钢丝网骨架增强聚乙烯(PE)复合管施工技术

1、钢丝网骨架增强聚乙烯（PE）复合管施工技术1 京东方室外工程压力给水管道概况第8.5代薄膜晶体液晶显示器件（TFT-LCD项目室外工程压力给水系统主要包括给水管道、再生水、浇洒、消防等系统。压力给水系统管道全部采用钢丝网骨架增强聚乙烯（PE）复合管，管材型号范围DN50-DN60Q管道连接方式采用电热熔连接，室外直埋敷设。管道工作压力为0.4MPa,试验压力为0.6MPa。管道总施工长度约为15000米，其中DN600管道长度为2100米。2 .钢丝网骨架聚乙烯（PE）复合管性能特点和连接方式2.1 性能特点钢丝网骨架聚乙烯（PE）复合管分为普通管和加强管（增强管）两种，是以高强度钢丝左右螺旋

2、缠绕成型的网状骨架为增强体，以高密度聚乙烯（PE）为基体，并用高性能的粘结树脂层将钢丝网骨架与内外层高密度聚乙烯紧密连接在一起。在加热的情况下，粘结树脂层能够与PE完全融为一体。管材具有防腐、不结垢、光滑低阻、保温、质轻、持久机械强度高、耐温性能好等特点。此种管道用于输送饮用水、洁净水等，不会存在二次污染，不会促进藻类、细菌和真菌生长，因此在对水质要求较高的领域应用广泛。2.2 连接方式钢丝网骨架聚乙烯（PE）复合管常用连接方式有电熔承插连接、法兰连接、电熔套筒连接等。小口径管材主要采用电熔连接，与阀门等管道附件连接时主要采用法兰连接。钢丝网骨架（PE）复合管管道构造及连接方式如下：构造剖面图

3、钢丝网骨架增强聚乙烯复合管构造a.电热熔连接及电熔机b.电热熔连接剖面图c.法兰连接及剖面图3.钢丝网骨架聚乙烯（PE）复合管主要施工要点：对于钢丝网骨架管道，国家尚无统一施工规范，只有相应的施工技术规程。管线施工主要包括布管、切割下料、封口、管材及管件热熔接面打磨、电熔直接装配、安装固定、通电焊接、阀门及法兰安装、管线试压及冲洗消毒等。管道之间采用电熔直接连接；管材与阀门及其他材质管材连接采用电容法兰连接。法兰由电熔法兰头与活套法兰组成。其中DN600a格的管件比较特殊，三通、法兰、弯头管件端均需采用电热熔直接与管道连接。钢丝网骨架聚乙烯（PE）复合管的主要施工工艺：3.1 管材、管件的验收

4、3.1.1 进场管材、管件必须进行验收。验收内容包括：厂家资质、产品合格证、各项性能检验报告等。3.1.2 验收管材、管件时，应按相关标准进行检查，必要时进行全面测试。3.2 管材及管件存放3.2.1 管材管件应存放在通风良好、温度不超过40的库房或简易场地。若存放时间较长（尤其夏天高温高湿天气）则应有遮盖物。3.2.2 管材应水平堆放在平整的支撑物或地面上，堆放高度不宜超过1.5m。DN300以上的管材堆放时，最好不要超过3层。3.3 搬运3.3.1 管材在搬运装卸过程中，应用非金属绳带捆扎、吊装。不得抛掷，拖拽，不允许与硬物利器撞击。3.3.2 寒冷天搬运管材、管件时，严禁剧烈撞击，小心轻

5、放。3.3.3 车辆运输管材时，应放置在平底车上。运输时，直管应捆扎、固定避免互相碰撞。3.4 管道铺设3.4.1 沟槽内敷设，如设计未明确基础做法，应铺设在未经扰动的原状土上。本工程采用180°砂基础。3.4.2 埋地敷设时，最小管顶覆土厚度应符合下列规定：（1）埋设在行车道下时，不宜小于1m；（2）埋设在非行车道下时，不宜小于0.6m；1.1.3 在直管段埋设时宜随地形自然弯曲铺设，直管段结束端应设置固定支墩，以防止其变形压力传递到其他元件上造成破坏。1.1.4 在穿越道路及每次施工收工后，管口应封堵，禁止杂物进入。3.5 管道连接3.5.1主要施工机具：热熔焊机、电熔焊机、切割

6、机、手动刮削机、打磨机等。3.5.2电热熔步骤（1）管头清洗和打磨。熔接前，用水或汽油清洗焊接面的泥沙、油渍，再用95%以上的酒精或丙酮清洗，确保焊接表面清洁。对焊接表面（套筒内表面）、管头外表面进行打磨，去除氧化层。（2）在对接的两根管表面划上焊接区标记，用锤子轻击电熔接头四周，将电熔接头打入到标记处（两管头各打入电熔接头长度的一半）为止，禁止敲击电源接线柱处。大管可采用手动倒链，将绳索套在管道保护层外部，把管道拉入管件内部。（3）电热熔套管与管材配合过松时，更换套管；过紧时用手动刮削机具进行适当刮削。（4）检查焊接电源线接触是否良好，输送端插头是否变形、有油污泥沙或电氧化层，接口是否完好，

7、电熔接头中的铜线是否断线。（5）用表测量焊机输入端电压，是否在220V±20V范围内。（6）钢骨架塑料复合管焊接需分段焊接，DN50-DN9阴两段焊接，DN10O-DN60阴三段焊接。3.5.4钢骨架塑料复合管焊接方法特殊，焊接时对电压、电流、环境、温度、湿度等要求较高，现场施工之前必须参照基本工艺参数进行试验。试验件需进行解剖、撕裂，以便观察焊接效果，每个工程试验件不少于两个。若遇气候、环境变化时，必须进行不定期试验，增加试验次数，适当调整焊接工艺参数。3.5.5我项目部在不同的环境温度下，结合技术手册，通过现场多次试验得出以下焊接参考参数：规格焊机型号档位电阻丝圈数每段升压时间第

8、一段停顿时间第二段停顿时间第三段电压电流时间电压电流时间电压电流时间DN50HTD-1050V223081160121580DN90HTD-1050V3030102490152570DN100HTD-1050V34307259010301501331180DN150HTD-1050V4030102618017312502435180DN250HTD-10150V6080241836012038254501205532200-300DN300HTD-10150V6480202436012030284001204032200-300注：焊机以天津HTD10焊机为主。3.6 管道系统试压3.6.1

9、试压前应回填管道两侧并夯实，管道下部与管底间的空隙必须填实。回填到管顶以上0.2-0.5米处方可试压。管道接1.0m范围内不得回填，以便观察试压情况。3.6.2 本工程试压采用水作介质。缓慢向管道内注水，排出管道内的空气。强度试验等参照给水排水管道工程施工及验收规范(GB50268-2008)进行。3.6.3 管道试压可采取全管线试压或分段试压两种方式，试压管段的长度应视情况而定。3.7 沟槽回填3.7.1 沟槽回填应从管道两侧同时对称回填，确保管道不发生移位。必要时采取临时限位措施。3.7.2 管底基础及管顶以上0.5m范围内，须采用人工回填，严禁用机械推土回填。管顶0.5m以上，可采用机械

10、进行回填。回填时沟槽内应无积水和杂物。不得回填淤泥、冻土、砖石块等。3.7.3 回填要做到分层夯实，厚度不大于300mm密实度要达到设计图纸及相关规范要求。若达不到密实度，也可以采用中粗砂进行回填。DN60诩骨架管道现场施工4. 质量问题及防治钢丝网骨架聚乙烯复合管施工过程中主要存在的问题为“假焊”、“撞管”等。4.1 、假焊成因：(1)电压或电流过大，管件线圈位置熔化速度过快，而管材尚未充分受热，管口大部分熔融物极度膨胀被挤出管道接触面，而熔口端面塑料尚未被熔化，仅有少量熔浆粘合。（ 2）接口冷却时间短，熔接口尚未完全冷却就施加外力或移动接口，使得熔接口撕裂。（ 3）熔接技术参数不符合要求，

11、电熔套或弯头等管件内线圈未完全熔化。（ 4）冬季施工，对接过程过长，在熔融表面形成冰膜。（ 5）管材或管件椭圆度超标、局部凹深突起，接触不均匀、熔接位置点接触等，焊接完毕后局部熔接，造成假焊。防治：（ 1）根据熔接操作规程，选择与管径相适应的熔接电压、电流和时间，使内部充分受热熔接。（ 2）在接口冷却的过程中，不得移动接口或施加外力，必须保证冷却时间。（ 3）管件观察孔中的观察线突起后方为焊接完成。（ 4）冬季施工熔接中，管道对接过程不宜过长，否则易形成冰膜。（ 5）施工前仔细检查使用的管材、管件，椭圆度超标或有不可恢复的局部凹凸时不得使用。4.2 、撞管撞管过程中操作不规范极易发生管件损坏。如被打裂，接口错位等。撞管不到位，无法保证承插深度，热熔完成后将影响接口的强度和严密度。防治：（ 1）撞管和管件安装前，加强交底。（ 2）管件和管道必须是同一厂家生产的产品，保证配套。（ 3）撞管前保证管道和管件摆放平直，接口打磨后一定要做好保护，防止污染。在管道上面做好标记，保证管件的承插深度。5. 小结京东方项目施工工期非常紧张，过程中我们根据现场条件，因地制宜，取得了不错的成果，并总结了一些经验：由于管材是柔性的