武汉船用30T克令吊原理图及林检修方法

1、甲板克令吊操作注意及检修举措一、操作注意1、操作前的检查和确认(1) 确认各润滑点的润滑油脂充足.(2) 油箱油位正常,不允许短接液位开关,预防油泵损坏.(3) 油箱蝶阀已经翻开.(4) 各齿轮箱齿轮油位正常.(5) 确认发电机功率足够；不允许短接功率允许信号,预防烧坏发电机.(6) 遇潮湿天气,合上电源对电控箱和主电机进行除潮.2、冷机启动程序(1) 关闭克令吊各局部的门窗,提前开启机房加热器对机房进行加热升温.(2) 合上电源,在温度限制器上查看当前的油温,确认低油温报警灯工作正常.(3) 采用点动的方式启动电机,是克令吊进行空循环运转.(4) 待低油温报警灯熄灭后,慢慢空载操作克令吊的各

2、个动作,使管路系统中的液压油进行完整的循环.(5) 冷机启动完成后,翻开冷却器通风窗.3、装货卸货操作(1) 吊臂升起后,将旁通开关打到“Normal状态.(2) 空钩状态下测试克令吊所有限位,保证所有限位功能正常.(3) 根据货物的密度,计算抓斗抓货的容积,来调整抓斗调节侧板,保证克令吊不超载使用.(4) 严禁斜向起吊,特别是在运木船上,预防钢丝纯脱槽,预防滑轮受太大的轴向力损坏,预防吊臂钢结构的损坏.(5) 严禁在较大船倾时使用克令吊.(6) 严禁鲁莽操作吊车,各动作的操作手柄应从小开口慢慢推至最大开口,保证操作的柔和平稳,减少钢结构和传动结构的冲击和疲劳,延长克令吊使用寿命.4、使用完成

3、(1) 将吊臂放置在搁置平台上,使钢丝纯微微松弛,固定好吊钩.(2) 检查机房各局部,查看是否有漏油情况.(3) 关闭蝶阀,拆开过滤器,观察液压油的质量,清洗滤芯.拆过滤器时上盖需要旋转90.,才不会有油溢出,详细步骤请参考操作使用说明书.(4) 关好各局部的门窗,关闭电源.二、检修举措1、机械局部(1) 定期检查重要连接件紧固件是否出现松动,预防出现平安事故.(2) 定期对管路连接的所有螺栓、螺钉重新预紧,可有效预防漏油.(3) 每次使用前,对钢丝纯、吊钩组件、滑轮组件进行全面的仔细检查,防止引发平安事故.钢丝纯属于易损件,船东可以自行设计制造一套专用的钢丝纯拆卸和安装工装(引纯、绞纯机等)

4、,每条船配一套,可以大大提升钢丝纯更换的效率,降低工人劳动强度.(4) 定期检查刹车片的磨损程度或定期更换,不要等到刹车片磨破才进行更换.(5) 回转支承是关键件,回转支承在长期使用中会形成磨损,回转支承磨损超标后,可能引起克令吊倾翻,酿成重大事故.因此要密切关注回转支承的磨损.建议制定回转支承磨损检查周期表,参照IHI的?回转环磨损检查方法,见附件一?定期检查并记录.(6) 定期更换齿轮油.(7) 保持机房内的清洁,保持塔身、吊臂油漆的完好,预防主要结构件的锈蚀.2、液压局部(1) 克令吊液压系统是一套混联式(有串联也有并联)闭式自循环系统,如下列图.液压泵为定量叶片泵,马达为定量叶片马达,

5、其中起升马达为三档排量自动变换型.通过手动比例换向阀的开口大小,实现各动作机构从零到最大转速.(2) 要熟悉了解克令吊的液压原理图HOISTINGNDTQRLUFFINGMDTDRSLEWINGND7QRLrl*in*I*rMUSTIHG/“EIIL-0>1,'IIMnircn初附jHim-LUFHHfi&RAKIi®EEI-J士一MCMTDHNSMJ*!UHEK55MWNu-(3) 在动作异常的情况下,首先对单个动作进行试车,确认单个回路阀件工作是否有异常.然后检查各动作的压力,测量运转的速度,以此作为故障分析的重要依据.在系统中各分支回路中均设置有快速接头式

6、的测压点；速度可以是测量滚筒运转2圈所需的时间来进行换算.(4) 泵组电磁溢流阀异常：我司所有克令吊均泵组溢流阀全是电磁先导式溢流阀组合形式.当正向和反向操作,系统压力始终为01MPa时,可能时油泵无法泵出压力,溢流阀一直在卸载.请检查2点：A.电磁阀线圈完好,电磁阀通电正常换向；还可以使用小螺丝刀手动推动电磁换向阀(顶图片中的三角形指示处)进行试验.B.分别检查先导阀、电磁阀、溢流阀主阀中的节流堵头(图片中椭圆局部)是否存在堵塞.¥1(optional)M(5) 马达平安阀异常：所有液压马达的限制阀组上都配置了平安阀,起升和俯仰马达配置了一个平安阀,位于提升油路中；回转马达配置了两

7、个平安阀,位于左旋和右旋回路中.如果提升动作压力为01MPa,下放动作压力正常；或者旋转时一边压力正常,一边没有动作且压力为01MPa时,可以确认马达平安阀工作异常,出现了卸载.可以拆下平安阀先导阀,清洗阀芯,并疏通阀块壳体上的节流堵头,如下列图.先导阀节流堵头(6) 马达缓冲阀异常：缓冲阀仅配置在起升马达上,减小货物下降时系统的冲击.当上升动作正常,能够提升货物,下降动作出现较长的延时并且动作非常缓慢,下降压力只有12MPa时,可能时缓冲阀阀芯出现了卡滞,或者是缓冲阀阀芯上的节流孔堵塞.出现此情况后,由于拆卸缓冲阀工作量较大,因此先要排除顺序阀的可能.在不放油的情况下,将顺序阀与其他克令吊进

8、行对调.顺序阀组件为下列图阴影局部.如果顺序阀更换后,故障依然没有排除,那么放掉液压油,拆开缓冲阀阀盖,检查阀芯是否卡住,检查节流孔是否堵塞.缓冲阀结构图如下.注意,对于双起开马达的克令吊,主、付马达上均配置了缓冲阀,那么在清洗的时候.两台马达缓冲阀应该同时拆检清洗,预防重复性的工作.(7) 速度切换阀故障：起开马达限制阀块前后各有一个速度切换阀(局部机型回转也配置了速度切换阀,工作原理一样,呈对称布置.朝向克令吊前面的为高压切换阀,朝向克令吊反面的为低压切换阀.上下压切换阀将马达的排量分隔成三个档,根据压力的大小,自动选择几档排量工作,从而实现最快的卸货效率.当负载较大时,上下压切换阀会动作

9、,使马达处于大排量工况运转,以输出大扭矩来提升货物.但是如果速度切换阀卡住,不管负载上下,马达将始终保持小排量工作,由于输出扭矩较小而无法提升货物,直至系统压力升至溢流阀卸载压力仍无法提升货物.因此,当你发现提升货物没有超过克令吊额定负载时,并且系统压力非常高,到达了溢流阀的卸载压力一般为1718MPa左右,那么可能是速度切换阀出现故障.首先可以拧松速度切换阀的调节螺钉,来降低切换压力,使得马达从小排量向大排量切换更容易.如果仍没有好转,需要拆开速度切换阀,检查阀芯是否灵活并清洗阀芯.速度切换阀结构图如下.(8) 平衡阀故障：每台马达都配置了平衡阀,所有的回转马达均配置了两个平衡阀,起升和俯仰

10、马达均为一个.平衡阀的故障率很低.故障现象是上升动作一切正常,下降时无法下降或者下降速度很慢,而且下降压力非常高,到达了溢流阀的卸载压力.这种现象很明显是平衡阀没有开启,堵住了回油,造成马达无法运转而且系统压力很高.此时需要拆检平衡阀,清洗阀芯,检查阀体内部的节流孔.(9) 用户在自己排查液压系统故障时,往往不知道系统的正常压力参数是多少,也不知道自己测量的数据是否是正常值,给故障分析排除造成困难.下面列举了一般机型各个动作工况下的压力,作为故障排除的参考厅P动作机构及工况压力MPa1空吊钩上升45MPa2空吊钩下降6MPa36吨负裁上升8-9MPa418吨日F12-14MPa530吨日F15

11、-16MPa6带负裁6吨以上下降4MPa7俯上吊臂在0°至200时1112MPa,不允许吊货8俯上吊臂在20°至500时910MPa,与是否吊货无关9俯上吊臂在50°至800时79MPa,与是否吊货无关10俯卜4MPa,与是否吊货无关11左右旋转无船倾时,与负载无关4MPa,与是否吊货无关12左右旋转有3°至5°船倾时,与负载无关510MPa另外,用户还可以参考随机文件中的船检试验记录.每台克令吊都在工厂进行了验船师见证试验,在试验记录中有更详细的克令吊的性能参数和数据.10船员不得擅自随意调节液压系统中的可调阀件,由于某些阀件会影响克令吊的性

12、能,还有些阀件关系到设备和人身的平安.除非对此克令吊液压系统非常熟悉,或者征得供货商的意见.11液压系统的维护：绝大局部液压系统的故障都是由于液压油的清洁度引起的.每次使用完克令吊后,对过滤器进行拆检,检查液压油的品质,更换滤芯C液压元件或者管路经过大修后,一定要充分清洗整个液压系统,采用专用滤纸对系统进行反复循环用油,直到滤纸上无明显杂质为止.另外,出现漏油的情况立即着手解决,预防漏油面积扩大化.最后还要预防液压油的浸水乳化变质(12)请用户配备电动或气动加油泵,通过油箱专用加油管对液压系统加油.专用加油管内部设置了滤网,对新参加的液压油有过滤作用.不要拆开油箱顶盖,使用水桶一桶一桶网上拧.

13、这样做船员劳动强度很大；液压油容易洒落到机房设备上,容易使刹车片浸油；最关键的是可能将异物带进液压系统,对设备元件造成了隐患.(13)油冷却器的维护：当装卸货物为粉尘、木屑时,容易引起油冷却器格栅孔的堵塞,降低通风量,从而影响冷却效率.在停机的状态下,翻开通风窗,在塔身的外部通风窗处搭建建议脚手架,然后使用高压风源和风管,对着冷却器格栅吹.为使清洁效果更好,可以拆下冷却器电机和保护罩以及风扇叶子.如果使用环境温度较低时,为保持机房和冷却器的清洁,使用时关闭各部分的窗门,但如果环境温度较高,为保证冷却效率,加大进风量,需要开启机房的门窗.冷却器芯部的结构是很多细小的油道,在液压油清洁度较低长时间

14、使用的情况下,冷却器芯部的小油道可能造成堵塞,降低冷却效率.当使用过程中发现其他状况都正常的情况下,冷却效率很低时,可能是此处存在堵塞,系统液压油经冷却器旁通单向阀流过,没有参与冷却循环,此时系统的背压会略为偏高.那么需要拆下冷却器芯部尽心彻底的清洗.可以根据操作使用说明书上的结构示意图,慢慢将冷却器芯部拆出,然后使用煤油进行反向冲洗,使用热风吹哄.清洗完后进行复装.3、电器局部(1) 限位故障：为保证装卸货和设备的平安,每次用吊之前,在空钩的状态下,对所有限位保护功能进行试验检查,保证限位功能正常.一般克令吊限位包括：起升上限位、起升下限位、俯仰上限位、俯仰下限位、差动限位、吊臂搁置限位、吊臂紧急限位、起升钢丝纯松弛限位.所有的限位动作是与操作手柄进行互锁的,当出现了限位报警后,相应的危险操作方向将被电器功能锁定,禁止操作,以保证平安.限位开关和手柄箱里面的微动开关如果发现损坏应立即更换,不允许采用临时线短接.切记旁通开关应置于正确的状态,否那么限位功能被旁通可能引起事故.(2) 电控柜：定期检查电控柜内部接线情况,对松动的局部重新拧紧.检查主空开的触点磨损情况,视情况进行修磨,预防因接触面小烧坏触点.对于克令吊各类报警