道路路面恢复施工方案完整

1、道路路面恢复施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）碧水西岸南湖1号地下车库改造工程道路恢复施工方案编制 :浙江东阳三建西安分公司南湖 1 号项目部2021年 12月 20 日、工程概况工程名称：碧水西岸南湖1号地下车库改造工程工程地址 : 西安市曲江区情侣路与雁南四路东北角 建设单位：陕西南湖物业管理设计单位 : 中国建筑西北设计研究院 监理单位：中煤陕西中安项目管理 施工单位 : 浙江省东阳第三建筑公司二、编制依据1 、砼路工程技术标准 JTG B0120032、水泥砼路面施工验收规范 （ GBJ97-87）3、砼路路基设计规范 JTG D3020044、水泥砼路面施工技术规

2、范 JTG F30-20035、砼路环境保护设计规范 JTJ/T006 98三、回填具体操作及措施槽底清理、碾压T分层铺土T压实T验收1 、基坑（ 槽）底或基土表面应清理干净 .特别是槽边掉下的虚土， 风吹入的树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。2 、下部采用立式夯夯实， 上部采用蛙式夯夯实每层虚铺厚度 200 300mm按照基坑（槽）边测设的标高线进行标识检查。各层铺 摊后均应用人工找平，与坑边壁上的木撅或地坪上的标准木桩对应 检查.3 、压实密实 : 压实遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场 试验确定，一般不少于三遍。每层取环不少于10点,各取点位置应选择有代表性的部位，且均匀分布，压实系

3、数不得小于0.95。具体施工参照回填专项方案四、混凝土路面修复1、施工工艺素土压实一300厚3:7灰土一 50mm砂垫层一 8200单层钢筋网片安装-220厚C35砼路面2、路面施工前，先经由建设单位、监理单位确认前期管道、电缆等改造工程，管道试水、砂回填、管沟预制盖板安装到位等工作完成 后方可进入道路恢复工作阶段。3、管沟部位道路施工时，基层二灰碎石不做,3:7灰土直接施工至 垫层标高。4、根据12月11日监理例会中建设单位要求，在砼道路内满配8 200单层钢筋网片，路面排水根据原有路面。5、混凝土采用商品砼,扦入式振捣棒振捣。塑料薄膜养护，铺设阻 燃棉毡保温。6、施工方法及工艺措施(1)施

4、工方法测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值。横坡：向人行道方向(北高南低)，坡度高差经与甲方协商为10mm纵坡：由于本工程为修复工程 , 路面纵向要与原有路面连接，故 纵坡根据现场实际路面高差决定。 模板安装 模板采用槽钢 , 模 板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中不变形。模板的安装根 据混凝土浇筑顺序而定 . 安装完毕后 , 仔细检查模板的平顺性和垂直 度，模板与基层接触面不得有缝隙。 混凝土拌和、运输、浇筑、振捣（采用商品砼浇筑）混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。振捣采用扦入式振 捣棒作业的方式 ,

5、振捣过程中，辅以人工找平 . 随时检查模板有无松 动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。 收面、刻槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，砼初凝前，再用铁抹子人工 收光，抹光完成后设置围档，以防人踩、破坏路面。混凝土浇筑完 成后，待砼强度达到1.2/mm2,折模养护（根据冬期施工方案养护）。 待砼强度达到 75后使用刻槽机刻槽。（2）质量措施a.严格执行规范和监理程序，做到前道工序未经检查 认可 , 后道工序不施工。施工过程中，成立专职的质检机构，严格按 施工质量检查验收标准进行自检 .b.混凝土制备时要准确地控制混合料的配合比，严格控制水灰比， 出机时检查坍落度等，每班制作试件保证混凝土质量 .c 模

6、板安装 结实牢固 , 混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。混凝土板周 边加强振捣，严防石料集中，确保周边表面砂浆充实饱满，便于密 封。d.严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法，施工工 艺和保证质量的措施组织实施，确保水泥混凝土面板施工质量。（4）路面砼模板拆除后，进行道牙安装。建设单位提供的道路施工 图里路一侧道牙为砼，根据 12 月 11 日监理例会提出两侧全部采用 光面白麻花岗岩道牙。（ 5）混凝土路面由于气候温度和湿度的变化， 会使路面产生膨胀和 收缩，因此需要在场地砼面上沿纵向和横向隔适当距离设伸缝与缩 缝。a. 伸缝：伸缝又称胀缝 , 其作用能使板体在温度变化时 , 较自

7、由的伸张.根据图纸路面宽方向不大于 6m无需留置伸缝（原路面无中 缝），纵长向伸缝每隔10m设置一道,缝宽1525mm在砼终凝后， 用沥青填入。b。缩缝：缩缝又称假缝，每隔5m设置一道,缝宽5 8mm缩缝 中嵌入混凝土面的深度不小于砼面厚度的13（从顶面算起 ） 。在混凝土强度达到10Mpa左右用混凝土切缝机切割缩缝.五、恢复道路两侧人行道路面（局部） 人行道恢复前 , 先将原有破坏的管道、检查井进行修复。1 、施工工艺（局部破损修复）素土压实-150厚3: 7灰土一 100厚C20砼一30厚1: 3干硬性水泥砂浆鸵红色劈开砖（ 30015025） 喷泉、假山一侧破损的花岗岩地板、拆除修补 .

8、2 、主要施工方法（ 1 ）放样 人行道铺砌前 , 以原未破损的人行道砖为基点连线铺设 .（2）垫层 根据测量测设的位置及高程，进行灰土垫层施工。人行道灰土 垫层采用15cm厚3:7灰土垫层（具体施工参照土方回填专项方案）； 灰土垫层施工完成后进行砼垫层施工，行道砼垫层采用10cm厚C20砼。（ 3）铺砌a. 采用“放线定位法”顺序铺砌，面层应紧贴垫层，不得有“虚 空”现象。b. 用三米直尺沿纵横和斜角方向测量面层平整度，发现不符要 求，及时整修。c. 铺砌必须平整稳定，纵横缝顺直，排列整齐 , 缝隙均匀。3 、灌缝及养护铺筑完成后，经检查合格后方可进行灌缝。用过筛干砂掺水泥 拌和均匀将砖缝灌

9、满， 并在砖面洒水使砂灰下沉 , 表面用符合设计要 求的水泥砂浆勾缝 , 勾缝必须勾实勾满 , 并在表面压成凹缝；待砂浆 凝固后，表面覆盖毛毡保温养护 7d 方可通行。六、质量检查1 、在管沟回填和路面恢复施工过程中 , 随时接受建设单位、监理单位检查 , 对存在问题的部位，及时进行返工、修理和补强。2、管沟回填和路面的恢复， 完全按照国家有关规定和标准执行， 保证施工质量 . 施工完毕后，先按国家有关规定进行自检 , 自检合格后报请监理单位进行验收。七、安全措施1、新工人必须参加入场安全教育，考试合格后方可上岗。2、必须按照安全技术交底的要求，保护地下管线、杆线和其他 构筑物。3、人工摊铺材

10、料时 , 应设专人指挥；运料的手推车应按规定路 线行走，车辆、人员之间必须保持一定的距离 .4、指挥机械作业的人员应与驾驶员协调配合 , 并指挥周围人员 避让。5、夯压填土方时，外侧距填土外缘不得小于 50cm。6、检查井、闸井、雨水口必须设置安全防护设施及安全标志.浙江东阳三建西安公司南湖 1 号项目部2021年 12月 10号道路面水泥混凝土施工方案道路面水泥混凝土施工方案一、编制依据1、公路水泥混凝土路面施工技术规范JTG F3020032、公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1 20043、公路工程施工安全技术规程 JTJ076/1 954、设计主要依据的规范、规定和标准二、工程概

11、况新鑫桥路基全长2691。195米，为二级公路，与群英桥交叉以西 K0+000K0+384.9 和 K0+884。9K2+458。4 路段，路面宽 9 米,路基宽12米路面横坡1.5%，土路肩横坡3% ；与群英桥交叉以东K2+458.4K3+196。455路段，路面宽12米，路基宽15米。路面横坡1。5%，土路肩横坡3%。路面结构为30cm12%石灰稳定土 +18cm 水泥稳定碎石+乳化沥青下圭寸层+24cm水泥混凝土路面。全线水泥混 凝土路面共26480川。三、施工准备1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施

12、工队伍，并配以足够的技术管理人员。根据工程数量和现场施工条件，我项目部计划安排充足的人员和机械设备，投入主要技术人员和劳动力安排如下：主要技术人员和劳动力计划表序号工种数量备注1测量工程师3人2质检工程师1人3结构工程师1人4安全工程师1人5实验工程师2人6机械操作工30人7电工1人8工人20人施工组织机构图如下工程物资安全办管理设备第9页共34页质量公部部部室李万卫吴王璞峰鹏鑫计划 合同 部李泽义2、机械设备配备计划投入设备见下表：主要机械设备表名称型号单位数量备注全站仪拓普康102台1水准仪DS3台1振动梁台1滚筒台1吸浆机台1抹面机台1抹光机台1压纹器台1切缝机台1发电机组30KW台2振

13、动棒台2钢筋切断机1钢筋调直机13、材料的准备及其性能检验(1) 、水泥：水泥的物理性质和化学性质要符合国家标准，并且 每一批水泥都应有质保书并且按照公路工程质量检验评定标准要求 的频率进行自检。(2) 、砂：质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配 ，细度模量在 2.5以上。含泥量(冲洗法)不大于3%，有机含量(比色法)不深与标 准溶液的颜色。(3) 、碎石:质地坚硬、耐光、洁净、符合规定级配，最大粒径不 应超过31.5mm。石料的等级强度大于H级，压碎值符合规范规定， 针、片状颗粒含量大于15%，含泥量(冲洗法)不大于1%。(4) 、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。并对已进 场的砂、碎石

14、、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求 的，应另选或采取补救措施。(5) 、混合料配合比检验和调整A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作 性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水 灰比不变适当增加水泥用量。每次调整加入少量材料，重复试验直 至符合要求为止.B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用 量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。到规 定龄期后测定其强度。如实测强度未能达到要求的配合强度时，可 采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配 等配制混合料

15、，通过比较，从中选择经济合理的方案。D、施工现场砂和石子的含水量经常变化， 必须逐班测定、并调 整其实际用量。四、水泥混凝土路面施工方案(一) 、施工放样(1) 、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20 米一桩，曲线段每4米一桩(与模板长度同)。同时要设胀缝，缩缝， 锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。(2) 、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。(3) 、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。(二) 、路面基层处理(1) 、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺 ， 同时设胀缝板横向隔开，胀缝

16、板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。(2) 、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效 的路基稳固措施进行处理.（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳 定碎石作为基层。（三）、安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面 等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应 紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。模板应能保 证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。（3）、平曲线路段采用短模板。（4）、内侧固定钢钎和外侧受

17、力钢钎均不得高于模板，以利振 动梁能通过。（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后 才能浇筑砼。（四）、混凝土的拌和和运输（1）、拌和A、混凝土拌和采用搅拌站集中拌和，搅拌站采用2台强制式搅 拌机拌和。B、对砂、石子、水泥的用量经准确调试后方可拌和，在拌和的 过程中，要随时抽检。C、严格控制含水量每班开工前，实测砂、石子的含水量，并根 据天气变化，由工地试验确定施工配合比.D、每一盘拌和物前，先用适量的混凝土拌合物或砂浆拌和， 拌 后排弃，然后再按照规定的配合比进行拌和。E、搅拌机装料顺序：宜为砂、水泥、碎石或碎石、水泥、砂进 料后，边搅拌边加水.F、搅拌时间视工作性能而定，最

18、低时间为 90s.G、水泥砼拌和物应严格控制坍落度。拌和坍落度为最适宜摊铺 的坍落度值与当时气温下运输坍落度损失值两者之和 .（2）、运输A、运输采用自卸汽车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢， 洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离 析。B、装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度， 不应超过1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。C、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时 间。D、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，自卸车要用防雨布遮 盖，并增加保温措施.E、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或 基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠

19、偏。（五）、混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳 固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象模板接 头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔 离剂。B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑 稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行 全面检查。C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。(2) 、混凝土拌合物的摊铺A、 摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数控制在K=1。 1-1.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值.B、采用人工摊铺，

20、严禁抛掷和搂耙.(3) 、振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板 振捣器纵横交错托振。B、 振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不 再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正.D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补 找平整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。(4) 、振动梁振实A、每车道路面使用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质 量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(4 士 1)mm表面砂浆 厚度.B、振动梁应

21、垂直路面中心线沿纵向拖行，往返2 3遍，使表面 翻浆均匀平整。(5) 、整平饰面A、每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠往 返23遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长 距离均匀托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。B、托滚后的表面宜采用3m刮尺,纵横各1遍整平饰面，或采用 叶片式或圆盘式抹面机往返2-3遍压实整平饰面.C、 在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺 边、掉角。(6) 抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的 40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周 内完成纹理应与横缝方向一致，纹理宽3mm,深4mm,间距为15 25mm,随机排列。(六) 、接缝施工(

22、1)、纵缝纵缝采用平缝加拉杆型平缝施工应根据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置 放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为 70cm,间距为60cmc中间涂10cm沥青如下图:纵向施工缝示意图(2)、横缝缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。当为减少早期裂缝，切缝可采用“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。如下图所示:(3) 、胀缝设置普通混凝土路面每400米设置胀缝一道，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆，胀缝缝宽20m m,传力杆一半以上长度表面应涂沥青并包裹聚氯乙烯膜，端部应戴长10cm活动套筒并留3cm 空隙填塑料泡沫。胀缝传力杆间距为30

23、cm,胀缝板应连续贯通整个路 面板宽度。如下图所示：胀缝构造示意图（七）、涵洞过渡段施工在圆管涵横穿公路部分，混凝土路面设置横筋为12间距为20cm纵筋为12间距为10cm的钢筋网片钢筋网片最小长度不小于395cm。具体尺寸如下图：（八）、养生施工结束后应立即进行养护。A、用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特别注重7天的保湿养生。养生总日期为 28天。B、混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。（九八 混凝土路面质量检查标准表7.2。2水泥混凝土面层实测项目项次规疋值或允许偏差权值检查项目高速公路 一级公路其他公路检查方法和频率1 弯拉强度 （MPa）在合格标准之内按附录C检查3

24、2 板厚度（mm）代表值-5按附录H检杳每200m每车道2处3合格值103平 整 度(mm)1.22.0平整度仪：全线每车道连续检测，每100m计算、IRI2IRI(m/km )2.03。2最大间隙h （mm）-53m直尺:半幅车道板带 每200m测2处X10尺4抗滑构造深度（mm）一般路段不小 于0。7且不大于1.1;特殊路段不小于0.8且 不大于1。2一般路段不小 于0。5且不大 于1.0;特殊路 段不小于0。6 且不大于1.1铺砂法：每200m测1处25相邻板咼差（mm）23抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每 条2点26纵、横缝顺直度（mm）10纵缝20m拉线，每200m

25、 4 处；横缝沿板宽拉线，每 200m 4 条17中线平面偏位（mm）20经纬仪：每200m测4点18路面宽度（mm）20抽量：每200m测4处19纵断高程（mm）1015水准仪海200m测4断面110横坡（）0。150.25水准仪海200m测4断面1（十）填缝混凝土板养生期满后，应及时灌缝A、在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内.B、灌注填缝料必须在缝槽干燥情况下进行， 填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。C、填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面 五、质量安全环保措施 1、质量保证措施工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理先进 的施工方法和施工工艺。工程开工前要对施工操

26、作人员进行详细的 技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结。 项目经理部设立安质部、试验室、测量组三部门直接进行现场质量 监控,施工作业队和班组设立质检员。施工中的每道工序都必须经 过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后， 方可进行下一道工序的施工。 安质部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场 指导作业施工队质检工程师的工作。 具体的检查项目包括：路面混凝 土的摊铺厚度、振捣的密实程度以及路面的平整度、宽度、路拱、 横坡检查和边坡整形控制检查等。 试验室：确保每项工程开工前有标准试验，施工中有检测试 验，完工后有准确完善的实验数据。具体的工作项目包括：

27、原材料 的取样检测；混凝土拌合物的坍落度检查与控制等。 测量组：负责在建工程的平面位置、标高的控制；经常进行检 查，重点工程专人负责、他人检查；确保平面位置、高程准确符合规范标准.各工种的操作者必须具有相应的操作技能，专业性很强的工 种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能 ，做到考核合格、持 证上岗.按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工 序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。 整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化 ，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。2、安全保证措施在加强安全员安全教育，提高安全风险意

28、识和防范意识的同时， 拟采用以下的措施： 安全员对混凝土运输罐车要勤检查、勤保养，保证行驶和制 动系统的完好。加强对车辆抽检，不符合要求的车辆不得上路。 混凝土运输车和作业的机械,调度员及安全员要认真指挥、监 督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。 对施工便道，要经常检查、维护、保养，使其在使用的过程中保持完好，避免由于便道或坡道不符合要求，造成溜车、陷车事故。 注意安全用电，采用“三相五线制”，防止违规用电。3、环境保证措施 混凝土摊铺尽量避开低温、有风的天气。 采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。 对施工现场地面，定期进行压实或洒水，减少灰尘对周围环境污染。 不在施工现场烧有

29、毒、有害和有恶臭气味的物质 . 设备选型优先考虑低噪音产品。采取措施或改进施工方法， 使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。 施工作业时，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家颁发 的允许工人日接触噪音时间标准的规定。 出入现场的机械、车辆做到不鸣笛，不急刹车；加强设备维修，定时保养润滑；并对与施工无关的人员和车辆加以控制，以避免或减少噪音。4、冬季施工保证措施 混凝土拌合物中应优选和参加早强剂或催凝集。 应选用水化总热量大的 R型水泥或单位水泥用量较多的 32.5 级水泥，不宜掺粉煤灰。 搅拌机出料温度不得低于 10 C ,摊铺混凝土的温度不得低于5 C。在养生期间，应始终保持混凝土板最

30、低温度不低于 5 C .否则， 应采用热水或加热砂石料拌合混凝土，热水温度不得高于 80 C，砂 石料温度不宜高于50 C。 应加强保温保湿覆盖养生，可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养生剂，再采用草帘、泡沫塑料垫等保温覆盖初凝后的混凝土 路面遇雨雪必须加盖油布、塑料薄膜等. 应随时检测气温、水泥、拌合水、拌合物及路面混凝土的温度，每工班至少测定三次。1第23页共F4页1F质量管理组织机构图成都市鸡冠山自来水厂怀远临街道路恢复 施工方案编制人:审核人:审批人：四川兴泰建筑工程0 一四年六月一号一、工程概况工程名称：成都市鸡冠山自来水公司工程地址：四川省崇州市怀远镇华怀路k0+400-k0+200

31、0临街段建设单位：崇州市水务局监理单位：设计单位：中铁二局集团勘察设计院有限责任公司施工单位：四川兴泰建筑工程质量监督单位：二、工程主要技术标准1、道路等级：城市道路主干道（川级标准）2、交通等级C级标准3、道路红线为56m4、路面结构类型：沥青砼面层5、设计年限为15a6、计算行车速度40km/h7、道路限界最小净高 5。0m三、编制依据1、甲方提供施工图；2、 城市道路路基工程施工及验收规范GJJ44 913、 公路路基施工技术规范JTJ033 954、 公路路面基层施工技术规范JTJ034-20005、 沥青路面施工及验收规范GBJ92 866、 市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-9

32、07、 市政基础设施工程施工技术文件管理规定城建2002:221号& 建筑工程施工质量验收统一标准9、给水排水管道工程施工验收规范10、建设工程施工现场供电安全规范11、施工现场临时用电安全技术规范GB50300 2001。GB50268-97。GB50194 93。JGJ46-88。12、建筑施工安全检查标准JGJ59-99。工程主要形式及概况道路机动车道结构设计.上面层：4cmSBS细粒式沥青混凝土( AC 13C)下面层:6cm中粒式沥青混凝土上基层：20cm水泥稳定级配碎石(5: 95)下基层:20cm水泥稳定级配碎石(4: 96)垫层：30cm级配砂砾结构层总厚度：90cm2

33、、道路填方按1： 1.5、挖方按1： 1的坡度作绿化护坡四、施工工艺1、工艺流程沟槽清理t土质检验t分层铺土、耙平t夯实t检验密实度t修整找平t人行道及车行道路面恢复t验收施工操作沟槽清理：将沟槽中回落的垃圾、砂浆、石子等杂物清理干净；(2)回填土采用粘土或亚粘土，不得采用冻土、垃圾、木材及软性物质回填。管道两侧及管顶以上0。5m内的回填土，不得含有碎石、造价人才网砖块等杂物，且不得采用灰土回填距管顶0。5m以上的回填土中的石块不得多于10%、直径不得大于 0.1m，且均与分布。（3）根据填料的含水量及天气情况，确定洒水量或晾晒时间，保证土方在含水量接近最佳含水量（一般为土 2%）时进行碾压，

34、以期达到最佳压实效果。分层填筑：沟槽回填时采用分层夯实，先回填管底局部悬空部位，再回填管道两侧，局部填筑应对称、均匀。路基基底每层填筑未经监理工程师检验合格，不得进行下一层的填筑施工。（4）回填土分层铺摊，采用蛙式打夯机分层夯实，每层厚度不大于250mm，每层铺摊完后，随之耙平，再用打夯机夯实；（5）回填时，每层至少夯实达到三遍，打夯应一夯压半夯，夯夯相接，沿基坑的长度方向进行，纵横交叉，分层夯打，不留间隙，在墙边、边角、边坡边缘、阴阳转角、管边等无法用打夯机 夯实的部位人工用木夯夯实；（6）对于不同标高处的夯实，先夯较低部分，对于一次不能 夯实到位时，可斜向分层，坡度角为1:2, 上下层错缝

35、不少于1000mm，接缝部位不得在基础、 墙角等重要部位；（7）修整、找平：填土全部完成后，进行表面拉线找平，超过标准高程的部位铲平，低于标准高程的应补土夯实（ 8）路基压实 为保证整个填土范围内的压实度处处均匀，除松铺厚度均匀一致、材料满足规范要求外，压路机的行走速度也要均匀，以使检测出来的压实度具有一定的代表性和真实性，每层填土碾压完毕都要进行压实度检 查，自检合格并报监理工程师检查鉴证后，方可填筑下一层。为达到最佳压实效果，压路机应按下列要求进行碾压：1、碾压前应对填土层松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。2、碾压遍数应根据试验路段确定的碾压遍数进行，不合格时，应查

36、找原因并进行补压，直到合格为止。3、采用振动压路机碾压时，第一遍采用静压，然后先慢后快，由弱振到强振。4、碾压时，压路机应从两边向中间或从低处向高处进行碾压，采用进退方式进行；环保人才网前后相邻两区纵向重叠1m 1.5m，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。沥青路面施工方案、道路级配砂砾石垫层施工在级配砂砾垫层施工前，首先按规定检查路槽底面标高，宽度，路拱横坡，路基压实度和平整度等各项指标，保证符合要求，保证所用砂砾具有良好的级配和规定的压碎值，砂 砾备料要过筛.正式施工前在路幅一侧的车道上严格按规范要求修筑一段长度不少于50米的试验路段，以确定施工机械、松铺系数，施工方法，长度，一次铺筑的合适

37、厚度等指标以指导整体施工，试验段符合要求经监理工程师批准后方可正式开工。2、垫层施工时，四个施工处平行作业，砂砾材料就近采用，各施工处分别配备推土机2台，平地机2台，压路机1台，洒水车1台，各类人员40 80人，如天然砂砾不均匀，可安排路拌机和以达到理想 状态，并保证平整度和压实度。3、用料计算和运输根据路段垫层的宽度和试验确定的一次铺筑及松铺系数，计算各段需要的垫层材料数量；根据运料车的装载体积，计算每车材料的 堆放距离，并按距离料场由远至近卸置在下承层上，同时，要严格掌握卸料距离， 避免材料不足或过多，料堆每隔一定距离留一缺口。路面垫层与底基层的备料工作已在路基交接完成 后开始进行。4、摊

38、铺 用平地机、推土机将砂砾均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求 平整，并具有规定的路拱。检验松铺厚度、垫层顶面标高是否符合设计要求，必要时应进行减料或补料。摊铺后的砂砾料，应含水量适中，无粗细颗粒离析现象局部离析由人工进行补充拌和后，再进行整平和整型含水量过大或过小时，要进行晾晒或补水。5、碾压用推土机、平地机或轮胎压路机在初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再 用平地机进行整平和整型，以使垫层达到要求的路拱和纵坡。然后按试验段所确定的压实 施工方案，包括机具、程序、遍数、速度及注意事项，在全宽、全厚范围内将垫层均匀地压实至重型击实最大密度的96%以上，两段作业衔接处，第一段留下58m

39、不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分第二段一起碾压。6、质量自控和取样试验严格按招标文件技术规范要求进行，直至监理工程师论坛认可。、道路底基层施工方案本合同段的设计为水泥稳定级配碎石底基层。1、工艺流程 施工准备t放样t拌和t运输t摊铺t碾压t检验t养生。2、施工准备 、材料准备：按技术规范标准要求进行验收，所用水泥、级配碎石等材料符合施工要求，分堆码放。、机械准备：按“合理配套、满足需要”的原则，以稳定土厂拌设备为主进行配套，拌和站人员、配套机械设 备、材料准备、原材料实验设备及人员都应到位。调试稳定土厂拌设备、标定计量仪器和 测定料斗流量及供水装置的流量，确保计量准确。检查施工机械

40、，使其处于良好状态。、对下承层交接验收参加下承层验收。铺底基层前对垫层顶面进行彻底处理、清除浮土杂物、洒水湿润。、路面底基层混合料组成设计：实验室根据设计图纸和技术规范进行混合料配合比的设计，并得到监理工程师的批准。3、施工放样 恢复中桩，在每隔 20m设立中线控制桩。土路基最后一层填土要严格控制顶面高程，平整度在规定范围内，根据路面结构基础的宽度，放出边线做土路肩，然后铺筑混合料，上料之前，在每侧边线外0.25米处，每隔10米设置高程桩，计算出虚铺高度，按照标高点位挂线引导平摊铺机 4、拌和拌和站在拌料前应进行试拌，通过试拌确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量。级配砂砾严格按照设计

41、要求控制，水泥应有专门的存储设备和精确的计量设备。混 合料的含水量要根据天气气温情况略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，通过试拌达到拌制的混合料的颗粒组成、含水量、 试件的干容重和强度都达到规定要求 5、运输 运料配备大吨位车辆，装料前检查料斗是否关严以避免沿路抛洒；装料时及时移动车斗，以减少混合料的离析。运输过程中维持 运行通畅，尽快将拌制的混合料运送到铺筑现场运输中出现车辆故障时，停滞时间超过水泥初凝时间的成品料不得再用于底基层铺筑。6、摊铺 底基层混合料的摊铺采取摊铺机进行单幅双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距为10m-15m.

42、摊铺机内侧用铝合金导梁控制高程、外侧用钢绞线控制高程。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。7、碾压 混合料摊铺一定长度后（一般大于30m）应及时进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循由低到高、先轻后重、先慢后快的原则.先用振动压路机关闭振动错 1/3轮进行稳压，由人工配合及时填补不平整部位，再由振动压路机振压，最后由静压路机逐步压实成型。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹 车，保证稳定土表面不受破坏，压路机碾压时，每碾压段折回的位置呈阶梯形，不能位于同一断面上。碾压过程中，

43、设专人检测平整度， 不合格处用人工整平，然后继续压实。碾压过程 中，如出现软弹、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或换料，使其达到质量要求.8、接缝处理每天的工作缝做成横向接缝.下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混 合料.为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距 10m 15m 同时进行。9、养生 保湿养生，养生期不少于 7d，汽车洒水的方式养生，养生期间，封闭交通。10、质量检测底基层完成后，按评定标准对其进行全面检测、评定。（三）、道路基层施工方案 本合同段的设计为水泥稳定级配碎

44、石基层。1、工艺流程施工准备t放样t拌和t运输t摊铺t碾压t检验t养生。2、施工准备 、材料准备：按技术规范标准要求进行验收，所用水泥、 级配碎石等材料符合施工要求， 分堆码放。、机械准备：按“合理配套、满足需要”的原则，以稳定土厂拌设备为主进行配套，拌 和站人员、配套机械设备、材料准备、原材料实验设备及人员都应到位。调试稳定土厂拌 设备、标定计量仪器和测定料斗流量及供水装置的流量，确保计量准确。检查施工机械，使其处于良好状态、对下承层交接验收参加下承层验收。铺基层前对底基层顶面进行彻底处理、清除浮土杂物、洒水湿润。、路面基层混合料组成设计：实验室根据设计图纸和技术规范进行混合料配合比的设计，

45、并得到监理工程师的批准。3、施工放样恢复中桩，在每隔20m设立中线控制桩。底基层要严格控制顶面高程，平整度在规定范围内，根据路面结构基础的宽度，放出边线做钢绞线，然后铺筑混合料，上料之前，在每侧边线外0。25米处，每隔10米设置高程桩，计算出虚铺高度，按照标高点位挂线引导平摊铺机。 4、拌和 拌和站在拌料前应进行试拌，通过试拌确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量级配砂砾严格按照设计要求控制，水泥应有专门的存储设备和精确的计量设备。混合料的含水量要根据天气气温情况略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺 后碾压时含水量不小于最佳含水量；拌和要均匀，通过试拌达到拌制的混合料的颗粒组成、含水

46、量、试件的干容重和强度都达到规定要求。5、运输 运料配备大吨位车辆，装料前检查料斗是否关严以避免沿路抛洒；装料时及时移动车斗，以减少混合料的离析。运输过 程中维持运行通畅，尽快将拌制的混合料运送到铺筑现场。运输中出现车辆故障时，停滞时 间超过水泥初凝时间的成品料不得再用于底基层铺筑 6、摊铺基层混合料的摊铺采取摊铺机进行单幅双机作业，两台摊铺机组成摊铺作业梯队，其前后间距为10m 15m.摊铺机内侧用铝合金导梁控制高程、外侧用钢绞线控制高程。施工过程中摊铺机不得随意变速、停机，保持摊铺的连续性和匀速性。7、碾压 混合料摊铺一定长度后（一般大于30m）应及时进行碾压 。直线和不设超高的平曲线段，

47、由两侧路肩开始向路中心碾压，在 设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压遵循由低到高、先轻后重、先 慢后快的原则先用振动压路机关闭振动错 1/3轮进行稳压，由人工配合及时填补不平整部 位，再由振动压路机振压，最后由静压路机逐步压实成型。严禁压路机在已完成或正在碾压 的路段上调头或急刹车，保证稳定土表面不受破坏，压路机碾压时，每碾压段折回的位置呈阶 梯形，不能位于同一断面上。 碾压过程中，设专人检测平整度，不合格处用人工整平， 然后继 续压实。碾压过程中，如出现软弹、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和或换料，使其 达到质量要求。8、接缝处理 每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未

48、经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向（与路面垂直）向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距10m 15m同时进行。9、养生 保湿养生，养生期不少于 7d,汽车洒水的方式养生，养生期间，封闭交通。10、质量检测 基层完成后，按评定标准对其进行全面检测、评定（四）、道路砌筑侧石及花台侧石及花台施工以人工砌筑为主，包括全部工作内容。具体施工步骤为：首先检查进场侧石质量是否符合设计要求t进行施工放样（每10m挂线）t人工开挖沟槽t安砌侧石、隔离带后背填料勾缝路缘石安砌稳固，缝宽均匀，勾缝密实路缘石线条直顺，标高一致，曲线圆滑，整洁美观。埋砌稳固，顶面平整，勾缝密实均匀，无杂物污染。（五）、透层、粘层施工路缘石铺筑完成后，做好遮盖，开始透层施工。透层施工前须全面清扫下承层，清除下承层表面松动颗粒，重点检验标高、平整度、全面成型