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文档简介

1、半挖半填段路基施工方案 纵五路道路工程施工中有部分半挖半填段及填方路段地表自然纵坡大于12%或横坡大于1：5的路段：K0+420K0+620、K0+760K0+860、K1+000K1+140、K1+260K1+640、K1+800K1+920、K1+980K2+040、K2+080K2+220段。我部根据施工设计图及施工技术规范结合纵五路实际施工条件编制半挖半填段路基施工方案如下： 1、先进行测量，并设置填挖标志桩和填挖分界桩，测出填方部分的原地面坡度，作好记录备查。2、纵向半填半挖：当实测原地面线与路床底部交于填方幅内时，先在挖方幅路床下超挖80cm，且纵向开挖长度为短边不小于10m。填方

2、原地面，坡陡于1：5或地表自然纵坡大于12%时，在填方幅原地面挖不小于2m宽的台阶，台阶设置24%的反向倾斜坡。线路中线至开挖幅的横断面内，路床以下30cm先挖出，纵向开挖长度短边不小于10m，然后同填方幅一齐分层填筑压实；见半填半挖横断面图一。3、横向半填半挖，若原地面线与路床底部交于挖方幅内时，在挖方幅横断面路床下挖80cm，填方幅按要求挖台阶，然后分层填筑。见半填半挖横断面图二、三。施工中第一级台阶尽量利用土填筑，然后利用爆破的石碴依次填筑各级台阶，同一台阶内应填筑同一填料。对于填筑后的填方区，必须在前层填筑各项指标特别是压实度指标达到要求时才能上料。汽车卸料时，安排专人指挥，按先低后高、先两侧后中央的原则卸料，摊铺的方向为由近及远。采用自重30t以上大型履带式推土机初步摊平，每一车料均及时推平。采用重型振动压路机对平整的填层面进行碾压，方法是先两侧后中央平行操作，行与行之间重叠0.5m，前后相邻区段重叠1.5m，每层铺筑厚度及碾压遍数通过试验确定。利用压路机的激振力使石块由松散接触状态变为紧密啮合状

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