全套普车实习教案(改进版)

1、实习课题五 木质锉刀把的加工一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 半天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：机加工类各级别学员入门训练( (三三) )学习目标：学习目标：通过木质锉刀把的加工，使学生进一步掌握车床根本操作，车刀使用方法，以及木质材料的切削用量，切削速度等。了解脆性材料的断屑情况。( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：木棒 40110mm60 人 = 7 米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套一：实习内容一

2、一. . 工件图纸工件图纸图图 5 51 1 课题图纸课题图纸二二. . 车削工艺安排车削工艺安排 操作方法：操作方法：(一)用三爪卡盘夹持木棒毛坯一端，伸出长度 135mm，检查坯料外圆直径是否大于30mm，车右端面，钻中心孔。转速 8001000 转/min，自动走刀进给量手柄置于 A-14上。(二)车外圆，第一刀粗车至 30mm，长度 125mm；第二刀车至 28mm，长度30mm，第三刀车至 22mm，长度 15mm。(以右端面为基准测量长度)(三)换用圆弧刀双手联动进退刀，车削圆弧面。(四)使用砂布抛光工件外圆面。(五)换切断刀切断(六)交件评分。(每人两件) 参考切削用量：参考切削

3、用量：车削用量序号车削部位主轴转速r/min进给量mm/r吃刀量mm1外圆粗车6302-52外圆精车800-10000.523外圆圆弧车削800手动5砂布抛光1000-1250手动6切断500手动三三. . 本卷须知：本卷须知：车削端面快到中心时，要求学生使用手动进给；刀具高度必须调整正确(210mm)；车削方法要正确，防止车刀刀尖损坏；钻孔时，钻头要顶正，防止钻头晃动，折断，手动进给量要合理；车削外圆时，每次纵向进刀以后，必须试车，检查零件外圆尺寸，防止尺寸计算错误。二：练习件评分标准评分序号工程配分1总长122台阶长93最大直径154最小直径1553096圆弧圆度167切圆光滑度148整体

4、粗糙度10910总分100三：实习作业1.绘制本课题工件图纸。2.编制本课题工件加工工艺。3.填写本课题工艺卡。见附页4.按演示及讲述过程，加工本课题工件。实习课题六 塑料工件的加工一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 半天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：机加工类各级别学员入门训练( (三三) )学习目标：学习目标：通过塑料工件的加工，使学生进一步掌握车床根本操作，掌握螺纹的车削方法，车刀使用方法，以及塑料的切削用量，切削速度等。了解塑性材料的断屑，排屑情况。掌握公差控制，粗糙度的控制方

5、法。( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：塑料棒 60150mm60 人 = 10 米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套一：实习内容一一. . 工件图纸：工件图纸：图图 6 61 1 课题图纸课题图纸二二. . 车削工艺安排：车削工艺安排： 操作方法：操作方法：(一)用三爪卡盘夹持棒料毛坯一端，伸出长度 50mm，检查材料直径是否大于38mm，车右端面，钻中心孔。转速 8001000 转/min，自动走刀进给量手柄置于 A-14 上。(二)掉头夹持毛坯，伸出长度 70mm，平端面，保证总长到尺寸要求。(三)换用圆弧刀双

6、手联动进退刀，车削圆弧面，(四)切槽。(五)掉头，夹持圆弧部位，伸出 100mm，移动顶尖，顶上工件右端面。(六)车外圆，第一刀粗车至 39mm，长度 95mm；第二刀车至 38mm，长度95mm，第三刀车至 35mm，长度 36mm，第四刀车到 30mm 长度 18mm。(以右端面为基准测量长度) 然后倒角。(七)车螺纹。(左旋)(八)交件评分。(每人一件) 参考切削用量：参考切削用量：车削用量序号车削部位主轴转速r/min进给量mm/r吃刀量mm1端面车削630022外圆粗车400183外圆精车6308005倒角320手动6车普通螺纹400螺距0.317钻中心孔500手动手动三三. . 本

7、卷须知：本卷须知：车削端面快到中心时，要求学生使用手动进给；刀具高度必须调整正确(210mm)；车削方法要正确，防止车刀刀尖损坏；钻孔时，钻头要顶正，防止钻头晃动，折断，手动进给量要合理；车削外圆时，每次纵向进刀以后，必须试车，检查零件外圆尺寸，防止尺寸计算错误。二：实习作业绘制本课题工件图纸。1.编制本课题工件加工工艺。2.填写本课题工艺卡。见附页3.按演示及讲述过程，加工本课题工件。实习课题七 内外圆配合的加工一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 半天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：

8、机加工类各级别学员入门训练( (三三) )学习目标：学习目标：通过对内外圆配合件的加工，使学生进一步掌握车床根本操作，的车削方法，车刀使用方法，以及金属材料的切削用量，切削速度等。了解金属材料的断屑，排屑情况。掌握金属材料车削时的公差控制方法，粗糙度的控制方法，了解薄壁零件车削过程中的变形情况，以及配合情况的判断方法。( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：45#钢棒 50150mm/人 60 人 = 10 米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套二：实习课题内容( (一一) )课题图纸：课题图纸：( (二二) )车削工艺安

9、排车削工艺安排1.夹持钢管一端，伸出长度 40mm，找正，车右端面。2.横向移动刀架，量取刀尖到工件右端面 20mm，开启主轴正转，纵向进刀，在工件外表轻轻划线。3.粗车外径尺寸到 45.3 mm，长度 20mm。转速 400r/min，进给量 0.15mm/r。4.精车到 mm，控制长度 20mm。转速 600r/min，进给量 0.1mm/r。5.倒角 C1。6.换切断刀切断，切断长度 27.5mm。7.夹持钢管一端，伸出长度 40mm，找正，车右端面。8.换内孔刀，横向移动刀架，刀尖轻轻擦上右端面，纵向进刀使刀尖离开工件，记录大拖板手轮读数。9.粗车外径尺寸到 45.3 mm，长度 20

10、mm手轮转动 20 小格。转速320r/min，进给量 0.15mm/r。10. 精车到 mm，控制长度 20mm。转速 500r/min，进给量 0.1mm/r。11. 倒角 C1使用外圆刀倒角。12. 换切断刀切断，切断长度 27.5mm。 参考切削用量：参考切削用量：车削用量序号车削部位主轴转速r/min进给量mm/r吃刀量mm1端面车削630022外圆粗车400183外圆精车6308005倒角320手动6车普通螺纹400螺距0.317钻中心孔500手动手动( (三三) )本卷须知：本卷须知：车削端面时，可以使用外圆刀打斜一定角度车削；倒角时可采用外圆刀打斜约 45 度；刀具高度必须调整

11、正确(210mm)；车削方法要正确，防止车刀刀尖损坏；车削外圆时，每次纵向进刀以后，必须试车，检查零件外圆尺寸，防止尺寸计算错误或进刀尺寸错误；在金属切削时会产生高温，应注意防止铁屑烫伤。( (四四) )讲解与补充内容：讲解与补充内容：1.对车刀的要求1)粗车刀A.前角和后角小些，增加强度，但过小会增加切削力B.主偏角不宜过小，否那么会振动。C.刃倾角取 0-3 度D.主切削刃上磨倒棱 br1=0.5-0.8。E.刀尖处磨直线型过渡刃，偏角=1/2F.应磨有断屑槽。2)精车刀A.前角和后角大些，锋利，减少摩擦。B.副偏角较小，可磨修光刃，长度=1.2-1.5。C.刃倾角去正，一般=3-8 度D

12、.应磨有断屑槽。2.车孔的关键技术1)尽量增加刀杆截面积2)刀杆的伸出长度尽可能缩短3)解决排屑问题，控制切屑流向3.防止薄壁工件(套筒)加工中变形的措施：1)车削短小薄壁工件，为保证零件内外圆轴线的同轴度采用一次装夹加工。车成后切断。2)中等和较大的单件毛坯加工中为了减少切削力和切削热的影响,应粗、精加工工序分开进行，使粗加工产生的变形在精加工中可以得到纠正。3)为了减少夹紧力使工件变形的措施：A.以外圆外表为定位夹紧时，可采用扇形软卡爪或开缝套筒或弹簧夹头，以增大装夹接触面积，使夹紧力均匀分布。B.以内孔外表为定位夹紧时，可采用心轴或弹性胀力心轴。C.在花盘上车削薄壁工件，应采用轴向夹紧，

13、使夹紧力沿工件轴向分布。D.加工艺辅助支承和工艺肋以提高工件的刚性，减少工件夹紧中的变形。三：练习件评分标准评分序号工程配分1234567891011121314总分100四：实习作业1.绘制本课题工件图纸。2.编制本课题工件加工工艺。3.填写本课题工艺卡。见附页4.按演示及讲述过程，加工本课题工件。实习课题八 内外螺纹配合的加工一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 半天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：机加工类各级别学员入门训练( (三三) )学习目标：学习目标：通过钢件工件的加工，使学

14、生进一步掌握车床根本操作，掌握螺纹的车削方法，车刀使用方法，以及金属材料的切削用量，切削速度等。了解金属材料的断屑，排屑情况。掌握金属材料车削时的公差控制方法，粗糙度的控制方法，螺纹配合的相关知识。( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：45#钢棒 50150mm/人 60 人 = 10 米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套所用刀具：正偏刀、内孔刀、切断刀、螺纹刀二：实习课题内容( (一一) )课题图纸课题图纸( (二二) )车削工艺安排车削工艺安排1.夹持毛坯管料于三爪卡盘上，伸出长度 50mm，转速 400 转/mi

15、n，粗车外径尺寸到 46.5mm，长度 20mm，半精车外圆到尺寸 45.5mm，精车至外径 45mm，长度至 20mm。精车外圆到尺寸 45。2.换外螺纹车刀，车外螺纹 M451.5，长度 15mm。转速 260r/min，F1.5进给手柄位置 t、8、)。3.掉头夹持棒料， 伸出长度 30mm，转速 400 转/min，粗车内径尺寸到44.5mm，长度 20mm，半精车内径到尺寸 45.5mm，精车至内径 45mm，长度至20mm。精车内孔到尺寸 45。4.换内螺纹车刀，车内螺纹 M451.5，长度 15mm。转速 260r/min，F1.5进给手柄位置 t、8、)。5.掉头，伸出工件长度

16、 50mm，换切断刀切断。转速 320 r/min，手动进给。 参考切削用量：参考切削用量：车削用量序号车削部位主轴转速r/min进给量mm/r吃刀量mm1端面车削630022外圆粗车400183外圆精车63080004车蜗杆牙形1854依模数5倒角320手动6车普通螺纹400螺距0.317钻中心孔500手动手动( (三三) )本卷须知：本卷须知：刀具高度必须调整正确(210mm)；车削方法要正确，防止车刀刀尖损坏；手动切削时，进给量要合理；车削外圆时，每次纵向进刀以后，必须试车，检查零件外圆尺寸，防止尺寸计算错误；在金属切削时会产生高温，应注意防止铁屑烫伤。( (四四) )补充内容：补充内容

17、：1.1. 螺纹的根本常识螺纹的根本常识A.A. 螺旋线的形成螺旋线的形成直角三角形围绕圆柱旋转一周，斜边在圆柱外表上所形成的曲线，就是螺旋线B.B. 螺纹的分类螺纹的分类按用途和牙形分螺纹螺纹联接用传动用联接用传动用矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹矩形螺纹梯形螺纹锯齿形螺纹三角形螺纹管螺纹圆形螺纹三角形螺纹管螺纹圆形螺纹按螺旋方向分：右旋和左旋按螺旋线数分：单线和多线按母体分：圆柱螺纹和圆锥螺纹C.C. 螺纹术语螺纹术语1)螺纹在圆柱外表上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽2)螺纹牙型、牙型角和牙型高度螺纹牙螺纹牙型型是通过轴线剖面上，螺纹的轮廓形状。牙型角牙型角是螺纹牙型上，相邻

18、两牙侧间的夹角牙型高度牙型高度是螺纹牙型上，牙顶到牙底之间，垂直与轴线的距离。3)螺纹直径公称直径 代表螺纹尺寸的直径，指螺纹大径的根本尺寸。外螺纹大径d 亦称外螺纹顶径。外螺纹小径d1 亦称外螺纹底径。内螺纹大径D亦称外螺纹底径。内螺纹小径D1亦称外螺纹孔径。中径D2，d2 是一个假象圆柱的直径，母线通过牙型上沟槽和凸起宽度相等的地方。4)螺距P相邻两牙在中径线上对应两点间的轴向距离。5)螺纹升角在中径圆柱上，螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面之间的夹角。计算公式：tan=P/d22.2.螺纹牙型国家标准螺纹牙型国家标准见以下图见以下图实际车削时，考虑到螺纹车刀带有刀尖圆弧，圆弧高度大约为

19、1/8 H，即螺纹深度的一般车削计算公式为：H H 0.650.65 P P3.3.螺纹车刀螺纹车刀A.A.螺纹车刀材料的选择螺纹车刀材料的选择有高速钢低速和硬质合金高速两类B.B.螺纹升角对车刀工作角度的影响螺纹升角对车刀工作角度的影响1) 车刀两侧后角的变化一般取 3-5 度右螺纹：左侧=3-5 度+ 右侧=3-5 度-左螺纹：左侧=3-5 度- 右侧=3-5 度+2) 车刀两侧前角的变化由于基面发生了变化，工作前角与刃磨前角不一样。C.C.车刀纵向前角对螺纹牙型角的影响车刀纵向前角对螺纹牙型角的影响车刀刀尖角的大小决定了螺纹牙型角螺纹车刀纵向前角不等于 0 度时，两侧切削刃不通过工件轴线

20、，车出的牙侧不是直线而是曲线。纵向前角越大，牙型角的影响越大D.D.三角形螺纹车刀三角形螺纹车刀E.E.矩形螺纹车刀矩形螺纹车刀F.F.梯形螺纹车刀梯形螺纹车刀4.4.车螺纹的方法车螺纹的方法A.A.低速车削螺纹低速车削螺纹三角螺纹：a)直进法b)左右切削法c)斜进法矩形螺纹1)直进法2)左右切削法梯形螺纹1)左右切削法2)车直槽法3)车阶梯槽法B.B.高速车削螺纹高速车削螺纹用硬质合金车刀，不宜采用左右切削法三：练习件评分标准评分序号工程配分1234567891011121314总分100四：实习作业1.绘制本课题工件图纸。2.编制本课题工件加工工艺。3.填写本课题工艺卡。见附页4.按演示及

21、讲述过程，加工本课题工件。实习课题九 轴类零件及锥度的加工一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 半天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：机加工类各级别学员入门训练( (三三) )学习目标：学习目标：通过钢件工件的加工，使学生进一步掌握车床根本操作，掌握螺纹的车削方法，车刀使用方法，以及金属材料的切削用量，切削速度等。了解金属材料的断屑，排屑情况。掌握金属材料车削时的公差控制方法，粗糙度的控制方法，以及锥度的车削方法。( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：45#钢棒 50150mm/人

22、 60 人 = 10 米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套所用刀具：正偏刀、内孔刀、切断刀、螺纹刀二：实习课题内容( (一一) )课题图纸：课题图纸：( (二二) )车削工艺安排车削工艺安排1.夹持毛坯棒料于三爪卡盘上，伸出长度 70mm，车端面，打中心孔，转速在500r/min。 2.粗车外径尺寸到 49mm，长度 65mm。转速 500r/min。3.掉头夹持 49mm，夹持长度 60mm，车削端面到总长尺寸，钻内孔。4.调整小滑板角度 54238，手动进给小滑板，车削内孔锥度局部。5.粗车外径尺寸到 49 mm，长度 6

23、5mm。6.精车外径到 0.02mm，长度 30mm。7.掉头垫铜皮夹持 48.5mm 处，夹持长度 20mm。8.顶尖顶上工件右端面，粗车外圆到尺寸 40.5mm 长度 100mm，转速 500。螺纹外径到 9.精车螺纹外径到 400 -0.03，并倒角 C2。10. 切退刀槽。11. 车螺纹 M321.5，螺纹深度 1.95mm直径。12. 调整小滑板角度 54238，手动进给小滑板，车削锥度局部。分 4 次进刀。转速 630r/min。13. 切断。 参考切削用量：参考切削用量：序号车削部位车削用量主轴转速r/min进给量mm/r吃刀量mm1端面车削630022外圆粗车400183外圆精

24、车6308004车蜗杆牙形1854依模数5倒角320手动6车普通螺纹400螺距0.317钻中心孔500手动手动( (三三) )本卷须知：本卷须知：车削端面快到中心时，要求学生使用手动进给；刀具高度必须调整正确(210mm)；车削方法要正确，防止车刀刀尖损坏；钻孔时，钻头要顶正，防止钻头晃动，折断，手动进给量要合理；车削外圆时，每次纵向进刀以后，必须试车，检查零件外圆尺寸，防止尺寸计算错误；手动进给车削锥度时，进给速度要合理且均匀，才能到达良好的粗糙度效果；在金属切削时会产生高温，应注意防止铁屑烫伤。三：练习件评分标准评分序号工程配分1234567891011121314总分100四：实习作业1

25、.绘制本课题工件图纸。2.编制本课题工件加工工艺。3.填写本课题工艺卡。见附页4.按演示及讲述过程，加工本课题工件。实习课题十 台阶轴类零件的加工一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 半天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：机加工类各级别学员入门训练( (三三) )学习目标：学习目标：通过对台阶轴零件的加工，到达以下要求:进一步掌握车床根本操作，车刀使用方法，轴类零件的车削方法，复习金属材料的切削用量，切削速度等。了解金属材料的断屑，排屑情况。学会金属材料车削时的公差控制方法，粗糙度的控制方

26、法，以及锥度车削方法， ( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：木棒 40110mm60 人 = 7 米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套二：实习课题内容(一一)课题图纸：课题图纸：(二二)车削工艺安排车削工艺安排 车削工艺安排车削工艺安排1.夹持毛坯棒料于三爪卡盘上，伸出长度 55mm，车右端面，转速 500r/min。 2.车外圆到 36mm，长度 50mm。根据材料情况，采用适当的背吃刀量一般不超过单边，屡次进刀方式车削。转速 500r/min。进给 0.15 mm/ r3.掉头夹持 36mm，伸出长度 55mm，

27、找正，平总长到尺寸。4.打顶尖孔，用顶尖顶上右端面。5.粗车外径尺寸到 ，长度。一次进刀。6.粗车外径尺寸到 ，长度。一次进刀。7.粗车外径尺寸到 25.5 mm，长度 20mm。分两次进刀。8.精车各台阶到尺寸，长度方向到尺寸第一台阶车削到外径 。转速800r/min，进给 0.1 mm/ r 。9.换切槽刀手动进给，切槽到深度尺寸。转速 400r/min。10. 车螺纹 M251.5，转速 320 r/min。螺纹深度 1.95mm11. 掉头夹持 36mm 处，伸出长度 25mm。12. 调整小滑板角度 54238，手动进给小滑板，车削锥度局部。分 4 次进刀。转速 630r/min。

28、参考切削用量：参考切削用量：车削用量序号车削部位主轴转速r/min进给量mm/r吃刀量mm1端面车削630022外圆粗车400183外圆精车6308004倒角320手动5切槽320500手动同切削刃宽度( (三三) )本卷须知：本卷须知：1.车削端面快到中心时，要求学生使用手动进给；刀具高度必须调整正确(210mm)；2.钻中心孔时，钻头要顶正，防止钻头晃动，折断，手动进给量要合理；3.车削外圆时，每次纵向进刀以后，必须试车，检查零件外圆尺寸，防止尺寸计算错误4.在金属切削时会产生高温，应注意防止铁屑烫伤。( (四四) )补充讲述内容：补充讲述内容：1.切削要素1) 切削用量要素： 切削速度、

29、进给量、切削深度2) 切削层横截面要素 切削厚度:ac=fsinkr 切削宽度:aw=ap/sinkr 切削面积:Ac=acaw=apf2.金属切削过程了解金属切削过程，有助于正确刃磨车刀和合理使用车刀物理现象1)切屑的形成（1） 切削过程： 切削时，在刀具的切削刃的切割和前刀角的推挤作用下，使被切削的金属层产生变形，剪切滑移而变成切屑。（2） 切屑的类型带状切屑：车削加工塑性金属时因切屑厚度太小、切屑速度高、前角大不利于加工、容易发生事故。挤裂切屑：切削速度低、切削厚度大、前角小粗车。崩碎切屑：切削脆性金属时，材料塑性小。2)切屑收缩在切削过程中，被切金属层经过滑移变形出现的长度缩短、厚度增

30、加的现象。=LC/LCh=ach/ac1LC ac切削层LCh ach切屑3)积屑瘤用中等切削速度切削钢料或其他塑性金属，有时在车刀前刀面上近切削刃处牢固地粘着一小块金属。（1）形成由于摩擦，切削和前刀面之间产生很大的压力和很高的温度；当温度和压力条件适当时，产生大的摩擦力。当摩擦力大于切削内部的结合力时，切屑底层的一局部金属就“冷焊在前刀面上近切削刃处。（2）对加工的影响保护刀具：硬度为工件材料的 23 倍，代替切削刃刀尖切削，保护切削刃和前刀面，减少了刀具的磨损。增大实际前角：增大至 3035，因而减少切削的变形。降低了切削力、影响工件外表质量和尺寸精度积屑瘤不稳定.时大时小，一局部被切屑

31、带走，一局部嵌入工件已加工外表，使工件外表形成硬点和毛刺，外表粗糙度大。当积屑瘤增大到切削刃之外时，改变切削深度，影响尺寸精度。（3）切削速度对积屑瘤的影响 切削速度低速 不产生 切削速度中速 最易产生 切削速度高速 不产生 因此精加工时，应用高速防止产生积屑瘤。（4）加工硬化由于切削刃不是绝对锋利的，因此工件外表一层很薄的金属切除不了，产生变形。另一方面，加工外表的弹性复厚，并与后刀面产生摩擦，使外表硬度提高。 会使下道工序的刀具加快磨损，甚至难以切削；因此，应尽量减少刃口圆弧半径。4)切削力 切削加工时，工件材料抵抗刀具切削所产生的阻力。5)削热和温度（1）来源和传散来源：变形与摩擦消耗的

32、功转化为热能。传散：工件、刀具、切削主要周围介质（2）影响切削温度的因素刀具角度：前角对切削温度影响较明显，切削温度；主偏角大，切削温度。切削用量：工件材料：强度和硬度高，温度小。（3）影响切削力的因素刀具方面前角 大 切削力 小主偏角 大 切削力 Fy 小 Fx 大刃倾角 改变合力 Fr 及合力 Fxy 的方向 刃倾角为正 切削力为负 Fy 大 Fx 小 刀尖圆弧半径 0.251 时 Fy 增大切削用量方面切削深度和进给量 F 不变 ap 大一倍 Fz 大一倍ap 不变 F 大一倍 Fz 大 70%80% 切削速度 大 切削力 小（4）计算主切削力近似公式铸铁 Fz1000*ap*f(N)钢

33、料 Fz2000*ap*f(N)切削功率计算 Pm=Fz*Vc/60*1000(kw)检验机床与选取电动机功率时 PmPE*PE 电动机功率 刀具的磨损与寿命3.车圆锥1)圆锥的术语、定义和计算（1）圆锥外表与轴线成一定角度，且一端相交于轴线的一条直线段母线，围绕轴线旋转形成的外表。（2）圆锥由圆锥外表与一定尺寸所限定的几何体。（3）圆锥的根本参数A.圆锥角 aB.大端直径 DC.小端直径 dD.圆锥长度 LE.锥度 C C=D-d/L（4）圆锥的各局部尺寸计算A.圆锥半角 a/2tan(a/2)=D-d/2LB.锥度 CC=D-d/L三：练习件评分标准序工程配评分号分140426331 +0

34、.01 09495M25 1061：10 锥度67Ra1.6 3 处981 4539锥长 20710811812561315 +0.1 081495 7总分100四：实习作业5.绘制本课题工件图纸。6.编制本课题工件加工工艺。7.填写本课题工艺卡。见附页8.按演示及讲述过程，加工本课题工件。实习课题十一 形位公差的控制一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 半天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：机加工类各级别学员入门训练( (三三) )学习目标：学习目标：通过此课题的训练，到达以下目的:了解

35、套类零件加工的常用方法，认识各类公差的代号,学会不同形位公差的控制方法,粗糙度的控制方法。进一步掌握车床操作，车刀使用方法，套类零件的车削方法，以及金属材料的切削用量，切削速度等。( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：木棒 40110mm60 人 = 7 米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套二：实习课题内容(一一)课题图纸：课题图纸：(二二)车削工艺安排车削工艺安排 工艺分析工艺分析:该套类工件的径向与轴向尺寸均不大，材料为 45 钢，壁厚 8mm.外圆、内孔的尺寸精度为 IT7 级，同轴度误差为 0.03 mm，内孔

36、的外表粗糙度 Ra 值为 16，其余为 Ra3.2。为了保证内、外圆的同轴度要求，在工件结构尺寸不大的情况下，可以采用一次装夹车削的方法 工艺安排：工艺安排：1. 装夹棒料毛坯，伸出长度 45mm，校正并夹紧.2. 车平右端面。3. 钻孔,扩孔至 29,深度 45mm.4. 粗车外圆,内孔各留精车余量 0.5mm.,内孔深度 44mm,外圆长度5.6. 精车内孔外圆至尺寸要求.7. 右端面内孔,外圆,按图纸要求倒角.8. 换切断刀切断,保存总长尺寸至要求.9. 掉头装夹工件,伸出长度 1520mm.10. 内孔,外圆按要求倒角. 参考切削用量：参考切削用量：车削用量序号车削部位主轴转速r/mi

37、n进给量mm/r吃刀量mm1端面车削630022外圆粗车400183外圆精车6308004倒角320手动5钻孔320手动手动(三三)本卷须知：本卷须知：1.车削端面时，可以使用外圆刀打斜一定角度(约 10左右)车削；2.倒角时可采用外圆刀打斜约 45 度；刀具高度必须调整正确(210mm)；3.薄壁工件的刚度很低，在夹紧力作用下工件容易产生变形，常态下工件的弹性复原能力将直接影响工件的尺寸精度和形状精度。工件在夹紧后，因受夹紧力的作用，略微变形成弧形三边形，车孔后得到的是一个圆柱孔。当松开卡爪取下工件后，由于工件的弹性恢复，外圆恢复成圆柱形，而内孔那么变成弧形三边形4.车削过程中，薄壁工件在切

38、削力(主要是径向切削分力)的作用下，容易产生振动和变形，影响工件的尺寸精度、形状、位置精度和外表粗糙度。5.因工件较薄，切削热引起工件的受热变形严重，加之加工条件的变化，使车削时工件受热膨胀变形的规律不易掌握，使工件的尺寸精度难以控制。对于线膨胀系数较大的金属薄壁工件，影响尤为显著。6.精密的薄壁工件，由于测量时承受不了千分尺或百分表的测量压力而产生变形，可能出现较大的测量误差，甚至因测量不当而造成废品。(四四)补充讲解：补充讲解：1.防止薄壁零件变形的方法：防止薄壁零件变形的方法：增大装夹的接触面积，使接触面增大，使工件局部受力改变成均匀受力，让夹紧力均布在工件上，工件夹紧时不易发生变形。常

39、用的方法有：(1) 开缝套筒，如以下图。(2) 特制的软卡爪，如大面软爪、扇形软爪等，如以下图。2.本例所用形位公差讲解本例所用形位公差讲解代号读法说明47 外圆与 31 内孔的同轴度公差为 被测要素为整个圆柱面公差带是半径为 0.02 mm的两同轴圆柱面内的区域实际要素必须位于两同轴圆柱面之间的公差带和直径为最大实体尺寸理想圆柱面的包容面内左右两端面的平行度公差为 0.025 mm右端面与 右端面必须位于距离为 0.025,且垂直于 31 孔的轴线的两个基准面之间.3.形位公差特征的符号形位公差特征的符号(GB/T11821996)公差特征符号有或无基准要求公差特征符号有或无基准要求形 状

40、公 形状直线度无位置公定向平行度有垂直度有平面度无倾斜度有圆度无位置度有或无圆柱度无同轴(同心)度有定位对称度有线轮廓度有或无圆跳动有差轮廓面轮廓度有或无差跳动全跳动有三：练习件评分标准评分序号工程配分147 +0.03 0102123总长 4212485868788798107110.5 45121213总分100四：实习作业1.绘制本课题工件图纸。2.编制本课题工件加工工艺。3.填写本课题工艺卡。见附页4.按演示及讲述过程，加工本课题工件。实习课题十二 偏心轴套组合件一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：

41、时间 半天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：机加工类各级别学员入门训练( (三三) )学习目标：学习目标：通过此课题工件的加工，使学生学习以下内容:了解偏心工件加工的常用方法，明白偏心的原理，学会偏心相关计算，进一步掌握车床操作，车刀使用方法，轴类零件的车削方法，以及金属材料的切削用量，切削速度等。学会金属材料车削时的公差控制方法，粗糙度的控制方法。通过偏心配合件的加工，使学生更深刻的理解公差配合的概念，掌握用三爪卡盘车削偏心工件的操作方法。学会使用三爪卡盘车削偏心工件时的偏心垫块厚度的计算方法.( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：木棒 40110mm60 人 = 7

42、米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套二：实习课题内容(一一)课题图纸：课题图纸：(二二)车削工艺安排车削工艺安排 工艺分析工艺分析:由图纸看出此工件长度较小，且为偏心工件，考虑到偏心工件车削时刀具对工件的抗力，为操作平安及保证车削质量，最好在装夹时使用较大的装夹长度。故采用毛坯整体加工，再行切断的方式加工。 工艺安排：工艺安排：1. 装夹棒料毛坯，伸出长度 60mm，平右端面。2. 粗车外圆尺寸至 43.5mm，长度 55mm。3. 精车外圆尺寸至件二外径要求 42.5mm。4. 钻孔，用 18 钻头钻孔，深度 60mm。5.

43、 粗车内孔至 34.5mm，深度 20mm6. 精车内孔至 35mm，保证尺寸精度。7. 掉头，垫铜皮夹持 42.5mm，找正。8. 平端面。9. 粗车件一外径至 25.5mm，长度 30mm。10. 粗车件一 35mm 处外径至 39.5mm，长度 25mm。11. 精车件一 25mm 处至公差尺寸要求。12. 垫偏心垫片，重新装夹 42.5 处，伸出长度 70mm 打表找正，偏心2mm。13. 粗车偏心段 14. 精车偏心段至件一图示要求尺寸。15. 换切断刀，刀宽小于 5mm，切断。保证件一长度尺寸。16. 平端面，保证件二长度为尺寸要求。17. 粗车件二 25mm 内孔至尺寸 24.5

44、mm。18. 精车件二 25mm 内孔至尺寸要求。19. 卸下件二，装配检验。 参考切削用量：参考切削用量：车削用量序号车削部位主轴转速r/min进给量mm/r吃刀量mm1端面车削630022外圆粗车400183外圆精车6308004倒角320手动5钻孔320手动手动6内孔粗车3205000.557内孔精车500800(三三)本卷须知：本卷须知：车削端面时，可以使用外圆刀打斜一定角度车削；倒角时可采用外圆刀打斜约 45 度；刀具高度必须调整正确(210mm)；车削外圆时，每次纵向进刀以后，必须试车，检查零件外圆尺寸，防止尺寸计算错误或进刀尺寸错误；在金属切削时会产生高温，应注意防止铁屑烫伤。偏

45、心装夹以后，车削外圆时应注意减小吃刀量，以免工件飞出。(四四)补充讲解：补充讲解：1.车削偏心件的常用方法：在车床上加工偏心轴类零件有以下四种方法：1) 双顶尖法2) 三爪自定心卡盘加垫片法3) 偏心轴套法4) 偏心轴套加胀紧套法2. 最传统的偏心轴车削方法为三爪自定心卡盘加垫片法，即在三爪自定心卡盘上任取一个卡爪，在卡爪与工件的圆柱面之间垫上一块厚度预先计算好的垫片，使工件旋转中心偏离工件轴线。如图：垫片厚度可按下式计算：X = 1.5e+ kee =|ee|式中：x垫片厚度e工件偏心距e试车后实测工件偏心距k修正系数e试车后偏心距的误差值三：练习件评分标准评分序号工程配分16273总长 5

46、544台阶长 30 +0.05 055偏心 110轴62 处874258总长 554935 +0.03 071025 +0.02 0611内台阶长 25 +0.05 05122 处8套13偏心 11014配合15总分100四：实习作业1.绘制本课题工件图纸。2.编制本课题工件加工工艺。3.填写本课题工艺卡。见附页4.按演示及讲述过程，加工本课题工件。实习课题十三 外表修饰 -滚花一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 半天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：机加工类各级别学员入门训练( (三三

47、) )学习目标：学习目标：通过此课题工件的加工，到达以下教学目的：使学生了解滚花刀的种类和用途。使其掌握滚花的根本原理和操作方法。学会滚花的公差控制方法。了解滚花时的本卷须知。( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：木棒 40110mm60 人 = 7 米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套二：实习课题内容(一一)课题图纸：课题图纸：(二二)车削工艺安排车削工艺安排 工艺分析工艺分析:由于滚花过程是利用滚花刀的滚轮来滚压工件外表的金属层，使其产生一定的塑性变形而形成花纹的，随着花纹的形成，滚花后工件直径会增大。为此，在滚花

48、前滚花外表的直径应相应车小些。一般在滚花前，根据工件材料的性质和花纹模数的大小，应将工件滚花外表的直径车小(0816)m，m 为模数。滚花时，应选低的切削速度，一般为 510mm/min 纵向进给量可选择大些，一般为 0.30.6mmr. 工艺安排：工艺安排：1. 用三爪自定心卡盘夹持工件毛坯外圆，校正并夹紧。2. 车端面(车平即可)。3. 粗车外圆至 31.2mm，长 30 mm。4. 调头夹持 312 mm 外圆，长 20 mm，找正并夹紧。5. 车端面保持总长 70.5mm.6. 车外圆至 398 mm。7. 滚压网纹 m0.3，倒角 Cl。8. 调头夹持滚花外表，找正并夹紧；车端面保证

49、总长 70 mm。9. 精车外圆 30mm，长 30 mm 至要求；倒角 Cl(2 处) 参考切削用量：参考切削用量：车削用量序号车削部位主轴转速r/min进给量mm/r吃刀量mm1端面车削630022外圆粗车260400183外圆精车5008004倒角320手动5滚花9240.31(三三)本卷须知：本卷须知：1. 滚花刀装夹在车床方刀架上，滚花刀的装刀(滚轮)中心与工件回转中心等高。2. 滚压有色金属或滚花外表要求较高的工件时，滚花刀滚轮轴线与工件轴线平行，如图 a 所示。3. 滚压碳素钢或滚花外表要求一般的工件时，可使滚花刀刀柄尾部向左偏斜35。安装，如图 b 所示，以便于切人工件外表且不

50、易产生乱纹。4. 在滚花刀接触工件开始滚压时，挤压力要大且猛一些，使工件圆周上一开始就形成较深的花纹，这样就不易产生乱纹。5. 为了减小滚花开始时的径向压力，可以使滚轮外表宽度的 1312 与工件接触，使滚花刀容易切人工件外表。在停车检查花纹符合要求后，即可纵向机动进给。反复滚压 13 次，直至花纹凸出到达要求为止。6. 滚花时,应充分浇注切削液以润滑滚轮和防止滚轮发热损坏，并经常去除滚压产生的切屑。7. 滚压直纹时，滚花刀的齿纹必须与工件轴线平行，否那么滚压后花纹不直。358. 在滚压过程中不能用手或棉纱去接触滚压外表以防发生绞手伤人事故；去除切屑时应防止毛刷接触工件与滚轮的咬合处以防毛刷被

51、卷入。9. 滚压细长工件时应防止工件弯曲；滚压薄壁工件时应防止变形。10. 滚压时压力过大、进给太小往往会滚出台阶形凹坑。(四四)补充讲解：补充讲解：某些工具和机器零件的捏手部位，为了增加外表摩擦，便于使用或使零件外表美观，常在零件外表上滚压出各种不同的花纹，如千分尺的微分筒、车床中滑板刻度盘外表等。用滚花工具在工件外表上滚压出花纹的加工称为滚花。用滚花工具在工件外表上滚压出花纹的加工称为滚花。滚花的花纹有直纹和网纹两种。花纹有粗细之分，并用模数 m 区分。模数越大，花纹越粗。花纹的形状和各局部尺寸见以下图滚花的花纹各局部尺寸模数 mhr节距 P=m02O3040501320198O26403

52、26006009012016O62809421257157l注：1)表中 h=0.785m-0.414 r2)滚花前：工件外表粗糙度为 Ra12.53)花后工件直径大于滚花前直径其差值(O.81.6)mm4)滚花的花纹粗细应根据工件滚花外表的直径大小选择，直径大选用大模数花纹；直径小那么选用小模数花纹。车床上滚花使用的工具称滚花刀。滚花刀一般有单轮、双轮和六轮三种)。单轮滚花刀由直纹滚轮和刀柄组成，用来滚直纹；双轮滚花刀由两只旋向不同的滚轮、浮动连接头及刀柄组成，用来滚网纹；六轮滚花刀由 3 对不同模数的滚轮，通过浮动连接头与刀柄组成一体，可以根据需要滚出 3 种不同模数的网纹。三：实习作业1

53、.绘制本课题工件图纸。2.编制本课题工件加工工艺。3.填写本课题工艺卡。见附页4.按演示及讲述过程，加工本课题工件。实习课题十四 轴套两件组 (一)一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 三天( (二二) )本课题适用范围：本课题适用范围：机加工类各级别学员入门训练( (三三) )学习目标：学习目标：通过此课题工件的加工，到达以下目的:进一步学会公差配合的概念和实际应用学会在机械加工过程对公差的控制方法和操作方法.学会辅助夹具(两顶尖和鸡心夹)的使用方法.学会车削锥度过程中对公差控制方法熟练滚花的加工方法

54、.理解形位公差对加工工艺的限制.( (四四) )材料方案：材料方案：使用材料：圆钢棒 55110mm60 人 = 7 米所用设备：CS6140 车床三爪卡盘 12 台每组一台，5 人一组所用量具：钢板尺、游标卡尺 12 套二：实习课题内容(一一)课题图纸：课题图纸：实体图实体图(二二)车削工艺安排车削工艺安排 工艺分析工艺分析:轴外圆台阶有 4 处配合尺寸；圆锥配合面有 1 处配合尺寸；位置公差 2处。套内孔与圆锥共 4 处配合尺寸,外圆 4 处是非配合尺寸。1：10 圆锥配合接触面要求大于 70；组合后间隙有精度要求，位置公差 1 处。根据装配基准的选择方法，选择锥度台阶轴的外圆锥面和 40

55、 台阶和45 台阶台阶作为基准，因此，应该首先加工锥度台阶轴，再根据锥度台阶轴的实际尺寸加工套。锥度台阶轴：车端面、打中心孔粗车各尺寸、滚花调头、定总长、打中心孔粗车各尺寸精车各台阶粗、精车外圆锥检验。 工艺安排：工艺安排：1. 装夹工件,伸出长度 60mm，找正。2. 平端面，钻中心孔。3. 粗车外圆，锥度局部留台阶，按大端尺寸留余量 2mm，4. 精车 50 外圆至尺寸稍小 1020 道5. 50 外圆滚花。6. 掉头，装夹找正。7. 车端面，定总长。钻中心孔。8. 粗车左侧各台阶。留余量 2mm9. 装夹固定顶尖，使用鸡心夹，装夹工件。10. 半精车，精车左端各台阶并倒角。11. 掉头，

56、12. 半精车，精车锥度局部并倒角。 参考切削用量：参考切削用量：车削用量序号车削部位主轴转速r/min进给量mm/r吃刀量mm1端面车削630022外圆粗车400183外圆精车6308004倒角320手动5钻中心孔500手动手动6滚花1854(三三)本卷须知：本卷须知：1.该轴套组合件主要是圆锥面配合，70接触面对于车削加工是有一定难度的。采用百分表校正小滑板扳角度的方法车圆锥，将锥度台阶轴作为装配基准，先车好锥度台阶轴的外圆锥，车套的内圆锥时，校锥度尽可能与校外圆锥的校正误差相同，可到达圆锥配合精度要求。2.圆锥的尺寸公差是控制锥度台阶轴的小端，测量尺寸可通过标准圆棒配合外径千分尺测量的方

57、法；套的锥度尺寸那么是通过塞尺控制内、外圆锥大端端面的尺寸距离来实现的。3.轴圆锥面外圆和 40mm 台阶相对两端中心孔的跳动误差为 0025mm 因此，这两个尺寸应采用两顶尖的方法精车；两件组合后，套的外圆上槽底面相对轴两端中心孔的跳动误差也是 0025mm 可采用一次装夹的方法精车出内圆锥面及外圆槽。4.本课题中，轴上的台阶虽少，但与下课题中的套具有配合关系，在公差控制方面，应严格要求。5.使用两顶尖装夹工件时，转速不宜过高。否那么易发生危险。6.滚花刀应装正，两轮对准主轴中心，开始滚花时接触 12 mm 即可，进刀时要稍用力，滚压时工件线速度以 510 mrain 为宜，用机械油作为滚花

58、的冷却润滑液。试滚时，当刀纹明显清晰再走刀，如果发现乱纹，那么应及时退出后，减小滚轮与工件的接触面，再适当增加压力重滚。此时，如果先将圆锥局部粗车好，将会造成锥度校正无基准、工件不好装夹；如果滚花留到后面工序，又会造成装夹强度不够等问题。(四四)补充讲解：补充讲解：1.用百分表校正小滑板锥度方法：按圆锥半角转动小滑板；将磁力表装在小刀架上，百分表测杆装成水平并垂直于主轴轴线，测头中心与主轴中心等高，如以下图。摇动中滑板，使百分表测头压缩值大于 BC 值 0.5mm (此时为顺锥调整，如果是倒锥那么不考虑 BC 值，压缩值为 O5 mm)，将百分表调整为零位；消除小滑板丝杠向前移动的间隙后，摇动

59、小滑板 AB 的距离，如百分表指示值正好等于 BC 值，那么说明圆锥半角已经调准，否那么还要细调。 BC=sin(2) AB+L2式中 BC百分表应指示的刻度值(mm)； AB小滑板摇动距离(mm)； 2锥体圆锥半角()；L圆柱外表的圆柱度误差(mm).操作提示：操作提示：用作调整的圆柱外表的圆柱度误差应尽可能小(如有误差，二定要将误差代入公式计算)；外表粗糙度值要低；调整长度大于圆锥长度。为使调整、计算、操作方便，AB 尽可能取整数。小滑板用来调整和车削圆锥的全行程，应避开小滑板两端用得较少的极限位置，以防因手感轻、重不同及圆锥素线不直而造成的圆锥接触面误差2.圆锥小端尺寸测量的方法；3.检

60、验台阶跳动误差方法：如以下图，可采用偏摆仪或在车床上两端顶，用百分表检验的方法检验。此时，用手转动轴一周即可读出百分表的跳动误差。三：练习件评分标准序工程配评分号分1总长 10052长度 5043747566777889505107114 处1212C16 处1213锥度 1：105148总分100四：实习作业1.绘制本课题工件图纸。2.编制本课题工件加工工艺。3.填写本课题工艺卡。见附页4.按演示及讲述过程，加工本课题工件。实习课题十五 轴套两件组 (二)一：实习课题方案( (一一) )实习课时安排：实习课时安排：对照实物讲解：时间 半天 现场操作演示：时间 半天学生动手操作：时间 三天(