轨道检修工安全操作规程

1、BBAM/08-053轨道检修工安全操作规程1. 上岗条件（1）必须经专业培训考试合格后 , 方可上岗作业。（2）必须熟悉煤矿安全规程的有关规定；掌握轨道量具及施工设备的 正确使用方法；严格执行煤矿轨铁道维修质量标准 。2. 安全规定（1）施工人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道中有害气体和支护情 况，排除安全隐患后方可进入施工地点。（2）施工作业时，所用的工具不准碰触电缆及其它管线和电气设备。（3）用钎子和锤子拆除矸石、混凝土道床或剁斧铲螺丝时，掌钎人要戴防 护手套，打锤人操作时不准戴手套， 不准和掌钎人站在一条线上， 防止走锤伤人。 打锤人应注意周围环境，防止意外。（4）使用撬棍起道或起

2、道钉时，不准手握满把，以防压手。（5）砸道钉时，必须手心向上裁道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去， 防止砸手或道钉崩起伤人。（6）用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的 手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。（7）维修轨道时不准单人作业。3. 正常操作（1 ）在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端 60m以外必须设置红 灯警戒， 并设专人防护和指挥机车的停止。 曲线段施工时， 防护人员必须站在直 线段。（ 2）机车通过施工区段前，必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安 全通过的隐患后方可放行，车辆通过时，所有工作人员必须躲进躲避硐室内。（ 3）运送、装卸钢轨时应

3、注意下列各项： 运送轨道应使用小平板车或材料车。 装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。 运送轨道的车速不得大于2m/s，严禁在曲线段会车。 在主要运输巷道人力推车运送钢轨时， 必须事先与矿井调度站联系， 协调 车次。（ 4）使用弯道器应符合下列规定 将加工的钢轨放平稳，轨底向下。 弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。 用手压弯道器压杆，用力要均匀。（ 5）使用起道机时要注意下列事项： 在插入和抽出起道机操纵杆时，要防止杆滑脱伤到自己及附近人员。 当起道机顶起钢轨后，所有作业人员要注意，不要将手脚伸入钢轨或轨枕下面，在撤掉起道机后，注意齿条是否脱落，防止发生压伤手脚事故。 起道

4、机要垂直放正， 不准倾斜， 钩脚要完全钩在钢轨上， 操作人员的头部 和手臂要躲开压杆或千斤顶。（6）使用夹钳搬运钢轨时，要注意下列事项： 使用夹钳之前， 要检查夹钳及绳链是否损坏， 防止断钳断链， 发生事故。 夹钳卡轨位置应在距轨端 1.0m 以内的轨底部， 防止卡钳脱落，发生事故。 在使用时要一手抓抬， 一手抓绳链，注意减轻摆动， 以防止滑肩造成事故。（7）抬运钢轨时两人必须顺肩，不准左右错开，放时先看好地点，两人答 好号，抬后者应指挥前者的行动，并随其快慢同时放。（8）多人操作拨动道轨的工作时， 要先通知前后工作人员， 确定无妨碍后 再进行拨动，要面向同一方向，动作统一，一起用劲，由一人统

5、一指挥操作。（9）使用锤等工具操作前，看清左、右方是否有人和其它障碍，以防碰伤 及工具脱落伤人等危险。（10）两人对面砸道时，必须相距 2m以外。（ 1 1 ）钉道钉前每一根枕木与钢轨之间应放妥垫板， 安齐螺栓垫圈及上紧 道夹板，除特殊情况外， 鱼尾板螺帽应向内外侧交互拧紧， 鱼尾板应与钢轨的轨 脱及轨身密贴，螺栓要紧固。（12）钉道钉时，如道底与道轨间有杂物不许用手拿， 要用扳手等器具拨出。 （ 13）钉道钉时，必须有专人橇道槽，两人一起钉道钉时由小锤作指挥，大 锤等点打，各自向回收锤，严禁乱抢打，以防工具打架伤人。（ 14）钉道钉固定轨距时，应先固定左方或曲线外股钢轨，先钉外侧后钉内侧道钉

6、，道尺置于此股钢轨上，使其与钢轨成直角，然后调整另一股钢轨，使 轨距符合要求，钉道的顺序同上。（ 15）道夹板与道轨眼不通时或不正时， 禁止用手指捅，要用尖把扳手矫正。（ 16）使用道钉长度，必须保证枕木底部有 10 毫米左右厚度不打入道钉， 道钉应垂直打入，不准出现道钉俯、仰、歪、斜、浮、 离、磨、弯。（ 17）带紧螺栓压板和水泥枕木螺丝时， 必须扣好垫板与压板， 应先紧外螺 丝后紧内螺丝，要紧固牢实。（ 18）轨道维修人员巡线时，应仔细检查轨道的道钉、垫圈、 螺栓、螺帽、 橡胶及道岔上的销子等是否齐全牢固，发现问题及时处理。4. 收尾工作每班结束后，清理工作场地，将工具、材料、零件存放整齐，交接班。BBAM08-053-01A轨道质量检查记录表道岔型号：单位：检查地点:等级：年 月 日序号检查项目检查点情况合计12345678910检查数