机械设计基础试题库V带传动

1、第13章带传动和链传动习题与参考答案一、判断题：1 .限制带轮最小直径的目的是限制带的弯曲应力。A.正确B.错误2 .同规格的窄V带的截面宽度小于普通V带。A.正确B.错误3 .带传动接近水平布谿时，应将松边放在下边。A.正确B.错误4 .若设计合理，带传动的打滑是可以避免的，但弹性滑动却无法避免。A.正确B.错误5 .在相同的预紧力作用下，V带的传动能力高于平带的传动能力。A.正确B.错误6 .带传动中，实际有效拉力的数值取决于预紧力、包角和摩擦系数。A.正确B.错误7 .带传动的最大有效拉力与预紧力、包角和摩擦系数成正比。A.正确B.错误8 .适当增加带长，可以延长带的使用寿命。A.正确B

2、.错误9 .在链传动中，如果链条中有过渡链节，则极限拉伸载荷将降低。A.正确B.错误10 .链轮齿数越少，越容易发生跳齿和脱链。A.正确B.错误11 .在链传动中，链条的磨损伸长量不应超过1%A.正确B.错误12 .为了使各排链受力均匀，因此链的排数不宜过多。B.错误A.正确13 .齿形链上设有导扳，内导板齿形链的导向性好。A.正确B.错误二、选择题：1 .选取V带型号，主要取决于（）。A.带传动的功率和小带轮转速B.带的线速度C.带的紧边拉力2 .设计带传动时，考虑工作情况系数a的目的是（）。A.传动带受到交变应力的作用B.多根带同时工作时的受力不均C.工作负荷的波动3 .V带的楔角为40。

3、，为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好，设计时应使轮槽楔角（）0A.小于40°B.等于40°C.大于40°4 .在下列传动中，平均传动比和瞬时传动比均不稳定的是（）。A.带传动B.链传动C.齿轮传动5 .用张紧轮张紧V带，最理想的是在靠近（）张紧。A.小带轮松边由外向内B.小带轮松边由内向外C.大带轮松边由内向外6 .带在工作时受到交变应力的作用，最大应力发生在（）。A.带进入小带轮处B.带离开小带轮处C.带进入大带轮处7 .某带传动中主动轮传递的转矩为70Nni已知主动抡的直径为200mm初拉力为800N,则紧边拉力为（）A.950B.1150C.15008 .

4、传动带在工作时，要受到离心应力的作用，离心应力通常是（A.出现于绕在带轮上的带体B.均匀地分布在整根带各处C.不均匀的分布在整根带各处9、带传动不能保证精确的传动比，其原因（）。A、带容易变形和磨损B、带在带轮上打滑C带的弹性滑动D、带的材料不遵守胡克定律10、 带传动的设计准则为（）。A保证带传动时，带不被拉断B保证带传动在不打滑的条件下，带不磨损C保证带在不打滑的条件下，具有足够的疲劳强度11、 普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减少而（）。A、增大B、减少C、不变12、 V带轮槽楔角小与V带楔角9之间的关系（）A、（|）=8B、（|）8C、（|）813、 设计V带传动时发现V带根数过多，最有

5、效的解决方法是（）。A、增大传动比B、加大传动中心距C、选用更达截面型号的V带14、 带传动中紧边拉力为F1。松边拉力为F2。则其传递的有效圆周力为（）cA、F1+F2B、（F1-F2）/2C、（F1+F2）/2D、F1-F215、 要求单根V带所传递的功率不超过该单根V带允许的功率P0,这样，带传动就不会发生（）失效。A、弹性滑动B、疲劳断裂C、打滑和疲劳断裂D、打滑E、弹性滑动和疲劳断裂16、 在普通V带传动中，从动轮的圆周速度低于主动轮，则v2v1,其速度损失常用滑动率名='1-丫2丫0表示。e值随所传递的载荷的增加而（）。A、增大B、减少C、不变17、 设计V带传动时，如小带轮

6、包角过小（1200）,最有效的解决方法是（）（A、增大中心距B、减少中心距C、减小带轮直径则小带轮上的包角18、带传动的传动比与小带轮的直径一定时，若增大中心距,（）。A、减少B、增大C、不变19、带传动在工作时产生弹性滑动是由于（）。A、包角太小B、初拉力F0太小C、紧边拉力与松边拉力不等D、传动过载20 .链传动人工润滑时，润滑油应加在（）。A.紧边上B.链条和链轮啮合处C.松边内、外链板间隙处21 .当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。A.大节距的单排链B.小节距的单排链C.两者均可22 .滚子链传动时，滚子的作用是（）。A.缓和冲击B.减小套筒与轮齿间的磨损C.提高链的

7、极限拉伸载荷23 .链条磨损会导致的结果是（）。A.销轴破坏B.链板破坏C.套筒破坏D.影响链与链轮的啮合24.链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。A.为减小速度波动B.避免传动比过大C.避免磨损时过早脱链25、链传动人工润滑时，润滑油应加在（）A、紧边上B、链条和链轮啮合处C、松边上26、链传动中，p表示链条的节距，z表示链轮的齿数。当转速一定时，要减轻链传动的运动不均匀性和动载荷，应（）。A、增大p和zB、增大p,减小zC、减小p和zD、增大z,减小p27、链传动中，一般链条节数为偶数，链轮齿数为奇数，最好互为质数，其原因是（）。A、磨损均匀B、抗冲击能力大C、减少磨损与胶合D、瞬时传动

8、比为定值28、当链传动的速度较高且传递的载荷也较大时，应选取（）。A、大节距的单排链B、小节距的多排链C、两者均可29、链传动中，限制链轮最小齿数的目的是为了（）。A、减少传动的运动不均匀性和载荷B、防止链节磨损后脱链C、使小链轮轮齿受力均匀D、防止润滑不良时加速磨损30、链传动中作用在压轴上的压力要比带传动小，这主要是由于（A这种传动只用来传递小功率B、链的质量大，离心力也大C、啮合传动不需很大的初拉力D、在传递相同功率时圆周力小31、滚子链传动中，滚子的作用是（）。A、缓和冲击、减少套筒与轮齿间的磨损C、提高链的极限拉伸载荷D、保证链条与轮齿间的良好啮合32、链传动中，链节数常采用偶数，这

9、是为了使链传动（）。A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节33、链条磨损会导致的结果是（）。A、销轴破坏B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、套筒破坏D、影响链与链轮的啮合，导致脱链。34、链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（）。A、大齿轮齿数Z2是小齿轮齿数Z1的整数倍B、Z2=Z1C、Z2=Z1,中心距是节距p的整数倍D、Z2=Z1,a=40p35、链传动大链轮齿数不宜过多的原因是（）。A、为了减少速度波动B、避免传动比过大C、避免磨损时过早脱链36、应用标准滚子链传动的许用功率曲线，必须根据（）来选择链条的型号和润滑的方法。A、链条的圆周力和传递功率B、小

10、链轮的转速和计算功率C、链条的圆周力和计算功率D、链条的速度和计算功率37、链传动张紧的目的是（）。A、使链条产生初拉力，以使链传动能传递运动和功率B、使链条与轮齿之间齿数摩擦力，以使链传动能传动运动和功率C、避免链条垂度过大时齿数啮合不良D、避免打滑38、链传动中心距过小的缺点是（）。A、链条工作时易颤动，运动不平稳B、链条运动不均匀性和冲击作用增强C、小链轮上的包角小，链条磨损快D、链条较链易发生胶合、填空题1、带传动中，传动带所受的三种应力是（）应力，（）应力和（）应力最大应力等于（），它发生在（）处，若带的许用应力小于它，将导致带的（）失效。2、带传动中，打滑是指（），多发生在（）轮上

11、。即将打滑时紧边拉力F1与松边拉力F2的关系为（）。3、带传动的传动比不宜过大，若传动比过大，将使（），从而使带的有效拉力值减小。4、控制适当的预紧力是保证带传动正常工作的重要条件，预紧力不足，则（）;预紧力过大则（）。四、简答题1 .带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？2 .带传动的紧边与松边有何关系？3 .平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？4 .最大应力包括哪几部分？出现在何处？5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？6计算带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正？7 .对小带轮的包角

12、有何限制？可采取哪些措施可增大包角？8 .链传动有哪些特点？传动范围如何？链传动有哪些优缺点？9 .链传动的主要参数是什么？为什么链条的节数最好取偶数？而链轮齿数最好取奇数？10 .链传动的布谿原则如何？、判断题:1、A2、B3、B4、A5、A6、B7、A8、A9、A10、B11、B12、A13、A、选择题1、A2、C3、A4、A5、C6、A7、B8、B9、C10、C11、B12、C13、21B22B2331、B32、D33、C14、D15、CD24C25CD34C35C16A17A1826D27A2836B37C38B19C20CB29A30CC三、填空题1、拉应力；离心拉应力；弯曲应力；(

13、71+(7C+(rb；带的紧边开始绕上小带轮；疲劳2、带预带轮之间发生显著的相对滑动；小；F1/F2=efa3、小带轮包角过小4、运动是易跳动和打滑；带的磨损加剧、轴受力大。四、简答题：1 .带传动是如何工作的？有哪几种类型？带传动为什么要定期张紧？有哪些张紧方法？带传动有哪些优缺点？答：带以一定的预紧力紧套在两个带轮上，由于预紧力的作用，带和带轮的接触面上就产生了正压力。主动轮和带产生的摩擦力驱使带运动，带和从动轮相对运动，产生摩擦力，带作用在从动轮上的摩擦力带动从动轮运动。在带传动中，常用的有平带传动，V带传动，多喊带传动和同步带传动等。各种材质的带都不是完全的弹性体，在变应力的作用下，经

14、过一定的时间的运转后，就会由于弹性变形而松弛，使传动能力降低。为了保证带传动的能力，应定期检查，如果发现不足时，必须张紧，才能正常工作。带传动的优点：带传动结构简单，传动平稳，造价低廉，以及缓冲共振，还可以对电机过载保护。缺点：带易磨损，寿命短，产生弹性打滑，不能保证精确的传动比。2 .带传动的紧边与松边有何关系？答：紧边拉力和松边拉力二者的临界值的关系为：F1=F2*eA(f*a)3 .平皮带与V形带在条件相同时？哪个传递动力大？为什么？答：V带大，当量摩擦系数大。4 .最大应力包括哪几部分？出现在何处？答：最大应力包括拉应力，弯曲应力，离心应力。带中可能产生的瞬时最大应力发生在带的紧边开始

15、绕上小带论处。5、何谓带传动的弹性滑动？带绕过主动轮时，带速是落后还是超前轮速？答：由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的滑动，称为带传动的弹性滑动，弹性滑动是带传动的固有现象。落后。6计算带许用功率时，为什么要对基本额定功率进行修正？答：考虑到传动比不等于1时，带在大带轮的弯曲应力较小，固在寿命相同条件下，可增大传递的功率。7 .对小带轮的包角有何限制？可采取哪些措施可增大包角？答：带轮的包角一般大于等于120度，至少大于90度。要增大包角有两种方法：1）增大中心距2）在带的松边外侧加张紧轮。8 .链传动有哪些特点？传动范围如何？链传动有哪些优缺点？答：链传动的特点：链传动是属于带有中间绕性件的啮合传动。与属于摩擦传动的带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持准确的平均传动比，传动效率高，；又因链条不需要象带那样张得很紧，所以作用于轴上的径向压力较小；在同样使用条件下，链传动结构较为紧凑。同时链传动能在高温及速度较低的情况下工作。与齿轮传动相比，连传动的制造与安装精度要求较低。成本低廉；在远距离传动时，具结构比齿轮传动轻便的多。链传动的主要缺点是：在两根平行轴间只能用于同向回转的传动；运转时不能保持恒定的传动比；磨损后易发生跳齿；工作