简谈公路施工中的工程质量管理_工程管理

1、简谈公路施工中的工程质量管理大路的设计标准和工程质量要求高，必需重视和加强大路现场施工中的工程质量管理问题。本文从提高全员质量意识、重视工地试验室建设、重视现场跟踪检查、实行有效的质量奖罚措施、提高设计质量等方面较具体地阐述了大路现场施工中的质量管理问题。随着我国经济和社会不断的进展，我省的大路建设已进入快速进展时期，尤其是车辆的快速增长，对道路使用品质的要求越来越高，从建设角度来讲，高投入工程质量把关不好就会带来高铺张，因此成败的关键在于工程质量。大路的设计标准和工程质量要求高，必需重视和加强大路现场施工中的工程质量管理，提高大路的施工质量。1、提高全员质量意识做好质量宣扬工作，是搞好质量管

2、理的一种重要手段。我们既不能把质量管理看成简洁的事情，也不能把它想象得非常浅显。由于参与施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他讲大道理，很有可能他今日听进去了，明天却遗忘了。所以质量意识的灌输，要分层次，一级一级地下去，使得往往是很简单的理论，渐渐会变得浅显易懂，而且符合大众的口味。对质量的熟悉，有一个自下而上和自上而下的过程，这样经过多次循环，质量意识才能深化人心。质量监理不也是政府监督、社会监理、企业自检这样的循环过程吗·所以，要提高全员质量意识，就要把宣扬工作循环、循环、再循环，详细、详细、再详细。天下没有木头脑袋和石头脑袋，只要我们有信念、有急躁、有诚意，信任质量这根弦会

3、绷紧在每个人的脑海中。2、在现场施工中对工程质量管理所实行的措施在经济社会，质量管理理所当然地要和经济挂钩，但这只是一种手段，而不是真正的目的，在实际操作过程中，千万不能本末倒置。有一种现象值得重视，那就是似乎敲掉多少片梁、砸掉多少个结构物、路基路面返工多少次，就证明质量工作抓得严，质量工作做到家了，这种风气似乎还很流行。例如，苏同黎大路上有一座箱涵，墙身处有一块面积20c 、厚12mm的涨模凸块，完全没有必要砸掉整段墙身，而可以通过磨光处理等方法来解决。 为了不留下圆满工程，砸掉一部分质量达不到标准的结构物，这是完全合理的。但假如不分青红皂白和轻重缓急，敲砸成风，那就应当好好深思了。所以，应

4、看到问题的另一面，敲、砸和返工证明你质量管理没有做好或做过头了。为什么不在发生质量问题的前期，实行预防措施·为什么非要等既成事实之后，再来兴师问罪·因此，质量管理措施过左不好，过右也不行，我们肯定要把保证质量、提高质量、对质量精益求精做为大提前，措施肯定要合理得当、让人心服口服。质量管理措施要强硬有力，不能讲人情，不能拖泥带水，该一票拒绝就一票拒绝，没有什么通融的余地，质量管理搞不下去的缘由，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。质量管理不得力的人该换的要换，不得力的施工队该清退的要清退，决不能心慈手软，否则会给工程质量带来隐患。现在的质量管理体制有一个弊病，就是管

5、理质量的人没有真正的拒绝权，技术和行政相对来讲还是分家的。质量管理措施要有可操作性，过高过低都不能解决实际问题。现在指挥部对项目经理、项目经理部对施工队都有了质量管理目标责任状，光有这些大目标还不够，还要详细细化，并确定工程实施过程中的一些质量管理小目标。在实践中我们总结出这样的阅历，即是工程质量管理按月进行考核评比，在每月的月底召开 质量会议，由各施工队的质保人员参与，评述当月工程在质量方面的优劣，找出问题，提出改进看法，相互沟通在质量管理方面的阅历。质量考核按100分制：自检一次不合格，扣5分;监理组一次检查不合格，扣10分;指挥部一次检查不合格，扣20分;累计分为零或为负分时，则该施工队

6、要清退出场。各施工队队长交质量保证金 10000元，各施工队的质保员交质量保证金5000元。每扣1分，施工队队长罚款100元，质保员罚款50元。这些钱都由施工队长和质保员个人出，单位不予报销。如工程结束，施工队(没有扣分)仍保持100分，则退还施工队长和质保员的保证金，并另外嘉奖施工队长10000元、质保员5000元。3、工地试验室是现场施工中工程质量管理的前哨施工单位往往对工地试验室不加重视，试验室的房屋简陋，试验仪器残缺不全， 完全不能适应大路建设的需要。工地试验室在工程质量管理中是特别重要的一个环节，是企业自检的一个重要部门。施工人员住的条件可以简陋一点，但试验室肯定要按标准建设;人员工

7、资可以少开一点，但试验仪器 肯定要装备齐全。试验人员的素 质肯定要高，要有剧烈的工作责任心和实事求是的仔细精神 .施工产品符不符合要求，要由试验室拿出第一手材料，一切应以数据说话。不合格的资料， 千万不能擅自修改合格后往上报，千万不能存有侥幸心理。密实度该是达到95%的，94.9%就肯定不行。宁愿自己先返工处理，也比监理组、指挥部抽查出来不合格后，再返工要好，这样才能真正确保工程的质量。工程施工质量管理的实践证明，只有合格的施工员和试验人员，才能生产出合格的产品。在试验室的各项试验中，最大干密度标准试验和混凝土的协作比试验，处在比较重要的位置，这些试验都应在项目开工之前就做好，其试验结果将指导

8、工程施工，是影响工程质量的关键因素。因此，在做这些试验时，要特殊谨慎当心，有时要做多组试验，才能和实际相吻合。试验室配备的仪器和使用的试验方法要先进。使用全站仪校验放样，一是精度较高，二是可以提高工作效率。环刀法检查密度，在素土压实部分采纳，石灰土部分一般都不再采纳，应用灌砂法来检查密实度，以提高其精确性。4、现场跟踪检查是工程质量管理的最有用方法工程质量的很多问题，都是通过现场跟踪检查而发觉的。要做好现场检查，质量管理人员就 肯定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤观看，手勤就是要勤记录。 要在施工现场发觉问题、解决问题，让质量事故毁灭在萌芽状态中，削减经济损失。质量管理人员

9、要在施工现场督促施工人员按规范施工，并随时抽查一些项目，如混凝土的砂石料、水的称量是否精确，钢筋的焊接和绑扎长度是否达到规范要求，模板的搭设是否坚固紧密，灌注桩的浇筑等。质量管理人员还应在现场给工人做正确操作的示范，遇到质量难题，质量管理人员要同施工人员一起讨论解决;消失质量问题，不能把责任一齐推向施工人员。质量管理者只有做深化细致的调查讨论工作，才能做到工程质量管理奖罚分明，措施得当。5、工程质量管理与进度、效益的辨证关系施工单位往往有这样的错误熟悉，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生冲突，他们是相辅相成、相互制约、相互进展的冲突结合体。看

10、问题要全面，不能片面。工程质量搞上去了，削减了返工，相对来讲就节约了时间、加快了进度，也就节约了人力、物力的消耗，提高了经济效益。6、现场施工要亲密关注设计质量目前，施工单位、监理单位都剧烈要求提高设计质量。设计质量的优劣与施工质量的好坏是息息相关的。例如，设计地质资料与实际地质状况不相吻合，当地基承载力不足时，发生结构物局部不匀称沉降，因此对基础设计要严密谨慎。返工处理后的质量，确定不如一次浇筑完成的质量。返工不仅给施工带来很多麻烦，影响了施工进度，还铺张了大量的人力、物力和财力。设计质量高，施工单位省心，监理单位和建设单位也省心。然而，由于目前国内大路上马较多，设计单位的工作量较大，因此很难做到细心勘探、细心设计，现在对设计单位相应的监督管理体制一时又无法跟上，所以就造成在施工中发觉大量设计中存在的问题。把设计的最终一道关交给施工单位，这是特别危急的现象。施工单位水平高还好，假如施工单位水平低，预先发觉不了设计问题，等到产品出来后才发觉不对头，这就造成了很多麻烦和损失。施工中发觉的设计问题许多，有些桥从基础、下部构造到上部构造都发生了设计变更，变更图纸比原设计图纸还多，这让施工单位还怎么能做到按图施工。遇到变更问题，都是要施工单位先拿出处理方案，然后再由设计部门审批，这不是硬要考验施工单位的设计水平吗·施工单位为设计变