凤凰路交通安全施工方案VIP

1、泰州凤凰东路（兴泰南路东环高架）改造工程交通安全施工方案 编制人： 审核人： 审批人： 江苏金领建设发展有限公司凤凰东路（兴泰南路东环高架）改造工程项目经理部二0一七年四月目 录一现场管理方案1二交通安全保证书7三安全预案8四安全应急预案11五交通组织方案13六交通安全封闭示意图18现场管理方案一、工程简介泰州市凤凰东路（兴泰南路-东环高架）改造工程为泰州市中心主干路，西起兴泰南路，东至东环高架，道路全长2.358KM，红线宽60米。根据老路水泥板块检测报告，现状老水泥砼板块共计2229块，其中路面破损板块为：176块，断板率为7.9%。现状道路横断面为单幅路形式，仅有24m车行道，道路两侧无

2、非机动车道和人行道。道路沿线现存1座桥梁及1座盖板涵。本次设计凤凰东路现状水泥混凝土机动车道进行黑色化改造（白+黑），同时按照规划红线宽度新建人行道、非机动车道，并完善交通设施。二、分项工程施工顺序及施工进度计划1、施工顺序安排（1）中两板块快车道原砼路面病害修补（2） 快车道第二板块原砼路面病害修补（3） 两侧边侧两车道原砼路面病害修补（4） 快车道路面摊铺沥青（5） 开放交通后施工两侧慢车道（6） 跟换路缘石2、施工封闭方案 由于凤凰东路车流量非常大，为了方便车辆通行能力，不采取全线封闭施工，采用水马和锥形筒灵活机动做哪里封哪里，在封闭区域设置相应的安全设施，增设临时标线导流交通，一旦达到

3、通行要求，立即开放交通。具体封闭方案详见示意图。3、施工进度计划安排： 本合同段施工任务计划于2017年4月10日实施，2017年11月10日完成全部施工任务。具体情况根据设计要求实施。 根据施工经验，施工中将根据特点合理安排施工，利用有利时机，加强与气象部门联系，合理规划安排，加强各工区的协调合作，保证全标段高质量、高速度的完成，最大限度的减少对交通的影响。三、安全保证体系1、安全保证措施及体系 本合同段安全生产工作严格执行2005年7月1日起实施江苏省安全生产条例。1.1、安全管理内容 1.1.1加强安全生产教育，认真贯彻国家劳动保护条例的三个劳动法规； 1.1.2建立有力的安全保证体系，

4、实行定期安全检查； 1.1.3分项工程施工时制定符合本工程的安全规定，并认真执行严禁违章指挥，违章操作； 1.1.4对于下述的工作尤其加强安全保障: 1.1.4.1施工中与地方道路交叉路段； 1.1.4.2机械设备交叉，车辆与机械混合作业的现场； 1.1.4.3生活用电及生产用电安全，防火措施； 1.1.4.4拌和楼的维修和调试，特大型设备采取安全保证措施。1.2、安全管理措施: 1.2.1建立健全安全保证体系和职业健康安全管理体系。项目部和各施工队设专职安全员，在项目经理和项目副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。 1.2.2用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断

5、强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。 1.2.3各级领导在下达生产任务时，同时下达安全技术措施检查工作时，总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。 1.2.4认真执行定期安全教育，安全会议，安全检查制度，设立安全监督岗，发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。 1.2.5施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。 1.2.6工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避

6、雷设备。1.3、安全管理制度 1.3.1建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。 1.3.2施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。 1.3.3建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。 1.3.4工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全

7、活动。对班组的安全活动，要有考核措施。1.4、安全体系 安全管理体系由项目经理牵头负责，项目副经理、总工程师分管共抓。建立健全专职安全员责任制度，由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。安全生产保证体系见附图。 安全生产保证体系图目标：无上等级事故，无职伤亡事故管理层次安全预防措施基础工作建设单位监督监理工程师监督班组建设内部安全监督施工教育规范教育人 员规章制度有关“规定”“办法”机 械技术交底施工安全物 资管理手段规范施工活动方 法规范活动作业标准职业道德环 境岗位责任制实现目标检查、评比、总结奖惩各种竞赛活动责任制兑现交通安全保证书为进一步加强项目施工中员

8、工的安全教育和管理，提高员工的交通安全意识，杜绝或减少交通安全事故的发生，我项目部就施工期间交通安全保证做到以下几点： 1、认真学习道路交通安全相关的法律法规知识，提高自身交通法制观念和交通安全意识，为员工树立起自觉遵守交通法律法规的良好形象。2、对员工开展经常性的交通安全教育，每周利用晨会和工作例会等时间，进行1-2次交通安全方面专项教育或专项检查总结。3、严格执行安全员值班制度，在白天施工和夜间坚持值勤，及时疏导交通，监督引导员工及机械设备按交通规则行走，并做好值班记录，确保员工交通安全。4、及时发现和掌握员工在交通安全方面出现的新情况、新问题，及时向公司及主管部门汇报，努力进行整改。做好

9、车辆的摸底排查工作，发动员工向公司和有关部门进行举报。以上各项我项目部保证做到，请领导进行监督。安全预案 本工程安全控制重点为施工过程中交通安全，针对这一特点制定安全预案如下： 一、我项目部采取三项措施，确保道路畅通：其一，做好交通安全预案；其二，施工现场管理严格；其三，组织足够现场执勤上路巡查安全维护情况。 因施工需要，在交叉口设置“前方半幅封闭、请绕道行驶”标志，在施工现场设置各类安全警示标志、禁行标志、绕道行驶标志等，并安排专人指挥疏导交通。 二、为确保改造工程项目顺利实施，我项目部对交通安全管理工作科学安排、施工现场管理严格有序，标志防护设施齐备，对重点部位加强管理。其次，做好交通安全

10、预案，提高快速反应和处置事故的能力。早在项目开工之前，就进行了周密的实地考察和现场调研，制定了应急处置措施等一系列安全防护措施和各种交通安全管理方案，建立好了值班制度。公司分管负责人、项目经理亲自带班上路巡查，并认真落实勤务，做到24小时上路巡查，并建立长效机制，有条不紊开展工作。三、施工人员实施检查、维护作业时，应着统一的安全标志服装。养护作业车辆、机械进行现场作业时，必须设置明显统一的标志，开启示警灯。四、道路施工时，应当选择交通量较小的时段，避免影响车辆通行。我单位已设置规范的施工标志、安全标志等养护安全设施。通过施工现场的车辆，必须减速并按设置标志行驶，服从现场指挥人员的指挥。五、分项

11、工程施工完毕，项目部应当迅速清除道路上的障碍物。确认无安全隐患后，方可恢复通行。 六、考虑到大交通量通行条件下的安全问题：（1）完善施工方案，增加设备投入，保证质量的同时，加快施工进度，尽可能减少道路条件对交通安全的影响。（2）建立健全安全监管、安全保证体系，有针对性地制订各项安全生产管理制度和安全技术措施、方案，编制各类安全生产事故应急预案，强化施工人员安全教育，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。（3）采用高效率、技术含量较高的大型路面机械化施工设备，严格按照招标文件中对施工设备提出性能标准要求，紧排施工计划，减少施工时间，实施快速施工，以降低发生交通事故的概率。（4）在施工现场增

12、设醒目的临时标志、标线、警告或提示标志，夜间施工悬挂红灯，所有上路作业人员穿反光背心。（5）交通执勤人员全部驻扎在现场，特别是交通高峰时段，全力以赴确保借道通行转换口的管理。 七、施工项目部应当遵守下列规定：1、负责施工作业人员的施工安全作业规程培训和教育，设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员；2、严格按经审查同意的施工组织方案、交通组织方案以及安全生产规定进行施工作业；3、按业主要求设置工程施工安全设施；4、确保工程施工作业人员、设备的安全；5、保证工程施工不得影响车辆安全通行；6、执行国家和本市有关安全生产管理的其它规定。 八、驾驶工程施工作业车辆不得有下列行为： 1、进出施工

13、区域不主动避让正常行驶的车辆；2、在施工区域外随意停放；3、将物料、泥土带出施工作业区域污染路面；4、穿越中央分隔带；5、违反道路安全管理的其它行为。 九、工程施工作业人员应遵守下列规定： 1、接受专门的安全教育和作业规程训练；2、现场施工作业人员必须穿着带有反光标志的橘红色工作装（套装），管理人员必须穿着带有反游标志的橘红色背心；3、乘坐施工单位车辆进出施工现场；4、不得在作业区外活动或将任何施工机具和物料置于作业控制区以外；5、不准擅自变更控制标志和区域或扩大作业范围；6、不得随意横穿道路；7、不得违反道路安全管理的其它行为。 安全应急预案1、发生一般火警、火灾事故、人身伤害事故，当值班人

14、员应立即报告给分管领导，逐级上报。火警火灾排打119请求救援。人身伤亡事故立即送医院治疗，但不管哪类事故，抢险救护时都要先切断电源或采取防护措施后再组织救护，防止事态扩大。2、发生重大火灾事故，应立即切断电源，迅速向班组长汇报，班组长逐步向上级反映。岗位人员拔打“119”救援电话请求救援后，首先组织自救，使用现场灭火器进行灭火。根据着火部位、性质也可用现场备用的防火沙、土、水进行灭火，电气火灾要用干粉粉灭火器、变压器、油罐等用水冷却时，人要远离，严防爆炸伤人，待消防专业人员赶到后，在专业人员指挥下配合灭火。3、发生人身伤亡事故，发现人员立即向班组长、安全员报告，逐级上报后，还要通知医院工伤抢救

15、小组，立即赶赴现场组织救援。若伤者属擦伤、碰伤、压伤等要及时用消炎止痛药物擦洗患处，若出血严重，要用干净布料进行包扎止血。若伤者发生骨折要保持静坐或静卧。若发生严重烧伤、烫伤，要立即用冷水冲洗30分钟以上。若作者已昏迷、休克，要立即抬至通风良好的地方，进行人工呼吸或按摩心脏，待医生到达后立即送医院抢救。4、若发生泄露中毒事故，救援人员在救援时要先关闭气源，在实施抢救时，必须戴好防毒面具，迅速把中毒人员抬至通风良好处进行抢救，救援人员若感觉自己呼吸困难应立即撤离，更换人员。待救护人员到达后送医院抢救。5、发生重大设备事故，要立即报告，同时停止设备运转，处理事故时，要有专人监护，严格执行检修程序和

16、停送电确认制度，防止打乱仗，冒险作业。6、发生爆炸事故，要立即关闭爆炸源，若有人员伤亡，按人员伤亡预案救援。7、发生各类事故都要保护好现场，待事故调查分析。 交通组织方案为了更好地保障在不中断交通的条件下方便施工作业，保证交通安全，减少因道路施工作业给正常交通造成的不利影响，应当重视和加强以下几个方面的工作：、采用高效率、高技术的机械化施工设备，提高施工效率和质量。我公司组建技术一流的施工队伍，提高机械化作业水平，压缩养护施工时间，降低发生交通事故的概率。、规范现场施工标志等安全设施的设置，降低交通事故发生率。规范设置施工现场标志、设施。严格按照各安全施工规范，设置各类安全标志，标志的设计和设

17、置坚持以人为本的原则，在满足规范要求的前提下，施工现场标志、设施的设置应更加清晰醒目、科学合理，便于驾驶员识别和遵守，减少因道路施工引发的交通事故。 、严格的上岗制度和交通管制是在通车条件下进行道路维修的必要条件，为保证道路维修时的交通安全，始终坚持执行“三不准”制度：没有批准施工安全预案不准开工，没有施工作业许可证不准上路，没有经过安全培训和没有上岗证的人员不准参加现场作业；同时要做到“三个落实”到位：按规范规定的道路施工标志、标灯全部落实到位，施工人员警示着装落实到位；在执行“三不准”制度和“三落实”的基础上还应抓住“三个要素”：加强交通安全和施工安全管理，严禁非作业人员上路操作。施工设备

18、和车辆应有严格的交通安全保护标志。除此之外施工人员还应有较强的自我安全保护意识。4、分析在道路工程施工中存在安全隐患的成因以及对施工安全管理的原则显得非常重要，在路面施工全过程都应该树立起“安全第一”的思想。施工单位安全问题上要做到统一领导，责任到人，实行安全生产责任制。   本次改造须半幅封闭交通，在安全管理上主要包括两个方面：        其一，交通安全管理。由于道路路面维修是在交通繁重的道路上进行的，施工的特点是一边是交通量大、行车速度高的道路交通，一边是紧张作业的路面施工。因而容易形成相互干扰的现象，稍不

19、小心，则会引发安全事故，需要交通安全管理。        其二，施工本身的安全管理。由于道路路面施工将交通完全封闭，施工场地狭小，施工机械移动困难，容易产生安全生产方面的事故，需要认真做好安全生产管理。     上述两个方面的施工安全管理是一个完整的安全管理体系，它们的关系是相辅相成的，不能割裂开来处理。施工前我公司做好统一的安全准备工作，包括确定安全施工方案、施工现场人员安全前期教育、安全人员和安全措施费用的安排等；再如有些施工安全标志是两个方面都必须具备的。在不同的施工安全管理方面，分别作重点分析。&

20、#160;  5路面施工时的交通安全管理   本次实施改造的道路因其车流量大、车速快的特点，施工中的交通安全管理工作成为施工安全管理的工作重点。安全管理工作的重心是安全管理规范化，安全施工方案及准备工作的制度化、安全施工及安全设施布置的规范化、现场工作人员安全教育及安全施工检查的全过程化、安全生产责任制、生产过后的安全总结等。在安全管理上应认真按照安全生产法、道路法、中华人民共和国道路交通管理条例、交通部颁发的道路工程施工安全技术规程和各级人民政府颁发的各项道路工程施工安全管理等关于道路施工中安全生产的规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝事故的发生。   在施工前，对交通安全管理设施及采取的安全措施等要做好充分的准备工作：        a 及时与交警部门及相关道路管理部门取得联系，制定详细的现场交通管理方案。       b在泰和路、泰顺路、泰祥路交叉路口设置“前方封闭、请绕道行驶”标志。