现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架施工方案完整

1、现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）目录1. 工程概况22. 基础处理22.1支架基础方案22。2地基承载力确定32.3基础底应力验算33。支架搭设方案33.1支架验算53。2模板及方木的验算74。材料要求104.1钢管104。2扣件11115。满堂支架安全保障措施5。1满堂支架的安全管理115.2脚手架使用与检查115。3支架拆除125.4高空、临边安全作业规程12现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁满堂支架施工方案1. 工程概况本桥梁工程位于广州市科学城科学广场内， 东为凝彩路,北临科学大道，西面 和南面是开泰大道。主桥平面上大致成南北走向

2、，从入口广场的观景木平台通向儿童认知馆。在主梁跨越的休闲场地时设置梯道。主桥共2联，全桥采用混凝土结构，第一联为现浇钢筋混凝土的连续梁，桥跨布置为20+31+20+4x15®桥宽4。Om,其中20m+31m+20段为空心箱梁，梁净高0.61.8m;4x15m为等高度0。6米板梁. 第二联为现浇钢筋混凝土结构的连续板梁，桥跨布置为6x15m+14m+。415m,桥宽为12.295.98m，梁净高0。6m楼梯采用钢筋混凝土结构，梁高 0.5m。第一联上部结构采用单箱单室箱梁断面，桥梁宽度4.0 m第二联上部结构采用单箱单室砼箱梁断面,桥梁宽度为15。36.28m。梯道采用钢筋砼板梁，梯道

3、宽度 4。0 m，梁高50cm2. 基础处理2。1支架基础方案地基土层在上部荷载作用下发生压缩变形，上部荷载包括填土基础、支撑 体系重量、上部箱梁钢筋混凝土重量、施工时产生的动荷载等。待下部构造施 工结束后，将桩基施工的泥浆池淤泥清除并换填；承台（系梁）施工开挖的基槽采用粗砂泌水法回填.将基础大致整平后，再采用砂性土填筑11。5m分层厚 度w 500mm最上面一层填筑厚度w 300mm分层碾压，回填料的压实度均不小 于90%,回天料基础采用单坡2%空制，以便排水，然后在上面浇筑15cm厚C15混 凝土，混凝土宽度均超出桥梁宽度左右 0.5m。采用100X100X 5mr1的钢板（中间垂直焊接一

4、根长10cm ©12钢筋头）作为 钢垫板，将钢管底部套在钢筋头上,钢垫板下面安放（4cm厚，1520cn宽）木垫 板。搭设支架前，距外脚手外侧立杆500m设置浅排水沟。基础处理示意图如图 2-1所示。0 48*3.5mm钢管15cm厚 C15昆凝土60-90cm 间距1-1.5m厚砂性土垫层桥底淤泥质亚粘土卄一| 1°°*1°°*5mr钢板4cm厚木垫板:.“ ： . .- - . . : .LTHUD： ； .|' J *' *bVm ' lr J-宀- ' r *.：-九y'5： -'&quo

5、t; .h* ”0、£ - a. . ；- r i "：" +ri - - rP-,d?- I1 : :-f ；：! ：严二=(B+0.5X 2)mzz1主桥其他范围内基础处理示意图 注：B为桥面宽。图21基础处理示意图2.2地基承载力确定(1 )桥底为淤泥质亚粘土(或细砂)f 0取值为60Kpa(查表得)(2) C15混凝土 7d抗压强度S =15*70% =10。5MPa (经验值)2。3基础底应力验算(1 )加固处理后地基顶面S =N/A=28.86KN/ (0。1m*0.1m) =2886Kpa< 3.5MPa< 10.5MPa满足要求。(2)

6、 桥底面按照最不利情况验算S =N+rhA/A=2& 86+18* 1。5* (0.1+2 衣 1.5 衣 tan25 °) 2/ (0。1+2*1.5* tan25y=28。86+18* 1。5* 8.8/8。8=55。86Kpa<60Mpa注：换填材料丫取18KN/m3 ,扩散角为？取250, N取后面计算值底板单 根立杆荷载28。86KN根。通过以上计算，地基承载力满足要求。3。支架搭设方案根据本段箱梁的结构特点及我部的施工经验，采用©48 x 3.5mm脚手管支架作为箱体的支撑体系.箱梁的不同部位其荷载也不同，基本按翼缘板、底板、 腹板、横隔梁部位检验

7、其稳定性，脚手管支架的搭设，翼缘板宽度为1米，考虑必须有两根立杆支撑,故纵、横向按90x 60cm布置，腹板横、隔梁纵、横向按90X 60cm水平布置，底板纵、横向90X 90布置.步距1.20m,剪刀撑纵、横向按5m搭设。具体支架搭设示意图如图 3 1所示。00451/QO 00 H6O0-*00 00 H6图31支架搭设示意图验算、检验支架、模板的稳定性，其检验荷载组合为: 模板及支架荷载。钢筋混凝土荷载。施工人员及施工机具运输或堆放荷载。混凝土产生的冲击荷载.振捣混凝土产生的竖向荷载3。1支架验算以第二联最宽（15。3米）箱梁断面示意图如图2.1 1所示为例图3.1 1箱梁断面示意图（1

8、）翼缘板部分a. 模板及方木荷载：F 底板=1X 1 X 0。018X 9。0KN/m2 +0.1 X 0。1 X 3X 7。5KN/m2+0.1 X 0.1 X 1X 7.5KN/m2 =0.46 KN/m2b. 钢筋混凝土荷载：F 翼缘板=（0。15+0。20）X 1.0 X 0。5X 26=4。55KN/m2c. 施工人员、材料、机具荷载：F翼缘板=1KN/m2d. 振捣混凝土时产生的荷载（对水平模板是2KN/m2对垂直模板是4KN/m2）:F翼缘板=4KN/m2e. 泵送混凝土产生的冲击荷载：F翼缘板=2KN/m2其总荷载为一-P 翼缘板=0。46+4。55+1+4+2=12 01KN

9、/m2（2）底板部分a。模板及方木荷载：F底板=1X 1X 0o018X 9o0KN/m2+0.1 X 0.1 X 3X 7°5KN/m2+0.1 X 0。1X 1X 7.5KN/m2 =0。46KN/m2b。新浇钢筋混凝土荷载：F 底板=(0.2+0。2) X 1 X 26=10.4KN/m2c. 施工人员、机具、材料荷载：F底板=1KN/m2d. 振捣混凝土时产生的荷载(对水平模板 2KN/m2对垂直模板4KN/m2：F底板板=4KN/m2e. 泵送混凝土产生的冲击荷载：F底板=2KN/m2其总荷载为P 底板总=0.46+10.4+4+2+仁17。86KN/m2(3) 腹板、横隔

10、梁部分a. 模板及方木荷载：F 底板=1X 1 X 0.018 X 9。0KN/m2 +Q 1 X 0。1 X 5X 7。5KN/m2 +Q1X 0.1 X 1X 7。5KN/m2 =0。54KN/m2b. 新浇钢筋混凝土荷载：F 腹板、横隔梁=1.6 X 1 X 26=41.6KN/m2c. 施工人员、机具、材料荷载：F腹板、横隔梁=1KN/m2d. 振捣混凝土时产生的荷载(对水平模板 2KN/m2对垂直模板4KN/m2：F腹板、横隔梁=4KN/m2e. 泵送混凝土产生的冲击荷载：F腹板、横隔梁=2KN/m2其总荷载为一-P 腹板、横隔梁总=0。54+41.6+4+2+1=49, 14KN/

11、m2荷载组合：a。翼缘板荷载组合：施工恒载：NGK=( 0。46+4。55+1)X 0.9 X 0。9+ (4+2) =10。868KN/根施工活载:NQK=0.9X 0。9X(4+2) =4.86KN/根翼缘板荷载组合一-N=1.2NGK+1 4 NQK=1.2* 10。686+1.4*4。86=19.85KN/根。b. 底板荷载组合：施工恒载：NGK( 0.46+10。4+1) X 0.9 X 0。9+(4+2)=15.606KN/ 根施工活载：NQK=0 9X 0.9 X 6=4。86KN/根底板荷载组合-N=1。2NGK+1 4NQK=1 2*15.606+1。4*4.86=25。53

12、KN根c。腹板、横隔梁荷载组合:施工恒载：NGK=( 0。54+41.6+1) X 0。6X 0.6+ (4+2) =21。53KN根施工活载：NQK=0 6X 0.6 X 6=2。16KN/根腹板、横隔梁荷载组合N=1。2NGK+1.4NQK=12* 21.53+1.4 衣 2。 16=28.86KN/根钢管支架的稳定性验算：翼缘板验算一-A=489mm2 回转半径：B=1.58cm,查得=0.53N/ ( X A)=19850/ (0.53 X 489) =76。59MpaC 170 Mpa所以翼缘板钢管立杆稳定性符合要求.底板验算-N/ (X A) =25530/ (0.53 X489)

13、 =98.51Mpa< 170 Mpa所以底板钢管立杆稳定性符合要求.腹板、横隔梁验算-N/( X A)=28860/ (0。53X 489) =111.36 Mpa< 170 Mpa所以腹板、横隔梁钢管立杆稳定性符合要求。3。2模板及方木的验算箱梁底模、内外侧模及翼缘板底模拟采用1220X 2440X 18mm勺胶合板。顶 托上布置纵向的分配梁，纵向分配梁采用10cmX10cm的方木，间距为支架间距； 纵向分配梁上布置横向分配梁，间距翼端为 30cm底板为30cm腹板、横隔梁 为20cm腹板、横隔梁侧模背带竖向间距 20cm水平向50cm进行加固，底模 所受荷载最大，以底模为依据

14、进行计算。木胶合板的力学性能静曲强度(顺纹)>24Mpa;(横纹)>20 Mpa弹性模量（顺纹）500X 10 Mpa；（横纹）> 400X 10 Mpa（1）板强度计算计算荷载取腹板、横隔梁位置（最大荷载处）混凝土重:F腹板、横隔梁=41。6KN/m2施工活荷载：F4+F5=6KN/m。模板宽度为b=1.22m,腹板、横隔梁纵向方木间距 L=0.6m均布荷载：q= （ F腹板、横隔梁+ F4+F5）=47.6KN/ m2弯曲应力计算-腹板、横隔梁模板受力分析图如图 3。2 1所示。作用在每块模板计算跨径上的荷载：P=1/2X qX bX L=1/2 X 47。6X 1。22

15、X 0.6=17。42KN弯矩 M=X L/6=17.42 X 0。6/6=1。74KN- M截面模量： W=1/6X bX h2=1/6 X 1。22X 0.0182=6。59X 10-5弯曲应力：c =M/W=1.74X 103/6.59 X 10-5=0。264X 108=26。4Mpa>20 Mpa 按照方木间距L=0.3m计算：作用在每块模板计算跨径上的荷载：P=1/2X qX bX l=1/2 X 47.6 X 1.22X 0。3=8.71KN弯矩 M=X L/6=8.71 X 0.3/6=0。44KN- m截面模量： W=1/6X bX h=1/6 X 1。22X 0。01

16、8=6.59 X 10- m2弯曲应力：c =M/W=0.44X 103/6。48X 10-5=0。0679X 108KN/M=6 79MpX 20 Mpa所以弯矩应力符合要求.挠度计算-截面惯性矩I=1/12 x bX h3=1/12 X 1。22 X 0。0183=5。929 X 1074f=5q X L /（384E X I）=5X 47。6X 0。37（384 X 4000X 103 X 5. 929X 10-7）3=2。116X 10 m=2.12m>L/400=300/400=0。75mm按照横梁间距L=0.3m计算，弯曲应力满足要求，可挠度不满足要求。因此， 需将横向方木间

17、距加密到0.2m。截面惯性矩1=1/12 x bx h3=1/12 x 1.22 x 0.0183=5.929 x 10-7f=5q x L4/(384E x I)(胶合板弹性模量E值查表得4000)=5x 47.6 x 0. 24/(384 x 4000x 103x 5。929x 107)3=0。418x 10 m=0 418mmv L/400=200/400=0。 5mm能满足要求。(2) 方木计算 弯曲应力计算纵向方木间距较横向大，这里只计算纵向方木纵向单根方木每跨所受的荷载为q= ( F 腹板、横隔梁 + F4+F5)x 0.6=(47。6+6)x 0.6=32。16KN/m 跨中弯矩

18、：M=1/8x qx L2=1/8 x 32。16x 0.6 x 0。6=1。4472KN- m 截面模量： W=1/6x bx h2=1/6 x 0。1 x 0。1x 0。1=1.67 x 104m2 弯曲应力：c =M/W=1 4472/1。67x 104=0。8665x 104KN/M=8.665Mpa (查材料数据表可知满足要求) 剪应力计算剪力 Q=1 /2 x qx L=1/2 x 32。16x 0。6=9。648KN中性轴以上截面对中性轴的惯性矩Sm=bx h/2 x h/4=10x10/2 xi0/4=125cm3惯性矩：1=1/12 x bx h3=1/12 x 10x 10

19、 x 10x 10=833cn?i剪应力：t =Qx S/(lb )334=9.648 x 10 x 125x 10 /(833 x 10 x 10) =14。48Mpa(查材料数据表可知满足要求) 挠度计算f=5 x qx L4/(384 x Ex I)(胶合板弹性模量E值查表得8500)=5X 32.16 X 6007 (384X8 500X 833X 104)=0.766mn< L/400=600/400=1.5mm,符合要求.该方案经验算，横向方木在腹板、横隔梁位置间距应加密到0.2m，底板和翼缘板位置间距为0.3m,纵向方木布置也是合理的，木胶合模板也能满足施工 要求。由上面计

20、算过程可知，本方案满足要求。18X 1220X 2440m胶合板模板受力分析图图3.2 1腹板、横隔梁模板受力分析图4. 材料要求4。1钢管(1 )钢管采用48X 3。5焊管，材质Q235-A级，钢管的长度不得超过6500mm (最大质量w 25kg)。(2)新钢管的产品质量合格证，质量检验报告资料齐全，钢管表面应平直光 滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道并涂刷防 锈漆。(3) 旧钢管应检查其锈蚀深度，检查时在锈蚀严重的钢管中抽取三根， 在每 根锈蚀的部位横向截断取样检查，当锈蚀深度超过0。5mm时，不得使用。(4) 钢管立杆3m< L< 4m, 弯曲变形

21、不得超过12mmn立杆4m< L< 6。5m 弯曲变形不得超过20mm水平杆、斜杆弯曲L< 6.5m,弯曲变形不得超过30mm4。2扣件(1) 新扣件的生产许可证、测试报告和产品质量合格证资料应齐全。(2) 旧扣件应检查其外观，对有裂缝、变形的禁止使用，出现滑丝的螺栓必 须更换。(3) 新旧扣件均应进行防锈处理。5. 满堂支架安全保障措施5。1满堂支架的安全管理(1)由工程部负责就此方案对操作人员进行书面的口头的技术交底。(2 )由安全经理负责对操作人员的安全培训，培训内容应包括架子工操作 规程、安全常识，劳保用品的使用，安全意识等。(3 )脚手架施工人员必须持证上岗(架子工

22、操作证 )。(4) 脚手架施工人员应经过身体检查，有心脏类、血压类、恐高症等疾病 的人员禁止上岗(5) 上岗人员的年龄组成：不得小于18岁，也不得大于50岁。(6) 上岗人员必须配备如下劳保用品并保证其正确使用安全帽、防滑鞋、 安全带。5.2脚手架使用与检查(1) 施工荷载应均衡，避免集中堆载，不得超载。(2) 不得将缆风绳、泵送混凝土的输送管等固定在脚后架上，禁止在脚手 架上悬挂起重设备.(3) 在脚手架使用期间严禁拆除主节点处的纵、横水平杆，纵、横扫地杆， 以及边墙件.(4) 不得在脚手架基础及其邻近处进行挖掘作业。脚手架外侧应有防止坠 物伤人的防护措施。在脚手架上进行电、气焊作业时，必须

23、有防火措施和专人 看护(5) 脚手架的检查脚手架检查的时间：基础处理完后(脚手架搭高前)；作业层施工加荷载前； 达到使用高度后；大雨后。检查的内容：构造是否符合要求；地基是否积水、垫 板是否松动，立杆是否悬空；扣件是否松动；安全防护措施是否符合要求；是 否超载。（6）检查按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130-2001） 执行。对检查出来的问题及时解决。设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带 等安全措施。（7）人员上下时采用在脚手架左右对称搭设 “门式型"支架,在支架上安装 “之”字形爬梯，应有可靠的拉撑措施。用于登高和攀登的设施及用具必须牢固可靠。5.3支架拆除（1

24、）模板支架拆除必须有工程负责人的批准手续及混凝土的强度报告，模板拆除顺序应按照先支的后拆、先拆主承重模板再拆次承重模板。（2）模板拆除应按照逐次进行，不得采用大面积撬落方法。拆除的模板、 支撑、连接件应用槽滑下或用绳系下，不得留有悬空模板、杆件（3 ）拆除支架之前，应清理支架上的材料、工具和杂物，并应设置警戒区和警戒标志，并由专职人员负责警戒，拆除应在统一指挥下，按后装先拆，先装 后拆的顺序进行。拆除的过程中，支架的自由悬臂高度不得超过两步，拆下的 支架、钢管与配件应成捆吊运至地面防止碰撞，严禁高空抛掷。（4 ）拆除前全面检查脚手架的构造是否符合要求，清除脚手架上的杂物及 地面障碍.（5）组织

25、好人员做好交底工作，做好地面围栏及警戒标志，并设专人看护， 严禁无关人员入内（6）由上至下逐层进行，禁止上下同时作业。（7）各层杆件拆除顺序：横向水平杆、纵向水平杆、尖刀撑、立杆 .各种拆 除下来的构配件禁止抛掷至地面，运至地面的构配件应及时检查、整修与保养， 并按品种、规格码堆存放。5.4高空、临边安全作业规程（1 ）从事高处（空）作业人员，要定期作体检，凡有高血压、心脏病、贫血 病、精神病等不适应于高处作业的人员，禁止攀高作业。（2）距地面2m以上，工作创面坡度大于45度,工作地面没有平稳的立脚 地方或有移（振）动地方应视为高处作业。（3）防护用品穿戴整齐，裤脚要扎住，戴好安全帽，不穿光滑

26、的硬底鞋，要 有足够强度的安全带，并将绳子牢系在坚固的建筑结构上或金属结构架上。（4）登高前必须办理登高作业许可证， 施工负责人对全体人员进行现场安 全教育（特殊高空作业）（5）检查所用的用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、脚手架、防护板、 安全网等）必须安全可靠，严禁冒险作业。（6）如有靠近电源线路作业时，应先联系停电，确认停电后方可工作，并 设置绝缘挡板，作业者最少离开电线 2m以外.（7）高处作业所用的工具、零件、材料等必须装入袋内，上下时手中不得 疏忽，不得在高处往下投扔材料或工具等，不得将易滚滑的工具、材料堆在脚 手架上,不准打闹，工作完毕，应及时清理工具、零星材料等。（8） 要处处

27、注意警视标志、危险地方夜间作业必须置足够的照明设施，否 则禁止作业。（9）严禁上下同时垂直作业者，若特殊情况必须垂直作业，应经有有关领 导批准，并在上下两层中间设置专用防护棚或其它隔离措施。（10）严禁坐在高处无遮拦处休息、睡觉，防止坠落.（11）吊机等各种升降设备严禁载人.（12） 脚手板、斜道板、跳板的交通运输道、楼梯等应随时请扫.（13） 进行高空焊接，气割时必须事先清理火星飞溅范围内的易燃，易燃物 或采取可靠的隔离措施才能施工。（14）使用梯子时，必须检查梯子是否坚固，是否符合安全要求，立梯坡 度以60度为宜,梯底宽度不小于50cm，并应设防滑装置。梯顶无搭勾，梯脚不 能稳固时，须有人

28、员扶梯，人字梯拉绳必须牢固。福州湾边大桥A3合同段南屿互通二期工程现浇预应力砼连续空心板梁施工方案中国地质工程集团公司福州湾边大桥A3合同段项目经理部二0C六年八月福州湾边大桥A3合同段南屿互通二期工程现浇预应力砼连续空心板梁:案编制:复核:审批:中国地质工程集团公司福州湾边大桥A3合同段项目经理部二0C六年八月目录概况（一）桥址、自然条件（二）A、B、E、G匝道上部结构设计（三）主要工程数量（四）主要材料说明及要求（五）工程特点及施工注意事项（六）工期进度安排现浇预应力砼连续空心板梁施工方案（一）空心板梁浇筑施工顺序（二）支架施工方案（三）支架基础处理（四）支架预压（五）模板施工（六）钢筋骨

29、架制作与安装（七）混凝土浇筑（八）预应力张拉（九）管道压浆三、质量、安全保证措施质量目标及保证措施（二）空心板梁施工质量标准与施工措施（三）工作流程（四）施工安全专项措施、工程概况：（一）、桥址自然条件1、桥址位于闽江下游南港南岸，属内涝地区，沿线多河网2、气候属亚热带海洋性季风气候,年平均气温196 C,年降雨量1343。 8mm,雨季39月旱季为10至翌年2月；3、水文：河网水系发育，水位埋深浅，一般在0.5m,设计水位8.3m （百 年遇内涝）；4、 地质:位于南屿江口冲海相沉积平原，地层自上而下分布有人工填 土、淤泥、淤泥质粘土、细中砂、圆砾、亚粘土、残积粘性土、强风化花岗岩、 弱风化

30、花岗岩、微风化花岗岩等地层.（二）、匝道桥上部结构设计1、桥孔跨布置上部为等截面及变截面空心板连续梁，下部为柱式墩、钻孔灌注桩基础，现浇梁桥孔布置如下：A 匝道：AK0+193.8AK0+945.3,长 751。5 米；（23+35+23） +4X 21.1+5 X 21.1+6 X 21.1+（ 33+45+33） +6 X 20+6 X 20 共 七联B 匝道：BK0+174。52 BK0+564.5，长 390 米5X 20.7+5X 20.7+5X 20+4X 20 共四联E 匝道：EK0+454 EK1+057。65,长 603.65 米；5X 20。4+6X 20+6X 20+ （

31、33+45+33） +4X 20+（20。65+26+24）共六G 匝道：GK0+312.4GK0+804。18,长 491。78 米7X 20+6X 22.1+ (28+40+28) + (5X 20+20。18)共四联2、设计技术标准：(1) 计算行车速度(A、B) 40公里/小时，(E、G) 60公里/小时；(2) 设计荷载：汽超-20级、挂车一-120;(3) 地震基本烈度：7度设计、8度设防；3、结构设计：A匝道：第一联及第五联为变截面连续空心板梁，第二、三、四、六和七联 为等截面空心板梁，在12号墩位右侧预留匝道接口；B匝道：第一至四联均为等截面空心板连续梁，在B10号墩左侧预留匝

32、道接口。E匝道：第一、二、三联及五、六联为等截面空心板连续梁，第四联为变截 面空心板梁；G匝道：第一、二、四联为等截面空心板梁，第三联为变截面空心板梁，在G7号墩位预留E匝道接口(即G7#等于E0#)4、主要砼强度等级：现浇预应力砼空心板为 C50砼、桥面铺装均为 C40砼、防撞护栏为C30砼；(三) 、主要工程量：A匝道：七联27节段，现浇C50砼:5809m3;15j钢绞线189.7t;B匝道：四联14节段，现浇C50砼:2703.1m3 :15j钢绞线：86。48t ；E匝道：六联18节段,现浇C50砼：4283.3m3;15j钢绞线:134。08t ；G匝道：四联16节段，现浇C50砼

33、：3312.8m3;15j钢绞线：107.82t ；全标段：现浇C50砼:16108m3;钢绞线15j : 518。03t（四）主要材料数量及要求：1、支座：全标段均采用GP（II）盆式橡胶支座，共257套;其中2SX:74 套；2。5SX 19 套；4SX 82 套；5SX:28 套；6SX 8 套；8SX 4 套；4GD:22 套;5GD: 10套；6GD 6套;8GD: 4套。支座应符合交通部 JT3911999公路 桥梁盆式橡胶支座要求；2、 钢铰线：采用高强度低松弛7股钢绞线，公称直径15。24mm公称 面积140mm2标准强度R=1860MP，技术性能应符合 GB/T5224-20

34、03标准，全 标段用量518.03t ；3、锚具：采用OVM苗固体系，应符合GB/T 14370-2000及JT329。2-97 标准，全标段包括联结器共 4246套/11种。4、波纹管:设计要求采用镀锌双波纹管，总长 83517米；5、钢筋：应符合GB1301 91及GBD14984指标规定，全桥现浇梁 用钢筋（I、II级）共2235t ；（五）、工程特点及施工注意事项：1、本桥为南屿互通二期工程，分四个匝道，在匝道上预留二处接口，桥面宽度变化大、半径小、超高大，给施工带来一定难度。本工程设计图纸多、 变化大，应注意熟读设计图，全面准确掌握设计图要点，增加技术力量和熟练 技术工人，加大施工设

35、备投入，确保施工进度.2、 本工程跨越防洪堤及福厦高速复线，在A匝（二处）、E匝（一处）、G匝 （一处）采用大跨度变截面空心板梁、梁高由1。4m至2。7m，截面变化增加模板投入和作业难度。钢铰束通长布置，施工中必须谨慎，确保开关联能顺利 完成。3、在支架上现浇空心板梁，存在危险因素多，施工风险大.本工程桥址地势平坦，但地质条件相对较差，地表虽有一层粘土硬层，但局部土层较薄，且地下水丰富，允许承载力较低，容易产生下沉，应特别注意。39月份雨季降水多，地表粘土层 受影响，造成承载力下降，场地打桩时几处池塘和水沟回填均未作处理；同时施 工中又挖了一些泥浆池、未进行换填；承台基坑回填又未作夯填处理，总

36、之地质条 件差,存在隐患多，容易产生局部下沉，轻者造成梁板开裂，重者有可能使支架失 稳，故要加大支架基础处理的投入,确保支架稳固安全。4、现浇空心板四个匝道按设计图要求，A匝道设设两个起始联，即第四联、 第七联，第一联和五联为合笼联；B匝道第一联为起始联，第四联为合笼联；E匝道设二个起始联，即第一联和第六联，第四联为合笼联。G匝道设两个 起始，即第一联和第四联，第三联为合笼联。各联按设计要求顺序施工5、现浇空心板采用小断面芯模，作业比较困难，要切实防止芯模上浮，确 保顶板厚度。6要严格控制梁面标高，确保 6cm厚的桥面铺装.7、B匝道浇筑顺序自0#向19#沿下坡方向浇筑，防止砼收缩产生接头收

37、缩裂纹，在收浆时表面压实并及时加强养护，减少干缩裂纹出现。8、大部分钢束为单向张拉，施工风险大，应采取有效措施，保证波纹管不 漏浆，不堵管，卡住钢绞线，要求用壁厚0.3mm镀锌双波管，防止焊渣烧伤漏浆，要冲洗管道，确保管道畅通，避免剖肚疏通管道（六）工期进度安排根据调整后年度计划，从2006年9月份开始浇梁，2021年8月份完成浇 梁,总工期24个月。按设计施工节段计；A匝道需浇27节段;B匝道需浇14节 段;E匝道浇18节段；G匝道浇16节段.为按期完成任务，必须加大支架及模板 投入，各道工序如期完成，支架组立、预压、安装模板，绑钢筋、穿钢绞束， 浇砼、张拉、封锚等采取流水作业，每道工序不间

38、断连续推进，各匝道桥施工 总体进度安排见附件一。二、现浇预应力砼空心板梁施工方案（一）空心板浇筑顺序安排本标段按设计需要浇筑75节段，各桥施工前后顺序安排如下：A匝道（27节段）：A7联（4节段）A6联（4节段） A2联（4节段）A3联（5节段） 一A4联（4节段）A联（3节段）A1联（3节段）B匝道（14节段）：B1联（3节段）一B2联（5节段）一 B3联（3节段）一B4联（3节段）E匝道（18节段）：E6联（2节段）-E5联（3节段）、E1联（3节段）E2联（4节段）3联（4节段）E4联（2节段）i kG匝道（16节段）：G1联（6节段）2联（4节段）G3联（2节段）G4联（4节段厂按四条

39、作业线组织施工，其中受 G匝道桥台填土预压影响，G匝道第一联 完成后才能施工E匝道一至四联，因此G匝道第一联是确保总工期的关键。此 外，A匝道第七联也受桥台填土预压影响。（二）施工支架方案支架是空心板施工的关键工序之一，支架强度、刚度、稳定性直接关 系到空心板质量和安全，必须做到有设计、有验算，经试验能够承受全部荷 载,有可靠的稳定性，倾覆系数1.3以上，刚度满足规范要求，弹性挠度<1/400（跨度）。根据桥下地质情况,采用贝雷片作纵梁，工字钢作横梁（支墩 顶设2根40b工字钢），钢管立柱作支墩（直径C 50、壁厚5mm）钢筋砼扩大 （C30砼、厚40cm、中间两层钢筋网）或桩基基础（振

40、动沉桩或粉喷桩），个 别联跨如G1联高度受限，可采用钢管扣件式支架。贝雷片支架构造图详见 附件（三）支架基础处理支架基础处理是空心板支架体保持稳定的主要工作，加固后能满足全部桥梁荷载，保证不产生明显变形和沉陷，具体加固处理措施如下：1）承台基坑回填：先抽干水，再进行分层回填夯实合格土壤（如砂性土、碎石土等）；2）采用钢管支架地段，地面应整平压实，如果发现翻浆冒泥地段应挖除 软土，换填砂砾压实，并做2%横坡以利排水，同时挖四周排水沟，使基础处于 干燥状态。在平整的地基上铺 50cm碎石垫层压实，立杆下铺上垫土 （双层）或 槽钢，在垫木与垫层间填塞 3cm厚砂或石屑，使受力均匀.3） 采用贝雷梁支

41、架地段，钢管支墩处淤泥在离地面3。0m以下深度时， 按C30钢筋砼扩大基础处理，柱旁支墩 C30砼基础尺寸为2。0m （宽）X 0。 4m（厚）X长度（横桥向全宽），跨间支墩C30砼基础尺寸为3。0m （宽）X 0。 4m （厚）X长度（横桥向全宽），基础配16 200双层钢筋网。4）采用贝雷梁地段位于软基处或淤泥深度在离地面3.0m以上时，采用振动沉桩或打粉煤桩进行加固，桩根数及长度依桥宽及地质情况而定，桩顶设 扩大钢筋砼基础，其构造同上。5) 支墩及基础承载力经计算或预压确定，每个支墩在支立支架前必须进行等载预压，稳定后方可支架拼装，预压采用水箱法。(四) 支架预压：1) 在支架组立、安装

42、梁木和檩条后，可进行预压 ,按空心板自重100% 加载预压，以消除支架变形产生的不利影响，加载顺序与砼浇筑顺序一致。2) 在支架方木上增设垫木安装水箱，采取抽水一次加载和一次放水御 载方法进行预压；3) 加载前应在梁长两端、跨中及 1/4处设置观测点，预压期七天，每 天测二次,所得数据作为变形量控制及预留拱度设置值；4) 因各孔梁宽、跨度及地基情况不尽相同，预压必须逐孔进行，不能以一孔预压来推算其它各孔。(五) 模板施工1) 模板制作与安装是确保空心板梁尺寸及外观质量关键工序，要满足强度、刚度和稳定性，做到外观线条顺直，表面光洁平整，无翘曲不平，质量达到优良。2) 外模采用大块1cm厚优质竹胶

43、板以减少拼缝，接缝外衬小方木以防止边角变形漏浆，同时用双面胶条或刮原子灰等措施减少漏浆。3) 模板固定：在底模下用钢筋拉杆拉紧，外侧用杆撑住，保证腹、侧板垂直，变截面处梁体模板因泵送混凝土压力大，增设对拉杆，双螺母拉紧、螺杆直径不小于14mm每平方米不少于三根，防止涨模.4芯模：按设计要求使用木板芯模，由于等截面梁断面较小，拆卸有难度可以不拆除，变截面梁芯模要拆除，其开孔可设置在两端 1/4处.5) 封闭式芯模为防止上浮，可与横梁构造排气孔(PCV管)连通，减少浮力，同时加强定位锚固措施，确保顶板厚度 14cm6) 模板外侧设置足够支撑，特别端头板要确保锚垫板位置、角度准确， 锚下砼不漏浆，保

44、证砼密实，确保张拉安全；7) 顶板模板拼装前应进行统一规划，每侧拼缝在一条线上，互不错开；8) 模板表面清理干净，并涂优质脱模剂涂抹均匀，使砼色泽一致；(六) 钢筋骨架制作与安装1) 钢筋主要有主梁钢筋及横梁钢筋两部分，钢筋尽量在桥下焊接，避免 烧伤波纹管及模板，注意防撞栏、伸缩缝预埋筋和加强筋布置。2) 钢筋与预应力钢束干扰时，可挪动钢筋，保证预应力钢束位置准确。3) 横梁钢筋安装时不得碰撞支座螺栓，防止支座位移、倾斜。4) 钢筋安装顺序：在模板安装验收合格后，先绑扎底板钢筋腹板钢筋一-横梁钢筋一一-(穿波纹管)端头锚垫板螺旋钢筋-(安装芯模)一一-顶板钢筋-防撞栏预埋钢筋及伸缩缝预埋 钢筋

45、。(七) 混凝土浇筑1) 浇筑方案：基本上采用纵向分段、水平分层、连续灌筑、一次成形 工艺，为防止芯模上浮，具体浇筑分三步即先浇底板砼，再浇胶腹板砼，最后 浇顶板和翼板砼；2) 浇筑使用泵送砼，要求下砼均匀，每层厚度在20cm以内，拌入式振捣，分工明确，分片责任到人，严防漏振；3) 浇筑顺序：由低端向高端分层推进，变截面由低处逐步升高向两端 浇筑，目的防止局部失水离淅产生空洞；4) 精心组织,各负其责，砼工要喂料均匀，保护好波纹管、排气管； 模板工要看模，防止支撑松动，板缝漏浆要及时处理，防止芯模上浮，不间断检 测控制桥面咼程，防止起咼，应控制保护。5）第一跨浇筑前后，应认真做好观测记录，如支

46、架下沉总量、支模上 拱度及地基下沉量等，了解地基承载力情况，以便调整地基处理方案。6）砼收浆后即进行覆盖养护,始终保持砼面湿润；（八）预应力张拉1）钢绞线按设计采用7股低松弛钢绞线，标准抗拉强度 R=1860MP，公称直径15.24mm，公称面积140口血2）根据试验试件抗压达设计 C50强度即可张拉，不宜等待太久，避免支架下沉引起梁底出现裂纹；3）双控张拉以张拉力为主、伸长量较核，实际伸长值与设计伸长值相比控制在6%以内，如超过控制值应查明原因。4）本项目除A1联、A5联、E4联、G3联由两端张拉，其余均为一端张 拉，另一端为P型锚及联结器。因P型板和联结器出现问题很难处 理,因此安装时要特

47、别认真，如挤压头牢固程度，挤压头与P板、联 结器安装密贴，保护套、压浆排气管、约束圈、螺丝旋筋安装到位等。5） 张拉力控制：按设计张拉力施工，9根为1757.7KN、7根为1367。1KN5根976.5KN、4根781.2KN，锚下钢束张拉控制应力6 con=1395MPa弹性模量为1。95X 105MPa伸长量按设计值控制施工。6）张拉压力表读数必须待千斤顶及油表经校验后计算确定，张拉设备使用4个月或100次必须重新标定.7）张拉时必须施工员及监理在场，并做好张拉记录，使用记录表格必须监 理认可.8）张拉程序：0- -10%（做标记） -20% （量伸长值）-100%6 con持荷2分钟（量

48、伸长值）锚固。9）张拉安全措施：工作锚板、夹片不能与工具锚具混用；锚板与锚垫板上 对正，夹片安装平齐，限位板与锚具、钢铰线相匹配，最好用同一厂 家及同一锚具。防止刮伤钢绞线而断丝。操作人员等不得在锚具正前 方,以防万一。（九）管道压浆与封锚1）预应力张拉后应尽快压浆，压浆前用高压水或风疏通管道。2） 水泥浆强度等级C50,要求水灰比不大于0.4 ；可掺入无氯膨胀剂， 掺量要试验确定；3） 压浆由一端向另端压浆，待浓浆漫出后才可关闭出浆口阀门，压力保持在0。50。7MPa维持2分钟再关闭压浆端阀门.三、质量、安全保证措施（一）质量目标及保证措施1 ）质量目标：合格2 ）安排桥梁专业施工队，使用素

49、质高工人参与施工，做到精心管理、精心施工；3 ）加强测量、试验、检测等基础性工作，制定各项技术管理制度，用科学手段保障工程质量；4 ）认真学习和熟悉施工图纸，进行必要的复核，把问题解决在施工之前，切实按设计图要求和桥涵施工规范进行施工 ；5）认真做好技术交底工作，对支架、模板、钢筋、砼浇筑、预应力张拉 等工序按设计图及施工规范向班组进行详细交底，做到人人心中有数，在施工中 精心操作.（二）空心板质量标准与施工措施1 、空心板质量标准1 ）砼强度等级C50,预应力张拉及压浆符合设计要求；2 ）梁体外观表面平整、光洁、颜色一致，板缝整齐、无明显错台、不 出现裂缝。3 ）梁体尺寸、桥面高程符合设计要

50、求；2 、施工措施：1）加强质量教育、提高质量意识，高度重视质量，对每道工序认真交底，严格各工序检查，关键工序主管专业工程师亲自指挥检查；2）砼要做到原材料、配合比、坍落度、操作人员四统一；3）使用优质模板和优质脱模剂，不得使用废机油和影响外观脱模剂（三）工作流程：见附件（四）施工安全专项措施1 、桥面施工为高空作业，人员上下及材料搬运要设置斜坡道及固定梯， 梯旁设扶手；2 、桥面翼板外安装临时防护栏杆，挂安全防护网，防止高空坠落；3 、夜间施工桥上必须有足够照明，经常性进行安全检查。4、进场人员戴安全帽，禁止穿拖鞋。5、高处作业工作人员应拴好安全带；施工人员不得带病作业，特殊工 种作业人员持

51、证上岗.6、连接主线施工时，禁止施工人员、机械在高速公路上行走、逗留；禁 止在高速公路上未隔离的行车道上堆放任何施工用品。7、横跨堤坝、道路地段施工时，设置防抛网，防止坠物伤人；夜间施工 设置红灯标识，确保过往人车安全。8、 支架预压及砼浇筑过程，派专人负责支架的巡检工作，遇支架下沉或 横桥偏移迹象，立即向现场负责人汇报，并采取有效措施确保安全9、施工过程一旦出现安全事故等紧急情况，立即启动项目部安全事故紧 急预案，第一时间做好人员救助、现场保护,采取措施减少人员伤亡和财产损失。附：1、进度横道图2、工作流程图3 、支架设计图、表及验算资料附件现浇预应力砼连续空心板施工工艺流程图K63+885

52、天桥刚构连续梁现浇施工方案一、编制说明1、编制依据A、本合同段施工图设计、设计代表对承台的会议纪要、招标文件、补遗书及交通部 部颁技术标准、技术规范、验收评定标准及招标文件技术规范等。B交通部颁布的公路工程质量检验评定标准、公路桥涵施工技术规范等。二、质量、安全、工期目标1、质量目标我项目部承诺确保本分项工程建设质量目标为工程竣工验收达到交通部合格工程。2、安全目标施工过程中，严格遵守山西省关于公路安全生产、文明施工管理的各项法规和规定， 确保无重大人员或工程质量事故。3、工期目标本分项工程计划工期为：2021年9月10日-2021年10月30日。三、工程概况K63+885天桥桥梁中心桩号 K

53、63+885。桥梁上部结构为 15+30+15米连续刚构，下部结 构采用薄壁墩、肋板台，钻孔桩基础。桥梁全长 60米。桥梁净宽净5.0+2 X 0。5米。现浇 箱梁采用C50砼.四、施工准备1、原材料进场情况施工各项材料已准备就绪并能满足施工要求，各项检测均符合设计和规范要求。2、人员配置情况项目负责人：项目技术负责人：现场技术负责人：现场技术员：测量负责人：质检安全负责人：工程技术负责人：工程试验负责人：专职安全员：技工3人 普工10人 机械操作手2人3、机械设备准备现场机械设备一览表序 号机械名称型号单位数量作用用途备注1混凝土汽车输送泵HBT60C台2输送混凝土2汽车吊25t台2材料垂直

54、运输3空压机2m台1清理模板内杂物4混凝土运输罐车8m台8备用1台5电焊机BX1 500台10钢筋焊接6装载机ZL50台1材料运输7集中拌合站Jc1000座1混凝土拌合8发电机150KW套1停电备用9压路机YZ16J型台1地基处理10钢筋弯曲机台2钢筋加工11钢筋切断机台1钢筋加工12潜水泵H=20m台6混凝土养护13振捣棒70型台2混凝土振捣14振捣棒50型台6混凝土振捣15平板振动器个2混凝土表面平整五、施工方法及工艺流程现浇梁的施工工艺流程图见下页图:5.1、支架地基处理支架地基处理应尽量避开阴雨天气，避免因含水量过大基底碾压不实 ，造成支架基础 下沉过大、支架倾斜等诸多危害安全的事故发生。5。1。1、冲沟两侧地基处理、承台基坑回填无水基坑回填：将基地整平，然后直接采用原基坑开挖土进行分层回填，回填厚度每层不大于20cm，采用小型机具打夯（若能采用压路机回填尽量采用压路机回填，以便加快施工进度），至承台顶面位置。然后采用三七灰土回填至设计地基表面。有水基坑回填：先抽干基坑内积水，然后采用片石挤淤法，均匀回填一层片石，然后