轨道交通工程设备系统调试方案

1、轨道交通工程设备系统调试方案1. 调试内容本系统调试内容包括：各个通风系统的风速、风量测试 及调整；制冷系统的测试及调整。2. 系统要求（以南路村站为例）公共区通风量、排烟量、空调负荷表位置车站上行侧下行侧通道轨顶站台下冷负荷（含新 风负 荷）（KW）282331/全新风量（m3/h）4470648416/小新风量（m3/h）67067262/回/排3800041154/8640057600风量(m3/h)排烟量(m3/h)92700106800/8640057600面积15451780/3.调试工具编口号名称规格型号单位数量1光电转速计台22倾斜式微压计0.5级台43毕托管L=0.5,1.0

2、,1.5m支44叶轮风速仪1级台25气压计套16红外线测温仪0.5级台17声级计台48机械秒表台49水银温度计0-500 C套410干湿球温度计套211U型压力计0-5000Pa套212对讲机台44.调试方法A、检查送风、回/排风管路上所有风口、风阀、防火阀是否已全部打开，并将其调整到最大开度；B、逐台启动送风机、空调器、回 /排风机，并检查其启 动、运行状态是否正常，应达到设备技术文件的规定；C、先启动冷冻水泵，再启动冷却塔，检查设备运行是否 正常，水压、水温、流量是否达到设计要求，通过设备监控 反馈信号调节冷水机进出口电动阀门的开启度调节水压及 流量，通过水温反馈信号自动调整冷却塔冷却风扇

3、的开启数 量来调节水温。检查水流开关、压力传感器、温度传感器工 作是否正常，反馈信号是否准确，连锁动作是否与要求相符。D、冷却水循环正常并达到设计要求后，启动冷冻水泵， 检查水压及流量并通过反馈信号调节冷水机组进出口电动 蝶阀的开启度，使水压及流量正常，然后启动水冷机组，运 行平稳并达到设备技术文件要求的时间后，检测冷冻水的水温是否达到设计要求， 此时的进水温度应为约 12 C、出水温 度约为7C,温差应保证 5度，并且组合式空调器、柜式空 调器、盘管等都投入负荷运行。冷冻水温的控制和调节通过 机组的运行状态自动调节。E、所有设备都运行正常后，通过24小时平稳的运行，在此过程中应再次检查送风以

4、及回 / 排风系统中的各风阀、 防火阀、风口等部件是否都已全部打开，动作是否都灵活， 以为系统的测定和调整作好充分的准备。5. 通风系统各参数的测定、调整A、风速测量测量风速是使用风速计在测量点测出该点的风速。但由 于气流的不均匀性，一个截面的不同点的风速将有差异。因 此应将测量截面分成若干区域进行取样，取其平均值方较接 近准确。B、风量测量根据 L=3600F.V其中 V=(2Pd/ 丫 )1/2式中 L ：风量 (m3/h)F：测量处风管截面积 m2V：测量处风速 m/sY ：空气表面密度 Kg/m3Pd：测量处平均动压 Pa因此风量的取得可循两种途径：即测风速或风压，至于 采哪种手段，

5、则视乎环境条件： 当测量点有开放式的区域时，如风口处，则采用测风速方便；当测量点是闭合的，如风管 则宜采用打孔测风压。C、测量调整为使测量结果更为准确，在测量时应考虑气流的紊乱性 和不均匀性，在测量点应按以下方法确定：i、绘制系统草图并注明风管尺寸，测量截面的位置； 选择在气流较均匀处，若遇有三通、弯头和变径风管等 产生涡流的构件时，测量截面要按以下原则选择： 测量截面在构件之后时，测量截面应距离构件大于至5d或4至5a （d为园管的直径、a为风管的大边）。 测量截面在构件之前时，测量点应离以上构件的距离 大于1.5至2d或1.5至2a。ii、在测量截面上的取点测量时确定可遵从以下原则:方型风

6、管将其成若干份，每一区作一测量点，如下图:测定点D、系统风量调整i、风量等比分配法系统风量的调整一般从系统最不利的环路开始逐步通向 通风机的出风段，如某系统共有 6 条支管，从末端排列分别 为 1#、2#、 3#、4#、5#和 6#，在调整时首先从 1#、2#支管 调整，使其风量的比值与设计比值近似相等。然后顺序调整 3#、4#支管风量的比值和 5#、6#的比值，最后调整通风机的 风量，使其等于设计的总风量。实践证明这种方法比较方便 准确。在调整要求达到后，把风阀手柄位置固定。ii、基准风口法：a 使用风速仪将一组需测试风口的参数 （风速和风量） 制 成表格b 将表中参数与设计值对比，找出比值最接近“ 1”的作 为基准风口c 对与设计比值偏离较大的风口调节该风口的调节阀调 整，使其比值尽量靠近基准。d 再次进行测量， 对偏差大的风口继续调整， 反复多次直 至各风口与设计风量的比值接近。小系统风量测定和调整 一般采用基准风口调节法，小