哪个座位生存率最高

1、哪个座位生存率最高?遇险时能否幸存，主要取决于飞机最初的冲击力和机上人员的疏散速度。不过，在某种程度上，选择某些座位也能提高幸存几率。选择靠近紧急出口的座位。一项针对105起坠机事故以及2000名幸存者的研究发现，逃生遵循“五排原则”，即离紧急出口最近的那一排逃生几率最大，为65%，后面第25排的乘客逃生几率为53%，其余座位则相对较小。不过，当紧急出口外面有火灾、浓烟或靠近海域，这个紧急出口就会被锁上。紧急出口处不要堆放物品，以免挡住逃生通道。选择靠近通道的座位。研究显示，挨着过道坐的乘客逃生几率为64%，靠窗的乘客则为58%。最好与家人挨着坐、分开逃生。否则，如果你们坐在不同的地方，逃生前

2、总会想先团聚，这会耽误逃生的最正确时机，也会阻碍其他乘客逃生。逃生时最好分开行动，这样也会增加生存下来的概率。专家：飞机仍比汽车安全得多近年来，航空事故让不少人质疑航空安全问题。航空安全专家提醒人们，飞机仍是相对安全的交通工具。世界卫生组织去年公布的数据显示，每年大约有124万人死于车祸;而即使在航空事故死亡人数最多的一年，也就是1972年，其死亡数字也仅为3346人。截至2014年9月的数据显示，每百万次飞行会发生2.1次失事;相比之下，乘坐汽车的每百万人中，其死亡率在100人左右。国际民航组织数据显示，2011年的商业飞行航班已达3千万架次，搭乘飞机正逐渐成为普遍的出行方式。美国国家运输安

3、全委员会前官员彼得 戈尔兹说，交通事故不总能防止，但每次发生事故之后，如果能通过调查从中汲取经验，就能促进交通安全技术的进步，使人类的出行变得更加安全。飞机失事前有什么预兆?1、 机身颠簸;2、 飞机急剧下降;3、 舱内出现烟雾;4、 舱外出现黑烟;5、 发动机关闭，一直伴随着的飞机轰鸣声消失;6、 在高空飞行时一声巨响，舱内尘土飞扬，这是机身破裂舱内突然减压。发现预兆后第一时间报告乘务人员，尽快做好逃生准备。如何在空难中自保飞机内的这些救生设施：1、救生艇，平时被折叠包装好储存在机舱顶部的天花板内，飞机迫降水面时可以使用。2、应急滑梯，每个应急出口和机舱门都备有应急滑梯。3、氧气面罩，每个座

4、位上方都有一个氧气面罩，当舱内气压降低到海拔高度4000米气压值时便会自动脱落。4、灭火设备，所有民航客机上都有各种灭火设备，例如干粉灭火器、水灭火器等等。如果飞机不幸发生坠落，也不要放弃，记得做好以下一些事情：1、落地之前做好防冲击姿势，飞机坠落时会产生强大的冲击力，应当做好准备姿势，小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内，头部前倾，尽量贴近膝盖。2、迅速褪去身上尖、硬物品，防止落地戳伤自己。3、舱内如果着火，尽量以爬行姿势，迅速爬往上风口，因为那里往往是出口，而且最好在200秒内逃出机舱。4、沿红色指示灯逃生。5、如果滑梯打开，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂位置不

5、变，双腿以及后脚紧贴梯面，收腹弯腰，直到滑倒梯底，迅速离开。飞机逃生易犯哪些错误?1、 忘记下拉氧气面罩旅客一般都知道在遇到紧急状况时要戴上氧气罩，但面罩并不是你戴上了就自动供氧。很多人恐怕都会忘记下拉面罩这个细节，事后还投诉面罩坏了憋坏人。2、 砸窗户逃生一些旅客试图像坐汽车一样，用 等坚硬物体砸破窗户逃生。但飞机的窗户经特殊加工，即使用枪也难击碎，何况人的力气?如果窗户没有明显裂痕，砸窗只是浪费时间。3、 直接从机舱断裂处跳下飞机坠毁后机身变形，可能产生破口，一些旅客情急下企图直接跳下飞机求生。但机身离地好几米，直接跳下易致残，最好借助救生滑梯。4、 试图带上行李逃生有些乘客在事故发生时还在收拾行李，有的甚至