煤矿蓄电池式电机车使用说明书

1、煤矿防爆特殊型蓄电池式电机车使用说明书1概述1.1 应用范围CXT-8煤矿用防爆特殊型蓄电池电机车（矮车体、斩波调速），适用于有沼气矿 井的主要回风巷道和采区进、回风巷道或煤（岩）与沼气突出矿井（全风压通风）的 主要运输巷道或回风巷道中，做为集结车辆、运输煤、研石、材料、设备、人员之用。 该车具有重心力氐，后了望好的特点。1.2 型号CXT-8A）含义A海拔不超过120眯；R环境温度最高为+40C,最低为20CG最湿月，月平均最大相对湿度为95%（同月，月平均最低温度不大于十25 c）;D在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃。2ffi1.1 CXT-8星电机车综合技术特征见表1.类

2、别厅P项目名称技术数据电气特征1V直流1402蓄电池组容量kW .h61.63牵引电TO7率KW15X 24电压V1305A1366调速方式调速外形特征1mm600、 762 9002车邮Emm11503车轮滚动圆直径mm6804通过最小曲率半径m75车体距轨面最低点距离mm606外寸（长x宽x高）m600轨距4.31X1.05X 1.60762轨距4.31X1.21X1.60900轨距4.31X1.35X 1.60牵引特征1机付占着M里t82时制牵引力KN12.83用寸制递5Km/h11.54时制速度Km/h7.65牵引岛度mm320,4306制动方式机械制动1.2 CXT-8理机车设备简明

3、技术特征见表2序号设称型号直主要技术规格生产厂1型DXT-1402箱额定电压（V）: 140容量（kW.h :61.6 Kw.h抚m北龙机有限责任公司2型蓄电池DG-440-KT70万箱: 2V单只容量：0.88KW.h3隔s型插销连LBD-160/2502对额定电压:250V 额定电流：160A4隔爆型牵引电动机ZQ-15B-12台:130V额定电流：136A额定功率：15kW颔定转数:1060r/min5隔爆型司机控制器KGT-81台:140 V额定电流：260A6矿用隔S开关DKB-3/1401个额定电压:1400V额定电流：3A7隔爆型照明灯DGY35/2热2台: 48V额定功率：48

4、W8隔爆型蓄电池电压容量显示器DYB1块辰范围:0-200 V抚m北龙机有限责任公司9灯电阻14«1个1.3 CXT-8理电机车的外形结构见图11.4 CXT-8星电机车牵引特性曲线见图23. 结 构 说 明3.1 防 爆 特 殊 型 电 源 装 置 部 分CXT-8蝴电机车采用了本厂设计的DXF 140防爆特殊型电源箱为本机车提 供直流电源。整个电源装置结构采用了一系列特殊的技术措施，使蓄电池在放电过程 中产生的氢气不能积聚，不产生火花，因此可用于有煤尘、沼气爆炸的井下使用。3.2 机 械 部 分CXT8国电机车机械部分由车体穆、司机室、走行部件、制动装置、撒砂装 置等部分组成。3

5、.2.1 车 体 框 架 ：车体框架是由左右侧板、前后端板、中间隔板焊接成一体的框型结构。车架 的前后 端板上装 有弹性 缓冲器 和连接 器（ 即碰头 ）用以减 轻连挂矿 车时冲 击。司机室内设隔爆型司控器、制动手轮、撒砂扳手、脚踏警铃、司机座椅、前后照 明灯、蓄电池电压容量显示器。3.2.2 走 行 部 件 ：走行部件由轮对、齿轮变速机构、轴承箱、牵引电动机、弹性吊挂等组成，每台 机车有两组走行部件。减速机构为二级齿 轮 减 速 （见 图 齿 轮 传动 系统 示 意 图 3） 。螺旋圆锥齿轮：m =7Z1=14Z2=45圆 柱 齿 轮 ： m =7Z3=13Z4=57第一级速比：i1= 45

6、/14= 3.21第二级速比：i2= 57/13= 4.38总 速 比 ： i= i 1i 2 =14.07减速箱内齿轮均采用润滑油润滑，日常运行中，保持润滑油量浸没大正齿轮靠近 减速箱体底部处的全齿高。3.2.3 制 动 装 置CXT-8A型电机车,采用机械制动,司机通过反正旋转制动手轮带动一根丝杆转动, 丝杆上的螺母又带动制动横梁沿车体纵向前后移动，因而使制动臂带动闸瓦同时向两 组轮缘的内侧制动或缓解。当铸铁制成的闸瓦磨损后，可用调节螺杆进行调闸瓦与轮缘之间保持24mm的 间隙。并调整螺钉，调节弹簧片，使闸瓦工作面与轮缘踏面间保持间隙均匀，便可保 证制动效果。3.2.4 撒 砂 装 置撒砂

7、装置主要是为了增大机车的粘着系数，确保机车起动，加速，制动时，起到 良好的粘着效果。CXT-8A型电机车的撒砂装置采用摇摆振落式原理、两组四个砂箱分别装于两组轮 对的外侧，司机室内设置两个撒砂扳手，无论机车前进或后退，均可在机车运行方向 的轮前撒砂，保证机车正常的运行。撒砂装置用的砂子，应进行筛选和烘干。3.3 2.5司 机 室司机顶棚与车架前端的空间构成同机室，顶棚为薄钢板焊接结构，可防止雨水、 落石，保护司机安全，前端开有瞭望窗，右上角前后装有照明信号灯，前端中部装有 警铃，在室内可脚踏打铃，后部为敞开式，司机座椅为折迭式悬挂在前端板上，便于 司机出入移动。4. 电 气 系 统电气系统由电

8、源装置、司机控制器、牵引电动机、照明灯、主令开关、蓄电池电 压容量显示器等组成。主回路的斩波器，触发回路的各元件及操作机构装于司控器内， 构成一个整体。工作原理：见图4和图5,斩波器主要由可控硅KK?口 K区电容Cf、自耦变压器R充电二 极管D等组成。工作过程如下：a、合 上ZK， 同时 给 主 电 路 和 控 制 电 路 供电 。 由 于主 脉 冲 延 时 ， 所 以 先 产 生 付 脉 冲 ，触 发KK1，所 其 导 通 ， 换 能 电 容 Cf 正向 充 电 。这 是 本 装 置 不 失 控 的 关 键 。 充 电回路为ZK-MkCf-KK-BL,经B回电源充电终了，KK自行关断。b触发

9、KK®有两个工作程序：(1) KK导通，电机两端加上蓄电池电压，电流经ZK-M-KK-BL-蓄电池负极:(2)与此同时，Cf上的储能经KK M、*放电，由于L2的存在，Cf反向充电Cf 的反向电压被D所保持。c、 一定时间后，触发K&使Cf的反向电压加在KK±,迫使K欣断，Cf放完电后，蓄电池电压再度通过KKCf充电，充电终了，KKR度自行关断，完成一 个工作周期。改变KK勺触发脉冲相对于KKMJ发脉冲的相位，则改变了 KKI通与关断的时间 比，使电机两端的平均电压改变，从而实现调速。d、 在KK断后，电机M电流经二极管Di续流，保证电机正常运行。e闭合QKI车全速

10、运行。f、 控 制 器 改 变 机 车 运 行 方 向 是 通 过 励 磁 绕 组 反 接 实 现 的 。本电机车采用的电器设备除电源装置为防爆特殊型以外，其它均为隔爆型。其中 蓄电池电压容量显示器除了可以直接指示蓄电池电压变动情况外，还可以监测、观 察蓄电池放电情况，根据放电情况，分以下几种显示进行判断：绿灯亮时，表示蓄电池剩余容量50%;黄灯亮时，表示蓄电池剩余容量为2b50%;红灯亮时，表示蓄电池剩余容量 20%。在使用过程中，发现红灯亮时，应及时充电，否则将严重影响蓄电池的使用寿命。5.机 车 的 使 用5.1 使 用 前 的 准 备 工 作1 .操 作 电 机 车 的 一 般 规 定

11、A机车的司机必须经过培训，并经过考核合格，方可驾驶机车。B 使 用电机 车时，应严 格按本 产品的各 项使用 说明书 的规定 操作，并认 真执行煤矿 防 爆 特 殊 型 蓄 电 池 电 机 车 使 用 、 维 护 暂 行 规 定 。2 .运 行 前 的 检 查A检查机车上机械部件和电气部件是否都处于完好、正常状态。B 走行装置中各紧固螺栓、托架、吊杆螺栓是否均已紧固，各润滑处是否有足够 的润滑油。C制动闸瓦当磨损至厚度小于10mm时应更换。操作手轮的制动和缓解是否灵 活。D 检查砂箱内有无足够的干燥细砂，操作撒砂装置两个方向撒砂时是否有效。E 检查电气设备各连接线是否完好，蓄电池之间连线、橡胶

12、保护套是否完好，箱 盖连锁是否到位、有效。检查电池箱在车架上的固定是否牢固，连接销是否止退有效。F 确认司机控制器手 柄放在 零 位 时 ， 才 准 许 将 电 源 插 头 插 入 插 座 。 检 查 照 明 灯 是否正常，电压数值是否符合要求。5.2 电机车的使用1.斩 波调速司控器机车 的起动a： 将司控器的换向手柄放在“向前”或“向后” 的位置上；b： 将制动手轮松开，使闸瓦处于松开位置；c： 用脚踏铃发出开车信号，缓慢操作控制器手柄，逐渐由起动位 置 过渡到全速位置，完成起动过程。d： 起动时,车轮若打滑，应将控制器手柄回到“零”位，再重新缓 慢 起动。若再打 滑，则应在重起动前向轨面

13、撒砂。2.电 机车的停止a： 停车时应先将司控器主手柄退回到“ 0”位。b： 操纵制动手轮，使机车速度减少到停止。当机车要反向运行时，必须将主手柄回 到 “ 0”位后，待机车停止后，方可操作换向手柄反向。若机车在运行中，使换向手柄逆转打倒车制动或停车，此时，将导致烧毁电机、打断齿轮、电枢折轴、或轮轴打 断等恶性事故，因此严禁操作中打反车。c： 司 机 离 开 司 机 室 时 ， 司 控 器 换 向 手 柄 必 须 处 于 “ 0” 位 。 拿 下 钥 匙 ， 拔 掉 电 源 插头。3.机 车 的 制 动a：机车需要制动时， 应将主 手柄回 到“ 0” 位， 再旋动制动手轮，不允许不回“0”位就

14、制动，否则将使电动机超载而烧毁。b：制动时，要防止闸 瓦与轮 缘一次 抱死 现 象， 如发现车轮在轨道上滑动时，应迅速 缓解制动手轮（ 否则将 使动轮 擦伤， 或擦 伤 钢轨 ），然后再重新制动。5.3机 车 的 维 护 和 检 修电机车的使用寿命及其工作的安全性、可靠性，在很大程度上取决于日常正确的维 护和检修，在使用和检修过程中应严格遵守下列各项规定。a： 应 严 格 执 行 煤 矿 防 爆 特 殊 型 蓄 电 池 式 电 机 车 使 用 维 护 暂 行 规 定 和 煤 矿 安全规程的有关规定。b:对隔爆型电气设备的检修应符合GB3836.12000爆炸性环境用防爆电气设 备 隔 爆 型

15、电气设备“d”的 有 关 规 定 。c： 对 电源装置的检 修， 应 符 合 煤 矿 蓄 电 池 式 电 机 车 用 防 爆 特 殊 型 电 源 装 置 制 造检验暂行规定的有关规定。5.3.1 电 . 机 车的维护和维 修电机车投入正常运行作业后，除每次交接时要进行检查，把随时发现的问题及处理外，并要进行定期检修。A .每周至少全面检查一次，并要全面进行紧固性的检查，电路系统各电气件、仪器等检查维修。B .每月应进行小修。C .每经三个月或半年须进行中修。5.3.2 .减速系统及车轮的维护与检修A. 每星期检查一下减速箱内润滑油量，根据使用情况可适量补充润滑油，润滑油的型号可采用中型极压齿轮

16、油200 或 50 号机械油。B 当电机车在运转中，听到齿轮箱内有异常响声时，是齿轮装配发生松动，齿轮啮合间隙发生变化或齿轮有磨损，使接触区发生变化，若齿轮箱内缺油，油内有杂质也可造成严重磨损后果。检修时应调整齿轮啮合间隙和接触区，补充油量，严重的须更换齿轮及清洗油箱。C 每月应定期检查车轮滚动圆磨损情况，当车轮踏面发生深度大于3mm,长度大于5mm的凹痕或磨损大于5mm时，应拆下车轮进行磨光，若轮箍厚度磨损到25mm 时应更换轮箍.当采用车削修整车轮时，要求同一轴上的车轮滚动圆直径偏差不大于0.75mm。同一台机车的两轮对的滚动圆直径偏差不大于2mm。5.3.3 .制动装置检修A 在缓解状态

17、时制动闸瓦应处于和车轮踏面同心位置，若不同心可调整弹簧达到，制动闸瓦与车轮踏面的间隙在2 4mm 范围内。5.3.4 瓦磨至10mm厚时，即应更换新闸瓦，更换时拆下连接器，将闸瓦上斜销打出，即可取下闸瓦，换新闸瓦后，仍要按上述要求调整。C. 制动系统各部分活动销轴处，每5 天至少加润滑油一次。5.3.4. 轴承箱及轴承的维护与检修A. 每一个月应打开一次轴承箱盖，检查轴承的工作情况和补充更换润滑剂。润滑剂可采用钙钠基润滑脂（SYB1403 59） .95 cB.日常工作时，应注意轴承箱发热情况，如轴承发热温度超过时，应检查轴承的结构有无异常和润滑剂的脏污程度。C.轴承箱两侧和框架滑块应每天注油

18、以减少磨耗。5.3.5. 撒砂装置的维护与检修A撒砂操作不灵活，砂子不能顺利流出或砂箱不能恢复到原 来位置应检查卡住原因，加以消除，各环节处加润滑油。B砂子不能准确落在轨道上时，应调整砂管位置。C 砂箱回到关闭位置，仍有漏砂，应除去卡在其间的大砂粒, 把间隙调到2 3mm为宜。5.3.6. 机车机械部分润滑见表.序号润滑部位注油形式润滑时间润滑油类1走行轴箱填料方式三个月润滑脂2减速箱手注每月补充一次六个月更换中型极压齿轮油2003电机轴承手注式2处四个月3锂基脂4板簧销长箍手注式12处一个月机械油5制动手轮架手注每周补充一次六个月更换机油6制动丝杠丝母手注式4处每一周机油7轴箱滑板手注式4处每一周机油11续表CXT-8A渐波）型电机车用电气设备明细设称型号直规格1特殊型DXT 140H2箱额定电压（V）: 140容量（kwh） :