汽车驾驶安全技术操作规程

1、汽车驾驶平安技术操作规程一、一般规定1 .汽车驾驶员必须符合国家颁发的有关文件规定和技术要求,持有车辆监理部门发给的驾驶证件,熟悉车辆性能,方可单独驾驶.2 .驾驶车辆时必须携带驾驶证、行车证及养路费票证.不得驾驶与证件规定不相符的车辆.不准将车辆交给不熟悉该车性能的人员驾驶.3 .驾驶新类型车辆,必须先经过专门练习,熟悉车辆各部的结构、性能、用途,做到会驾驶、会保养、会排除简单故障.对技术状难度较大的车辆,应在测试合格后,方可单独驾驶.4 .学员必须在取得交通治理部门的学习证后,方可在教练员的指导下,在指定路线上学习驾驶.5 .驾驶人员必须严格执行调度命令,根据任务单行车,并对车辆的正确运行

2、、平安生产、完成定额指标负有直接责任.6 .驾驶人员必须严格遵守颁发的交通平安法令和规章制度,服从交通民警和交通治理人员的指挥、检查,积极维护交通秩序,保证人民生命财产平安.7 .驾驶车辆时必须精神集中,不准闲谈、吃食、吸烟,不准做与驾驶无关的事情.8 .车辆不准超载运行,如遇特殊情况需超载时,应经车辆主管部门批准.9 .车辆不准带病运行,在行驶中发现有异响、发热等异常情况,应立即停车,查明原因,待故障排除前方可继续行驶.返回后应及时报告有关部门并做好相应的记录.10 .发动机未熄火,不得加添燃油.11 .油料着火时,不得浇水,应用灭火机.、砂土、湿麻袋等物扑救.12 .电线着火时,应立即关闭

3、电门,拆去一根蓄电池电线,以切断电源.使用含有四乙铅的汽油时,不得直接用嘴去吸或吹通油管及汽化器的各量孔,附件,以防中毒或损伤皮肤.二.起动发动机1.发动机起动前,应根据例行保养的规定工程,作好各项检视工作.起动时要拉紧手制动器,变速杆应放在空档位置,有动力输出装置的车辆应2.将取力器操作杆开关置于空档或脱离位置,自卸汽车的车箱举开开关应处于停止位置.3 .停驶一天以上的汽车,在起动前要用手动或电动油泵泵油.,排除油路系统中可能存在的空气.4 .带有液压助力转向装置的汽车,在液压油泵的情况下,严禁起动发动机.5 .冬季低温起动时,汽油发动机应先用热水或蒸汽预热,然后用摇手柄摇转发动机20转以上

4、,感到轻松、无卡滞现象时为止.柴油除采用上述外,还可烘烤出油盘,然后起动.必要时可在停强时将发动机内的机油放出,起动前将机油加热后注入.6 .有预热装置的汽车,在起动时应充分使用预热塞.电源时间为0.52分钟,当预热23次,然后接通起动机,让发动机在不踩下加速踏板的情况下,空转35秒钟.7,每次起动时间最长不得超过10秒钟.一次不成,再次起动时,间隔时间不得小于20秒钟或遵照原厂要求执行.连续三次仍不能起动时,应查明原因,待故障排除后,方可再行起动.8,在低温冷车起动或蓄电池电力缺乏时,应用手摇柄起动,而不勉强使用起动机.使用手摇柄起动时,应将点火时间稍微推迟,摇车人两腿要叉开.站稳.身体略向

5、左侧,握持摇柄时,五指应在同一面,用力由下向上快提,当感觉压缩压力增大时,那么应迅速摇过上止,不可由上向下压或两手抱持摇柄车,以免发动机因可能发生反转而被击伤.9,起动后应保持怠速动转35分钟,然后将转速提升到10001500转/分,使水温及机油温度逐渐上升到5060oCo发动机温度未上升前不准进入高速动转；也不准在低温进进行长时间的怠速运转.10 .发动机起动后,按例行保养进行起动后的检视工作.待温度上升后,经低、中、高速运转,检查发动仙有无异响,各仪表、警告信号或蜂鸣器的工作情况是否正常,有无漏油、漏水、漏气、漏电及焦臭乞味.保修后第一次起动发动机,还应检查液力转向助力器的油位.11 .禁

6、止在陡坡、冰雪、泥泞的滑道、交通情况复杂的路段、没有可靠的制动条件的情况下,采用拖、推、溜坡及倒车等方法起动发动机.三、起步1,起步前必须做到各部位检查合格,温度到达5060oC,气压表读数符合规定,全部警告信号解除.2.检查车旁及车下有无人、畜及障碍物等,并关好车门.3,起步时应先挂档,后松手制动器,并通过后视镜观察前方有无业车,再缓松离合器踏板,适当加油门,鸣喇叭,徐徐起步.夜间、雾天及视线不清时,应同时开放前后灯及方向标灯.4,上坡起步时,应一手紧握手制动杆并调节轻重,一手把牢方向盘,对正方向,一脚适当踩加速踏板,一脚缓松离合器踏板,待离合器已大局部接合,汽车开始前进时,进一步放松手制动

7、器,并完全松开离合器踏板,适度踏下加速踏板,使汽车平稳起步.上坡起步时,必须使用手制动器.5,下坡起步时,挂上变速档位后,应缓松离合器踏板,稍加速踏板,同时放松手制动器.6,在冰雪或泥泞道上起步时,如驱动轮打滑空转,应采取铺设砂石或去除轮下冰雪、泥浆等物的方法,使车辆平稳起步.有差速锁止装置的车辆可采用锁止器.不准采取猛踩加速踏板和猛抬离合器踏板,使车辆遭受往返冲击方法来实现起步.7,起步时应根据地形和负载情况选择适宜的档位.空车在平坦坚实的道路上起步,一般可用二档；重车应用一档；拖带挂车应用一档或加力档.8.汽车起步后,应调节百叶窗或散热帘布的开度,使发动机迅速升温,并保持水温能够稳定在80

8、900c或各车原厂规定的范围内.四、行驶1 .应根据车型、拖载、道路、气候、视线和当时的交通情况,在交通规那么规定的范围内,确定适宜的行驶速度.在良好的平路上,应使用经济车速,严禁超速行驶.起步后,湿度未上升到70oCj时,不准挂入高速档.2 .后车与前车应保持适当的平安距离,在公路上行驶时,应不小于30米；遇气候不良或道路不明时,还应适当延长.3 .行驶中应随时注意气候、道路的特点,车马、行人的动向,交通标志和指挥信号,必要时应提前减速或制动.4 .应选择较好的路而行驶.注意避让尖石、铁钉、棱角物及拱坑.通过上列路段后,应检查轮胎情况,及时剔除嵌入物.5 .行驶中要随时观察各仪表的指示情况,

9、检视各种驾驶机件,察听发动机和底盘的工作声音,如觉察操作困难、车身跳动或颤抖、机件有异响或焦臭味时,应立即停车检查,进行必要的调整和修理.6 .行驶中不得将脚踩在离合器踏板上,并尽量减少使用紧急制动.7 .在多坡路段行驶时,应经常对各传动件、连接件、制动器、贮气筒及轮胎气压,曲轴箱内的机油量等进行检查、紧固、调整.8 .在视野良好、道路宽直、无障碍物及无下坡车的情况下,应尽量在上坡前提高车速进行冲坡,在临近顶时,停止加速,利用车辆的惯性使之通过,同时鸣号警惕对方来车.9 .在上长坡或上陡坡时,应根据不同情况,及时变换档位.不可用高速档勉强行驶,也不宜过多地使用低速档.要保持车辆有充分的力量,徐

10、徐上坡.10 .汽车上坡时,如因动力缺乏或其他原因造成熄火时,应同时使用手、脚制动,预防车辆后滑而引起发动机倒转.11 .汽车下坡时,应尽量使用排气制动装置,以利用发动机的压缩阻力来帮助制动.要尽可能少用脚制动,以防制动鼓发热而影响制动效果.12 .重车下坡时,尽量少用制动,应选择适宜的档位,辅以间歇制动,以限制车速.13 .下坡时,不可紧急制动或中途换档.如必须换档,应先踩下制动踏板,当感觉到制动作用后,迅速踩下离合器踏板进行换档.换档后应先松离合器踏,后松制动踏板.14 .采用洒水冷却的制动器,应在汽车开始下坡时就进行洒水.严禁在制动鼓已产生设法的情况下洒水冷却.15 .行车时,如发现发动

11、机过热或缺水,应保持发动机怠速运转的情况下更换或补加冷却水,要缓慢注入,切不可在发动机过热时,急剧地添加冷水,以免引起机件破裂.16 .会车前,应先看明来车、前方通路和交通情况,选择车地点,靠道路右侧减速交会通过.如道路狭窄、交通频繁,应准备随时停车避让.不得在单车道、.隧道、涵洞、急弯处交会.交会时,要特别注意来车的后边可能有行人、车马突然通过.17 .在阴、晦、雨、雾、雪天或黄昏时,以及视线不清楚的情况下会车,应降低车速,开放小灯,加大两车交会的横向距离,必要时应停车避让.夜间交会,应在两车相距、150米以外关闭大灯,改用小灯.18 .一般情况下,会车应执行下现规定：空车让重车；单车让拖挂

12、车；大型车让小型车；货车让客车；普通车让特种车消防车、救护车等；教练车让其他车；转弯车让直线车；支线车让干线车；下坡车让上坡车但下坡车已行至中途,而上坡车沿未上坡时,上坡车应让下坡车.19 .后车超越前车,应选择道路较宽、视线清楚并在距对方150米以内无来车的地点进行.超车前应用喇叭或灯光示意,在得到前车的同意表示并各右侧避让后,方可加速并保持一定的横向间距从前车的左侧超越未经前车同意,不得超越,在循超越道前进,至越过被超车20米以上后,方可驶入道路中间或左侧行驶.在超越过程中,不得采取制动、变速、滑行等举措,以防与后车碰撞.20 .在视线不清、道路不良、车辆频繁、特殊地段以及距对面来车150

13、以内,前车已发出转弯信号或正在超车时,均不得超车.21 .后车要求超车时,前车在不影响平安的条件下,应选择适当的路段靠右侧减速缓行,并示意后车超越.不得无故不让.22 .在道路、气候、交通等条件允许,本车技术况正常,并能保证平安,不妨碍其他车辆行驶的情况下,为减少机件磨损、节约燃料、降低轮胎消耗,可以进行滑行.23 .滑行时一般采取档不熄火的方式,以利用发动机的制动作用,便于在出现异常情况进能及时抢档.24 .在预定要减速车前,液压制动或气压制动的车辆,当压力不低于规定值时,可采用脱档熄火滑行.其它情况那么不可采用此种滑行方式.设有真空制动辅助装置的车辆,以及气压制动的车辆,当气压低于规定的下

14、限时,严禁熄火滑行.25 .车辆在山区或陡坡路段行驶时,严禁熄火滑行.26 .不脱档,踩下离合器踏板熄火滑行,容易使离合器别离轴承遭受急剧磨损踏板熄火滑行,容易使离合器别离轴承遭受急剧磨损,一般不宜采用.27 .在视线良好、行人及车马较少,有较长的宽直而平坦的道路上,可以加速滑行.即将车速加到当地交通治理部门规定的最高车速,然后脱档滑行.28 .在以下情况下不可滑行：(1)道路泥泞、积雪、结冰或在陡坡、狭路、急弯、傍山险路以及其他不衣路段；(2)阴暗、风雪、雨雾天气或黄昏、默认、视线不清时；(3)车辆装载危险品或超高、超宽、超长物件以及拖带车辆时；(4)低温气候,影响发动机保持正常湿度时；(5

15、)洲在走合期内.29 .当车辆驶经泥泞、冰雪、翻浆路段,为预防车轮单边打滑,在车辆能保持直线行驶的情况下,可使用差速锁止装置.使用时不准转动高盘；转向时必须脱开差速锁止装置.30 .由前进档变为倒档,或由倒档变为前进档,应待车辆完全停稳后,再进行换档操作.31 .高原地区空气稀薄,海拔每长高1000米,发动机力将下降10%,冷却水沸点降低3.5oCo因此,要相应减载,行车时要注意变速.五.倒车与调头1 .倒车时应观察好周围及道路的情况,显示倒车信号,并鸣放喇叭,以不超过5公里/时的速度缓行后倒.在有人指挥的情况下,应听从指挥人员的指挥.2 .倒车时变换方向应掌握“慢行车,快转向的操作方法.正确

16、判断、平稳操作,不要忽左忽右.倒车转向时,由于前轮轮迹的半径大于后轮,因此要特别注意前外侧保险杠、翼子板、车轮等碰及路旁的物体,要严防车轮掉沟.3 .车辆静止时严禁强力扭转方向盘,以免损坏方向机、助力装置和增加车轮的磨损.4 .应尽量预防在坡道、狭窄地段或交通繁忙处倒车或调头.禁止在桥梁、隧道、涵洞或公路与铁路的交叉路口上进行调头.5 .载客车辆禁止在上坡道上向下倒车或调头.6 .装有倒车蜂鸣器的车辆,应注意蜂鸣器的工作是否正常,并应经常检查倒车指示灯是否有效.六、停车1 .汽车在准备停车前,应减速或采用脱挡滑行,并以转向洒或手势千示前方来附近的车马、行人注意,徐徐向右侧或指定地点停靠,轻踩制

17、动器,使汽车就位停住.禁止在道路中间或非指定停车处停放车辆.2 .在市内停车,应停放在专设的停放车场或许可停车的慢行道旁.依次整洁排放,并保持便于随时可以驶出的间隔距离.3 .应预防在公路弯道及较为隐蔽的地点停车.假设因故必须暂时停放,当觉察有来车时应鸣喇叭示警,夜间那么应开放前小灯和尾灯.4 .应预防在坡道上停车,如因故必须停放时,应选择路面较宽,易被来往车辆发现地点停靠,并拉紧手制动器,保证车辆不发生滑溜.驾驶员离开车辆时,驾驶室内严禁留有其他人员.5 .汽车因故障等原因停在道路中间时,应设法推移至道路右侧,以免阻碍交通.6 .在公路上停放时,不得开启左侧车门或在车辆左侧上下乘客、装卸贷物

18、.7 .发动机熄火前不准猛轰油门,停车后应及时切断电源.8 .停车后,驾驶证需离开车辆时,应取下电门钥匙、挂好排档、拉紧手制动器、关好车门.七、倾卸汽车的驾驶1 .由挖掘机向汽车装料时,汽车就位后要停稳、刹住.驾驶室内应无非驾驶人员停留,必要时驾驶人员也应离开.2 .取力动力输出的结合与脱开,都必须在发动机处于怠速运转、变速杆处于空档位置,并踩下离合器踏板的情况下进行.3 .向坑洼地区卸料时,必须使汽车后轮与坑边保持适当的平安距离,预防塌方和翻车.4 .卸料时,应观察上空和附近有无电线、行人及其他障碍物.车箱顶起后与带电线之间必须保持一定的平安距离1千伏以下为1.5米,310千伏为2,35千伏

19、以上4米.5 .严禁在横坡上卸贷,以预防当车辆顶起后重心偏移,造成翻车.6 .车辆必须在车箱落下就位前方可起步.行车时倾卸装置的各开关应处于落下位置,取力器应处于脱开位置.有保险锁止装置的车辆应锁死.7 .运输混凝土或其他粘性物料时,工作完毕后,应马上将车箱清洗干净.8,卸料完毕后,应将墙板就位锁牢,以防行驶时震动脱落.9 .必须保持液压油的清洁和规定的数量.液压油缺乏时,应在车箱落下后添加.10 .需将车箱顶起进行检修时,必须用牢固的撑杆顶稳,预防车箱忽然下落.11 .自卸车箱上严禁乘人.八、特殊路段的驾驶1 .通过桥梁或涵洞时,应注意附近的交通标志所限定的载重吨位及行车速度,确认可以后,减

20、速鸣号,匀速通过.应尽量预防在桥上变速、制动或停车.2 .在生疏道路上通过简易木桥时,驾驶员必须下车观察,确认无问题后才能缓行通过.载客车辆,乘客应下车步行过桥.3 .通过铁路要提前减速,并注意标志、信号及有无火车通过,做到“一慢、二看、三通过.不准在铁路线上变速、制动或停车,如因故障停在铁路上,应尽快使其离开.4 .通过隧道、交通洞、门楼时,要确实判明这些建筑允许通过的尺寸以及车辆装载贷物的高度、宽度,自卸车要查看车箱是否确实落下,确认可以后,鸣号通过,必要时要开放前后灯光.5 .涉水时,发动机应正常有力,转向、制动机构灵活可靠.如轮胎及制动鼓已发热,应等其冷却后再通过.对不熟悉的河道,应先

21、停车查明水深、流速、流向及河床等情况.根据本车的允许涉水深度,确认可以平安通过后,方可进行.6 .水深不超过轮轴时,应以低速档保持匀速慢行通过(有前驱动的车辆应使用前驱).水深超过轮轴时,在涉水前应关闭百叶窗或用薄板挡住散热器,并对油箱、蓄电池、差速器及变速箱上的能气孔、机油尺孔以及点火线圈、分电器等和防水处理,拆下风扇皮带,将排气管消声器尾端用胶管接出水(或将排气歧管拆).7 .涉水时,应按过水路面或漫水桥的原车道行驶,过河滩时那么应顺斜向低档匀速通过,中途不准变速或停车.8 .涉水后,应停车检查,撤除防水设施,然后低速行驶,检视制动效果.如漫水后制动失灵,可连续制动,利用制动发热除去制动鼓

22、内的水分.9 .汽车在凹凸不平的道路上行驶时,应根据路面情况,选择适宜的路线和速度,预防高速行车.10 .在泥泞、翻浆路段行驶,要特别预防车辆的油底壳、牙包等部位碰及路面上的坚硬物体.11 .通过泥泞、冰冻的坡道前,要先做好防滑准备(轮胎装防滑链,路面铺垫防滑材料).上坡时应以稳定的车速行驶,路面较为平坦时可用中速冲坡.下坡时可间歇制动,限制车速,严禁紧急制动.12 .在泥泞、翻浆路段,如发生打滑,应产邓设法退出.如倒车仍不能脱离时,应采取其他举措,不得强轰油门.当一侧车轮深陷时,应采取举措,预防车辆倾覆.13 .通过泥泞、翻浆、冰冻路面时,应平稳地掌握方向盘,尽量保持车辆直线行驶,转向时不能

23、过急、过猛.当车辆发生侧滑时,应立即将方向盘向后轮滑动的方向适当回转,并尽快降低车速.侧滑时切不可使用制动器.14 .通过较长的砂砾路面时,车速不易提升,要随时注意冷却水的温度,切勿使发动机过热.在松软的砂砾或沙漠地带停车时,应交坚硬的地段或在车轮下铺以木板等物,预防车轮下陷造成起步困难.九、特殊条件下的驾驶15 .夏季行车(1)经常注意发动机冷却水的消耗和补充,保持冷却水循环各管道畅通,风扇皮整松紧适度.风冷发动机要保持气缸散热片的清洁及有足够的冷却风量.(2)长途运输汽车尖根据气温和载重的情况,保持适当的行车速度,炎热时应在避阴处适当停息,以防发动机、轮胎、蓄电池等过热；制动夫灵.(3)发

24、动机热并缺水时,应在发动机怠速情况下加水并缓慢更换.不准在高温下发动机熄火时加注冷却水.(4)轮胎因热使气压上升时,应停车使其自然冷却,而不应用放气或泼水等方法来降低气压和温度.(5)进行例行保养作业时,应检查蓄电池的电液.缺乏时应加添储水；如有溢出现象,应适量补加配好的电液.16 冬季行车(1)冬季出车时,应根据气候和道路情况,携带防滑链条.柴油车需用明火烘烤机油盘时,应有人看管,以防火灾.)2(.(3)每天第一次起动出车,应先用低速(时速不得超过2530公里/小时)行驶35公里,并注意调节百叶窗和帘布,待发动湿度正常后,才可进行正常的行驶.(4)下长坡时,应关闭百叶窗并放下帘布.禁止熄火滑

25、行预防发动机温度降低.(5)冬季在道路条件差的地区行驶时,应适当减速,预防车辆剧烈冲撞、跳动,预防机件早期损裂.(6)冬季雨天行车,应合理使用除霜器和除霜液,在视线不满的情况下,不得强行行车.17 夜间行车(1)夜间车,应适当减速.开放灯光信号.(2)应密切注意交通信号、道路施工信号及来往车辆等情况.(3)在生疏或阴暗的道路上,职前方路况区分不清,应降低车速,根据指示标志、低路旁地形等加以判断.险要地段,必要时应停车观察,弄清情况后,再行通过.(4)驾驶室应适当通风,保持头脑清醒,如觉察精神疲倦可适当停车休息后,再继续行驶.18 风、雪、雨、雾中的行车(1)风、雪、雨、雾天气,视距短,路面滑,

26、应根据情况适当降低车速,使用雨刮器,开放防雾灯或指示灯.(2)雨、雪天气应尽量预防靠路边行驶,严禁使用紧急制动和迅速转向,以免造成翻车等重大事故.不得在河岸、堤边久停,以防溜滑倾陷.大雨或久雨过后,应注意道路有无塌陷或山岩崩塌等情况.(3)应加加对行人、车马的注意,尤应警惕行人为躲避风雨只顾埋头行走,或忽然横穿道路等情况.要随时鸣放喇叭,作好制动准备.19 拖带汽车(1)拖带汽车时,原那么上应以大吨位同吨位汽车拖带,不得以空车拖带重车、小车拖带大车.(2)拖带汽车时,假设用绳索连接,其长度应在46米之间,联接装置应牢固可米.3靠.长距离的拖带,应用刚性拖杆或三角形拖架,其长度不应超过.(3)拖

27、带汽车应符合交通规那么规定的拖带条件,并事先规定好前后车的联络信号.(4)用绳索拖带,拖车应缓慢起步,绳索逐渐拉紧后再加速前进.不得猛然起.(5)拖带时应尽可能保持稳定的车速,少用制动.停车时应先减速,缓慢地停稳.(6)拖救陷入沟、坑内的汽车,应先在被陷汽车前挖一斜坡道,或将被陷汽车顶起,轮下垫以要板、石块等物,再行拖拉.拖车应用一档或加力档起步.20 走合期间的行车(1)新车或大、中修出厂后的汽车,在走合期间应按额定载重量减载2025%,不得拖带.尽量预防在不良道路上行驶.行台中要及时换档,不得硬撑、猛冲或忽然加速.走合期后,未经有关部门鉴定允许,不得自行撤除限速装置.(2)行车中应特别注意

28、各部机件有无异响、发热等异常情况,及时做好巩固及保养工作.(3)按规定时间(或里程),及时更换润滑油,清洗机油盘和滤清器.(4)走合期终了,撤除限速装置后,在正常行车初期,仍应预防发动机高速运转和车辆的高速行驶.十、工作完毕后的停车1 .排放燃油箱的沉积物,加足燃油.2 .冬季气温在零度以下时,应将未掺加防冻液的冷却水放掉,然后再发动12分钟,使冷却水全部蒸发.放水前应先翻开水箱盖.3 .严格执行清洁保养工作,将车辆擦洗干净,去除轮胎上的油污、夹石等物.在尘土较大的场地作业后,应及时清洗空气滤清器.4 .停车后应储气筒内的冷凝水及油污排放干净.5 .轮胎气压缺乏时应充气.如用储气筒的压缩空气充

29、气,应先放出筒内的油污和水,以防进入胎内.6 .车辆停车时,应拉紧手制动器.严禁采用气压制动,以防漏气后制动解除而了发生溜车.7 .按本单位规定的地点、方向、秩序停放.装载易燃、易爆危险品的车辆应严格交通部门的规定停放.8.H一、不同车型的特殊要求1 .交通SH161型、SH361型汽车(1)连续使用脚制动器时,气压应保持在4公斤/米2以上否那么,排气制动弹簧将起作用,迫使汽车自动停驶.(2)采用油气加力式离合器操纵系统,起步时不可频繁地踩离合器踏板,行驶中脚不要放在踏板上.(3)副变速器的使用.1)在行驶中可任意换档.2)满载起步、爬坡、低速行驶及倒车时,应用直接档3)空载及满载高速行驶时可

30、用低速档.4)满载及牵引、爬坡时可用低速档.(4)硅整流发电机能在短时间内使蓄电池充足电量,当电流表指针回到“0位时,仍可照常使用.2 .太脱拉T1381、T148S1型汽车(1)起动发动机时,应全部拉出起动加浓装置拉链,起动后必须将拉链放松至原位.(2)起动机每次使用时间为35秒钟,再次使用的间隔时间应在30秒以上.(3)发动机起动后,必须在气压到达4公斤/厘米2以上,机油压力不低于1.5公斤/厘米2时,才准许起步.(4)副变速器上下速档位的选择为电一气限制.换档时,必须先踩下离合器踏板,然后根据需要进行选择.(5)使用前桥驱动时,只需在停车或低速行驶时按下按钮即可.此时,变速器和副变速器均

31、应使用低速档.(6)下长坡或下陡坡时,应使用排气制动.使用排气制动时,严禁变速器处于空档位置.3 .克拉斯256B型汽车(1)新车作用前,须将倾卸机构加油孔中的装运专用通气塞换为检查用的放气塞.)起动发动机前,必须接通“搭铁开关,以免蓄电池放电.2(.(3)发电机禁止在正极线路断开的情况下起动,以免产生高压,损坏硅整流器.4 .依士兹TD50/VD型汽车TD50/VD型汽车的脚制动器采用压助式液压制动,当气压未到额定值时,制动器将不起作用.5 ,贝利埃GLR8M3GLR16csGL10M3型、GLR12M®(1)发动机起动后,发电机发电警告灯、机油压力警告灯应同时熄灭.(2)只有当气

32、压到达6公斤/厘米2时,GLR10M型和GLR12M型的气助力离合器操纵系统将不起作用.(3)当气压、机压力、发电指示警告显示时,应立即停车,检查并排除故障后,方可继续行驶.(4)严禁用手控气压式紧急制动器用作停车制动,停车时一定要拉紧机械操纵的手制动器.(5)当气压低于6公斤/厘米2时,在发动机运转的情况下,不准拉动取力器的限制开关.6 .奔32626型汽车(1)经较长时间停车后,在起动发动机时,应先踩下排气制动踏板,用起动机驱使发动机空转810秒钟,然后松开排气制动踏板,即可正常起动.起动后应先怠速运转10分钟,缓慢加速.(2)下长坡或下坡时,要使用排气制动,以预防侧滑.(3)润滑油性能必须符合原厂要求,并根据排气温度变化,选用适宜的标号.不同标号的油料不准混加.(4)发动机的机油液面,必须在油尺线范围之内.冬季不准用明火或喷灯烘烤机油盘.(5)发动机熄火后,应及时拔出电门钥匙.7 .佩尔利尼T20-203型汽车(1)发动机起动后(热车),不可加注冷却水.(2)当空气滤清器指示器出现红带时,即应检查堵塞原因,并予以排除.(3)必须在车上设备全部停止运转后,方准用起动开关切断电路.2公斤/厘米5.4)行驶中,制动气压不得低于4(.十二、日常保养8 .作业考前须知(1)应根据气温变化情况,选用适宜的燃油、液压油和润滑油、脂.不同牌号的油、