远距离简易停车场

1、HUARU1智能停车场治理余统设计方案济南华瑞电子二零一零年一月1、企业概况错误!未定义书签。济南华瑞智能简介错误!未定义书签。2、方案设计的目标、依据及原那么错误!未定义书签。方案设计依据错误!未定义书签。方案设计目标错误!未定义书签。方案设计原那么错误!未定义书签。3、智能停车场治理系统的大体组成及各部份介绍错误!未定义书签。系统的大体组成及平面示用意错误!未定义书签。自动道闸错误!未定义书签。车辆检测器错误!未定义书签。操纵机错误!未定义书签。卡片与读卡器错误!未定义书签。4、停车场治理系统需求分析及方案设计错误!未定义书签。系统需求分析错误!未定义书签。简易型停车场进出工作流程错误!未

2、定义书签。5、系统培训打算错误!未定义书签。6、售后效劳错误!未定义书签。7、系统配置及价钱错误!未定义书签。一、企业概况济南华瑞智能简介济南华瑞智能简介济南华瑞智能是非接触式IC/ID卡应用产品专业生产商和一卡通系统解决方案提供商，公司技术力量雄厚，拥有一支由本科以上工程师组成的高素养的专业研发团队。公司具有完整的产品软硬件开发能力，可为各类应用提供系统全面的解决方案。华瑞公司的产品线几乎涵盖了非接触式IC卡的全数应用设备，它包括：门禁、考勤、消费、巡更、停车设备、电梯操纵、会议签到等。系统解决方案包括：大厦一卡通、小区一卡通、企业一卡通、校园一卡通等。通过覆盖全省的销售和效劳网络，“”品牌

3、的产品和系统以其优越的功能、极高的性价比和靠得住性，已经普遍地应用于政府、税务机关、银行、邮电、大型厂矿、军队、智能小区及交通等各个领域，倍受各界用户的青睐，使客户尽情享受智能科技带来的高品质生活。市场给了咱们机缘，客户给了咱们进展，竞争给了咱们动力。今天的华瑞智能电子将维持蓬勃朝气，勇于创新，不断超越，尽力成为最值得尊重的行业领先企业。二、方案设计的目标、依据及原那么方案设计依据B/T50314-2002智能化建筑设计标准JGJ/T16-92民用建筑电气设计标准GB50045-95高层民用建筑设计防火标准CECS72-97建筑与建筑群弱电系统设计标准建筑智能化系统工程设计治理暂行规定建设部1

4、997民用建筑电气设计标准(JGJ/T16-92)建设部建筑和建筑群综合布线工程设计标准中国工程建设标准协会1997平安防范工程程序与要求GA/T75-94平安防范系统验收标准GA308-2001有关避雷、供电、接地的国家及行业标准方案设计目标 按一级风险防范标准进行设计 严格按有关标准和智能治理系统要求 按靠得住、先进、有效，经济的原那么主控系统按运算机网络化，高集成原那么，各系统利用统一的S70射频卡技术实现通。方案设计原那么系统设计必需有生命力，经得起时刻考验；同时整个统既要处于技术的尖端，乂能符合实际需要。因此，智能停车场系统的设计应遵循以下原那么：系统的有效性智能停车场系统的内容应符

5、合实际需要，功能壮大有效而利用方便。因此,系统的有效性是第一应遵循的第一原那么。系统的实时性若是智能停车场系统中任何一个关键系统显现过失或停机将直接阻碍到整个系统的运作情形，因此，智能停车场系统系统各子系统应尽可能属于Non-stop(不断机)系统，以保证工作正常运行。系统的完整性一个完整的系统是建筑整体形象的重要标志。功能完善，设备齐全，治理方即是设计考虑的一个重要因素。系统平安性及稳固性智能停车场系统中的所有设备及配件在性能平安靠得住运转的同时:还应符合中国或国际有关的平安标准，并可在非理想环境下有效工作。另外，系统平安性还应体此刻信息传输及利用进程中，不易被劫获和窃取等方面。系统可扩展性

6、智能停车场系统的技术不断向前进展，用户需求也在发生转变，因此智能停车场系统的设计与实施应考虑到以后扩展的需要，亦即：可灵活增减或更新各个子系统，知足不同时期的需要，维持长时刻领先地位，成为智能建筑的典范。系统易保护性系统在运行进程中的保护应尽可能做到简单易行。系统的运转真正做到通电即可工作,而且保护进程中无需利用过量专用的保护工具。先进性本系统所采纳的所有设备均采纳国际通行的且通过工程实例查验的先进产品，因此保证了系统的先进性。成熟性本系统所采纳的所有设备均在国内或国际上有超过数万个系统在完好的运行，保证了系统的成熟性。开放性系统采纳开放的技术接口，为以后的系统升级、集成或扩展作好预备。总而言

7、之,智能化系统第一要具有先进性，以适应以后进展的需要。因此设计的思路必需超前,选用的系统设备和软件必需是目前国际上比较先进的。3、智能停车场治理系统的大体组成及各部份介绍系统的大体组成及平面示用意本停车场治理系统由操纵机、远距离读卡器、自动道闸、车辆检测器、治理软件、治理电脑及岗亭等设备组成。系统示用意如下:自动道闸2021款道闸道闸性能特点：1、内部结构装置目前世界上最先进的弹力平稳机构，可将闸杆完全平稳，机构设计获最新国家专利，2、低噪音,<40db；高节能，设计电机功率：>40w;3、运转高靠得住性，机械寿命800万次以上；运转电流120W；4、采纳正弦机构设计，选用免保护轴

8、承，保证机件磨损小；5、主控系统采纳PIC等微处置器设计制作，系统集成度高，逻辑功能强：6、具有多种接口，您能够接入红外线、车辆检测器等附件，知足道闸平安方面的要求，也能够接入收费系统实现自动治理：7、选用堵转直流惦念，并采纳直齿齿轮传动，使整个机芯运转噪声低，运行平稳经久耐用，无惯性等优势：8、快速聚散功能，当停电时需要升落杆时打开机箱门找到减速器上的理合转柄，转至止境,便能手动操作挡杆。9、整机无易损非标件，结构合理，调整维修极为方便车辆检测器挡车器车辆检测器智能停车场治理系统的车辆检测器选用HR-T360,该产品通过严格检测，适合长期高频率工作。该车辆检测器需与地感线圈配合利用，用于检测

9、车辆的进出状态，并有防砸车功能，每台道闸需配一个车辆检测器，直接装于道闸内部。HR-T360利用了微处置器和表而封装技术将很多功能集成在一个很小的盒子内。HR-T360在市场上很有竞争力而且超级容易设置和安装。要紧应用在停车场和门禁操纵方面。HR-T360功能特性： 复位键：按下复位键使得探测器在利用和测试时人工复位，并使得感应线圈预备探测车辆。 脉冲时刻可选：选择脉冲时刻即激活脉冲继电器，脉冲时刻可选为1秒和秒 脉冲继电选择：脉冲继电器可设置为压到线圈或离开线 高灵敏度可调：可使探测灵敏度升到最高，以防漏测高底盘的车辆。 频率可选：探测线圈的频率决定于线圈的感应系数和频率开关设置C频率开关设

10、为ON,频率就低。有相邻的线圈可能需要改变频率来避免串扰。 永久存在功能可选：当车辆长时刻压在线圈上，探测器的输出信号一直有效。 信号过滤可选：此项功能可使测到车辆的信号输出延迟2秒。要紧避免小的和快速移动物体通过线圈。 时刻延长可选：可使输出的信号延长2秒。 线圈犯错指示：当线圈开路或短路时，LED会有指示。 电源指示：LED在有电源时会有指示。技术指标： 电源：220VAe(±15%)50Hz 工作温度：-40°C+80°C存储温度：-40°C+85°C工作湿度：095席(无冷凝) LED指示：LED显示电源,探测情形和线圈犯错情形。 感应

11、范围：151500uHc 频率：2级可调。 爱惜：线圈隔离变压器爱惜。 继电器输出方式：继电器可有常开/常闭输出：0.5A/220VAe。 脉冲继电器输出：平常为脉冲继电器输出：0.5A/220VAC.该继电器可设为入口/出口的线圈。接线端子：反而有11脚的接线端子。外形尺寸：80mmx40mmx79mnio操纵机智能停车场治理系统的操纵机是HR-850J系列停车系统的心脏部份，该系列的操纵机牢固耐用，本方案设计将操纵部份放在操纵室里下面是操纵机的部份参数 工作电源为DC12V 工作温度是-20+85 通信接口是RS485 完全模块化设计，可选配多种感应式读卡器 多种外型能够知足不同需求卡片与

12、读卡器一、远距离读卡器：工作方式：红外触发（38k）工作频率：433M工作电源：9V18V输出方式:wiegand26,RS485输入方式：地感触发（可选）工作温度：-25C至+70读卡距离：4到8米稳固，最远可调剂到15米左右外形尺寸：270X225X35（mm）HR-D3000卡片利历时刻：正常保证2年以上（唤醒式）A 按键卡(57*37*12mm)B双电池卡(80*50*7mm)C 椭圆卡(90*49*17mm)D 迷你卡(60*45*5mm)产品优势读卡有方向性，只读前方扇形区域，天线反面绝不读卡采纳有源卡，几乎不受车辆金属膜干扰阻碍，卡片正确固定后无需手挥卡卡片收到读卡器通信信号后才

13、开始工作，碰到其他红外信号卡片不启动不耗电，电池可利用2年以上（新技术）读卡器内置电子开关，读卡距离可在120米范围（理想状况，实际可能有小误差）自己调剂，不需要串口连软件，利用方便红外（38k低频）与射频（433M超高频）同步通信，多个天线之间无干扰金属外壳，防水品级V0级，IP65（完全解决室外产品防水问题）安装方便，和915M一样，立柱安装，可上下左右调剂角度卡片价钱优势明显安装说明高度：做1米3到1米5的立柱，由配套的安装件固定角度：可上下和左右调剂角度，操纵在刷卡距离4到8米为最正确布线：布一根4芯线到停车场或门禁操纵器即可（DATA。DATA112V+GND）系统示用意远距离电子标

14、签入口信号感应读卡距离远、近依照天线发送的信号范围所决定，当天线读卡面角度与车道垂直时，读卡距离最短，反之，当天线读卡面朝向车开的方向角度越小，读卡距离那么越远。卡片固定卡片为有源卡。当卡片进入读卡器天线发送的红外信号范围时，卡当即被激活，启动电源模块，发送射频信号给读卡器，实现红外与射频同步通信。注意：因为是红外激活，因此必需有光线，卡片不能放置在手提包，储物箱等处。卡片陪专用卡座固定。停车场示意图单通道（1）进出单通道4、停车场治理系统需求分析及方案设计系统需求分析通过与贵方沟通得知本方案为地下停车场，咱们为贵方设计一个简易型停车场治理系统，要求读卡距离3-15米可联电脑查询出入记录t*停

15、车场示意图中通道出入道分开简易型停车场进出工作流程进场进程说明： 将车驶至入口操纵机旁，车辆感应器同时感应到，读卡器开始工作，现在能够读卡: 司机读卡，假设卡有效，那么发出开闸信号： 道闸自动升起； 司机开车入场； 进场后道闸自动关闭；出场进程车辆出场i说明： 司机在出口操纵机上读卡： 电脑自动记录； 值班员确认后，发出开闸信号： 道闸杆自动升起，司机开车离场; 出场后道闸杆自动关闭。5、系统培训打算本系统调试开通后，乙方免费为甲方操作、治理人员进行为期三天的培训，培训地址能够在乙方公司内，也能够在甲方工地进行现场培训。培训内容：（1）各级人员的操作培训；（2）感应式IC卡治理系统工作原理：（

16、3）系统硬件、软件组成及功能特点：（4）一些常规保护及故障处置。停车场治理系统培训培训是整个智能停车场治理工程中一个重要的环行。为确保治理人员能够正常利用智能停车场治理系统，咱们将对具体实施人员和治理人员进行全方位的培训，包括初期的培训，中期培训及终期培训。初期培训：要紧包括智能停车场治理系统硬件、软件及网络布线的培训。其中智能停车场治理系统硬件和网络布线的培训应该在系统施工同时进行，以保证技术人员能充分把握系统情形，以便在以后进行系统保护。软件培训依照甲方要求设定技术人员不同的权限，依照权限不同培训的内容不同。中期培训：是由我方技术人员对硬件设备、系统软件及配套设备在安装、利用进程中发生的一些问题进行现场指导和问题解答，中期培训的时刻一直到系统正式交接为