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文档简介
1、ICS 97.220.99Y 55T/CSSGA 10202019电动运动漂移车安全要求Safety requirements for electrical sport drifting vehicles2019-01-09 发布2019-03-01 实施中国文教体育用品协会发布T/CSSGA 10202019本标准按照GB/T 1.12009给出的规则起草。本标准由中国文教体育用品协会提出并归口。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。本标准起草单位:昆山百瑞康儿童用品有限公司、中国玩具和婴童用品协会、好孩子儿童用品有限 公司、亿科检测认证有限公司、上海
2、天祥质量技术服务有限公司。本标准起草人:陈光义、张志强、殷志杰、朱光、陈必祥、姚建华。I库七七 标准下载库七七 标准下载T/CSSGA 10202019电动运动漂移车安全要求1范围本标准规定了电动运动漂移车的术语和定义、安全要求、试验方法、标志、说明和包装。本标准适用于户外场所使用的电动运动漂移车,不适用于作为交通代步用或商业用途的户外电动 运动类产品。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 2423.1电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验A
3、:低温GB/T 2423.2电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验B:高温GB 35652005 自行车安全要求GB 4706.1家用和类似用途电器的安全第一部分:通用要求GB 4706.18家用和类似用途电器的安全电池充电器的特殊要求GB 6675.22014玩具安全 第2部分:机械与物理性能GB 6675.32014玩具安全 第3部分:易燃性能GB 6675.4玩具安全 第4部分:特定元素的迁移GB/T 19639.1通用阀控式铅酸蓄电池 第1部分:技术条件GB/T 22048玩具及儿童用品中特定邻苯二甲酸酯增塑剂的测定GB 31241便携式电子产品用锂离子电池和电池组安全要求AS
4、TM F963-17 Standard Consumer Safety Specification for Toy Safety3术语和定义3.1电动运动漂移车 electrical sport drifting vehicle预定供一名年龄为6岁及以上,质量不超过60 kg的人员乘骑驾驶,通过操纵产品转向装置或通过 改变驾驶人员身体姿势来实现类似漂移功能的三轮及三轮以上,电驱动的运动器材。3.2边缘 edge两表面连接处形成的长度超过2 mm的边线。3.3曲边 curled edge将边缘部分弯曲成弧状,且与基本面形成小于90°的夹角,见图la)。3.4卷边 rolled edge
5、将边缘部分弯曲成弧状,且与主平面形成小于90°120°的夹角,见图lb)。库七七 标准下载T/CSSGA 102020193a) 曲边b) 卷边图1边缘3.5伤害 harm物理损失或对人体健康的危害,或对财产或对环境的破坏。3.6危险 hazard潜在的伤害源。注:术语“危险”可被定义为可预见的伤害的原因或性质(如电击危险、折叠夹持危险、剪切危险、中毒危险、火灾危 险、淹没危险)。3.7危险锐利边缘 hazardous sharp edge在正常使用和可预见的合理滥用过程中,可能产生不合理伤害的产品可触及边缘。3.8危险锐利尖端 hazardous sharp point在
6、正常使用和可预见的合理滥用过程中,可能产生不合理伤害的产品可触及尖端。3.9危险突出物 hazardous projection这种突出物由于材料和/或构造,使得使用者跌落其上时可能产生刺伤危险。注1:对眼和/或口的刺伤危险不包括在内,因为不可能通过产品的设计完全消除对身体某些部分的刺伤危险。 注2:如果对产品上的突出物的末端施加压力时,若力很大才倾倒,则认为该突出物不太可能产生危险。3.10可触及性 accessible产品部件或零件能被图2中的可触及探头轴肩之前的任何部分接触。单位为毫米abcdefg4.38.638.419.357.938.1451.6说明:1轴;2轴肩;3 球半径a ;
7、4 延长部分。图2可触及探头3.11正常使用 normal use按随产品所附的操作说明使用,或按传统或习惯进行、或显而易见的使用方式。3.12预期使用intended use按照供应商提供的信息来使用产品、程序或服务。3.13可预见的合理滥用 reasonably foreseeable abuse在非供应商推荐的条件下,或不按供应商推荐的用途来使用产品,但又有可能发生的情况:这是由 产品和使用者的正常行为共同作用产生的,或仅由使用者的正常行为产生。示例:故意拆卸,跌落或用非推荐方法使用产品。3.14可拆卸部件 removable component产品上预定不用工具就能拆卸的零件或部件。3
8、.15倒塌 collapse突然或意想不到的结构折叠。3.16驱动装置 driving mechanism产品的连接组合机构(如齿轮、皮带、发条机构),至少有一个连接部件运动不依靠人力驱动(如电力 或机械动力驱动)。3库七七 标准下载T/CSSGA 102020194安全要求4.1机械性能4.1.1锐利边缘按照5.2测试后,满足GB 6675.22014中4.6的要求。4.1.2锐利尖端按照5.3测试后,满足GB 6675.22014中4.7的要求。4.1.3突出部件4.1.3.1危险突出物这些要求的目的是将使用者跌落在刚性突出物,如无保护的轴端、操纵杆和装饰物上可能产生的皮 肤刺伤降至最低。
9、如果突出物对皮肤存在潜在的刺伤危险,应该用适当的方式加以保护,例如,把金属丝末端折弯、或 者装上表面光滑的保护帽或盖,以有效地增加可能会与皮肤接触的表面积,经5.4测试后,保护帽或者 保护盖不应从产品上分离。供重复组装和拆卸的产品,应对其独立部件和根据包装图纸、说明书或其他广告资料组装好的产品 进行评估。上述对组装产品的要求不适用于组装过程本身构成突出物的重要部分的产品。由于本要求与使用者跌倒在产品上而引起的危险有关,只有垂直的或近乎垂直的突出物才需评估。 应以最不利的位置对产品进行测试,产品构造物的角不包括在内。4.1.3.2把手和其他类似的管子把手端应装有扩大的把手套。其他类似管件的末端应
10、装有端塞或者以其他保护方式加以保护。把 手套和其他保护件在70 N的拉力下沿最不利方向不应分离。4.1.4间隙、机械装置的可触及性4.1.4.1活动部件间的间隙如果活动部件的可触及间隙可插人#5 mm的圆杆,贝U应也可以插人令12 mm的圆杆。注:涉及产品上活动部件的间隙,该间隙存在夹伤手指或其他身体部位的潜在危险才作考虑,本要求包括(但不限 于)轮子和刚性轮套、护板或电动、发条、惯性驱动的轮子和底盘间的径向间隙。4.1.4.2传动链或皮带动力传动链或皮带应加保护罩使其不可触及,保护罩覆盖范围应包括动力传动链齿轮或者皮带轮, 并且包括齿轮或者皮带轮最接近使用者腿脚的侧面(侧面A,注:产品可能有
11、两个侧面A)。保护罩不应覆盖传动齿轮或者皮带轮的另一侧面(侧面B),该侧面传动链或者皮带与使用者的腿 脚被产品的部件(如车架)隔开(见图3)。按5.5测试,传动链或者皮带、链齿轮,或者皮带轮从侧面A测试应不可触及:传动链与链齿轮之间 接合处或者皮带与皮带轮之间的接合处从侧面B(如果有的话)测试应不可触及。若不使用工具,保护罩应不可移开。DD-DiC-CDb) B面iiD-D图3传动链与链罩4.1.5弹簧弹簧应符合以下要求:a)如果弹簧在使用中的任何螺旋间距大于3 mm,则弹簧应不可触及。b)如果拉伸螺旋弹簧受到40 N的拉力时,螺旋间距大于3 mm,则弹簧应不可触及。 注:本要求不适用于撤力后
12、不能恢复原状的弹簧。c)如果压缩弹簧处于静止状态,螺旋间距大于3 mm,并且产品在使用时,该弹簧可能承受大于 40 N的压力,则弹簧应不可触及。注:本要求不适用于下列情况的弹簧。弹簧在受到40 N的压力后不能恢复到原来的形状,或弹簧缠绕于产品的另一部件(如:导棒)。4.2 物理性能4.2.1制动性能制动性能应符合以下要求:a)产品应具有制动功能,在使用制动功能时以及在控制运行的开关松开后,驱动电源应能被自动 切断。b)按照5.6测试,实施制动后移动距离满足表1要求。表1制动距离指标产品设计最大速度s/(km/h)制动距离d/m8<s<16<65<8<34.2.2
13、最大速度按照5.7测试,最大设计速度不得超过16 km/h。4.2.3超载性能按照5.8测试,产品不应倒塌。4.2.4动态强度按照5.9测试,产品不应:a)产生可触及的锐利边缘;b)产生可触及的危险尖端;c)使驱动机构变为可触及,从而产生能夹伤手指或身体其他部分的危险;d)出现电池爆炸、着火、漏液。4.2.5防水性能按照5.10测试,测试过程中及测试结束后产品不得有起火、电池爆炸、外壳破裂等异常现象,测试 完后,开机三次以检测产品是否可正常开机和行驶,如能正常行驶,应按制造商规定的使用说明对产品 进行一次充放电,充电功能应正常。4.2.6 环境适应性按照5.11测试,产品应不丧失正常行驶功能,
14、且各电器部件功能正常。4.3 电气性能4.3.1最高电压产品静态时,打开电源开关,可触及部位的最高电压不得大于36 V。4.3.2开关耐久与过载性能按照5.12试验后,开关本身不应产生短路状态,不会导致车辆持续运转(开关卡在“接通”位置)。4.3.3 电池a)电池需有相应的生产许可证号。b)铅酸电池应符合GB/T 19639.1,锂电池应符合GB 31241。4.3.4充电器a)充电器应符合GB 4706.1和GB 4706.18。b)用于充电的结构应有防错结构设计,防止用户插错或误插产生危险。c)产品在充电状态下,产品不得执行行驶功能。4.3.5发热及非正常工作按照5.14测试,在试验期间连
15、续监视可触及部件的升温。4.3.5.1把手、旋钮及其他易被手触及的部件的表面温升不应超过下列值:a)金属部件不超过25K;b)玻璃或陶瓷部件不超过3OK;c)塑料或木制部件不超过35K。4.3.5.2其他的可触及部件温升不应超过下列值:a)金属部件不超过45K;b)玻璃或陶瓷部件不超过5OK;c)塑料或木制部件不超过55K。注1:电池表面作为金属表面看待。4.3.5.3在试验期间,应做到:a)密封剂不应流出来;b)产品不应喷射出火焰或融熔金属;c)不能产生危险的物质(如危险数量的有毒气体或可燃性气体);d)蒸汽不应在产品表面积聚;e)电池不应泄露有害危险物质或爆裂;f)材料(包括棉纱布)不应烧
16、焦。4.4化学性能4.4.1产品经过正常使用或经合理滥用后所暴露的化学物质,不应给人体健康带来负面影响,产品所 使用的材料符合国家在某些领域产品或禁用危险物的法律规定,材料和部件中可迁移元素不应超过表2 中的最大允许限量要求。表2可迁移物质含量产品材料元素含量限量/(mg/kg)产品在正常使用或合理的 可预见的滥用测试后可触及的部件材料綈(Sb)砷(As)钡(Ba)镉(Cd)铬(Cr)铅(Pb)汞(Hg)硒(Se)60251 000756090605004.4.2产品应使用安全的塑料添加剂。可触及的部件中塑化材料的6种增塑剂(DBP、BBP、DEHP、DNOP、DINP、DIDP)的含量不得超
17、过表3中规定的限量要求。表3增塑剂含量限定增塑剂种类CAS号限量/%邻苯二甲酸二丁酯(DBP)CAS 84-74-2三种增塑剂总含量0.1邻苯二甲酸丁苄酯(BBP)CAS 85-68-7邻苯二甲酸二(2-乙基)己酯(DEHP)CAS 117-81-7表3 (续)限定增塑剂种类CAS号限量/%邻苯二甲酸二正辛酯(DNOP)CAS 117-84-0三种增塑剂总含量0.1邻苯二甲酸二异壬酯(DINP)CAS 68515-48-0CAS 28553-12-0邻苯二甲酸二异癸酯(DIDP)CAS 26761-40-0CAS 68515-49-14.5易燃性能本要求适用于纺织材料和乙烯树脂材料部件,但不适
18、用于金属材料部件; 火焰蔓延速度不应超过30 mm/s,或火焰在到达第二标记处前自熄; 如果代表性试样的火焰蔓延速度大于20 mm/s,则不应有燃烧碎片或熔滴; 如果火焰蔓延速度在10 mm/s30 mm/s,则产品及包装上应设有永久性警告: 例如:“警告:切勿近火!”注:如果从单个样品不可能获得测试试样,则本要求不适用。5试验方法5.1总则5.1.1 试验环境试验环境应符合以下要求:a)测试应在常温大气环境下进行;b)测试平均风速不应大于3 m/s,瞬间最大风速不应大于5 m/s;c)如需在室外测试,则应避免雨雪等非正常天气。5.1.2 试验场地试验场地应符合以下要求:a)在水泥或柏油路面上
19、进行,路面应平整,干燥,整洁,检验路段应尽量水平,纵向坡度不允许超 过0.5%,横向坡度不允许超过5%;b)在测试路面上设置测试区,测试区试验通道宽度应不小于5 m,在此测试区的两端应有足够长 的助行区域和保证安全停车的辅助区域,并能双向行驶。5.1.3 试验驾驶者对于需要人工骑行驾驶的测试项目,对于驾驶者的要求规定如下:a)驾驶者及其装备总重量应为60 kg,不足60 kg时,需配重;b)驾驶者应按产品说明书规定的使用方法练习熟练后佩戴运动防护器具进行测试。 5.2锐利边缘测试应按照GB 6675.22014中的5.8进行。5.3锐利尖端测试应按照GB 6675.22014中的5.9进行。5
20、.4危险突出物测试应按照GB 6675.22014中的5.24进行。5.5产品部分或部件的可触及性测试应按照GB 6675.22014中的5.7进行。5.6制动性能测试按照4.2.1规定的产品速度和5.1规定的测试条件,试验方法按照GB 3565-2005中的第24章规 定。若最高速度无法达到表1中规定的试验速度,按照GB 35652005中的24.7的规定校正制动 距离。5.7最大速度测试在产品通常坐立或站立的位置加载质量为(25士0.2)kg的负荷。在水平面上操作产品,测定最大 速度是否超过16 km/h。重复三次,以三次算术平均值作为最终测试结果。5.8超载性能测试将产品水平放置,在坐立
21、或站立面上施加(140士 2.0)kg的负荷,保持1 min,根据产品是否倒塌判 定它是否符合相应的要求。5.9动态强度测试在产品的站立面或座位上施加(50士0.5)kg的负荷(负荷尺寸1及重心高度2见图4)并固定,以产 品最大设计速度驱动产品向非弹性立面正面撞击3次,如果产品能同时承载两个或以上人员的体重,则 应同时测试每个坐立或站立的位置,确定产品是否符合4.2.4相关要求。图4强度测试硅码9T/CSSGA 102020195.10防水性能测试在室温下,将充满电的产品以开机状态浸人自来水或雨水中,水的高度和产品的姿态应能保证被试 产品的电池全部浸人水中,浸水时间为5 min,取出后放置室温
22、待观察48 h,确定产品是否满足4.2.5 要求。5.11环境适应性能测试5.11.1低温储存将处于关机状态的样品按GB/T 2423.1的规定放人温度试验箱中,以1 °C/min的速度降温至(一 2O±2)°C后保持48 h,然后以同样的速度升温至室温后,取出样品在室温下进行恢复,恢复时间应足够 使样品温度达到稳定,至少1 h,恢复后检查样品是否正常工作。5.11.2 高温储存将处于关机状态的样品按GB/T 2423.2的规定放人温度试验箱中,以1 °C/min的速度升温至(60 ±2)°C后保持48 h,然后以同样的速度降温至室温
23、后,取出样品在室温下进行恢复,恢复时间应足够使 样品温度达到稳定,至少1 h,恢复后检查样品是否正常工作。5.12 开关试验将开关预置于温度20 °C-32 °C,相对湿度95%的环境条件下48 h。然后在40 °0条件下进行开关 耐久和过载测试。开关通过其动作元件以手动或机械方式工作,从而接通和断开试验电流。若保险丝 或保护装置产生作用(断开或启动),应根据完成试验循环次数的需要多次更换或复位该装置。若开关 失效(开关卡在“关”位置且并未导致短路的情况)则可以在低于所要求循环次数的情况下终止测试。5.12.1开关耐久试验若开关是用于开动或停止车辆,则应进行50
24、000个耐久循环测试。使用最大持续电流负载循环 (打开时间至少1 s,每分钟至少6个循环)操作产品上的开关,该负载为最高温度测试部分所描述的电 流负载,所有其他开关应能承受6 000次循环耐久。使用最大持续电流负载循环(打开时间至少1 s,每 分钟至少6个循环)操作产品上的开关,该负载如最高温度测试部分所描述的电流负载。注:关于最高温度测试部分所描述的电流负载应参照ASTM F963-17中8.18.3。5.12.2 开关过载试验用于开动和停止车辆的开关应进行开关过载试验。将被测产品上的电机堵转,以每分钟6个循环 的频率操作开关,其中开1 s关9 s,共进行50个循环操作。5.13 电池测试a
25、)目测检查电池是否有生产许可证号;b)铅酸电池应根据GB/T 19639.1进行测试;锂电池应根据GB 31241进行测试。注:若电池有符合规定的测试报告可免于测试,只需核对报告。5.14充电器性能测试应按GB 4706.1和GB 4706.18分别进行实际测试。注:若充电器有此报告可免于测试,只需核对报告。10T/CSSGA 102020195.15发热和非正常工作测试5.15.1让产品在正常工作条件下运行,并确定其各部件的温升。 5.15.2依次取下可拆卸部件(除灯以外)后可触及的不同极性间的绝缘进行短路,重复进行5.15.1试 验。但是,只对用直径为0.5 mm、长度大于25 mm的直钢
26、针,或者用直径为1.0 mm棒通过外壳上深 度不大于100 mm的孔能够桥接的不同极性间的绝缘体进行短路,仅用适当的力将钢针保持在位。 5.15.3将5.15.1和5.15.2试验中限制温度的控制器短路,重复5.15.1的试验。如果产品有多个控制 器,应依次短路。5.15.4堵住可触及运动部件,重复5.15.1的试验。注:如果产品装有多个电机,由依次堵住每个电机驱动的部件进行试验。如果产品必须用手或脚來保持通电,则运 行30 s后终止试验。5.16化学测试5.16.1可迁移物质含量,应按照GB 6675.4规定的测试方法进行测试。5.16.2可触及的部件中塑化材料增塑剂,应按照GB/T 22048规定的测试方法进行测试。5.17易燃性能试验应按照GB 6675.32014中5.4进行。6标识、警告和使用说明6.1标识产品或包装上应至少标识以下追溯信息内容
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