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文档简介

1、XX铁路十二标段桥梁桩基岩溶处理施工方案一、编制依据1、编制依据2、编制范围二、工程概况1、主要工点2、地质情况三、存在的问题及原因分析四、岩溶处理方案、岩溶桩基处理方法、注浆序号示意图说明1预埋比桩径大40cm的钢护筒，长度46m。小型溶洞在钻孔前先压浆处理2采用比桩径大20cm的钻头钻孔，至岩层顶面。采用膨润土护壁.3用100t沉拔桩机辅助下沉比桩径大20cm的护筒至岩面。在护筒与基岩交接处浇筑与桩基同标号混凝土，封闭护筒与基岩间的间隙，混凝土浇注厚度为12m。在护筒之间压注水泥浆使护筒外围空隙密实。4待混凝土在到设计强度后，采用常规溶洞区域桩基础施工方法进行成孔施工，溶洞顶板的击穿采用短

2、进尺。溶洞击穿后，提出钻头，振动下沉护筒穿过溶洞在护筒与基岩交接处浇筑与桩基同标号混凝土，达到强度后继续钻进。5钻至下层小型溶洞顶，停止钻进，用地质钻钻一小孔，对下层溶洞进行压浆处理。6溶洞内填充固结后，继续钻进至基岩，完成钻孔。五、岩溶处理建议从设计提拱的地质勘察资料可以看出，十二标段多数桥梁地质条件较为复杂，地下溶洞规模较大，成串出现，并且存有裂隙。在实际施工中XXXX特大桥最为严重，从2009年11月9日XX特大桥桩基施工以来，溶洞特别发育，成孔十分困难，针对这种情况专门对XXXX特大桥和XX特大桥桩基岩溶处理逐墩进行了规划，详见XX特大桥桩基础岩溶处理、基坑支护建议方案表、XX特大桥桩

3、基础岩溶处理、基坑支护建议方案表。南广、XXXX特大桥岩溶处理主要工程主要工程数量见下表：南广、XXXX特大桥岩溶处理主要工程主要工程数量桥名类型工程项目单位数量备注XXXX特大桥岩溶处理片石m321431黄土m321431注水泥浆m321042钢护筒m4655=8mm钢板基坑开挖安全防护钢板桩套8采用日本拉森钢板桩,每套120片,长度为9m,单片规格400*125*13（mm）钢板桩支撑T49.2每套钢板桩采用上、下两层支撑，支撑材料采用H350型钢槽钢T510工字钢T18.38工28防护网1067.4XX特大桥岩溶处理片石m311016黄土m311016注水泥浆m311096钢护筒m1532.5=8mm钢板基坑开挖安全防护钢板桩套3采用日本拉森钢板桩,每套120片,长度为9m,单片规格400*125*13（mm）钢板桩支撑T18.45每套钢板桩采用上、下两层支撑，支撑材料采用H350型钢六、施工质量保证措施1、桩基施工质量控制

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