汽车构造复习题

1、0总论一、填空题1 .JN1181c13气车属于货车,其总质量为18£02 .汽车通常由发动机、底盘、车身、电器设备等四部分组成。3,汽油机一般由曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、点火系统、起动系统、润滑系统、冷却系统等部分组成。4.汽车行驶时，其阻力由滚动阻力、空气阻力和上坡阻力、加速阻力等组成。、选择题1.4X2型汽车的驱动轮数为（B）A.4B.2C.82.BJ1061型汽车属于（CA.客车B.轿车C.货车3.CA1092型汽车，其中的数字“1”表示。A轿车B货车C客车D越野车.4.CA7226L型汽车，其中的数字“7”表示A轿车B货车C客车D越野车.第一章汽车发动机的工作原

2、理和总1.目前汽车的动力源是发动机。、内燃机力N行程,即_6 .发动机的动力性指标包括W转矩、T效功曲轴足&等。7 .发动机的经济性理岐旨燃而血斗2.热力发动机按燃料燃烧的少F4.四冲程发动机的工作循环咱四个后行程,、压缩行程、做功行程和排气行程。6 .柴油机主要由7 .汽油机主要触五大系组成。8 .发动必过飞轮对外输内雨的混合气是点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有9 .发动飞动括10 .在汽中二、判断改错题对多缸发动隔出4f有气缸的工作行程都是同时进行的。（x）改正：交替进行的2 .发动机的外特性代表了发动机在不同转速下的最高动力性能改正:3 .汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（

3、x）改正：汽油机压缩比增大到一定程度，因产生爆燃与表面点火而使动力性变坏4 .当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（X改正：删去柴油机5 .在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（X）改正：吸入的是纯空气6 .柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（x）改正：柴油机改为汽油机7 .节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况改正：8 .发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（V）1.2.3.改正：、选择题活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。A.180°B.36000对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴v|

4、，Dj1在同一转速时，节气门的开度越大,Di)A.越大4. 6135Q柴油机的缸径是（A.61mm四、名词解释B.越mmC.不变D.不一定D.135mmA.1800B.3600C.5400Vh:一个气缸一个行程扫过的容积5 .发动机的工作容积（发动机排量）VL:一台发动机全部气缸的工作容积的总和6 .燃烧室容积Vc：活塞上止点容积Va、:麻7下止点时，活塞顶部与气缸之间的容积气、压缩、做功、排气四冲程组成发动机工作循环活塞五部以上的容积7 .气位8 .9 .有效Z:发动Z轴向摩擦、附件消耗对外输出的转矩10 .有效功率：发动对轴克服摩擦、附件消耗对外输出的功率1 .上止点：活塞在汽缸运动的上极

5、限2 .下止点：活塞在汽缸运动的下极限点3 .活塞行程：活塞行程的上下两个止点4 .气缸的工作容积（气缸排量）"11 .燃油消耗率5M机发出1kw的功率，在1h内消耗的燃油质量（克）12 .发动机的速度特性：当燃料供给调节机构位置不变时，发动机性能参数随转速改变而改变的关系13 .发动机的外特性：当然了供给调节机构为止达到最大时，所得到的总功率特性第二章曲柄连杆机构、填空题1 .曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三部分构成。2 .发动机各个机构和系统的装配基体是机体组。3 .活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销和连杆等组成。4 .活塞环包括气环和油环两种。5 .在安装气环时，

6、各个气环的切口应该相互错开。9.连杆由连杆小头、杆身和连杆大头三部分组成。连杆小头与活塞销相连12 .曲轴按支承型式的不同分为全支承曲轴和非全支撑曲轴。13 .曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有起动抓，以便必要时用人力转动曲轴15.V8发动机的气缸数为8_缸。10.曲轴按支撑型式的不同分为全支撑曲轴和非全支撑曲轴11气环的作用是_利,其中作用是主要的。、选择题（有一项或多项正确）曲柄连杆机构工作条件的特点是（ABCD。A.高温B.高压2.曲柄连杆机构在运动过程中受（A.气体作用力B.摩擦力惯性力5.A.C.6.在将气缸盖用螺栓固定在

7、气缸体上，拧由中央对称地向四周分几次拧紧；由四周向中央分几次拧紧；对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封:栓（N向A.热状态8.A.C.为了保证活塞能正常工作，冷态下相长轴在活塞销方向；A,B均可；10 .在削；J较高的柴涧A.矩形B.D0B.D|M|VZb.其沿径图做成11 .V*左动机A.气缸认C.气缸数而上半加1B）。12 .直列式发动山”承曲轴的主轴径数等于（A.气缸数0心力A）。C.高速ABCD）分一次拧紧;水一次拧紧。B）状态下拧紧。D.A,B均不可B）的椭圆形。B.长轴垂直于活塞销方向;D.A,B均不可C.锥面环D.梯形环B.D.气缸数的一半气缸数加1D）。B.气缸数的一半D.气缸数

8、加1A.进气B.压缩C.作功D.排气C.气缸数白一半加113.按1-2-4-3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（A）行程结束的下止点位置。15.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（C）。A.600B.900C.120°D.18012 .V型12缸发动机的全支撑曲轴的主轴颈总数为（）。A六B七C八13 .直列四冲程六缸发动机各缸的发火间隔角为（）。A600B900C120°D180°E270°F360°14 .按1-4-2-6-3-5顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，三缸处于（）行程中。A进气B压缩C做功D排气15

9、.四行程发动机的曲轴与配气凸轮轴的转速比为。A2:1B1:1C1:216 .四行程V型八缸发动机的发火间隔角为。A450B900C180。D270°E360°17 .V型八缸发动机的全支撑曲轴的主轴颈总数为。A四B八C九D五/18 .采用组合式曲轴的发动机，其汽缸体应为。A-般式B龙门式C隧道式219 .在将气缸盖用螺栓固定在气缸上，拧紧螺栓时，应会又下列为，A由中央对称地向四周分几次拧紧B由中台丹心四周C由四周向中央分几此拧紧D由向哥中昂卜三3紧、三、判断改错题3,在柴油机的气缸盖上，除设有进排小金设有火花（X）改正：汽油机5 .为了使铝合金活塞在工作X区下15个圆柱&#

10、39;，、必须把它做成上大下小的截锥体（X）'11、改正：上小下大I6 .活塞环在自然状牛寸闭的圆也。（X）改正：有缺口圆环7 .扭矩形环的，1,国鼠边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。（V改正：8,连杆品G栓必N规范矩-次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。（X）改正：分2-3次辞ft110.按1-5-3-6-25H）工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程中。（x）改正：压缩行程四、名词解释1 .全浮式活塞销：活塞销既可以在销座内摆动、有可在连杆小头摆动的活塞销2 .曲拐：对全支承曲轴来说、曲拐由两主轴颈、两曲柄臂、一曲轴销构成第三章配气机构、填空题1 .充气效率越高，

11、进入气缸内的新鲜气体的量就越箜动机所发出的功率就越高。2 .配气机构由气门组和气门传动组组成。3 .四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转2周，各缸的进排、气门各开启L次，此时凸轮轴旋转1周。4 .气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的锁立或逃销回国的。5 .由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和带传动等三种。6 .凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的进、排气k相适应。7 .根据凸轮轴的旋转方向和同名凸轮的夹角可判定发动的发火次9 .在装配曲轴和凸轮轴时，必须将正时标记对准,以保证正确的配气正时。10 .配气机构的功用是按发动机每一个缸所进行或福也尸定色、气缸的

12、进排气门，是新鲜可燃混合气或空气得以及时进入气缸，废气及时排出。二、判断改错题2,曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。（«）改正：凸轮轴是由正时齿轮驱动的3 .凸轮轴的转速比曲轴的转速快1倍。j，改正：慢-倍4 .气门间隙过大，发动机在热态下可能6生漏气'导飞:动小率（X）改正：气门间隙过小，发动机,5 .气门间隙过大时，会使得足，虏、。/（，）改正：6 .对于多缸发动机来说，各Ng气门勺结构型尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。改正：不可能完全相同，故不可以相互换用8.摇臂是一个两杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。（x）改正:动X勺7.设某风进气迟闭角B,排气提前角丫，排

13、气迟闭角6,则该发动机的进排气门重3k为aM。（）改正：三、选择题（有一项或多项正确）1 .曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A）。A.2:1B.1:2C.1:1D.4:12 .设某发动机的进气提前角为a,进气迟关角为B,排气提前角为丫，排气迟关角6则该发动机的进排、气门重叠角为（A）。A.a+6B.0+yC.a+丫D.B+64 .排气门的锥角一般为（B）A.300B.45C.60D.505 .当采用双弹簧气门时，两弹簧的旋向（B）。A.相同、B.相反C.无所谓6 .汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（C）的。A.机油泵B.分电器C.汽油泵7 .四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线问的夹角是

14、（D.不一定D.A和BC)A.180四、名词解释3.4.5.00C.90B.600X0nD.120°充气效率：实际进入汽缸的新鲜充量与在理论状态下充满气缸容积的新配气相位气门重叠角:用曲轴的转角来表示气门开启和关闭的时刻,:进排气门同时开启所对应的曲轴转角进气提前角：在排气行程未结束时，进气门在上止点前就上止点对应的曲轴转角6. 进气迟关角：参照上题第四章汽油机供给系一、填空题1.传统汽油机供给系由燃油供给装置、/空气可燃混合气供给装置及废气排放装置等五部分构成。4.汽油的牌号愈也则异辛久3.汽车发动机汽油喷射系统,二、判断改错题改正：稀5.车用泞改正：3.在多点则可燃混合气的浓度越

15、浓2,过量空气系数6在正常运汽，由喷味合的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变稀。统中】喷油器的喷油量的大小取决于喷油器开阀持续时间，即ECU指令的喷油月加宽度。1改正:三、选择题（有一项或多项正确）1 .国产代号为RQ-90的汽油，表明其辛烷值（C）。A.恰女子为90B.小于90C.不小于902 .空燃比大于14.7的混合气为（B）混合气。A.浓B.稀C.理论混合气3 .过量空气系数小于1的混合气为（A）混合气。D.大于90D.功率混合气D.功率混合气A.浓B.稀C.理论混合气8.发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（D）的混合气。A.浓B,很浓13.单点汽油喷射系统中的喷油器装于（A.

16、空气滤清器与空气流量计之间C.进气门上方15.对喷油量起决定性作用的是（A）C.很稀D.较稀B）B.节气门上方D.喷嘴伸人燃烧室内A.空气流量计；B.水温传感器；C.氧传感器；D.节气门位置传感器16.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（0D）8.A9.0A.针阀升程；B.喷孔大小；C.内外压力差；D.针阀开启的持续N衡量汽油抗爆性的好坏程度一般用_表示。辛烷值B庚烷值C十六烷值过量空气系数a=时，此混合气称为经济混合气。A0.85-0.95B1.05-1.15C1.3-1.4四、名词解释:2.4.5.空燃比：可燃气体中，空气质量与燃料驾过量空气系数：燃烧一千克燃油实际

17、消耗空气质量经济混合气：燃油消耗率最低的混歹功率混合气：输出功率最大的混合气第五章柴油机供给系2.、填空题柴油牌号根据柴油机可燃混合39形成装置是柴油机的工5.柴油机在进气行程3反缸的是空气1凸轮轴组成。针阀偶件包括针阀和针战阀座、它们都关7 .柱塞式喷油8 .喷油泵卜动机构加|6.3偶M括柱座和柱塞套、出油阀偶件包括出油阀和出油构、.供油调节机构和驱动机构等四个部分构成o9 .喷油泵的凸轮如由窗轮通1寸定时齿轮驱动的。10 .柴油机的混廿亚着火方式是压燃一12 .柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角越反13 .针阀偶件包括和,柱塞偶件包

18、括和,出油阀偶件包括和,它们都是互换。14 .柴油机燃料供给系气低压油路是从到，这段油路是由一建立的；其高压油路是从一到，这段油路是由建立的。15 .同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换。（）16 .柱塞每循环供油量的大小，决定于柱塞行程的大小二、选择题1 .喷油泵柱塞的有效行程（）柱塞行程A.大于B.小于C.大于等于2 .喷油泵是在（）内喷油的。A.柱塞行程B.柱塞有效行程C.A,B均可D.A,B不确定7 .柴油机柱塞式喷油泵的分泵数（B）发动机的气缸数。B.A. 1:B. 2:D.45.在柴油机u',改变喷油泉柱来与柱塞套的相对位置，则U改a货汕沙°A.供油时刻B.供

19、油压力C.供油量8 .四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（C）6.柴油机的牌”依据（）编定。JA发火性B凝点C蒸发性D十六烷值7.孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力0A大B小C不一定D相同、三、判断改错题i,柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强7改正：蒸发性变差<92,柴油机所燃用的柴油的凝点必磔"柴用温v改正：3.汽车用柴油机必须采用重x）改正：轻柴油.I,7,柴油机在气缸内Qljgg合气，而忖，1在气缸外形成可燃混合气。改正：8.同-上，各喷以互换的。（X）改正:可互11.柴由油量总是大于喷油泵的需油量。（改正：第八章却系一、填空题1 .按冷却介质不同

20、，发动机冷却方式有风冷和水冷曲种。2 .强制冷却水在发动机内进行循环的装置是水泵一3 .水冷式发动机冷却强度调节装置中要有百叶窗、节温器和散热器等。6 .百叶窗是通过改变流经散热器的空气流量来调节发动机的冷却强度。7,冷却水应使用软水、即含钙少的水。二、判断题1.当发动机机体的温度超过90c时，冷却水同时进行大、小循环。（）改正：三、选择题A.全部进行小循环B.全部进行大循环C.大、小循环同时进行D.3 .当发动机机体的温度超过90c时，冷却水（B）。4 .节温器通过改变流经散热器的（A）来调节发动机的冷却强度。第九章发动机润滑系大一、填空题1.在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用压力润滑。3.汽

21、车发动机润滑系所用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。大/4,发动机的曲柄连杆机构采用飞溅润滑和压力润滑相结合的吗5.润滑油的作用有、等。）二、选择题1 .活塞与气缸壁之间的润滑方式是（BUA.压力润滑B.飞溅润滑CJ旨润滑&D.和飞舟滑渝进行2 .发动机润滑系中润滑油的平均油温为人DA.4050cB.5070c/FCkJ0|W0CD.95c以上3 .曲轴主轴承的润滑方式采用。a飞溅润滑b润滑脂?压力润甲、/4 .汽车润滑油系的油路中，心粗疝辛主油道A并联B串联11J，5 .发动机的曲轴连收构采用的润滑方是）一。A压力润滑BC压力小润滑和飞溅润滑第十章发/机点火工一、填空题1.在汽油发小、缸的混合气是点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有火花卷2,发动瓜作®及加高压电方法的不同分为传统蓄电池点火系统、半导体点火系统和微机控葡点火系统J磁电机点火系统。3 .蓄电池点火电池、点火线圈、分电器、火花塞及高压导线等组成。4,蓄电池点火系是借点火线圈和断电器将低压电转变为高压电的。5 .分电器是由断电器、配电器、电容器以及各种点火提前调节装置组合而成的一个部件。6 .配电器主要由分火头和分电器盖组成。7 .火花塞根据热特性可分为普通型、冷型和热型火花塞。凡大功率、高压缩比、高转速的发动机均应选用冷型火花塞。二、选择题1.作用于火花塞两电极之间的电压一般为（D）。A.22