罗赟《分享经济基于移动互联网的新型商业模式研究》

1、燕京创意文化产业学刊（第五卷）分享经济：基于移动互联网的新型商业模式研究罗 赟提要：分享经济是基于互联网和移动互联网的新型经济模式，它指的是个体可以直接交换商品和服务的平台。这种交易涵盖方方面面，包括搭车、租房、闲置物品交换等，都可以通过网络实现。分享经济在这两年内呈现出爆发趋势，得益于移动互联网的发展，也得益于社交网络带来的分享精神的高涨。当然，分享经济也面临着困难和挑战，有待技术发展、观念更新和法律的进一步完善。关键词：分享经济 移动互联网 大数据一 正在爆发的分享经济（一）分享经济的概念辨析分享经济（sharing economy也称为共享经济）的早期叫法，是“协同消费”（collabo

2、rative consumption），也翻译成“合作式消费”。这个词最早出现在1978年的美国行为科学家杂志上。当时学者们对汽车分享进行了研究。用最通俗的语言解释，就是互相租用物品或者资源的经济模式。2011年，美国时代周刊把“合作式消费”列为2011年“十大改变世界的创意”之一。哈佛大学商学院商务管理教授和历史学教授南希·科恩（Nancy Koehn）谈到，分享经济是指个体直接交换商品与服务的平台，这种交易涵盖方方面面，包括搭车、分享房间、闲置物品交换等，所有这些交换皆可通过网络实现。 共享经济大潮The big Share /gaze

3、tte/story/2014/08/the-big-share/因为有了互联网，人们很容易把闲置资源分享出去，实现实时交易，并以此形成人与人的连接。在美国，搭车应用Uber、Lyft，租车Getaround、租房Airbnb、Homeaway、租船Boatbound、租教科书Chegg等都属于分享经济的范畴。在中国，这种共享经济也正在起飞，我们熟知的滴滴专车、易到用车、PP租车、宝驾租车、嘀嗒拼车、途家、小猪短租等网站和APP也都属于分享经济。通常情况下，我们不容易将“分享”和“交易”联系在一起，因为“分享”意味着免费，而“交易”意味着有价值交换。但是因为这种对于闲置资源的分享，双方都获得了其

4、便利性、快捷性和实惠，因此广受欢迎，形成相当客观的交易规模和一种特殊的商业模式，我们才称之为“经济”。在零边际成本社会一书中，作者杰里米·里夫金认为“趋近于零的边际成本让这种新的经济模式成为可能。人们转变为产消者，在消费的同时也制作和分享自己的产品。” 杰里米里夫金，零边际成本社会，赛迪研究院专家组译，中信出版社，2014年版。 在国内，“分享经济”也被译为“共享经济”。从英文翻译的角度两者皆可。但是从中文含义来看， “分享”更能够体现所有权不转移情况下的物品使用权的给予或者让渡，而“共享”容易让人产生“所有权共享”的歧义。因此本文把这种模式统称为“分享经济”。 （二）分享经济的发展

5、现状Altimeter Group的一份报告提到，近年来这股新兴的分享经济浪潮，已催生了200余家新企业，并得到了超过20亿美元风险资本的注资。目前，分享经济在美国已经是一个达到600亿美元规模的市场，专家预测2025年全球共享经济将会达到3350亿美元规模。在旧金山城北部，创业公司集中的区域，有一家叫Airbnb的公司备受瞩目，就是因为他们给大家提供了这样的可能性和便利性。这家公司提供一个房屋租赁平台，让用户发布私人房屋信息，旅行者则可以租住普通人的房子。 Airbnb创立于2008年，三个联合创始人是同学，也是一起租房子住的同屋。在旧金山一次设计大会期间，很偶然地把空出来的房子租给订不到酒

6、店的设计师而萌生了创意。截至目前，已经有100万人将自己的房子通过Airbnb分享出去，这些房东遍布190个国家近34000个城市。有超过2000万人成为住客。2014年的夏天，通过airbnb订房的人数，单晚最高超过了40万人。这家公司的估值，也已经超过100亿美金。通过Airbnb租房的人把每一次旅行当作一次特殊的经历，通过这个平台找到在旅行目的地的归属感和友谊。Airbnb的创始人在采访时谈到：分享经济能够成功，主要基于三个方面：首先，必须做得尽量简化；第二，必须提供物有所值的东西；第三，必须有趣。 田淑娟，Airbnb创始人：分享经济模式也适合中国，财新网，2013年9月18日。 在2

7、014年腾讯WE智慧峰会上，全球知名的互联网思想家克莱·舍基谈到对于分享经济的看法时说，2015年将是中国分享经济的爆发年。其中他提到三点重要原因：第一，中国是世界上发展最快的经济体之一，中国人期望有更多的物质财富和精神财富；第二，中国人在网络和社交媒体上非常活跃。第三，中国城市人口密度非常高，在美国只有4个城市的人口超过200万，而中国这样的城市有大约40个。基于这三个因素，他认为，中国的分享经济已经是箭在弦上。 克莱舍基，移动互联网催生的分享经济二 移动互联网分享经济的兴起条件分享经济并不是现在才出现地新鲜事务，人们通过电子商务网站Ebay或者分类广告网站将私人物品出租也属于分享

8、经济的类型。但是直到移动互联网和智能手机的普及，分享经济才真正有了规模效应。 （一）移动互联网爆发根据全球移动通信系统协会（GSMA）发布报告称，到2020年全球将有一半人口（38亿人）接入移动互联网。据计算，2013年的移动互联网用户达22亿，约占全球人口的30%。GSMA移动智库预测，在接下来的6年里，全球将有16亿民众成为移动互联网用户，使移动互联网用户总数达到38亿，预计占据2020年约一半的全球人口。2020年全球移动互联网用户总数将达38亿，中国互联网络信息中心（CNNIC）7月发布的2013-2014年中国移动互联网调查研究报告显示，截至2014年6月，我国手机网民规模为5.27

9、亿，在整体网民中占比达83.4%。我国手机网民每天上网4小时以上的重度手机网民比例达36.4%，相比2013年增加了16.4个百分点。其中，每天实时在线的手机比例为21.8%。87.8%的手机网民每天至少使用手机上网一次。其中，66.1%手机网民每天使用手机上网多次。手机应用的丰富性，几乎覆盖了生活的各个方面，对社会生活服务的渗透进一步加大。中国移动互联网发展状况调查报告， （二）智能手机普及我国智能手机已形成较大用户规模，市场占有率趋于饱和。截至2014年6月底，我国智能手机网民规模达4.8亿，相比2013年2月增长了1.5亿，在手机网民中占比达91.1%，智能手机成为我国移动互联网发展的重

10、要载体。根据美国市场研究公司IDC2014年7月发布报告称，2014年第二季度全球智能手机出货量同比增长23.1%，达到2.953亿部，创历史最高记录。IDC预测，2014年全年全球智能手机的出货量将达到12亿部。而过去四年来，智能手机的出货量每年同比增长超过30%，累计出货量超过25亿部。智能设备普及之后，就有一群人开始寻求不同的体验、更便捷的生活方式和更经济的交易，分享经济因此获得了发展空间。 （三）移动支付与基于地理信息的服务成熟移动支付和基于地理位置信息的服务的成熟也为交易提供了条件。根据CNNIC的调查，我国有25.2%的用户在2014年上半年为手机应用付过费，相比2013年15.4

11、%增加了近10个百分点。对没有付费的用户进一步调查，发现其中有48.5%的人未来愿意为手机应用付费。腾讯的微信支付和阿里的支付宝，都是以支付平台为核心，跟各个行业构建起产业链。围绕着这个核心，从线上到线下交易得以实现，实时交易成为可能。中国网友大多数都对2014年春节的那场人人参与的微信抢红包活动记忆犹新，其实从那个时间节点开始，中国网民才真正开始慢慢培养起用手机付费的习惯。同时，基于移动设备的用户地理位置获取，能够方便实现提供与位置相关的一切信息和服务。地理位置信息也能够帮助提供实时监控，保障交易双方的安全。以相互拼车的APP举例来说，只要需求方发出搭车的需求，拼车应用就可以根据用户的地理位

12、置找寻最合适的车辆，一旦双方达成交易，系统还会监控车辆的行进路线和实时距离，保障整个行程受到关注。 （四）大数据大数据是分享经济提高效率的办法，也是未来的价值所在。我们在APP上的搜索、浏览、位置、评价和交易，都被记录下来，在未来的推荐中发挥作用，以至于APP完全掌握我们的喜好和决策依据，匹配给我们最好的推荐。一系列依赖于用户评价的算法也成为交易质量的保障。在分享1.0时代，我们积累起评价的习惯，我们买东西评价、吃饭评价、住酒店评价、看电影评价。我们也积累起看评价的习惯，评价的多少和好坏都会直接影响我们的交易决策。这样的评价习惯延续下来，成为共享经济的的又一交易信用基础。4G来了，我们随时随地

13、看评价的愿望实现了。于是，我们只要点开智能手机，就能找到离我们最近的合适出行的那辆车，找到我们要去的城市的一间满意的房子，甚至找到那个最和蔼可亲的邻居为我们遛狗。一个 App 收集到的关于某用户的数据也许零散、无价值，就像一堆组不成句的单词，但是，当多个 App 之间开辟数据共享，这些单词就可能被连成句子，甚至成段成章。而一旦这些共享数据找到彼此关联，它形成的信息网将释放巨大能量，极大降低现实中人与人、人与物之间建立连接的成本。比如当你预定了某个城市的住房，到达之后，相关的APP会给你推荐适合你的汽车、餐厅等。数据越多越全面，用户将得到更多智能的服务。三 分享经济的优势及挑战（一）分享经济的优

14、势传统商业模式的弱点在于产品和服务分配不均,造成大量资源浪费和商品“过剩”导致消费需求“不足”，从而阻断产销链。而“分享经济”实现了产品和服务的平均分配,实现了商品价值的最大化利用,同时形成新的供需产业链。 跟传统商业相比，分享经济模式有很多显而易见的优势：第一，消费者感觉有更大的主动权和透明度。共享经济能使消费者在消费过程中充分发挥自我掌控能力。很多年轻人在消费的时候，更在意的是感受。他们把每一次交易当作一次不同的体验过程，同时也是结交有趣的陌生人的过程。第二，年轻消费者对目前的商业和其他大规模组织的信任度越来越低。当他们发现卖家与自己产生共鸣时，感觉更可信，这类消费更具吸引力。用户在很多时

15、候无法容忍大品牌的瑕疵，但是面对个体时，会有更多理解和包容。第三，消费者和供应者都在交换过程中更受益。消费者通过合理的价格满足了自己的需求，供应者从闲置物品中获得了额外的收益。 分享大潮，The big Share /gazette/story/2014/08/the-big-share/2007-2010年席卷全球的经济危机让许多人收入减少，难以维持以前的生活水平，如何有效地利用闲置资源拥有更少，却使用更多，甚至增收，成为分享经济风行的原因。对于资产所有者来说，拥有汽车和房产等昂贵资产的成本很高，倘若被闲置，则意味着主任单词使用的成本非常高。如果能

16、够把部分闲置使用权出租，让资源物尽其用，既降低了单词使用成本，又增加了收入。对于资产使用者来说，无需巨额投入，就能使生活便利起来。 （二）分享经济面临的挑战分享经济的发展也并非一帆风顺。2011年6月，Airbnb发生它创立以来首次恶性事故“洗劫门”事件。一名叫做EJ的房东返现她在旧金山的公寓被Airbnb上找来的房客洗劫一空。他在给Airbnb的信上写到：“他们在我的柜子上凿了个洞，劫走了里面的护照，现金，信用卡和我奶奶的珠宝首饰，不仅如此，他们又搜走了我的照相机，iPod，老式电脑和装有我所有相片，日志等备份的外接硬盘。他们掠走了我的一切。”这大概是所有人对分享经济的顾虑了，没有公司作为中

17、介，没有品牌的背书，人和人之间如何能够保障安全？但是就是在这次“洗劫门”之后，Airbnb启动了更加全面的安全应对措施，包括增加一倍数量的客服人员，创建负责安全与信任的部门，创建房主安全教育中心，设计增强工具来核实用户资料，促进租住订购前房主与租客间的沟通和为房主提供保险服务等。同时，每次预订的信息预约、支付、房东与客人之间的沟通，以及评价都在Airbnb的平台上，公司能够完整追踪每一单交易。目前，在国内遇到麻烦的还有滴滴、易到等专车应用。按照北京市汽车租赁管理办法、北京市汽车租赁经营备案管理办法之规定，用于租赁的车辆应当由汽车租赁经营者所有，且经过车辆备案，私家车挂靠租赁公司从事商业运营涉嫌

18、非法运营。也就是说，私家车即便是挂靠到了租赁公司名下，只要没有经过备案，仍是属于“黑车”范畴。10月底，沈阳市交通局则以“非法运营”为由，叫停了滴滴打车的专车服务。因此，活跃在中国搭车平台上的，不是个人而是租赁公司。这样的服务从本质上来说，是移动端的B2C租车服务，不是分享。如何解决安全问题成为所有分享经济模式创业公司的共同课题。四 分享经济的情感逻辑以及未来趋势（一）分享精神与“人性本善”社交网络为分享经济打下了坚实的基础。如果我们把社交网络上我们的分享成为分享1.0的话，这种关于个人资产的分享，应该叫做分享2.0。在分享1.0阶段，我们分享状态、心情、地理位置、知识等，我们分享的都是信息，

19、而且大部分是免费的。在分享2.0阶段，我们开始分享我们的物质资产，这种分享可以带来收益。分享2.0是在社交网络成熟以后发展起来的，社交网络的使用，让我们学会了相信和热爱陌生人，熟悉了远程协作，也给我们每个人建立起自己多方位的网络身份。很多分享商业模式的应用，都是要求用户不仅提供信用卡号作为交易保障，同时用社交网络的账号注册，作为身份的背书。就像是我们的微信账号已经完全为搭车行为做了背书一样。对于每一次成长起来的新兴商业模式，法律和监管都必然落后于业务发展，这是必然的。如何建立起安全保障体系，是现在所有的共享经济、P2P业务都要考虑的问题。但其实，关于个人交易的信用和安全保障，是一个逐渐完善的过

20、程，这条路，电子商务eBAY走过，淘宝也走过。就像现实社会的案件会不断推动法律的修正完善一样。我们在网络世界里，面对遥远的、无法当面接触的交易对象时，能够保障我们的，是支付、评价、客服、沟通等一系列机制的完善。电子商务发展多年以后，虽然还有人买到假货，但是已经没有人怀疑电子商务本身的存在意义和合理性了。eBay的创始人皮埃尔奥米迪亚说过一段话：“我们不必刻意制定价值观，我们的社区已经形成了自己的价值观。我们需要与它协调一致，否则就不会有什么作用。”于是，eBay员工的名牌上写的价值观第一条就是：我们相信人性本善。我们在教育引导方面，已经越来越意识到贴标签效应的作用。家长老师们想各种办法表扬和肯定孩子，强化“好”的行为，