路面砂砾垫层施工方案完整

1、路面砂砾垫层施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）路面垫层施工方案一、分项工程概况本工程为共和至玉树（结古）公路A1合同段，技术指标为高速连接线，全长71。281326km 施工时间为：2021年04月2日至2021年06月20 日。二、人员、机械组织机构1 、项目部人员组织分工 技术负责人：李淼龙；质检负责人：关满存； 2、施工人员组织分工施工队劳动力： 20人；3、施工机械及机具 :推土机1台，装载机 2台，平地机 1台, 光轮压路机 2台，振动压路机2台, 自卸汽车20辆，洒水车 2辆。三、施工组织设计方案（ 一）、砂砾垫层施工1 、施工放样首先在路基碾压后的地面上恢复中

2、线，根据路基宽度放出两侧边线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，再根据试验段得出的 松铺系数确定松铺厚度，以准确控制垫层摊铺宽度、标高，保证砂砾 垫层的厚度 .2、计算材料用量 根据各路段宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量， 根据运输车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。3 、备料和摊铺 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。 同一料场提供的路段内， 由远到近将料按上述第二项计算的距离卸 置于路基一侧距路基边缘约1。0m处，卸料距离应严格掌握，避免料不 够或过多 .用推土机将集料均匀摊铺在预定的宽度上 , 表面应力求平整，有规 定的路拱 , 并同时摊铺路肩用料。检查松铺材

3、料层的厚度是否符合预计要求 , 必要时进行减料或补料 工作.4 、整型 用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型， 并用轻型压路机粗压一遍以暴露潜压的不平整，然后用人工配合平地机精平5 、碾压整型后立即用 18t 以上的振动压路机进行碾压，直线和不设超高的 平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压 , 在设超高的平曲线段，由内 侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠 1/2 轮宽，碾压一直 进行到要求的密实度为止 . 一段需碾压 68遍，应使表面无明显轮迹 . 压路机的碾压速度头两遍采用 1.5 1.7km/h 为宜，以后用 2。02。 5km/h的碾压速度.6、用相对沉降法检测压实

4、度，每200m每压实层测4处。（ 二）、雨季施工措施1、砂砾垫层雨季施工时，需碾压密实，四周做好排水沟 , 防止下雨 时造成地表松软，运输机械及施工机械要防止场地下面有暗沟、暗洞 造成施工机械沉陷。2、修好施工便道并保证晴雨畅通。 3、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的砂砾土作为填料。现 场填料时，应及时压实，并检测其压实度和沉降量，含水量过大无法 晾干的砂砾不得用作雨季施工填料。4 、换填方法：应分层填筑，每一层的表面应做成 2%-4%的排水横坡. 当天填筑的土层应当天完成压实 , 防止表面积水和渗透 , 将路基浸砂砾垫层施工工艺流程图四、施工质量保证、安全措施a、质量目标及保证体系(

5、1) 、本工程的质量目标是：达到业主的要求。(2) 、质量保证体系及组织机构：我公司的质量方针是信守合同、保证质量、优质服务、为业主提供满意的建设工程产品”，我公司已形成了一套完整的质量管理程序。在工程施工过程中，我们将严格按照 我们的质量保证体系运作，并建立项目经理部质量管理机构，确保优质、安全、高效地完成本工程。质量管理机构框图及质量管理体系框 图如下：项目经理部质量管理机构框图质量保证体系框图量保证措施为确保工程质量 , 争创精品工程，根据我公司的施工特点，总结以 往工程的施工管理经验，建立健全质量管理领导小组，全面认真负责 工程施工质量。为达到预定的目标，我公司次采取以下措施： 在项目

6、部内广泛开展 “争创精品工程 ”活动，全面加强质量意识教 育，提高精品意识，使项目部全体职工均能按做艺术精品的要求进行 施工。 健全以项目部为基础的施工管理组织机构 , 全面管理指导施工， 各个部门及岗位均有明确的职责、权限 , 做到各司其职、各负其责，职 责分明。 执行我公司的质量手册、程序文件、作业文件，一切工作均按 文件的要求，并结合监理的要求去做。 做好文件和资料的管理工作 , 施工中各种施工表格按甲方要求 的格式进行填写 , 对设计图纸、会议纪要、设计变更、来往文件设专人 进行管理，做好收、发、管、存、归档等工作 , 及时整理施工过程中形 成的各类工程资料 , 认真填写各类资料表格。

7、 积极推广全面质量管理，开展 QCJ、组活动，以工程中的重大技 术问题及常驻见的质量通病为课题 , 不断攻克技术上的难关及解决施 工中的常见的质量问题。 建立质量奖罚制度，对积极贯彻执行质量管理制度、精心施工、 工程质量达到优良标准，对有突出贡献的班组或个人实行奖励 , 反之， 对所完成的工程质量低劣、重复出质量问题的班组和个人 , 视情节轻 重、损失大小进行罚款或调离岗位处理。 加强施工过程的全面控制，每个部位，工序施工前，均须进行 详细的工程技术交底。加强施工测量控制管理工作 , 对甲方移交的基准 线、点进行认真的复核 , 并根据施工需要，合理布置现场测量控制网 , 严格控制测量精确度 .

8、加强工序质量控制 , 各工序施工过程中严格执行 公路工程质量检验评定标准 ，严格按设计图纸进行施工 . 各工序在 隐蔽前必须经工程监理检查者验收认可后方进入下一道工序的施工。(4 )、主要工程施工过程中的质量保证措施测量工作的质量保证措施如下 :对所有施工用的测量仪器 , 要按计量要求定期到指定单位进行校对 施工过程中，如发现仪器误差过大，立即进行修理 ,并重新校订 ,满足 精度要求后再投入使用 .对设计单位交付的测量资料进行复核，发现问题及时补测加固， 重 新设置或重新测校 , 并报于设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准点、测量控制点 , 定期校核 , 各工序开工前，校核所 有的测量点。

9、(5 )、夜间施工质量保证措施 施工安排时，尽量避免或减少夜间作业 . 需要连续施工的工程，夜 间施工将采取如下措施，以确保工程质量和安全。各级组织机构建立夜间值班制度，亲临施工现场 , 检查施工。 夜间施工，加强复核检查制度 , 确保技术资料准确无误。 严格隐蔽工程检查签证制度 , 夜间必须进行隐蔽工程施工时 , 事先 通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收 签证，决不进行下一道工序。安装足够的照明设备 , 保障夜间工作有良好的照明条件，确保安全 与质量。夜间施工严格按照环境保护的有关规定，在工程施工现场周围配备、并架立必要的路灯 , 为施工人员和公众提供安全和方便。(

10、 6)、履行合同的技术措施切实落实施工技术分工责任制、总工程师负责制，保证技术工作的 制度化、规范化、标准化。严把“三关”：严把“图纸”关，对施工设计图纸进行认真复核、审查，并做好技术交底。严把 “测量 ”关，配备先进的测量仪器 , 成立专门测量小组， 严格 按照测量复核制度进行施工准备，施工过程及施工验收等三阶段的测 量工作，确保工程质量。严把 “试验 ”关，建立中心试验室，配备齐全的 试验检测设备及具有丰富经验的试验工程师，负责本工程的试验工作。 严格进行各种土工试验和压实度检验工作 , 积极配合现场监理完成其 它试验工作。建立工程档案室， 配备专职管理人员，负责做好整个施工过程中工 程日

11、志、施工记录、施工草图、各种签证、验收等原始资料及有关文 件的收集、整理和保管，建立完善的工程技术档案。b、安全目标及保证体系(1 )、安全生产目标 杜绝因工伤亡事故及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备 被盗等大事故，年轻伤率v 1.8 %，确保安全文明工地。( 2)、安全生产管理组织机构及人员组织 成立以项目经理为首的安全生产领导小组 , 坚持管生产必须管安全 的原则， 突出专职安全员的责权 , 健全岗位责任制， 从组织上、 制度上、 防范措施上保证安全生，做到规范施工，安全操作。本工程建立以项 目经理部为核心的文明安全施工领导组织，组成以项目经理为首的分 级负责的安全生产保证体系项目

12、经理是安全生产的第一责任人， 统筹协调安全管理，指挥并全 面负责安全文明生产工作 .项目总工是安全技术的第一责任者，负责安全技术措施的审批核 准。体系下设质量安全组、施工组、材料设备组、后勤组等，是对现场 文明安全整个过程进行管理监督的有效管理层。各工长、专职安全员在指挥部的统一领导下，具体负责安全技术、 措施的执行，领导劳务作业队伍开展安全建设，是安全生产有力保证 层。(3 )、安全生产管理制度 建立健全安全生产保证体系安全生产管理组织机构及人员组织配置齐全后及时召开安全生产 会议，逐级签订安全承包合同并明确各自的安全目标，制定好各项安 全规则，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现 “安全

13、生产，人人 有责 "，并按 “安全生产，预防为主 ”的原则组织施工生产，发现问题及 时处理。 安全生产责任制(a )、专职安检工程师直接对项目经理部安全领导小组负责，对违 规操作和影响施工安全的施工作业具有停工和处罚的权力。(b )、专职安检人员对管区内的所有施工安全生产负责 , 由专职安检 工程师负责领导 .(c )、项目部安全领导小组在项目经理的领导下开展工作，负责对 涉及工程细目的施工安全工作制订各项制度、措施和实施细则，并协 调解决各部室或各施工队伍之间有关安全生产的关系问题，一切从 “安 全第一 ”的宗旨出发。对于造成安全事故的直接责任人或责任单位 , 以及 相关责任人或领

14、导，不论事故大小在本级项目部职权内安全领导小组 有权按照 “安全处罚 ”条例严肃处理一查到底。(d)、各施工队安全员负责本施工队内所有施工项目的安全生产任 务，并负责督促检查安全制度和安全保证措施的落实和执行情况，安 排施工班组安全员跟班作业，随时检查和落实班组的安全生产情况， 定期向专职安检工程师或安检部门汇报施工现场的安全施工执行和落 实情况，为安全生产奖罚总结提供依据。( 4)、安全生产的承诺我公司承诺在施工过程中不发生工伤死亡事故 , 无交通死亡事故， 无重大机械事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故。安全生产目标：无重大伤亡事故 , 无安全事故 五、环境保护措施a、文明环保施工的目标在工程

15、施工期间确保无任何不文明、 破坏环保的现象发生且确保没 有受到当地政府部门的任何投诉和通报批评。b、文明环保施工的措施(1 ) 文明施工和环保检查中发现的问题，保证在 24小时内予以整 改，并以书面形式答复。保证文明施工和环保管理措施落实，责任到 人，有奖有罚 .(2) 工程完工后 ,在一周内拆除工地围栏、安全防护设施和其它临 时设施、清除设备、多余材料、余泥和垃圾等，并将工地及周边环境 清理整洁，做到工完料尽场地清，并达到业主和监理工程师满意程度。说明施工流程施工准备、测量放样、土方开挖、路基整理、路基压实、夯机夯实-0。2m砂砾石路面铺设、回填压实度检验、交工验收 。土方开挖施工 ： 由于

16、开挖深度较浅 ,拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土， 在接近基底20m范围内，由人工辅助开挖调平。原路基夯实：采用轮胎式振动压路机碾压46遍，具体碾压参数届时由 现场确定 .在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物 1m 范围内不宜采用压路机压 实的部位，辅以小型打夯机夯实。垫层施工 ：垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设 计要求，需要碾压的应按要求进行碾 压. 砂砾石路面施工 ：(1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实碾压遍数通过试验确定 .拟选用 YZ-12T 振动碾，采用进退错距法 ,进行施工碾迹搭压宽度不应 小于 0。 1m， 碾压时

17、行驶速度为 2km h 。搭接位置不小于平行路 轴线方向 0。 5m ，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不 到的边角部 位,采用 12 马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工,用人工运至现场工作面上进行摊铺 , 摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。 砂砾石的质量应符合规范要求 ,且级 配良好、不得有超粒径的现象发生。(2 )路面层施工准备工作 .包括放样、布置料堆、整理路基和拌制石灰。过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。摊铺砂砾石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。石灰比控制在 10% ;松铺系数为

18、1。21. 3左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。初步碾压：初碾的目的是砾石料颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙 ,以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜 .碾压遍数不超过 2-4 遍(后轮压 完路面全宽，即为 1 遍 )，碾压至碎石无松动情况为度。 碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止.在碾压过程中，每碾压 12 遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀 ,再进行碾压，以使砾石料缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体. 质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象用压路机碾压

19、后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。15 天以上 ：养生要求：在路面铺筑碾压完毕后，应采用洒水车定时养生 硬化边沟：规格见附图砂砾石垫层施工方案一、分项工程概况神木县锦界镇袁家沟村通村道路，位于我县锦界镇境内。东起林 场路西至袁家沟村，全长3。08公里，砂砾石垫层宽5m,厚度为0。2m二、人员、机械组织机构1、项目部人员组织分工技术负责人：彭钫铃；质检负责人：贺永桃；2、施工人员组织分工施工队劳动力 :20 人 ;3、施工机械及机具 :装载机2台,平地机1台, 光轮压路机 1台，振动压路机 1台, 自卸汽车5辆，洒水汽车 2

20、辆。三、施工组织设计方案I、砂砾垫层施工1 、施工放样首先在清表碾压后的地面上恢复中线 , 根据路基宽度放出两侧边线直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，再根据试验段得出的松铺系数确定松铺厚度，以准确控制垫层摊铺宽度、标高，保证砂砾垫层的厚度。2、计算材料用量 根据各路段宽度、厚度及预定的干密度计算各段需要的集料数量， 根据运输车辆的吨位，计算每车材料的堆放距离。3 、备料和摊铺 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。同一料场提供的路段内， 由远到近将料按上述第二项计算的距离卸 置于路基一侧距路基边缘约1。Om处，卸料距离应严格掌握，避免料不 够或过多。用推土机将集料均匀摊铺在预定的宽

21、度上，表面应力求平整 , 有规 定的路拱 , 并同时摊铺路肩用料。检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求 , 必要时进行减料或补料 工作。4 、整型用平地机将摊铺好的集料按规定的路拱进行整平和整型 , 并用轻型 压路机粗压一遍以暴露潜压的不平整 , 然后用人工配合平地机精平 .5 、碾压整型后立即用 18t 以上的振动压路机进行碾压，直线和不设超高的平曲线段 , 由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段 , 由内 侧路肩向外侧路肩进行碾压 . 碾压时 ,后轮应重叠 1/2 轮宽,碾压一直进 行到要求的密实度为止。一段需碾压 6 8遍，应使表面无明显轮迹。 压路机的碾压速度头两遍采用1。5

22、1。7km/h为宜，以后用 2.0 2.5km/h的碾压速度.6、用相对沉降法检测压实度，每200n每压实层测4处。H、雨季施工措施1 、砂砾垫层雨季施工时，需碾压密实，四周做好排水沟，防止下 雨时造成地表松软，运输机械及施工机械要防止场地下面有暗沟、暗 洞造成施工机械沉陷。2、修好施工便道并保证晴雨畅通。3、填料选择：在路堤填筑时，应选用透水性好的砂砾土作为填料. 现场填料时 , 应及时压实，并检测其压实度和沉降量，含水量过大无法晾 干的砂砾不得用作雨季施工填料。4 、换填方法 : 应分层填筑，每一层的表面应做成 2%4%的排水横 坡。当天填筑的土层应当天完成压实，防止表面积水和渗透，将路基

23、 浸软砂砾垫层施工工艺流程图四、施工质量保证、安全措施a、质量目标及保证体系(1) 、本工程的质量目标是：达到业主的要求。(2) 、质量保证体系及组织机构：我公司的质量方针是 “信守合同、 保证质量、 优质服务、为业主提供满意的建设工程产品 ”, 我公司已形成 了一套完整的质量管理程序。在工程施工过程中，我们将严格按照我 们的质量保证体系运作，并建立项目经理部质量管理机构，确保优质、 安全、高效地完成本工程(3) 、质量保证措施为确保工程质量，争创精品工程 , 根据我公司的施工特点，总结以 往工程的施工管理经验 , 建立健全质量管理领导小组，全面认真负责工 程施工质量。为达到预定的目标，我公司

24、次采取以下措施： 在项目部内广泛开展 “争创精品工程 ”活动，全面加强质量意识教 育，提高精品意识，使项目部全体职工均能按做艺术精品的要求进行 施工。 健全以项目部为基础的施工管理组织机构，全面管理指导施工， 各个部门及岗位均有明确的职责、权限，做到各司其职、各负其责，职责分明 执行我公司的质量手册、程序文件、作业文件，一切工作均按 文件的要求，并结合监理的要求去做。 做好文件和资料的管理工作，施工中各种施工表格按甲方要求 的格式进行填写，对设计图纸、会议纪要、设计变更、来往文件设专 人进行管理 , 做好收、发、管、存、归档等工作，及时整理施工过程中 形成的各类工程资料 , 认真填写各类资料表

25、格。 积极推广全面质量管理，开展 QCJ、组活动，以工程中的重大技 术问题及常驻见的质量通病为课题，不断攻克技术上的难关及解决施 工中的常见的质量问题 . 建立质量奖罚制度，对积极贯彻执行质量管理制度、精心施工、 工程质量达到优良标准，对有突出贡献的班组或个人实行奖励，反之 对所完成的工程质量低劣、重复出质量问题的班组和个人，视情节轻 重、损失大、进行罚款或调离岗位处理 . 加强施工过程的全面控制，每个部位，工序施工前，均须进行 详细的工程技术交底 .加强施工测量控制管理工作 , 对甲方移交的基准 线、点进行认真的复核，并根据施工需要，合理布置现场测量控制网 严格控制测量精确度。加强工序质量控

26、制，各工序施工过程中严格执 行公路工程质量检验评定标准 ，严格按设计图纸进行施工。各工序 在隐蔽前必须经工程监理检查者验收认可后方进入下一道工序的施 工。(4 )、主要工程施工过程中的质量保证措施 测量工作的质量保证措施如下： 对所有施工用的测量仪器， 要按计量要求定期到指定单位进行校对 施工过程中，如发现仪器误差过大 ,立即进行修理，并重新校订 , 满足 精度要求后再投入使用 .对设计单位交付的测量资料进行复核，发现问题及时补测加固， 重 新设置或重新测校，并报于设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准点、测量控制点 , 定期校核 , 各工序开工前，校核所 有的测量点。(5) 、夜间施工质量

27、保证措施 施工安排时，尽量避免或减少夜间作业 .需要连续施工的工程 , 夜间 施工将采取如下措施，以确保工程质量和安全 .各级组织机构建立夜间值班制度，亲临施工现场 , 检查施工。 夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收 签证，决不进行下一道工序。安装足够的照明设备，保障夜间工作有良好的照明条件，确保安全 与质量。夜间施工严格按照环境保护的有关规定，在工程施工现场周围配 备、并架立必要的路灯，为施工人员和公众提供安全和方便。（ 6）、履行合同的技术措施切实落实施工技

28、术分工责任制、总工程师负责制，保证技术工作的 制度化、规范化、标准化。严把“三关”：严把“图纸”关，对施工设计图纸进行认真复核、审查 , 并做好技术 交底。严把 “测量"关，配备先进的测量仪器 , 成立专门测量小组 , 严格按照测量复核制度进行施工准备 , 施工过程及施工验收等三阶段的测 量工作，确保工程质量。 严把“试验"关,建立中心试验室 , 配备齐全的试 验检测设备及具有丰富经验的试验工程师 , 负责本工程的试验工作。严 格进行各种土工试验和压实度检验工作，积极配合现场监理完成其它 试验工作 .建立工程档案室，配备专职管理人员 , 负责做好整个施工过程中工 程日志、施

29、工记录、施工草图、各种签证、验收等原始资料及有关文 件的收集、整理和保管，建立完善的工程技术档案。b、安全目标及保证体系（1）、安全生产目标杜绝因工伤亡事故及重伤事故 , 无机械设备、火灾、重大器材设备 被盗等大事故，年轻伤率v 1。8%确保安全文明工地。（2）、安全生产管理组织机构及人员组织成立以项目经理为首的安全生产领导小组， 坚持管生产必须管安全 的原则, 突出专职安全员的责权，健全岗位责任制 , 从组织上、制度上、 防范措施上保证安全生，做到规范施工，安全操作。安全生产管理组 织机构见图。本工程建立以项目经理部为核心的文明安全施工领导组织， 组成以 项目经理为首的分级负责的安全生产保证体系。项目经理是安全生产的第一责任人， 统筹协调安全管理，指挥并全 面负责安全文明生产工作。项目总工是安全技术的第一责任者，负责安全技术措施的审批核体系下设质量安全组、施工组、材料设备组、后勤组等，是对现场 文明安全整个过程进行管理监督的有效管理层。各工长、专职安全员在指挥部的统一领导下，具体负责安全技术、 措施的执行 ,