运输方案设计

1、运输方案设计运输治理实训报告物流S09-5谭琴琴学号15指导老师颜浩龙成绩学期2011年上期物流运输治理教研室名目一、起运点3二、目的地3三、运输对象和运输量3(1)运输对象3(2)运输量3四、运输方式4五、运输线路4六、运输业务整体流程5七、车辆来源5八、运输成本运算6(1)实际运营成本运算6(2)外包收费运算7九、运输时刻估算7十、最终运输决策7十一、实训总结8一、起运点广州市物流公司：是一家集陆运、海运、空运物流服务于一身的第三方物流公司，是广东省物流协会理事单位、PICC的合作签约公司。拥有GPS卫星导航跟踪系统、手机定位系统、管车宝及自主研发的物流治理软件。物流信息化治理和人才优势在

2、广东物流公司中名列前茅。最要紧的是该公司有广州到天津的专线，运输方案多，运输量大，价格适中。二、目的地天津五金城：天津五金城以五金专卖为主，销售量大，天津它集公路运输、铁路运输、水路运输于一体，交通便达，不仅是铁路交通枢纽依旧港口都市。三、运输对象和运输量(1)运输对象工具类五金：钢锯、手用锯条、钳子、螺丝刀(一字、十字)、卷尺、克丝钳、尖嘴钳、斜嘴钳、玻璃胶枪、直柄麻花钻头、金刚石钻头、电锤钻头、开孔器、开口扳手和梅花扳手、拉钾枪、黄油枪、锤子、套筒、活动扳手、钢卷尺、盒尺.、米尺、射钉枪、铁皮剪、云石锯片。(2)运输量21吨：其中钢锯9T：手用锯条钳子、螺丝刀、克丝钳、尖嘴钳、斜嘴钳、各1

3、T共5T：玻璃胶枪、斜嘴钳、金刚石钻头、电锤钻头、开孔器、开口扳手和梅花扳手、拉钾枪、黄油枪、锤子、套筒、活动扳手、共6T；卷尺钢卷尺，盒尺、米尺共ITo具体如下表：名称数量（kg）钢锯2000手用锯条钳子1000螺丝刀1000克丝钳1000尖嘴钳1000斜嘴钳1000斜嘴钳1000金刚石钻头开孔器开口扳手2500梅花扳手拉钾枪黄油枪2500锤子套筒活动扳手卷尺钢卷尺盒尺米尺1000总计21000kg图一：运输工具类五金数据表、运输方式a）公路：以60吨的车运输，运行里程2190.8千米；运行单程为重货标准18元/吨；平均运价0.3元/吨.千米；b）铁路：办理类别为整车，运价号2,运行里程24

4、36千米；电气化里程1800千米;基价1为6.30元/吨;基价2为0.03为元/吨.千米;建设基金费率为0.033元/吨.千米：电气附加费率为0.012元/吨.千米；印花税为运费的万分之五；c）水路：运行里程2867.千米；除去成本平均运价0.22元/吨.千米。五、运输线路a）公路运输：直达b）铁路运输：京广线一一京沪线一一广深线C）水路：依照航线而言，第一是走渤海航区到达烟台，然后转黄海航区，通过青岛和连云港，然后转东海航区，通过上海，穿越台湾海峡时，能够停靠福州和厦门，进入南海航区，能够停靠汕头港，然后通过虎门，进入珠江口内河航道，到达广州港。六、运输业务整体流程a）公路运输:图二：公路运

5、输业务流程b）铁路运输：图三：铁路运输业务流程c）水路运输：图四：水路业务流程七、车辆来源a）广州物流公司专用车辆b）社会车辆c）其他物流车辆d）货运站e）物流信息平台f）零担货运市场八、运输成本运算（1）实际运营成本运算A、公路运输成本运算如下所示:成本价格（单位：元）备注单程长途干线成本车辆固定成本车辆折旧费480运行中120元/天司机工资、福利等300按75元/天运算（4天）车辆保险160运行中按每天40元运算车辆使用税8运行中按2元/天运算固定成本合计948变动成本燃油费2000每个单程加油2000元燃油税360按每个单程360元运算修理费90运行中按每天30元运算过桥过路费550按每

6、个单程550元运算货运信息费100每次货运信息费100元罚款200按每个单程罚款200元变动成本合计3300单程长途干线成本合计4248运费：0.3*21*2190.8-4248=9591.84（元）B、铁路运输费用运算如下：建设基金费=0.033*60*2436=4823.28（元）电气附加费=0.012*60*1800=1296（元）运费=6.30+（0.0329*2436）*60=5186（元）印花税=0.0005*6.30+（0.0329*2436）*60=2.593（元）总运费=4823.28+1296+5186+2.593=11307.873（元）C、水路运输费用运算如下：运费=0

7、.22*20*2867=12614.8（元）（2）外包收费运算本公司是有专线从广州到天津的，而一样物流公司是依照物资的重量、体积、提货地址、目的地、运输时刻要求来进行是否外包车。是否包车、是否有包装、是否有其他要求等来决定物流外包收费多少的。物流运输外包尽管能够免去运输工具的治理及人工费用。然而可能会使运输工具在途情形难以及时把握。它还有随机性、突变性以及联动性的特点，往往表现为物流服务商不能履约；失去业务操纵；企业隐秘外泄。在那个方案中不用主张用外包的。九、运输时刻估算a）公路运输：3-4天b）铁路运输：5天c）水路运输：7天十、最终运输决策该方案中由于本人不主张外包，因此就在自营中选择了。

8、从如上成本运算中我们明白公路运输需要运费9591.84元，铁路运输需要运费11307.873元，水路运输需要运费1260.8元。因此这次运输中选择公路运输比较节约成本。十一、实训总结在这实训中，我发觉物流成本运算在物流运输中占据着最重要的一部分，也是最繁琐的一部分。它决定着我们对运输方式的选择，线路的优化实际也就只需要我们找到运输成本最低的一条运输路线。能够说学好了成本运算就差不多学好了运输治理的绝大部分了。我觉得优化运输，节约成本对一个物流公司是无比重要的，在每一批物资，都必须依照他的发货点到目的地的不同，与其地理交通坏境，加上运输成本，最后赢利如何来确定最佳的运输方案，在不同的运算成本中净利润最高的便是最佳选择。关于运输方案的设计是否好，是决定物流公司的经营重之重。这就能够每年为公司节约一笔许多的费用。随着物流的进展，运输从占据物流的主导地位转变为物流行业进展的支撑因素。关于长年处于满负荷运输状态的都市物流企业而言，运输效率的提升、运营成本的降低是最为全然的两大需求。作为其重要营运工具，物流运输用车如何贯彻“节约成本”，为企业制造最大价值，则一直是物流企业所关注的焦点。货主选择不同的内陆运输方式有不同的成本