地下室顶板人货梯加固

1、方大上上城二标3#、4#、7#、8#楼地下室顶板加固方案一、工程概况方大上上城二标，位于南昌市高新创新一路，建筑总面积73796.6 m2，建筑总高度104m。剪力墙结构，筏板基础，地下一层，地上三十三层。因施工需求，现拟选取人货电梯的平面位置，并对安装部位的梁、板进行加固。二、平面定位根据本工程的结构特点，3#他4#楼人货电梯拟安装在建筑物的北侧，7#和8#楼人货电梯拟安装在建筑物的南侧，此部位正好处于地下车库的顶板上，有后浇带穿过，地下室顶板厚300mm，可以在顶板面做200mm厚人货电梯底座承台，在承台预埋螺栓安装。为了确保地下车库顶部的砼构件不受影响，因此需对该部位的后浇带先浇筑，设备

2、基础边各1m。故现浇板进行加固，并进行验算，真正做到安全、可靠又方便施工。附：人货电梯平面安装位置示意见附图一，人货电梯基础图见附图二。三、编制依据 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJl302011) 建筑施工安全检查标准(JGJ5999) 建筑施工模板安全技术规范(JGJl622008) 建筑工程施工手册第四版四、加固方案1、加固方案：(1)对人货电梯作用范围的板进行加固，使板处于不受力状态。（2）加固架体材料选用：采用50×80（或40×70）的木龙骨、48×3.5钢管扣件支撑系统。2、架体搭设要求：1）板加固时，立杆必须上下顶紧，纵、横杆件不得缺少

3、，立杆下部扣件拧紧，当板水平杆高度不一时，应延伸至对方至少两根立杆。现浇板上部支撑立杆使用可调托撑（顶丝）与钢管龙骨相连时，托板厚度不得小于5mm，托板与螺杆必须焊接牢固，使用时螺杆伸出长度不得超过150mm，插入立杆内的长度不得少于300mm。2）满堂支架沿设备基础四边延伸1m支架立杆沿竖向设置一道纵、横向剪刀撑，由底至顶连续设置。剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的水平杆或立杆上，旋转扣件中心线至主接点的距离不宜大于150mm。3)纵横向水平杆设置在立杆内侧。纵横向水平杆接长采用对接扣件连接，纵横向水平杆的对接扣件交错布置：两根相邻纵横向水平杆的接头不应设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个

4、相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的13。4）支撑架验收 架体搭设完毕，必须由项目技术负责人组织有关人员按照设计方案的要求，进行检查验收，合格后方可进行人货电梯的安装。3、后浇带部位处理人货电梯底座正好在后浇带部位时，可对后浇带进行部分浇灌，以满足电梯安装的要求。在人货电梯拆除后，此部位如有沉降开裂渗水对该部位剔开重新用膨胀砼进行浇灌。五、加固体系验算首先计算人货电梯的恒载和活载。（1）0.5×4×6×2.5T/m3=30T（2）人货电梯自重（安装单位提供33层）：17T1、活载：双笼最大提升荷载4T荷载标准值

5、：F=(30+17+4)÷(4×6)=21.25KN/m2荷载设计值：Fk=(30+17)×1.2+4×1.4÷(4×6)=25.83 KN/m2化为线荷载为：q =25.83KN/m2×0.3=7.749KN/m2、基本参数立杆横向间距或排距la(m):0.30，立杆步距h(m)：1.50。立杆纵向间距lb(m):0.30，支架计算高度H(m)：3.00。立杆上端伸出至板底支撑点的长度a(m):0.15，用全牙顶丝撑到板底。方木纵向间距lb(m):0.30。钢管基脚硬质地面。钢管类型(mm):48×3.5，扣件连

6、接。3、纵向支撑钢管计算:纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面几何参数为截面抵抗矩 W = 5.08 cm3；截面惯性矩 I = 12.19cm4； 纵向钢管计算简图1.荷载的计算：(1)方木(kN/m)：q11 = 0.01 + 0.3×0.3 = 0.1 kN/m；(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)：q12 = 5×0.3 = 1.5 kN/m(3)活荷载为施工荷载标准值(kN/m)：p1 = 25.83×0.3 = 7.749 kN/m；2.强度验算:依照规范规定，纵向支撑钢管按三跨连续梁计算。最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和；最

7、大弯矩计算公式如下: 最大支座力计算公式如下: 均布活载：q1 = 1.2 × q11+ 1.2 × q12 = 1.2×0.1+ 1.2×30 = 36.12 kN/m；均布荷载：q2 = 1.4×1.5 = 2.1 kN/m；最大弯距 Mmax = 0.1×36.12×0.32 + 0.117 ×2.1×0.32 = 0.347 kN.m ；最大支座力 N = 1.1×36.12×0.3 + 1.2×2.1×0.3 = 12.676 kN；最大应力 = Mmax

8、 / W = 0.347×106 / (5080) = 68.345 N/mm2；纵向钢管的抗压强度设计值 f=205 N/mm2；纵向钢管的计算应力 68.345 N/mm2 小于 纵向钢管的抗压设计强度 205 N/mm2，满足要求！3.挠度验算:最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度；计算公式如下: 均布恒载: q = q11 + q12 = 30.1 kN/m；均布活载： p = 1.5 kN/m； = (0.677 ×30.1+0.990×1.5)×3004/(100×2.06×105×121900)=0.0

9、71 mm；纵向钢管的最大挠度为 0.071 mm 小于 纵向钢管的最大容许挠度 300/150与10 mm，满足要求！4、横向支撑钢管计算: 支撑钢管按照集中荷载作用下的三跨连续梁计算；集中荷载P取板底纵向支撑钢管传递力，P =12.676 kN； 支撑钢管计算简图 支撑钢管计算弯矩图(kN.m) 支撑钢管计算变形图(mm) 支撑钢管计算剪力图(kN) 最大弯矩 Mmax = 0.001 kN.m ；最大变形 Vmax = 0 mm ；最大支座力 Qmax = 12.678 kN ；最大应力 = 0.249 N/mm2 ；横向钢管的计算应力 0.249 N/mm2 小于 横向钢管的抗压强度设计值 205 N/mm2，满足要求！支撑钢管的最大挠度为 0 mm 小于 支撑钢管的最大容许挠度 300/150与0.3937 in，满足要求！施工组织设计、施工（调试）方案报审表工程名称南昌方大上上城二标段工程施工单位江西中恒建设集团有限公司致： 江西省恒信建设监理咨询有限公司 （监理单位）我方已根据施工合同的有关规定完成南昌方大上上城二标段工程的施工组织设计、施工（调试）方案。现报上有关资料，请予审查和批准。序号文