务、休闲一体的火车西站片区商贸服务中心。第十五条公益性服务设施用地规划(见附表 2)本次规划重点配建公益性服务设施,特别是医疗 卫生用地、体育用地和文化娱乐用地,规划 1处体育 活动场地、1个文化活动广场和2处文化娱乐设施用 地。在规划区南部和
8、北部各设一处文化活动中心,规划用地规模为0.5和1.0公顷。在站前地区布置一所综合医院,用地规模为 1.0 公顷,火车站北部布置一所门诊,用地规模为 0.35 公顷。总医疗卫生用地规模为 1.35公顷。规划约2.91公顷的体育用地,满足居民日常生活 需求C第十六条市政公用设施用地规划(见附表 2)规划共安排市政公用设施用地 37.11公顷,占全 区城市建设用地的6.25%,人均5.71平方米。规划垃 圾填埋场用地面积25.35公顷。垃圾填埋场北面的大 瑶畲控制作为垃圾填埋场发展备用地。第四章生态保育与绿地系统规划第十七条“二区三线”控制体系根据本区实际情况划定三条控制线:城市建设用地控制线(规
9、划 城市建设区)、城市绿线和城市蓝线,以利于规划区内土地的合理划 分和利用,加强城市生态环境建设,促进城市可持续发展。规划自然生态用地(林地)941.6公顷,不包括高榜山景区范围。规划城市建设用地面积593.78公顷,发展备用地75.81公顷。规划城市绿线捽制区包括防护绿地、大型集中公共绿地、旅游休 闲用地总面积 143.46 公顷。规划城市蓝线控制区包括规划区内的河流、水库、水面等、规划水域面积45.79万平方米。第十八条片区绿地布局结构以区内两座自然山体为绿心,以铁路防护绿带、半径沥退后绿带 为绿色通廊,以带状的城市道路绿化为骨架,以大范围均匀分布的点 状绿地为重点,创造完整合理的城市绿地
10、系统。规划共安排绿地 143.46公顷,占全区城市建设用地的 24.16%,人均22.07平方米。第十九条公共绿地规划规划公共绿地64.59公顷,占城市建设用地总量的 10.87%,人 均公共绿地9.93平方米。1 .城市公园规划将包围在城市建设区内的自然山体作为城市公园进行保护 性开发利用,即减少了对山体的破坏又增加了城市公园用地,并强化 网状绿地结构的中部一条绿带的连续性, 促进本区的特色绿地系统的 形成。2 .道路防护绿化道路防护绿地的建设应与城市道路的修建同时进行。本次规划严格按惠州市道路退后绿化带的标准, 设置足够的道路绿化用地。规划 42米路两边各退绿地20米(山体除外、新联路与共
11、联路仍按原建筑 红线控制)、32米路两边各退绿地15米、24米路两边各退绿地10 米、18米路两边各退绿地5米等。3 .街头绿地、小游园街头绿地或小游园主要提供居民日常游憩之用,街头绿地的设置尽可能分布均匀,方便使用。4 .居住区绿地新建居住区的绿地率按不低于 35%的标准建设。对己建成的居 住区,本着见缝插绿、均匀分布的原则,将居住区内的空置地尽量用 作绿化用地,同时充分运用垂直绿化、屋顶和阳台绿化等方式,提高 居住环境质量。第二十条防护绿地规划规划共安排防护绿地78.87公顷,城市建设用地总量的13.28%,人均防护绿地12.13平方米。1、铁路两侧各设置不小于30米宽的防护绿带。2、半径
12、沥两岸各设置5-20米宽的防护绿带。第五章城市设计指引第二十一条城市开放空间1、山体开敞空间带:通过对南北两侧山体的建设控制,确保城 市带状开敞空间的存在。保持山体的基本格局及自然风貌, 加强植被的保护。加强高榜山 周围山体及其植被的保护,有节制地开发风景旅游资源,丰富山体的 层次感,构成城市植被的自然景观面。2、公园广场开敞空间核:通过公园绿地、交通广场等的地块划 定,确实保证城市点状开敞空间的存在。3、沿河、沿路开敞空间轴:通过道路红线及退后绿化带控制、 半径沥两侧后退绿化带控制,确保城市线状开敞空间的存在。4、铁路开敞绿廊:规划沿铁路两侧各 30米建设防护绿带。第二十二条高度控制1、根据
13、本区的特殊自然环境条件,为避免对山体景观的遮挡和 破坏,应严格控制高层建筑的空间分布及高度,原则上建筑总高度不 应超过60米。2、根据本区特点和城市设计要求,本区高层建筑主要分布在西 客站周围,以形成片区中心3、在山体周边地区严格控制建筑物高度;居住区以低层和多层为主;核心商贸区部分地段可建小高层,作为制高点和观景点;工业区则以低层或多层厂房为主。4、新建建筑物应严格避免对城市空间眺望系统及视觉走廊的遮挡与阻断,尤其应注意规划中西客站对高榜山、沙帽岭的眺望关系。5 、山体附近地区应避免大规模、高强度建设,同时要严格控制建筑物的高度。第二十三条建筑景观设计指引1、建筑的风格做到传统与现代融合,整
14、体和协调性的结合。2、建筑的色彩总体上要求淡雅,色彩宜用冷色调为主,统一中有变化,应以白色、灰白色为基调。3、为了使建筑物与自然生态景观达到契合,建筑的体量宜小不宜大, 应保持中观、宜人的整体尺度感,并与周边山体、建筑相协调,形成优美的建筑轮廓线,形成良好的视觉效果。第二十四条城市景观规划指引片区南北的自然景观渗透并融入城市景观,形成城市南北向的主要景观轴线;以火车西站客运大楼为中心,以高榜山为主要景观视点,在西客站正对高榜山处及其右侧山脚部分用地作为高榜山公园入口绿化广场用地,保证山体对城市的开敞面,使自然山体与城市用地有机融合。东、西两端的山体公园形成片区的门户景观节点;沿京九铁路的防护绿
15、带形成城市中心绿色景观轴;半径沥及其两岸绿化形成蓝色景观轴。第二十五条街道空间规划指引1、在城市的生活干道上,应强化连续性界面形式,塑造具有围合感强、 有凝聚力的活动地带。加强商业密集地区和生活环路沿线的城市设计,强化道路空间的连续性。2、对于交通性干道,为避免单调无变化的街道空间,以弱质连续 界面为佳,从而塑造出有韵律感、有变化、有节奏的连续性道路空间。3、综合性干道,应强化现代风格及界面形式的连续统一,既有作 为“街墙”的围合感,又有作为背景的优美连贯、错落有致的城市天 际线轮廓。第六章环境保护规划第二十六条环境保护规划目标加强环境综合整治,合理布局城市用地,采取多种措施,改善城 市环境。
16、近期内首先推行环境质量分区管理, 抓好重要污染源特别是 垃圾填埋场的治理,使本区环境污染得到有效控制,局部环境质量有 较大改善。至规划期末,各功能区环境质量全面达标,城市环境状况 有全面好转,大气质量达到国家 GB3095-82中的11级标准,地面水 体质量达到GB3838-88中的IV标准,环境噪声分五类地区,全面达 到GB309693标准。城市垃圾无害化处理率 85%以上,工业和医 疗主要有害废弃物无害化处理率达到 100%。第二十七条大气污染防治1 .限期治理现有工业企业的大气污染源,加强清洁生产的推广, 提高除尘装置的普及率和除尘效率, 达到国家规定的排放标准。在全 区范围内严禁再建有
17、严重污染的企业。2 .对建筑工地进行严格管理,严禁野蛮施工,降低尘土飞扬。3 .加强对汽车尾气的监测和防治工作,限制并淘汰尾气排放不 合格的车辆。通过城市用地功能的调整和道路建设的开展, 合理分配 交通流。4 .加强城市道路两侧和街头绿地建设,选择抗污染能力强的植 物并采用密植法,降低大气污染的程度。第二十八条水体污染防治1 .建设和完善城市污水排放体制,继续推广污水无动力处理装 置,综合治理城市生活污水。城市污水二级处理率应达到 城 以上。2 .加强对餐饮业、娱乐业、服务业以及村民点内排水方式的管 理,严禁生活污水未经处理直接排入水体。第二十九条噪声污染防治规划1 .根据五类环境噪声功能区(
18、居民文教区、一类混合区、二类 混合区、工业集中区和交通干道两侧)的噪声国家标准要求,划分噪 声控制区,规划远期噪声达标区覆盖率为 100%。2 .加强交通和车辆管理,实行人车分流,综合防治交通噪声。3 .加强公共娱乐场所、商业集中地区及居民区的商业设施的噪 声管理,实行商业噪声管理的规范化和标准化。4 .严格施工场地的噪声管理。第三十条固体废弃物防治1 .建立城市生活废弃物的统一收集、运输、处理体系。规划城 市生活废弃物清运率100%,尤其要加强对餐饮业与娱乐服务业的管 理;垃圾无害化处理在近期达到 75%,远期达到85 %以上,建设垃 圾转运站和垃圾处理场所,在近期垃圾处理以填埋为主向以焚烧
19、为 主、填埋和焚烧相结合的方式转变,远期应在垃圾分类收集的基础上 进一步发展资源化处理。2 .加强对村民点内生活垃圾治理的管理,并纳入到城市管理之 中。第三十一条垃圾发电厂污染防治1、大气污染的防治焚烧炉排放的烟气,其各项污染物排放量均应低于国家 大气污 染物综合排放标准(GB16297-1996中“新污染源大气污染物排放 限值(二级)”的排放标准允许值;其大气污染物落地浓度应低于国家环境空气质量标准(GB3095-1996二级标准允许值,满足国 家环境保护的要求。2、水污染的防治场区内的生活污水、生产废水以及垃圾渗沥液等均利用污水管道 收集后,进入污水调节池,输送到附近的垃圾填埋场废水处理系
20、统进 行处理。3、灰渣治理项目产生的灰渣送至厂外指定地点, 进行固化处理,然后进行填 埋处理。使之不能对环境造成二次污染。4、噪声治理对产生噪声的机械设备采取加装消声和隔声装置的措施, 减小噪 声源强度,同时加强厂区绿化,设置防护绿化带,其噪声值需达到工 业企业厂界噪声标准 (GB12348-91Q和城市区域环境噪声标准GB3096-93的规定要求。第七章综合交通规划第三十二条道路系统规划1、道路网规划区内道路等级划分为:主干路、次干路和支路三级。道路规划因 形就势,建设与山形地貌相和谐,形成“两横四纵”的主干路网布局 结构,从而形成对外交通顺畅,区内主次干路等级明确、功能合理的 路网系统。表
21、7-1:规划区道路横断面控制指标一览表项目 断面道路红线宽度(米)其中路面宽度(米)(单侧)备羽中央绿化带机动车道机非混行车道绿化侧分带非机动车道人行道辅助道绿化带F-F422.512.2503.253E-E3611.7522.252G-G3611.7522.25296D-D706166.53.53广梅汕路站前场道樨C-C24702.52.5B-B18635机非混两车诞A-A124.503.5机非混两车诞2、道路规划建设管理(1)经批准的道路红线宽度未经原审批机关批准不得擅自调整 修改。(2)道路红线内不得修建任何建筑物、构筑物,包括临时性建 筑物、构筑物。(3)区内支路,并尽量减少与主干路的
22、直接相接,在避免不了 的情况下、应在交叉口限制车辆左转。(4)不应在行人集中地段设置机动车出入口。(5)规划区内应按城市道路和建筑物无障碍设计规范(JGJ50-2001, 1114-2001)要求进行无障碍设计。第三十三条 道路交通设施规划1、道路交叉口设施规划道路交叉口设施主要包括渠化路口规划及灯控、限制左转等方 式。根据规划区道路交通规划和道路交叉口规划原则,确定形式如表7-2:表7-2:规划区道路交叉口的形式相交道路主干路次干路支路主干路AA、B、CA、E次干路A、B、CB、C、D支路D注:A渠化式信号灯平面交叉、B一信号灯平面交叉、环形平交、D1不设信号灯平交、E一限制左转。2、社会公
23、共停车场规划社会公共停车场分为外来机动车公共停车场和区内机动车公共停车场。外来机动车公共停车场设置火车西站站场附近。 区内机动车 公共停车场主要设置在商贸、 大型公建及交通枢纽附近,服务半径不 大于300米。配建停车场指标按表7-3执行。表7-3:配建停车场指标用途分类单位标准住宅独立式住宅2车位/100m建筑囹积1.0普通单元住宅0.8经济适用房0.5商业商业、餐饮、娱乐设施车位/100m2建筑面积2.0宾馆车位/客房0.4办公行政办公用房其它办公用房2车彳立/100m建筑卸枳2.01.0游览公园车位/1公顷游览面积5.0文体设施小型体育场馆车位/100座3.0影剧院3.0会议中心3.0医院
24、区级以上医院区级以上医院车彳立/100m2建筑面积0.60.3教育中学校车车位/100学生0.6小学、幼儿园0.83、公共加油站规划规划区内加油布置根据惠州市加油站布点规划(20062010年) 结合现状要求进行建设。加油站进出口所处道路应做好交通组织, 减 少对交通的影响。第三十四条公共交通规划1、公共交通发展目标优先大力发展公共交通,争取在开发区形成规模的同时,建立起 比较完善的公共交通,并延伸贯穿整个火车西站片区,同时规划好与 铁路交通、高速路的换乘体系。2、公共交通设施规划(1)规划公交首末站用地1.0公顷。(2)规划汽车客运站用地1.7公顷。(3)规划轻轨交通客运站一处,用地面积 5
25、.8公顷。(4第八章市政公用工程规划第三十五条防洪工程规划1、规划区内所有排洪沟渠按防山洪设防,设计重现期20年一遇。 规划区内总集雨面积20.42平方公里,设计20年一遇的流量130.1 立方米/秒。2、规划排洪渠走向结合现状和新规划路网,适当的裁弯取直, 尽可能与道路走向一致,以利于土地的开发利用。第三十六条给水工程规划1、规划区内用水量标准采用城市给水工程规划规范(GB50282-98)及惠州市有关规划的相关标准,确定本片区总用水 量为5.29万立方米/日。2、市区内建有三座水厂,江北水厂、河南岸水厂和桥东水厂。江北水厂设计规模为60万m/日,一期已投入运行,日产水量 20万 m3/日;
26、河南岸水厂设计规模为18万m3/日,已投入运行,日产水量 18万m3/日;桥东水厂设计规模为12万m/日,运行规模4万m3/日。 目前市区内日供水量共42万m/日,各水厂的供水管网形成环状联合 向市区供水。3、片区东侧的共联路已敷设有一段 DN800合水管可供应本区用 水。为提高本规划区的用水安全性及可靠性, 规划从下角丰山引入一 条DN8001,形成双向供水。4、给水干管采用环状布置。所有规划道路都单侧布管,给水管原则上布置在道路的西、北侧。规划设计给水干管管径最小为 DN200 第三十七条污水工程规划1、根据城市排水工程规划规范(GB50318-200O 的相关标 准及惠州市惠城中心区排水
27、规划的有关规定,污水量按给水量的 不同比例进行计算,确定平均日污水总量为 3.49万立方米/日。2、规划区内排水体制采用雨、污分流制。3、根据地形走势及污水排出方向,结合现状污水管的利用,考 虑近远期管道的实施计划布置污水管道。所有规划道路都布置单管, 污水管原则上布置在道路的西、北侧。规划设计污水干管最小管径为 d400。4、规划区的污水均就近排入半径沥两侧的规划截污管内,最后 汇至下角梅湖污水处理厂统一处理后排入东江。梅湖污水处理厂设计 规模为30万立方米/日,投入运行的一期规模为10万立方米/日。第三十八条雨水工程规划1、雨水流量根据汇水面积采用惠州市主城区暴雨强度公式计算,设计重现期一
28、般地区选用1年,低洼、易淹地区选用3年。设计重现期为1年的暴雨强度公式为:Q=2063.2407/ (t+5.7414 )途。升/公顷秒)设计重现期为3年的暴雨强度公式为:Q=1815.9368/ (t+4.0391 ) 0.5789(升/公顷.秒)根据惠州市惠城中心区排水规划的有关规定,综合径流系数 取值为0.7 ,地表集水时间采用10分钟。2、雨水管网规划与排洪规划紧密结合,以减少管径和埋深。根据道路坡度布置,就近排入半径沥及其它排洪支渠。路幅宽度 36米 以下(包括36米)按单管布置,路幅宽度42米以上按双管布置。雨 水管道原则上布置在道路的东、南侧,规划设计雨水干管管径最小采 用 d6
29、00。第三九条电力工程规划1、预测规划区内总负荷约6.3-10.1万千瓦。2、规划区内规划新建 1座110KV变电站,主变容量 3X50MVA 需预留约1公顷建设用地(如采用 GIS形建设,需预留用地约4000 itf )。3、规划预留220KV架空线走廊,走廊捽制宽度 40-45米;预留 110Kz架空线走廊,走廊控制宽度 30-35米。4、10KV系统应采用环网供电,平时开环运行,每环可供负荷约为 5000KW5、规划区内10KV线路采用电缆在电缆沟或浅梢内敷设,电力电缆沟主要敷设在道路西侧、北侧人行道下。第四十条电信工程规划1、预测规划区总市话用户约为 3.3-5.2万线。2、规划区内规
30、划新建光纤接入网机房 2座,每座需预留约150 平方米用地。3、规划区内规划新建邮政支局 1座,需预留约300平方米建筑 面积。4、规划区内规划新建有线电视片区管理站 2座,每座需预留约 20-30 平方米。5、在规划区道路东侧、南侧人行道下,规划建设综合信息传输 管群,统一采用PV98管径。6、现状微波通道作为防洪、防灾等的通讯通道应加以保护。微波通道对建筑物有限高、限宽要求,在实际操作中必须经有关专业部门校核。第四十一条气源规划1、近、中期气源选择:以液化石油气作为管道近、中期主气源,新建燃气场站、敷设燃气管网。2、远期气源选择:规划使用长距离管输天然气作为惠州的远期 管道气气源。第四十二
31、条供气对象及规模1、供气对象:主要包括居民、商业、工业、燃气空调及燃气汽车用户。2、确定2020年用户管道燃气气化率75%3、供气规模:管道天然气全年供气为 928万标m3/年;折合液 化天然气为7436吨/年。瓶装液化石油气供气为2129吨/年。第四十三条 输配系统规划1、场站规划:保留现状黄洞液化石油气储配站;规划建设两座 瓶装供应站,占地面积分别为1000m和450。吊。2、输配管网规划:共联路及三环路规划有至陈江的天然气高压 管线,需预留10米的高压管廊。规划期管道天然气的计算流量为: 2727标m/小时;城镇输气管网采用中低压两级供气方式,气源由新 联路DN3001道供应,片区内管网
32、管径为 DN400-DN100第四十四条 管线综合规划1、根据惠州市区管线工程规划建设管理规定、惠州市道 路标准横断面管位示意图及各工程规划图进行管线综合。2、本规划综合设置了给水、燃气、电力、电信、污水、雨水等 管线。电信管线为综合电信管群,包括了电信业务、数据业务、移动 通信、交通监控、有线电视等各种信息传输所需管孔。3、110KM 220KV高压电缆采用架空敷设,其它管线均埋地敷设。 管线的断面尺寸及标高以各工程专项规划为准。第九章规划实施管理第四十五条 本规划是火车西站片区土地使用、城市建设和管理 的指导性文件,经批准后具有法律效力。在规划区内进行城市建设和 开发活动的所有单位与个人都
33、必须严格遵守本规划,未经法律程序许 可不得对本规划进行擅自修改。第四十六条 规划区的控制性详细规划要全面落实分区规划中 所确定的规划标准,全面体现分区规划的基本原则和控制要求, 保证 分区规划意图的全面实现。第四十七条任何单位和个人都有遵守城市规划和服从城市规划管理的义务,并有权对城市规划工作提出意见和建议,监督城市规划的实施,对违反城市规划的行为进行检举和控告。第四十八条进一步完善城市规划管理的法律、法规和技术规定,做到规范办事程序、依法办事、依法管理,保证规划实施的法制性、连续性和严肃性。第四十九条加强城市规划管理的后续跟踪管理工作,建立优良的城市规划实施保障体系和高效、优质的管理服务体系
34、。第五十条分区规划经批准后,要采取多种方式和途径,开展广泛深入的宣传活动,让广大市民充分了解、支持、参与城市规划和监督城市规划的实施。第十章附 则第五十一条本规划由规划文本、规划图纸和附件(附件包括规划说明书,基础资料汇编)三部分组成。规划文本和图纸具有同等法律效力。 文本中带下划线的部分为城市规划强制性条文,必须严格执行。第五十二条本规划所确定的强制性内容的调整,按城市规划强制性内容暂行规定(建设部建规2002218 号)的相关程序要求办理。第五十二条本规划经市规划委员会审议后,报市人民政府审批。第五十三条本规划经惠州市人民政府批准后,自公布之日起实 施。第五十四条 本规划的解释权属惠州市人民政府。附表1:现状建设用地汇总表序号用地代号用地名称面积(公顷)占城市建设用 地比例(%)1C公共设施用地5.737.5其中教育科研用地0.74商业金融用地2.87行政办公用地2.122M工业用地20.1826.43G绿地5.457.134T对外交通用地16.6421.775S道路广场用地20.6927.076U市政公用设施用地7.7410.13合计现状建成区用地76.431007D特殊用地15.728E村镇建设用地
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