建筑行业上海虹桥机场西航站楼桩基工程（预应力高强混凝土管桩）施工组织设计

1、撰写人：撰写人：_日日 期：期：_上海虹桥工程西航站楼桩基工程施工组织设计二七年四月上海综合交通枢纽工程西航站楼桩基工程体例人:考核人:鉴定人:体例日期：2007 年月日一、工程概略一、工程概略1 1、概略、概略总承包单元：上海建团）总公司土建施工承包单元：上上海四建施工单元：上海市机限公司“上海综合交通枢纽工程西航站楼桩基工程”本工程东邻原机场，南邻纬四路（打算中） ，西邻七莘路，北邻纬五路（打算中） 。总修建面积约 35万平方米。本工程桩基采纳预应力高强混凝土管桩 PHC-600（110）-Lb 跟 PHC-600（130）-Lb，均为承台桩，共有 4116 根，要紧桩型为 AB 型、B

2、型跟 C 型。桩长由 3867m不等，配 35 节桩，持力层均在-2 层，单桩承载力特点值为 27203040KN，沉桩采纳锤击法，钢桩尖采纳启齿型。本工程按打算轴线分别有 18 个区，此中 B1、B3、B5为主楼施工地区,其余 15 个区为长廊施工地区。开竣工日期：2007 年 04 月 25 日开工，2007 年 07 月 31 日竣工。2 2、工程桩数目、参数、工程桩数目、参数序号桩长A0-1A2A3A4A5A6B1-2B3-4B5-6C0-1C2C3C4C5C6登机桥算计(根)算计(米)13824832121623910223212483406202610404417102037151

3、754252101011636846643256415264305131157444642479943568453239276104468094633351001042721251210475387222318586951148509213221778496124915436552695135017503615118590014517742841464326415529425214251246448165319432638954355212017377199811754341339620293411949244131761855182537298219212724013200195658794

4、9442644175841103451932020571512822619432599240136802158128821011412139806222599407563304236084711264330198002461335947286725625101593026631414265434022764418221408286587159752966105578143943830673125563752算计总根数11986484116118146473727473121875191191181462644116215323序号区号桩数（根）备注序号区号桩数（根）备注1A0-A1119此中周

5、家浜内 20 根10C0-C1121此中武警军队内 119 根2A28611C287此中武警军队内 75 根3A3484此中平易近房及苗圃范畴内 124 根12C3519此中横沥港内 45 根4A411613C4119此中横沥港内 53 根5A511814C51186A6146此中平易近房范畴内27 根15C61467B1B2473此中横沥港内 179 根8B3B4727此中横沥港内 276 根9B5B6473此中横沥港内 77 根注：西航站楼合计 4116 根桩，此中河流中 630 根桩，武警军队驻地范畴内 194 根桩，未拆迁平易近房及苗圃范畴内 151 根桩，登机楼 264 根桩；230

6、7 根桩需停顿低应变检测，10 根桩需停顿高应变检测。B3、B4 区由于盾构穿越，打算与申通公司尚在和谐中，桩数目及承台数尚未终极断定，以上工程量为07 年 4 月 6 日供应图纸所得。3 3、工程承包范畴、内容、工程承包范畴、内容制桩、实现施工范畴内的桩施打、机器装备收支场及转移及对桩的测试。4 4、体例按照、体例按照上海国际机场扩建工程岩土工程勘探讲演上海综合交通枢纽工程西航站楼试桩工程施工图纸国度、树破部及上海市现行的有关施工及验收标准等。修建地基根底工程施工质量验收标准 （GB50202-2002）工程丈量标准 （GB50026-93）地基处置技巧标准DBJ08-40-94预应力混凝土

7、管桩03SG4095 5、地质材料、地质材料本工程桩尖持力层为-2 层粉细砂。本工程桩尖持力层散布不均，有两处较高，三条低谷穿越工程范畴，坡度变更庞杂。施工时需要惹起留心。预制桩预制桩灌注桩灌注桩层层序序土名土名层顶层顶一般一般标高标高(m)(m)静探静探PsPs 值值（MPaMPa）桩侧极限桩侧极限摩阻力标摩阻力标准值准值fs(kPa)fs(kPa)桩端极限桩端极限端阻力标端阻力标准值准值fp(kPa)fp(kPa)桩侧极限桩侧极限摩阻力标摩阻力标准值准值fs(kPa)fs(kPa)桩端极限桩端极限端阻力标端阻力标准值准值fp(kPa)fp(kPa)抗拔抗拔承载承载力系力系数数粉质粘土151

8、56m 以上 156m 以上 15淤泥质粉质粘土夹砂质粉土6m 以下 306m 以下 251淤泥质粉质粘土2015202-1粉质粘土夹粘质粉土455035402-2砂质粉土夹粉质粘土50602000250040451-1粘土404530351-2粉质粘土4550900120030352粘质粉土506040453-1粉质粘土50551200150040453-2粉质粘土夹砂质粉土556540454粉质粘土657045501砂质粉土809045006000657517002000夹粉质粘土夹粘质粉土606545502粉细砂10011060008000708020003000注： 表中各土层的 fs

9、、fp 值除以平安系数 2 即为响应的特点值。二、施工总体安排二、施工总体安排1 1、施工现场平面安排、施工现场平面安排本工程东邻原机场，南邻纬四路（打算中） ，西邻七莘路，北邻纬五路（打算中） 。总修建面积约 35 万平方米。该地块行政所属闵行区，年夜部分为华漕镇范畴，地处城乡结合部，现场园地原多为平易近房跟工厂地区，有年夜批农田。现在场内修建年夜部分曾经拆迁，存在年夜面积施工前提，详细情况如下：工程近况交通路网，北面为北翟路、西侧的吴翟路吴宝路、南侧的沪青平公路、东侧那么是国际机场。沪青平公路跟北翟路南北接通外环线，可作为场外运输路途。树破单元沿西航站楼桩区核心正在铺装备工便道，部分便道在

10、蒲月尾可交付应用。本工程核心路网能满意年夜型机器出场及运桩施工需要，且现在园地内已有单元开始停顿施工便道安排，但年夜面积成形需待 5 月尾，鉴于此点缘故及本工程园地范畴较年夜跟吴翟路断路危险，为保障工程施工顺遂，我司仍然需要在桩区外部散安排运桩用临时施工便道。桥梁情况：桥梁情况：关于吴漕路、吴宝路及吴翟路上桥梁由于均为汽 15t 以下级桥梁,同时现在均有重车通行,在施工过程中该些桥梁应能保障运桩平安。吴翟路 710 弄横泾港桥跟吴翟路 770 弄尹更浪桥是现阶段装备转移跟进桩过横沥港的独一通道。为了确保桥梁运输平安，我司又构造对吴翟路 770 弄尹更浪桥、710 弄横泾港桥做了载荷试验。装载总

11、分量 33 吨，总分量为 46 吨，重车对桥梁发生的挠曲度为 1/50001/4000L，桥墩沉落量为 0。因此上述两座桥梁可以满意运输施工恳求，但施工中我司仍将采纳以下方法以确保桥梁平安迟滞：（1）对桥梁停顿监测，确保信息通报即时性。（2）增加过河运桩车辆的载荷：把持 5 节桩/车。（3）假设桥梁沉落、挠曲呈现异常，破刻停息运桩，采纳加固方法或安排车辆轻载短驳。河流情况：河流情况：关于横沥港、周家浜这两条在与打桩施工同步回填的河流，在现场施工过程中必须充分思索河流填埋对打桩工程的阻碍。横沥港可能在 5 月尾才能开始断流，思索到河流抽水、清淤、回填夯实等任务可能需要一个月的时辰。因此河流内打桩

12、安排在 6 月尾或 7 月初，一旦河流内存在施工前提，我司就破刻开始进入河流地区施工，并通过公正安排施工机器，调剂打桩施工流水以确保在河流回填实现后 10 天内将河流内桩基施工终了，交付土建单元停顿施工；别的关于在回填河流内打桩施工也必须采纳需要的方法，以保障施工平安跟质量。拆迁情况：拆迁情况：本工程施工区内拆迁任务根本停顿终了，仅部分有阻碍，因此在打桩施工时必须结合拆迁任务进度公正安排流水，（1）场外路途： 构件厂一级公路A20 公路北翟路吴漕路吴翟路 构件厂一级公路A20 公路沪青平公路吴宝路吴翟路（2）场内路途：按照现场前提变更、施工流水安排及飞行区施工阻碍，场内路途安排如下：横沥港西侧

13、场内路途可通过吴翟路585、710、770 弄现有路途临时施工便道桩区；横沥港东侧场内路途可通过吴翟路710、770 弄现有路途尹更浪桥、横泾港桥临时施工便道桩区。待土建沿桩区铺设的施工便道交付应用后（部分施工便道 5 月尾可交付应用）可应用该便道停顿装备及桩的运输。详见附图 1西航站楼桩基施工平面安排图 。假装备工中吴翟路断路，那么可增装备工便道，接通吴翟路与 585 弄、770 弄现有路途。在现场放置 4 只集装箱作现场办公、苏息场合。在施工便道两侧设置宽 60cm，深 30cm 排水沟。思索本工程施工天然地坪较低，低于永世路途排水沟，同时外地水位也较高。在临时便道与永世路途衔接处设置集水

14、井，需要时采纳泵送强排。详见附图 1西航站楼桩基施工平面安排图 。第一阶段：由于主楼部分需尽早交付土建停顿后续施工，因此在施工流水上拟思索先施工主楼（B1、B5 区） ，主楼相邻的长廊（B2、B6 区）陆上区及 A0-1、A2（周家浜河流 4 月尾断流） 、C5、C6 区，安排 8 台桩机，此阶段从 4 月 28 日开始至 5 月 31 日，34 天，合计需实现 1159 根桩。沉桩流水从海洋向河流岸边退行。并在河滨留 10 米平安间隔，即可增加岸边桩的位移，又可作为土建单元横沥港回填土的堆放园地。详细详见附图 2西航站楼桩基施工流程第一阶段 。由于盾构货色向横穿 B3、B4 区，打算正与申通

15、公司和谐相关事件，故 B3、B4 区桩基暂缓施工，待接到进一步告诉再行施工该地区桩基，原安排在 B3、B4 区的桩机转移到 B1、B2、B5 区施工。第二阶段：我司将安排 6 台桩机实现 A2、A3（含平易近房及苗圃阻碍范畴内的 124 根桩） 、A4、A5、A6（含平易近房阻碍范畴内的 27 根桩）区的桩；另安排 6 台桩机实现 C0-1、C2（含武警军队驻地阻碍范畴内的桩 194根） 、C3、C4（陆上区）的桩。此阶段从 6 月 1 日开始至 7 月 5 日，35 天，合计需实现 1612 根桩。假设另有屋宇未拆迁，对未拆迁修建旁打桩宜采纳退打方法，或部分布防震沟，增加挤土阻碍。详见附图

16、3西航站楼桩基施工流程第二阶段 。第三阶段：我司将按照横沥港断流回填情况积极安排装备穿插进入其间施工，会合 10 台装备施工河流内桩基，确保在河流回填终了后 10 天内实现B 区内河流中以及 C3、C4 区河流中的桩，并对河流内桩基施工时的流水停顿优化,采纳跳打方法增加相邻桩位的挤土阻碍。同时在河流回填区四周打设一排应力开释孔,及时开释孔隙水压力,防止水压力过年夜而构成沉桩艰辛而使桩位偏移.在本阶段还需实现登机桥桩。此阶段从 7 月 6 日开始至 7 月20 日，15 天，合计需实现 894 根桩。回填河流地区的桩施工流水应防止关门桩，且在该地区桩四周打设塑料排水板或袋装砂井，开释孔隙水压力。

17、详细详见附图 4西航站楼桩基施工流程第三阶段 。本桩基工程共第一阶段 8 套装备，第二、第三阶段投入 12 套装备停顿桩基施工。在施工时期，我司还随时在场外落实 24 台同类装备备用，以保障装备施工的连续性。本工程共有 4116 根 PHC 桩(含 264 根登机桥桩)，按 4 月 25 日施工开始，7 月 31 日终了恳求，相对工期为 98 天阁下；思索到横沥港回填实现后破刻施工实现交付土建单元(10 天内实现河流内桩基).别的现场另有一些不断定的限度要素，为确保在 7 月 20 日全部桩基工程终了（后留 10 天装备登场） ，结合现场土质前提,我司安排 12 台 DH508 桩机配 12

18、台 D80 锤停顿现场施工，响应配 12 台 50 吨履带吊。机器平均应用效力按 35 根/台*天思索（按照差异施工阶段,详细施工效力见下表）;按照我司以往施工阅历,实践施工时期逐日桩效力应能年夜于 35 根/台*天,但思索到本工程不断定要素浩繁,因此效力按此思索,以确保工期顺遂实现。机器应用效力表桩基数目（台）实现桩数（根）所需工期日期效力（根/台*天）81159344 月 28 日5 月 31日121612356 月 1 日7 月 5 日12894157 月 6 日7 月 20 日注：1、7 月 21 日至 7 月 31 日为园地清算及响应装备登场。思索到本工程主楼部分超深送桩到达 810

19、 米，订制 8 套长度为 12m 的送桩器。三、打桩施工技巧打算三、打桩施工技巧打算1 1、施工技巧重点跟所采纳的方法、施工技巧重点跟所采纳的方法1.11.1 重点一：送桩深度深，技巧恳求高重点一：送桩深度深，技巧恳求高1.1.1、情况剖析：按照招标图纸,本工程西航站楼主楼部分 PHC 管桩送桩的深度一般在 8-10 米阁下,送桩是沉桩施工中最初一道工序,关于如斯超深送桩可以会有如下征询题: 由于“送桩杆”跟桩存在不连续面，会使桩锤锤击能量衰减丧掉，攻击效力低下，还会发作公平锤击跟桩体的倾歪。 “送桩杆”与桩的断面存在空隙或差异，会使桩顶遭到过年夜的攻击应力,使桩顶破裂，还会构成桩的部分曲折1

20、.1.2、应对方法：在施工过程中需要专门打算并投入 8 套公用送桩器,送桩器的方法采纳套筒式,长度 12m,送桩器应存在充足的强度跟刚度,且应思索能只管减小上拨时的阻力,送桩器应与管桩直径相适应,桩帽宜套入桩顶 3040 厘米。必须保障“送桩杆”与桩身的纵向轴线保持分歧。送桩时，需用两台互为正交的经纬仪不雅察把持送桩的垂直度。送桩杆与桩顶的打仗面间，应加硬木衬垫，防止桩顶击碎。衬垫需常常改换，送桩杆与桩顶打仗面要保持密贴。把持送桩深度时，不要加上硬木衬垫的厚度。为确保周边桩基施工桩位不受阻碍，送桩到达深度后,送桩杆不要急于拔出,可先将送桩杆拔松动后,待相邻桩入土深度到达拟送桩深度,再将送桩杆拔

21、出,并破刻回填。1.21.2 重点二：施工园地年夜、前提庞杂，总体安排难度年夜重点二：施工园地年夜、前提庞杂，总体安排难度年夜1.2.1、情况剖析：本工程园地广年夜,现在通过业主跟总包近半年的辛苦任务，园地内年夜部分三通一平的任务已实现，但由于本园地原貌比较庞杂，仍然有一些河流、桥梁及动拆迁任务需跟桩基施工同步停顿（详见下表） ，如斯就使本桩基施工部分外部前提存在不断定性，因此在工程安排时必须综合思索。序限度前提情况描绘阻碍剖析及评估号（严峻危险：）1施工路途处于树破阶段，吴翟路存在断路危险据踏勘，阻碍工期节点。2横沥港河宽 24 米，歪穿园地中部，5 月尾断流共 630 根桩，堵截园地。3周

22、家浜河宽 20 米，歪穿园地北端，5 月尾断流共 20 根桩，阻断施工路途。4710 弄歪穿园地，有 10KV 排斥高压线 300 米，有尹更浪桥桥共 57 根桩，为要紧过河通道5770 弄歪穿园地，有 10KV 排斥高压线 985 米，有横泾港桥桥共 11 根桩，为要紧过河通道6武警营区位于园地南端7树破村三队尹更浪平易近房位于 770 弄，横沥港西南侧，园地内除一户平易近宅，其余为拆房队暂住。8树破村二队徐车亭平易近房位于 A6 区，7 家 8 户尚未拆迁，园地内有 6 所屋宇9树破村一队腾更浪平易近房位于 C6 区，4 家 4 户尚未拆迁，需要保护共 345 根桩，阻碍施工流水，且施工时

23、需要对园地外未拆迁营房、平易近居停顿保护1.2.2、应对方法：1.2.2.1 公正安排施工路途运输路途的安排原那么是要紧应用原有 585 弄、710 弄、770 弄及场内原有路途，按照横沥港回填情况,部散安排施工便道,但不阻碍飞行区施工。在跨横沥港时需通过横泾港桥以及尹更浪桥（该两座桥我司在体例本打算时，已停顿了详细排摸，并停顿了模拟载重试验，详见本章 1.1.3、桥梁情况及剖析） ，在河流完好回填终了周边施工路途成型后该两座桥再行撤除，同时在施工现场分阶段(横沥港回填前后)增装备工临时便道近 1500m，采纳压实路基后上铺设 60cm 厚修建渣滓方法。详细安排及详图见附图 1西航站楼桩基施工

24、平面安排图1.2.2.2 公正停顿施工安排,安排施工流水本工程需要在 105 天内实现 4116 根 PHC 桩施工,本工程为共同东交通核心施工，主搂地区打桩必须先行停顿,同时在安排施工流水时还遭到横沥港河流回填、武警军队动拆迁、部分平易近房拆迁等要素的阻碍，因此在安排本施工流水时，我司充分思索到了这些要素，将不断定性较年夜的地区安排在较晚施工不受阻碍或受阻碍小的地区安排先期施工，并恰当结合土建的施工恳求公正停顿施工安排，安排施工流水。1.2.2.3 分类不采纳无效方法（1）关于河流回填任务的方法现在园地内河浜年夜部分曾经开始吹淤回填任务，而关于横沥港可能最早将在 5 月断流回填，而思索到回填

25、任务的不断定性，我司拟安排在 7 月初对河流中的桩停顿施工。另将按照河流回填情况穿插停顿桩根底施工,即一旦河流外部分存在打桩施工前提,就安排响应桩基进入施工,确保在河流回填实现后 10 日内将河流内桩施工终了,交予土建单元。（2）关于河流地区打桩防止桩位移的方法本工程中有 650 根桩在已回填河流内施工，回填后的土质较软,轻易发生桩体位移景象,因此我司在打桩过程中起首关于河流内桩基施工流水停顿优化,采纳跳打方法增加相邻桩位的挤土阻碍。同时在河流回填区四周打设一排应力开释孔,及时开释孔隙水压力,防止水压力过年夜而构成沉桩艰辛而使桩位偏移;另内在施工过程中还将加强监测,一有征询题破刻处置。（3）关

26、于 710 弄横泾港桥跟 770 弄尹更浪桥下打桩的方法600 钻孔灌注桩，25 米长。尹更浪桥（770 弄）横泾港（710 弄）桥是由上海城西城建工程勘探打算院打算的汽-15、挂-80 的 3 跨简支桥，全长 34 米，中跨 16 米，宽 5.5 米，桥中承台下有 4 根 800 钻孔桩，30 米长。由于两座桥下均有桩基，我司在招标时对桥梁停顿开端放样结果如下:两座桥原桥墩下桩位跟本工程桩不碰，然而 710 弄横泾港桥桥台下根底（无桩基）可以对本工程桩的地位有阻碍，因此在施工过程中采纳如下方法： 在桥梁撤除时派专人停顿检查，如觉察有未能及时清算的阻碍物及时通过业主跟总包跟相关单元和谐。 在该

27、地区内打桩时加强监测,一有征询题破刻停打,停顿剖析，妥当处置。 在本地区内施工应把持打桩速度跟流水。（4）关于现场内管线阻碍的方法现在园地管线年夜部分曾经撤除搬家终了，但在 770、710 弄沿线的施工园地上另有部分 10KV 高压线，此高压线在 4 月尾将撤除终了，因此在施工过程中我司除了在安排施工流水分块时，有意将高压线两侧的桩位分不划区，同时假设在施工时碰到高压线尚未搬家的情况，我司可按照总体安排思索装备场内驳运。（5）关于屋宇拆迁的针对性方法现在场区内年夜部分屋宇曾经拆迁终了，但针对施工厂区内仍有武警营区、树破村三队尹更浪平易近房（1 户） 、树破村二队徐车亭平易近房（8 户）、树破村

28、一队腾更浪平易近房（4 户）尚未拆迁实现，我司在施工时将一方面积极共同业主和谐拆迁任务，另一方面我们在构造施工流水时充分思索拆迁滞后的倒霉要素。（6）关于旱季施工的针对性方法按照上海气候前提，本工程施工时期的 6 月下旬至 7 月中旬为黄梅多旱时节，在现在期除了停顿桩基施工，整平园地外，还需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时构成地表巩固，以致打桩机器倾歪阻碍桩垂直度。同时桩孔应及时回填防止注水塌孔；防止重型机器、运输机器沉陷。1.31.3 重点三：施工面广，周边后续工程浩繁，和谐任务量年夜重点三：施工面广，周边后续工程浩繁，和谐任务量年夜1.3.1、情况剖析：枢纽为上海比年稀有的超年夜综合性

29、零碎工程，在本地区内将连续开展机场、京沪高速铁路、磁悬浮及多条轨道交通线的施工，在本打桩工程施工时期，西航站楼以东的新建飞行区，以西的东交通核心以及交通枢纽路系树破都将连续开展。这除了对本工程施工地区内的流水安排提出了更高的恳求外，还将对我司的构造和谐才能提出了更年夜的磨练。1.3.2、应对方法：1.3.2.1 公正安排施工流水为确保将本工程施工时期相临工程对本工程的阻碍落低到最小，我司在安排施工流水时就思索将主楼施工地区先行施工，并在 30 天内予以实现（河流内桩除外） ，以确保东交通核心施工的顺遂停顿。同时关于左近飞行地区的施工，由于现在其施工前提的不断定性，我司在施工过程中将积极调剂施工

30、流水，以确保单方阻碍最小。关于周边土建临时路途的施工，那么在施工过程中我司除了加强和谐外，将对部分路段采纳钢板保护及增加运桩车辆荷载的方法以保护施工路途。1.3.2.2 依托业主及总包，积极停顿和谐本工程业主上海机场树破批示部及总包上海建工（团体）总公司均是有着丰厚年夜型工程施工阅历的单元，我司将遵从业主跟总包的指令，积极停顿相关单元的和谐，置信在参建各方的尽力下，本工程必定能顺遂停顿。1.41.4 重点四：周边情况庞杂，空防平安恳求高重点四：周边情况庞杂，空防平安恳求高1.4.1、情况剖析：本工程毗连运营中的机场，因此在打桩施工中必须思索充分关于机场运营的保护方法。1.4.2、所采纳方法：1

31、.4.2.1 我们将按照平易近用机场不开航施工治理规矩跟不开航施工治理方法中的有关规矩制订施工打算跟应抢救济打算；1.4.2.2 遵守机场空防平安有关规矩,关于本工程的桩机、吊车等机器严峻按飞行区空管恳求,在顶部白昼插小旗、早晨应用航空警示灯；1.4.2.3 实在作好所统领职工空防平安教诲,严禁职工违规进入机场禁区；1.4.2.4 在施工中承受平易近航地域治理机构对机场不开航施工的监视反省。协助树破单元实现不开航施工的审批次序。协助工程树破单元与机场现场批示机构树破牢靠的通讯联络，施工时期设人值守。1.51.5 重点五：桩平面倾向恳求高，操纵恳求高重点五：桩平面倾向恳求高，操纵恳求高1.5.1

32、、情况剖析：打算恳求柱下单桩跟盾构穿越 B3、B4 地区承台桩的平面位移把持在100mm 以内。河流边坡处回填后土质软硬不均，构成桩位移偏年夜。1.5.2、所采纳方法：1.5.2.1 桩位定位精确，放样倾向不超越 10mm；1.5.2.2 对地下阻碍物及时去除；1.5.2.3 插桩时位移超越 50mm 应拔出重插，严峻把持插桩的垂直度，用经纬仪双向校订；1.5.2.4 因挤土阻碍对桩位应加强复测。2 2、制桩、运桩及堆桩打算、制桩、运桩及堆桩打算2.12.1、制桩打算、制桩打算2.1.1 消费工艺流程图砼制造试块投料及组模入模滚焊应力校验应力张拉镦头离心成型调直堵截蒸汽养护试块试压脱模钢模清算

33、温度及压力把持低温高压养护出厂试块试压测验编号入库2.22.2、PHCPHC 管桩的运输打算管桩的运输打算2.2.1 运输车辆的选型按照本工程 PHC 管桩单节长度最长 16 米的特色，运输车辆选用载分量25-40 吨，平板长度 14M 以上的重型平板车，单车运载才能 5-6 节/车。2.2.2PHC 管桩运输线路运输线路：本工程的 PHC 管桩在距施工现场 50 公里的工厂内制造，行车路途为：工厂空中一级公路A20 公路沪青平公路吴宝路吴翟路施工现场，或构件厂一级公路A20 公路北翟路吴漕路吴翟路按照打桩施工进度打算，将 PHC 管桩施工分为畸形跟顶峰两个阶段，两个阶段的 PHC 管桩运输才

34、能及车辆装备详见下表：温度把持顶峰阶段畸形施工期运输时辰运桩时辰只管安排在早晨 20:00 至早晨 6:00，共 10 小时，按 50 公里的行车行程，每一轮次需要 3 小时，单车天天可运输 3 个轮次。现场 PHC管桩逐日需要数目应用 12 台桩机停顿施工，每台桩机天天打桩 8 套，共 96 套/天，按 384 节/天盘算，需运输 77 车。应用 12 台桩机停顿施工，每台桩机天天打桩 5 套，共 60 套/天，按 240 节/天盘算，需运输 48 车。运输车辆装备思索到施工现场进度发作变更及车辆保护、维修等弗成可能的要素，安排运输车为 27辆26 辆（根本数目） ，满意运输恳求。思索到施工

35、现场进度发作变更及车辆保护、维修等弗成可能要素,安排运输车为19 辆16 辆（根本数目）,满意运输恳求。备注常备 1 辆同类车辆以供调理。常备 3 辆同类车辆以供调理。2.32.3、管桩出场跟堆放、管桩出场跟堆放我司已与制桩单元告竣协议，恳求其在按现场施工情况制桩的同时，保障运输供应，确保现场用桩不时，并有 12 天的用桩余量。堆放园地平坦巩固，底层有防滑移方法，管桩按品种、规格、型号、长度分不堆放。3 3、打桩工艺流程、打桩工艺流程图纸会审、打算技巧交底把持点交换书面材料完好地耐力120KPa施工职员质量平安交底园地处置路途铺设1%坡度铺设平均样桩测放样桩复查桩机出场就位桩拔出自检签证位移把

36、持监测垂直度自检记载原始记载反省及格证桩材出场节点电焊外表反省把持送桩标高桩打入(电焊)动人为料移交动人为料拾掇盘算复核送桩标高送桩孔回填送桩桩机转场绘制开工图两人监测垂直度桩顶标高位移翻设4 4、丈量放样（属要害过程）、丈量放样（属要害过程）在“三通一平”工程终了后，承受树破批示部树破的丈量把持网零碎（平面把持网、高程网）实地踏勘后停顿不雅察盘算复核数据。施工时期应做好把持点复测任务，假设复测数据超越赞同范畴，及时做好把持点复位任务。按照一级把持网或二级把持网坐标用全站仪逐一放出轴线，每条轴线放三个点做为桩组放样的把持桩。把持桩用木桩制造，下面敲小钢钉，埋深不小于 50cm。把持桩精度偏向小

37、于10mm。把持桩经总承包、监理验收及格后才可应用。每批桩位放样前均应对轴线把持桩复测，如觉察轴线把持桩的变更超越赞同范畴，施工放样定位及时对相邻点校核，如觉察点位坐标值超标准恳求时，报总包、监理及时确认后由专业单元复核。定位、细部施工放样报验要提早一个任务日将报验材料上报总包。总包告诉监理停顿复测。复测时要安排恰当的人力跟物力共同监理复核任务。采纳上海市一致的土建款式，填写标准，表白明晰，图表笔墨、材料完好。把持网的交代与复核我司丈量职员响应也要对二级把持网停顿复测，并要监理承认。停顿放样前应对二级把持网，点与点相邻的间隔角度停顿复测后，假设能满意恳求方能应用。在工程丈量放样点，假设有二家单

38、元或三家单元交结处应有各工程体的丈量员及工程工程师来独特承认，或许互相丈量承认。丈量放样的方法及恳求在普遍应用全站仪的况下，最常用的放样方法，年夜部采纳极坐标放样法，按照施工工艺实践况布设的品级施工把持网（见网格把持图） 。其点位偏向被限制在必定巨细范畴内（点位偏向在正负 3内） 。按照每条轴线把持桩用经纬仪跟钢卷尺放出每一根桩位，单排桩偏向小于 10mm，群桩小于 20mm。桩位用木桩等材料做好标记并涂上红漆，四周撒上白灰，经土建单元，监理复核无误后并操持好放样复核手续后方可施工，施工时期对已测放的桩位留心保护，桩机行走及吊装中只管防止碰及样桩，并常常对桩位停顿复核，确认无误后才能续打。丈量

39、仪器的装备、契合仪器应用形态，供应细致的材料（含仪器的检定证书，仪器的应用应在无效应用期内） ，做好活期标定、活期反省、活期维修颐养，确保仪器的标准形态，仪器应用前将相关材料报审监理。5 5、预制桩的出场验收、预制桩的出场验收所用预制桩进入现场必须有残缺的出厂及格证明，并全数停顿反省。预制桩强度到达打算强度 100%。验收及格后，在桩身外表用墨汁等不易褪色的材料画上长度标记，以便于沉桩时不雅察桩的入土深度。PHC 桩制桩外表反省表（1）外表无蜂窝、露筋、裂痕、色感平均、桩顶处无孔隙。（2）桩径赞同倾向5mm；（3）管壁厚度赞同倾向5mm；（4）桩尖核心线倾向应小于 2mm；（5）顶面平坦度赞同

40、倾向 10mm；（6）桩体曲折赞同倾向小于 1/1000 桩长。PHC 管桩外表质量反省东西跟反省方法反省工程反省东西及方法赞同倾向mm外径用卡尺或钢直尺在统一断面测定互相垂直的两直径，取平均值5壁厚用钢直尺在统一断面互相垂直的两直径上测定四处壁厚，取其平均值5顶面平坦度将直角靠尺的一边紧靠桩身，另一边与端板紧靠，测其最年夜空隙处10桩身曲折度用线贴紧桩两头，测其矢高L/1000桩尖核心线用钢尺量26 6、桩的现场堆放及吊运、桩的现场堆放及吊运在施工现场范畴内不设置会合的堆放园地，进入现场的桩堆放在施工地区内桩位左近。在施工时期，按照沉桩施工进度情况，加强与消费厂家联络，确保施工进度的恳求。进

41、入施工现场的桩按文化施工的恳求跟打桩质量把持的恳求，桩的堆放应划一。管桩采纳 50t 履带吊卸桩。管桩装车采纳两头钩吊法；吊钩的水平夹角不宜小于 60 度，吊运时，吊点地位应契合打算恳求，赞同倾向为25cm，吊运过程应保持颠簸，不该发作碰撞。7 7、PHCPHC 桩沉桩工艺（属要害过程跟专门过程）桩沉桩工艺（属要害过程跟专门过程）工程桩正式施工前，先停顿试打桩，测验装备功用跟调剂施工参数。按照丈量职员测设的样桩桩位停顿插桩施工，桩尖拔出土中后，桩定位时，应在沉桩桩机的正交偏向（正面跟正面）分不各架设一台经纬仪，把持沉桩垂直度，桩垂直不得年夜于 0.5%，且保障桩锤、桩帽、桩身在统一轴线上。采纳

42、硬木、纸板作为桩与桩锤之间的柔性垫层，施工过程中常常反省及时改换掉掉感化的柔性垫层。必须严峻把持第一节桩的沉桩质量，细心不雅察稳桩、压锤时的桩身变更情况，觉察有偏移或倾歪时，应破刻剖析缘故，并采纳方法予以改正；当桩身位移较年夜或有清楚走动时必须拔出且必须从新测设样桩，从新插桩。开始锤击时，应使锤处于低冲程的空冷锤法锤击形态，桩尖入土 3m 后，在确认桩身贯入偏向无异常时，方可停顿连续畸形锤击。沉桩应力图连续施工，半途不宜停锤，确须停锤，应只管延长停锤时辰。桩锤击时的压应力应小于桩身体料的轴心抗压强度打算值；锤击拉力应小于桩身体料的抗强度打算值；沉桩过程中，呈现贯入度掉常，桩身倾歪、移位或桩身、

43、桩顶破坏，应查明缘故，停顿需要处置后，方可接着施工。因地基缘故或遇阻碍物以致桩位偏移或倾歪时，不得强行纠偏，应会同有关方面研讨处置。锤击时，必须采纳管桩芯内排气，排水方法及涌土处置。在畸形沉桩过程中要保持柴油锤畸形跳动，不得随意调剂柴油锤油门开关，并时辰不雅看桩的入土情况并作好沉桩原始记载。标高把持采纳 DS3 水准仪把持，以打算桩尖标高把持为主，根底桩必须进入持力层。沉桩过程中要做好记载。按每 1m 为单元连续记载锤击数，并记载最初入土深度。异常情况停打准那么以以下恳求为准：（1）贯入度巨变；（2）桩身突然发作倾歪、移位或有严峻回弹；（3）地下水溢出或四周土隆起；（4）桩顶混凝土破裂或桩身发

44、生裂痕。桩拔出途中就位时的垂直倾向不得超越 0.5。沉桩前，要去除桩外表的附着物，并在桩的正面画上深度尺寸标记线，按打算吊点地位设置好吊桩“千斤”及溜缆绳。8 8、接桩（属专门过程）、接桩（属专门过程）接桩的桩顶部的浮锈、油污等脏物必须去除，保持洁净接桩，接桩采纳端板焊接衔接。两人对称施焊，在负温前提下焊接，焊接电流恰当调剂，以减小温差。接桩焊接前应先确认管节是否及格；端板是否及格平坦，端板坡口上的浮锈及污物应去除洁净。接桩时其入土部分，管桩的桩头宜超过空中 0.51m，在桩头处设正交向定位筋以便上节桩就位，接桩时高低节桩段保持对直，错位在赞同范畴内，焊接采纳二氧化碳气体保护焊。端板拼接处坡口

45、槽对称停顿环缝焊接，并采纳方法减小焊接变形，精确操纵焊接电流跟施焊速度，焊接厚度应均应，坡口槽的电焊必须满焊，电焊厚度值宜超过坡口 1mm，焊接讨论应在天然冷却后才可接着沉桩，冷却时辰不小于 1 分钟。每条焊缝必须反省，焊缝不宜有夹渣气孔等缺点，焊缝质量必须满意钢构造施工质量验收标准 （GB50205-2001）中二级外表的恳求；拼缝赞同倾向见表：倾向称号赞同倾向值管桩桩身曲折度L/1000管桩两头板之间空隙2mm坡口错位2mm电焊高度1mm9 9、打入桩停打恳求、打入桩停打恳求8.1 打入桩标高把持原那么上以桩顶标高把持为主、贯入度把持为辅。2cm/10 击。1010、对异常桩的处置、对异常

46、桩的处置（1）桩未到打算标高（2）沉桩过程中桩顶破裂（3）沉桩中桩发作倾歪（4）送桩过程中因桩机油门绳断裂招致桩顶标高低于打算桩顶标高（1）插桩垂直度不把持在赞同范畴内（2）沉桩过程中遇地下阻碍物以致桩偏位、倾歪由插桩惹起的垂直度倾向起首思索停顿拔桩，拔桩后用砂土将桩孔回填。重定桩样后停顿再次插桩。沉桩时遇浅层阻碍物以致桩发生倾歪，应将桩拔起后去除地下阻碍物，回填土后从新插桩。（1）桩帽柔性垫层掉掉弹性感化（2）送桩器端部内未放柔性垫层（3）桩顶部位存在缺点打桩过程中桩帽柔性垫层应活期反省，觉察掉掉感化的垫层及时改换，每次送桩前均应反省送桩器内纸板垫层放置情况，契合恳求后送桩，预制管桩起吊喂桩

47、前应对预制桩桩身外表质量再行反省一遍，契合恳求后应用。桩顶混凝土破裂水平较轻的一般对破裂砼去除后用环氧细石混凝土修补，24 小时后可接着施工。关于桩顶破裂水平较重的应先将不需截除的桩身部位用钢抱箍抱紧，而后沿钢箍上缘凿沟槽、再行扩展、截断，钢筋可用气割法堵截，截桩处置后用环氧混凝土修补添补。桩头保护方法：一、加强桩制造质量把持，保障桩头混凝土密实性跟强度到达打算恳求；桩运输、堆放、吊装过程中防止碰撞破坏桩头；桩起吊喂桩前对桩身外表质量再停顿反省一遍，契合恳求后应用。二、打桩过程中桩帽柔性垫层应活期反省，觉察掉掉感化的垫层及时改换。三、每次送桩前均应反省送桩器内纸板垫层放置情况，契合恳求后方能送

48、桩。桩头破裂后的弥补方法：一、桩头混凝土破裂水平较轻的一般对破裂混凝土去除后用环氧细石混凝土修补，24 小时后可接着施工。二、桩头混凝土破裂水平较重的应先将不需截除的桩身部位用钢抱箍抱紧，而后沿钢箍上缘凿沟槽、再行扩展、截断，钢筋可用气割法堵截，截桩处置后用环氧混凝土修补添补。四、工程治理方法四、工程治理方法1 1、工程治理、工程治理工程治理的任务质量恳求严峻履行条约，实现本工程“一流治理、一流质量、一流速度”的树破目的。拟为承包本条约工程设破的构造机构为工程工程施工的构造者，是工程平安、质量、进度、治理第一义务人，担负履行工程种种条约，为主顾供应及格的工程，对可以存在严峻情况阻碍运转与运动跟

49、对职业安康平安绩效，构造相关职员停顿监察跟丈量。停顿总进度打算及现场治理。担负工程条约治理，对条约会谈、条约签订及条约治理的全过程停顿监视治理。治理工程工程预决算的体例任务。剖析、猜想工程总本钱及阶段本钱，确保工程工程的资金公正流转。担负材料供应商的资历检察及招标任务。安全员吴连福工程司理杨福林工程副司理陈建平工程工程师马来源施工员陈洪生斌夷机管员王兴康材料员高灵宝预算员徐进勇办公室薛自齐技术员唐育质量员唐育施工班组与业主、监理保持常常打仗，处置随机呈现的种种征询题。积极处置好与工程地点地当部分分的关联。参加制订、贯彻工程治理目的目的，抓好外部的根底治理跟步队树破。协助工程司理，担负工程的行政

50、决议，一样平常外部治理及后勤保障治理。担负与本工程工程年夜众关联的对外和谐任务。担负全部工程的综合治理任务，确保目的目的的实现，担负施工现场标化治理。掌管体例工程治理打算，断定工程治理的目的与目的。断定工程治理构造机构的构成并装备职员，制订规章轨制，明白有关职员的职责，构造工程司理部开展任务。及时、适外地作出工程治理决议，其要紧内容包含材料供应商选择决议、人事任免决议、资本调配决议、工期进度决议等。审批各材料供应商天资，并监视和谐其施行行动。在工程司理指点下，详细掌管工程质量治理保障系统的树破，并停顿质量天性机能调配，落本质量义务制。并和谐各材料供应商之间的征询题。与打算、监理保持常常一样，保

51、障打算、监理的恳求与指令在各材料供应商中贯彻施行。构造技巧主干力气对本工程的要害技巧困难停顿科研攻关，停顿新工艺、新技巧的研讨，确保本工程顺遂停顿。构造有关职员对材料、装备的供货质量停顿监视、验收、承认，对分歧格者坚决退货。及时构造技巧职员处置工程施工中呈现的技巧征询题。构造平安治理职员监视全部工程工程的施工平安，保障施工平安与工程质量。协助工程工程师明白施工过程中的监控内容跟方法、专门过程施工打算，协助工程工程师理解主顾对工程的恳求，工程危险源的辨识危险评估跟把持，工程情况要素推断、评估跟把持。协助工程副司理构造有关职员按照同意的工程工程任务打算跟施工构造打算体例人力资本需用打算，机器装备应

52、用打算；材料打算；计量器具应用打算，并按规矩停顿审批跟报批。理解或协助施工员理解工程意图。参加图纸会审并处置会审过程中的征询题。按照工程工程对质量方面的恳求，选定有用地执法法例跟响应的规章轨制，编入任务打算 ，共同材料员按规矩对相关工程材料停顿送检检测并催促材料员、材料员搜集相关原始材料，同时做好记载。承受跟参加工程各项治理任务停顿自检、互检跟专检，呈现征询题需按恳求查寻缘故，提出改正方法停顿整改验证。协助工程工程师对工程危险源的辨识危险评估跟把持，制订响应目的跟方法编入工程工程质量、情况任务打算跟施工打算。协助工程工程师构造有关职员按公司治理系统恳求对现场机器装备、材料停顿标识。共同工程工程

53、师考核施工构造打算平安消费部分。承受跟参加工程各项治理任务停顿自检、互检跟专检；呈现征询题需按恳求查寻缘故，提出改正方法停顿整改验证。对出场机器装备按条约恳求停顿验收并做好相关记载。按照文件肉体，定时辰恳求对施工机器治理方面停顿调查。做好工程施工机器治理记载任务，同时指点、反省施工机器治理记载任务。对出场机器、工程材料或主顾产物按条约恳求停顿验收并做好相关记载，按公司治理系统恳求对现场材料停顿标识，共同工程工程师考核施工构造打算材料部分。按规矩对相关工程材料停顿送检检测，协助材料员搜集相关原始材料，做好记载。做好工程材料治理，周转材料跟记载材料，同时指点、反省材料治理方面的记载任务。搜集工程工

54、程执法法例跟响应规章轨制文本。搜集施工过程中的监控材料跟专门过程施人为料。搜集工程综合调查材料。按照恳求对文件分类、标识、收发注销跟指点传阅。及时搜集工程种种记载。工程开工后做好材料拾掇、成册、归档任务。体例估算，按规矩报批。承受跟参加工程各项治理任务，停顿自检、互检跟专检。承受公司各部分、各单元的营业反省，呈现征询题需按恳求查寻缘故，提出改正方法停顿整改验证。担负检察工程概算、体例施工图估算。担负体例年、季、月的部分任务讲演。担负搜集信息，作好工程什物工程跟抽象进度的统计任务，操纵施工的实践进度，剖析施工情况并及时向工程副司理(工程)报告。担负打算调剂任务，按照施工实践情况，主动及时提出修正

55、打算的建议，并按工程司理的唆使，修正下阶段的施工打算。按照总工期恳求制订工程总进度打算跟分阶段进度打算，各确认的进度打算，必须归入按总工期恳求制订的工程总进度打算跟分阶段打算把持之中。催促跟检察施工单元制订工程打算、分阶段打算、月进度打算、旬进度打算跟周进度打算报业主、总承包并送监理存案。制订工程总进度搜集及分项工程搜集打算，断定把持节点，提出把持打算目的。严峻打算进度治理。一旦觉察进度宽限趋势，应及时说明缘故，并采纳响应的积极方法予以调剂。静态把持进度，和谐各分项工程的进度安排并作出及时调剂，保障总进度及节点、目的的实现，活期构造召开工程例会，及时剖析和谐、平衡跟调剂工程进度。每月供应进度剖

56、析报表。及时向业主及监理单元供应有关施工进度的信息跟存在征询题。和谐安排各施工单元、市政配套单元及装备材料供应单元的出场、登场时辰以及响应施工周期，构造井井有条的穿插施工。平安监视工程部成破以工程司理为第一义务人的平安反省小组，每周构造对班组平安年夜消费反省。工地平安员天天到施工现场巡查平安方法落实情况，对反省出的平安隐患，落实到义务者，制订防范方法，限日整改。恳求每班上岗前班组停顿“上岗”平安技巧交底，班后构造平安小结。对严峻隐患及时迫令停工，直至完好整改后停工，对拒不整改或整改不完好的限日撤离施工现场。现场担负人跟班组长禁绝违章批示情况，任何人有权回绝履行。电焊前反省一切东西、电源开关及线

57、路电焊机外壳接地是否打仗精良，电焊机底足须垫绝缘板与地层离隔。桩机吊桩时应在桩上栓好围绳，起吊砼桩时，应将桩锤落鄙人部，待桩吊正后，方可晋升桩锤。严禁呈现吊锤，反转展转跟行走同时停顿，桩机在吊有桩跟锤的情况下，操纵职员不克不及分开。质量监视原材料、制品桩出场后，在施工前必须有残缺质量保障材料，保障材料必须契合规格恳求。对材料、制品的外表尺寸按标准恳求停顿质量反省，做好反省记载，对不契合外表质量的产物不得应用，及时退回供销商。砼桩吊运、堆放必须契合图集预应力砼管桩03SG409 的恳求。插桩必须用两台正交的经纬仪把持垂直度，垂直度调剂后须经现场丈量员或质量员验证承认才能进入沉桩施工。接桩焊接焊缝

58、必须饱满，无夹渣气孔，焊接后须经现场质量员跟监理验收赞同后才能续打。及时跟踪施工质量情况，对觉察质量征询题在第一时辰与监理、打算联络，断定处置打算。丈量、电焊必须持证上岗，电焊工上岗证书必须随身携带。对焊接技艺不克不及满意施工质量者互换职员。恳求班组在打桩时如发作异常桩情况及时与工程部联络，以便工程部与监理、打算一样断定后续处置方法。进度把持恳求每月、旬、周上报施工进度打算，天天、每周、每旬、每月上报实现工程量，及时操纵施工进度、实践施工进度如迟后于打算进度，应及时采纳方法确保打算进度节点的实现。公正安排施工次序跟堆桩地区，常常反省机器装备的残缺性，确保打桩施工顺遂停顿。由综合办公室担负催促其

59、余各部分对响应的文件材料停顿搜集、拾掇。严峻按照档案局关于根本树破的档案治理恳求国档发（88）第 4 号文件做好搜集、拾掇、汇编任务，装订成册，供应业主一份。开工图按“工程档案任务恳求”体例到位， 。工程档案材料与施工进度同步，材料由电脑构成，不该呈现涂改，保障材料的实在性、残缺性，具名、盖印手续完好。1.4.3 档案的反省、核查及移交工程档案活期停顿反省核查，做到帐物符合，待工程开工后，工程评定终了，按有关规矩向有关档案治理部分移交。为确保本工程动人为料残缺、精确，从工程一开始就需加强此项任务的指点，有专人担负。对本工程档案治理如下：按照本工程开工档案细那么停顿体例、拾掇归档。结合本工程实践

60、情况，及时报送开工档案材料。工程开工后，阅历收小组初验及格后，二个月内必须向树破单元移交四套开工档案材料，此中移交建工档案馆、业主档案材料必须是原件。详细做法：种种文件材料（表格） 、图纸（折叠后）一概按 297210mm 规格（A4复印纸巨细） ，小于此的停顿裱糊，年夜于此的停顿处置。体例工程目次，内容残缺，装订划一结实。开工图按市城建档案管树破工程开工档案的体例及报送规矩履行的恳求体例到位。一致定购置开工档案的封面、卷内目次、备考表、檀卷目次、盒子。2 2、工程质量治理方法、工程质量治理方法针对工期紧、技巧含量高、平安危险年夜的特色，我们将在批示部、打算跟监理的支撑、协助、监视下，做好全方