汽轮机抗燃油技术管理规定常用版

1、汽轮机抗燃油技术管理规定常 用版（可以直接使用，可编辑 实用优质文档，欢迎下载）汽轮机抗燃油技术管理规定部门：日期：年 月日文件编号：DY-F8951编写人：类型：审核人：编制单位：1范围 本标准规定了公司抗燃油技术管理的职责、管理内容与方 法。本标准适用于公司抗燃油技术的管理工作。2 职责 在公司总经理、分管副总经理的领导下，生产技术部负责公司抗燃油技术的管 理。3 管理内容与方法3.1生技部组织、督促、协调油务技术质量管理工作。包括认可换油、混油及油种的变更，并提出油品的技术 要求。发电部汇总并做好油质合格率统计，汽机检修分公司记录油耗等技术参数。3.2 物资部按确定的技术要求和本标准有关

2、要求落实 购油渠道，会同发电部参加质量验收。负责入库油的保管和发放。3.3 发电部对新油、运行油的质量负责，指导开展油质防劣和必要的小型 试验。发电部进行新油、运行油的质量检，监督运行设备油的巡视、 补油、回收、防劣、净化等具体工作，如实作好原始记录。3.4 汽机专业有责任加强设备运行调整、提高检修维护水平，防止汽水、颗 粒杂质污染油质，加速油质乳化 、劣化。3.5 油系统安装调试验 收3.5.1安装或更换部件前，生技部、发电部、汽机分公司专职人员应检查制造厂提供的部件（管道、弯头、油箱、油动机部套等）有 无可见焊渣、污垢、砂等杂物，管口封存是否良好；安装时可用清洁 低压力蒸汽冲洗部件，清洗油

3、液的颗粒污染度报告达到NAS 1688级8级为合格。合格的部件方可安装。3.5.2设备安装完毕后，应严格按照 SDJ53 83电力建设施工及验收技术规范（汽轮机篇）及 编写的循环和冲洗规程制订方案， 用抗燃油对系统进行变温循环冲洗 过滤，直至油中颗粒污染度达到运行标准 （见表 1）为循环冲洗合格。 循环和冲洗操作由发电部运行人员负责，汽机分公司配合。 3.5.3 循环和冲洗过程中， 发电部专业人员应经常从回油总管取冲洗油样检 测，直至油质达到新抗燃油标准（见表 1），其中颗粒污染度应符合 运行中抗燃油标准。 合格后方可进行调门联动试验。 3.5.4 抗燃油 系统第一次投运或大修后，应检查抗燃油

4、管道设备附近的保温良好， 防止因高温造成抗燃油碳化， 卡涩设备。 3.5.5 注入设备的新抗燃 油应符合新抗燃油质量标准 ,并且必须通过精密过滤器 （ 过滤精度 1-3 m）注入油箱。3.5.6机组启动24小时运行后，发电部专业人员复测抗燃油的颗粒污染度仍应符合运行中抗燃油标准。 3.5.7 凡拆装 过调节系统部件后， 均应重新进行油冲洗， 抗燃油质量应符合上述要 求。 3.6 新抗燃油的选购验收及保管 3.6.1 抗燃油的型号、 厂家 由生技部点检负责提供， 抗燃油的材料计划由汽机检修分公司负责上 报，物资部应直接到上海意航或 AKZONOBE公司办事处采购，不应在 一般市场上采购， 防止伪

5、劣产品进公司。 3.6.2 新抗燃油的质量应 按供应厂家标准或合同规定的其它标准验收。 但不应低于表 1 规定的 质量标准。220MWV 330MV机组的备用油不少于2桶。3.6.3 新抗 燃油的常规项目验收由发电部专业人员实施。 必要时进行全部项目的 验收可委托本系统的技术归口部门。 3.6.4 新抗燃油的常规验收， 目前可着重外观、颜色、运动粘度、闪点、酸值、水份、颗粒污染度等几项。 3.6.5新抗燃油到公司后， 物资部应立即通知发电部取样，合格的油方可入库。 油桶必须标志清楚。 3.6.6 物资部负责对备用 抗燃油的保管。库存抗燃油应单独存放，防止错领，造成油质劣化。 3.6.7 抗燃油

6、桶必须存放在通风良好的室内库房内，严防日晒、雨 淋，油桶应用塑料布扎好，防止污染。 3.6.8 长期存放的抗燃油， 使用前应再化验一次。 3.6.9 发电部抗燃油备用油箱中应始终保持 高油位，达到运行标准的合格油作为机组紧急备用油。 3.6.10 废 油应全部回收至旧抗燃油油桶，存放在仓库，以备厂家回收。 3.7 运行中抗燃油的质量管理 3.7.1 发电部 3.7.1.1 负责观察记录 抗燃油颜色、透明度、污染状况。 3.7.1.2 记录油温、油箱油位。 记录旁路再生装置及精密过滤器压差变化，具体情况通知生技部点 检。 3.7.1.3 抗燃油滤油机在运行期间应加强设备巡查， 防止渗油 漏油的情

7、况发生。 3.7.2 汽机检修分公司 3.7.2.1A、B、C 级检修时更换油系统油箱呼吸器中吸附剂，并应进行烘干，在105C温度下烘干应不少于 24 小时，该工作由发电部配合汽机分公司执行； 记录补油量。负责净油机与系统对接工作及净油机机械部分检修及消 缺工作。 3.7.3 热化检修分公司 负责净油机的控制部分检修及消 缺工作。 3.7.4 电气检修分公司 负责滤油机的电源连接及电机 检修工作。 3.7.5 质量标准 3.7.5.1运行中抗燃油的质量标准见表1。 3.7.6 检测项目与周期 3.7.6.1正常运行中抗燃油取样点一般为回油滤芯出口和滤油泵出口。 也可根据需要在系统各部件 （如过

8、滤 器、再生装置等） 前后取样检测以判别部件的工作状况。 3.7.6.2 机组正常运行情况下，检测项目与周期（见表 2）。检测由发电部专业 人员实施。 3.7.6.3 发电部油务监督人员每周不少于一次到现场查 看抗燃油的颜色等， 并做好检查记录。 3.7.7 异常情况处理 3.7.7.1 抗燃油质量发生异常变化时，应缩短检测周期。 3.7.7.2 检测到抗 燃油质量超过运行指标时， 应及时汇报生技部， 分析原因，采取措施。 检测结果超标的可能原因及参考处理方法见表3。 3.8 运行中抗燃油的维护油系统必须装有磁性过滤器及过滤精度 10 m的高精 度过滤器。安装要严密，防止滤芯破损，避免旁路泄漏

9、。运行中应监 视过滤器压差变化，但原则上不更换过滤器滤芯，在A、B C级检修时全部更换滤芯。 3.8.2 正常运行时必须同时投运精密过滤器（过 滤精度5m）和旁路硅藻土再生装置以及拦截过滤器。油质异常时， 根据化验结果， 决定单独使用精密过滤器或再生系统。 这是控制抗燃 油油质劣化速度， 延长使用寿命的有效措施。 投运期间应定期从进出 口取油样分析酸值、水份等含量，判断吸附剂是否失效。原则上滤芯 在A、B、C级检修时全部更换，在运行期间不更换，如确实需要更换 必须经生产技术部讨论决定。 3.8.3 抗燃油真空净油机每月在两台 使用同型号的抗燃油机组间轮换一次， 使用期间每半月运行不得少于 8小

10、时，为了便于巡查，应在白天投运。遇机组检修及异常情况时， 其投运方式服从公司的另外安排。真空净油机的使用油温不得低于 2 0C,运行期间应加强检查，防止渗油漏油的情况发生。384必须防止抗燃油系统局部过热，油温超过正常温度。发现超温现象，应 查明原因，并调节冷油器阀门，控制油温。油温低于20C时，不允 许直接开泵。抗燃油的正常使用温度为 37 57 C。3.9设备A B C 级检修中抗燃油的检修管理 3.9.1 检修人员必须熟知检修规程，掌 握检修技能，熟悉系统。3.9.2 EH系统检修时须避开其它检修工作， 一般在别的检修工作停止 2小时以上（如遇拆除保温工作则时间相应 延长）；同时须注意保

11、持周围环境的清洁， 检修现场尽量做到无灰尘， 对检修设备外部应用无水乙醇清洗干净。 3.9.3 EH 系统的各部套， 原则上不允许解体检修。如遇特殊情况，经生产技术部批准后，应在 制造厂技术人员的指导下进行解体检修工作。 3.9.4 检修人员应严 格保证检修质量， 采取严密的防止颗粒杂质污染的措施， 还应注意以 下规定。 3.9.4.1 不能用含氯溶剂清洗系统各部件，应使用分析纯 无水乙醇和使用清洁无破损的四边圈好边的电力纺或绸布。 3.9.4.2 对于各部密封圈， 解体后应全部更换为新的密封圈， 如遇无备品等情 况，在经生产技术部批准后， 可使用原来的密封圈（密封圈应无破损） ， 但应找机会

12、及时更换。 3.9.4.3 按照制造厂规定的材料更换密封衬 垫，保证抗燃油与密封衬垫材料的相容性。 避免使用原料成份不清的 材质。与抗燃油相容的密封衬垫材料有： 硅橡胶、乙丙橡胶、氟橡胶、 聚四氟乙烯、聚乙烯、聚丙烯等。与抗燃油不相容的密封衬垫材料为： 氯丁橡胶、丁睛橡胶、皮革、橡胶石棉垫等。 3.9.4.4 注意防止红 丹防锈等一般涂料以及某些材质的滤油软管对抗燃油的污染， 滤油软 管最好采用不锈钢软管。与抗燃油相容的涂料是环氧树脂基涂料。3.9.4.5 抗燃油系统的密封材料避免用铜质。铝不宜作为承载件（如 螺杆泵衬套）材料。 3.9.4.6 补充抗燃油，应补加经检验合格的相同牌号的抗燃油。

13、 与不同来源的抗燃油相混应进行混油试验， 试验油 样的配比应与实际使用的比例相同。 试验合格方可补充。 补油后应重 新检测油系统中抗燃油的颗粒污染度。 3.9.4.7 更换来源不同的合 格的但不可混用的新抗燃油，应对油系统彻底清理、冲洗，检查密封 衬垫材料与更换后的抗燃油的相容性。确认符合规定后方可进行更 换。 3.9.4.8 注意防止油箱呼吸孔，液压缸活塞杆密封等处，被颗 粒、水份、空气等杂质侵入，机检 A、B、C 级检修时检查油箱呼吸器 硅胶，并根据情况进行下一步处理。 3.9.4.9 系统各滤芯应在每次 A、 B、C级检修进行系统油循环后更换全套并再继续油循环8小时左右；EH系统的滤芯原

14、则上不允许在线更换，如有报警信号出现，应经生 产技术部开会研究后再确定更换与否。3.9410 拆装更换EH系统部件时，实行流水作业，各人分工负责，互不接触其它物品、混淆各 自的工序。3.9.4.11 EH系统部件的封口，内用不锈钢（1Cr18Ni9Ti） 加工堵头进行封堵，外用干净的白布包裹，再扎以绝缘胶带。拆卸管 接头后， 应立即用清洁的专用堵头将两边的接口可靠地堵上。 拆卸部 套（如伺服阀、AST OPC电磁阀等）后，应立即在原部套位置安装 清洁的专用堵板。 3.9.4.12 各部件安装时，应对其外部彻底清洗， 对其装配位置，也应清洗干净。各油动机就位时对中工作尽量细致， 尽力使油动机对中

15、，以减少油缸、活塞的磨擦。 3.9.4.13 A 、B、C 级检修中，EH系统检修工作尽量提前结束，使滤油时间尽可能长。 换油时应提前几天清理完油箱， 具备进油条件， 使新抗燃油能够有足 够的油循环时间（AKZ0N0BE新油需处理10天左右）。3.9414 抗燃油系统第一次投运或 A 级检修后，应检查抗燃油管道设备附近的保 温良好，防止因高温造成抗燃油碳化，卡涩设备。 3.9.4.15 抗燃油 油质合格后方可进行调门联动试验。3.10安装及A B、C级检修后系统循环冲洗方案。汽轮机技术监督考核和奖惩制度部门：日期：年 月日文件编号：DY-3ECED编写人：类型：审核人：编制单位：1总贝y1.1

16、为加强我厂汽轮机技术监督管理水平，规范相关岗位人员行为， 提高工作效率，保证汽轮机设备安全经济运行，1.2检查部门与考核方法：汽轮机技术监督应每年按照上级主管部门和技术监督部门的 考评办法，对汽轮机技术监督工作的完成情况进行自查，并积极参加上级主管部门和技术监督部门组织的各项技术监督评比活动，对检查出的问题及时整改，提高电厂技术监督工作水平。1.2总工程师负责组织每年对汽轮机技术监督管理工作进行一次全 面检查。检查项目包括：汽轮机技术监督网络活动情况。1.2.2 汽轮机技术监督档案、资料的规范管理。1.2.3 汽轮机各项技术监督计划（包括大、小修技术监督计划，设 备检修等辅助计划）的完成情况。

17、汽轮机技术监督管理定期工作的完成情况。1.2.5 基建施工阶段汽轮机技术监督工作。1.2.6 汽轮机异常技术监督指标处理。1.2.7 试验室及试验监测设备的标准化管理1.2.8 反事故技术措施执行情况。1.3 生产技术管理部门作为电厂汽轮机技术监督归口管理部门，负 责在设备设备消缺、 检修、改造过程中监督检查各部门的技术监督工 作执行情况。1.4 对参与汽轮机技术监督有关的部门和人员，每月随生产计划完 成情况一起考核，每年进行总的检查与考核。2 检查与考核内容2.1 按本标准考核汽轮机技术监督工作完成情况和有关规程、制度 执行情况。2.1.1 对汽轮机设备的安全问题没有进行定期分析和研究，对安

18、全 的薄弱环节，没有提出改进措施或提出改进措施而具备条件未进行整 改的考核 100 元-200 元；2.2.2 对监督基建投产或大修后汽轮机设备的交接验收试验（外因 条件限制的除外，但应积极创造条件执行），以及运行中汽轮机的预 防性试验，没有严格把关或把关不严的考核 200 元；2.2.3 没有认真作好汽轮机的大、小修计划、设备定期试验计划， 以及大小修的技术监督总结和事故分析报告的考核 100 元；2.2.4 未按规定格式或规定时间上报各项报表、计划及总结 , 考核50 元/ 次；2.2.5 报表不准确，存在弄虚作假现象的 , 考核 50 元 / 次；2.2.6 应对获得年度 技术监督先进部

19、门 和 技术监督先进个人 称 号的汽轮机技术监督网络成员实行表彰和物资奖励2.2.7 对在技术监督工作中发现重大事故隐患并采取措施及时消除 的责任部门和个人， 应给予奖励。 对因技术监督失职或自行减少监督 项目、降低监督指标造成事故的， 应视具体情况给予责任部门和个人 相应的经济处罚，必要时给予行政处分。2.2.8 对年度技术监督工作完成较差的责任部门应予以经济考核， 生产技术管理部门技术监督专责工程师应连带考核。汽轮机安装安全规范部门：日期：年 月日文件编号：DY-9D62A编写人：类型：审核人：编制单位：一、汽轮机本体安装电力建设火电施工的中心任务是汽轮发电机组的安装，而汽轮机又是汽轮发电

20、机组的核心，结构复杂，体积庞大，安装精度高，本体施 工虽绝大部分工作都是在运转层平台进行，环境条件较优越，安全性较高，但在施工中还应注意：(1) 汽轮机转子、缸体等的吊装专用工具应妥为保管，分类摆放， 并应定期检查、保养。专用工具应按设计要求使用。(2) 在翻缸操作中，应用型钢靠下吊点处与缸体结合面固定好，防止结合面切割钢丝绳。(3) 转子起吊横梁上部千斤绳在初次使用时， 应准确找好中间位置， 否则起吊横梁将侧向受力过大。(4) 转子起吊横梁与千斤绳加减丝之间不允许采用两个卸扣对接的 方式连接。(5) 在低压外缸上部组合过程中，缸内应搭设可靠的作业平台。(6) 吊装专用工具应认真进行检查，并经负荷试验合格后，方可使 用。(7) 自制吊装专用工具应经认真核算，否则不得使用(8) 将较重设备存放于非指定存放区域时，存放位置的结构应经核算，一般情况下设备应存放于指定区域。二、定子拖运、吊装 发电机定子一般是整个机组中最重的单件，因此，其拖运、吊装的 安全，对于整个机组的安装，尤显重要。(1)