强夯试验段施工方案_0

1、石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案石武客运专线SZ-2标段路基强夯试验段施工方案目 录1.编制依据 . 12.编制范围 . 13.强夯试验段施工目的 . 14.工程概况 . 14.1 主要工程数量 . 14.2试验段位置. 14.3工程地质及水文地质 . 24.3.1地形地貌 . 24.3.2地层构造 . 24.3.3水文地质特征 . 24.3.4地震烈度 . 24.3.5土壤冻结深度 . 25.路基强夯试验段施工时间. 26施工组织机构 . 26.1施工组织机构框架图 . 26.2施工队伍及人员配制 . 37.施工机械 . 48.强夯试验段施工工艺 . 58.1强夯试验段施工工

2、艺流程图 . 58.2试验段强夯施工拟定参数及技术要求 . 51石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案8.3强夯试验段施工工艺 . 78.4成果整理 . 88.5强夯试验段施工本卷须知 . 89.质量管理 . 99.1质量目标 . 99.2 质量管理保证体系 . 99.2.1质量管理机构 . 99.2.2主要人员和部门质量职责 . 99.3 工程质量保证体系 . 169.3.1 工程质量保证体系框图 . 169.3.2 质量保证体系要素及职能分配 . 169.4 质量目标保证措施 . 189.4.1 组织保证措施. 189.4.2 思想教育保证措施 . 199.4.3 制度保证措施.

3、 199.5 已完工程和设备的保护措施 . 2010.环境管理 . 2010.1 环境保护方针与目标 . 2110.1.1 环境保护方针 . 2110.1.2 环境保护目标 . 2110.2 环境保护体系 . 2110.2.1 环境保护组织机构 . 212石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案10.2.2 施工环境保护机构的主要职责. 2110.2.3 环境保护保证体系图 . 2110.3 施工环保、水土保持措施 . 2210.3.1 组织保证措施 . 2210.3.2 水土保持措施 . 2310.3.3 防止噪音污染措施 . 2310.3.4 防止水污染措施 . 2310.3.5

4、维护生态平衡，防止人为恶化环境措施 . 2310.3.6 地表植被的保护 . 2310.3.7 生产生活垃圾处理及油料管理. 2310.4 生态环境保护措施. 24职业健康平安管理 . 2411.1 职业健康平安管理方针 . 2411.2 施工平安保证体系. 2411.2.1 平安保证体系框图 . 2411.2.2 平安保证体系要素及职能分配. 2411.3平安管理机构 . 2511.4平安保证措施 . 2511.4.1 平安管理制度 . 2611.4.2 平安控制措施 . 2811.5 平安应急救援 . 3111.5.1 平安生产事故应急救援 . 313 11.石武客运专线SZ-2标段 路基

5、强夯试验段施工方案11.5.2应急指挥中心 . 3211.5.3 报警系统和通告程序 . 3211.5.4 大型机械事故应急救援 . 3311.6 劳动保护措施 . 3411.7 医疗卫生保护措施. 3511.8 职业病防治措施 . 36文明施工管理 . 3612.1 文明施工目标 . 3612.2 文明施工措施 . 3612.3 文物保护措施 . 38其他应说明的事项 . 3813.1 治安、消防管理 . 3813.1.1 保卫工作措施 . 3813.1.2 消防措施 . 3813.2 工程信息管理和工程监控 . 3913.2.1 工程信息数据采集系统 . 3913.2.2 工程信息数据采集

6、系统 . 39附图 . 39 4 12.13. 14.石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案石武客运专线SZ-2标段路基强夯试验段施工方案1.编制依据?石武客运专线SZ-2标段施工图设计?；?石武客运专线SZ-2标段招标文件?；?客运专线铁路路基工程施工技术指南?TZ212-2005；?客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准?；?铁路路基施工技术平安规程?；?铁路工程土工试验规程?；?建筑地基处理技术标准?；国内无碴轨道路基施工技术资料；2.编制范围石武客运专线SZ-2标段DK351+831.08DK352+763.04、改DK357+944.33改DK359+334.99段路基强

7、夯。3.强夯试验段施工目的确定正式施工采用的各项强夯参数单点夯击能、夯点的夯击次数、夯击间隔时间等；完善强夯的各项质量控制措施；积累各种参数，以指导强夯大面积施工，确保强夯施工质量；4.工程概况4.1 主要工程数量路基DK351+831.08DK352+763.04段强夯面积共12936 m2；路基改DK357+944.33改DK359+334.99段强夯面积共32287 m2。路基强夯加固深度均为6m，夯实平整后，基底铺设0.5m厚碎石垫层，垫层内夹铺两层双向100KN/m土工格栅。4.2试验段位置选取两块区域进行路基强夯试验段施工，位置分别位于改DK3580801石武客运专线SZ-2标段

8、路基强夯试验段施工方案 改DK358108第一试验区、改DK358122改DK358150第二试验区，面积均为28m28m。平面位置布置示意图见附图4.3工程地质及水文地质4.3.1地形地貌路基强夯试验段位于尹村跨京广铁路及汦河特大桥与中平跨京珠高速公路特大桥之间，线路以填方通过耕地，地形平坦，中心最大填高7.24m。4.3.2地层构造粉质粘土：褐黄色，紫红色，坚硬，厚00.5m；粉砂：褐黄色，中密，稍湿，厚01.3m；粗圆砾土：杂色，中密，潮湿，局部充填粘性土及砂类土，厚2.39.5m； 砂岩：紫红色，砂质结构，层状构造，泥质胶结；4.3.3水文地质特征未见地下水。4.3.4地震烈度地震动峰

9、值加速度为0.10g。4.3.5土壤冻结深度土壤最大冻结深度为0.50m。5.路基强夯试验段施工时间方案2021年01月10日开始施工，2021年01月31日施工结束，共22个工作日。6施工组织机构6.1施工组织机构框架图 2石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 石武客运专线SZ-2标段3分部施工组织机构框架图铁十四局集团石武客运专线SZ-2标段工程经理部石武客运专线SZ-2标段3分部经理：乔培贞副经理：李久明、刘振化书记：王书坚总工：杨 晋综合工作部马玉杰平安质量部王茂会工程管理部杜以苓环保拆迁部闫可启物资设备部靳立国方案合同部王博派出所财务部试验室测量站郭彬王修轩周书磊洪小兵路

10、基强夯施工一队根据工程特点，采用工程经理部、分部、架子队三级管理模式。我单位将根据工程需要，结合单位的实际情况，综合考虑施工进度方案安排，择优选调富有客运专线施工经验、符合建设单位要求的管理和技术人员组成石武客运专线SZ-2标段第3分部。分部由领导层和职能部门组成。领导层由经理、副经理、书记、总工组成。共设置10个职能部门，即：综合工作部、平安质量部、工程管理部、环保拆迁部、物资设备部、方案合同部、派出所、财务部、试验室、测量站。6.2施工队伍及人员配制3石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案安排路基强夯施工一队负责本区段路基强夯试验段施工。方案顶峰期劳动力人数达30人。劳动力动态图

11、如以下列图: 7.施工机械强夯试验段主要施工机械设备 4石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案8.强夯试验段施工工艺8.1强夯试验段施工工艺流程图 8.2试验段强夯施工拟定参数及技术要求采用履带式W-1001起重机作为强夯吊车，主夯夯锤采用铸钢夯锤，锤底面直径2.6m，第一试验区夯锤重200KN，第二试验区夯锤重150KN，夯锤底面按照等边三角形布置3个与顶面贯穿的排气孔，排气孔直径30cm/个。第一试验区单点夯击能采用3200KNm，落距16m，锤底静接地压力值37.7KPa；满夯击能采用1000KN.m，落距5m。第二试验区单点夯击能2400KN.m，落距16m，锤底静接地压力值

12、28.3KPa；满夯击能采用1000KN.m，落距6.67m。夯击方法：分五遍夯，第一、第二、第三遍为点夯，采用跳夯法；第四、第五遍为满夯。夯击次数：点夯：点夯一般815击，现场确定，并满足以下条件：A、最后两击的平均夯沉量不大于50mm，水准仪每击观测。B、夯坑周围地面不应发生过大的隆起。C、不因夯坑过深而发生提锤困难。满夯为3击。5石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 夯点间距：点夯3.5m，正方形布置；满夯四点中心搭夯一点。 间隔时间：每两遍之间的间隔时间不少于5d。夯点布置见以下列图 6石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案8.3强夯试验段施工工艺施工步骤场地清理

13、：原地面清表0.3m，然后用推土机平整场地，按77m方格网测量夯前地面高程。每一试验区选择相邻位置点布设一个勘探孔，用小螺钻在8m深度内， 每隔0.5m取样，测定地基土的干密度、压缩模量、湿陷系数等。对夯前地基土采用标贯、静力触探、动力触探、载荷试验进行检测。利用全站仪准确测放第一遍夯点位置，误差不超过5cm，并用白灰定出夯点位置。夯机就位，使夯锤对准夯点，测量夯前锤顶高程。将夯锤起吊到预定高度，稍停一下，使锤停止摆动。开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，与落锤前锤顶高程比较，计算沉降量。假设发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，及时用夯坑周围的土将坑底整平。重复第步骤，当最

14、后两击平均夯沉量不大于5cm时，即可收锺，完成一个夯点的夯击。夯机移位，换夯点，重复上述步，直到完成第一遍全部夯点的夯击，用推土机将夯坑周围的土推至夯坑内将夯坑填平，按77m方格网测量点夯后地面高程。在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。采用接近于最正确含水量的粉质粘土将场地填至夯前地面高程并用推土机推平后，用低能级满夯。满夯每点三击，强夯机组起吊、移动夯锤对准夯点；提升夯锤至预定高度，脱钩器自动脱开；夯锤呈自由落体状态夯击夯点土体，重复3击后停止该点夯击，准备施工下一夯点；按照四点中心搭夯一点，依次完成第一遍所有夯点的夯击。在规定间隔时间后，按上述步骤逐次完成全部夯击遍数。满夯完

15、毕后，按77m方格网测量满夯后地面高程。填筑接近于最正确含水量的粉质粘土，然后采用推土机初平，平地机精平，50T振动压路机碾7石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 压至夯前地面高程，碾压后地基系数K3060MPa/m。强夯施工监测强夯施工除严格按照施工步骤进行外，安排专人负责施工过程的检测工作。开夯前检查夯锤重和落距，以确保单击能量符合设计要求；为防止强夯施工中夯点放线错误，在每遍夯击前，对夯点放线进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯及时纠正。施工过程中对各项参数、夯击沉降量及施工情况进行详细记录。强夯试验段验收施工结束14d后对强夯试验段进行竣工验收。每一试验区选择相邻位

16、置点布设一个勘探孔，用小螺钻在8m深度内， 每隔0.51.0m取样，测定地基土的干密度、压缩模量、湿陷系数等。对夯后地基土采用标贯、静力触探、动力触探、载荷试验进行检测。强夯加固后的地基承载力及有效加固深度应满足以下要求：A、标准贯入试验应满足：砂类土N30击/30cm；B、动力触探试验应满足：黏性土N1030击/30cm；中砾砂及碎石类土N63.510击/10cm；C、静力触探试验应满足：黏性土Ps1.8MPa；粉土及砂类土5.0MPa；D、采用荷载试验测定的地基承载力不小于200KPa。8.4成果整理强夯施工过程中，对每个强夯试验区域单点夯击能、夯点的夯击次数、夯击遍数、夯坑累计沉降量、夯

17、坑周围隆起量、推平后场地夯沉量、夯击间歇时间、夯点布置及夯距进行记录。强夯试验段验收结束后，对夯前、后地基土所测数据进行分析整理，比照后择优选定单点夯击能、夯点的夯击次数、夯击间歇时间。8.5强夯试验段施工本卷须知施工前，完成场地范围内的所有管线迁移，去除场地上空和地下障碍物，做好场地平整。夯点定位允许偏差50mm，夯点设置明显标记和编号。8石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 夯击时，夯击点中心偏移小于150mm。起重设备选用起重能力大于锤重1.52.0倍的带有自动脱钩装置的履带式起重机并满足提升高度的要求。施工中经常性对夯锤、脱钩装置、吊车臂杆和起重索具等关键部件进行检查，发现

18、问题及时采取有效措施。在夯实的土层内，当土的天然含水量低于10%时，对其增湿至接近最正确含水量；当土的天然含水量大于塑限含水量+3%以上时，采用晾干降低其含水量。开夯前检查夯锤重及落距，以确定单击夯击能量符合设计要求。强夯时土块、石子等飞击，现场人员必须戴平安帽，做好平安措施，画出影响范围，禁止闲杂人员进入。9.质量管理9.1质量目标树立“百年大计，质量第一的观念，认真贯彻执行国家和铁道部有关质量管理法规，以世界先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保工程质量“零缺陷。9.2 质量管理保证体系9.2.1质量管理机构建立由分部经理和总工、副经理、质检负责人员参与组成的分部质量

19、管理领导小组，领导和组织实施本区段的质量管理、兑现本区段质量目标；分部质量管理领导小组是负责工程质量管理的实施组织机构，领导和组织架子队质量领导小组、质量自检小组和各质量QC小组开展保证工程质量的各项攻关和管理活动。平安质量部是本区段工程实施过程中质量管理的执行机构，在进行质量专检的同时，对质量管理制度、标准和规定的执行情况进行监督、检查，实行质量管理“一票否决权。质量管理组织机构见附图。9.2.2主要人员和部门质量职责9石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案9.2.2.1分部经理质量职责认真贯彻执行国家、铁道部质量法规和政策及本区段的技术标准和公司的质量方针和目标，组织、制订并实施

20、各项质量管理的具体措施，确保本施工范围内质量目标全面实现。负责建立健全各级质量管理组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制，保证质量管理体系有效运行。坚持“质量第一的思想，组织对本区段参战员工进行质量意识教育。 主持本区段工程的质量管理筹划，组织并参与质量审核，制定整改措施，并催促实施。组织推广保证工程质量的先进施工方法和工艺，表彰奖励质量管理先进集体和个人。主持制订本区段创优规划，全过程开展创优质工程活动。对本区段工程质量重大事故负全责。9.2.2.2 分部总工质量职责在分部经理的领导下，认真贯彻执行国家、铁道部质量法规和政策及本区段技术标准和公司的质量方针，组织制订本区段的质量保证措施。组织

21、编制和实施本区段质量管理方案，加强施工过程的控制，对因技术管理原因造成的工程质量重大事故负责。监督检查公司质量管理体系文件的运行，不断强化和更新质量监测及控制方法，主持对有疑问产品的评审和处置。加强技术文件和资料的管理，建立质量记录。制订和实施纠正措施和预防措施，严把“图纸、测量、试验关。主持编制工程工程实施性施工组织设计，制定确保本区段质量创优的技术保证措施。组织推广和应用“四新技术，主持关键工序的人员培训，编写有关成果报告和施工技术总结。完成上级领导交给的其它任务。10石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案9.2.2.3 分部副经理质量职责协助分部经理组织施工生产，并对施工生产中

22、的质量负责。认真落实国家和上级有关质量管理的方针、政策、法律、法规，牢固树立“创精品工程，让用户满意的意识，正确处理好质量与数量、质量与进度、质量与暂时效益的矛盾。掌握质量体系的运行情况，参与分部组织的质量审核。加强施工现场的质量管理、合理使用和调配施工生产中所需的资源。做好物资采购中的质量控制工作，提高施工生产系统中的质量保障能力。按照优质、平安、高效、低耗的要求，组织和指挥生产，并对施工生产中的重大质量问题以及改进措施的落实负责。组织制定合理的生产方案，确保生产工序在受控状态下进行。完成分部经理交给的其它任务。9.2.2.4 工程管理部质量职责认真执行上级公布的技术标准、规程和规那么，制定

23、过程质量保证措施，对其因工作质量造成的不合格工程承担责任。编制实施性施工组织设计，并依据实施性施工组织设计编制月作业方案，主要资源方案，并提出质量要求。做好本岗位质量记录的收集、整理、填报、归档工作，确保技术文件的质量，并对技术革新文件和资料的有效性、真实性负责，保证工程质量的真实性和可追溯性。绘制施工图纸，及时办理变更设计。参与工程竣工交付，并及时编制竣工文件。应用“四新技术，制定并落实创精品工程方案。负责宣传、贯彻执行国家有关环境保护的法律、法规。负责对工程环保工作的控制进行催促和检查；对有关环境管理的信息进行综合分析；制订有关管理规定，并确保其有效实施。参加工程管理评审工作。11石武客运

24、专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案9.2.2.5 平安质量部质量职责负责制定本区段、本部门的质量工作方案，并协助领导组织实施。 认真收集各种有关质量管理的合理化建议，及时反响各种信息，协助领导分析质量状况。负责组织对工程质量的监督检查和评审验收。负责检查并指导物资进货检验，施工过程的检验，主持本区段的QC小组活动。负责工程质量检查工作，并提出对不合格品的纠正和预防措施。 参与工程质量事故处理和改进工作，并落实整改措施。参与工程竣工交验工作。负责日常管理工作，定期组织平安检查，对存在的问题及时组织整改。9.2.2.6 物资设备部质量职责负责组织实施设备使用、保养、修理方案，以保证设备完好和

25、平安运转。掌握机电设备的技术状况，指导操作人员按标准操作，对由于机电设备的原因而造成的工程质量、产品、质量事故负责。建立健全设备台帐，做好原始资料、数据的统计分析，按时上报各种统计报表，并对有效性、真实性负责。定期开展机电设备平安检查评比，及时总结推广先进管理经验。从施工生产实际出发，为施工生产效劳，有效地利用仓库设施，按照科学的管理方法，搞好物资的堆码，保管和发放工作。参与内部质量审核，协助检验部门做好进货检验工作。把好采购关，严格按方案采购，并对所采购物资的质量负责。 定期物资检查，做好防火、防盗、防潮、防霉变工作。采购的物资交仓库责任人验收，验收时假设发现质量问题，仓库负责人有权拒收。9

26、.2.2.7方案合同部质量职责12石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 认真贯彻实施本区段工程的质量方针和质量目标。按合同要求，负责落实顾客有关要求，对物资采购合同进行管理。 负责工程计量工作。参加工程管理评审。9.2.2.8财务部质量职责认真贯彻实施质量方针和质量目标。负责工程财务管理工作。负责合理筹措资金，确保本区段工程各项管理目标的落实。9.2.2.9综合工作部质量职责负责贯彻落实本区段工程质量方针和目标，确保全员树立以顾客为关注焦点的指导思想。负责本区段文件的控制工作，对技术性文件和工程体系文件管理负有监督检查的责任，催促、检查各单位或部门对文件的控制与管理。负责本区段工程

27、质量记录的控制工作，定期收集和下达工程记录清单。 负责拟定本区段各部门和岗位职责和权限，并监督检查职责和权限的落实。负责规定本区段内部信息的沟通方式，保持信息沟通的证据或记录。 负责本区段人员培训工作的管理, 建立员工培训档案，并负责组织实施培训。对特殊过程人员资格进行鉴定。参加本区段管理评审会议。9.2.2.10试验室质量职责认真贯彻实施本区段质量方针和质量目标。负责工程建筑材料的物理力学、土工等试验工作。负责试验文件和记录的控制。负责试验设备管理工作。负责试验状态标识管理工作。参加本区段管理评审。13石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案9.2.2.11测量站质量职责认真贯彻实施

28、本区段质量方针和质量目标。负责本区段构造物的测量、放样工作。负责测量文件和记录的控制。负责本区段测量控制点的复测。负责测量仪器的管理和检定。参加本区段管理评审。9.2.2.12 架子队队长质量职责在分部经理的领导下，认真贯彻落实质量方针和目标，确保全队施工工程质量。按照工程工程质量方案，发挥质量组织机构和资源的作用，把质量责任落实到实处。认真履行工程质量管理职责，对不合格的工程负直接责任。对全队职工进行“创精品工程，让用户满意的教育，在组织、指挥施工生产中始终把坚持质量摆在重要位置。贯彻实施分部质量体系文件，组织制定对工程质量管理具体实施细那么，以确保贯彻执行。根据分部下达的质量指标，组织分解

29、，并制定相应的保证措施，确保质量指标的实现。加强工艺质量管理，组织好QC小组和工程创优等群众性质量管理活动，以提高工程质量水平。9.2.2.13架子队技术主管质量职责在分部总工和架子队队长的领导下，认真贯彻分部质量方针和目标，组织制定分项工程质量保证措施。加强架子队施工技术和质量检验工作，并对其工作质量负责。严格施工生产过程的技术管理和控制，对因施工技术管理原因造成的不合格工程负责。14石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 依据实施性施工组织设计，编制旬、月作业方案，主要资源方案。 应用统计技术，建立技术档案，监督质量记录的填报，以保证工程质量的真实性和可溯性。组织绘制施工图纸，做

30、好技术交底和人员培训，及时办理各类变更设计并做好台帐。做好对检验和试验及其状态的记录和控制，制定和实施纠正及预防措施。开展质量知识和岗位技能培训，确保操作人员的业务水平适应客运专线质量标准的需要。应用“四新技术，制定并落实创精品工程方案，广泛开展QC小组活动做好成果报告，编写好施工技术总结。9.2.2.14 班组长质量职责在架子队队长和技术主管的领导下，认真贯彻分部质量方针和目标，组织实施分项工程质量保证措施。按照工程质量方案，把质量责任落实到个人。对全班员工进行“创精品工程，让用户满意的教育，生产中坚持质量摆在重要位置，对不合格的工程工程负直接责任。加强工艺操作，组织好QC小组和工程创优等群

31、众性质量管理活动，以提高工程质量水平。9.2.2.15质量检验人员质量职责制定工程质量工作方案，并协助领导组织实施。认真收集各种有关质量管理的合理化建议，及时反响各种质量信息，协助领导分析质量状况。收集，保管质量档案，参与质量体系文件和资料的控制。参与质量事故及不合格工程的分析，做好记录，及时填报有关质量报表并上报。组织开展质量培训工作，指导并参加QC小组活动。15石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案9.3 工程质量保证体系 9.3.1 工程质量保证体系框图为保证工程顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标，根据ISO9001质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司

32、以往从事类似工程的经验，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本工程的质量保证体系。质量保证体系框图见附图。9.3.2 质量保证体系要素及职能分配根据工程的具体情况，建立健全符合工程特点的质量保证体系，并形成质量体系文件，配置必要的设备、装备和专业人员，以确保质量方案的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。分部各职能部门分析可能产生不合格的潜在原因，制定预防措施，防止发生不合格品。本工程的质量控制和实施，采取将要素进行层层分解，使每一个要素都明确落实到每一个职能部门和每一个相关责任人。考虑质量保证体系与其它体系如平安体系的兼容性，在协作运作时资源共享。分部质

33、量保证体系要素及职能分配见下表：16石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案17石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案表中说明：-主管领导 -主管部门 -主要相关部门个人 -次要相关部门个人9.4 质量目标保证措施 9.4.1 组织保证措施建立健全各种质量管理的规章制度和制定质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作贯彻落实。每月发布质量简报，公布工程质量情况，介绍经验，表彰先进，指出缺乏，鞭策落后。18石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 实施全面质量管理工作；不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量到达优质标准

34、，实现创优目标。坚持以“样板工程引路带开工程创优。分阶段确定工程质量攻关工程，创优目标层层分解，层层落实质量责任。把创优目标同参建职工的利益挂钩。设立质量奖励基金，分部实行全员风险抵押金，每月定期进行质量工作考核评比，奖优罚劣，使创优管理工作走向制度化、标准化、程序化。9.4.2 思想教育保证措施广泛开展“质量、责任、市场质量观教育，使广阔员工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能生存开展，企业员工才有收入来源，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。开工前编发工程施工宣教材料，结合当地经济建设，说明建设客运专线的重大意义，把

35、铁路的特点、工期、质量、平安要求讲清楚，从而增加参战员工高质量建设工程的责任感。深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的重大影响，从而围绕五大因素研究对策并实施。开工前15天以内组织所有员工学习业主对本标段的质量要求以及在投标文件中对质量作出的承诺以及有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并明确创优规划目标和措施。9.4.3 制度保证措施坚持技术交底制度。开工前，根据施工组织方案编写作业指导书，并向全体施工人员进行全面技术交底，明确工程的设计要求、技术标准、施工方法、与其它工程的关系和施工本卷须知。坚持自检、互检、工序交接检查的“三检制度，做

36、到上道工序不清，不准进入下道工序施工，工序交接时，必须有明确的质量交接意见，检查和交接都持有互相签认字据，为施工分析留下证据。19石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 坚持施工过程质量检验制度，施工过程的质量控制通过“跟踪检测、复测、抽样检验三级检测制度来实现，对工班作业检测由专业人员跟踪检测，试验室进行复测和抽样检测。通过对施工过程的质量检验到达及时解决问题的目的，全过程控制质量。坚持质量事故申报制度，施工中发生质量事故，实事求是确定事故等级，并采取措施防止事故扩大。重大质量事故及时报告监理工程师、业主和上级部门，说明事故发生地点、时间、工程工程、发生经过、损失情况、原因分析、应

37、急措施、处理方案和处理完成时间。对事故的责任人严肃处理，做到事故原因未查清不放过、责任人或群众未受教育不放过、没有防范措施不放过。坚持持证上岗制度，无论是优秀的员工还是新招募的工人必须通过培训经考试合格后持证上岗。9.5 已完工程和设备的保护措施施工过程中制定相应的成品保护措施，保证施工过程中的成品、半成品不因人为机械损坏而造成返工、返修，保持各项半成品及成品的完好，确保工程产品顺利移交。编制现场管理和成品保护实施细那么，合理安排施工顺序，防止工序间相互干扰，凡下一道工序对上道工序会产生损伤或污染的，要对上道工序采取护、包、盖、封等措施，即视不同情况，分别对成品进行栏杆隔离保护、用塑料布或一旦

38、发生成品损伤或污染要及时处理或去除。凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要安排专人进行管理，防止被撞或被刮。提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不管是否造成成品损坏，都要给予经济处分。已完成主体局部尚未全部竣工的工程，其工程主体和设备、设施的维护保养，应到达交付使用工程的相应标准，并设置管理部门。10.环境管理20石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 10.1 环境保护方针与目标10.1.1 环境保护方针严格遵守国家?环境保护法?、?水土保持法?等有关规定，在当地环保水利部门和业主审批的范围内施工，贯彻“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理 的方针，坚

39、持“谁污染谁治理、谁保护谁恢复的原那么，实施ISO14000系列标准，做到预防污染、持续改进，环保水保与工程建设同步进行，营造绿色通道。10.1.2 环境保护目标严格按照国家?环境保护法?和?水土保持法?和地方政府有关规定落实环保“三同时，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，确保铁路沿线景观不受破坏，江河水质不受污染，植被得到有效保护，将工程建成绿色环保工程。10.2 环境保护体系10.2.1 环境保护组织机构成立以分部经理为第一责任人的环保领导小组，小组成员含副经理、总工、环保拆迁部部长、专职环保工程师及各部门负责人。环保拆迁部作为办事机构，负责制定详细的环、水保管

40、理制度和各项措施，提出环保问题和解决方法。专业环保工程师负责施工现场的有关环保技术方面的工作。环境保护组织机构见附图。10.2.2 施工环境保护机构的主要职责贯彻执行有关环境保护、水土保持、野生动物保护的法规和标准；落实设计和施工组织设计中的环境保护措施；制定并组织实施施工环境保护预报监控系统；保证铁路工程施工所需环境保护经费；宣教生态环境保护法。10.2.3 环境保护保证体系图环境保护保证体系见附图。21石武客运专线SZ-2标段 路基强夯试验段施工方案 10.3 施工环保、水土保持措施环境保护方案的主要内容包括：污染治理方案(包括防治废气、废水、固体废物和噪声)；污染排放控制方案；污染源考核

41、方案；建设工程环境影响评价和“三同时方案；建设具有普遍的推广价值的环境保护示范工程。实施环境保护方案的主要措施是逐级建立环境保护目标责任制度。责任书的主要内容包括：环境保护工作的目标；环境保护方案中的各主要指标；实施环境保护方案管理所采取的措施；落实责任书的有关考核奖惩要求；并从沿线地表植被、野生动物、自然保护区、自然景观、河流水质保护等方面量化具体环保要求。环境保护目标责任书实行层层签订，将环保责任逐级分解落实到分部、架子队以至个人。年终公布目标责任书考核结果，并兑现奖惩。环境保护方案工作安排专人负责，经常了解和检查环境保护方案的执行情况，定期组织开展对环保方案人员的培训，认真作好环保方案各项指标的统计。环境保护方案实施定期检查制度。检查的内容包括方案中各主要指标的完成、环保法规的执行、目标责任书的落实等内容。检查结果通报给所属各单位，并抄报上级方案和环保等有关部门。10.3.1 组织保证措施做好生态环境保护的宣传教育工作，提高认识，强化职工的环保意识。 严格执行有关环境保护的国家法律、法规和施工技术细那么规定的强制性条款；严格执行当地政府对环境影响和水土保持方案的有关要求；认真贯彻业主制定的环境保护措施。临近自然