高速公路改扩建工程辛老路面拼接技术管理方案.docx

1、高速公路改扩建工程新老路面拼接施工技术管理方案碾压一铺筑第二层一铺筑第三层。第四层采用4%水泥稳定砂砾进行整体铺筑。5.3质量要求底基层饨刨后外露的路床经过加固处理后，进行压实度、弯沉检测。加固完成后的检测标准与拓宽路床相同。6拼接施工除按照正常的施工工艺，针对新老路的拼接处，各结构层在施工拼接过程中需严格控制标高、竖向粘结效果。6.1底基层施工（1）标局控制控制标高为硬路肩边缘的设计标高减去底基层以上结构厚度作为底基层的外侧标高，并作为钢丝基准面的控制标高，内侧控制标高为设计标高控制的铢刨台阶标高。（2）平整度控制底基层平整度控制：采用两台摊铺机梯队作业，外侧摊铺机外侧走钢丝，控制纵向顶面高

2、程，横向用横坡仪控制，内侧摊铺机两侧都采用纵坡仪控制，一侧基准为外侧摊铺机的摊铺面，另一侧以铢刨的基层底面台阶为基准，用长度不小于1.0m的雪橇控制标高（没有台阶段落通过钢丝绳控制）。6.2基层施工（1）平整度控制与底基层相同（2）拼接缝加固基层顶对拼接缝进行加固，由于其它加固材料均受至台阶宽度约束，本次采取在基层顶施工SAM1应力吸收层对拼接缝进行加固。（3）竖向粘结要求为保证水稳材料的竖向粘结，在老路的竖向界面上涂刷界面剂以增加粘结效果，界面剂材料采用佐界面剂加水泥，组分为界面剂组分A：B：水泥二1：3：6<>6.3面层施工（1）拼接方法面层外侧以硬路肩边缘标高减去相应（如中、

3、上）面层厚度作为拼接下面层顶标高，内侧以利用的下面层顶标高作为拼接下面层顶标高；（2）竖向粘结要求接缝要密实不渗水。 接缝面不发生啃边、松动、粒料脱落等现象，拼接前要对接缝面涂改性乳化沥青粘层油，每平方米沥青用量同粘层油。 面层碾压时，第一遍距缝30cm,先稳定热沥青层，再压实接缝处，以保持接缝处热沥青混合料不推移。 外侧两个新建车道施工完成后，第二与第三行车道间会预留有下面层的搭接台阶（与开挖后的旧路形成凹槽），为避免雨水渗入路面结构，须在预留的台阶竖面及底部涂一层改性乳化沥青防水层（用量为纯沥青用量0.40.6kg/m2）o横向拼接台阶宽度N2.Om,垂直切缝严格按冷接缝工艺要求处理。7施

4、工及档案管理7.1检测结果存档对于面层、基层、底基层以及路床加固的检测频率和内容根据本管理文件实施，在检测过程中，对于底基层以上的强度、厚度检测采用附表1、附表2进行填写，路床的压实度和弯沉检测表格采用拓宽路基检测用表，各项检测结果归档保存。7.2施工管理（1）硬路肩检测老路硬路肩锐刨前的钻芯检测工作由施工、监理单位进行，并填写相应的检测表格，表格见附表1。老路硬路肩锐刨过程的现场观察则首先由施工、监理单位开展，设计、咨询及业主方确定铳刨方案时同时对现场观察结果进行复核。现场观察中对典型路段的病害记录图像资料，并贴于表格内，表格见附表2、3。为便于老路改造中进行对照，各标段施工单位汇总各种病害

5、的段落长度，填写附表4,监理单位复核后，上报业主，归档保存。（2）铁刨方案确定根据检测结果确定硬路肩铢刨方案的过程中，首先由施工、监理单位向业主进行申报，业主会同设计、咨询单位通过现场观察对检测结果进行复核，最终五方会签，确定硬路肩铳刨方案，会签表格见附表5。各标段施工单位汇总各铢刨方案的段落长度，填写附表7,监理单位复核后,上报业主，归档保存。对于老路行车道养护的水泥税板，在段落长度、板厚由施工单位进行统计，填写附表6,监理复核后，上报业主，归档保存。（3）老路路床加固底基层铢刨后外露的路床需要进行加固处理时，对加固工作量及加固工艺由施工、监理单位向业主进行申报，业主会同设计、咨询单位通过现

6、场观察对检测结果进行复核，最终五方会签，确定路床加固工作量及加固工艺，会签表格见附表8o路床加固处理完成后，由施工方统计加固段落长度、及相应的加固工艺，填写附表9,监理方复核后，上报业主，归档保存。表2新老路拼接中各参建单位分工工作项目施工单位监理单位设计单位咨询单位业主单位检测检测旁站检测复核复核复核、存档方案判定联合申报复核、会签复核、会签会签、存档统计汇总统计汇总复核/存档附录表1老路面硬路肩钻芯取样检测结果工程名称施工单位监理单位合同标段检测人：复核人：监理检测人检测段落桩号主管检测日期注：芯样无侧限抗压强度试验在对方案存在争议时进行。编号取样性号横距(距黄标线)水稳基层沥青层厚度(c

7、m)芯样外观强度(Mpa)总厚度(cm)外观描述段落总结：表2老路面硬路肩铢刨现场观察记录工程名称施工单位监理单位合同标段检测人：复核人：监理检测人检测段落桩号主管检测口期编号检测桩号水稳基层灰土底基层厚度(cm)外观描述厚度(cm)外观描述段落总结：表3老路面硬路肩现场观察记录工程名称：合同标段：施工单位：监理单位：段落桩号：桩号：描述：结构层：此处贴熙*记录人：口期：桩号：描述：结构层：此处贴熙片记录人：口期：此处贴此处贴熙A桩号:桩号：描述：描述：结构层：记录人：日期：结构层：记录人：日期：注：照片要清晰反应路面实际情况，尺寸要求统%表4老路硬路肩检测结果汇总表合同标段监理单位汇总日期监

8、理复核工程名称：_施工单位：_标段桩号：_统计人签字:编号检测结果段落桩号长度(m)基层、底基层质量完好基层松散、底基层完好基层厚度不足、底基层完好基层完好，底基层松散基层完好，底基层厚度不足基层松散、底基层松散基层厚度不足、底基层松散基层松散、底基层厚度不足基层厚度不足、底基层厚度不足注：1、以同一检测结果，汇总相应段落长度;2、每500m一段落，填写此表格。表5老路面硬路肩饨刨方案确定工程名称：合同标段：施工单位：监理单位：设计单位：咨询单位：段落桩号：检测结果汇总沥青面层：水稳基层：灰土底基层：工作量确认段落长度：铢刨方案台阶高程测点桩号饨刨深度(cm)会签栏施工单位专项负责人签字：年月

9、日主管签字：年月日驻地监理专项负责人签字：年月日驻地监理工程师签字：年月日监理代表处代表处工程部长签字：年月日设计单位专项负责人签字：年月日咨询单位专项负责人签字：年月日业主专项负责人签字：年月日注：1、说刨方案的确定最小段落长度为100m；2、铳刨深度指第一级台阶铢刨深度，每100m测试一点;表6水泥硅板处治工作量汇总工程名称：合同标段：施工单位：监理单位：标段桩号：汇总日期：统计人签字：监理复核：编号段落桩号长度(m)板厚(cm)板上沥青层厚(cm)备注注：统计及复核人由专项负责人签字表7老路硬路肩铳刨方案汇总合同标段:监理单位:汇总口期:监理复核:工程名称：_施工单位：_标段桩号：-统计

10、人签字:编号选用饨刨方案类型段落桩号长度(m)注：统计及复核人由专项负责人签字1一般规定2拼接前准备工作2.1清除老路肩遗留物12.2复测标高，确定首级台阶铢刨深度13老路硬路肩检测13.1面层、基层与底基层13.2路床24老路硬路肩说刨34.1铢刨方案选择34.2铢刨作业要求75路床加固75.1加固范围75.2工艺流程75.3质量要求86拼接施工86.1底基层施工86.2基层施工86.3面层施工97施工及档案管理97.1检测结果存档97.2施工管理9附录11表8路床加固工作量确定工程名称：合同标段：施工单位：监理单位：设计单位：咨询单位：段落桩号：检测结果汇总承载力：压实：工作量确认段落长度

11、(m)加固宽度(cm)加固深度(cm)加固工艺会签栏施工单位专项负责人签字：年月日主管签字：年月日驻地监理专项负责人签字：年月日驻地监理工程师签字：年月日监理代表处代表处工程部长签字：年月日设计单位专项负责人签字：年月日咨询单位专项负责人签字：年月日业主专项负责人签字：年月日表9老路硬路肩路床加固工艺汇总合同标段:监理单位:汇总口期:监理复核:工程名称：_施工单位：_标段桩号：-统计人签字:编号加固工艺段落桩号长度(m)注：统计及复核人由专项负责人签字1一般规定1.1、扩建工程采取“两侧拼宽”及老路面充分利用的原则。拼接的车道及硬路肩采用新的路面结构，新建路面严格按照沥青路面设计和施工规范施工

12、。1.2、老路面硬路肩处理原则上采取挖除措施，挖除后采用沥青混合料或水稳碎石分层铺筑，所有路面铢刨材料要分类堆放，各施工、监理单位认真做好施工组织设计，精心施工，做到施工安排有序，质量保证措施到位，老路钦刨材料利用合理充分。1.3、老路硬路肩病害处理、施工过程前，在对照设计文件的基础上，现场由业主、设计、咨询、施工、监理单位共同配合，共同协商，进一步确定补强的段落范围和工程量，力求做到不留隐患。2拼接前准备工作2.1清除老路肩遗留物(!)按要求进行护栏拆除工作。(2) 清除老路土路肩及路肩边坡的覆盖土，硬化的水泥役块，路肩盲沟等杂物，露出老路路面结构层。(3) 清理的杂物原则上废弃，有条件时可

13、作为路基填料。2.2复测标高，确定首级台阶铢刨深度施工前全面复测老路内侧路缘带标线向内10cm的路面标高，推算第一级台阶铢刨深度，以保证拓宽段落各结构层铺筑与台阶平整一致。3老路硬路肩检测3.1面层、基层与底基层对于面层、基层与底基层的检测采用钻芯、现场观察方法，目的在于评价基层、底基层的厚度与强度状况，为确定铁刨方案提供依据。另外，了解各结构层的状况(包括面层厚度)对后期老路改造起参考作用。(1)钻芯检测面层铢刨前，在硬路肩标线外侧40cm处进行钻芯取样，采用深度为80cm的直径15cm的钻芯筒，取样频率为每100米一点（即每2公里段落取20点）。对面层与基层进行钻芯取样，调查各结构层的厚度

14、情况，对于基层的强度主要观察芯样是否完整、有无松散现象，当有争议时进行芯样的无侧限抗压强度试验。底基层的强度主要通过现场观察进行判断，在铢刨至第三级台阶时，通过人工挖掘表面的形式了解灰土底基层的松散情况，当有争议时进行芯样的无侧限抗压强度试验。（2）现场观察锐刨过程中开挖后的各结构层外观情况进行观察，观测的内容为各结构层厚度、分层外观情况。每20米一断面，采用水平尺配合钢尺量测各结构层厚度，同时记录铢刨后各结构层的表面状况，是否松散，分层是否明晰，以及原因分析。3.2路床对于底基层锐刨后外露的路床，开展含水量、压实检查工作。检测目的在于调查老路路床的软弱情况，以确定是否加固以及加固工艺，并为后

15、期老路改造提供参考。（1）路基承载力通过动力锥贯入仪（DCP）测试路床锤击后的贯入值，根据设计文件对路基土的CBR要求，按下式推算DCP的要求，判定拼接处路床的承载力情况，不足段落对路床采取加固处理措施。CBR二405.3P/?1259PRDCP测试的贯入率，单位mm/锤击次;CBR加州承载比，%o（2）压实检查用1215T三轮压路机碾压速度控制在1.51.7km/h进行表层复压，出现松散、起皮要洒水润湿后压实，当出现连续弹簧段落，则需掺灰处理，碾压密实达到96%的压实度。4老路硬路肩铳刨4.1铁刨方案选择（1）铢刨方案根据对老路肩的检测结果，结合结构层强度、完整性等，选择下列方案，各方案适用

16、条件见表lo方案A：当基层、底基层检测结果均为满足要求的情况下，选择饨刨方案A。根据实测老路面高程，拓宽段基层顶标高以上沥青面层均锐刨掉；留40cm宽台阶后铢刨至下基层顶、留20cm宽台阶后饨刨至底基层顶，留20cm宽台阶后铁刨至路床顶，如图4-1。沥青面层40cm水稳基层20cm灰土底基层zucm图4.1硬路肩铳刨方案A方案B：老路基层存在缺陷，而底基层完好的情况选择方案B。使用开槽机将第三级台阶挖除，如图4-2。如采用开槽机或切割机操作困难,可采用风镐处理。图4.2硬路肩饨刨方案B方案c：老路基层完好，而底基层存在缺陷的情况选择方案C。将第四级台阶挖除,开挖形式如图4-3。沥青面层20cm

17、水稳基层灰土底基层图4.3硬路肩偶刨方案C方案D：根据检测结果，老路基层、底基层质量均存在缺陷的情况选择方案D。使沥青面层'40cm用开槽机或风镐沿第一级台阶向下垂直开挖，如图4-4。开挖线20cprzZ水稳基层20cm灰土底基层图4.4硬路肩铢刨方案D选择铁刨方案D的段落在老路改造中将对基层质量着重检测，同时，考虑到垂直开挖后竖向应力集中，在老路改造中应进行反向开挖，在上基层反开挖20cm宽台阶，已铺筑的沥青下面层同样反开挖20cm宽台阶。反开挖线、20cm沥吉下面层20cm上基层z下基层灰土底基层底基层X原开挖线图4.5针对铳刨方案D的反开挖线（2）铢刨方案选择根据对老路肩检测结果

18、采取相应的饨刨挖除方案，为便于施工操作，每种铁刨处治方案最小段落长度为100米。表4.1硬路肩饨刨方案适用条件编号选择方案对应结构层状况1A 各结构层检测结果良好； 各结构层分层清晰。2B 基层强度不足：芯样完全松散，或无侧限抗压强度不足4MPa,或在铢刨后的台阶不能成型（见图4-6）； 基层厚度不足：厚度不足原设计厚度70%； 底基层各项检测结果良好。3C 基层各项检测结果良好； 底基层强度不足：铁刨至第四级台阶时，松散成块，竖向界面有明显的由于掺灰不匀致使的疏松现象，或无侧限抗压强度不足IMPa（见图4-5）; 底基层厚度不足：厚度不足原设计厚度70%。4D 基层检测结果存在缺陷，同上； 底基层检测结果存在缺陷，同上。（1）基层松散（2）底基层存在夹层图4.6铢刨后基层、底基层质量不佳典型状况（3）水泥玲板铁刨方案针对老路养护中在行车道所换水泥玲板局部延伸至硬路肩的情况，在硬路肩铁刨过程中，水泥校板保留，将役板上沥青层铢刨后，沿碌板外侧边缘向下分层铢刨，形成搭接台阶。通过所测老路高程以及水泥税板上的沥青层厚度，推算第二级台阶铳刨深度。老路面车道沥青面