上课_交通运输布局及其对区域发展的影响

1、二、交通运输与城镇分布二、交通运输与城镇分布第四节一、交通运输与聚落一、交通运输与聚落三、交通运输与商业网点布三、交通运输与商业网点布局局交通运输的五种方式优缺点交通运输的五种方式优缺点提示：可以从以下方面考提示：可以从以下方面考虑虑运量运量运速运速运费运费灵活性灵活性连续性连续性受自然影响受自然影响投资投资一、主要的交通运输方式一、主要的交通运输方式1 1、铁路运输、铁路运输优点：运量大、速度快、运费优点：运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连较低、受自然因素影响小、连续性好续性好缺点：造价高，消费金属材料缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成多，占地面积大，短途运输成

2、本高本高地位：当代最重要的运输方式地位：当代最重要的运输方式2 2、公路运输、公路运输优点：机动灵活，周转速度优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然快，装卸方便，对各种自然条件适应性强条件适应性强地位：发展最快，应用最广，地位：发展最快，应用最广，地位日趋重要地位日趋重要缺点：运量小，耗能多，成缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵本高，运费较贵3 3、水路运输、水路运输地位：历史悠久的运输方式地位：历史悠久的运输方式优点：运量大、投资少，成优点：运量大、投资少，成本低本低缺点：速度慢，灵活性、连缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影

3、响大气象等自然条件影响大4 4、航空运输、航空运输地位：最快捷的现代化运输地位：最快捷的现代化运输方式最快捷方式最快捷优点：速度快、运输效率高、优点：速度快、运输效率高、缺点：运量小、能耗大、运缺点：运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要费高、设备投资大、技术要求严格求严格5 5、管道运输、管道运输地位：运具和线路合二为一地位：运具和线路合二为一的运输方式的运输方式优点：运量大，损耗小，安优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理全性能高，连续性强，管理方便方便缺点：需铺设专门管道，设缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差备投资大，灵活性差二、交通运输与聚落二、交通运输与聚落（一

4、）交通运输与聚落的形成（一）交通运输与聚落的形成思考：思考： 以以上海上海为例，分析交通运输与聚落为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？的形成之间有什么样的关系？ 上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路上海位于长江入海口，又有京沪、沪杭铁路相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我相连，发达的交通和频繁的商贸活动使其发展成为我国最大的城市、最大的商业中心。国最大的城市、最大的商业中心。因此，因此，“交通便利的地方有利于聚落的形成与发展交通便利的地方有利于聚落的形成与发展”。1 1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济 发达，对交通网络的形成

5、和发展有哪些影响？发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 2 2、目前，我国正在修筑青藏铁路。在青藏高原、目前，我国正在修筑青藏铁路。在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？ 城市之间的人口流动、物质交换等非常频繁，城市之间的人口流动、物质交换等非常频繁，使得交通站点、交通线路的密度大。使得交通站点、交通线路的密度大。高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等。高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等。时期时期聚落形状聚落形状交通交通方式方式聚落分布聚落分布举例举例古古代代北北方方南南方方现代现代多呈团块状多呈团块状多呈带状多呈带状沿陆路干道附近沿陆路干道附近临水

6、分布临水分布陆路陆路水运水运丝绸之路上的丝绸之路上的城市、邯郸等城市、邯郸等扬州、苏州、扬州、苏州、杭州等杭州等铁路、公路兴起铁路、公路兴起沿铁路线、公路线沿铁路线、公路线发展发展郑州、石家庄、郑州、石家庄、徐州等徐州等（二）交通运输与聚落空间分布（二）交通运输与聚落空间分布苏州苏州紫禁城紫禁城四大文明古国是哪些？四大文明古国是哪些？世界古代的多数城市主要诞生在哪里？世界古代的多数城市主要诞生在哪里？（三）交通运输与城镇分布（三）交通运输与城镇分布这些城市的分布与河流有什么关系？这些城市的分布与河流有什么关系？河流水运的起河流水运的起点或终点；点或终点；两条河流的汇两条河流的汇合处；合处；河口

7、河口 (入海口入海口)宜宾宜宾重庆重庆武汉武汉南京南京 上海上海 上海位于长江河口地区，广州位于珠江河上海位于长江河口地区，广州位于珠江河口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆口地区，武汉位于汉江与长江的汇合处，重庆位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入位于嘉陵江与长江的汇合处。但是，在黄河入海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。海口，为什么未能形成大的城市呢？请想一想。 分析：分析： 1 1、黄河流量小且季节变化大，有的年份断、黄河流量小且季节变化大，有的年份断流时间很长，航运价值小。流时间很长，航运价值小。 2 2、河口处大量泥沙淤积，建港条件和海运、河口处大量泥沙淤积，建港条件和

8、海运能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成能力极差，且黄河下游历史上多次改道，泛滥成灾，因此入海口未形成大的城市。灾，因此入海口未形成大的城市。想一想想一想扬州的变迁扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮淮左名都左名都”、“富甲天下富甲天下”的美誉。自隋炀帝开凿大的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过会。到了清代，扬州城市人口超过5050万，为当时世万，

9、为当时世界上著名大城市之一。界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改善，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。会经济环境的改善，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。 新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。春。分析交通的变化对城镇发展的影响？分析交通的变化对城镇发展的影响？交通的变化可能导致城市的兴起也有可能导致城市的衰落交通的变化可能导致城市的兴起也有可能导致城市的衰落阅读教材阅读教材P81-82P81-82页页比较商业中心和商业网点的差异：比较商业中心和商业网点的差异：位置位置组织组织形式形式交通条件交通条件主要职能主要职能商品商品种类种类专业专业性能性能商商业业中中心心商商业业网网点点区域核区域核心位置心位置散布于散布于居民区居民区