各大主机厂供应商审核要求一览行业必备宝典

1、各大主机厂供应商审核要求一览行业必备宝典在汽车行业的朋友，相信你一定听说过审核”，今天莱茵公司刚审核好，明天大众的审核员又要过来了，福特的Q1审核近期又要开始准备了！这些审核”搞晕你了吗？汽车上的零部件太多了，一辆汽车上有上万个零件，除了动力总成和少部分零件外，绝大部分的零件都是由供应商来制造甚至是设计的。要知道，除了极少数的零件，主机厂是没有入库检验的，想想如果这么多零件都要检验的话，这会是一个多么壮观的场景。很多人可能在想，那主机厂是如何保证这么多零件的质量的呢？主机厂的思路不再局限在零件质量上了，过程和体系质量也成为其关注的一部分。如何去理解零件、过程和体系的关系？我们以快餐品牌KFC（

2、肯德基）举个例子。KFC这么多家门店，我们去吃的时候，味道、感受是一样的，因为：他们的人员接受的培训是一样的；所使用的设备（锅）品牌型号是一致的；原材料（鸡、土豆）是统一配送的；奶油挤多少，油几度，炸几分钟这些方法都是标准化的；整个店面、厨房环境也是统一装潢的；ISO/TS16949*美国:QS9000：.意大利二AVSQ德国：VDA6J法国士EAQF如果说味道、感受是零件（产品）质量。上面提到的人、机、料、法、环就是过程质量。过程质量是如何保证的呢？靠体系质量，经常我们会调换个顺序，就是质量体系。质量体系有这么牛？竟然保证了过程，而过程又保证了产品。作为爷爷辈的它到底有哪些呢？早期的时候比较

3、混乱，美国有QS9000、意大利有AVSQ、法国有EAQF、德国有VDA6.1。后来将要求统一了，形成ISO/TS16949（现为IATF16949）,当然，之前的认证大多都还保留着。比如VDA6.1,现在的大众公司需要过ISO/TS16949和VDA6.1两个体系的认证。这些体系的认证多为第三方进行。什么叫第三方？指两个相互联系的主体之外的某个客体，叫作第三方，比如你给大众供货，你自己叫自己第一方，你叫大众第二方，没有直接供货的机构（比如莱茵认证机构）叫第三方。第三方的（体系）审核讲完了，下面我们就来看看第二方（各大主机厂）在审核方面的要求。1、大众大众作为德系主机厂的代表之一，对于供应商的

4、审核依据主要源自于德国汽车工业协会（VDA）制订的最出名的一本手册VDA6.3（过程审核）。但毕竟VDA制订手册是行业性质的，大众还有其自身的要求，这些要求加上VDA6.3一起就形成了大众对供应商的要求，这就是FormelQ质量能力。FormelQ廉协议大会汽+%用内界公司与供应而面的腐量管理悔或FormelQ新零件物等科O，更供应商评价为了持续改进旗、服务、价格、物流、环境和创新FormelQ严格意义上讲只是一个宏观概念，具体到执行层面，有FormelQ质量能力、FormelQ质量能力软件（在国内目前还未推广，有消息近期会试点）和新零件质量开发计划（QPNI）。FormelQ质量能力审核属于

5、过程审核，其定位非常低调，在篇首说提到是体系审核的一种补充。如果你们公司没有通过大众认可的体系审核（VDA6.1或IATF16949）结果，即使大众公司对你们公司进行Formel质量能力审核，审核结果也不会是A级供应商。体系审核是达到大众A级供应商的必要条件。除了关注有没有体系外，FormelQ质量能力的审核主要看些什么呢?1级供应商2.3，ri级供应商如果你已经是批量供应商，那FormelQ质量能力只看三个地方：供应商管理、生产过程、客户管理。其分别的提问如下（以下条款摘自VDA6.3第二版本）：5.1 *是否只和批准并具笛质量能力的供应商合作？5.2 在供应链上是否考虑了顽客的要求？5.3

6、 是否与供应商就交货能力约定了目标f井加以落实？54*针对采购范围是否经过了认可？4 *针对采购范围约定的质量是否得到了保障?4 是否按照需要对进厂的货物进行了储存？4 针对各具体任务用关人员是否具备资质并定义了权责？P6.1什么输入到过程中去？过程输入(Input)6.1.1*是否在开发和批量生产之间进行了项目交接？6.1.2在约定的时间，所需数量/生产订单的原材料是否能够被送到指定的仓库/工位?是否按照实际需要对来料进行仓储，所使用的6.1.3运输工具/包装设备是否与来料的特殊特性相适应？6.1.4针对各种来料，要求的标识/记录/放行是否到位？6.1.5在量产过程中，是否对产品或者过程变更

7、开展了跟踪和记录？P6.2所有生产过程是否受控?(工作内容)6.2.1*6.2.26.2.3*6.2.4*在生产控制计划的基础上,是否在生产和检验文件中完整的给出了所有重要的信息？生产开始是否进行了检查;批准，并且对设置数据进行了记录?使用的生产设备是否可以满足客户对具体产品提出的要求？在生产环节是否对特殊的特性进行了控制管理？6.2.56.2.6对于报废零部件、返工零部件以及设置用零部件，是否单独放置并且相应地加以了标记?是否采取了措施,放置在材料/零部件流转的过程中,发生混合/搞错的情况？P63哪些岗位为过程提供支持？人力资源63.163.26.3.3是否对员工委以监控产品和过程质量的职责

8、不瞅限？员工是否能从事被安排的工作，其资质是否始终有效？是否有人员配置计划？P6.4过程是使用哪些物质资料实现的?（物质资源）6.4.16.4.2*6.4.36.4.4生产设备/工具的维护及保养是否受控？通过使用的测量和检测装置,是否能够有效地监控质量要求？加工工位以及检验工位是否满足具体的要求？是否根据要求，正确的存放工具，装置和检验工具？过程落实的效果如何？（效果，效率，消除浪费）针对产品和过程是否制定了目标要求？对收集的质量f口过程数据是否可以开展评价？a一且与产品和过程要求不符，是否对原因进行了分析,并且检验了整改措施的有效性？*对过程和产品是否定期开展审核？P6.6过程应取得怎样的成

9、果？过程成果*在产品和过程方面，是否满足了客户要求？G19产品/生产批量是否是根据需要确定的,并有bbN目的地运往下道工序？是否根据要求对产品/零部件进行适当仓储，6.6.3所使用的运输设备/包装方式是否与产品/零部件的特殊特性相适应?是否进行了必要的记录和放行，并且进行了相应的存档?顾客在质量管理体系，产品（交付时）和过程方面的要求是杳得到满足?72是否对顾客关怀提供了必要的保障？73*是否保障了供货？一旦与质量要求不相符,是否开展了失效分析,并且.有效的落实了整改措施？75是否有能够确保实施缺陷件分析的流程77.针对各具体的任务,相关的人员是否具备资质,是否/.b定义了责权关系？如果你还没

10、有进入供应体系，在潜在供应商审核，主机厂还会审核你的项目管理、产品和过程开发策划/实现。如何审？其核心是过程”的思想。看懂了下面的乌龟图，你就知道改如何审了!工作内容效果操作规划：指导书，程序，方法缱效指标乌龟图里包含了入机料法环测”的思路，是打开生产过程审核的钥匙”，另外，值的注意的是，乌龟图的思想其实在供应商管理、客户管理等模块的审核也有很大的指导作用。2、通用说起通用的审核，第一个想到的就是QSBoQSB的全称是QualitySystemsBasic,即质量体系基础，是上个世纪九十年代由通用汽车的供应商质量管理部门在零部件供应商之间首先开展的一项质量改进活动。随着全球供应链战略以及低成本

11、国家的汽车零部件的崛起，通用汽车已经把QSB的要求纳入供应商质量评估体系，要求其供应商必须建立QSB体系。QSB+（QualitySystemsBasicPlus,质量体系基础+）是QSB的最新版本，从13个战略方向不断提升整个供应链质量管理水平。快速反应2-不合格品控制.颌岗位*防错验证标准化摞作.培诞6一分层审襁7.风险降低.异口控制荻供应铤管理10-变晅胃理.设备维护.牛卢和枷日潦F理.外需物！流.策略和顼目管理-箝髭漪箪稼NSA其认证/审核流程如下:一审核供应商识别差距C-关闭差距的行动计c宙-SQE认证审核c7监控在通用SQE进行认证审核前，要求供应商自己识别差距并进行整改的，这与大

12、众要求供应商进行自审是一个思路。毕竟，客户的审核只是短时间的、非日常的，只有培养供应商形成自己发现问题并解决问题的机制，才是长效的、稳定的机制。QSB+与ISO/TS16949的关系可以从下图可以看出：ISO/TS16949QSB+ISO/TS16949提供了一个通用的、系统的管理框架与标准。QSB+则接地气、具体的多，是一套非常实用的工厂管理工作，每个要素都有详细的展开步骤，可以理解成对ISO/TS16949的强化和补充。德系有乌龟图,QSB+也有下面的框架可以帮助大家理解与记忆。需要说明的是：QSB+的前一版本是QSB,其变化点是增加了设备维护、生产和物流管理、外部物流三个模块。让QSB更

13、加生动”起来(物流的加入)！你以为QSB+就结束了？QSB+的升级版本已经出来了，它就是BIQS(BuiltInQualitySupply),美国通用已经在使用，上海通用听说也在推行。其核心理念是通过控制制造过程质量实现缺陷不流出到后工序或客户，这与德系的VDA6.3过程审核殊途同归。从BIQS的各个阶段也可以看出企业质量文化的改变，从探测/遏制缺陷到预防缺陷的发生，通过提升制造过程质量，减少检查和纠正的投入，降低整体质量成本。BIQSMentionam，giCtrtirfiGatkHi&MttrkiLtVtl1Lt川nLtvtlniItvflIVHvrs/isoctrrifttifionNO

14、TIF/dceniftedCertifiedCemfiedeiQSScoratD29EltmcnifiiVA!t(Greento18ofthemral工9加?丁写鸿(Greento22ofthetctinl29el?rnenT$wrhNOREDS)-fillvjireent。上53rhe0i2号e亦(?5w1Sirtftit&moflrhs11TO6m6wnthlto1tn&rrtonthsPRfi/lmllictfipartsshipped!In2nicirithsFlaHActicn1mBmonthsZerom6monthsZerafcnbmonThs足巴gm&rronthsZero12r

15、rtORihsNUjOrDlxuplloni1bhbmnntlisclin6monthsfljni6monthsZ&npm&nxjnthsin12mpnTtis.SewrilySc#re2Sl-nbmontH24.,h5to，小GMoirhs675to4mmcnths3.Z5lo1inbForth与075to1ir12manchs一.（看不清，可以点击图片放大看哦）达到BIQS各个阶段的要求如上图所示，可以看出，从质量表现和现场审核结果两方面对供应商进行评价。这与FormelQ第八版本强调过程与实物质量的联系有异曲同工之妙。BIQS的模块则要丰富得多，有29个。#StatementBIQS-1

16、NonconformingMaterial/MaterialIdentificationBIQS-2LayeredAuditBIQS-3PFMEAsBIQS*4PFMEAs-RiskReduction&AnnualReviewBIQS-5Bypass1DeviationManagementBIQS-6ErrorproofingVerificationBIQS-7GageCalibration/MeasurementSystemAnalysisBIQS-8FastResponseProblemSolvingProcessBIQS-9TeamProblemSolvingProcessBIQS-10

17、QualityFocusedChecksBIQS-11StandardizedWorkBIQSKH1IHj便“rjfei1居一灯皿ut.由nr有些公司甚至还会在公司名片上印上Q1的标志。不得不说，美国人在宣传这块确实做得比德国人要好。那么问题来了，怎么样才能成为福特的Q1供应商呢？你得在以下几个方面做做好:a合格的体系通过上面大众和通用的套路，体系的要求是不是已经成为基本要求啦！福特在体系方面提到了要求QS-9000（或TS16949）（美国的当然推QS啦，德系要求VDA6.1或16949）-ISO14001（环境管理体系）MS-9000,MMOG或Odette（材料管理系统评审）b持续的实际

18、业绩福特在实际的质量业绩方面覆盖面非常广，包括：一召回评分嗔目分数Q1状况召回在衿月内以-250撤消Q】一停止发运评分顷目指标分数Q1状况停止发车。次,6个月内诙,6个月内2次或要多2月内0-100-250不能获得Q资格搬洒QI一同类产品PPM业绩评分项目.分数Q1状况同概产品叩M100%75第至99%匕0%至74%西拓至由先L1%至加%0%至10%1%至24%落%卒-眄先40%至-74%,75%殳班克-100%出#下却0H个月内任一个产品叩儿也gwsrafigppM100分-75分为分20分+10分。公25分50分100分150分150分芯。分交货少于两个月r无正分产品PPM小于LIOr无负

19、分不般得Q1鳏懈躅Q1一6个月现场产品PPM评分喷目指标分数Q1状况6个月PPM0PPMTOO分交货匕吁两个1PPM至60PPM-50分月.亚的61PPM至1QOPPM。分交货少于靖个LOIPPM至250PPM20分月，无负分251PPM至500PPM-40分,分只造用于售SOIPPM至750PPM-60分后廖别牛751PPM至1000PPM-80分1001PPM至1500PPMT00分than1500PPM必分一交货业绩评分项目却Q1状况交货评分100+100分交货少于两个97至9粉十50分月，无正分81至96分0分撤消QL低于81分-25相一现场评审评分咬目指标分数QT状况生产现场停窜生产

20、现场或整改计划超出时间定整改措施无效第一次通知：T50分第二次通知：T50分擞酒QI每月Q1总分一违背诚信原则工厂背书一售后服务件及维修一投产表现（只适用于生产件）每一个供应商的Q1初始分为1000分；为了保持Q1,供应商必须维持至少800分根据工厂以上业绩表现加减分数。c现场的行动计划现场评审则包括一计划和验证过程的能力一偏差改进一制造的效率（精益生产,FTT,OEE）一客户满意度（在QOS中文件化）一纠正计划在现场评审后三十天内必须提交给STA一纠正计划能有效执行其中对审核频次也做了规定：一、二类供应商每六个月进行一次；三、四类供应商每十二个月进行一次一、二、三、四类供应商的分类主要通过对

21、客户满意度/安全影响程度，以及供应商制造能力大小进行划分的。小唐老师在供应商朋友那边了解到，福特会要求供应商首先通过Q1,然后半年/一年会进行一次MSA（制造过程）审核n=Jjjhjq，事=3停）agn/rd困3*q,ApprovtdonMg”OVT7TANCINi另外，满意的客户、持续改进也是评价的重要方面福特里面有几个术语需要交代一下：MSA:Q1制造现场评审（可不是五大工具里的测量系统分析哦），有些类似于大众的过程审核，但更侧重于符合性，会评估多种指标：一基本质量管理体系的执行一变更管理一行动计划一失效模式的预防等顾客背书针对的是供应商最近6个月的现场表现。申请Q1需要同时获得以下顾客背

22、书:-STA-供应商技术支持-MP&L-物流-Plants-制造背书这个词其实最开始是一个财务术语，源自银行票据业务，它不是担保（票据就是他的，他不能为自己担保），而是证明或声明的意思。最后，我们来看看福特Q1审核表中的主要内容:制造过程能力计划一质量程序FMEA/控制计划一足够的人员配置/培训-PPAP评审和节拍生产评审一更改管理证明制造过程能力一分供方质量体系管理一进料质量控制一控制计划/作业指导书一过程变异监控一量具的校准和使用一零件标识，不合格的零件，包装和发货测量、工程规范一预防性维护/仓库一制造过程流程，精益生产一问题解决，纠正措施4、标致雪铁龙在研究车企标致雪铁龙(PSAPeug

23、eotCitroen)的审核要求的时候，小唐老师意外看到了熟悉的身影。标致雪铁龙使用的审核标准是QIP(V2.0),PSA将QIP的定位很广泛，原话叫万能工具(Versatiletools),可用于所有生产现场/生产过程的审核，覆盖质量、物流、效率等整个生产领域。同样的，我们对比一下QIP与体系ISO/TS16949;-QIP是第二方客户做的更为细致、更为具体的审核、ISO/TS16949则是第三方机构做的审核。-QIP是在车间水平检查体系是如何运行的，侧重于微观层面、ISO/TS16949检查现场有否有质量体系，偏向于宏观层面。QIP包括QSB+（体系审核，通用也用它哦）、NSA（新供应商审

24、核）和PCPA（过程审核）三个审核工具。nowstippliprass.*S同晒i,而PCPAprocessauditaQSB+体系审核QSB+主要审核过程的总体可靠性：生产体系要求全部满足并且有效运行，以达到促进持续改进（识别薄弱环节、改善重点）的目的。有意思的是，PSA对QSB+审核时间是最长时限做了要求：不超过2天与德系VDA6.3一样，也要求供应商做自评并持续改进，并考虑突发问题。审核时会对76项要求进行评价，不过几大要素与通用QSB+要求一致从上图的要求分区可以看出，QSB+的审核集中在生产体系（覆盖所有生产相关的提问），没有项目和零件相关的提问。bNSA新供应商审核NSA的目的是审

25、核新供应商的生产成熟度，在项目开始阶段，在供应商生产现场评价其生产投放体系的有效性。其审核的最大时间不超过1.52天。对于供应商自评也没做强制要求，毕竟只是新的供应商审核，后续有没有机会合作还说不定呢。ProjectMgnufacturinq项目System*,产体系.777瓦/76Part&Process零件/呻IRTill1.bOfF-Qiiir-mnt与J从上图的要求分区可以看出，NSA的审核除了审核生产体系外，对于项目和零件也会进行相关审核，这与德系VDA6.3手册中P1部分（潜在供应商）的要求是一致的。cPCPA过程审核过程审核的目的是在项目结束阶段，确认过程的合格状态，最终保证产品

26、质量。另外，当出现重大问题后，作为一种诊断工具去识别薄弱环节。其审核的最大时间不超过1天。对于供应商自评也没做强制要求，毕竟只是新的供应商审核，后续有没有机会合作还说不定呢。PSA的PCPA过程审核与德系的过程审核还是有些区别,按大众的审核来看，与大众的技术审核（TR）、飞行检查、问题分析类似。从条款上看，PCPA不涉及项目相关的审核，FormelQ质量能力的过程审核虽然项目涉及的不多，但也有如P6.1.1,P5.4等接口问题的审核条款。另外，大众的审核员近些年在过程审核的时候，也加大了对项目审核的力度。其他其他主机厂的审核，尽管同样非常重要，但考虑到这篇文章篇幅已经大大超过小唐老师的预期了，所以只能给大家做简单介绍，如果有朋友有兴趣的话，欢迎私聊小唐老师进行探讨。a韩国现代一起亚韩国现代一起亚采用五星审核，以检查清单的形式，评价制造过程的质量能力。在此之前，经历了等级审核、HQS9000、HMC/KIA三个阶段。区分第一阶段第二阶段第三阶段第四阶段评