道路水泥稳定层施工工艺完整

1、道路水泥稳定层施工工艺完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）水泥稳定碎石基层施工方法为慢车道为20cm厚水泥稳定碎石基层。我们采用机械铺设人工整平、重型 压路机压实的作业方式施工 .1）水泥稳定碎石基层基层为20cm厚水泥碎石。我们初步成立两个水泥、碎石基层施工队，采用 厂拌法拌和，机械摊铺的作业方式。（1 ）材料及配比在材料投入使用前 30 天选定料源。碎石选用优质石灰岩集料 , 具有足够的 强度和良好的颗粒形状。施工前由中心实验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验， 报监理和省质检中心批准。水泥稳定碎石 7 天抗压强度（行车道）不得低于 4。 OMpa配合比在正式施工前应

2、经过监理工程师批准。（2）试验路段开工前 14 天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师， 采用监理工程师 批准的实验配合比在通过验收的底基层上修筑单幅不小于100m的试验路段，以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组 织，以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其 干重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序 的施工工艺 . 通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制的方法与 体制, 通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压 实度要求的工艺配套措施。（3）水泥稳定碎石拌和 本标段水泥碎石

3、基层均采用集中厂拌法， 拌和机为两台 400t/h 双卧轴强制式自 动计量拌和机 , 以保证拌和质量及减少对环境的污染。 拌和站具有足够的场地堆 放可满足进度和提前备料的材料，拌和能力保证 800t/h 。拌和前反复调试好机械 , 以使拌和机运转正常， 拌和均匀。 各成份拌和按比例掺 配，并以重量比加水 , 对拌和时加水时间及加水量进行记录。 拌和时水泥稳定碎 石的含水量高于最佳含水量 1%,以补偿后续工序的水分损失。为减少水泥基层 的干缩裂缝，在水泥稳定碎石中加入占水泥含量 3-4%的阻裂剂。 拌和机生产的水泥稳定碎石保证非常均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面， 没有粗细颗粒 “窝&quo

4、t; ，拌和机内的死角中得不到充分拌和的材料及时排除出拌和 机外。（4 ）水泥稳定碎石运输 拌和好的水泥稳定碎石尽快进行摊铺，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压 实工作的时间控制为 23h。当运距较远时，车上的水泥稳定碎石加以覆盖以 防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。运输水泥稳定碎石的自 卸车，均匀地在已完成的铺筑层整个表面上通过，速度更缓，以减少不均匀碾 压或车辙.（5）水泥稳定碎石摊铺与整形根据招标文件要求 , 采用机械进行水泥稳定碎石的摊铺。两台机械同向相隔 5-10m阶梯式作业，半幅进行一次摊铺，施工时保证拌和机与机械的生产能力互 相协调，当拌和机的生产能力不饱和时。在机

5、械后面设专人消除粗细集料离析 现象，铲除局部集料“窝” ，并用新拌水泥稳定碎石填补。摊铺时水泥稳定碎石的含水量应大于最佳含水量 0。 5-1 。 0%，以补偿摊铺 及碾压过程中的水分损失。 在机械后面设专人消除粗细集料离析现象 , 特别是粗 集料窝或粗集料带应该铲除，并用新水泥稳定碎石填补或补充细水泥稳定碎石 并拌和均匀。用机械摊铺水泥稳定碎石时，每天的工作缝做成横向接缝，水泥 稳定碎石施工如因故中断超过 4 小时，设横向接缝 , 先将机械附近及其下未经压 实的水泥稳定碎石铲除 , 再将已碾压密实且高程等符合要求的末端挖成一端向 （与路中心垂直）向下的断面，然后再摊铺新的水泥稳定碎石。两台机械

6、双机作 业摊铺时，采用两台机械前后相距 5 10m同时进行。当必须分两幅施工时，纵 缝应垂直相接 , 在前一幅施工时 , 靠中央一侧用方木做支撑 , 其高度和水泥稳定 碎石压实厚度相同 , 养生结束后 , 在摊铺另一幅之前 , 拆除支撑木。（6）水泥稳定碎石碾压 水泥稳定碎石经摊铺和整形后，立即在全宽范围内进行碾压。直线段由边缘向 中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层 整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整、无 轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，压实度需达到重型击实试验确定最大干容重的 98。碾压过程中石灰土水 泥稳定碎石的表面层应

7、始终保持湿润 .如果表面水蒸发的快， 及时补洒少量的水 . 严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调 头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。(7) 养生 碾压完成后立即进行养生 , 采用洒水养生，每天洒水次数以保持基层表面湿润为 度, 养生期不小于 7 天。养生期间封闭交通 , 如因特殊原因不能封闭交通时，应 将车速限制在 15km/h 以下，但严禁止重型车辆通行。(8 )注意事项a水泥稳定碎石基层施工期的最低温度在 5C以上，当气温低于5C时，应停 止施工。b、施工前要通过试验段确定详细的施工工艺来指导施工。c、在施工中央分隔带回填土或施工车辆通行时，作

8、好车轮、车厢、场地的清洁工作，防止污染、阻塞上基层的排水通道。d、如遇阴雨天气，暂停施工，并将已摊铺好的水泥稳定碎石尽快碾压密实。e 、水泥施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾 压之间的延迟时间。(9 )机械和人员配备 我们将成立一个基层施工队， 配有两台 400t/h 水泥稳定碎石拌和机， 2 台 ZLM50 装载机，2台小型挖掘机机，两台大型挖掘机，2台BOMA振动压路机，10辆 自卸汽车和1辆8000L洒水汽车。人员安排如下：拌和站负责人 2名，后场机 械操作手 8名，后场技术员、 试验员各 1 名;前场施工队长 1 名，技术人员 2名， 机械操作手 8 名 ,

9、其它工人 8 人。2)质量保证措施(1) 试验路段：应在路幅的一侧车道上 , 按水泥稳定碎石设计试验所认可的配合比和批准 的试验方案，修筑长度不少于100m的试验路段。施工中设备和工艺的改变，应 通过试验确定或由监理工程师审定 . 试验路段应采用不同的压实厚度， 测试其干 容重、含水量，使水泥稳定碎石达到最佳含水量的压实系数、压实遍数、压实 程序的施工工艺。(2) 拌和与运输：水泥稳定碎石的拌和采用厂拌。 厂拌的水泥稳定碎石在摊铺前应取样提交 工程师并取得批准。石灰与集料按重量比例掺配，并以重量比加水。拌和时加 水时间及加水量应有记录，以提交工程师检验。运输水泥稳定碎石的运输设备，为分散设备的

10、压力，均匀地在已完成的铺 筑层整个表面上通过 , 速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。在卸料时注意卸料速度、数量与摊铺厚度及宽度 . 拌和好的水泥稳定碎石 要尽快摊铺。(3) 摊铺和整型 : 摊铺时必须采用机械进行，使水泥稳定碎石按要求的松铺厚度，均匀地摊铺在要求的宽度上。并按规定的路拱进行整形。(4 )碾压：水泥稳定碎石经摊铺和整形后 , 应立即在全宽范围内进行碾压 . 直线段，由 两侧向中心碾压；曲线段 , 由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠， 使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平 整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求 .(5 )养生：碾压完成后

11、应立即进行养生。养生时间不少于 14d。养生方法视具体情况 采用洒水、养护.养生期间应封闭交通 .不能封闭时， 须经工程师批准 ,应将车速 限制在15km/h以下,且应禁止重型车辆通行。高速公路水泥稳定土基层（底基层）施工1。施工方法101施工准备1.1 0 1准备下承层用1215吨的三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压，一般压34遍。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，则适当洒水；如土过湿,发生“弹簧"现象， 则采取挖干晾晒、换土、掺石灰或粒料等经监理工程师同意的措施进行处理.对底基层还要进行弯沉测定，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分 别采用补充碾压、换填好的材料、挖开

12、晾晒等措施，使其达到标准 ，符合平整度 要求和具有规定的路拱。在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开 挖泄水沟（或做盲沟）1.1 0 2施工放样在土基上恢复中线,直线段每1520米设一桩,平面曲线每1015米设一 桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标 出水泥稳定土层边缘的设计高程。1o 1.3备料在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析、液限及塑性指数、相对密 度、重型击实等试验，必要时进行有机质含量、硫酸盐含量试验，土样经试验 证明符合要求后才能采用选用不同的水泥剂量制成混合料试件，养生7天后进 行无侧限抗压强度试验后选出合适的水泥剂量 .1o 2施

13、工工艺及要求1o 2o 1路拌法1.2 o 1o 1铺土：用平地机将土均匀地摊铺在预定宽度上，表面力求平整，并有 规定的路拱。摊料过程中，将土块、超尺寸颗粒及其它杂物拣除1o 2o 1o 2洒水闷料：如土过干，则事先洒水闷料，使土的含水量接近最佳值。1.2.1 o 3整平和轻压：在人工摊铺的集料层上，整平后用68吨两轮压路机碾 压12遍，使其表面平整，并有一定的密实度.1.2.1.4 摆放和摊铺水泥：按计算好的每袋水泥的纵横间距卸置水泥，打开水泥 袋，将水泥倒在集料层上，并用刮将水泥均匀摊开。1.2。1.5拌合：用稳定土拌合机进行拌合，拌合深度达到稳定层底部。拌合过程中有专人跟随拌合机检查拌合

14、深度1。补充洒水和拌合：用喷管式撒水车洒水后，再次进行拌合，混合料拌 合均匀后色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝 "，且水分合适 和均匀。1。2。1.7整型：混合料拌合均匀后，用平地机进行初步整平和整型。在直线 段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行 刮平。对于局部低洼处，人工用齿耙将其表面5厘米以上耙松，用新拌的混合料进行找补平整。1.2。1.8碾压:用振动压路机在路基全宽内进行碾压。压路机的碾压速度：头两遍 1.7km/h,以后用 2。02。5km/h.1.2。1.9接缝和“调头”的处理：两工作段的搭接部分，采用对接形式。前一 段拌合后

15、，留58米不碾压。后一段施工时，将前段留下未碾压部分，一起再 进行拌合.稳定土层施工尽可能避免纵向接缝， 必须分两幅施工时，在前一幅施 工时，在靠中央一侧用方木或钢模做支撑，方木或钢模板的支座与稳定土层的 压实厚度相同。混合料拌合结束后，靠近支撑木（或板）的一条带，用人工进 行补充拌合，然后进行整型和碾压。在铺筑另一幅时拆除支撑木（或板） ，靠近 第一幅的一条带进行人工补充拌合，然后进行整型和碾压。1.2。 1.10养生：水泥稳定土施工完后，用洒水车经常洒水养护7天。1。2.2厂拌法1。2。2.1设备调试：在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备， 使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定

16、的要求。.2拌合：设备调试好后，即可开始拌合.1。2.2。3运输：将拌制成的混合料用自卸汽车尽快运至摊铺现场，运距远时， 车上的混合料要覆盖，以防水分过多蒸发.1。2。2。4摊铺：摊铺机的摊铺速度与拌合及的生产能力要相互协调，减少摊 铺机停机待料的情况.摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，铲除粗集料窝, 并用新混合料填补。1。碾压：振动压路机紧跟在摊铺机后面即时进行碾压。6接缝处理：横向接缝处理方法为：前一天压实层末端碾压成一斜坡，第天开始摊铺新混合料之前，将末端斜坡挖除，并挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，重新开始摊铺混合料.不可避免的纵向接缝处理方法同路拌法。1.2。2.7养生

17、：采用洒水养护，不少于7天。除洒水车外封闭交通。2施工工艺流程（见下页）3劳动力组织3.1路拌法:配备试验人员2人，修理工2人，操水泥稳定土路拌法施工劳动力组织作手2人，电工1人，平地机司机2人，看守工1人，施工现场配备领工员1人， 汽车司机8人，压路机司机2人，路拌机司机2人，生产工人3人，修理人员3 人，技术负责人1人，合计30人。3.2厂拌法水泥稳定土厂拌法施工劳动力组织：设中心拌合站一个，配备试验人员2人，修理工2人，操作手2人，电工1人，装卸机司机2人，看守工2人，施 工现场配备领工员2人，汽车司机10人，压路机司机2人，摊铺机司机2人， 生产工人6人，修理人员6人，技术负责人1人，

18、合计40人.4 施工机具配置4。1路拌法路拌法施工机具配置表机械名称水泥稳定土格或拌法施工工艺流能力或功率配置数量平地机自卸汽车水泥稳土路拌法施工工艺流程图压路机路拌机发电机施工放样施工准备备 料洒水车准备下承层设备调试放样测量4台2台1台11台1台1台备料4。2厂拌法按配合比配料运送摊铺集料拌机械名称规格或型号中心拌合站装载机自卸汽车压路机洒水闷料运输至摊铺现场摊铺机进行摊铺摊铺机碾发电机整 型碾整平 和轻压压接缝处理洒水车接缝和调头处的处理厂拌法施工机具配置表施工质量控制要点生封闭交通5.1控制水泥剂量不超过6%|厂一5。2水泥稳定土结构层宜在春交和气温较一季节组织施工5。3水泥稳定土采用

19、路拌法施工时,必须严格组织，采用流水作业法施工，尽 转入下一循环可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间5.4必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不忽干忽湿。5.5在水泥稳定土混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。5.6水泥稳定土层上未铺封层或面层时，除施工车辆外，禁止一切机动车辆通 过。5。 7工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多0。5%1。0%。6 安全措施6.1加强对施工人员进行安全意识教育，树立安全第一的思想，提倡文明施工。6.2认真执行国家有关安全施工规定，严格执行安全操作规程。6。3对机械司机和安全检查员进行严格培训，经考试合格发给上岗证后方可上 岗。6。4机械化施工，要

20、严格规定机械行走路线，防止相互干扰。6。5降雨及大风时，不进行铺筑和碾压作业.6。6作好施工现场防排水及防火工作.6。7完工的基层和底基层应封闭交通。6。8严禁压路机在基层（底基层）上“调头"和急刹车.6。9对细集料采取免遭雨淋措施。7 环境保护措施7。1拌合站及填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水喷雾，以降低空气中的 粉尘含量。7.2定期进行粉尘含量的监测，如发现超标，立即查找原因，找出解决问题的办 法。7。3拌合站等噪音影响较大的临时设施，设置上尽量避开人口稠密区石灰稳定土底基层施工方案一、原材料的要求：1、石灰：(1) 石灰技术指标符合公路路面基层施工技术规范表4。2.2的规定

21、。(2) 石灰进场后，充分消解成饥过 伽筛孔的粉状,并尽快使用，减少垓质 的损失。(3) 石灰设棚存放，并能防风避雨在用于工程之前按公路工程无机结合 料稳定材料试验规程(JTJ057-49进行试验。2、土：(1) 塑性指数为1218的粘性土。 用于基层混合料中集料的最大粒径不超过15mm最小粒径不小于0。 075m。3、水：选用地下水，不含有害杂质，遇可疑水时须按公路工程水质分析操作规程 (JTJ056-84进行试验。二、施工配合比设计1、根据施工图纸设计，石灰土配合比设计为：12:882、由重型击实试验确定混合料的最佳含水量和最大干容重计算施工配合 比。3、按最佳含水量和计算得到的干容重制备

22、试件进行强度试验，7天无侧限抗 压强度0o 6Mpa,18天劈裂强度0。25Mpa三、场拌法施工1、施工准备(1)将二灰土底基层施工所需的机械设备及基层检测所需的仪器准备好。(2) 将二灰土底基层所需的材料进行认真检查,选择达到设计要求的材料.(3) 按设计配合比，结合实际材料确定施工配合比。安装拌和机测定各种材料出料口的流量-开度曲线，根据实际生产率及 各种材料的设计重量比计算各自的要求流量，调好闸门刻度,试拌，测定其级配、 含水量、和各料的用量,如有误差再试拌，再调整试拌，达到要求位止。(5)施工前,对路基进行全面检查，高程、中线、横坡、平整度和弯沉等进行 全面检查，并进行沉降检查，各项检查合格后,经监理工程师确认方能进行 二灰土施工.对于预压段，在预压期末，采用7%石灰土填筑至设计标高，并进 行碾压，压实度大于95%以上.填筑石灰土以前，先清扫路基顶面松散土，并 用12-15t压路机低速沿路基全宽进行复压23遍后，进行测量放样，根据 底基层边线要求，培路肩土，留好排水沟。2、铺筑试验段确定松铺系数。本路段石灰土厚度为20cm分一层法施工。铺筑试验段时参考JTJ034-93 先选松铺系数为1。651.70摊铺