准确定型车辆速成手册

1、2010年12月准确定型车辆速成手册德国篇选哪个呢选哪个呢 在复勘中经常看到查勘员车型选错被后援记错（德国车占大部分），导致影响工作质量，也经常能听到有些查勘员不知道这是一辆什么车，现在我们来尝试解决这两个问题。先来看两个例子。 此车型为BMW7 F02,定损员选E66 导致车辆定型错误，影响考核数据定型错误 此车型为A6C6，定损员勾选A6C5 同样的问题，影响考核数据。定型错误原因1.德国车外形较统一，换代车型有很多前代的影子，导致分辨困难。不像日韩车（如上图），其实都是索纳塔，但外形，细节完全不一样。2.德国车不改名字，都叫A6，或者S600，导致分辨困难。不像上图所示，一个叫索纳塔，一

2、个叫御翔。3.德国车基本是高级车，平常遇到较少，导致经验较少，缺少比较。 奥迪进入中国较早，保有量但造型区别小，导致辨别有点困难。 左图为B6,右图为B7。区别在于B6是双矩形中网，而B7是一体化倒梯形中网，这是明显的不同。其次，B7只有1.8T，2.0T，如果大家看见2.4，3.0排量就一定是B6。 左图为B7,右图为B8，两者呈现出传承性，最大的不同在于车身的大小(B8比较大)和大部分B8(2.0T，3.2)拥有熏黑泪眼大灯。B8在售车型：1.8T,2.0T,3.2。 左图为C5(停产),右图为C6(停产),两者的区别在于前中网形式的不同，同样是双矩形和一体化中网的区别。奥迪在05年统一了

3、中网形式，全部改为一体化中网。这种变化在A8上也能体现出来。 右图为C6的小改款(facelift)版本，两者前脸的区别在于改款版本有LED日间行驶灯。C6在售车型：2.0T,2.4,2.8,3.0T(实际为机械增压)。 两者尾部的区别一目了然 左图为老款D3，右图为小改款版本。最大的区别在于由双矩形中网改为一体化中网。 左图为D3,右图为即将上市的D4。两者的区别在于D4拥有全新的不规则中网和LED日间行驶灯。以后所有的奥迪都将拥有这种家族化中网。D3在售车型：3.0(2.8),4.2,5.2,6.0。 B6,D3等是什么意思呢？我们来举例说明： B6的B是大众集团的车型代码。完整的代码是A

4、00(lupo),A0(波罗),A(高尔夫),B(帕萨特),C(大众没有，奥迪为A6）,D（辉腾）。分别对应我们所说的微型车，小型车，紧凑型车，中级车，行政级车和豪华车。有时我们说“我要买辆A级车”，要表达的意思相当于“我要买辆速腾差不多大的车”。 B6的6代表是第六代垂直换代车型，垂直换代是指B5(帕萨特)到B6(迈腾)，而不是帕萨特到领驭。我们所谓的“拉皮”就是相对于垂直换代来说的。 BMW车进口国产关系比较复杂，标称排量混乱，内部代码（车组）没有规律，这些给大家辨别车型造成困难。下面尝试解决宝马车辆定型的问题，新车型(X1,X6,5GT)因存在唯一性，不再列明。为了更明晰宝马车型，标称排

5、量与实际排量不符的车型在括号内注明。这个是即将遇到的新问题。上图从左往右依次为五门版（两厢）E87，三门版E81，双门轿跑E82，双门敞篷 E88，除了三门版，其余均已在中国上市，请大家注意区分。左图为E46,右图为E90。因为更换了设计师，这两款区别很大，E90明显更具时代气息，大家应该不会搞错。两者均有国产和进口版本。E90情况复杂一点，早些年份(07年左右)的有进口版本，之后华晨国产，2010因华晨调整产能，下一页讲到的facelift版本有一部分进口车，这一部分车型系统中没有登记，请大家注明.如果涉及到核价的话请上传维修清单，这一批车型后援价格掌握不全面，很容易导致核价退回。左图为E9

6、2,右图为E93。E92是硬顶双门轿跑车，E93是可折叠硬顶双门轿跑车。两者外观基本一样，区别仅仅在于E93车顶有几条缝隙。这两种车型大家一直要和四门版搞错，值得注意！E92，E93均为进口车型。在售车型：320i,325i,330i,335i(3.0T),M3。 左图为E39，右图为E60。同样因为更换了设计师，两者呈现出巨大区别，这个大家不会搞错且E39数量较少，只要注意就可以。E39只有进口车型。 左图为E60,右图为新款F18。新5系造型全面像新7系靠近。两款车均有国产车。因两车处于交接时期，故都有售。E60在售车型：520Li,523Li(2.5L6),525Li,530Li,M5。

7、F18在售暂时只有：523Li(2.5L6),528Li(3.0L6),535Li(3.0T)。 左图为E38,右图为E66。E38比较少，这个一眼就能看出不同。大家只要注意选择就行。 右边是小改款版本，同样为E66。区别在于更加和谐的前大灯和弱化的号称“鸭屁股”的后备箱。这个不影响定型准确，需要注意的是小改款版本取消了735Li和745Li两个排量，改为740Li和750Li。 左边为E66，右边是F02。这个是大家搞错的比较多的。显著区别在于F02拥有更大更直立的肾形中网。大家注意对比。F02在售车型：730Li,740Li(3.0T),750Li(4.4T),高效动力7,760Li。 左

8、图为E83，右图为即将上市的F25。这也是大家即将遇到的新问题。区别在于F25有更大的中网。到时候大家注意一下。E83在售车型：25i，30i。 左图是E53，右图是E70。这个大家搞错的也比较多。这两款车整体区别比较大，E70更现代。 小改款版本与旧款的最大区别在于雾灯的位置更靠近中网。需要注意的是旧款动力标称为30i,48i,而改款车型换装了X6的发动机，标称不一样，从这一点也可以分辨新旧款。在售车型：35i,50i,X5M。 这两款比较小众，左图是E86(敞篷为E85)，右图是E89。区别在于E89具有更大的中网，更凶狠的前脸以及V型机盖线条。E89在售车型：23i(2.5L6),25i

9、,28i(3.0L6),35i(3.0T)。 最近3代车型宝马更换了2位设计师，导致每一代的区别都比较大，这也使我们容易辨别车型。总的来说新宝马有几个特征： 更大更直立的双肾形中网。 更大的包含中网的保险杠。这是所有汽车设计的趋势，因为要符合严格的行人保护法规。 机盖上的V形线条。这是新任设计师的风格。 奔驰除了S级其余车辆进入中国较晚，且保有量相对奥迪宝马要小，导致我们对奔驰车有点“陌生”，且奔驰标称排量更加混乱，大家有点摸不清头脑，我们尝试来理一下奔驰的车型。左图为W203，只有进口车。右图为W204，有进口和国产两种版本。最显著的特征是W203有花生形的大灯。W204在售车型：C180K

10、(1.6S),C200CGI(1.8T),C260CGI(1.8T),C300,C63AMG.需要注意的是C200和C260发动机是一样的，只是调校有区别。左图为W211，右图为W212。区别在于W211为两个圆形大灯，而W212是两个菱形大灯。两者都有国产和进口版本，其中W212国产版本为加长版，即字标均带L，无L的全部为进口版本。在售车型：E200CGI,E260CGI,E300。国产的排量与进口车型一致。 左图为W220，右图为W221。显著区别在于W221拥有更锐利的大灯和外扩的叶子板。 两者的区别图中已注明，需要补充的一点是小改款版本用的是条形LED雾灯。在售车型：S300,S350,S400Hybrid(3.5LV6),S500(5.5LV8),S600(5.5TV12),S65AMG(6.0TV12)。 新款奔驰相比老款来说线条更加