svsinov圆角部位预处理功能在模面设计中的运用

1、SINOVATION 圆角部位预处理功能在模面设计中的运用作者：饶中秋作者：王子为：江苏合润汽车车身模具：山东山大软件1：引言随着现代汽车制造业的发展和模具企业竞争的加剧以及人工费用越来越高，如何在短时间内生产出高质量的冲压件，成为所有模具企业思考的问题。为了减少钳工研磨时间提高模具研合率，型面精细化成为必然。凹R角部位的避让是精细化的一项主要内容，但如何在之前对模面的凹R部位进行避让是一项非常费时费力的工作。本文主要介绍如何利用软件三维CAD/CAM软件SINOVATION(简称SV)处理型面所涉及的凹R角避让内容。2：目前企业关于凹 R 避让的常用作法模具在成形过程中的圆角部位，主要是靠凸

2、角部位成形，凹圆角几乎不起作用。在模具中如果凹圆角部位不留出一定的空隙，会给实际和后续的研磨过程带来很大的，所以为了提高工作效率，减少不必要的工作，一般企业都会在凹圆角部位做一些处理。目前企业在处理凹 R 部位时一般有这样两种方式：方法 1：原的模面形状不做处理，手动选择凹角，然向Z 轴方向落下一定的量。方法 2：手动把凹角数值改小。3：当前做法存在的主要问题方法 1：手动选择处理效率低，R 角与侧面连接部位效果不好，并且出来的模具精度不高。方法 2：一般模具企业使用通用三维 CAD 软件，采用依次延长面之后再倒圆角的方式，逐一进行处理，对复杂的数模，处理凹 R 圆角大约需要 2 个人 1 周

3、的工作量，这种方法完全是手工完成，工作量大，附加值低，使用很无奈。4：SINOVATION 的解决办法如何让使用摆脱所遇到困境，是否能让软件自动识别圆角，并且自动处理，从而把这一繁琐的工作压缩在几小时内完成？软件这种使用场景和客户需求进行研究分析，在国产三维 CAD/CAM应用软件 SV 系统上提供了模具凹 R 圆角避让自动化处理解决方案，主要包含以下功能点：（1）圆角检索：可以检索常规圆角、变半径、消失形状的圆角以及部分自由曲面，在本命令中可以对处理凹角还是凸角部分、圆角大小的范围、圆角的判断精度、圆角分类的精度等进行设置，如图 1。图 1（2）圆角调整：在处理模式中，提供了三种处理方式，如

4、表 1。表 1要处理面的选择可以可以直接在图形区的点选，也可以使用前面检索时设置的颜色标示或直接框选。 对调整结果也提供了颜色和图层以方便区分，如图 2。按比例缩小（%）如 R10 的圆角，缩小 80%，则形成的新圆角为 R2指定半径值如 R10 的圆角，指定为 4，则形成的新圆角为 R4指定减小值如 R10 的圆角，缩小值为 4，则形成的新圆角为 R6图 2（3）N 边填充：执行圆角调整后，有些位置如多圆角汇合处无法处理。此时可以使用 N 边填充功能来处理。选中封闭的边线，如图 3。图 3确定执行即可，生成的面如图 4：图 45：客户实例下面通过江苏合润汽车车身模具的实例，对 SV“圆角部位

5、预处理”功能进行深入了解：（1）使用 SV 进行修改的对象：汽车地板件图 5 原片体汽车地板件上面有太多的 R 角，而我公司的工艺要求是将所有的凹 R 角都减小一半，如果用传统的三维软件，改 R 角的工作量会非常大，十分繁重。（2）修改要求：所有凹角半径减小一半、美观。（3）步骤：?将原片体导入至 SV 中。在 SV 中检索出所有凹角，并进行修改。在 SV 中对圆角的连接处进行修改。检查修改完成的片体，将不符合要求的位置进行手动修改。?数模精细化造型（改 R 角）就结束了。（4）修改后的片体效果：图 6 修改后片体的整体效果图 7 片体修改后的局部效果由图 6、图 7 可以看出，该地板件可以通

6、过 SV 凹 R 角避让自动处理结合局部手动处理功能，可以高效率完成该项工作。图 8R 角处新老片体比较由图 8 可以看出，新改好的 R 角都在老片体下面，完全符合模具公司的修改要求。无需手动修改的片体手动修改后的部分黄色为手动修改的片体红色为软件自动改出来的 R 角（5）出模具的效果图:图 9出来的模具图 9 中所有的凹 R 角都已经避空，大大减少了钳工的研和工作量，还使模具更加美观。（6）SV 软件的凹 R 避让功能能将片体中大部分的 R 角按要求修改减小，只需要我们对R 角连接处进行适当桥接和个别难修改处的手动调整即可完成R 角修改的任务。SV 能够为我们减少一半以上的工作量。6：结束语经过 SV 圆角处理的工件由机完成之后到第一次试模之间，只有七个钳工工作日，它基本是钳工装配时间，