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文档简介
1、1卸油培训材料卸油培训材料 运营部、客户部 2009年5月19日2第一类、正常卸油填写情况第一类、正常卸油填写情况3加油站进油核对单加油站进油核对单站名: 品种: 90#汽油 日期: 2009-5-14 离库时间: 10:40 到站时间: 卸入罐号: 3 提货单号原发数量(kg)原发视密度(kg/m3)原发温度()原发标准密度(kg/m3)原发体积修修正系数原发空高(mm)原发油水总高(mm)原发水高(mm)原发升数(L)罐车体积(L)0000804916628927 740.0305084998499提货地点验收数量(kg)验收视密度(kg/m3)验收温度()验收标准密度(kg/m3)原发体
2、积修修正系数验收空高(mm)验收油水总高(mm)验收水高(mm)验收升数(L)温差体积(L)通桥油库28.23043040 08506损溢重量体积承运单位车号商品质量、外观、感观验收情况损溢分析V20发货运输差:5.82升升、V20发货运输损耗率:0.69、索赔数量:0升升发油人(签字): 驾驶员(出库签字): 卸油人(签字): 驾驶员(验收签字):填写说明: 1、损溢分析中填写, V20发货运输差、V20发货运输损耗率、索赔数量三项内容(数据都在VCF 计算器中) 2、当V20发货运输损耗率1.5时,索赔数量为0,当,当当V20发货运输损耗率1.5时,索赔数量即为 V20发货运输差4发货运输
3、损耗量发货运输损耗量发发货货运运输输损损耗耗率率5第二类、异常卸油填写情况(索赔)第二类、异常卸油填写情况(索赔)6加油站进油核对单加油站进油核对单站名: 品种: 90#汽油 日期: 2009-5-14 离库时间: 10:40 到站时间: 卸入罐号: 3 提货单号原发数量(kg)原发视密度(kg/m3)原发温度()原发标准密度(kg/m3)原发体积修修正系数原发空高(mm)原发油水总高(mm)原发水高(mm)原发升数(L)罐车体积(L)0000804916629027 740.0305085008500提货地点验收数量(kg)验收视密度(kg/m3)验收温度()验收标准密度(kg/m3)原发体
4、积修修正系数验收空高(mm)验收油水总高(mm)验收水高(mm)验收升数(L)温差体积(L)通桥油库293053050 08500损溢重量体积承运单位车号商品质量、外观、感观验收情况损溢分析V20发货运输差:21.25升升、V20发货运输损耗率:19.93、索赔数量:21.25升升发油人(签字): 驾驶员(出库签字): 卸油人(签字): 驾驶员(验收签字):填写说明:1、损溢分析中填写, V20发货运输差、V20发货运输损耗率、索赔数量三项内容(数据都在VCF 计算器中) 2、当V20发货运输损耗率1.5时,索赔数量为0,当,当当V20发货运输损耗率1.5时,索赔数量即为 V20发货运输差7V
5、20发货运输损耗率发货运输损耗率V20发货运输损耗量即为发货运输损耗量即为索赔量索赔量8第三类、异常卸油填写情况(超幅确认单)第三类、异常卸油填写情况(超幅确认单)9加油站进油核对单加油站进油核对单站名: 品种: 90#汽油 日期: 2009-5-14 离库时间: 10:40 到站时间: 卸入罐号: 3 提货单号原发数量(kg)原发视密度(kg/m3)原发温度()原发标准密度(kg/m3)原发体积修修正系数原发空高(mm)原发油水总高(mm)原发水高(mm)原发升数(L)罐车体积(L)0000804916629027 740.0305085008500提货地点验收数量(kg)验收视密度(kg/
6、m3)验收温度()验收标准密度(kg/m3)原发体积修修正系数验收空高(mm)验收油水总高(mm)验收水高(mm)验收升数(L)温差体积(L)通桥油库293053050 08500不填不填损溢重量体积承运单位车号商品质量、外观、感观验收情况损溢分析V20发货运输差:21.25升升、V20发货运输损耗率:19.93、索赔数量:0升升发油人(签字): 驾驶员(出库签字): 卸油人(签字): 驾驶员(验收签字):填写说明:1、损溢分析中填写, V20发货运输差、V20发货运输损耗率、索赔数量三项内容(数据都在VCF计算器中) 2、当V20发货运输损耗率1.5时,索赔数量为0,当,当当V20发货运输损
7、耗率1.5时,索赔数量即为 V20发货运输差,当有超幅确认单,在扣除超幅升数后1.5时,索赔数量为0,否则继续索赔,否则继续索赔10VCF计算器:按照进油核对单数据录入11内部移库发油超幅确认单内部移库发油超幅确认单发油单位(油库): 通桥 2009 年 3 月 10日收油单位(加油站)发油时间SAP提货单号品名原发体积(升)承运车号A站10:00123454693汽油849944517标准罐校验情况发油货位流量仪表准确度确认0.15%的实际误差量(升)2220超差原因突然断电备 注管理员(签字): 张三 驾驶员(签字):李四 油库分管或值班主任(签字): 王五 注意:上表中相关人员签字不全,
8、超差数量不填写视同无效注意:上表中相关人员签字不全,超差数量不填写视同无效驾押人员提供了超幅确认单少驾押人员提供了超幅确认单少20升:升:12通过超幅确认单录入:将原发数(通过超幅确认单录入:将原发数(8500)超幅数()超幅数(20)8480升。升。13进油录入:罐车原发中的原发升数为“8480” (统管站),合资油站按照实际验收升数填写。14双仓车卸油15卸油流程卸油流程 之 卸油准备卸油准备 1、引导车辆、引导车辆 油罐车进站后,卸油员需将其引导到指定区域指定区域进行卸油,同时注意油罐车需车头朝出口方向车头朝出口方向,车辆熄火,拉好手刹,拔掉钥匙。 2、安检、安检 查看油罐车周围有无隐患
9、,车带灭火器压力是否正常,将两将两个个4kg灭火器放置适当位置(油罐车附近、上风口)。灭火器放置适当位置(油罐车附近、上风口)。 3、静电接地 上述两项结束后,将静电接地线连接至指定位置,若出现嘀、嘀、嘀响声,需查看联系是否牢固,需查看联系是否牢固,直至连接后无嘀、嘀、嘀响声。 4、相关工具准备 量油尺、试水膏试水膏、玻璃管玻璃管、温度计、签字笔、计算器手套棉纱、进油验收原始记录进油验收原始记录、卸油作业票卸油作业票、作业告示牌(字迹清晰、朝向客户) 5、稳油、稳油 导出油品静电,液面平稳计量准,减小误差导出油品静电,液面平稳计量准,减小误差16卸油流程卸油流程 之 验收验收1、进油核对单进油
10、核对单 核对油站,品种,车号,发货地点。2、铅封操作、铅封操作 一、铅封有无破损、松动无破损、松动,二、铅封号是否正确部分多舱式部分多舱式油罐车有多个卸油口和进油口。3、罐车测量、罐车测量 A登车时要注意防滑。 B测算罐车验收升数。C 测量数据必须真实 D 测量油温时须放在油液高的中部,并浸没时间不少于测量油温时须放在油液高的中部,并浸没时间不少于5分钟,读数注意规分钟,读数注意规范。范。E 用玻璃管观测油样,特别注意水高的测量。用玻璃管观测油样,特别注意水高的测量。4、油样检查、油样检查 发现异常情况,拒绝接卸,并向站长报告。5、测量计算、测量计算 内插法和相关公司规定计算方法。6、填写相关
11、单据:、填写相关单据:加油站进油核对单、卸油作业票(分两段填写)卸油作业票(分两段填写)17卸油流程之卸油卸油流程之卸油 、核对油品,核对油罐、核对油品,核对油罐 防止混油事故的发生防止混油事故的发生 2、停掉油机,卧罐前测、停掉油机,卧罐前测 防止将罐底水杂加给顾客。 3、连接皮管,开闸放油、连接皮管,开闸放油 先连接卧罐接口,后连接罐车接口再次确认先连接卧罐接口,后连接罐车接口再次确认连接 口是否正确徐徐开启闸阀,目视油液经过皮管目视5 秒,观察接连是否密 闭,做好现场看护工作。4、拆卸皮管和静电装置、拆卸皮管和静电装置 先拆卸罐车接口,后拆卸卧罐接口先拆卸罐车接口,后拆卸卧罐接口,慢慢竖起卸油皮 管,保证管中油品流入油罐;先拆罐车,后拆罐区拆卸完毕,整理在一边, 以免压坏,拆卸的原因防止皮管和静电接地装置损坏防止发生险情。5、卸放余油、卸放余油 6、登车顶观察是否卸净、登车顶观察是否卸净 若没有卸净那就把情况报告给站长7、拆卸皮管和静电装置、拆卸皮
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