基坑临边防护专项施工方案

1、目录第 1 节 编制依据 .第 2 节 工程概况 .第 3 节 安全文明施工目标 .第 4 节 基坑支护安全措施 .1 施工现场防护做法 .2 办公室钢走廊做法 .3 洗车槽外侧道路加宽 .第 5 节 下基坑通道 .第 6 节 临边防护要求 .第 7 节 基坑边荷载 .第1节 编制依据目录名称编号1设计图纸2施工现场临时建筑技术规范JGJ/T188-20093建筑施工安全检查标准JGJ59-20114建筑现场施工管理标准DBJ50-077-20095建设工程施工现场环境与卫生标准JGJ146-20136建筑施工安全技术统一规范GB50870-2013深圳市建筑工程相关规定第2节 工程概况序号单

2、位单位名称1工程名称龙华清湖社区新业片区更新单元01-01 、02-01 地块土石方及基坑支护工程2工程地点深圳市龙华区3建设单位深圳市盛宏置业投资有限公司、4设计单位悉地国际设计顾问（深圳）有限公司5勘察单位深圳市勘察测绘院有限公司6监理单位深圳市九州建设技术股份有限公司7总包单位福建省惠东建筑工程有限公司本工程位于深圳市龙华区清湖地铁站 A 出口旁，交通便利。本工程建筑物使用性质为住宅及商业，面积约 45614m2。根据规划设计，场区分为地块一及地块二。地下工程，地块一拟建地下室 4 层，深度约；地块二拟建地下室 2 层，深度约。采用钢筋混凝土框架 - 剪力墙结构。第3节 安全文明施工目标

3、项目安全目标1、年无责任一般及以上人员伤亡事故2、年轻伤率控制在3以下3、无责任重大火灾、交通、机械、塌方、爆炸和爆炸物品被盗等事件发生4、重点预防脚手架、高支模。深基坑。土石方等工程发生坍塌事故严格遵守国家及地方政府颁发的安全施工、文明施工等规范条例，遵守建设单位的现场安全文明施工管理规定。随时接受建设单位、监理单位及主管部门对施工现场安全文明施工的监督检查。第4节 基坑支护安全措施1 施工现场防护做法本项目基坑周边均采用工具化防护围栏，主要固定方式钢板上采用焊接、反坎及混凝土沟使用螺栓连接，主要做法详附图。立杆采用 40× 40mm方钢，在上下两端 250mm处各焊接 50

4、15;50×6mm的钢板，两道连接板采用 10mm螺栓固定连接， 防护栏外框采用 30×30mm方钢，每片高 1200mm，宽 1900mm，底下 200mm处加设钢板作为踢脚板， 中间采用钢板网， 钢丝直径或者截面不小于 2mm，网孔边长不大于 20mm;立柱和踢脚板表面刷红白相间油漆警示， 钢板网刷红色油漆， 并张挂安全警示标牌。工具式防护做法现场实景图基坑顶电缆沟护栏做法2 办公室钢走廊做法因场地狭小，考虑到施工需要，在项目南侧设置两栋办公室，在基坑边采用钢板铺设走廊，具体做法详下图钢走廊平面布置图钢走廊剖面图立面剪刀撑布置大样图3 洗车槽外侧道路加宽根据项目平面布置

5、，在项目北侧设置车辆出入口，在 2-2 剖面区域设置洗车槽，对洗车槽周边道路进行加宽设计，基坑临边防护设置在加宽后的电缆沟上，详下图洗车槽外侧道路加宽平面图洗车槽外侧道路剖面图立柱、墙大样图钢筋做法大样图第5节 下基坑通道根据项目需要，拟在项目东侧施工现场及南大门处各设置一个基坑通道，基坑通道采用定型化的钢制箱笼式爬梯。爬梯基础夯实硬化，四周采用膨胀螺栓与基础固结。爬梯四周用钢丝网封闭，顶部四周搭设防护栏杆，并用密目式安全网封闭; 在塔吊回转半径范围内在顶部搭设安全防护棚; 钢爬梯标准节之间采用M20螺栓连接，每个角不少于 2 个螺栓。当钢爬梯超过 20m是需另附计算说明书。基坑可根据实际情况

6、制作深度尺第6节临边防护要求1、进入施工现场必须戴好安全帽，帽衬和帽壳之间应保持 45cm的间隙，并系好帽带防止脱落。2、凡在 2 米以上悬空作业人员必须戴好安全带，若悬空作业点没有挂安全带的条件时应设置安全拉绳或安全栏杆等。3、逐级进行安全技术教育和交底，落实所有安全技术措施和防身防护用品、用具。高处作业中的安全标志、工具和各种设备，须认真检查，确认完好，方可投入使用，4、雨雪天气进行高处作业时，采取可靠地防滑、防寒、防冻措施。雪水、冰霜及时清除。5、因作业需要，临时拆除或变动安全防护设施时，须经过施工负责人同意，并采取相应的可靠措施，作业后立即回复。6、施工中为了有效防止高空坠落和物体打击事故发生，凡在预留洞口必须设置栏杆或盖板。7 基坑内的施工栈桥、坡道、楼梯应有防滑措施，雨雪天气应安排专人清扫。第7节 基坑边荷载1、基坑周边严禁超载堆放，堆放离坑边应保持一定安全距离。一般土堆放距离不小于 1m，堆高不大于；材料堆放距离不小于 3m，汽车停放