高速公路监控技术要求宣贯--总体要求

1、高速公路监控技术要求高速公路监控技术要求总体要求及规模总体要求及规模盛盛 刚刚 博士博士/ /高工高工/ /所长所长北京交科公路勘察设计研究院北京交科公路勘察设计研究院福州福州2012-03-282012-03-28宣贯内容宣贯内容 编制过程及思路编制过程及思路 第一章第一章 一般规定一般规定 第二章第二章 管理架构管理架构 第五章第五章 设置规模设置规模编制过程及思路编制过程及思路1 1、编制过程、编制过程 20072007年，发布了年，发布了收费公路联网收费技术要求收费公路联网收费技术要求，高速，高速公路监控、通信技术要求一直在编制中。公路监控、通信技术要求一直在编制中。 20102010

2、年年4 4月完成初稿，月完成初稿，高速公路监控通信技术标准高速公路监控通信技术标准，并通过交通运输部组织的审查会；并通过交通运输部组织的审查会； 20102010年年6 6月，根据交通运输部最新要求，将标准修改成月，根据交通运输部最新要求，将标准修改成两个技术要求，两个技术要求，高速公路监控技术要求高速公路监控技术要求和和高速公路通高速公路通信技术要求信技术要求； 20102010年年1111月，在北京，交通运输部对三个技术要求进行月，在北京，交通运输部对三个技术要求进行了审查；了审查； 20102010年年12-112-1月，对三个技术要求进行了统一修改。月，对三个技术要求进行了统一修改。编

3、制过程及思路编制过程及思路2 2、编制总体要求、编制总体要求 高速公路监控技术要求高速公路监控技术要求定位于指导各省高速公路建定位于指导各省高速公路建设，是多年高速公路机电系统建设设，是多年高速公路机电系统建设经验的总结经验的总结，规范我国高，规范我国高速公路速公路建设和运营管理建设和运营管理的依据，按照收费技术要求的标准去的依据，按照收费技术要求的标准去做，要求是既要做，要求是既要维持现有体系维持现有体系的稳定运行，同时适应的稳定运行，同时适应未来的未来的发展发展趋势。趋势。 高速公路监控技术要求高速公路监控技术要求侧重于体现全省侧重于体现全省统一管理统一管理高高速公路的思路；速公路的思路；

4、取消区域分中心取消区域分中心层级，其职责可委托一个路层级，其职责可委托一个路段中心去履行，避免与后期全国路网区域划分发生矛盾；更段中心去履行，避免与后期全国路网区域划分发生矛盾；更多的多的强调功能强调功能的要求，的要求，弱化硬件与软件弱化硬件与软件的配置；强调外场设的配置；强调外场设备的备的检测精度检测精度要求、要求、布设原则布设原则和和安全可靠性安全可靠性，同一设备不区，同一设备不区分设备类型。分设备类型。编制过程及思路编制过程及思路3 3、编制思路、编制思路 一般规定：一般规定：明确了适用范围、原则等。明确了适用范围、原则等。 管理架构：管理架构：管理体制与管理架构；省域内管理架构层级；管

5、理体制与管理架构；省域内管理架构层级；管理架构设置原则。管理架构设置原则。 系统功能：系统功能：结合部应急处置、路网管理等功能要求。结合部应急处置、路网管理等功能要求。 系统构成：系统构成：适用、前瞻的原则下，必选和可选。适用、前瞻的原则下，必选和可选。 设置规模：设置规模：管理架构的规模、沿线设施的规模、避险车管理架构的规模、沿线设施的规模、避险车道和特大桥规模。道和特大桥规模。 系统软件：系统软件：软件编制要求、功能模块等，特别提出统一软件编制要求、功能模块等，特别提出统一监控软件要求。监控软件要求。 编制过程及思路编制过程及思路 视频联网要求：视频联网要求：联网权限、视频内容，视频格式等

6、；特联网权限、视频内容，视频格式等；特别提出录像视频联网。别提出录像视频联网。 数据联网要求：数据联网要求：数据联网范围，数据传输周期，数据编数据联网范围，数据传输周期，数据编码要求等。码要求等。 附录：附录：常用名词进行了定义；基本操作流程；报表格式；常用名词进行了定义；基本操作流程；报表格式；主要设备关键指标；视频图像字符叠加格式；系统编码；主要设备关键指标；视频图像字符叠加格式；系统编码；IPIP地址规划；域名规划；防雷接地要求；机房要求；界面；预地址规划；域名规划；防雷接地要求；机房要求；界面；预留预埋；供配电要求等。留预埋；供配电要求等。 编制过程及思路编制过程及思路4 4、高速公路

7、监控技术要求高速公路监控技术要求目录目录 1 1 一般规定一般规定 2 2 管理架构管理架构 3 3 系统功能系统功能 4 4 系统构成系统构成 5 5 设置规模设置规模 6 6 系统软件系统软件 7 7 视频联网要求视频联网要求 8 8 数据联网要求数据联网要求 编制过程及思路编制过程及思路附录附录A A 名词与定义名词与定义附录附录B B 监控系统操作流程监控系统操作流程附录附录C C 监控系统报表格式监控系统报表格式附录附录D D 监控系统主要设备关键性技术指标要求监控系统主要设备关键性技术指标要求附录附录E E 视频图像字符叠加格式要求视频图像字符叠加格式要求附录附录F F 监控系统编

8、码监控系统编码附录附录G G 监控系统监控系统IPIP地址规划地址规划附录附录H H 监控域名规划监控域名规划附录附录I I 防雷与接地防雷与接地附录附录J J 监控系统机房要求监控系统机房要求附录附录K K 监控系统界面监控系统界面附录附录L L 监控设备基础、管线预留预埋要求监控设备基础、管线预留预埋要求附录附录M M 监控系统供配电要求监控系统供配电要求宣贯内容宣贯内容编制过程及思路编制过程及思路第一章第一章 一般规定一般规定第二章第二章 管理架构管理架构第五章第五章 设置规模设置规模第一章第一章 一般规定一般规定1.1 1.1 为提高高速公路使用效率和服务水平，规范高速公路监为提高高速

9、公路使用效率和服务水平，规范高速公路监控系统控系统规划、设计、建设规划、设计、建设和和运营管理运营管理工作，根据国家相关法工作，根据国家相关法律法规及有关技术标准，制订本技术要求。律法规及有关技术标准，制订本技术要求。1.2 1.2 本技术要求适用于本技术要求适用于已建、新建、改已建、新建、改( (扩扩) )建建省域内省域内高速公高速公路监控系统的实施、管理及维护，省部级之间的要求应按照路监控系统的实施、管理及维护，省部级之间的要求应按照公路网运行监测与服务暂行技术要求公路网运行监测与服务暂行技术要求执行。执行。1.3 1.3 高速公路监控系统应遵循高速公路监控系统应遵循“统筹规划、统一标准、

10、联网统筹规划、统一标准、联网监控、分级管理、逐步完善监控、分级管理、逐步完善”的原则，实现的原则，实现省省( (自治区、直自治区、直辖市辖市) )内联网内联网监控。监控。1.4 1.4 在规划、设计、建设、运营管理过程中，高速公路道路在规划、设计、建设、运营管理过程中，高速公路道路沿线、隧道、桥梁沿线、隧道、桥梁等的监控系统应等的监控系统应统一考虑统一考虑。第一章第一章 一般规定一般规定1.5 1.5 各省各省( (自治区、直辖市自治区、直辖市) )高速公路高速公路联网监控范围联网监控范围应包括全应包括全省省( (自治区、直辖市自治区、直辖市) )所有开通运行所有开通运行的高速公路。所有高速公

11、的高速公路。所有高速公路开通运行时，其监控系统路开通运行时，其监控系统必须必须纳入全省纳入全省( (自治区、直辖市自治区、直辖市) )高速公路联网监控系统的范围。高速公路联网监控系统的范围。1.6 1.6 省域内高速公路监控系统应由省域内高速公路监控系统应由高速公路省级监控中心高速公路省级监控中心( (简称简称“省级监控中心省级监控中心”) )、路段监控路段监控( (分分) )中心中心和和基层监控单基层监控单元元三级管理架构三级管理架构构成。构成。1.7 1.7 省级监控中心省级监控中心宜与宜与省级收费、通信中心省级收费、通信中心合址建设合址建设；省级；省级监控、通信、收费中心监控、通信、收费

12、中心可与可与省级路网中心合址建设。省级路网中心合址建设。1.8 1.8 省级监控中心业务省级监控中心业务应接受应接受省级路网中心指导省级路网中心指导, ,并向省级并向省级路网中心传输所需的视频和数据，具体要求应按路网中心传输所需的视频和数据，具体要求应按公路网运公路网运行监测与服务暂行技术要求行监测与服务暂行技术要求执行。执行。第一章第一章 一般规定一般规定1.9 1.9 各省监控系统可在全省各省监控系统可在全省( (自治区、直辖市自治区、直辖市) )整体规划的基整体规划的基础上，根据自身建设情况选择各类监控设备，同时，可根据础上，根据自身建设情况选择各类监控设备，同时，可根据技术发展选择新技

13、术、新产品，但技术发展选择新技术、新产品，但应兼顾应兼顾统一性、系统性统一性、系统性和和稳定性稳定性，并应保证监控数据和视频图像等的，并应保证监控数据和视频图像等的数据接口、数据数据接口、数据格式与编码格式格式与编码格式方面的方面的一致性一致性和系统的和系统的互联互通互联互通。1.10 1.10 高速公路监控系统的建设应高速公路监控系统的建设应符合本技术要求符合本技术要求，以及，以及公路网运行监测与服务暂行技术要求公路网运行监测与服务暂行技术要求的规定。同时还应的规定。同时还应符合国家标准、交通行业标准和省符合国家标准、交通行业标准和省( (自治区、直辖市自治区、直辖市) )级监控级监控系统的

14、总体规划和实施方案，并按国家规定的基本建设程序系统的总体规划和实施方案，并按国家规定的基本建设程序实施。实施。1.11 1.11 各省可根据本技术要求，各省可根据本技术要求，制订制订本省高速公路监控系统本省高速公路监控系统技术实施细则技术实施细则。宣贯内容宣贯内容编制过程及思路编制过程及思路第一章第一章 一般规定一般规定第二章第二章 管理架构管理架构第五章第五章 设置规模设置规模第二章第二章 管理架构管理架构2.1.22.1.2各省高速公路应采用各省高速公路应采用“省级监控中心省级监控中心路段监控路段监控( (分分) )中心中心基层监控单元基层监控单元”三级三级监控管理架构。监控管理架构。2.

15、1.32.1.3省内各级高速公路运营和管理单位应根据实际需求设省内各级高速公路运营和管理单位应根据实际需求设置路段监控置路段监控( (分分) )中心及基层监控单元，具体负责所辖路段和中心及基层监控单元，具体负责所辖路段和隧道等的运营管理工作。基层监控单元隧道等的运营管理工作。基层监控单元包括包括隧道管理站隧道管理站( (无无人值守隧道管理站和有人值守隧道管理站人值守隧道管理站和有人值守隧道管理站) )、桥梁管理站及桥梁管理站及监控外场设施监控外场设施等。等。第二章第二章 管理架构管理架构省级监控中心：省级监控中心： 省级监控中心的建设模式、建设规模和建设位置等省级监控中心的建设模式、建设规模和

16、建设位置等应根应根据据全省高速公路全省高速公路规划里程、路网结构、道路交通特点规划里程、路网结构、道路交通特点和和运营运营管理实际需求管理实际需求确定。确定。 路段监控路段监控( (分分) )中心：中心： 路段监控路段监控( (分分) )中心应根据中心应根据路段建设情况、投资主体、运路段建设情况、投资主体、运营管理模式营管理模式，结合路段实际道路交通特点和长度设置。，结合路段实际道路交通特点和长度设置。 路段监控路段监控( (分分) )中心宜设置于便于上下高速公路的中心宜设置于便于上下高速公路的互通立互通立交交附近，且宜与沿线其它管理部门同址合设。附近，且宜与沿线其它管理部门同址合设。 路段监

17、控路段监控( (分分) )中心设置全省应统一规划，管理范围宜中心设置全省应统一规划，管理范围宜50Km50Km200Km200Km。第二章第二章 管理架构管理架构基层监控单元：基层监控单元： 隧道管理站的设置应根据隧道隧道管理站的设置应根据隧道长度长度、交通量交通量、隧道分布隧道分布特点、特点、隧道群隧道群位置、管理站建设位置、管理站建设运营成本运营成本以及管理人员以及管理人员生活生活方便方便等等综合因素综合因素决定决定. . 长度长度大于大于6km6km的特长隧道的特长隧道必须设置必须设置有人值守隧道管理有人值守隧道管理站，宜在隧道洞口或在距离隧道洞口约站，宜在隧道洞口或在距离隧道洞口约10

18、km10km以内，与沿线其以内，与沿线其它管理部门合并设置。它管理部门合并设置。 长度介于长度介于3 36Km6Km之间且隧道监控等级为之间且隧道监控等级为A A及以上及以上的特的特长隧道长隧道可设置可设置有人值守隧道管理站，可在隧道洞口或距离隧有人值守隧道管理站，可在隧道洞口或距离隧道洞口约道洞口约10km10km以内，与沿线其它管理部门合并设置。以内，与沿线其它管理部门合并设置。第二章第二章 管理架构管理架构 长度介于长度介于2 23km3km之间且隧道监控等级为之间且隧道监控等级为A A及以上及以上的长的长隧道，隧道，可在可在隧道洞口变电所或沿线其它管理部门内设置无人隧道洞口变电所或沿线

19、其它管理部门内设置无人值守隧道管理站，或与附近隧道群统一设置有人值守隧道管值守隧道管理站，或与附近隧道群统一设置有人值守隧道管理站。理站。 隧道群隧道群宜宜统一考虑管理部门设置。统一考虑管理部门设置。 远离远离互通立交、互通立交、地处偏远山区地处偏远山区或或救援困难救援困难等处的等处的长隧长隧道道可考虑可考虑设置有人值守隧道管理站。设置有人值守隧道管理站。 如条件许可，隧道管理站如条件许可，隧道管理站尽量尽量选择与附近的收费站、选择与附近的收费站、服务区、监控服务区、监控( (分分) )中心等管理部门同址合建。中心等管理部门同址合建。宣贯内容宣贯内容编制过程及思路编制过程及思路第一章第一章 一

20、般规定一般规定第二章第二章 管理架构管理架构第五章第五章 设置规模设置规模第五章第五章 设置规模设置规模第五章第五章 设置规模设置规模5.1 5.1 一般规定一般规定5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置5.3 5.3 沿线监控外场设备配置沿线监控外场设备配置5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.5 5.5 避险车道监控设备配置避险车道监控设备配置5.6 5.6 特大桥监控设备配置特大桥监控设备配置5.1 5.1 一般规定一般规定5.1.15.1.1监控系统设备规模监控系统设备规模主要包括主要包括各级管理架构各级管理架构、沿线监控沿线监控外场、隧道监控、避险车道

21、监控、特大桥监控外场、隧道监控、避险车道监控、特大桥监控等设备规模。等设备规模。5.1.25.1.2监控系统设备配置规模依据监控系统设备配置规模依据公路工程技术标准公路工程技术标准(JTG B01-2003)(JTG B01-2003)规定的设计原则制定，高速公路交通工程及规定的设计原则制定，高速公路交通工程及沿线设施的监控系统等级采用其规定的沿线设施的监控系统等级采用其规定的A A级级。5.1.35.1.3监控系统的监控系统的设计交通量设计交通量应采用该高速公路主体工程的应采用该高速公路主体工程的预测交通量预测交通量。5.1.45.1.4监控系统设备配置所依据交通量应符合表监控系统设备配置所

22、依据交通量应符合表5-15-1的要求。的要求。5.1.55.1.5监控系统设备监控系统设备宜分期实施宜分期实施，当服务水平整体下降一级，当服务水平整体下降一级时，宜实施二期工程。时，宜实施二期工程。设备配置设备配置依据交通量依据交通量监控系统机电设备及其外场设备基础预测的第5年交通量管道及桥梁、隧道等构造物区段的基础、洞室预测的第20年交通量第五章第五章 设置规模设置规模第五章第五章 设置规模设置规模5.1 5.1 一般规定一般规定5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置5.3 5.3 沿线监控外场设备配置沿线监控外场设备配置5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.

23、5 5.5 避险车道监控设备配置避险车道监控设备配置5.6 5.6 特大桥监控设备配置特大桥监控设备配置5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置5.2.15.2.1省级监控中心配置规模省级监控中心配置规模 省级监控中心省级监控中心应包括应包括计算机系统、闭路电视系统、大屏计算机系统、闭路电视系统、大屏幕显示系统、网络安全与管理系统、公众信息服务系统、交幕显示系统、网络安全与管理系统、公众信息服务系统、交通地理信息系统、数据交换系统和附属设施等。通地理信息系统、数据交换系统和附属设施等。 各省各省可根据需要配置可根据需要配置LEDLED室内显示系统、三维实景交通室内显示系统、三维

24、实景交通地理信息系统、综合环境管理系统等。地理信息系统、综合环境管理系统等。5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置1 1 计算机系统计算机系统 1)1)计算机系统计算机系统应至少包括应至少包括服务器服务器、磁盘阵列磁盘阵列、核心交换核心交换机机、各工作站各工作站( (应至少包括交通监控计算机、视频控制计算应至少包括交通监控计算机、视频控制计算机、报表管理计算机、地理信息计算机、网络安全管理计算机、报表管理计算机、地理信息计算机、网络安全管理计算机；其它工作站可根据需要设置机；其它工作站可根据需要设置) )、打印机打印机等构成。等构成。 2)2)计算机系统计算机系统应至少应至少

25、采用星型采用星型千兆级千兆级规模网络结构。规模网络结构。 3)3)主服务器主服务器宜采用宜采用小型机小型机级别设备，并配置级别设备，并配置双机冗余双机冗余系系统。统。 4)4)磁盘阵列磁盘阵列应应配置保存配置保存5 5年以上年以上数据的容量。数据的容量。5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置2 2 闭路电视系统闭路电视系统 闭路电视系统由视频传输、视频控制、视频存储、视频闭路电视系统由视频传输、视频控制、视频存储、视频显示及配套设施构成。显示及配套设施构成。 1)1)正常，正常，各分中心各分中心应至少应至少在监视墙上显示在监视墙上显示1 1路图像。路图像。 2)2)视频控制平

26、台视频控制平台应采用应采用大平台规模大平台规模。 3)3)应能存储各下级机构上传的视频图像，保存应能存储各下级机构上传的视频图像，保存至少至少3030天天；事件图像事件图像保持保持至少至少1 1年年。 4)4)应能实现省域内所有视频应能实现省域内所有视频存储设备联网存储设备联网调用。调用。规模名称规模名称小平台小平台中平台中平台大平台大平台视频管理路数视频管理路数200路以下1000路左右2000路以上5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置3 3 大屏幕显示系统大屏幕显示系统大屏幕显示系统由显示单元、多屏拼接控制器等组成。大屏幕显示系统由显示单元、多屏拼接控制器等组成。 1)

27、1)大屏幕总面积大屏幕总面积宜宜控制在控制在404060m260m2。 2)2)多屏拼接控制器视频输入多屏拼接控制器视频输入/ /输出数量输出数量不应少于不应少于拼接屏拼接屏幕数量。幕数量。 3)3)大屏幕显示系统大屏幕显示系统应能应能显示监控系统主要显示监控系统主要工作站的工作站的显示显示器器信号信号。5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置4 4 网络安全与管理系统网络安全与管理系统 1)1)省级监控中心监控系统网络安全省级监控中心监控系统网络安全宜参考宜参考信息系统安全信息系统安全保护等级保护等级第二级第二级要求实施。要求实施。 2)2)网络安全与管理系统网络安全与管理系

28、统应包括应包括安全防御安全防御系统、系统、安全监控安全监控系统、系统、安全响应安全响应系统和系统和安全管理安全管理系统等。系统等。5 5 公众信息服务系统公众信息服务系统 公众信息服务系统规模公众信息服务系统规模应满足应满足公众对数据、视频的查询公众对数据、视频的查询需求，同时也应实现与公众媒体信息共享；公众信息服务系需求，同时也应实现与公众媒体信息共享；公众信息服务系统统应包括应包括数据和视频发布平台、短信发布平台、公众媒体信数据和视频发布平台、短信发布平台、公众媒体信息共享平台等。息共享平台等。 公众信息服务系统公众信息服务系统应合理应合理考虑用户对数据、视频的查询考虑用户对数据、视频的查

29、询的的并发数量并发数量，避免访问用户量过大导致系统瘫痪。，避免访问用户量过大导致系统瘫痪。5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置6 6 交通地理信息系统交通地理信息系统 1)1)交通地理信息系统交通地理信息系统应包括应包括全省高速公路全省高速公路, ,并实现高速并实现高速公路构造物、管理部门、交通工程设施、应急救援机构等信公路构造物、管理部门、交通工程设施、应急救援机构等信息管理。息管理。 2)2)交通地里信息系统交通地里信息系统宜宜全省全省统一实施统一实施。7 7 数据交换系统数据交换系统 数据交换系统数据交换系统应保障应保障省级监控中心与省级路网中心进行省级监控中心与省级

30、路网中心进行实时数据实时数据（包括交通量数据、事件数据、监控视频数据等）（包括交通量数据、事件数据、监控视频数据等）交换，具体要求应按交换，具体要求应按公路网运行监测与服务暂行技术要求公路网运行监测与服务暂行技术要求执行。执行。5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置8 8 附属设施附属设施 附属设施包括精密空调系统、附属设施包括精密空调系统、UPSUPS电源系统、机房配电电源系统、机房配电系统、防雷接地系统、综合控制台等组成。系统、防雷接地系统、综合控制台等组成。 1)1)中心机房中心机房应应设置设置精密空调精密空调，并采用，并采用双机备份双机备份。 2)UPS2)UPS后备

31、时间后备时间应应不小于不小于6060分钟分钟。 3)3)综合控制台座位综合控制台座位不宜不宜小于小于1010个个。 4)4)省级监控中心省级监控中心应应实施实施全面全面防雷接地系统。防雷接地系统。5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置5.2.25.2.2监控分中心配置规模监控分中心配置规模 路段监控分中心路段监控分中心应包括应包括计算机系统、闭路电视系统、大计算机系统、闭路电视系统、大屏幕显示系统、网络安全与管理系统和附属设施等。屏幕显示系统、网络安全与管理系统和附属设施等。 各省各省可根据需要配置可根据需要配置LEDLED室内显示系统、综合环境管理室内显示系统、综合环境管理

32、系统、视频事件检测系统等。系统、视频事件检测系统等。 5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置5.2.35.2.3隧道管理站配置规模隧道管理站配置规模1 1 隧道管理站隧道管理站( (含隧道口设备机房含隧道口设备机房) )应根据隧道长度、交通量应根据隧道长度、交通量大小、隧道集中度大小、隧道集中度( (即隧道群即隧道群) )、隧道位置、管理站建设运营、隧道位置、管理站建设运营成本以及是否方便管理人员生活等综合因素来决定成本以及是否方便管理人员生活等综合因素来决定是否设置是否设置或设置地点或设置地点。隧道管理站分为。隧道管理站分为A+A+级有人值守隧道管理站、除级有人值守隧道管理

33、站、除A+A+级之外的有人值守隧道管理站、无人值守隧道管理站和隧级之外的有人值守隧道管理站、无人值守隧道管理站和隧道口设备机房。道口设备机房。2 2 隧道管理站应从隧道管理站应从管理要求、实际需要管理要求、实际需要出发，合理确定设备出发，合理确定设备配置规模。配置规模。3 3 与隧道管理站等级相适应的最低设备配置要求见表与隧道管理站等级相适应的最低设备配置要求见表5-35-3：4 4 桥梁管理站桥梁管理站可参照可参照隧道管理站规模设置。隧道管理站规模设置。 等级等级设备配置设备配置A+A+级有人值守级有人值守隧道管理站隧道管理站除除A+A+外有人值外有人值守隧道管理站守隧道管理站无人值守无人值

34、守隧道管理站隧道管理站隧道口设备机隧道口设备机房房计算机系统闭路电视系统-大屏幕显示系统-地图板-LED室内显示系统-紧急电话控制平台-事件检测系统-综合控制台-电源系统-第五章第五章 设置规模设置规模第五章第五章 设置规模设置规模5.1 5.1 一般规定一般规定5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置5.3 5.3 沿线监控外场设备配置沿线监控外场设备配置5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.5 5.5 避险车道监控设备配置避险车道监控设备配置5.6 5.6 特大桥监控设备配置特大桥监控设备配置5.3 5.3 沿线监控外场设备配置沿线监控外场设备配置1 1 沿线

35、监控外场设备包括沿线监控外场设备包括信息采集设备、信息发布信息采集设备、信息发布设备、视频监控设备设备、视频监控设备等。等。2 2 高速公路监控系统外场高速公路监控系统外场设备规模分为三级设备规模分为三级：A1A1、A2A2、A3A3。规模选择应按照表。规模选择应按照表5-45-4确定。确定。服务水平服务水平国家高速公路网国家高速公路网省级及以下高速公路网省级及以下高速公路网四车道四车道六车道六车道八车道八车道四车道四车道六车道六车道八车道八车道一级一级A2A2A2A1A1A2二级二级A2A2A3A2A2A3三级三级A3A3A3A3A3A3四级四级5.3 5.3 沿线监控外场设备配置沿线监控外

36、场设备配置3 3 各规模等级监控系统外场设备配置要求见表各规模等级监控系统外场设备配置要求见表5-55-5。 设备等级设备等级 设备名称设备名称A1A1A2A2A3A3信息发布设备大型可变信息标志* * * *小型可变信息标志信息采集设备车辆检测器* * * *能见度检测器* * *气象检测器事件检测设备* * * *视频监控设备外场摄像机* * * *其它设备路侧有线广播系统-出口诱导灯超速抓拍设备-第五章第五章 设置规模设置规模第五章第五章 设置规模设置规模5.1 5.1 一般规定一般规定5.2 5.2 管理架构监控设备配置管理架构监控设备配置5.3 5.3 沿线监控外场设备配置沿线监控外

37、场设备配置5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.5 5.5 避险车道监控设备配置避险车道监控设备配置5.6 5.6 特大桥监控设备配置特大桥监控设备配置5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.15.4.1隧道监控设备配置规模隧道监控设备配置规模 1 1 高速公路隧道应主要根据其高速公路隧道应主要根据其长度和交通量长度和交通量两个因素，两个因素，从高到低依次划分为从高到低依次划分为A+A+、A A、B B、C C、D D五级。五级。 2 2 隧道一期设备宜按建成通车后隧道一期设备宜按建成通车后第第5 5年交通量年交通量确定的等确定的等级配置相应设备；二期设备应按照隧

38、道级配置相应设备；二期设备应按照隧道等级提升等级提升年限确定其年限确定其配置规模。配置规模。 3 3 如果同一项目隧道较多且各隧道二期实施年限不一致如果同一项目隧道较多且各隧道二期实施年限不一致时，应按照时，应按照多数隧道实施二期多数隧道实施二期的年限作为整个项目实施二期的年限作为整个项目实施二期的年限。的年限。 4 4 与隧道等级相适应的最低设备配置要求见下表。与隧道等级相适应的最低设备配置要求见下表。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置隧道监控等级隧道监控等级A+A+A AB BC CD D设备配置设备配置监测设施车辆检测设施车辆

39、检测器-超高车辆检测器-车温探测器-危险品探测器-环境检测设施CO检测器-VI检测器-风速风向检测器-光强检测器-视频监控设施摄像机-报警设施紧急电话-交通事件检测-火灾检测器-火灾报警按钮-入口前声光报警黄闪灯-5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置隧道监控等级隧道监控等级A+A+A AB BC CD D设备配置设备配置控制和诱导设施紧急呼叫设施隧道广播-无线调频广播-集群调度系统-信息发布及控制设施车道控制标志交通信号灯可变信息标志-洞口栏杆机-电光诱导标志本地控制设施本地控制器-隧道管理站-注：注：1 1、“”：必选设备；：必选设备；“”：可选设备；：可选设备；“- -”：不：

40、不作要求。作要求。 2 2、长度小于、长度小于6km6km的的A+A+级隧道，可根据实际情况，合理降级隧道，可根据实际情况，合理降低设计规模，但不宜低于低设计规模，但不宜低于A A级要求。级要求。 3 3、非高速公路隧道可参考实施。、非高速公路隧道可参考实施。 4 4、隧道内的氮氧化物检测器，本技术要求不做规定，、隧道内的氮氧化物检测器，本技术要求不做规定，可根据需要设置，其设置原则参考可根据需要设置，其设置原则参考CO/VICO/VI检测器。检测器。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.25.4.2隧道监控设施布设应满足如下总原则隧道监控设施布设应满足如下总原则 1 1 隧

41、道隧道口口设备的布置设备的布置应应考虑考虑构造物构造物、设备遮挡设备遮挡、司机视司机视野野、供电接地供电接地、挖方填方挖方填方等问题，合理选择设备位置。等问题，合理选择设备位置。 2 2 隧道隧道内内设备的布置设备的布置应应考虑考虑隧道弯度隧道弯度、坡度坡度、净空净空、设设备遮挡备遮挡等问题，合理选择设备位置。等问题，合理选择设备位置。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.35.4.3车辆检测器车辆检测器 隧道内隧道内宜宜采用感应采用感应( (环形环形) )线圈线圈或或视频视频车辆检测器。车辆检测器。 洞口外应避开构造物设置；隧道内第一个车辆检测器离洞口外应避开构造物设置；隧

42、道内第一个车辆检测器离洞口不小于洞口不小于200m200m； 一般两个车行横洞中设置一组，交通量大、货车比例高一般两个车行横洞中设置一组，交通量大、货车比例高的隧道其布置间距宜偏小，交通量小的隧道其布置间距可适的隧道其布置间距宜偏小，交通量小的隧道其布置间距可适当增大或二期设置；当增大或二期设置； 隧道内视频车辆检测器隧道内视频车辆检测器应与应与隧道内视频监控隧道内视频监控共用共用固定摄固定摄像机；布置间距一般以像机；布置间距一般以2 24 4个固定摄像机的布设长度为宜，个固定摄像机的布设长度为宜，原则上不应超过原则上不应超过6 6个摄像机间距。个摄像机间距。测量范围：测量范围：5 52002

43、00公里公里/ /小时；小时；交通量准确度交通量准确度( (分大、小车类别分大、小车类别)85%)85%；车辆速度准确度车辆速度准确度85%85%；占有率准确度占有率准确度85%85%；本地数据存储时间不低于本地数据存储时间不低于2424小时；小时；平均无故障工作时间不少于平均无故障工作时间不少于1000010000小时。小时。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.45.4.4超高检测器超高检测器 隧道隧道宜宜采用采用自动超高自动超高检测器。检测器。 超高检测器宜设在隧道入口前超高检测器宜设在隧道入口前250m250m以外以外( (入口有交叉道入口有交叉道的置于交叉道前或整体

44、式路基转为分离式路基前的置于交叉道前或整体式路基转为分离式路基前) )的位置，的位置，同时应与隧道口的情报板、固定标志、报警灯、有线广播等同时应与隧道口的情报板、固定标志、报警灯、有线广播等配套使用配套使用。 如果进入隧道的车辆能通过收费站限高，隧道入口可不如果进入隧道的车辆能通过收费站限高，隧道入口可不设超高检测器。设超高检测器。 超长隧道应在入口前设置超高检测器及配套设备。超长隧道应在入口前设置超高检测器及配套设备。 隧道群之间如果没有互通，只设置在隧道群两侧，中间隧道群之间如果没有互通，只设置在隧道群两侧，中间不宜再设置。不宜再设置。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4

45、.55.4.5车温探测器、危险品探测器车温探测器、危险品探测器 车温探测器和危险品探测器车温探测器和危险品探测器可在可在A+A+级且长度大于级且长度大于6km6km隧隧道的入口前设置。道的入口前设置。 车温探测器和危险品探测器车温探测器和危险品探测器应考虑应考虑按照路线区段设置。按照路线区段设置。 车温探测器和车温探测器和/ /或危险品探测器应与相关监控设施以及或危险品探测器应与相关监控设施以及道路、场区、房建等道路、场区、房建等配套设置配套设置。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.65.4.6光强检测器光强检测器 光强检测器主要由布置在隧道口外的光强检测器主要由布置在隧道

46、口外的辉度辉度( (亮度亮度) )计计指向指向洞口和布置在隧道口内的洞口和布置在隧道口内的照度计照度计组成。组成。 光强检测器宜安装在隧道入口内、外。一般辉度光强检测器宜安装在隧道入口内、外。一般辉度( (亮度亮度) )计布置在隧道外，距离洞口一个停车视距计布置在隧道外，距离洞口一个停车视距(100m(100m200m)200m)，照，照度计布置在隧道内，距离洞口度计布置在隧道内，距离洞口202025m25m。 如果隧道口外地形限制可适当调整光强检测器的设置位如果隧道口外地形限制可适当调整光强检测器的设置位置，但不宜离洞口太远，一般不宜超过一个停车视距。置，但不宜离洞口太远，一般不宜超过一个停

47、车视距。 选择辉度选择辉度( (亮度亮度) )计位置时，应避免其它设施或构造物遮计位置时，应避免其它设施或构造物遮挡，严禁检测器正对太阳。挡，严禁检测器正对太阳。辉度计的检测范围辉度计的检测范围0 06500cd/m26500cd/m2，测量误差，测量误差3%3%。照度计的检测范围照度计的检测范围0 01000lx1000lx，测量误差，测量误差3%3%。辉度计宜采用立柱方式安装在路侧，安装高度辉度计宜采用立柱方式安装在路侧，安装高度3 35m5m，检测，检测器探头方向指向洞口中心；器探头方向指向洞口中心；照度计宜安装在隧道内外侧壁支架上，约照度计宜安装在隧道内外侧壁支架上，约3 35m5m的

48、高度，指的高度，指向路面且在建筑界限以外。向路面且在建筑界限以外。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.75.4.7一氧化碳一氧化碳(CO)/(CO)/能见度能见度(VI)(VI)检测器检测器 隧道隧道应应使用使用一体化一体化检测设备。检测设备。 采用射流风机纵向通风的隧道在中部、弯道处及距出口采用射流风机纵向通风的隧道在中部、弯道处及距出口100100150m150m处设置，长于处设置，长于1500m1500m的隧道可适当增设。有竖、斜的隧道可适当增设。有竖、斜井通风的隧道井通风的隧道在排风口前在排风口前30m30m外外设置。设置。 一般在距射流风机一般在距射流风机30m3

49、0m的范围内的范围内不宜不宜设置；设置； 车行横洞、人行横洞、紧急停车带处不宜设置；车行横洞、人行横洞、紧急停车带处不宜设置； 如通风控制需要，可按通风区段设置一氧化碳如通风控制需要，可按通风区段设置一氧化碳/ /能见度能见度检测器，如果区段划分较多时，可分期实施。检测器，如果区段划分较多时，可分期实施。测量范围：测量范围：COCO：0 0300ppm300ppm；VIVI：0 00.0015m-10.0015m-1；测量精度：测量精度：COCO：2ppm2ppm；VIVI：0.0002m-10.0002m-1；一氧化碳一氧化碳/ /能见度检测器安装在隧道外侧壁支架上，距检修能见度检测器安装在

50、隧道外侧壁支架上，距检修道道2.52.53m3m的高度。的高度。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.85.4.8风速风向检测器风速风向检测器 隧道风速风向检测器隧道风速风向检测器宜宜使用隧道壁使用隧道壁两侧对向两侧对向安装的检测安装的检测设备。设备。 采用射流风机纵向通风的隧道在弯道处及距出口采用射流风机纵向通风的隧道在弯道处及距出口100100150m150m处设置；长于处设置；长于1500m1500m的隧道适当增设。有竖、斜井通风的隧道适当增设。有竖、斜井通风的隧道在排风口前和送风口的隧道在排风口前和送风口30m30m外及送、排风口间的短道设外及送、排风口间的短道设置。

51、置。 射流风机附近射流风机附近不宜不宜设置风速风向检测器；设置风速风向检测器； 如通风控制需要，可按通风区段设置风速风向检测器，如通风控制需要，可按通风区段设置风速风向检测器，如果区段划分较多时，可分期实施；如果区段划分较多时，可分期实施； 没有机械通风的隧道没有机械通风的隧道可不设置可不设置风速风向检测器。风速风向检测器。测量范围：测量范围：-20-20米米/ /秒秒+20+20米米/ /秒；秒；测量精度：测量精度：0.20.2米米/ /秒；秒；风速风向检测器有两种安装方式；一种安装在隧道外侧壁风速风向检测器有两种安装方式；一种安装在隧道外侧壁支架上，距检修道支架上，距检修道2.52.53m

52、3m的高度；另一种安装在隧道内外的高度；另一种安装在隧道内外两侧的支架上，两探头与隧道纵向中心线夹角为两侧的支架上，两探头与隧道纵向中心线夹角为30306060，以以4545为宜，且不能侵占建筑界限。为宜，且不能侵占建筑界限。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.95.4.9摄像机摄像机 视频监视设施主要视频监视设施主要包括包括带云台彩色摄像机、固定摄像机带云台彩色摄像机、固定摄像机等。等。 隧道外摄像机宜设置在距隧道入、出口隧道外摄像机宜设置在距隧道入、出口100100250m250m处。处。 如果隧道一侧的入、出口相距较远或设置如果隧道一侧的入、出口相距较远或设置1 1台

53、摄像机很台摄像机很难无盲区监视，原则上应分开设置摄像机。难无盲区监视，原则上应分开设置摄像机。 隧道入出口前的线形如有隧道入出口前的线形如有弯道弯道，设置时应考虑监视效果，设置时应考虑监视效果，避免盲区；避免盲区； 隧 道 内 摄 像 机 应 从 距 入 口隧 道 内 摄 像 机 应 从 距 入 口 ( ( 以 隧 道 洞 口 顶 部 为 基以 隧 道 洞 口 顶 部 为 基准准)2.0)2.05.0m5.0m处采用处采用100100200m200m的布置间距，实现无盲区监的布置间距，实现无盲区监控，推荐控，推荐120120150m150m布置间距。布置间距。 5.4 5.4 隧道监控设备配置

54、隧道监控设备配置5.4.95.4.9摄像机摄像机 1 1 隧道监控摄像机应按照如下原则布置隧道监控摄像机应按照如下原则布置 隧道内曲线隧道内曲线段应根据实际情况加密设置摄像机，避免监段应根据实际情况加密设置摄像机，避免监视盲区。视盲区。 隧道内摄像机布置隧道内摄像机布置宜考虑宜考虑有效监视紧急电话、紧急停车有效监视紧急电话、紧急停车带、人行横洞、车行横洞等带、人行横洞、车行横洞等( (车行横洞可采用带云台摄像机车行横洞可采用带云台摄像机或球型摄像机或球型摄像机) )。 隧道内如有风机房、配电房，隧道内如有风机房、配电房，应设置应设置摄像机监视。摄像机监视。 隧道内靠近出口处的最后一个摄像机隧道

55、内靠近出口处的最后一个摄像机可逆向安装可逆向安装，但应，但应考虑监视效果。考虑监视效果。 5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置2 2 隧道口带云台摄像机应满足如下要求隧道口带云台摄像机应满足如下要求 隧道洞外宜选用带云台遥控摄像机隧道洞外宜选用带云台遥控摄像机( (枪机枪机) )，也可选用球，也可选用球型一体化摄像机型一体化摄像机 隧道口的摄像机传感器尺寸应采用隧道口的摄像机传感器尺寸应采用1/21/2寸或寸或1/31/3寸寸 应采用电动变倍、变焦、自动光圈镜头，至少应采用电动变倍、变焦、自动光圈镜头，至少2020倍光学倍光学聚焦倍数，具备聚焦倍数，具备宽动态、低照度宽动态、低照度

56、功能功能 隧道洞口外的摄像机采用路侧立柱安装。应采用热浸镀隧道洞口外的摄像机采用路侧立柱安装。应采用热浸镀锌或者镀锌喷塑钢杆，高一般为锌或者镀锌喷塑钢杆，高一般为8 812m12m，并采取防抖动措施，并采取防抖动措施 5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置3 3 隧道固定摄像机应满足如下要求隧道固定摄像机应满足如下要求 隧道内固定摄像机应选用隧道内固定摄像机应选用彩色固定摄像机彩色固定摄像机或或黑白固定摄黑白固定摄像机像机。 摄像机传感器尺寸应采用不低于摄像机传感器尺寸应采用不低于1/31/3寸。寸。 固定摄像机使用固定焦距、自动光圈镜头，镜头的大小固定摄像机使用固定焦距、自动光圈镜

57、头，镜头的大小依摄像机的设置间距而定，一般使用依摄像机的设置间距而定，一般使用8 850mm50mm段的镜头，具段的镜头，具备宽动态、低照度功能。备宽动态、低照度功能。 固定摄像机安装支架宜采用铝或钢制支架。固定摄像机安装支架宜采用铝或钢制支架。 隧道内摄像机安装在隧道外侧壁的支撑架上，沿车行方隧道内摄像机安装在隧道外侧壁的支撑架上，沿车行方向安装，距路面高向安装，距路面高4.04.05.0m5.0m，并合理考虑隧道照明对摄像，并合理考虑隧道照明对摄像机的影响。机的影响。 5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.115.4.11交通事件检测器交通事件检测器 交通事件检测器宜采用

58、对摄像机视频进行检测分析的方交通事件检测器宜采用对摄像机视频进行检测分析的方式，摄像机式，摄像机宜与宜与隧道内固定摄像机共用。隧道内固定摄像机共用。 交通事件检测器应在隧道入、出口内外布设。交通事件检测器应在隧道入、出口内外布设。 隧道内宜在横洞前后设置。隧道内宜在横洞前后设置。 隧道内交通事件检测器布置间距以隧道内交通事件检测器布置间距以2 24 4个固定摄像机的个固定摄像机的布设长度为宜。交通量大、货车比例高的隧道其布置间距宜布设长度为宜。交通量大、货车比例高的隧道其布置间距宜偏小；交通量小的隧道其布置间距可适当增大或二期设置。偏小；交通量小的隧道其布置间距可适当增大或二期设置。 隧道内拐

59、弯处、长下坡区段应加密设置。隧道内拐弯处、长下坡区段应加密设置。反应时间：事故事件发生起反应时间：事故事件发生起1010120120秒内可调。秒内可调。检测内容：至少包括停车、逆行、堵车、行人。检测内容：至少包括停车、逆行、堵车、行人。检测准确度：正常照明下事故事件检测准确度为检测准确度：正常照明下事故事件检测准确度为9090；误报率：误报率：5%5%。报警输出：报警图像记录报警输出：报警图像记录 1515分钟分钟( (事故事件前事故事件前5 5分钟后分钟后1010分分钟钟) )图像。图像。5.4 5.4 隧道监控设备配置隧道监控设备配置5.4.125.4.12火灾检测器火灾检测器 宜选用宜选

60、用光纤光纤感温探测器或感温探测器或双波长双波长火焰探测器。火焰探测器。 必须必须通过通过交通检测部门和国家消防检测部门交通检测部门和国家消防检测部门的检验。的检验。 线型火灾检测器宜沿隧道连续布置。线型火灾检测器宜沿隧道连续布置。 点型火灾检测器宜以点型火灾检测器宜以50m50m间距连续布置。间距连续布置。 点型火灾检测器由于受洞口的太阳光等影响，一般隧道口点型火灾检测器由于受洞口的太阳光等影响，一般隧道口15m15m以内不设置检测器。以内不设置检测器。 火灾报警按钮宜按约火灾报警按钮宜按约50m50m的间距布置，一般与消防栓同址设置。的间距布置，一般与消防栓同址设置。声光报警器在隧道内宜与火