第六章液压辅助元件

1、 返回本章返回本章下一页上一页结束结束v过滤器过滤器v蓄能器蓄能器v油箱油箱v热交换器热交换器v管件管件v密封装置密封装置 液压辅件是系统的一个重液压辅件是系统的一个重要组成部分，其合理设计要组成部分，其合理设计和选用在很大程度上影响和选用在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、液压系统的效率、噪声、温升、工作可靠性等技术温升、工作可靠性等技术性能。主要内容：性能。主要内容： 返回本章返回本章下一页上一页结束结束过滤器过滤器 滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系滤去油中杂质，维护油液清洁，防止油液污染，保证系统正常工作。统正常工作。表面型：网式过滤器（可滤去表面型：网式过滤器（可滤去

2、d d0.080.080.18mm0.18mm颗粒，压力损失不超颗粒，压力损失不超过过0.01MPa0.01MPa）、线隙式过滤器（可滤去）、线隙式过滤器（可滤去d0.03d0.030.1mm0.1mm颗粒，压力损颗粒，压力损失约为失约为0.070.070.35MPa0.35MPa）。）。深度型：纸芯式过滤器（可滤去深度型：纸芯式过滤器（可滤去d 0.05d 0.050.03mm0.03mm颗粒，压力损失颗粒，压力损失约为约为0.080.080.4MPa0.4MPa）、烧结式过滤器（可滤去）、烧结式过滤器（可滤去d 0.01d 0.010.1mm0.1mm颗粒，颗粒，压力损失约为压力损失约为0

3、.030.030.2MPa0.2MPa）。）。磁形过滤器：可将油液中对磁性敏感的金属颗粒吸附在上面。常与其磁形过滤器：可将油液中对磁性敏感的金属颗粒吸附在上面。常与其它形式滤芯一起制成复合式过滤器。它形式滤芯一起制成复合式过滤器。过滤器的作用过滤器的作用过滤器的分类过滤器的分类 返回本章返回本章下一页上一页结束结束网式、线隙式、纸芯式、烧结式网式、线隙式、纸芯式、烧结式过滤器的典型结构过滤器的典型结构 返回本章返回本章下一页上一页结束结束过滤器的选用过滤器的选用4 4、要清洗更换方便。、要清洗更换方便。1 1、过滤精度应满足系统要求、过滤精度应满足系统要求 过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。

4、不同液压系统对过滤器过滤精度以滤去杂质颗粒的大小来衡量。不同液压系统对过滤器的过滤精度要求见推荐表。的过滤精度要求见推荐表。d d0.1mm0.1mm为粗滤器；为粗滤器；d d0.01mm0.01mm为为普通滤器；普通滤器；d d0.005mm0.005mm为精滤器；为精滤器；d d0.001mm0.001mm为特精滤器。为特精滤器。2 2、要有足够的通油能力、要有足够的通油能力通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应结通流能力指在一定压力降下允许通过过滤器的最大流量，应结合过滤器在系统中的安装位置选取。合过滤器在系统中的安装位置选取。要有一定的机械强度，不因液压力而破坏。要有一定

5、的机械强度，不因液压力而破坏。3 3、要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换、要考虑一些特殊要求，如抗腐蚀、磁性、发讯、不停机更换 滤芯等。滤芯等。 返回本章返回本章下一页上一页结束结束过滤器的安装过滤器的安装安装在泵的吸油口安装在泵的吸油口 用于保护泵，可选择粗滤器，但要求有较大的通用于保护泵，可选择粗滤器，但要求有较大的通流能力，防止产生气穴现象。流能力，防止产生气穴现象。安装在泵的出口安装在泵的出口 须选择精滤器，以保护泵以外的元件。要求能承受须选择精滤器，以保护泵以外的元件。要求能承受油路上的工作压力和压力冲击。油路上的工作压力和压力冲击。安装在系统的回油路上安装在系统的

6、回油路上 滤去系统生成的污物，可采用滤芯强度低的滤去系统生成的污物，可采用滤芯强度低的过滤器。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发讯装置。过滤器。为防止过滤器阻塞，一般要并联安全阀或安装发讯装置。 安装在系统的支路上安装在系统的支路上 当泵的流量较当泵的流量较 大时，为避免选用过大的过滤器，在大时，为避免选用过大的过滤器，在 支路上安装小规格的过滤器。支路上安装小规格的过滤器。 安装在独立的过滤系统中安装在独立的过滤系统中 通过不断通过不断 循环，专门滤去油箱中的污物。循环，专门滤去油箱中的污物。 安装过滤器应注意：过滤器只能单向安装过滤器应注意：过滤器只能单向 使用。使用。 返回本章返

7、回本章下一页上一页结束结束蓄能器蓄能器 蓄能器的作用蓄能器的作用 1 1、作辅助动力源或紧急动、作辅助动力源或紧急动力源力源 在工作循环不同阶段在工作循环不同阶段需要的流量变化很大时，常需要的流量变化很大时，常采用蓄能器和一个流量较小采用蓄能器和一个流量较小的泵组成油源。另外当驱动的泵组成油源。另外当驱动泵的原动机发生故障时，蓄泵的原动机发生故障时，蓄能器可作紧急动力源。能器可作紧急动力源。蓄能器是液压系统中储存和释放压力能的装置蓄能器是液压系统中储存和释放压力能的装置 返回本章返回本章下一页上一页结束结束2 2、保压和补充泄漏、保压和补充泄漏 需要需要较长时间保压而泵卸载时，较长时间保压而泵

8、卸载时，可利用蓄能器释放储存的可利用蓄能器释放储存的压力油，补充系统泄漏，压力油，补充系统泄漏，保持系统压力。保持系统压力。3 3、吸收冲击和消除压力脉、吸收冲击和消除压力脉动动 在压力冲击处和泵的出在压力冲击处和泵的出口安装蓄能器可吸收压力冲口安装蓄能器可吸收压力冲击峰值和压力脉动，提高系击峰值和压力脉动，提高系统工作的平稳性。统工作的平稳性。 返回本章返回本章下一页上一页结束结束蓄能器的分类蓄能器的分类 按产生液体压力的方式分按产生液体压力的方式分弹簧式弹簧式、重锤式重锤式和和充气式充气式（结构结构图图）。常用充气式，它利用气体的压缩和膨胀储存、释放）。常用充气式，它利用气体的压缩和膨胀储

9、存、释放压力能。气体和油液要隔开。充气式蓄能器按隔离方式不压力能。气体和油液要隔开。充气式蓄能器按隔离方式不同，又分为活塞式和皮囊式同，又分为活塞式和皮囊式 返回本章返回本章下一页上一页结束结束 返回本章返回本章下一页上一页结束结束 返回本章返回本章下一页上一页结束结束蓄能器的安装使用蓄能器的安装使用 1 1、气囊式蓄能器应垂直安装，油口向下，以保、气囊式蓄能器应垂直安装，油口向下，以保 证气囊的正常收缩。证气囊的正常收缩。 2 2、蓄能器与管路之间应安装截止阀，以便充、蓄能器与管路之间应安装截止阀，以便充 气检修；蓄能器与泵之间应安装单向阀，防气检修；蓄能器与泵之间应安装单向阀，防 止泵停车

10、或卸载时，蓄能器的压力油倒流向泵。止泵停车或卸载时，蓄能器的压力油倒流向泵。 3 3、安装在管路上的蓄能器必须用支架固定。、安装在管路上的蓄能器必须用支架固定。 4 4、吸收冲击和脉动的蓄能器应尽可能安装在振源附近。、吸收冲击和脉动的蓄能器应尽可能安装在振源附近。 返回本章返回本章下一页上一页结束结束油箱油箱v油箱的功用油箱的功用1 1、储存系统所需的足够油液；、储存系统所需的足够油液；2 2、散发油液中的热量；、散发油液中的热量；3 3、逸出溶解在油液中的空气；、逸出溶解在油液中的空气；4 4、沉淀油液中的污物；、沉淀油液中的污物；5 5、对中小型液压系统，泵装置及一、对中小型液压系统，泵装

11、置及一些液压元件还安装在油箱顶板上。些液压元件还安装在油箱顶板上。v油箱的结构油箱的结构总体式结构总体式结构 利用设备机体空腔作利用设备机体空腔作油箱，散热性不好，维修不方便。油箱，散热性不好，维修不方便。分离式结构分离式结构 布置灵活，维修保养布置灵活，维修保养方便。通常用方便。通常用2.52.55mm 5mm 钢板焊接钢板焊接而成。而成。 返回本章返回本章下一页上一页结束结束油箱的设计油箱的设计 油箱容积油箱容积V V 的确定的确定 V=q V=q，经验系数，经验系数， 低压系统（低压系统（ 24 24 ），中压系统（），中压系统（ 57 57 ），高压系统（），高压系统（ 612612

12、） 1 1、油箱容积主要根据热平衡来确、油箱容积主要根据热平衡来确定。为使系统回油不致溢出油箱，定。为使系统回油不致溢出油箱，油面高度不超过油箱高度的油面高度不超过油箱高度的0.8 0.8 倍。倍。 2 2、油箱中应设吸油过滤器，为方、油箱中应设吸油过滤器，为方便清洗过滤器，油箱结构要考虑拆便清洗过滤器，油箱结构要考虑拆卸方便。卸方便。 3 3、油箱底部应做成适当斜度，并、油箱底部应做成适当斜度，并设置放油塞。油箱箱盖上应安装空设置放油塞。油箱箱盖上应安装空气滤清器，其通气流量不小于泵流气滤清器，其通气流量不小于泵流量的量的1.51.5倍。大油箱还应在侧面设计倍。大油箱还应在侧面设计清洗窗口。

13、清洗窗口。 4 4、油箱侧壁要安装油位指示计，、油箱侧壁要安装油位指示计，以以 指示最高、最低油位。新油指示最高、最低油位。新油箱要做防锈、防凝水处理。箱要做防锈、防凝水处理。 5 5、吸油管与回油管要用隔板分、吸油管与回油管要用隔板分开，增加油液循环的距离，使开，增加油液循环的距离，使油液有足够的时间分离气泡，油液有足够的时间分离气泡，沉淀杂质。隔板高度一般取油沉淀杂质。隔板高度一般取油面高度的面高度的3/43/4。 6 6、大、中型油箱应设起吊钩或、大、中型油箱应设起吊钩或起吊孔。起吊孔。设计注意事项：设计注意事项： 返回本章返回本章下一页上一页结束结束热交换器热交换器 系统能量损失转换为

14、热量以后，会使油液温度升高。系统能量损失转换为热量以后，会使油液温度升高。若长时间油温过高，油液粘度下降，泄漏增加，密封若长时间油温过高，油液粘度下降，泄漏增加，密封老化，油液氧化，严重影响系统正常工作。为保证正老化，油液氧化，严重影响系统正常工作。为保证正常工作温度在常工作温度在20206565，需要在系统中安装冷却器。，需要在系统中安装冷却器。相反，油温过低，油液粘度过大，设备启动困难，压相反，油温过低，油液粘度过大，设备启动困难，压力损失加大并引起过大的振动。此种情况下系统应安力损失加大并引起过大的振动。此种情况下系统应安装加热器，将油液温度升高到适合的温度。装加热器，将油液温度升高到适

15、合的温度。冷却器冷却器 水冷水冷 风冷风冷 氨冷氨冷 返回本章返回本章下一页上一页结束结束加热器加热器 有用热水或蒸气加热和用电加热两种方式有用热水或蒸气加热和用电加热两种方式冷却器和加热器的安装冷却器和加热器的安装 返回本章返回本章下一页上一页结束结束管件管件 管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。管件是用来连接液压元件、输送液压油液的连接件。它应保证有足够的强度，没有泄漏，密封性能好，压它应保证有足够的强度，没有泄漏，密封性能好，压力损失小，拆装方便。它包括油管和管接头。力损失小，拆装方便。它包括油管和管接头。v油管油管 有钢管、紫铜管、塑料管、尼龙管、橡胶软管。有钢管、紫铜管、塑

16、料管、尼龙管、橡胶软管。应根据液压装置工作条件和压力大小来选择油管。油应根据液压装置工作条件和压力大小来选择油管。油管内径管内径d d 的选取应以降低流速减少压力损失为前提；的选取应以降低流速减少压力损失为前提；管壁厚管壁厚不仅与工作压力有关，还与管子材料有关。不仅与工作压力有关，还与管子材料有关。v管接头管接头 油管与液压元件、油管与油管之间可拆卸的油管与液压元件、油管与油管之间可拆卸的的连接件。管接头与其他液压元件用国家标准米制锥的连接件。管接头与其他液压元件用国家标准米制锥螺纹和普通细牙螺纹连接。常用的管接头有扩口式、螺纹和普通细牙螺纹连接。常用的管接头有扩口式、焊接式、卡套式、橡胶软管接头、快速接头。焊接式、卡套式、橡胶软管接头、快速接头。 返回本章返回本章下一页上一页结束结束密封装置密封装置 密封装置用来防止系统油液的内外泄漏，以及外界灰尘密封装置用来防止系统油液的内外泄漏，以及外界灰尘和异物的侵入，保证系统建立必要压力。和异物的侵入，保证系统建立必要压力。v对密封装置的要求：对密封装置的要求： 1 1、在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能；、在一定的工作压力和温度范围内具有良好的密封性能； 2 2、与运动件之间摩擦系数要小；、与运动件之间摩擦系数要小； 3 3、寿命长，不易老化，抗腐蚀能力强；、寿命长，