传送带问题归类分析

1、传送带问题归类分析传送带是运送货物的一种省力工具，在装卸运输行业中有着广泛的应用，只要稍加留心，在工厂、车站、机场、装卸码头随处可见繁忙运转的传送带.近年来“无论是平时训练还是高考，均频繁地以传送带为题材命题”，体现了理论联系实际，体现了把物理知识应用于日常生活和生产实际当中.本文收集、整理了传送带相关问题，并从两个视角进行分类剖析：一是从传送带问题的考查目标（即：力与运动情况的分析、能量转化情况的分析）来剖析；二是从传送带的形式来剖析.首先，概括下与传送带有关的知识：（一）传送带分类：（常见的几种传送带模型）1.按放置方向分水平、倾斜和组合三种；2.按转向分顺时针、逆时针转两种；3.按运动状

2、态分匀速、变速两种。（二）传送带特点：传送带的运动不受滑块的影响，因为滑块的加入，带动传送带的电机要多输出的能量等于滑块机械能的增加量与摩擦生热的和。（三）受力分析：传送带模型中要注意摩擦力的突变（发生在v物与v带相同的时刻），对于倾斜传送带模型要分析mgsin。与f的大小与方向。突变有下面三种：1.滑动摩擦力消失；2.滑动摩擦力突变为静摩擦力；3.滑动摩擦力改变方向；（四）运动分析：1.注意参考系的选择，传送带模型中选择地面为参考系；2 .判断共速以后是与传送带保持相对静止作匀速运动呢？还是继续加速运动？3 .判断传送带长度一一临界之前是否滑出？（五）传送带问题中的功能分析1 .功能关系：W

3、F=AEK+AEP+QO传送带的能量流向系统产生的内能、被传送的物体的动能变化，被传送物体势能的增加。因此，电动机由于传送工件多消耗的电能就包括了工件增加的动能和势能以及摩擦产生的热量。2.对WF、Q的正确理解（a）传送带做的功：WF=FS带功率P=FXv（F由传送带受力平衡求得）（b）产生的内能：Q=fS相对（c）如物体无初速，放在水平传送带上，则在整个加速过程中物体获得的动能3,因为摩擦而产生12的热量Q有如下关系：EK=Q=mv2。一对滑动摩擦力做的总功等于机械能转化成热能的值。而且这个总2功在求法上比一般的相互作用力的总功更有特点，一般的一对相互作用力的功为W=f相s相对，而在传送带中

4、一对滑动摩才力的功W=f相s,其中s为被传送物体的实际路程，因为一对滑动摩擦力做功的情形是力的大小相等，位移不等（恰好相差一倍），并且一个是正功一个是负功，其代数和是负值，这表明机械能向内能转化，转化的量即是两功差值的绝对值。（六）水平传送带问题的变化类型设传送带的速度为v带，物体与传送带之间的动摩擦因数为均两定滑轮之间的距离为L,物体置于传送带一端的初速度为Vo。1、V0=0,vo物体刚置于传送带上时由于受摩擦力作用，将做a=科g的加速运动。假定物体从开始置于传送带上一直加速到离开传送带，则其离开传送带时的速度为v=削，显然有：V带 V、融匚时，物体在传送带上将先加速，后匀速。V带声得匚时，

5、物体在传送带上将一直加速。2、Vo不0,且Vo与V带同向（1）Vov带时，同上理可知，物体刚运动到带上时，将做a=科g的加速运动，假定物体一直加速到离开传送带,则其离开彳身送带时的速度为V=”o2芈因，显然有：VoV带时，因VoV带，物体刚运动到传送带时，将做加速度大小为a=（ig的减速运动，假定物体一直减速到离开传送带，则其离开传送带时的速度为V=/网,显然V带 w、V122ML时，物体在传送带上将一直减速。VoV带402/应时，物体在传送带上将先减速后匀速。3、Vw。，且Vo与V带反向此种情形下，物体刚运动到传送带上时将做加速度大小为的减速运动，假定物体一直减速到离开传送带，则其离开传送带

6、时的速度为V=、2立即,显然：Vo,即Vo、，刃班时，物体将一直做减速运动直到从传送带的另一端离开传送带。Vo,即Vo芦匚时，物体将不会从传送带的另一端离开而从进入端离开，其可能的运动情形有：a、先沿Vo方向减速，再反向加速直至从放入端离开传送带b、先沿Vo方向减速，再沿vo反向加速，最后匀速直至从放入端离开传送带。（七）倾斜传送带问题的变化类型1、Vo=2、VoW。，且Vo与v带同向Vov带时3、Vowo,且Vo与v带反向Vov带时当科tan0时，物块在加速至与传送带速度相同后，物块将与传送带相对静止，并同传送带一起匀速运动；当vtan。时，物块在获得与传送带相同的速度后仍继续加速.（八）传

7、送带模型的一般解法1.确定研究对象；2.受力分析和运动分析，（画出受力分析图和运动情景图），注意摩擦力突变对物体运动的影响；3.分清楚研究过程，利用牛顿运动定律和运动学规律求解未知量。传送带的具体类型抛析：一、传送带问题中力与运动情况分析传送带的试题以力和运动的关系为多见，有水平方向的，有倾斜方向的，也有水平和倾斜两个方向相结合的，还有变形的传送带.在处理传送带上的力和运动的关系时，要依据物体的受力情况，判断物体的运动性质；也有依据物体的运动性质，去求解物体的受力情况.1、水平传送带上的力与运动情况分析例1水平传送带被广泛地应用于车站、码头，工厂、车间。如图所示为水平传送带装置示意图，绷紧的传

8、送带AB始终保持v0=2m/s的恒定速率运行，一质量为m的工件无初速度地放在A处，传送带对工件的滑动摩擦力使工件开始做匀加速直线运动，设工件与传送带间的动摩擦因数为=0.2,AB的之间距离为L=10m,g取10m/s2.求工件从A处运动到B处所用的时间.分析工件无初速度地放在传送带上，由于传送带以2m/s的恒定速度匀速运动，工件在传送带上受到传送带给予的滑动摩擦力作用做匀加速运动，当工件加速到与传送带速度相等时，如果工件没有滑离传送带，工件在传送带上再不相对滑动，两者一起做匀速运动.解答设工件做加速运动的加速度为a,加速的时间为ti,加速运动的位移为l,根据牛顿第二定律,有：mg=ma代入数据

9、可得：a=2m/s2工件加速运动的时间t1=包a代入数据可得:ti=1s此过程工件发生的位移l=2at12由于lL,所以工件没有滑离传送带代入数据可得:l=1mL-I设工件随传送带匀速运动的时间为t2,则t2=三v所以工件从A处运动到B处的总时间t=t1+t2=5.5s代入数据可得:t2=4.5s点评这是一道传送带以恒定速度运转，而被运送的工件初速度为0的实际问题，解决这类问题首先要对被运送的工件进行受力分析，由工件的受力情况判断出工件的运动性质，然后根据运动性质求解待求物理量。一般情况下，工件在传送带上有两种运动形式，一是匀加速运动，二是匀速运动。从匀加速运动到匀速运动过程中，往往要对工件在

10、传送带上做加速运动结束时是否滑离传送带作出判断,如果已经滑离传送带,则工件不存在匀速运动阶段，如果没有滑离，则工件将与传送带一起做匀速运动.可见工件是否滑离传送带的判断是不能忽视的.例2:如图甲所示为车站使用的水平传送带的模型，传送带长L=8m,以速度v=4m/s沿顺时针方向匀速转动，现有一个质量为m=10kg的旅行包以速度vo=10m/s的初速度水平地滑上水平传送带.已知旅行包与皮带间的动摩擦因数为科=0.6,则旅行包从传送带的A端到B端所需要的时间是多少？（g=10m/s2,且可将旅行包视为质点.）分析旅行包受力情况如图乙所示，旅行包受到自身重力mg、方向竖直向下，传送带给予的支持力FN、

11、方向竖直向上，传送带对旅行包的滑动摩擦力、方向水平向左；由受力图可知，旅行包水平滑上传送带后将做初速度为v0=10m/s的匀减速运动；由于传送带以速度v=4m/s匀速运动，所以只要旅行包不滑离传送带，总有旅行包和传送带的速度达到相等时刻，此时，旅行包便与传送带一起做匀速运动.解答设旅行包在传送带上做匀减速运动的时间为t1,即经过t1时间，旅行包的速度达到v=4m/s,由牛顿第二定律，有：mmg=ma代入数据可得：a=6m/s222v0v有S1=7m2日g可知在匀减速运动阶段， 旅行包没有滑离传送带,此后 旅行包与传送带一起做匀速运动，设做匀速运动的故：旅行包在传送带上运动的时间为t=t1+t2

12、=1.25s点评例2与例1最大的区别是被运送的物体的初速度比传送带运动的速度要大得多，这一题设条件的变化，直接影响到工件在传送带上所受的滑动摩擦力的方向，此时摩擦力所起到的作用不是例1中使物体加速，而是使物体减速.显而易见初始运动情况会影响受力情况，进而影响后来的运动情况.例3（2006年全国理综I第24题）一水平的浅色长传送带上放置一煤块（可视为质点），煤块与传送带之间的动摩擦因数为N。初始时，传送带与煤块都是静止的。现让传送带以恒定的加速度a0开始运动，当其速度达到V0后，便以此速度做匀速运动，经过一段时间，煤块在传送带上留下了一段黑色痕迹后，煤块相对于传送带不再滑动。求此黑色痕迹的长度.

13、解法1力和运动的观点根据“传送带上有黑色痕迹”可知，煤块与传送带之间发生了相对滑动，煤块的加速度a小于传送带的加速度a。根据牛顿第二定律，可得a=Ng设经历时间t,传送带由静止开始加速到速度等于V0,煤块则由静止加速到V,有v0=a0tv=at由于aa0,故vtan0时，物块在加速至与传送带速度相同后，物块将与传送带相对静止，并同传送带一起匀速运动；当tan0时，物块在获得与传送带相同的速度后仍继续加速.(3)滑动摩擦力的方向并不总是阻碍物体的运动，而是阻碍物体间的相对运动。它可能是是阻力，也可能是动力.3、水平和倾斜组合传送带上的力与运动情况分析例5如图甲所示的传送带，其水平部分ab的长度为

14、2m,倾斜部分bc的长度为4m,bc与水平面的夹角。=37,现将一小物块A(可视为质点)轻轻放在传送带的a端，物块A与传送带之间的动摩擦因数科=0.25.传送带沿图甲所示方向以v=2m/s的速度匀速运动，若物块A始终未脱离传送带，试求小物块A从a端被传送到c端所用的时间？(取g=10m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8)图乙一，皿一，、物块A在水平ab段受到沿传送带运动方向的滑动摩受力情况如图乙所示，A先在传送带上做匀加速运动滑动一段距离，直到A的速度达到与传送带做匀速运动的速度相同，此后A将随传送带一起做匀速运动.物块A在传送带倾斜段bc之间运动，受力情况如图丙所示。此时由于科=

15、0.25tan370=0.75,即物块所受到的滑动摩擦力小于重力沿斜面向下的分力，故物块将沿传送带加速下滑.解答设物块在水平传送带上加速的过程中的加速度为a1，根据牛顿第二定律有：mg=ma1解得：a1=2.5m/s设物块A做运加速运动的时间为t1,t1=a1设物块A相对传送带加速运动的位移为&,则SI=vt1一0解得：SI=0.8m2当A的速度达到2m/s时，A将随传送带一起匀速运动，A在传送带水平段匀速运动的时间为t2,t2=-ab-=0.6s解得：t2=0.6svA在bc段受到的摩擦力为滑动摩擦力，其大小为mgcos37,设A沿bc段下滑的加速度为a2,根据牛顿第二定律有，mgs

16、in37科mgcos37=ma2解得：a2=4m/s212根据运动学的关系，有：Sbc=vt3dat3其中Sbc=4m,v=2m/s,解得：t3=1s,另一斛t3=2s(不分析擦力作用,解得：t1=0.8s合题意，舍去）所以物块A从传送带的a端传送到c端所用白时间t=t1+t2+t3=2.4s点评解答此题的关键是准确分析物块在水平和倾斜传送带上的受力情况，并据此分析出物块在两种状态的传送带上的运动情况。在具体的分析过程中应该注意物块在水平和倾斜传送带上的受力和运动情况的特点来分析，说到底还是力和运动关系问题.4、变形传送带上的力与运动情况分析例6如图所示10只相同的轮子并排水平排列，圆心分别为

17、Oi、O2、O3,Qi0,已知OiOi0=3.6m,水平4转轴通过圆心，所有轮子均绕轴以r/s的转速顺时针转动。现将一根长0.8m、质量为2.0kg的匀质木板平国放在这些轮子的左端，木板左端恰好与Oi竖直对齐，木板与轮缘间的动摩擦因数为0.i6,试求：.木板水平移动的总时间（不计轴与轮间的摩擦，g取i0m/s2）.分析木板无初速置于轮子上，而轮子的边缘有速度，故木板应该受到轮子的滑动摩擦力的作用加速运动，由于滑动摩擦力存在的前提是物体间存在相对速度，故应考虑木板的速度能否增大到和轮子的线速度相等，另外应注意到轮子对木板的总支持力还是等于木板的重力，所以本题实际也是一个传送带问题。当然本题中由于

18、“传送带”的特殊性以及传送的物体是有一定线度的“木板”，且题中求木板“水平移动”的要求,所以应注意到当木板的重心运动到Ow时木板即将开始翻转、滑落。解答（i）设轮子的半径为r,由题意OiOi0=3.6m,得轮子的半径=。畿=0.2m.。92轮子转动的线速度为v=2二nrn=r/s代入数据可得：v=i.6m/s冗木板受到轮子的滑动摩擦力f=（img,木板在滑动摩擦力的作用下做加速运动板运动的加速度a=Ng代入数据可得：a=i.6m/s2当木板运动的速度与轮子转动的线速度v相等时，木板讲作匀速运动。由以上推理得：板在轮子上作匀加速运动的时间为t=Y,代入数据可得：t=isai2木板作匀加速运动发生

19、的位移s=at代入数据可得：si=0.8m2注意到当木板的重心运动到Oi。时木板即将开始翻转、滑落，故木板“水平移动”的距离板在作匀速运动的全过程中其重心平动发生的位移为s2=3.6m0.8m0.4m=2.4m因此，板运动的总时间为：t=3-包=is2.4s-2.5svi.6点评传送带问题的最大特点是“传送带”一般都能对被传送的物体产生摩擦力，但随着被传送物体的速度增大，可能会出现摩擦力消失的问题，这样就会导致被传送物体的运动情况发生改变。对于看似不是传送带的问题，如果其受力特点（摩擦力）和传送带相似，则可以类比传送带的问题来分析求解，因其内在的物理本质相同。二、传送带问题中能量转化情况的分析

20、1、水平传送带上的能量转化情况分析例7如图所示，水平传送带以速度v匀速运动，一质量为m的小木块由静止轻放到传送带上，若小木块与传送带之间的动摩擦因数为尸耳科，当小木块与传送带相对静止时，系统转化的内能是（）A、mv2B、2mv2mg12D、-mv分析小木块在传送带上的受力图如右，由受力图可知，小木块在传送带给予的滑动摩擦力f作用下做匀加速运动，小木块速度不断增加，当小木块的速度达到v时，小木块与传送带相对静止，在此过程中传送带对小木块的摩擦力对木块做正功，同时木块对传送带的摩擦力对传送带做负功，但两个力的大小相等，力作用的位移不等，故总功不为0,这个差值即是系统转化的内能.解答假设小木块达到与

21、传送带达到共同速度所用的时间为t,在此过程中木块的位移为S1,传送带的位移为S2,则有：S=-vt=vt,S2=vt即得：S2=2Si2212对木块由动目匕7E理伶：mv-0=fS12对传送带和木块由能量关系可知：氏=fS2-fSi12由可得：内=mv2故本题选D选项。点评传送带上的能量问题是有其特点的：其一是在传送带上的物体和传送带相对滑动过程中是一对滑动摩擦力做功；其二是这一对滑动摩擦力做功的情形是力的大小相等，位移不等（恰好相差一倍），并且一个是正功一个是负功；其三是一对摩擦力做功的代数和是负值，这表明机械能向内能转化，转化的量即是两功差值的绝对值。2、倾斜传送带上的能量转化情况分析例8

22、如图所示，电动机带着绷紧的传送带始终以v0=2m/S的速度运动，传送带与水平面的夹角0=30。，现把一质量为m=10kg的工件轻轻地放在皮带的底端，经过一段时间后，工件被送到高h=2m的平台上，已知工件与皮带之间的动摩擦,除此之外，不记其他损耗。求电动机由于传送工件多消耗的电能。 （取g=10m/S2）分析本题中电动机消耗的电能向三个方面转化，一是用于使传送带以v=2m/S的速度匀速转动；二是转化为工件与传送带之间因滑动摩擦力做功而产生的内能；三是用于工件增加的机械能（含工件的重力势能和动电动机由于传送工件多消耗的电能是指上述所列去向的二、三部分能量.解答作出工件在传送带上受力如图所示，f为皮

23、带给予工件的滑动摩对工件，根据牛顿第二定律，有：mgcoS0mgSin0=ma代入数据解2a=2.5m/S工件达到传送带运转速度v=2m/s时所用的时间t1=v代入数据解得：t1=0.8sa12工件在传送市上加速运动的距离为s1=at1代入数据解得：s1=0.8m2故有：s1Vh/sin30说明工件在传送带上现做匀加速运动，再做匀速运动，工件到达平台时的速度为2m/s.1O故工件增加的机械能E=mgh+mv2代入数据得E=220J2设在t1时间内传送带的位移为S2,故转化的内能为：W=f（S2-S1）=fS1代入数据得W=60J电动机由于传送工件多消耗的电能。E=E+W=280J点评对于传送带

24、倾斜情况下能量的分析，分析时，除了系统产生的内能、被传送的物体的动能应该关注外，和水平传送带相比还应关注被传送物体势能的增加。在本题中，电动机由于传送工件多消耗的电能就因数=包括了工件增加的动能和势能以及摩擦产生的热量。当然，在分析能量情况的基础是要分析出工件在传送带的运动情况，这一点倾斜传送带和水平传送带的特点是不同的。3、水平和倾斜组合传送带上的能量转化情况分析例9（2003年全国理综第34题）一传送带装置示意如图，其中传送带经过AB区域时是水平的，经过BC区域时变为圆孤形（圆孤由光滑模板形成，未画出），经过CD区域时是倾斜的，AB和CD都与BC相切。现将大量的质量均为m的小货箱一个一个在

25、A处放到传送带上，放置时初速为零，经传送带运送到D处，D和A的高度差为h.稳定工作时传送带速度不变，CD段上各箱等距排列，相I邻两箱的距离为L.每个箱在A处投放后，在到达B之前已经相对于传送带静止，且以后也不再滑动（忽略经BC段时的微小An滑动）.已知在一段相当长的时间T内，共运送小货箱的数目为“二N.这装置由电动机带动，传送带与轮子间无相对滑动，不计轮轴处的摩擦.求电动机的平均输出功率P.分析要求电动机的平均输出功率，就应该取一段时间并分析该阶段中电动机所做的功。由题意可知，所取时间最女?是实际T,在该段时间内，电动机所做的功直接不便于求解，可以从能量转化的角度来分析，从整个系统的能量流向来

26、看，正是应为电动机对系统注入了能量，才使得系统中产生了热能，各木箱的动能和势能都增加了。故电动机在T时间内做的功就可以转化为易求的三种能量。解析以地面为参考系（下同），设传送带的运动速度为V0,在水平段运输的过程中，小货箱先在滑动摩擦力作用下做匀加速运动，设这段路程为s,所用时间为t,加速度为a,则对小货箱有s=at22Vo=at在这段时间内，传送带运动的路程为So=V0t由以上3式，可得s0=2s用f表示小货箱与传送带之间的滑动摩擦力，则传送带对小货箱做功为A,12A=fs=mv02传送带克服小货箱对它的摩擦力做功A0=fs0=2mv2=mv02212两者之差就是克服摩擦力做功发出的热量Q=

27、-mv22可见，在小货箱加速运动过程中，小货箱获得的动能与发热量相等。T时间内，电动机输出的功为W,W=PT此功用于增加小货箱的动能、势能以及使小货箱加速过程中克服摩擦力做功放出的热量，即12W=-Nmv0+Nmgh+NQ2已知相邻两小货箱的距离为L,则N个小货箱之间的距离为（N1）L,它应等于传送带在T时间内运动的距离，即v0T=(N-1)L由于T很大，所以N很大。联立，得点评本题从表面上看并不是传送带的问题，但在受力分析，运动情况分析，特别是能量转化情况的分析上和传送带问题有着及其相似的特点：运动情况的阶段性、能量转化的多样性都是由摩擦力的特点决定的,一方面滑动摩擦力的存在是要以相对运动存

28、在为基础的，一旦相对运动消失，摩擦力会发生变化进而引起运动情况的变化；另一方面一对滑动摩擦力做功就会使得机械能向内能转化，在等于被带动物体的实际路程。以上笔者通过10个实际传送带问题，从两个角度，按四种形式做了剖析。总体来讲，传送带问题的的一系列特点都是由传送带和被传送的物体之间的摩擦力的特点决定的。因为摩擦力是一个与运动情况（当被的分量和摩擦力的大小关系）有关的被动力，所以被传送物体的受力和运动情况有多种可能的变化，同时从能量角度来看摩擦力做功也很有特点，一对滑动摩擦力做的总功等于机械能转化成热能的值。而且这个总功在求法上比一般的相互作用力的总功更有特点，一般的一对相互作用力的功为对滑动摩擦力的功W=fNmrN2L2.Pb下-gh点评本题考查的知识内容是高中物理的核心部分，即能量转化与守恒定律。命题专家的意图是通过分析复杂的物理过程，找出各个过程中与之相关联的条件，来考查考生的综合分析能力.在入题时要分析清楚电动机做的功提供了哪些能量：首先，小箱放入传送带之后与皮带之间产生相对滑动，需要克服摩擦力做功而产生热量；其次，小箱从静止到达与皮带具有共同的速度而获得动能；最后，小箱被送到h高处增加了重力势能；以上三个方面的能量都是电动机做功的结果。从当