工程地质勘察报告

1、宜宾市过境高速公路西段1沿线综合工程地质勘察报告1前言1.1工程概况宜宾市过境高速公路西段宜宾市的宜宾县、翠屏区。本项目的建设主要为提高宜宾市路网的通行能力和促进城市发展，项目在布线时充分考虑了沿线各重要城镇的发展规划，避免了对宜宾市城市发展的十扰。宜宾城市总体规划为本项目确定走向的重要依据之一。路线起于乐宜高速公路，设枢纽互通，经金城、玉龙、止于宜水高速公路，设柏溪枢纽互通与公路相接。推荐线（K+A+K）路线全长24.273km建设里程24.179kmA线对应的K线长7.002km经统计，初步设计外业勘测共完成以下工作量：1、沿线工程地质调绘12.41km2。2、工程地质类比调查4处。3、静

2、力触探孔226.3m/44孔。4、初设阶段完成的钻探工作量，机械钻孔1801.92m/84孔。5、共调查天然砂砾石、砂及碎石料场2处，机制砂料场1处，灰岩碎石料场2处，砂岩片12、勘察申请表及审批意见、技术指导书。13、岩土勘察设计分院工点工程地质勘察项目技术管理办法，四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院岩土勘察设计分院，2009年6月214、岩土勘察设计分院工程地质测绘技术要求，四川省交通运输厅公路规划勘察设计2研究院岩土勘察设计分院，2009年6月15、岩土勘察设计分院地质钻探、试验测试及编录技术要求，四川省交通运输厅公路早规划勘察设计研究院岩土勘察设计分院，2009年6月,参考标准：(

3、1) 岩土工程勘察规范(GB50021-2001建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002工程地质手册(第四版)工程岩体试验方法标准GB/T50266-99;以往地质工作及参考资料：(1) 区域地质资料：1:20万，H-48-(27徂宾幅地质图。(2) 宜宾市过境高速公路西段工程可行性研究报告。(3) 宜宾市过境高速公路初步勘察报告。 浅切丘陵(I11)主要分布于岷7工以北大塔场一带，绝对高程一般300400m,相对高差多在2060m,平1 缓宽谷较为发育，短而多，形成珊瑚状丘陵，河谷横断面多呈箱形，丘陵形态呈圆丘、块丘状。 深切丘陵(II2)分布于岷7工南岸宜宾一带，由侏罗系砂岩和泥岩组

4、成，绝对高程400m以上，相对高差60m左右，局部可达100m,丘陵形态多为申珠丘、脊状丘、塔状丘。沟谷一般为“V”字型。纵X之坡角、坡长均不对称，顺向坡缓。 台状低山(II3)分布宜宾市以西，主要分布于向斜构造上，海拔5001000m,局出周围丘陵顶200m。台地多呈条带状，四周上部壁立，台面不平整。纵横沟谷极为发育，沟谷多呈“V”字型，力15°以上。12.2气候、水文-路线所在区域届中业热带暖湿润型季风气候，表现为气候温和，降水充沛，四季分明，无/霜期长；冬暖夏热，夏季雨量充沛，冬季少雨而十燥，秋季多绵雨，春末夏初常有冰雹。ji据多年统计资料，年平均气温17.只18.0C，极值气

5、温2.539.5C，最热月平均气温在7i月为27.3C，最冷月平均气温在1月为7.9C。春季长约85天，夏季长约130天，秋季长约90.一一一，一一/天，冬季长约60天。无霜期平均340360天。全年多西北风，风力35级，最大6级，风速47m/s，最大14m/so辖区黄水口相交后，继续一路北行，在宜宾市注入长7工。县境流程约140km。南广河宽70110m,常年水位307m,最高洪水位（1/100）约326m,最大流量2870m3/s。宋江河宽4080m,发源于云南省盐津县，十线总长67.3km,流域面积579.80km,在高县流程29.10kmt落差86.30m,河口多年平均流量9.53m/

6、s。2.3地层岩性走廊带出露地层主要为侏罗系、白垩系和第四系地层，零星出露寒武系上统地层，现将项目区域内地层岩性按由老至新简述如下：路线段主要地层及岩性特征如下：（1）侏罗系分布于宜宾、长宁、叙永一带，整合于三叠系之上。自流井组（J-2Z）：为湖相红色碎屑岩沉积，主要岩性为紫红色砂质泥岩夹粉砂岩、钙质粉砂岩及少量细砂岩。中下部泥岩中见有铁矿化，顶部砂岩中夹赤铁矿透镜体。厚86200m。 新田沟组（J2x）:灰紫、紫红色钙质粉砂岩、泥岩、灰白色长石石英砂岩夹杂色贞岩和泥灰岩，底部为砾岩或含砾砂岩。厚度在020m之间。下沙溪庙组Qxs）:暗紫、紫红色泥岩与灰黄、紫灰色块状中细粒长石石英砂岩组成23

7、个韵律，顶部为“叶肢介贞岩”,东北部夹油贞岩。主要分布于岷7工南岸宜宾柏溪镇附近。厚109215m。上沙溪庙组（J2s）：为河湖相砂、泥岩沉积，岩性、岩相变化不大。上段岩性为紫红色泥岩、状粉砂岩，上部颗粒变细。偶见膨润土化(3)第四系工作区第四系共分为更新统(Q2-3)及全新统(Q4)中更新统(Q2al)零星分布于岷7工河谷和金沙7工高四、五级阶地上。上部为黄、红色粉质粘土，下部为黄色砾石层，砾石风化剧烈。上更新统(Q3al)零星分布于岷7工河谷和金沙7工高二、三级阶地上。上部为黄、红色粉质粘土，下部为黄色砾石层。全新统(Q4a)分布于岷7工河谷、金沙7工河谷等地。组成一级阶地和漫滩。岩性上部

8、为杏黄、土黄色粘质砂土、粘土；下部为砾卵石夹杏黄色砂质粘土等。砾石成分有砂岩、灰岩、花岗岩、玄武岩和变质岩等，粒径一般为520cm,分选性与磨圆度较差。其它如坡积、残积、崩积堆积层，厚度小，分布于沿线沟谷、缓坡路段。2.4地质构造项目所在区域届扬子准地台，川中台坳，自贡台凹构造带内。工程区区域地质构造呈北东南西向展布，线路行经的背斜、向斜及断层分述如下:柏树溪断层、观斗山断层在挽近时期有所活动，如上、下盘地形高度相差明显，断层崖笔直如屏，1965年建筑在柏树溪断裂带上的农民房舍，至U1962年，门窗产生歪斜，墙壁裂缝达20余厘米。（2）地震E四川的强震在空间和时间分布上具有明显的不均匀性。6级

9、以上的强震大致以龙门山断裂土带与荣经-马边-盐津断裂带为界，西部相对集中，地震活动显示了强度大、频率高的特点；东部地震相对微弱，仅个别6级左右和少量5级左右的中强地震发生。四川省发生的69次级地震中，其中68次发生在上述西部地区，几乎占99%。2008年5月12日14时28分，四川汶川发生了8.0级强烈地震，震中地区伤亡惨重，损失巨大，工程区内也有明显震感，但对构筑物都未造成破坏性影响，都能正常使用。据县志记载，；历史上曾发生5.5级地震（明万历三十八年一月十日寅时），近35年来发生4次地震，其中最J大地震发生于1989年11月19日在仁爱乡4.6级地震。N据2001年版1/400万中国地震动

10、参数区划图（GB18306-200D，工程区宜宾市附近地震动峰值加速度为0.10&地震动反应谱特征周期为0.40s.因此全路线抗震设防烈度为VII度。2.6水文地质项目区内地下水丰富，类型齐全。根据地下水形成的自然条件、水理性质及水力特征，地下水可分为四大类：松散岩类孔隙潜水、碎屑岩孔隙裂隙层问水、基岩裂隙水。2.6.1松散岩类孔隙潜水岩裂隙水富水性分布及不均匀，含水岩组多为砂岩，泥岩、板岩等，泉流量以0.11L/s者多见。基岩裂隙水主要分布于白垩系夹关组、侏罗系中统沙溪庙组、上统遂宁组砂、泥岩浅部风化带I裂隙和深部层间孔隙、裂隙中，其中浅部风化带裂隙水含水一般微弱，泉流量一般小于0.

11、1L/S,女仅局部丘问谷地边缘低洼地带富水性好。力2.6.4地下水的补给、径流和排泄条件松散岩类孔隙水主要受大气降水、灌溉水的垂直入渗和河水、基岩裂隙水、河谷潜流的侧向补给。基岩裂隙水主要受大气降水补给，其次接受冰雪融化水的补给，富水性随季节的变化而发生变化，地下水埋藏较浅，以短途的浅循环为主。一般在沟底、斜坡或低洼地带以泉水的形式E排泄。42.7不良地质现象及特殊路基7D全面收集了测区1:20万区域地质、水文地质调查报告、工程可行性文件，结合全线工程地质调查资料，全线的不良地质现象和特殊路基类型主要有：挖方高边坡、顺层边坡、软弱地基、局填路堤及潜在不稳定陡坡路堤等。E2.7.1挖方高边坡路线

12、多跨越山体和展布于山体斜坡上，斜坡自然横坡较陡，一般为20-35度，最陡可大于45度，受地形控制，路线挖方边坡高度大于30米的的岩质高边坡较少，岩层多为厚层砂岩、泥岩夹砂岩、厚层砂岩夹泥岩。810°计算稳定砂岩边坡视为一般边坡进行处治，正常放坡，不进行特别支护非砂岩边坡坡局6m视为一般边坡进行处治，正常放坡，不进行特别支护坡局6m坡脚米用4m局挡墙支挡计算不稳定米用预应力锚索或抗滑桩防护>10°计算稳定砂岩边坡坡局v15m视为一般边坡进行处治，正常放坡，不进行特别支护20m»坡局>15m边坡采用压力注浆锚杆框架梁防护坡局20m一级边坡采用普通锚杆+1序

13、500KN预应力锚索，二级及以上边坡采用压力注浆锚杆防护。非砂岩边坡坡局6m视为一般边坡进行处治，正常放坡，不进行特别支护0.12Mpq软弱土层厚度多为2.08.0m,局部黏土层厚812m。该软弱土具有含水量高，承载力低，抗剪强度小的特性，易引起填方路堤的失稳或产生过大工后沉降。木经统计，推荐线（K+A+K）软弱地基共计4603m/53处，A线对应的K线段共计350m/9处。设计中结合软弱地基特性及场地条件进行地基处理：i1）软弱土层厚度小于4m的填方路堤，主要进行浅层处治，软弱土层厚度v1.5沛寸，主要采取活除、换填或砂砾石盲沟进行处治；软弱土层厚度在1.53m时，采取换填0.只1m+砂砾石

14、十盲沟处理；软弱土层厚度在34m时，则采取换填11.5m+1.52.0mg砾石盲沟方式处理；软二弱土层厚度4.0m的局部低洼地薄层淤泥质土层（冬水田路段、鱼塘、水塘等）路段可考虑采用抛石挤淤处理。2）软弱地基厚度较大（4m）,填方高度较大，有条件促使土体固结沉降的段落，主要采土用插板或碎石桩进行处治；言f：3）软弱地基土层较厚（10m）,应合理安排施工周期，采用塑料插板处理软基，也可采用碎石桩处理该类深厚软基；.4）对于低填方路段（填高5m）且软弱土层厚（5m）,或薄层淤泥质土层（冬水田路段、鱼塘、水塘等）时，采用换填0.8砾石垫层+抛石挤淤+土工格栅进行处理；5）尽量避免在沟谷软弱土基路段设

15、置涵洞构造物，实在无法避免时，涵基一定范围须采用振冲碎石桩进行加固处理。设计采用开挖宽大填筑平台、铺设土工格栅、设排水渗沟、设路肩（路堤）挡土墙、桩板墙、设半边桥、反压护道等措施处理2.8工程地质分区项目区地处四川盆地南部丘陵地区，主要为河谷堆积地貌和丘陵山地地貌。不同地貌类型和区域地质条件使其工程地质条件不同，因此地形地貌条件和区域地质条件是评价路线工程地质首先考虑的因素。表2.8-1工程地质分区简表工程地质区:公"4-壬口柘,，木&iVr-T-TITLlL，匚口工程地质业区代号伽水堆积千原、日地间单工程地质I宽缓丘陵较复杂工程地质区平合圆缓浅切丘陵工程地质业区U宽仆深切丘

16、陂工程地质业区n1）流水堆积平原、台地简单工程地质区（I）主要分布丁分布丁岷江、金沙江漫滩及河谷地段。河谷地段以砂砾石为主，厚度18m,呈稍密中密，地下水埋深与河水变幅正相关，渗透系数大,储水量丰富，无软弱夹层，允许.承载力20卜600KPa,视设计路基标高可作为路基持力层或受力层；河谷平坝（I级阶地阶面）/7具“二元结构”，上部为松散的粉土及砂土，厚度26m,届透水不含水层，局部含滞水，量微，/1.允许承载力90120KPa,经压密处理或换填压密后可作为路基持力层；槽谷地段以低液限粘土为主，厚度715m,上部0.5卜1.00m为软土，须活除，下部粘土允许承载力12卜140KPa,I应米用塑料

17、排水板或者碎石桩处治，方可作为路基持力层。12）宽缓丘陵较复杂工程地质区（U）2.9.1区域稳定性和场地稳定性评价工程区处于四川盆地西南部，届四川盆地弱活动断裂构造区。工程区位于扬子准地台，地I台在晋宁运动后褶皱回返隆起，经区域变质构成结晶基底，从而形成相对稳定的地台区。据2001年版1/400万中国地震动参数区划图(GB18306-200D，工程区宜宾市附近地震动峰值加速度为0.10&地震动反应谱特征周期为0.40s因此全路线抗震设防烈度为VII度。区域届于基本稳定区。匚工程区新构造运动明显，以间歇性垂直上升运动为主，区内阶地不其发育，且均为地壳上6升、河流下切之剥蚀阶地。柏树溪断层

18、、观斗山断层在挽近时期有所活动，如上、下盘地形高度相差明显，断层崖笔直如屏，1965年建筑在柏树溪断裂带上的农民房舍，至U1962年，门窗产生歪斜，墙壁裂缝达20余厘米。2.9.2路线工程地质评价1)K线(1)K0+000K1+000段，为平谷圆缓浅丘地貌，坡缓谷宽，出露地层为白垩系三合组地层，|岩性为砖红色长石砂岩，具大型斜层理，砂岩节理发育，岩体强度较低，强风化基岩手捏易碎，方受风化影响较严重，深挖路堑边坡可能产生小规模垮塌及碎落现象。本段岩层产状平缓，不易丰形成顺层边坡。残坡积粘土发育并堆积于平缓的沟谷内，因排水不畅，部分形成软基。起点接乐宜高速公路，设枢纽互通立交。¥本段不良

19、地质及特殊路基为软弱地基。总体工程地质条件较好。K1+000K11+840段，为宽谷深切丘陵地貌，多见砂岩陡坎，地形起伏较大，出露地地层，岩性为紫红色泥岩、砂泥岩与长石石英砂岩互层，泥岩岩性软弱，受风化影响较严重,深挖路堑边坡可能产生小规模垮塌及碎落现象。路线走向与岩层走向大角度相交，挖方边坡基女本无顺层滑动可能。残坡积粘土发育并堆积于平缓的沟谷内，因排水不畅，部分形成软基，低2 液限黏土厚28m,可采用塑料插板、换填砂砾石及砂砾石盲沟综合治理。本段不良地质及特殊路基主要为软弱地基、深挖路堑、高填路堤及陡坡路堤。总体工程地质条件较好。K21+000K24+179.462段，为宽谷深切丘陵地貌，

20、多见泥岩夹砂岩陡坎，地形起伏较壬人,出露地层为侏罗系中统沙溪庙组地层，岩性为紫红色泥岩、砂泥岩与长石石英砂岩互层，砂岩节理发育，抗风化力较强，岩体强度较高，泥岩岩性较软，受风化影响较严重，深挖路堑2边坡可能产生小规模垮塌及碎落现象。路线走向与岩层走向大角度相交，且倾角小于15°,挖3 方边坡基本无顺层滑动可能。第四系残坡积层粉质粘土发育并堆积于平缓的沟谷及斜坡坡表，因排水不畅，部分形成软基。本段不良地质及特殊路基主要为软弱地基、深挖路堑、高填路堤及潜在不稳定陡坡路堤。J总体工程地质条件较好。i2)A线AK4+600AK11+602.742段，为宽谷深切丘陵地貌，多见砂岩陡坎，地形起伏

21、较大，出露地层为白垩系下统打儿困组地层，岩性为砖红色长石砂岩，具大型斜层理，砂岩节理发育，抗*风化力较弱，岩体强度不高，受风化影响较严重，深挖路堑边坡可能产生小规模垮塌及碎落现中象。本段岩层产状平缓，不易形成顺层边坡。残坡积粘土发育并堆积于平缓的沟谷内，因排水不畅，部分形成软基。走廊带内挖方石料以软质岩为主。岷江以北沿线砂岩分布广，为白垩系地层，岩质较软,岩体结构呈巨厚层块状，抗压强度大多小于30MPa。岷7工以南主要为侏罗系沙溪庙组地层，以粉砂质泥岩为主，砂岩分布少，局部砂岩出露，但强度不高。(3) *路面碎石玄武岩碎石用作路面面层、抗滑表层。料场产于峨眉山市九里和琪县巡场，玄武岩产于二迭系

22、下统，呈灰褐、灰绿色，岩质坚硬，压碎值11.那，磨光值45%。现为工厂生产，有铁路和公路上路。上路运距约161公里，运输道路良好。(4) 灰岩碎石产于高县双河镇及文7工镇三叠系地层中。为人工轧制，年产4050万吨。压碎值17.2%、磨耗率18.2%磨光值44,交通方便，线外运距21.只53公里。(5) 中、粗砂中、粗砂工程区缺乏，高标号碌用天然中粗砂需外购乐山市沙湾区龚嘴镇，上路运距185km。当用作碌细集料时：当用作碌细集料时：碌标号低于C40,细集料可采用灰岩机制砂；碌标号C40及大于C40的，细集料采用天然砂。(6) 粉煤灰宜宾市黄桶庄热电厂，用户用前联系，交通运输方便。(7) 石灰高县

23、双河乡新农村三组,日产50吨，若不能满足需要,还可组织增加生产,可供施工使用。4K6+540K6+5804023.9活除表土+开挖宽大台阶+普夯+格栅5K8+320K8+3705018.0换填1.5m+1.5m砂砾石盲沟+格栅+反压护道处理6K12+900K13+20030018.6碎石桩+反压护道+普夯+格栅处理7K16+340K16+46012020.3塑料排水板+反压护道+格栅+冲击碾压处理8K21+800-K21+93013021.6碎石桩+格栅+普夯建议桥梁合计930高填方路堤段落统计表（A线）1K11+040K11+140L10042砂岩火泥岩顺向高边坡挖力坡比1:0.751:1一

24、级普通锚杆+二、三级压力注浆锚杆框架梁2K17+500K17+640R14041泥岩火砂岩挖力坡比1:0.751:1一级普通锚杆+二、三级压力注浆锚杆框架梁防护3K21+150-K21+240L9032.3泥岩火砂岩逆向高边坡挖力坡比1:0.751:1,一、二级边坡普通锚杆框架梁防护4K22+500-K22+560L6034.4泥岩火砂岩顺向高边坡挖力坡比1:0.751:1一级边坡普通锚杆+二级边坡压力注浆锚杆框架梁合计390路堑高边坡段落统计表（A线）序号起止桩号长度(m)最大边坡局(m)地质简况主要处治措施备注1K9+660K9+750L9023砂岩火泥岩315°78°,交角010°坡比1:0.751：1压力注浆锚杆框架防护2K10+540K10+740L20026砂岩火泥岩316°78°,交角010°坡比1:0.751：1压力注浆锚杆框架防护3K14+300-K14+400L10017泥岩火砂岩315°Z20°,交角30°坡比1:1,压力注浆锚杆框架防护4K23+160-K23+2105033泥岩火砂岩149°Z15°,交角36°坡比1:0.751：1压力注浆锚杆+预应力锚索框架防护2K2+600K2+63030反压护道+宽大台阶+格栅，坡脚软基碎石