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文档简介
1、个人资料整理 仅限学习使用技术交底书施工单位:中铁十五局四公司机荷高速盐田港支线 7标 编号:ZT1504CX14-06主送单位桥涵施工一队编号 20040202-02工程名称人工挖孔桩2004.02.02交底内容:'''一、挖孔桩施工方法及工艺技术要求人工挖孔灌注桩桩基础系用人力和适当的爆破根据现场实际情况而定),配合简单机具设备下井挖掘成孔,灌注混凝土成桩,适用于无地下水或地 下水量很少的密实土层或岩石地层。岩孔内产生的空气污染物超过环境空气质 量标准GB3095-96规定的任何一次检查的三级标准浓度限值时,不得采用人 工挖孔施工。因此在工人下井操作前,必须要先进行
2、气体探测工作。孔深大于 15m时,必须加强通风和安全措施。1、挖孔桩的施工准备施工前应根据地质和水文地质条件以及安全施工、提高挖掘速度和因地制宜 的原则,选择合适的孔壁支护类型。 本标段挖孔桩拟采用外齿式C25混凝土护壁。a、平整场地,清除地表危石浮土;坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的 保护,铲除松软的土层并夯实。并且向每个操作小组进行地下土层情况、地下水 分布情况的交底,并指出可能出现的问题 如塌孔、流砂、涌水)和处理的一般 方法,使井下的操作人员心中有数。b、开挖前,按平面图中各桩心坐标,定出桩孔准确位置,用牢固的木桩标 定,并通知监理复核,设置护桩并要求经常检查校核,桩位轴线采取在地面
3、设十 字控制网、基准点。将控制轴线和高程引到第一节护壁上,每节以十字线对中, 吊大垂球吊线作中心控制,找出圆周,以基准点测量孔深,以此保证孔的垂直度 和几何尺寸的正确。再按照设计的桩径和护壁厚度确定开挖范围 用白石灰粉撒 线),然后挖第一节桩孔土方。安装第一节桩孔护壁模板时,必须用桩心点校正 模板 由专人负责),支护牢固,并检查护壁厚度、位置等符合要求后方能浇捣 护壁。第一节孔圈中心线和桩的轴线重合,其与轴线的偏差不得大于2厘Mc、第一节护壁高出现场地面 2530厘M,防止土、石、杂物滚入孔内伤 人,壁厚比下面井壁厚度增加1015厘M当第一节护壁拆模后及时将中心轴线 引到护壁上,作为控制桩心轴
4、线的标准依据,并把标高引到护壁内,用以控制桩 底的标高。支护孔口四周挖排水沟,做好排水系统;及时排除地表水,搭好孔口 雨棚;安装提升设备;布置好出渣道路;合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁 压力、不影响施工。d、弃土和其它建筑材料在竖井内垂直运输时,采取措施确保井上、井下操 作人员的安全。并在井口设置安全防护罩,可采用两个半圆形的钢筋网罩,以防 物体坠落伤人。挖孔桩的弃土装入吊桶,用简易提升架提升至地面,倒入手推车 运至临时弃土场。e、每个挖孔桩由一个固定的小组负责施工,每个正在施工的井,井上均派 人操作和值班,并对井下操作人员负安全责任,上下之间必须配备对讲机和小红 旗等以保持较好联系。保持
5、井内有足够的新鲜空气,不断地向井内强力送风。挖 土施工时采用分级挖土,每节高度视土壁保持直立状态的能力确定,一般为 0.81.2M,挖孔由人工自上而下用镐、钎进行,挖土次序为先中间部分后挖周 边,允许误差3厘M挖孔桩终孔时应清除护壁污泥、孔底的残渣、浮土、杂物 和积水,并通知监理、设计等部门对孔底形状、尺寸、土质、岩性、入岩深度等 进行检查。检验合格后,安装钢筋笼、灌注桩身碎。孔底岩样由化验室妥善保存 备查。f、开挖过程中穿越砾砂层时,必须采取相应的保证护壁稳固的措施,以确 保施工人员的安全,采取措施为:沿护壁周边插入相当数量的大直径钢筋,同时 用稻草塞住四周,并且加厚护壁碎厚度。每级减少为5
6、0厘M半个模,并随挖随作护壁。增加护壁的稳定性。如果效果不佳采用直径与桩径相同的钢套管代替混 凝土护壁。施工中发现护壁有蜂窝、漏水现象应及时加以堵塞或导流,防止孔外 水通过护壁流入桩孔内。并且在同一水平面上孔圈两正交直径的径差不宜大于 50mmg、桩孔开挖后尽快浇注护壁碎,并且当天一次性浇注完毕。不得在桩孔水 淹模板的情况下浇注护壁碎。碎要求密实、早强、塌落度较大,施工时根据现场 实际情况看是否掺加速凝剂,并采用小颗粒骨料,碎入模后不使用插入式振动 器,以免破坏模外土体的稳定性,可用敲击模板或用竹杆、木棒反复振捣。上下 段护壁间同样根据设计要求和现场的实际情况预留纵向钢筋加以联系,使之成为7
7、/ 8并确保各段间的连接处不漏水。护壁模板使用钢模板,模板的拆除根据气温情况 而定,一般在24小时后进行。2、挖掘的一般工艺要求a、在挖孔过程中,须经常检查桩孔尺寸和平面位置:桩位误差不得大于50mm直桩倾度不超过0.5%;孔径、孔深必须符合设计要求。b、挖孔时如有水渗水,应及时支护孔壁,防止水在孔壁浸泡流淌造成坍 孔。渗水应设法排除 如用井点法降水或击水泵排)。c、桩孔挖掘及支撑护壁两道工序必须连续作业,不宜中途停顿,以防坍 孔。d、挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时,可采用水泥砂浆压灌卵石环 圈,或其他有效的措施。e、挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理。3、现浇混凝土护壁采用外齿式C25
8、混凝土护壁,厚度为15厘M。4、终孔检查处理挖孔达到设计标高后,应进行孔底处理。必须做到平整,无松渣、污泥及沉淀等软层。嵌入岩层深度应符合设计要求。先由施工队自检,自检合格后通知现场技术负责人和工程部质检工程师到场检查验收,验收合格后通知监理、设 计、业主及质检站一起验收。开挖过程中应经常了解地质情况,若孔底地质复杂 或开挖中发现不良地质现象 薄层泥岩、不规则的淤泥分布等)时,应钎探查明 孔底以下地质情况。5、钢筋骨架制作及安装根据施工条件,挖孔灌注桩钢筋骨架可在孔外预扎后吊入孔内。为使钢筋骨 架正确牢固定位,除主筋上安设钢筋“耳环”或混凝土垫块外,也可在孔壁上打 入钢钎,用铁丝与主筋绑扎使其
9、牢固定位。注意按要求埋设超声波检测声测管。6、灌注混凝土从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小 参考值小于6mm/mi。时, 可采用在空气中灌筑混凝土桩的方法,其技术要求除符合公路桥涵施工技术规 范JTJ041)有关规定外,还应注意以下事项:a、通风:挖孔过程中要经常检查有害气体浓度,特别是遇有腐植土要加强 通风,采用压缩空气,用软管通入孔底,以保证孔底作业面空气新鲜。b、排水:桩孔内渗水量较小时,采用随挖随用吊桶将泥水一起吊出的方法 排水,桩孔内渗水量较大时,在桩孔中心挖集水坑,用潜水泵将水抽出至地面沉 淀池内。c、照明:桩孔内采用12/36w低压防水罩灯泡照明。d、钢筋笼制安:钢筋笼采
10、取在孔外制作和分节吊装,加工时同一截面接头 数量不得超过该截面钢筋总数量的 50%钢筋笼制作完毕后在钢筋笼上焊接短钢 筋支撑在护壁上以确保其位于孔的中心,保护层厚度7cmie、桩身碎施工:当挖孔桩挖至设计要求的基岩后,将井底残渣清除干净, 由设计、质检、监理等单位联合组织对桩孔验收,达到设计要求后方可进行桩身 碎浇筑。浇灌前应对桩孔壁漏水处进行处理,堵漏时及时将碎护壁上的所有预留 排水孔以及其它漏水处堵塞,然后将井内积水抽干,以保证桩身碎质量,堵塞的 原则是:大面积的堵成小面积的,小面积的堵成点漏,最后堵塞之,堵塞的方 法:先弄清桩孔护壁漏水处,用小橡皮管堵塞入该处,在橡皮管周围用高标号细 石
11、碎或高标号水泥砂浆将其堵死,使漏水处之漏水从橡皮管中流出来,达到流堵 效果。桩身碎灌注时,碎必须通过用筒而达到浇灌工作面,其自由落下的高度不 宜大于2M否则容易造成碎的离析和不均匀,影响碎的密实度。井下操作人员用 插入式振动器把碎分层捣密实,每层高度不超过500mmi插入式为垂直式,间距50mm快插慢拨。每根桩身的碎要求一次连续浇灌完毕,在灌筑过程中,碎表面 不得超过5cm积水,否则设法把积水排除,才能继续灌注,当渗水量过大时考虑 采用水下混凝土灌注法;而每一根桩的浇灌时间根据渗水情况确定。一般规定渗 水量大的不超过四小时,渗水时小的不超过八小时。必须注意控制桩身碎的浇灌 高度,以免造成桩身浇
12、灌过高或低,为了保证桩顶碎的质量,桩顶碎高出设计高 度20cm以上。每根桩桩身的碎均按规范要求做试块,现场做好坍落度实验。当 桩内渗水量达到1m3/h时,应采用水下灌注法,保证灌注质量。二、特殊情况如流砂、塌方等时的处理方法流砂处理方法a、护壁长度改为30 50cmb、用稻草或麻袋填塞堵泥,起到堵泥砂、滤水的作用,并立即支上模板, 若模板立不稳,采用内支撑使其立稳。塌方处理方法a、小范围的塌方,及时插入相当数量的钢筋或钢管以保护其稳定。b、大范围的塌方,及时回填,并报监理、业主、设计等部门,以便采取措施,通常的措施有:采用钢管或18以上钢筋)作竖向支撑,保证上方护壁的稳定。清除塌方土方立即支模
13、浇筑混凝土,并捣实,加内撑,待混凝土达到一定强 度后 一般12天)再进行下一步开挖。钢套筒护壁:如果以上方法很难奏效,则用直径比桩径大6mm厚以上钢套管打入,作临时护壁,钢管与土层之间压浆回填密实,钢套管外再浇筑混凝土护壁。三、桩端破碎带、软弱夹层的处理桩基按嵌岩桩进行设计,桩底高程除满足设计外,至少嵌入中等风化岩体,施工时如发现桩底有断层破碎带时,须穿越破碎带进入中风化基岩。如果桩端裂 隙发育,且远超过设计的终孔深度,建议采用桩底后压浆的方法处理,即在灌注 桩身混凝土前预设注浆管,灌注混凝土后达到一定强度后 一般为28天)进行 桩底后压浆处理。四、浇筑桩芯碎防水措施浇筑桩芯碎时,如果井底地下
14、水较多,在积水的情况下浇灌碎时,则按水下碎的规定或其它有效措施进行作业。可以采用直径为800mm高度1300mmm勺钢圆筒钢圆筒由电动的吊装,可依需要作上下吊动)放于井底,这样积水被钢圆筒隔分内外二部分,先用潜水泵将钢圆筒内积水抽干,马上通过用筒浇注筒内碎, 同时将潜水泵移至筒外继续抽干筒外积水,慢慢提升,并使其下端始终埋在混凝 士表面之下,这样只有第一批碎表面与水接触,以后不断浇注混凝土,随着碎面 的不断升高,抽干积水,钢圆筒逐渐上拨。水下浇注碎要求碎有足够流动性和相 当好的和易性,以避免产生离析和泌水现象。如果地下水非常多,则必须考虑采 用水下灌注碎的施工方法,同时碎的灌注标号应当提高一至两个等级。采用商品 碎进行连续浇注,夜间施工应当提供足够充分的施工照明。五、其它注意事项深惠路中央隔离墙处的7根挖孔桩施工时如遇地下水丰富,不得大量抽水而 造成路面沉陷,施工全过程要安排专人负责监控量测,一旦发现路面下沉,立即 停止挖孔桩施工,并采用注入水泥水玻璃的方案限制地面下沉及
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