8%灰土路拌制法施工

1、8% 灰土施工工艺灰土是用石灰稳定细粒土而得到的混合物，是在途中参加一定比例的消石 灰或生石灰粉，通过加水拌和、平整、碾压成型、养生等工序后，使之成为一种 具有一定抗压、 抗折等性能的半刚性结构， 常用作高等级路面的底基层或低等级 路面的基层。一、施工工艺流程8%灰土路拌法施工工艺流程图 6-3.二、施工的一般要求石灰土适合在春天和夏季组织施工， 气温应在 5摄氏度以上。 在施工时应 遵循以下规定。1、土宜尽可能的粉碎，土块最大粒径不应大于 15mm。2、配料必须准确，拌和应均匀。3、严格控制厚度、标高和横坡。4、应使混合料处于或稍大于最正确含水量时碾压至规定的压实度。5、土宜采用塑指为122

2、0的粘土。塑指偏大的粘土应加强粉碎，宜采用 二次加灰的方法施工，第一次加局部石灰拌和后，闷放12d,再加余下石灰进行第二次拌和。 塑指小于 10的亚砂土、 细沙土、粉土，用石灰量大， 难度成型，在施工时对压实机具的选择、压实工艺的控制、混合料含水量 的控制都与常规施工不同，只要把握了其中的规律也能保证工程质量。另 外，在有条件下的情况下，可以增加局部粘土或采用水泥石灰综合稳定方 法施工，虽在本钱上偏高一些，但只有这样才能保证工程质量。7、路宜采用磨细袋装生石灰粉来做石灰稳定土。施工工艺流程图、8液土的路拌法施工1、准备工作1、下承层准备。石灰土的下承层多为路基顶面层，要求外表平整、坚实、 标高

3、、路拱、压实度、弯沉值指标符合标准要求，否那么应处理至符合要求, 并在上土前将外表洒水湿润。2、施工放样。在路基上恢复中桩，每20m设一桩，并在边线外0.30.5m 处设指示桩，进行水准测量，在两侧指示桩上用红油漆指示石灰边缘的设 计高程。3、根据现场可选择的经济合格的材料进行配合比组成实验组成设计，优选最正确配合比报批。4、材料装备。根据配合比组成设计去顶的土场，作好取土准备，将合格 石灰进场并在使用前不少于7d进行消解，必要时过1cm筛。5、人员与机械配备准备。a 、人员组织。技术员一人，测量员 3 人，实验员 2 人，电工视现场 情况而定 1 人，机械工 8 人。b 、机械配备。灰土拌和

4、机 1 台，平地机 1 台，推土机 1 台，洒水车 1 台，压路机三轮 1 台，压路机轮胎式 1 台，上土、灰土的机具根据 每日工程量和运距确定。2、布土1 按批准的配合比中土的用量布土。每延米用土数量用车数控制，车 数计算简下式。N=bh p s(1+w)/G(6-2)式中： b 灰土摊铺宽度， cm；n 每延米需要的车数；h 灰土摊铺厚度 mp 灰土混个料最大干密度 103kg/m3;s 混合料中的土的百分含量 %；G 每车湿土的标准质量， 103kg；W 土的含水量， %；按每车土摊铺的面积作为一个方格， 在路上划定方格网， 将每车土卸在 已划定的网格网中。然后用推土机，初平并排压，使厚

5、度根本一致。2洒水预湿。当已摊铺好的土其含水量小于最正确含水量时， 应根据每立方米土中的 含水量进行计算，用洒水车控制喷洒量一次补足到最正确含水量。并视具 体情况高出 12 个百分点，细粒土宜闷一夜；粗粒土视细土含量对少可缩 短闷料时间。当涂含水量较大时，应摊开拌晾晒 当含水量适宜后，在整平使厚度到达 要求。3、布灰1、用机动车布灰。先在灰土作业面层的路中央划撒一条灰线，根据每延 米使用的实惠剂量，将消石灰合格的实惠运至作业面沿灰线码出一梯形灰 带，每延米梯形石灰带的量，就是该延米路的石灰用量，待检验合格后， 用人工扣反锹逐次排列均匀布撒在相应段落上。2、手推车运布时，以一车石灰为单位计算摊铺

6、面积，并按此面积大小划 定网络，人工均匀布撒石灰。3、袋装灰宜以50Kg或100Kg为单位按比例计算摊铺面积，划网格人工 匀布撒。4、拌和 1 稳定土拌和机拌和一般采用稳定土拌和机拌和为好， 拌和遍数在两遍以上。 使用稳定土拌和 机拌和时，第一遍不宜翻拌到底，应留 23cm以防止石灰下沉集中在底 部翻拌不上来，形成灰夹层；第二遍翻拌时，一定要翻拌到底，并对下层 略有破坏，宜1cm左右。这样既能消除夹层素土，又能使上下两层结合更 好。翻拌过程中，应跟人随拌和机随时检查翻拌深度是否满足要求。翻拌 两遍后，应检查含灰量，如果含灰量满足要求，混合料色泽均匀一致，没 有灰条、灰团和花面，没有粗细颗粒“窝

7、或带就算拌和合格，否那么应以 旋耕犁或铧犁配合作业吗，或者补灰，或者补水后再用拌和机翻拌至满足 要求为止。2在没有专用灰土拌和机时，或者在一些低等级道路工程中，也可用农 用旋耕机与多铧犁或平地机配合拌和。先用旋耕机拌和，但一定不要拌到 底，旋耕机拌完一遍后用铧犁或平地机将底部素土翻起，再用旋耕机拌和 两遍，铧犁和平地机再将底部翻起。使用铧犁和平地机时，应随时检查深 度，一定要使稳定土层全部翻透，不能留有“素土夹层，但也不能过深， 过多破坏下承层。最后再用旋耕机翻拌至均匀。这种方法也能保证灰土的 拌和质量。3铧犁和平地机配合缺口圆盘耙拌和也可以满足路拌灰土的质量要求。 其方法是先用铧犁或平地机在

8、前面翻拌，圆盘耙跟在后面拌和。但也不要 在开始拌和的前两遍拌到底，防止石灰沉到底部，后几遍应翻拌到底，随 时检查控制翻拌深度，使稳定土层全翻透拌均，符合规定要求。4在没有上述机械的低等级公路施工时，也可以采用推土机拌和。这种 拌和方法经实践证明，其拌和质量也不错。其方法是：将每延米所需的土按剂量在作业面中央沿路码成一梯形状，石灰也按每延米剂量均匀的撒布 在梯形条状的土上；拌和时采用两台推土机与路中线成30。左右的交角，一台由路左向右推， 另一台由路右向左推， 交替由路的一端向另一端推拌 推拌时，一定要推到底，推到路边 2.53m左右停下，倒回再重复作业至 另一端结束算一遍见图 6-4 ；这就把

9、中央的一条混合料分成两条堆在路 的两边；第二遍是把路右边的混合料再向左边推拌，把左的混合料再向右 边推拌图 6-5 ；第三遍将混合料向全路边拌边推。根据已有的经验，经 过三遍就可以把混合料拌均匀。混合料在拌和的过程中，实验人员应跟班检查含水量和灰剂量，测量人 员要检查拌和深度， 使混合料均匀一致， 含水量应大于最正确含水量 1 2，灰剂量应符合设计要求，然后就可以进行整形了。5. 整平利用边桩上预先标出的控制标高，人工拉线控制灰土面的松铺标高， 指导平地机作业。在直线上平地机由两侧向中心刮平，在曲线上由内侧 向外侧刮平， 需反复刮 12遍。用履带推土机排压一遍， 以暴露潜在的 不平，再用平地机

10、如前述那样平整，直到合格为止。每次整平在桩位处 都在标高和横坡控制下进行，特别注意机头处的平整，必须使接缝顺适 平整。对局部低洼处应将外表 58m耙松用新的混合料找补平整。6. 碾压整形后，经检查标高、 横坡、平整度、含水量、含灰量均符合要求后， 即可进行碾压。以我们的经验，采用振动压路机和三轮压路机联合作业 较好。其压实工艺如下：先用振动压路机不开振排压一遍，然后用振动 压路机振压 2 3 遍，接下来用 12 15t 三轮压路机静压 1 2 遍，到达 外表无轮迹，无软弹后及时按频率检测压实度到达要求时停压；否那么继 续压实至到达规定为止。碾压时，直线段由两侧路肩向中心碾压，平曲 线由内侧向外

11、侧路肩进行碾压；振动压路机重叠 1/3 轮宽，三轮压路机 后轮重叠1/2轮宽；静压速度1.7km/h，振动压路机振压速度 2.0 2.5km/h 。压实过程中，如发现弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开处理。在 两个工作段接头处采用对接形式，前一段拌和后留下58m不进行碾压, 后一段施工时将前一段留下未压局部进行再拌和、整平，与新铺段同时 进行压实。严禁压路机等机械在已完成或正在碾压的灰土路段上调头或 急刹车，以保证稳定土外表不受破坏。7. 养生8液土碾压完成后第二天或第三天开始养生，一般使用洒水车洒水养生，使灰土外表保湿养生7d。养生期内勿使灰土过湿，更不能忽干忽湿。一定要控制好交通，除水车外应封闭交通。如灰土的压实度、平整度等指标合格后，上层结构能马上施工时，可不进行养生。但是，必须保证灰土有合格的强度，在进行上层作业时要采取措施保证不破坏灰土外表。四、8%灰土基层、底基层测试工程与标准石灰土实测工程项次检测工程规疋值或允许偏差检测方法和频率甘日底基层道路道路1压实度代表值9593按JTJ071附录B检杳每200m每车道2处极值91892平