一级注册建筑师航站楼ppt

1、一级注册建筑师执业资格考试建筑方案作图2003年试题解析小 型 航 站 楼 设 计场地条件场地条件功能分析功能分析 是一座二层，有国际和国内航班的小型航站楼，二层是一座二层，有国际和国内航班的小型航站楼，二层总建筑面积总建筑面积14140m14140m2 2。所给场地建筑控制线为。所给场地建筑控制线为 160m160m85m=13600m85m=13600m2 2，控制线外其余场地用以布置停车车，控制线外其余场地用以布置停车车位。位。 一般进出港都在二层，但远机位进出港在一层。国际一般进出港都在二层，但远机位进出港在一层。国际航班无远机位。航班无远机位。 从总平面图上看：大机位在右侧，小机位在

2、左侧，其从总平面图上看：大机位在右侧，小机位在左侧，其决定国际进出港的相关布置，是一种决定国际进出港的相关布置，是一种“暗示暗示”，也可说是，也可说是“明示明示”。 东侧为停车场（注意指北针方向），停：大车东侧为停车场（注意指北针方向），停：大车8 8辆辆（5m5m12m/12m/辆）小车辆）小车9090辆（没给尺寸，一般辆（没给尺寸，一般2.5m2.5m6m6m），），以上除停车尺寸外，尚需留出车道及出库所需净距。此外，以上除停车尺寸外，尚需留出车道及出库所需净距。此外，题目要求题目要求250m250m出租排队线，要考虑车行路宽度（出租排队线，要考虑车行路宽度（2.5m-3m2.5m-3m）

3、 功能关系图（也称气泡图）不是简单的交通图。是各功能关系图（也称气泡图）不是简单的交通图。是各功能房间之间的空间关系的表示方法。双线表示关系密切、功能房间之间的空间关系的表示方法。双线表示关系密切、相邻；单线表示关系一般、相邻或不相邻，只求二者能相相邻；单线表示关系一般、相邻或不相邻，只求二者能相通。通。 功能关系图不能当平面图用，例如：图上的国际出发功能关系图不能当平面图用，例如：图上的国际出发和到达，均系一张平面图中，表示出上下两层平面的关系。和到达，均系一张平面图中，表示出上下两层平面的关系。 功能图中单线前进顺序不能颤倒，线路不可交叉。功能图中单线前进顺序不能颤倒，线路不可交叉。l单间

4、建筑面积误差可为15% 先看一层面积及分区面积：先看一层面积及分区面积：9020m9020m2 2（实有（实有16016085=13600m，够，够用）有三个分区：国内出港、国内进港、国际进出港。用）有三个分区：国内出港、国内进港、国际进出港。 二层二层5120m2，比一层小，说明一层有部分不到顶部。，比一层小，说明一层有部分不到顶部。 有国内出港和国际出港二区。有国内出港和国际出港二区。 手法：控制总面积手法：控制总面积控制分层面积控制分层面积控制分区面积控制分区面积在各分区内在各分区内布置和控制房间，由大到小，由粗到细，由宏观到微观，由主要房布置和控制房间，由大到小，由粗到细，由宏观到微观

5、，由主要房间到一般房间。间到一般房间。 国内出港国内出港3200m2，占该层的，占该层的35% 国内进港国内进港2225m2，占该层的，占该层的25% 国际进出港国际进出港2375m2，占该层的，占该层的26% 其他（其他（1220m2），占该层的），占该层的14% （国内出发（国内出发40%） 3：4：3（国内到达（国内到达30%）（国际出发到达）（国际出发到达30%） 先将一层大框定住先将一层大框定住进出港各项手续及行李设施平面图进出港各项手续及行李设施平面图办理手续（行李托运）布置参考图国际国内进港单元跑道式行李转盘布置参考图 行李输送转盘布置参考图证件检查及边防检查布置参考图（2条通道

6、） 国际进出港海关布置参考图 国际进港检疫布置参考图 安全检查布置参考图 （2条通道） 作题过程中的重要环节，是确定柱网。作题过程中的重要环节，是确定柱网。 柱网确定依据：柱网确定依据： 建筑性质：考题多为公共建筑，可为建筑性质：考题多为公共建筑，可为6-9m6-9m，考虑停车（地下）以，考虑停车（地下）以8.2-9m8.2-9m为宜。为宜。 设施要求：如本题所绘之设施要求：如本题所绘之“安检安检”、“边检边检”设施平面图中，要求通道宽设施平面图中，要求通道宽6.8m6.8m（是一种（是一种“暗示暗示”） 房间面积：楼梯和走道宽度尽可能使结构柱少影响房间布置，如为扩建宜与原房间面积：楼梯和走道

7、宽度尽可能使结构柱少影响房间布置，如为扩建宜与原有建筑轴线呼应。有建筑轴线呼应。 本题拟选柱网为本题拟选柱网为7.57.57.5m=56.2560m2，能满足，能满足“安检安检”和和“边检边检”要求。要求。 考试时不要求注明柱截面和墙厚，所有面积均以轴线尺寸定。考试时不要求注明柱截面和墙厚，所有面积均以轴线尺寸定。 正方形柱网简单，易于布置功能内容和面积计算，是考虑中的首选。正方形柱网简单，易于布置功能内容和面积计算，是考虑中的首选。 本题建筑控制线本题建筑控制线160m（南北）（南北）85m（东西）（东西） 横向布置横向布置20个柱距个柱距7.57.520=150m740+710=1450m

8、740+710=1450m2 2，从理论上够用。从理论上够用。 具体作法是：先划分进出两大区，具体作法是：先划分进出两大区，然后再按各区的功能路线和房间要求，然后再按各区的功能路线和房间要求，安排具体布置。例如出境，依海关安排具体布置。例如出境，依海关行行李李边检边检安检安检候机厅次序进行安排，候机厅次序进行安排，注意各项设施所要求的最低尺寸；之后，注意各项设施所要求的最低尺寸；之后，再按试题要求再按试题要求5 5逐项安排各附属房间。逐项安排各附属房间。国际进出港二层设计方案二（不占用国内出发部分）总图局部总图局部功能分析功能分析l三大功能分区三大功能分区,四条主要客流流线：国内出发、国内四条

9、主要客流流线：国内出发、国内到达、国际出发与到达。国内两条客流各有一条远到达、国际出发与到达。国内两条客流各有一条远机位分支。机位分支。l与客流流线相结合，有四条行李流线。与客流流线相结合，有四条行李流线。l航站楼面向城市的旅客出入口在一层，而面向停机航站楼面向城市的旅客出入口在一层，而面向停机坪的旅客出入口在二层（登机廊），除远机位旅客坪的旅客出入口在二层（登机廊），除远机位旅客外，主要客流均有上下层间的转换。外，主要客流均有上下层间的转换。l二层主要功能为候机、登机，约占总面积的二层主要功能为候机、登机，约占总面积的1/3强；强；单层部分主要为到达和出发大厅，约占总面积的单层部分主要为到达和出发大厅，约占总面积的1/3弱。弱。参考答案总平面参考答案总平面评分标准评分标准评分标准评分标准考核要点考核要点l建筑平面布局（分区、流程、和主要房间的面积、数建筑平面布局（分区、流程、和主要房间的面积、数量）量）85分分 其中：国内进出港其中：国内进出港 32分分 国际进出港国际进出港 22分分 国际、国内行李国际、国内行李 16分分 大厅、站务等大厅、站务等 15分分l关键点：进出港流程关键点：进出港流程54分分l总图总图10