T制梁场临建施工方案

1、T制梁场临建施工方案中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案目录1、编制依据52、适用范围53、工程概况53.1、工程地理位置53.2、气象53.3、地质情况63.4、水文63.5、主要工程数量64、施工组织规划64.1、施工组织机构64.2、制梁场设备规划94.3、制梁场临建人员规划105、制梁场规划105.1、总体布置（详见总体布置图）105.2、地基处理115.3、制梁台座115.4、存梁台座125.5、40T龙门吊轨道125.6、钢筋加工区1中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案6、制梁场设计及施工方案126.1、施工总体安排126.1.1、施工准备136.1.2、施工步骤1

2、36.1.3、质量检验136.2、钢筋加工区136.3、制存梁台座146.3.1、施工准备146.3.2、制存梁台座总体规划146.3.3、制梁台座施工方法156.3.4、存梁台座施工方法156.4、100t龙门吊设置156.5、电力、供水、排水施工187、施工目标及保证措施197.1、质量目标及质量保证措施197.1.1、质量目标197.1.2、创优规划19197.1.2.2、创优措施.7.1.3、质量保证措施7.1.3.1、质量保证体系7.1.3.2、思想保证措施2中铁十二局集团制梁场临建施工方案7.1.3.3、制度保证措施7.1.4、施工质量保证措施7.1.5、雨季施工保证措施20202

3、021长福局速A621.23.247.1.5.1、雨季施工保证措施247.2、安全目标及安全保证措施257.2.1、安全目标257.2.2、安全保证体系257.2.2.1、安全管理机构及安全人员职责257.2.2.2、安全保证体系框图267.2.3、安全保障措施267.2.3.1、安全保障管理措施267.2.3.2、安全保障技术措施297.2.3.2.1、专项安全技术措施317.2.3.2.2、临建工程施工安全措施317.2.3.3、突发事故报告、应急措施及处理317.3、工期目标及工期保证措施327.3.1、工期目标327.3.2、保证工期的措施327.3.2.1、影响工期因素分析327.3

4、.2.2、组织保证措施337.3.2.3、制度措施347.3.2.4、设备保障措施343中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案7.3.2.5、劳力保障措施357.4、环保目标及环境保证措施357.4.1、环境保护目标357.4.2、施工环境保护体系357.4.3、施工环境保护措施357.4.3.1施工环境保护组织措施367.4.3.2、施工环境保护综合措施367.5、文明施工、水保措施377.5.1、文明施工措施377.5.1.1、做好文明施工的宣传教育工作387.5.1.2、施工现场的文明施工管理措施387.5.2、水土保护措施397.6、施工协调配合407.6.1、与相关单位的配合措

5、施407.6.2、与地方政府及沿线村民的配合协作措施407.6.3、对已完工程的保护措施404中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案长福A6制梁场临建施工方案1、编制依据1.1、岩土工程勘查技术报告；1.2、制梁场规划与土建设计图；1.3、公路桥涵施工技术规范；1.4、建筑地基基础设计规范GB50007-2011;1.5、建筑地基处理技术规范JGJ79-20122、适用范围本施工方案适用于中铁十二局集团长福高度A6标梁场临建工程。3、工程概况3.1、工程地理位置本制梁场位于本标段主线路基K98+845.5K99+212,呈长方形形布置,长约366.5m,宽约40m，占地约14660m2。

6、乡村道路由场地右侧经过，交通比较方便。3.2、气象制梁场位置属亚热带季风气候，暖热湿润。年平均气温19.3C,7月至9月气温较高，最高40C,1月至2月气温较低，最低零下3C,偶有霜冻。5月至9月多雨，10月至次年2月少雨，天气高爽。本区域为福建省强风区域，全年平均风速8.42秒，全年大于8级的大风5中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案107天，7至9月多台风，10月至次年元月多大风。3.3、地质情况梁场建于主线路基范围以内，地势平坦开阔。3.4、水文场区内地貌主要为丘陵地貌、冲海积平原地貌。地表水主要为东港、海水为主。地下水按赋存条件、水理性质及水力特征分为赋存于第四系冲海积层、第四

7、系坡残积层中的孔隙水、基岩风化层孔隙裂隙水和基岩构造裂隙水三种类型。3.5、主要工程数量制梁场设计规划56个30mT梁制梁台座，1个25m、2个20mT梁制梁台座（30m台座包含25m、20m）,10个存梁台座，梁场整体硬化。4、施工组织规划4.1、施工组织机构制梁场作为本标段内的重要施工环节，在施工中体现出尺寸精度高、材料质量高、工序操作技术要求高的特点。客观上要求组建完善和严密的施工组织管理机构。管理层设置“五部一室”（详见组织机构图、职责划分表）中铁十二局集团长福局速A6制梁场临建施工方案组织机构图中铁十二局集团长福局速A6制梁场临建施工方案职责划分表中铁十二局集团长福局速A6制梁场临建

8、施工方案4.2、制梁场设备规划预制T梁设计标准高、施工精度要求高，要实现T梁强度稳定、线型平顺、内实外美的特点，必须在机械化程度高的条件下才能实现。梁场临中铁十二局集团建主要机械设备见下表。长福局速A6制梁场临建施工方案4.3、制梁场临建人员规划制梁场作为项目部的工程重点，在人员安排时进行了重点考虑，人员划分主要由行政指挥、技术质量、测量试验、安全等几方面组成。根据工程任务量划分为5个临建工班，临建一至五工班，每个工班计划上场劳动力30人，以满足施工进度的需要。临建主要管理人员配备见下表。5、制梁场规划5.1、总体布置（详见总体布置图）根据布局合理、功能齐全、施工方便的原则对预制梁场进行规划1

9、0中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案布置，浆制梁场规划为制梁区、存梁区、运梁通道、钢筋加工区四大部分。根据制梁场地勘情况及沉降要求，制梁区、存梁区地基处理形式为采用透水性材料换填后分层填土至上路堤；龙门吊基础采用钢筋混凝土基础。详见梁场总体规划平面布置图。制梁场临建供电系统由梁场外侧630KVA变压器提供，经过电缆送到每个工作区；制梁场供水系统由梁场水井提供，通过90颇的埋地高压给水管道送至每个工作区；施工流程图5.2、场地处理预制场的所有场地采用15cm厚片、碎石垫层，15cm厚的C15混凝土进行硬化处理；其中行车道路（提梁通道）采用15cm厚片、碎石垫层，6mx0.2m厚的C20

10、混凝土进行硬化处理。场地硬化按照中铁十二局集团11长福局速A6制梁场临建施工方案四周低中心高的原则进行，面层排水坡度为1.5%,引排到路堤排水沟内，达到雨天场地不积水、不泥泞，晴天无扬尘。5.3、制梁台座制梁区长264m，平均宽40m,按7排，8列布置，共56个台座。根据梁板的宽度设置台座宽度为50cm，台座之间中对中设置4.5m（其中30m、25m、20m台座共用）。制梁台座采用C30钢筋混凝土。5.4、存梁台座存梁区分布在梁场2端，分别66x40m、33x20m,存梁区按二排布置，两层存放，可存梁68片。5.5、100t龙门吊轨道100t龙门吊轨道基础采用钢筋混凝土整体道床结构形式，按弹性

11、地基梁进行设计，轨道混凝土标号为C30,轨道基础断面为100cmX60cm形式，轨道梁基本长度为8m，每8m设置一道断缝。轨道混凝土基础施工完成后，在基础上直接铺设龙门吊专用钢轨。5.6、钢筋加工区钢筋加工区长33m，宽1m,摆放YFH-32号型数控钢筋弯中心一套，普通切断机1台，电焊机5台，分钢筋堆放区、钢筋加工区和钢筋成品存放区。6、制梁场设计及施工方案6.1、施工总体安排根据需要计划安排5个临建工班，拟配人员为：施工负责人3名，中铁十二局集团长福局速A6制梁场临建施工方案技术员3名，质检员1名，测量人员2名，试验人员2名，司机4名，普工40名。拟配机械设备为：混凝土运输车4台；50kw和

12、300KW发电机各一台；现场混凝土试验仪器一套。(1) 6.1.1、施工准备配合比选定根据设计要求选定满足施工的配合比，设计配合比由项目部中心试验室进行配制，以书面形式下发实验室。所用水泥、粗细骨料、外加必须满足设计及规范要求。(2) 混凝土供应混凝土由拌合站集中供应，混凝土运输车送料。进场原材料必需合格方可使用，水泥必需有出厂合格证和我方的复检报告，粗细骨料必需有我方的检验报告。(3) 测量放线由测量班对生活区，拌合站，提梁通道，存梁区，制梁区等进行放样6.1.2、施工步骤(1)混凝土搅拌及运输拌合站严格按选定的配合比拌料，施工前须测定砂、石料的含水量，根据实测含水量调整施工配合比。拌制混凝

13、土时每盘搅拌时间不少于2min,拌制混凝土时调整好和易性。混凝土坍落度控制在180220mm之间，混凝土采用混凝土运输车进行送料。6.1.3、质量检验龙门吊基础，拌合站基础，主通道等施工完成达到设计强度后，进行高程、外观、质量检测。6.2、钢筋加工区13中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案(1) 地基处理钢筋加工区平整场地后压路机碾压，然后采用20cm厚C20混凝土进行硬化。(2) 电缆布设地基处理完成后，根据电力管线布置图中的设计，将电缆手孔井用PVC管预留完成，供电电缆在沟渠侧壁固定通过。(3)场地硬化钢筋加工场采用C30混凝土进行硬化，硬化20cm厚。混凝土施工配合比由试验室提供

14、，混凝土由拌合站提供，罐车运输，人工用插入式振捣棒和平板振动器对混凝土进行振捣、收平。预埋钢板按照设计图位置进行安置。6.3、制存梁台座6.3.1、施工准备01施工现场用电，在钢筋加工场附近分别配备1台配电柜，在场内通过电缆将电引入机械设备，在制存梁台座附近安装配1台配电柜以解决施工用电，同时准备一台250KW和400KW发电机用于临时停电施工。O2在制梁场打一口水井，通过埋地输水管道送到制存梁台座附近以供养护混凝土用水。O3制存梁台座间修出临时道路以满足混凝土运输车送料的需要。O4制存梁台座所用混凝土配合比由项目试验室进行设计，试验室执行。O5制存梁台座所用钢筋、水泥、粗细骨料等进场后，按批

15、次进行取样检验合格后方可使用。6.3.2、制存梁台座总体规划设计14中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案制梁区布置56个制梁台座，其中30m、25m、20m共用一个台座，制梁台座采用C30钢筋混凝，配筋为HPB300和HRB400,长30米，宽0.5米，高0.4米。存梁区分布在梁场两端，布置10个基座，存梁台座钢筋混凝土标号为C30，长17米，宽0.5米，高0.4米，配筋为HPB300和HRB400。6.3.3、制梁台座施工方法30mT梁台座宽度50cm,高度40cm,根据T梁设计要求及梁90天最大起拱度设置台座预拱度。以30mT梁为例：存梁90天最大起拱52.1cm最小32.8cm,

16、设计要求施加二期横载前起拱不超过2cm。可设置2cm预拱度。以台座最低点为原点，纵向为x轴竖向为y轴建立坐标系。二次抛物线函数y=ax2+b解得a=1/750、b=0.则预拱度二次抛物线函数为：y=1/750x2,按照此抛物线布置台座顶层钢板标高。预应力张拉计算，30米台座中间设置向下2.5cm的反拱；台座基础内纵横向布置间距15X15cm的（）16双层钢筋。预制台座横向间距为5m,以便T梁模板吊装。采用C30混凝土浇注，因张拉时台座两端底模须承受全部梁重，所以在底端部2.0m范围内采用C40钢筋混凝土，以提局承载力。台座施工时注意在其两端各预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模的形式进

17、行设置，施工中定期对制梁台座进行检查，一旦发现有沉降、变形和开裂现象，立即废弃使用。底模采用钢板，钢板厚度不小于6mm，将平整光滑的钢板锚固在台座上，钢板拼接焊缝打磨平整、光滑，同时在底模两侧外贴5X5角铁，角铁外嵌橡胶条，以保证侧模与底模接缝处不漏浆。台座需每50cm-100cm设置拉杆孔，需参考模板设计并进行抗拉强度验算。15中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案两端应预留吊梁穿线槽。台座两端预埋钢板位置不设置底模钢板，此处顶面标高应比设计标高低2cm左右。台座要满足不同长度梁片的制作按不同梁长要求制作，台座两侧用红油漆标明钢筋间距。用于T梁吊装的预留洞设在梁两端端横隔板内侧20cm

18、处。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料，且不污染梁底。横隔梁的支撑优先选用固定式底座，底座与T梁台座同步建设。(1) 、荷载计算地基承受应力a=1.2*(Fd+Gd)/A(临时设施安全系数按1.2计)考虑2层30m跨径T梁存梁，地基承受梁体重量=763KN(按T梁最大方量计算29.33m3)则Fd=763KN钢筋碌基础|、台座重量=（0.5X0.4X30）X26=156KN贝JGd=156KN基础受力面积A=0.5X30=15m2即。=1.2*（Fd+Gd）/A=73.52Kpa,梁场建于主线路基上，地基承载力要求要求。6.3.4、存梁台座施工方法30m跨径T梁考虑存二层T梁，基础采用钢筋

19、碌。存梁台座长度17m,宽度50cm，高度40cm，基础尺寸为，100cm（宽）x100cm（高）的C40钢筋碌基础。台座内纵横向布置间距15x15cm的e16双层钢筋，台座基础内纵向布置34根（|）14带肋钢筋，箍筋用（）10光圆钢筋。（1）、荷载计算地基承受应力a=1.2*（Fd+Gd）/A（临时设施安全系数按1.2计）考16中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案虑2层30m跨径T梁存梁，地基承受梁体重量（按2片30mT梁自重1/2计）=763KN（按T梁最大方量计算29.33m3）则Fd=763KN钢筋碌基础|、台座重量=（1x1x17+0.5X0.4X17）X26=530.4KN

20、则Gd=530.4KN基础受力面积A=1X17=17m2即a=1.2*(Fd+Gd)/A=91.3Kpa,梁场建于主线路基上，地基承载力要求要求。6.4、100T龙门吊设置预制场内设3台龙门吊，2台总起重量100t,1台起重量10t。轨道基础长330m，施工时分成11段，每段长30m，宽0.8m，高0.6m，做好沉降缝的防水，避免水对地基处理造成影响，沉降缝内用沥青麻絮进行填充密实。内设主筋18根e14钢筋，箍筋为（）10的钢筋笼，顶部每隔60cm预埋企16钢筋，用以连接压枕。轨道基础用C30混凝土浇筑。（1）、荷载计算地基承受应力a=1.0X（Fd+Gd）/A（考虑钢轨的应力分散作用，安全系

21、数取1.0）由于2台龙门吊提升一片T梁，按照内外侧平衡、均担荷载，提梁时，考虑T梁自重在两个轴间平衡、均担荷载，龙门吊轴距5.1m,每组轮距0.57m，故龙门吊每组轮承受梁体重量（按最大30mT梁自重的1/8计）=95.3KN。一个龙门吊含附属设施自重360KN,单侧自重180KN,每组轮承受龙门吊自重90KN,考虑钢轨的应力分散作用，每组轮纵向作用按5m范围计）17中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案贝JFd=95.3+90=185.3KN钢筋碌横梁重量=0.8X0.6X5X26=62.4KN贝JGd=62.4KN基础受力面积A=0.8X5=4m2即a=1.0X(Fd+Gd)/A=6

22、1.9Kpa故，30m跨径T梁龙门吊采取0.8x0.6m基础即可满足要求。(2) 混凝土由线下混凝土拌合站提供，混凝土罐车运到施工现场，人工用插入式振捣棒进行捣实。基础混凝土达到一定强度后在顶面固定钢轨垫板，安装钢轨后进行固定。龙门吊在厂家加工好后运到施工现场，采用大吨位吊车进行安装就位，最后进行调试运行。(3) 安装龙门吊的现场安装要有厂家技术人员指导，现场配备一台25T吊车,设专职安全员一名，安装前进行安全隐患排查，发现问题及时纠正，如检查吊车运转情况，钢丝绳是否有滑丝等，确保安全作业。出现安全事故由安全员及时通知梁场安全领导小组的领导，并迅速采取急救措施，情况紧急时迅速拨打120急救。6

23、.5、电力、供水、排水施工(1) 电力设施梁场外侧设置1台630KVA变压器，由架空电杆输送到场内配电箱进行供电，同时备用50KW和300KW发电机各一台作为备用电源。场内供电通过电缆给每个作业区进行送电，在每个作业区域设置配电柜提供施工用电。(2) 供水设施在拌合站场区内打一口水井作为场内水源，因地下水具有侵蚀性，所以井水须经净化设备净化后分别储备在梁区及拌合区的蓄水池18中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案内。供水管道采用PVC上水管，主管道用90形式，在施工场地混凝土结构层时预留出位置，待管道安装好后用砂回填。(3)排水设施梁场排水设置1.5%的排水坡，流入场外路堤排水沟内。(4

24、) 其它设施制梁长工班均有专门进行清理卫生的人员，主要对拌和区、制存梁区、环场道路进行清理，在场内东南角(钢筋加工区旁)、锅炉房附近、检测台座附近设3个临时垃圾存放点，定期用车外运到附近的公用垃圾消纳点。7、施工目标及保证措施7.1、质量目标及质量保证措施7.1.1、质量目标确保全部工程质量达到高速公路工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%0全线工程质量确保达到部级优质工程标准，争创国家级优质工程，满足创优规划的要求。桥梁工程的主要承重结构设计使用寿命要达到100年的要求。7.1.2、创优规划7.1.2.1、创优要求(1) 工程质量符合设计要求，工程外观质量良好。(2) 成立各级创优

25、领导小组，开展创优活动，且每次活动有文字记录。有工程质量管理办法，有工程质量检验程序与细则，有质量内控标准，有质量创优责任人等各类文件。(3) 有完整、准确、齐全的内业资料；工程重点部位、隐蔽工程质量有齐全的原始资料，如照片、录像带或光盘等。19中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案(4) 特殊工序、关键工序有书面的作业指导书或技术交底书。7.1.2.2、创优措施(1) 加强质量意识教育，提高全员的创优意识，要求全体员工把工程创优视为企业生存的大事。(2) 开工前，成立以项目经理为组长的创优规划领导小组，完善质量管理组织和配齐质量管理人员，并编制创优规划实施细则。(3) 加强创优工作的领

26、导，梁场负责安排落实抓创优工作的专职或兼职人员，把创优活动与整个施工生产过程有机地结合起来。建立定期和不定期的施工质量检查制度，根据工程进展情况，按验标要求及时进行检验批、分项、分部、单位工程的质量检查验收。(4) 搞好技术培训，加强科技攻关，开展QC活动，消除质量通病。(5) 依靠行政、经济手段贯彻执行创优质工程的标准和要求，深入持久地开展创优活动。(6) 加强技术工作，强化方案优化，合理进行施工组织安排，做到标准明确、重点突出、技术交底清楚、施工指导切实具体。抓好测量及试验基础工作，确保各种原材料符合工程要求，确保工程位置、结构尺寸准确无误。(10) 坚持开工必优、样板先行。施工中保证每个

27、分项工程以优质为标准，全部质量合格，并树立样板项目，以样板工程带动全部工程的实施。(11) 建立激励机制，奖优罚劣，优质优价，鼓励创优。7.1.3、质量保证措施7.1.3.1、质量保证体系(1) 建立健全质量管理组织机构20中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案现场设安质部，在项目经理的指导下工作。(2)质量保证体系以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从工程计划到安全质量、施工环保、综合协调、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进

28、的质量保证体系。7.1.3.2、思想保证措施工程质量是施工活动的最终成果，它取决于工序质量，而工作质量则是工序质量和工程质量的保证和基础。工程质量是一个系统工程，领导是关键，制度是手段，技术是保证。施工队伍进场后，将分项目、分工序实施质量教育，有的放矢，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准。实施领导把关，做到文明施工，将“百年大计，质量第一”的思想贯彻到参战的每一个施工人员的行动中7.1.3.3、制度保证措施(1) 质量责任制度为确保施工质量，自上而下逐级建立工程质量责任制，签订质量责任书，明确工作岗位的质量职责和义务，建立完善的质量责任制度，以确保施工质量得到有效控制。(2) 质量目标管理

29、制度根据本工程的总体质量目标进行量化分解，落实到每个分部分项工程、每一个施工环节和施工工序等，并逐级落实到相关部室、施工班组、作业人员，一级包一级，一级保一级，逐级签订包保责任状，使得质量管理工作标准化、程序化，确保总体质量目标的实现。21中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案(3) 质量预控制度从准备工作，技术交底，预防措施，过程监控，工序验收，质量评定，材料整理等方面实施质量预检制度，把可能发生的质量事故消灭在施工前。(4) 施工过程的质量检测制度施工过程的质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级。通过对施工过程的质量检测达到及时解决问题的目的，以便为验收时的质量检

30、验打下良好基础。(5) 原材料、成品和半成品进场验收制度对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由质检工程师组织质量、技术、物资设备部门及施工工班的有关人员进行验收。(6) 技术交底制度各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。(7) “三自管理”制度加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三自管理”制度。“三自管理”即在施工过程中需加强自检、自纠、自控管理制度，及时发现问题，及时解决。(8) 坚持“

31、五不施工”、“三不交接”、“一不计价”制度坚持“五不施工”、“三不交接”和“一不计价”制度。“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交22中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“一不计价”即未按施工要求和施工规范施工的不计价。(9) “三检”制度施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作

32、业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。(10) 隐蔽工程检查制度凡属隐蔽工程项目，首先由工班进行自检、梁场质检工程师复检，未经检查或检查不合格不得进入下到工序。(11) 质量事故报告制度施工中出现质量事故，制梁场按规定以书面形式向项目部报告，并全力做好事故的调查、分析、处理工作。(12) 质量责任追究制度强化施工现场管理，建立质量责任追究制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。质量责任人全部签订责任状，并按单位的规章制度及相关法规实行质量责任终身制。7.1.4、施工质量保证措施开工前做好施工调查，认真复核施工图纸；按要求精度完成桩概测

33、设,对采用的新技术、新工艺、新材料、新设备认真研究吸收消化，并对有关人员进行岗前培训。根据梁场工程特点和质量目标要求，梁场配备责任心强、工作经验丰富、技术熟练的工程技术和管理人员，并在施工期间保持相对稳定，选择质量意识强、专业化程度较高、作风过硬的专业施工队伍负中铁十二局集团23长福局速A6制梁场临建施工方案责本工程的施工。机械设备按先进实用的原则配备原材料严把采购、进场、使用、检验关，确保原材料检验质量，确保工程质量。加强现场施工过程中的质量管理工作，现场管理制度，做到层层把关,层层检查，使各项工序始终处于受控状态。积极推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，依靠科学技术提高工程质量。推行样

34、板引路，开展群众性的创优活动。强化全员质量意识教育，提高广大职工创优的积极性、自觉性，使群众性的创优活动有序展开。7.1.5、雨季施工保证措施7.1.5.1、雨季施工保证措施(1) 准备工作在雨季到来前，组织工程技术人员和现场管理人员进行雨季施工准备大检查，对施工管区内的防排水设备、设施和有关的生产、生活房屋等进行一次全面细致的检查，切实做好避雷装置和防漏电措施。并且举办雨季施工岗位技能培训，提高参建职工的雨季施工应对能力。备足工程常用材料，特别是需远运的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影响材料进场。向当地气象部门了解历年的气象资料，并随时掌握施工进度及施工期的气象预报，提早做好安排，做到有备无

35、患。(2) 雨季施工组织管理保证措施梁场成立雨季施工领导小组，组长由项目经理兼任，各职能部门负责人为小组成员。制订和落实雨季施工工作制度。明确领导小组成员和各施工单位的责任分工，做到责任到人，各负其责。实行雨季值班制度，与当地气象部门加强联系，遇有雨情及时通知有关单位做好预防工作。岗位工作责任制：建立健全各岗位、工种施工操作责任制，实行24中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案包保结合，包保到人。(3) 雨季钢筋施工技术保证措施加工钢筋在钢筋棚内进行，雨天施工时，正在进行施工的钢筋骨架或已绑扎完准备浇筑混凝土的，须用棚布、雨布加以覆盖，并把中间垫高，以利排水，防止雨水腐蚀钢筋。做好施工场

36、地排水工作，确保沟槽正常排水能力。排水机具和设备要齐全，同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。雨天施工时，电力线可靠接地，防止雷击造成危险。(4) 雨季混凝土施工技术保证措施在雨季之前，制订防雨、防洪措施，备足水泥、砂、碎石等主要材料，为施工人员配备必要的劳动保护用品，以期达到连续施工，不间断生产。如遇暴雨或大雨则停止混凝土施工。雨后进行混凝土施工时，要测定砂、石含水量并据此调整水灰比，保证混凝土质量。雨天施工时，增加检测次数。混凝土搅拌过程中应始终注意坍落度，如与原定的不符，立即纠正。7.2、安全目标及安全保证措施7.2.1、安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构

37、，完善安全生产保证体系，以确保施工安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，无等级火灾事故、无爆炸事故，员工因工轻伤率控制在2%以内。确保施工安全和人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。7.2.2、安全保证体系7.2.2.1、安全管理机构及安全人员职责(1) 安全管理机构25中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案为加强安全领导，进行系统化、网络化管理，梁场质量管理领导小组，项目经理任组长，总工程师、党工委书记任副组长，各工程师为组员。(2) 安全人员配备安质部配备安全检查工程师1名，每个工班配兼职安全员1名，共同负责安全工作。7.2.2.2、安全保证体系

38、框图梁场建立完整的安全保证体系，见下图。安全技术措施安全质量部安全领导小组各项安全生产制度奖罚制度技术保证组织保证制度保证经济保证消灭施工安全等级事故的安全保证体系安全规则教育工班安全生产小组工班安全检查员安全施工方案审批制度安全岗位责任制度安全技术交底制度安全检查和奖罚制度各项安全预案经济兑现7.2.3、安全保障措施7.2.3.1、安全保障管理措施26实现安全目标安全保证体系框图中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案(1) 安全管理组织建立相应管理机构，制定切实可行的安全管理办法和奖惩制度，明确各职能部门和有关人员的安全工作职责。各级各类人员各负其责，定期检查、考核，奖惩兑现。引入竞争

39、机制，把安全生产纳入承包内容，与项目部签订安全生产协议，与工班签订安全生产包保责任状，做到上对下一级包一级，下对上一级保一级。主管必须管安全，明确分工，责任到人。安全管理领导小组全面负责工区内安全管理工作。安全管理领导小组办公室设在安全质量部。(2) 安全管理制度在施工中，坚持安全活动日的学习制度和安全例会制度、建立安全措施先报批后执行制度、建立安全检查制度、建立工班“三上岗”和“三工制”制度、建立事故档案制度。制定各类机电设备操作规程及各项安全作业规章制度、用电安全须知及电力架设、养护作业制度、防洪防火的安全专项规定、突发事故处理作业安全专项规定等，做到各项工作有章可循。(3) 安全教育组织

40、上场人员认真学习中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、安全生产许可证条例、高速公路施工技术安全规则等有关施工安全的法律、法规、规定，对全体现场职工进行主人翁责任感和安全第一的教育、本职工作安全基本知识技能安全教育、操作规程、排除险情和应急措施的教育、遵守规章制度和岗位作业标准教育。新工人上岗、工人变换工种须进行新工种的安全技术教育，使每个工人都掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程。中铁十二局集团27长福局速A6制梁场临建施工方案(4) 进入施工现场安全教育施工现场制作安全宣传栏和警示标志，配齐安全防护用品。对全体职工进行安全知识和基本技能培训，熟悉和遵守有关安全技术操作规程，

41、并进行安全考试。对进入施工现场人员要交代安全注意事项，穿戴安全防护用品。(5) 特种作业人员安全教育对从事焊接、电气、起重等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。(6) 施工及管理人员的安全生产培训参加施工的人员必须自觉加强安全法律、法规和现场安全规则等知识的学习，贯彻并自觉遵守各项规定。各级施工负责人管生产的同时管安全,在施工过程中，将安全措施落到实处。(7) 安全生产的经常性教育现场安全领导小组坚持开展安全活动，认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，充分发挥各级组织的作用，进行岗前培训，加强工前、工间和工后安全教育

42、。(8) 安全检查建立安全生产检查制度，做到班组日查，工班周总结，梁场每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。(9) 建立施工安全准备工作验收制度每项工程开工前验收内容主要包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否符合技术和安全规定，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过培训，安全责任制是否建立，施工中可能发生的危险情况是否有预防措施等。28中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案开展安全生产检查活动。梁场每月组织一次安全检查，每季场部和工班联合组织一次安全大检查。对重点工程的安全工作加大力度和检查频率。7.2.3.2、安全保障技术措施7.2.3.2.1、专项安全

43、技术措施专项安全技术措施主要包括：用电、机械、高空作业安全措施以及消防安全措施，各施工单位应按相关安全技术规程进行作业，严禁违章指挥、违章操作。(1)施工现场安全技术措施以建设安全标准工地为载体，强化施工现场作业控制。各施工工班结合本工班施工的内容，制订出各自的施工安全标准。现场安全管理瞄准施工的交叉作业、安全用电和消防安全等重点主攻方面。在运输过程中，布置好汽车与施工人员的行走路线，杜绝施工人员与各种施工车辆碰撞而造成受伤、亡人事件。施工工地平整，经常保持排水畅通，工地内的各种道路平整、坚实，保持畅通，且有照明设施。施工现场设置安全警示标志，设置安全生产宣传栏。现场的生产、生活区设足够的消防

44、水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放。所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。(2) 安全用电措施加强现场用电管理。生产、生活用电按照有关规定架设线路、建立变电站和安装变压器级配电盘。电工由经过专业培训、取得上岗证并有丰富管电经验的人员组成。设置好断电和灭火装置、消防器材。29中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案在高压线下作业或堆放物料，搭设临时设施，停放机械设备，起重作业，都严格按规定的高度和范围进行。严禁乱拉电线和私接电器设备，非专业电工不得从事电工作

45、业。各种金属设备上所有局部照明使用36V及以下的安全电压，在金属容器内及潮湿的环境中工作时，行灯电压不超过12V,安全电压的电源用双线圈变压器，手持行灯有绝缘良好的手柄和护罩。电工、电焊工等持证上岗，规范作业。不得带电作业。电焊工作业时必须戴防护面具、专用手套。临时用电符合供电安全运行规程，并定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，及时更换，严禁带故障运行或作业。施工用电线路架设时将从以下几方面进行安全控制：支线架设：支线选用绝缘好，无老化、破损和漏电的电线；电杆架空敷设，并用绝缘子固定。过道电线可采用硬质护套管并作标记。室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。配电T的电缆线有

46、套管，电线进出不混乱，大容量配电T上进线加滴水弯。现场照明：一般场所采用220V电压。照明导线均安装绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳接地或接零。单相回路内的照明开关T装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不低于3m;室内距地面不低于2.4m。架空线：架空线设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上加绝缘子。架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设置醒目的安全标志。严禁将电线搭靠或固定在机械、钢筋、管子等金属件及树木

47、上。30中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案(3) 高空作业安全防护措施非施工人员不得进入施工现场；高空作业设置围栏，挂安全网，防止物体坠落伤及人员及财产；高空作业人员进行身体检查，不合格者不得参加，作业时系安全带、戴安全帽，并将安全带在牢靠的架子上栓好，严禁双层作业，确保安全。高空作业不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。在工地醒目位置树立安全标示牌，注明安全注意事项，写明安全负责人。7.2.3.2.2、临建工程施工安全技术措施(1) 临建工程设施安全措施临建生产与生活房屋建筑在可靠地基上，具有良好的保温抗风防震能力。临时场所内配备灭火器，防止电器失火和易燃品失火。施工现场按规定修建人行和运输便道

48、，经常养护，保证畅通，并按业主规定统一设立各种交通和安全警示标志，并保持施工警示牌等标志的照明。7.2.3.3、突发事故报告、应急措施及处理事故报告与报警施工中发生重、特大安全事故后，施工工班迅速启动应急预案和专业预案，并在第一时间内向梁场应急救援领导小组报告，火灾事故同时向119报警。报告内容包括：事故发生的单位、事故发生的时间、地点，初步判断事故发生的原因，采取了哪些措施及现场控制情况，所需的专业人员和抢险设备、器材、交通路线、联系电话、联系人姓名等。应急程序梁场接到事故报告后，立即向梁场应急救援领导小组汇报事故情况以及救援情况。31中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案事故发生初期

49、，现场人员采取积极自救、互救措施，防止事故扩大，指派专人负责引导指挥人员及各专业队伍进入事故现 指挥人员到达现场后，立即了解现场情况及事故的性质，确定警戒区域和事故应急救援具体实施方案，布置各专业救援队任务。 各专业咨询人员到达现场后，迅速对事故情况作出判断，提出处置实施办法和防范措施；事故得到控制后，参与事故调查及提出整改措施。 救援队伍到达现场后，按照应急救援小组安排，采取必要的个人防护措施，按各自的分工开展抢险和救援工作。 施工工班严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产。因抢救伤员，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场时，必须及时做出标志、摄影、拍照、详细纪录和绘制事故

50、现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。 事故得到控制后，由梁场统一布置，组织相关专家，相关机构和人员开展事故调查工作。7.3、工期目标及工期保证措施7.3.1、工期目标本梁场临建计划开工日期2017年8月1日，完工日期2017年9月30日。7.3.2、保证工期的措施7.3.2.1、影响工期因素分析根据本工程特点，影响本工程进度的主要因素有：一是征地拆迁难度大，地理位置特殊，关系复杂，对后续工序工期安排有很大影响；二是软弱地基多，软基处理数量多对工期的影响；三是施工初期用电、用水、场地征用需要与当地有关部门协调解决对工期有影响；四是材中铁十二局集团长福局速A6制梁场临建施工方案料供应不及时对工

51、期的影响；五是机械损坏、维修对工期的影响。(1) 7.3.2.2、组织保证措施成立保证工期领导小组成立以项目经理为组长的工期管理领导小组，全面负责施工组织，书记负责组织实施，总工负责相关技术保证，成立以各业务部室负责人、工班长为成员的工期保障体系，确保施工方案、方法、人员、设备、材料供应等满足快速施工要求。(2) 建立工期保证体系建立健全施工工期保证体系，从组织上、制度上、技术上、施工资源上和后勤保障上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程中，不断完善管理机制，确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度，搞好动态控制，结合工程进展及时调整进度计划，力争加快工程进度，提前实现工期目标。(3

52、) 抓紧抓好施工准备工作上场后，快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和计划进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端。尽快做好施工准备工作，精心编制临建施工方案，科学组织施工，运用网络技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和施工机械及劳动力配置。(4) 加强协调，营造良好的内、外施工环境良好的施工环境是保证工程顺利进行的必要条件，建立良好的关系，积极主动地接受监督和指导；搞好与地方政府和群众的关系，争取他们对梁场建设各项工作的理解和支持，创造良好的外部施工环境，保证施工顺利进行。33(5) 中铁十二局集团长福

53、高速A6制梁场临建施工方案配备有经验的管理人员、技术人员和专业施工队伍选派有梁场施工经验的管理人员和具有施工经验的队伍担任该制梁场施工。(1) 7.3.2.3、制度措施建立和健全工期目标责任制制定合理的进度指标和周密的进度计划实施工程调度管理制度临建施工实行值班制度请示制度汇报制度会议制度检查制度内业制度7.3.2.4、设备保障措施(1) 根据本制梁场的实际情况和采用的施工工艺、方法合理配备机械设备。(2) 储备一定数量、型号常用机械配件，保证设备维修保养及时恢复，保证设备完好。(3) 加强机械设备用油管理，大量用油与当地石油公司建立常年供油合作关系，施工现场储备一定数量的燃油、附属油，保障各

54、种施工机械设备能及时加上油，提高工作效率。(3) 在各工班设置机械停放场，便于集中管理，减少来回调迁，提高工作效率。(4) 各工班设专职机械设备维修人员。在各施工工班修建一定面积的维修保养间，由专业人员集中进行维修保养工作，保证施工设34中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案备的维修质量及性能。7.3.2.5、劳力保障措施(1) 根据劳动力培训和休假计划，提前做好劳动力储备和教育培训工作，根据进场计划安排分批有序进场作业。(2) 上场后由综合办公室主抓职工生活和环境卫生，想方设法调剂职工生活和文体活动，使他们以现场为家，以工班为家，医疗部门抓好职工的防病治病，备足医疗设备和药品，保证他们

55、身体健康，提高出勤率。7.4、环保目标及环境保证措施7.4.1、环境保护目标努力把施工对环境的不利影响减至最低限度，确保沿线地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%,做到环保设施与工程建设“三同时”。7.4.2、施工环境保护体系建立与质量、安全保证体系并行的环保、水土保持体系，同当地环保部门协作，无条件接受环境保护部门的指导和监督，执行国家和地方政府的环保政策、法规，加强施工全过程的控制与管理，制定详细的环境保护措施，避免人为破坏和污

56、染环境事件的发生。7.4.3、施工环境保护措施施工中严格按规定进行施工，禁止乱挖乱掘破坏当地的植被，同时制定有效的措施，保证当地的自然环境。开展环境保护和水土保持工作。要求全体参战人员高度重视环保工作，自觉爱护沿线的一山一水，一草一木。指定专人负责环境保护工作，自觉接受各级地方政35中铁十二局集团长福高速A6制梁场临建施工方案府环境保护和水利部门的监督、检查和指导。(1) 7.4.3.1施工环境保护组织措施领导小组成立以项目经理为组长的施工环境保护领导小组，制定施工环保措施。(2) 实行环境保护工作责任制项目经理对施工环保工作负全责，其职责是：监督检查各部门环保工作措施的落实情况，检查环保措施是否有效、全面、是否存有隐患，进行宏观控制。各部门负责制定具体的施工环保措施、工作制度，并检查各队的执行情况，及时上报环保工作动态和指导下级工作。各环保工程师负责执行各项环保措施的落实工作，检查工班环保员的工作是否到位，效果是否满足环保措施要求。工作上一级保一级，确保不流于形式，使各项环保措施落实到位。