综采工作面回收安全技术措施

1、XX县XX煤矿11201综采工作面回收安全技术措施编 制: 施工队长： 通 风 科： 生产副总： 机电矿长： 安全矿长: 生产矿长: 总工程师: 矿 长: 编制日期： 2014 年 3 月 2 日执行日期： 2014 年 月 日 11201综采工作面回收安全技术措施（方案）会审意见表施工单位： 综采队 会审日期： 2014 年 3 月 3 日参加会审人员签字矿 长机电矿长生产矿长安全矿长生产副总施工单位通风科会审意见：1、回收顺序：采取由上往下的方式进行，先回收机组及其附属装置，后回收支架。2、回收前，施工队必须将工作面、运输巷及回风巷的浮煤、浮矸及杂物清理干净，满足回收的需要。3、工作面清理

2、完毕后，必须将采煤机开到机尾。4、由施工队提前将回收时需用的材料、配件运到指定位置，分类堆放整齐，不得影响回收工作。5、回收前，矿机电部门、施工单位安排专人对回收路线的轨道进行全面检查，发现问题立即处理，确保运输安全。6、回收前，矿机电部门负责在11201回风巷绞车硐室及装车地点安装照明装置，确保能够正常使用。7、采煤机组的电缆等小型材料可由11201运输回收、运输，只能采用人工进行，严禁使用皮带进行运输。8、回风巷使用绞车回收工作面机组、支架、730刮板机前，绞车前方必须使用钢丝网及50mm以上半圆木固定在绞车前方，防止断绳伤人。9、回收出第一架支架后，由施工单位用型梁、金属网配合液压支架沿

3、煤层的走向进行支护顶板，柱距0.70m,严禁空顶作业。10、由于3号支架处顶板破碎，在回收3号支架前，必须先控制好顶板后方可进行回收。11、在拉支架时，除信号工以外，支架上、下方严禁有人进行作业，且信号工必须在安全的地点进行操作。12、在回收过程中，若发生倒架、卡架等异常情况，必须立即停止回收，制定安全措施，经组织会审、签字、贯彻学习签字后方可进行回收工作。13、未尽事宜严格按煤矿安全规程、11201工作面作业规程中的相关规定执行。总工程师批示： XX县XX煤矿安全技术措施贯彻签字表措施名称：11201综采工作面回收安全技术措施 施工单位： 综采队 班次： 班班次： 班班次： 班参加人数： 人

4、参加人员（签字）参加人数： 人参加人员（签字）参加人数： 人参加人员（签字）贯彻人： 年 月 日贯彻人： 年 月 日贯彻人： 年 月 日11201综采工作面回收安全技术措施一、概况XX煤矿11201综采工作面于2014年元月8日安装调试完成，于2月14日开始试采采至今，只推进2排，顶底板均含硫铁矿石（顶板含100500mm不等椭圆形结核硫铁矿石），采煤机割不动，在回采过程中，机组抖动严重，采煤机损坏严重，材料消耗大，煤质差，安全无保障，经向集团公司、县安监局申请，同意我矿拆除11201综采工作面，改用放炮的方式进行回采。因此，将对采面溜子、机组、支架等设备及其它支护材料进行回收，为保证各项回收

5、工作安全顺利进行，特编制11201综采工作面回收安全技术措施。二、技术要求（一）回收前的准备1、11201采煤工作面回收前的管理及支护（1）11201采煤工作面回收前，施工单位必须将工作面上、下端头进行检查、加固，确保回收安全。（2）11201采煤工作面回收前，开始调整下端头的超前距并将支架下立柱调超前于上立柱。（3）11201采煤工作面回收前，采面开始沿煤层走向挂第1、2、3根钢丝绳间距为1000。（4）所挂钢丝绳的上下端头分别用3个绳卡正反卡固在上、下出口顶板完整且支护完好的锚索或锚杆上。（5）回收前，保证综采工作面“三直二平”（煤壁直、支架直、溜子直、顶板平、底板平），将采面顶板调平，采

6、面调直，且将支架升起并保证有足够的支撑力，支架支柱保证有400mm的伸缩量。2、11201综采工作面回收前材料及设备的准备工作（1）由施工队负责，将回收期间所需的材料提前准备到位，并按使用的种类、规格、型号分类运到指定地点堆放整齐待用。（2）由矿机电部门配合，提供QBZ80N和QBZ120N开关各一台，所需的电缆等，施工单位负责运到指定位置待用，矿机电部门负责按回收的要求进行安装。3、施工绞车硐室及基础坑的处理（1）11201综采工作面回收时不在另行施工绞车硐室及安装绞车，利用现有绞车硐室及绞车对11201综采工作面进行回收。（2）11201综采工作面回收前，由矿安检部门组织，施工单位参加，对

7、绞车硐室的支护强度进行全面检查，发现异常情况立即进行处理，确保回收安全。（3）回收前，由矿机电部门配合施工单位对绞车基础、绞车的完好情况、信号装置及钢丝绳的锈蚀情况等进行全面检查，发现异常情况立即处理，确保提升、运输安全。4、上出口支护（1）回收前，先对11201采面上出口进行支护处理，采用4根长为.4m和8根长为4.2m钢梁配合2.5m单体柱架设穿花抬棚加强支护上出口顶板。当最上端支架与抬棚间距大于500时，则在抬棚与支架之间施工一组5.4m的走向抬棚。（2）穿花钢梁（4.2m）每组为两根，组间距为1.3m，顺山铺设在抬棚型梁上方。抬棚型梁(5.4m)两根为一组,组间距为4m,平行巷道布置，

8、工字钢梁上方空间用圆木或者方木刹背严实，防止掉货伤人。（3）在抬棚后方（老塘）打上井字形木垛，并在木垛后方用编织袋装矸石码制挡墙。（4）上出口转弯处，将上出口煤壁做成斜角（能满足支架顺利调向为益），便于支架回收调向有足够空间。（5）在上出口转弯处开挖的斜角段用5.4m的钢梁加强上出口顶板支护，钢梁与支架间距为500。4、施工装车站（1）回收前，在11201工作面上出口往外，11201回风巷顶板完整、支护完好的地段施工一个装车站。所施工的装车站规格为：1.6米2米2.4米（长净宽高）。由施工单位自行落实，施工装车站时，要将装车站底板找平且保证装车站中高不低于2.4m。（2）采面回收所需供液管路铺

9、设线路为：乳化泵站11201运输巷11201采面11201回风巷装车站。（3）装车站必须采用锚索进行加强支护。（4）施工装车站前，施工人员要将施工装车站地段的锚杆、锚索螺丝用加力扳手全部紧固一遍。（5）在顶板上施工四个锚索盘，锚索盘用400mm400mm20mm（长宽厚）铁板加工制作，每个锚索盘用2棵6m长锚索固定在顶板上，锚索的尖端必须锚固在岩石里。每棵锚索的装药量不少于6支药卷，每块锚索盘上要焊接一个用30mm圆钢加工而成的半圆环吊环，每个吊环安设一个起吊油缸。（6）运输轨道必须全部铺进装车站内。（7）装车站内悬挂起吊油缸和起吊钩的绳扣用不小于18.5mm的钢丝绳做成，钢丝绳穿过起吊钩和起

10、吊油缸穿连固定，穿连时钢丝绳不少于2圈且绳扣要用标准绳卡正反卡固3道，卡固时只准卡绳头,不得将钢丝绳全部卡固、以使钢丝绳扣各圈均衡受力。每次起吊装车前，装车负责人必须认真检查绳扣及油缸的固定质量。只有在绳卡紧固且钢丝绳断丝不超过10时方可装车。5、供电系统由移变铺设电缆至采面，为11201采面回收时各部绞车和电气设备供电。6、通讯系统采面回收支架时，在待回收支架往上3台支架位置处安设一台声光语音信号，然后往上每隔15米（即完善采面原有声光语音信号）安设一台声光语音信号一直到装车站，在主绞车硐室安设一台声光语音信号，在乳化泵站安设一台声光语音信号，保证采面通讯。同时在待回收支架往上3台支架位置处

11、安设一台电话，在主绞车硐室安设一台电话，在乳化泵站安设一台电话，方便与调度室联系和汇报工作。（二）回收顺序1、拆除采面MG460机组大件。2、拆除采面SGZ730/2200溜子电缆架、大链等部件。3、拆除采面供电电缆、控制开关。4、拆除顺槽溜子，回收设备列车上各台设备。5、回收采面支架，使用绞车直接拉运至11201回风巷装车站装车回收，共需回收采面支架64台。6、回收运输绞车和轨道及上下巷各种支护材料、信号设备等。7、回收11201联巷乳化泵站等设备。8、从回风巷回收的设备和部件，使用绞车直接拉运至11201回风巷装车站装车回收。其运输路线为：11201采面11201回风巷+1298运输石门轨

12、道上山地面。（三）回收1、11201综采工作面停采后，必须将采场内、支架内的浮煤、浮矸清扫干净，在出架通道顶板安装4根锚杆进行顶板支护，并在煤帮打上煤帮柱，柱距750mm。2、回收前，首先分解机组和大溜子，上部溜槽片和机组各部件从上巷回收升井，设备列车及顺槽溜子从+1298m材料石门回收。3、采面大溜子及下巷设备回收完毕后，在采面下出口及顺槽内施工 “井”字形木垛接顶。4、采面大溜子、机组及上下巷设备、物料全部回收完毕后，开始回收支架。5、支架在采面调向及装运回收的具体方法：（1）按照从上向下的方法逐架回收支架。先降下64#、63#、62#架子，在64#、63#、62#架子顶梁上方架设顺山钢梁

13、托棚，然后伸紧64#、62#架子，缩回63#架子立柱油缸将支架降至最低，利用回柱绞车配合导向滑轮拉出63#支架，拉出63#支架后拉至59#支架以上的位置，再对63#架架身位置处施工木垛进行支护，然后缩回64#架立柱油缸将支架降至最低并拉出64#支架使支架与煤壁平行，支撑顶板，作为回收其它支架的掩护架，且掩护架底座最前端位置不得超过待回支架的下侧。（2）掩护架的回收随其它支架的回收逐架往上移，每回一架，掩护架往上拉1.5m，掩护架侧帮距煤壁不得小于500mm。（3）拉掩护架前，必须在掩护架两端施工单体柱支撑住掩护架上方的型梁，只有在施工好两端单体柱支撑钢梁后，方可缩掩护架立柱油缸和拉掩护架。（4

14、）掩护架拉到位后必须及时升起，紧贴顶板。（5）掩护架及其它特殊支护（打穿梁、单体柱支护等）完善后，将被回支架往前移出适当的距离，支架降到最小高度，然后拆供回液管路，用工作面内调向绞车将支架调向平行煤壁，再用上出口绞车将支架拉至采面上出口。若需要使用单体柱配合抽支架时，必须进行远方操作，且操作人员在安全地点进行操作。（6）支架调向方法：采用小绞车通过导向滑轮将被回支架拉出一定距离，然后用主绞车配合将支架拉进运架道内并平行于煤壁。（7）所使用的调向绞车必须设置好有效的防护装置，保证绞车操作人员安全，且必须打设好牢固可靠的戗压柱。每次调向绞车搬运时，必须有班长及以上管理人员负责协调、指挥工作，调向绞

15、车搬运到下一位置（距离正在回收的支架10米以上位置）后，必须组织班队长以上管理人员对绞车的安全装置进行详细检查。（8）支架调向的导向滑轮吊挂在支护顶板的钢梁上。吊挂时，先降下单体柱，使钢梁与顶板分离，然后将双股730大链吊在钢梁上，伸紧单体柱，并拴好防倒绳，导向滑轮吊挂在730大链上，730大链与滑轮连接使用730套包进行封闭式连接。（9）支架调向后，施工人员要在每个已调向支架原位置顶板下方施工2个“井”字形木垛，并在采面通排钢丝绳下方施工直径不小于140mm的圆木点柱加强支护。（10）支架拉到上出口停稳后，将11201回风巷的调向绞车钢丝绳拴在支架的龙门架上，与主绞车配合，将支架调向在适当的

16、位置停稳后，拆去主绞车钢丝绳，拴在支架底座的后端，配合拉运绞车将支架调正，然后拆掉主绞车和调向绞车钢丝绳，挂上装车站前绞车的钢丝绳，将支架拉至装车站装车回收。（11）支架拉运出上出口后，将上出口绞车绳下放到工作面上，拴挂在掩护架的龙门架上，将掩护架往上拉1.5m，以掩护下一个支架的回收。（12）掩护架拉到位后必须及时升起，待掩护架升起并与顶板接实后方可进行下一支架的回收。（13）回收1#架前，必须先将掩护架拉至装车站，并及时施工木跺和点柱控制好顶板，支护可靠后方可进行回收1#架。（14）轨道铺设及各部绞车安装见11201综采工作面回收提升运输技术措施。6、回收11201上下巷各种支护材料、设备

17、（绞车、开关等）、管路、轨道等。（1）采面主绞车、调向绞车用5T葫芦起吊拉运出绞车硐室，调正方向后，使用装车站绞车拉运到装车站起吊装车。装车站装车时严格执行11201综采工作面回收提升、运输技术措施中关于设备起吊装车的技术措施。其他绞车使用5T葫芦直接起吊装车。（2）运输管路、钢轨及支护材料的车辆必须台台完好，不完好车辆严禁使用。平板车必须配套使用螺栓紧固的特殊插销。（3）支护材料、管路、轨道、及小型设备采用人力装车，管路、轨道必须拆卸为单根后方可装车。人力抬运必须选用结实的抬杠，捆绑必须牢固可靠。（4）车辆的装车不得超高、超宽、超长、超重，装车高宽尺寸：以高度不超1.5米，宽度不超1.6米为

18、宜。装车时，车辆连接器处要留出能够摘挂插销的位置，不得压住；装车时要掌握好物件重心与车辆中心一致。其他提升运输严格执行11201综采工作面回收提升、运输技术措施相关绞车、机车的运输规定。（四）运道木1、采面用于支撑顶板及其他用途的道木或半圆木利用系统各部绞车运至采面上出口。各部绞车安装及使用注意事项参照11201采面回收提升、运输安全技术措施。2、从采面上出口运送道木至采面工作点采用人力背运，不得随意翻滚，以免伤人。3、人力背运时必须注意防滑，看清楚前方，防止撞到巷道中的物件。4、人力背运时，要注意道木高度不高于巷道高度。三、安全措施（一）铺网、挂钢丝绳1、铺网、挂钢丝绳前必须将支架拉到位。2

19、、铺网、挂钢丝绳时，严禁开动采面溜子和采煤机，采面溜子和采煤机必须停电闭锁，并派专人看守。3、铺网、挂钢丝绳时，严格执行“敲帮问顶”制度，并按派专人观山，防止片帮或顶上掉矸伤人。4、铺网、挂钢丝绳时，必经将支架的截止阀关闭，不得随意乱动支架，避免误操作伤人。5、铺网期间拉架时，观山人员要与移架工配合好，严禁出现搓网现象。6、回收前，要准备好各种分解机组和溜子的特制工具。7、溜子运行时，严禁任何人员进入机道作业。8、若需要进入机道作业则必须停止溜子运行，并将溜子闭锁。启动溜子前，必须发出警报或通过人员传话的方式通知作业人员撤出机道，只有在确认机道内的所有人员撤出后方可开动溜子。9、所施工的单体柱

20、不得打在溜子内，若要在溜子内施工单体柱时，必须要与溜子司机取得联系后方可进行施工，否则不得施工。10、采面所有运送材料的人员都不得用采面溜子运送材料。11、采面溜子司机必须得到开机信号后方可开动采面溜子，否则不可开机。12、人员进入机道开帮前严格执行敲帮问顶制度，用长柄工具对活矸、伞檐、片帮煤及时进行找掉工作。敲帮问顶人员必须站在支护完好的顶板下进行施工，同时要保证退路畅通无阻，敲帮问顶按照先顶后帮的原则依次进行，且要有专人观山，防止矸石顺杆而下伤人。13、进入机道、煤帮作业时，必须指派专人观山，保证退路畅通，防止片帮或顶上掉矸伤人。14、上钢梁时，必须注意顶板情况，防止矸石掉落伤人。15、铺

21、网、挂钢丝绳时，严格执行“敲帮问顶”制度，并安排专人观山，防止片帮或顶上掉矸伤人。16、工作面所施工的单体柱要用铁丝将其固定在钢梁上，以防单体柱卸压伤人。17、所施工的单体柱严禁出现坏柱，卸压柱要及时更换，且要迎山有劲。18、采面所有使用的单体柱必须班班进行检查，如有卸压柱或坏柱必须及时进行更换。工作人员要随时注意观察顶板变化情况，如有异常必须立即处理。（二）施工绞车硐室及基础坑（1）11201综采工作面回收时不在另行施工绞车硐室及安装绞车，利用现有绞车硐室及绞车对11201综采工作面进行回收。（2）11201综采工作面回收前，由矿安检部门组织，施工单位参加，对绞车硐室的支护强度进行全面检查，

22、发现异常情况立即进行处理，确保回收安全。（3）回收前，由矿机电部门配合施工单位对绞车基础、绞车的完好情况、信号装置及钢丝绳的锈蚀情况等进行全面检查，发现异常情况立即处理，确保提升、运输安全。（三）上出口支护及施工装车站1、11201工作面上出口支护处理和装车站施工前，跟班队长必须安排有经验人员进行敲帮问顶并设专人观山，及时找掉施工地点的活矸、伞檐。2、施工前，先将巷道内的杂物清理干净保证后路畅通。3、施工的落矸、煤应及时清运，防止煤、矸堵塞巷道，影响通风。4、施工过程中，严禁无风、微风或瓦斯超限时继续作业，若出现上述情况之一则必须及时撤出人员并汇报调度。5、装车站内的锚索打设必须符合设计要求，

23、并用加力扳手将锚索螺丝拧紧。6、起吊装车前，装车人员必须对绳卡、锚索松紧、钢丝绳断丝等情况进行详细检查，发现问题及时进行处理后方可进行起吊装车。7、起吊装车时，必须保证作业地点退路畅通，确保施工作业人员安全。（四）回收设备1、在整个拆除、运送、装车、提升运输过程中，每一作业地点必须指派安全负责人在现场指挥，其他人员必须服从指挥。2、电气设备的拆卸必须由专业电工负责操作，严格按停、送电作业规程规定执行，严禁带电作业和带电搬迁电气设备和电缆。3、采用人力拉运的方式回收电缆。采用人力抬运的方式回收控制开关，不得使用溜子拉运。回收溜子前，必须将采面浮煤清扫干净。4、机组拆除前，必须先将电源开关手把打到

24、零位并锁好，切断溜子开关电源，严禁机组和溜子开关带电时进行拆除。5、分解机组时，必须先做好上机头机窝，使用单体柱配合半圆木将顶板支护稳固可靠，严禁不支护或支护不良作业，作业时要有专人观山，以防片帮掉矸伤人。 6、分解机组时，必须先将机组下截煤部使用730大链或用21.5mm钢丝绳锁在溜子上，并在截煤部下方使用不少于3棵液压单体支柱打上牢固的挡栏，以防止分解机组时下滑。 7、分解机组时，先分解滚筒再拆除上摇臂、上截割部、中间部、下摇臂、下截割部，拆一件运一件,使用绞车拉运或使用起吊器拉运，拆除和拉运时物件下方严禁站人。8、拆除采面溜子电缆架、中部槽时，必须拆一件运一件，运送时，运送部件下方严禁站

25、人或行人，如拆除和运送同时进行则必须在采面两组人员分界点处使用小头直径不小于160mm的圆木配合大板设置一个挡栏，高度不小于0.6m。9、设备、轨道、管路装车必须掌握重心，不得发生严重偏移；装车后必须用油丝绳捆绑牢固，绞背油丝绳的物件必须使用刚性物件，严禁使用刹杆、木料进行绞背。10、人力抬运时，必须选用结实的抬杠，抬绳固定牢靠，抬运时口号统一、步调一致。11、需要人力推车时，推车人员只能从后面进行推运车辆，严禁站在矿车两侧推车。推车时，严禁人员蹬车或乘坐。推车人员推车时，必须精力集中，时刻注意前方，在开始推车时必须发出警号；车辆行驶过程中发现前方有人或障碍物时要及时发出警号并减速行驶，情况紧

26、急时必须停车。12、使用起吊器时必须控制起吊物件重量，从而选择合适的起吊器，起吊重量严禁超过起吊器范围。使用前，必须先检查起吊器是否完好，起吊梁、起吊绳是否牢固、可靠，起吊物件是否固定可靠，一切正常后方可进行起吊，起吊时，必须随时注意观察起吊器、起吊梁、起吊绳扣的受力变化情况，如有异常必须立即停止起吊。处理安全隐患时，操作人员应侧向站立，以防起吊器、钢丝绳等断弹伤人。斜坡段起吊时，人员不得站在起吊器下方，起吊物件下方不得站人或有人操作。 13、在设备、管路等运输过程中跟车人员、绞车司机、信号把钩工等必须先检查装载车辆是否超高、超宽，捆绑加固是否牢固可靠，有无碰撞瓦斯管路、损坏通风设施、电缆电线

27、等，待一切正常后方可运输。14、回收装运的重车，在变坡上提和下放的位置，必须由专人检查一遍物件的捆绑加固情况，发现问题及时处理。15、绞车开关等电气设备拆卸前，必须切断上一级电源，并将所开关手把打到0位闭锁上，挂好停电牌。严格执行停送电制度，做到谁停电，谁送电。拆卸时，必须验电、放电、打好接地线。16、拆卸下来的开关、电机要保证零部件完整，各喇叭嘴用堵板堵好，防止进水受潮；运送时严禁任意翻滚、敲打、撞击，以免损坏设备。17、部件运送至11201回风巷后使用起吊器起吊装车，装车后沿“ 11201回风巷+1298m材料石门副斜井地面”路线回收升井。18、起吊装车时必须由一名跟班队长以上管理人员在现

28、场指挥，起吊装车时起吊绳扣必须固定牢靠、长度一致，保证起吊平稳。起吊时，人员应站在起吊物件5m范围以外，起吊臂下严禁站人，装车时必须等起吊物件下放快接触运输车辆时，操作人员方可走近起吊物件，扶稳物件落平装车。19、运输过程中，绞车拉运时，司机必须随时观察绞车、绞车压柱（或绞车地脚螺丝）、绞车钢丝绳的受力变化情况，如有异常必须立即停车处理，拉运时，必须有人跟随，观察钢丝绳连接和物件运动情况，如有异常必须立即发出停车信号停车处理严禁硬拉，采面跟随人员应躲在支架架箱内，不得在物件正下方，以及钢丝绳反弹范围内，以防钢丝绳断弹伤人。20、所有设备装车后，必须紧固牢靠，严禁出现连接装置松动现象。21、运输

29、大件时，不得撞到柱子，需要改柱时，必须先施工好临时支护。22、严禁用采面溜子作滑道运输物件。（五）回收支架1、回收支架前，要先将下出口的木垛和端头支护施工完毕。2、拴挂钢丝绳或摘绳前，必须先观察顶板和支架情况，防止掉矸或支架倾倒伤人。拴挂钢丝绳时，必须挂好挂牢。挂支架下侧的钢丝绳时，必须有专人观山。3、降架时，必须先施工穿花梁和单体柱，抬住被回支架上的方木梁或工字钢梁。 4、支架往前拉时，必须少降快移，边拉边降边调向。5、支架调向时，人员必须站在远离调向位置的安全地点，严防钢丝绳、钩子拉断、拉脱伤人。主绞车钢丝绳与调向绞车、滑轮形成的三角区域内严禁有人。所有人员必须撤至有防护网的支架架箱内。6

30、、若回收支架处顶板来压或其下方顶板垮落时，工作面停止回收，等顶板稳定后方可进行回收。7、采面向上运输支架时，主绞车钢丝绳与支架的连接730大链双股连接在支架底座的两个插孔内，并用730套包进行封闭式连接。为防止绳扣拉断造成跑车，采用两根730大链做保险链，大链一端固定在大绳上，另一端固定在支架立柱上。8、支架调向和往上运送时，工作面运架道内严禁有人，所有人员必须进入未回收段有防护网的支架的架箱内，每台声光语音信号处要有人观察绞车拉运支架情况，发现异常必须及时打点停车。安设声光语音信号位置要设置有效的防护网以保证打点人员安全。9、支架进入上出口，换绳时，必须用绞车制动装置将支架停稳，打上防滑戗柱

31、，并将所换绳栓好并拉紧。在采面使用导向滑轮配合拉运支架摘绳时，应使用730大链穿过被回支架立柱与未回支架立柱，并用730套包进行封闭式连接，确保支架停稳后方可摘绳。10、支架转弯调向时，必须有专人指挥，防止撞倒抬棚。11、绞车拉运段须有专职的信号工，负责绞车的开停信号。12、支架运输过程中，严格执行“行车不行人、行人不行车”制度。13、支架装车时，起吊钩、起吊油缸连接要牢固可靠，操纵阀设置在离支架5m外，由专人指挥装车，支架装车固定好并经验收员检查合格后方可外运。14、绞车司机必须由经过培训取得合格证的人员担任。15、绞车司机必须听清信号后方可开车，否则不能随意开车，绞车速度必须均匀，不得快起急停。16、信号把钩工必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。17、信号把钩工每次挂钩完毕后，必须对列车装载、连接装置、保险绳等进行详细检查，确认无误后方可发出开车信号，开车后要目送车辆运行，并能够正