nhha2总体实施性施工组织

1、表1实施性施工组织设计文字说明刖曰经过认真阅读南京至淮安高速公路雍庄至马坝NH-HA治同段的施工图设计资料和对施工现场的仔细踏勘，结合我单位近年来在公路工程项目中的施工经验，认真编制了本工程项目的实施性施工组织设计，详细阐述了施工中的质量目标、进度安排和安全措施等，并根据本工程项目的特点和重点，制定了行之有效的保证措施；详细编制了施工进度计划、资源投入计划和施工方案，以保证措施到位，满足施工文件的要求。一、工程概况南京至淮安高速公路雍庄至马坝NH-HA治同段，位于淮安市旺胎县境内，起于旧铺镇民田村K96+600,止于黄花璃镇黄花璃村K104+50Q全长7.9Km,路线总体呈南北走向，共设主线桥

2、梁8座；分离式立交1座;涵洞23道，其中圆涵13道，箱涵2道，通道8道；互通立交匝道桥1座。全段按六车道高速公路标准设计。2、设计概况该合同段构筑物设计概况见表1.1-1表1.1-1设计概况名称类另U长度(M)里程备注黄花塘互通式立交(K100+650K102+000)A匝道桥386.6AK0+497.27+883.87A匝道桥为现浇预应力碌连续箱梁卢沟水库溢洪道大桥157.4MAK101+073小桥33.56MRK101+450.5通道17.58MAK100+687红旗水库溢洪道大桥8X25207.7K100+202连塘-泥沛分离立交5-1686.12K102+449车行天桥20+2X25+

3、2090K99+078.29中桥3-1342.98K97+638.5装配式预应力磔空心板、柱式墩、柱式台、桩基础3-1651.98K97+833.03-1651.98K98+0183-1342.98K103+907小桥3-1033.56K103+493.5涵洞1-C2.046.5K96+774钢筋碌圆管涵1-C1.544K97+2451-C1.549.81K98+1971-C1.540K98+5751-C1.550.65K98+698.51-C1.545K99+4901-C1.568.68K99+6471-C1.543.48K100+5441-C1.555.65K102+5931-C2.059

4、.71K102+7691-C1.546.65K102+9591-C1.545.5K103+7101-C1.545.65K104+4301-6X539.12K103+247.2箱涵1-4X2.247.56K104+2551-4X2.836.52K97+260机耕通道1-4X2.847.76K98+3401-4X2.837.3K98+8601-4X2.837.88K99+506.51-4X2.839.02K99+872.51-4X2.836.52K100+6831-4X2.840.96K102+2301-4X2.838.17K103+1803、沿线白然地理概况(1) 、地形地貌特征K96+60OK

5、103+000位于残丘、台地、珑岗间布的高亢平原，本区地层以上更新统粘性土，中夹泥岩、泥质砂岩为主，局部地段见全新统覆盖或白垩系、下第三系赤红色砂泥岩出露。K103+00AK104+500位于冲湖积波状平原，该区更新统广泛分布，老年性土具弱膨胀性，地质稳定。(2) 、不良地质K100+01AK100+130段软土层为灰色、软塑，层厚1.7M,埋深1.1M;K102+70AK102+900段软土层为灰色淤泥质粘土，层厚0.7M,分布地表；K96+70AK97+050段软弱土为灰黄色粘土，层厚1.6M,分布地表，平均天然含水量36.4%，平均孔隙比1.01。全线其余均处于弱膨胀土地段，平均天然含水

6、量23-26%平均孔隙比0.670.784。(3) 、水文地质地表水：区内沟、塘分布较多。地下水：区内地下水主要为孔隙潜水，基岩内存少量裂隙水。孔隙潜水主要分布于第四系砂层中，主要接受大气降水、地表水入渗补给，迳流滞缓；基岩裂隙水主要分布于裂隙中，该区白垩系粉砂岩内裂隙不甚发育，其富水性、透水很差，侏罗系角砾凝灰岩内局部裂隙发育，具较强的透水性。地下水质对碌无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。4、工程气象工程所在地属北亚热带向中亚热带过渡气候带，具有过渡性、季风性、湿润性的特点。春季以风和日丽为主，6月前后为一年一度的梅雨季节；夏季天气炎热，雨水充沛，雨量集中在69月；秋季秋高气爽，昼夜温差较大；冬

7、季天气晴朗，寒冷干燥。年平均气温15.40C,最热7月，最冷一月。年平均降水量为903.2mm7月降水量最多，12月最小。5、沿线交通、水电条件及筑路材料淮安市及周边地区筑路材料较为丰富；水源相对充足，地下水对混凝土无侵蚀性；农村集镇用电比较正常，电网丰富；交通便利6、主要工程数量本合同段主要工程数量表见1.1-2。表1.1-2主要工程数量表项目单位数量路基-L程清表现场m2831510砍伐树木、挖除树根棵469拆水井口18开挖土方3m62209清除淤泥"3-m14290改河、改路、改渠开挖土方3m1406路基填素土m145745路基填5%5灰土3m963783路基填6%5灰土3m1

8、55459路基填8%h灰土3m89732石屑填塘m14290改河、改路、改渠填素土3m12192软基处理土工格栅碎石垫层2m3m1107025626换填5%5灰土m326768涵洞及通道圆管涵横延米641.28箱涵横延米86.68通道横延米314.1桥梁工程钢筋I级钢筋kg848888级钢筋kg2838658混凝土C2o混凝土3m1256C25混凝土3m10179C30混凝土3m11111C40混凝土3m71723C50混凝土3m7325钻孔桩桩径1500mmm1950桩径1200mmm8173钢绞线低松弛kg258368防护M7.5浆砌片石3m17506G0混凝土预制块3m3868路面石灰粉

9、煤灰稳TE土基层2m280911水泥稳TE碎石基层2m3387级碎石基层2m4771水泥磔面板封层2m7486中央分隔带（PVC-U横向排水管）m3955二、编制依据1、业主下发的施工图设计资料。2、现场勘踏及对周围环境调查所获得的资料。3 、国家、行业及当地政府有关安全、环境保护、水土保持及地产资源管理等方面的规定和要求。4 、本企业的资源优势及建设同类工程的施工经验、施工能力、科技成果及本企业劳动定额等。5、本地区的气候特征及相关资料。6、现行的设计和施工规范、施工技术规程、劳动定额、质量检验评定标准与验收办法等。三、编制原则1、满足业主对工期、质量、安全、文明施工等方面的规定和要求。2、

10、综合考虑本工程的规模、特点，充分发挥本企业的优势，科学、合理、经济、按期完成施工任务。3、投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。4、运用网络计划技术统筹安排各工序的施工，实行动态管理，实现均衡生产。四、工程质量目标我部在宁淮高速公路雍马段（NH-HA2合同段施工中，建立健全质量保证体系，通过程序化管理和规范化施工，实现“各分项工程合格率为100%，单位工程优良率95%,确保优良工程，为整个项目全面建成国优工程奠定基础”的质量目标。五、施工安全目标我部在宁淮公路雍马段（NH-HA2合同段施工中，严格安全管理，紧抓“三工”教育、完善规章制度、落实各项措施。确保实现“三无”“三消灭”、“一创建

11、”的安全目标。六、施工进度控制本工程开工时间为接到业主下发的中标通知书2003年9月2日，交工时间为2005年6月底，我部计划提前15天完工，即2005年6月15日竣工。施工中应用先进的项目管理方法和施工技术，对工期进行动态控制，通过优化施工方案、合理配置资源、预控工序衔接等措施，力保工期目标的实现。七、平面布置合理划分施工段落和施工任务，合理布置、安排和修建生产人员及管理人员驻地、钢筋模板制作场、材料库、施工便道、供水供电线路等临时设施，使各施工队工程量均衡，避免人员和设备频繁调动，保证施工生产顺利进行。八、资源配置根据工程数量和工期要求，施工现场成立精干、高效的现场组织机构即中铁十三局集团

12、有限公司宁淮高速公路雍马二标项目经理部。拟投入11个施工队，高峰期劳动力人数为460人。施工时依计划做相应调整。主要施工机械设备及仪器共投入300余台套，以满足施工的需要为标准，且略有富余，以做备用、周转。资金投入方面，我部拟在开工前投入工程启动资金，以满足早进场、早准备、早开工的实际需求。施工材料方面，业务人员根据所需的材料提前进行调查、选择，依据施工进度按时组织合格的材料进场，并对材料实施动态管理。九、狠抓文明施工、创建文明工地为减少施工中对周围环境的破坏，达到设计中的环境保护、水土保持要求。施工中将从施工方案、施工工艺、施工现场管理等诸多方面入手，狠抓现场文明施工，保护环境，争创文明样板

13、工地。我部在施工中，应用现代化科技手段、程序化管理、规范化施工，不断优化施工组织设计和施工方案，采用“四新”技术，以保证圆满完成我部所承担的施工任务，实现安全、质量、进度和成本的高度统一；在施工方面绝对服从业主及监理工程师的协调，服从全局的安排，向业主交一份圆满的答卷。第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运至施工现场的方法一、施工组织机构我部白接到中标通知书后，立即建立中铁十三局集团有限公司宁淮高速公路雍马二标项目经理部，全权负责所担负的工程的施工管理。项目经理部领导班子主要人员包括：项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人。下设“四部一室”和十一个施工队，详见图1.1-1为本工程设立

14、的组织机构图。工_LI|J项目经理田母理图1.1-1为本工程设立的组织机构图设备、人员动员周期为适应本合同段特定条件，要按照合约精神完成该项工程，必须做到“三早、两高、一充足”。“三早”即“早准备、早进场、早开工”；“两高”为“机械设备利用率高、施工人员技术水平高”；“一充足”是“施工机械设备人员、资金充足”。施工计划中，施工准备为25天。接到中标通知书以后，进行全面动员成立项目经理部，选派有过类似工程施工经验的队伍完成该项工程的施工任务，分批调集人员、施工机械、设备，进驻工地。第一批施工人员50人和部分先期应急使用的机械设备在接到中标通知书7日内进驻现场。施工队伍和机械设备主要从本投标人就近

15、的工点调入。首批机械设备主要有白卸汽车、推土机、压路机、挖掘机、工程指挥车、发电机及测量试验仪器等。进场后主要工作内容：施工调查，交接桩复测、开工前试验工作，场地清理，修建临时设施，接通水电、通讯线路，联系购买工程材料，办理有关证件手续、沟通与当地政府有关部门的关系。第二批施工人员、设备在中标通知后25天内进入现场，人员150人,机械设备主要为钻机、发电机等。进场后主要工作：一方面加强首批人员未修建完的各种临时设施，另一方面充分做好开工的准备工作。投入劳动力月平均为265人，高峰期劳动力为460人（劳动力计划详图1.1-3劳动力计划表(2003年9月2日-2005年6月30日)表1.1-4拟投

16、入本合同工程的主要施工机械表机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁土石方推土机T220162kw宣化1999338003.9挖掘机WD1001.0m3上海2000449003.9挖掘机E320B180kw日本229003.9推土机TZ140103kw西安118503.9装载机ZL50154kw厦门229003.9卡玛斯自卸车5551113.5t俄罗斯14149003.9太脱拉自卸车T815S17t捷克199916168503.9自卸汽车CA1428t长春15159003.9胶轮压路机YL1818

17、t徐州2000339003.9三轮压路机3Y2121t徐州99119003.9光轮压路机YL2121t徐州99339003.9洒水车CA1428t长春99118503.9灰土拌和机WDB00A300t/h香港119003.9重型缺口圆盘耙南方99119004.3平地机PY160A185KW天津229004.3桩基回转钻机KP15001.5郑州2001669003.8泥石泵沈阳199912128503.8混凝土碌搅拌站HQZ2525m3/h青岛2000119004.1强制式磔拌和机JQY75012.5m3/h长沙1999228504.1碌输送泵HBT60A60m3/h长沙2001119004.2

18、碌运输车6m3449504.2附着式振动器HZ22-9型2.2KW20209503.9插入式振动器ZN-301.0KW20209003.9插入式振动器ZN-501.1KW20209003.9钢筋切筋机JQ40F4.4kw合肥1998668003.9弯筋机GJ7-40B4.4kw合肥1998668003.9钢筋调直机GJ4-1415kw大连1999668503.9架桥汽车吊QY3535t徐州2001229004.3平板车50t自制2000118504.3表1.1-4拟投入本合同工程的主要施工机械表机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧程度

19、(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁地基处理振动夯1t上海2000448503.9稳定土拌和机QWTZ-300A300t/h福建2000118503.9路面三轮压路机3Y15/1815-18t徐州2002229503.9面层振动压路机YZ1830t徐州2001119004.4静压路机YL-1818t徐州2001119004.4卷扬机JJM5t/7t上海1999558503.9千斤顶YCW250A柳州2001669004.1千斤顶QYC-230柳州2001669004.1高压油泵ZB4-5002000kN柳州2001669004.1发电机75JTK75kw南昌1999228503.9发电机12

20、0JTK120kw南昌2000228503.9对焊机UN1-100100kw上海2000229004.1其他交流电焊机BX6-35024kw上海199910108503.9设备直流电焊机ZXG1-40021kw上海2001559003.9工具机动翻斗车FC-101t西安199812128003.9潜水泵QY65江西199912128503.9泥浆泵沈阳1999338503.9风镐温州2001559003.9空压机VY-12/712m3/min柳州2002229503.9龙门吊L=30m40t自制2002119503.9汽车吊QY1212t徐州1998228503.9木工机具沈阳19984485

21、03.9工程指挥车二菱日本2000119003.8变倘SJ-300300KVA上海2001229003.9表1.1-5拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器表仪器设备仪器设备名称规格单位数量备注测量仪器全站仪TOPN-701台1经纬仪BJ2E台3自动安平水准仪SAITE3000台6试验仪器混凝土、砂石压力试验机NYL-2000D台1电热恒温箱HBS台1电光天平FG-328A台1万能材料试验机WE-1000台1回弹仪HB-125个2碌渗透仪HQY-1台1小型磔搅拌机50L台1磔水泥恒温养护箱YH-40B数显台1自动控制加湿器套1电动抗折试验机TMS-400台1新水泥雷氏沸煮箱一CF-A台

22、二1水泥净浆搅拌机GB-411台1石料压碎值测定仪台1针片状规准仪台1标准筛套2坍落度筒个8电子台秤台2砂浆稠度仪SE145台1磔试模153套30砂浆试模7.073套20土工重型击实仪DDJ-1台2土壤液塑限联合测定仪F6-III台1石灰有效钙和MgO含量测定设备套1石灰剂量测定设备套1环力法容重试验仪（）100mm个10濯砂法容重试验仪（）150mm套5电动无侧限压力仪WW-2A台1三联固结仪WG-4台1核子密度仪MC3台1一灰土试验设备套1CBR值测定仪LCB-2台1三、设备、人员、材料运至施工现场的方法本工程沿线交通条件比较好，地方道路发达，人员、设备进场主要通过汽车安全到达工地。设备进

23、场时，履带式重型机械采用平板车运至施工现场，白行式汽车、货车、汽车式起重机等白行开至工地，其它大型机械设备进场采用大、中型运输车送至现场，汽车起重机配合装卸。砂、石料、粉煤灰、水泥、模板、支架等材料由汽运至工地，钢材、钢绞线、管道等材料采用专用运输车运至工地。第二章主要工程项目的施工方案、施工方法一总体施工安排（一）、施工主线本合同段主要由互通立交、分离立交、特大桥、车行天桥、中小桥、涵洞、通道、路基、路面基层、改河改路改渠等工程组成，主线长7.9km。工程沿线路铺开较长，施工面较多，而且本工程软土地基处理段较多，土方填筑数量较大且施工工期较短，成为控制工程。因此，根据现场勘察情况，结合类似工

24、程施工经验，在确保工程质量的前提下，从施工总体上以互通立交施工和预制梁为重点，合理划分施工段落，实现软土地基处理、土方填筑、桥涵施工、梁体预制等工程的平行、流水、立体交叉作业。（二）、施工区段的划分以互通施工为主线，并根据桥梁分布位置、工程量大小、工期要求、周边施工环境，充分考虑队伍、机械设备的能力及任务量，本着科学合理、安全高效，确保质量、工期及环境的原则，将本工程划分为三个作业工区，各工区平行施工，同时相互协调、相互补充，第一工区K96+60O-K99+500,第二工区K99+50卜K102+00Q第三工区K102+00CHK104+50O由路基一队、二队、三队、附属施工队施工；桥涵工程分

25、别桥涵一队、二队、三队、四队、五队、钻孔桩队、和预制厂制梁队负责施工；实现路基、桥涵等工程的平行、流水、交叉作业，各施工区平行施工与流水施工的穿插。（三）、施工队伍的安排根据施工区段的划分，计划安排11个队负责施工该工程全部内容，具体安排以下：宁淮公路雍马段（NH-HA2合同段施工队伍总体安排表1.2-1施工队施工范围施工队施工范围钻孔桩队本标段全部桥涵的桩基路基一队第一工区K96+600K99+500段桥涵一队黄花塘互通式立交路基二队第二工区K99+500K102+000段桥涵二队红旗水库溢洪道大桥连沛分离式立交路基二队第三工区K102+00AK104+500段桥涵三队本标段全部中桥预制梁板

26、队标段全部桥梁梁体及空心板的预制桥涵四队本标段全部通道附属施工队路基附属工程桥涵五队本标段全部涵洞施工及K99+078车行天桥（四）、主要工期的安排在这三个工区中，二工区的工程量最大，而且跨公路施工，外界干扰因素较多，控制整个工程的工期，因此，从机械、设备、材料、资金、劳动力等各种资源上应给予充分的保证；一工区和三工区的工程量较小,在不影响总体工期和尽量减少干扰的前提下安排一和三工区的施工。具体各分项工程之间的平行、流水、交叉作业详见图1.2-2宁淮公路雍马段（NH-HA2）合同段施工进度计划网络图。图1.2-2南京长江第-大桥南接线S2合同段施工进度计划网络图306,121925I桩5III

27、iI*30iI18111723右幅第16.222817131j1车幅*_Ii11k四;IIk桩建1112,18.241左桩一fl1第习i1ii；联ii枝基主土桥幅四诺箱显60'IIIIIH上线柝II40IIIHIIIIIIIIIIIIIHIIIIPIfIIIIIIIIII:基!I搭幅矗联!a基IIh-K?4i|IIIHIIIIIIIIII主畏桥左幅|第I五联瞰柱I|2+1玷!241-30511左幅;桩基苻二1疽右喝第卓联桩¥左幅第丰联墩柱2524305IIIIp131911251|316厂1218厂24厂30612II400|61箱ii*二M幅*桥Ik.4幅第七桩基!I；|&

28、#171;携十墩右幅第联墩台柱30I1111Iiiirii1IIViiItiIIiiIiiiIiIIIiIpiiIiiIIIiItiIIIiIIiIIiiiIiIIIiiiVinIIIIiiiIiiIIIIpIhIiiII!:时拆*！III!.一!".LI.kJ.J；J；冬线切第与联|第木联季左鲜十哪属4程！IIIII!II！IIIII!1IL.L.L|；!；|!|；!；|；|；iiii40j|ill夜01jijjijjjjjiiijjjijjjiiiiiiijjjjjiiiiiijjjjijriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiIiiiiiiiiiiiiiiii

29、iiviiiiiiiiiiiiiiiiinii*iiiiiiiiiiiiiiiii»iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIHI1IIIIIIIIIIIHIIIIIIIIIIIIIIIIIJ匝道桥第性基30t无道驻蜉券第二J匝屠2011i111卜Lp011I11乔第II|1垢!JO.匝墩四If桥O道匝注5J札3J4柱4(HM十匝Ii-1J匝浦桥时属工程！220J.,L.-i.J.-LLJL“.L匚寸L.L旺I.L-.L1020山3。

30、405060708090100110二120130140150进度标尺星期三二一日六五四三二一日六五四三二工程周2468101214mllATHj160170180190200210220230240250260270280290300310320330340350360370380390400410一日六五四三二一日六五四三二一日六五四三二161820222426283032一日六五四三二一日六五四三二一日六五四三二343638404244464850IillJ4204304401LUU4UU1LXJMLUUU4".I1.-I.-.TBT|TWTTrraTTTiTW|irWniri

31、iiTmpTTi|ri450460470480490500510520iauU£auuMlmUiUj|lAMMiuuliufaiWfa"'-,a日六五四三二一日六五四三二一日六五四三二525456586062646668580六五四三二一日六五四三二一日六三7072747678808284540550皿560(1) 主要工程项目的施工方案、施工方法(一)、路基填方、主要工程规模：软土地基处理：碎石垫层25626M,单向土工格栅11070换填5%&灰土26768M3。路基填筑：填素土145745M,5福灰土963783M3,6%&灰土155459M3,

32、8福灰土89732M3,石屑填塘14290M3。、施工方案、施工方法1、场地清理用推土机清除地表以下耕植土，以及路基用地范围内垃圾、有机物残渣、杂草、树根、农作物的根系等，用汽车运至指定地点堆放，清除地上、地下的一切障碍物。用平地机将原地面整平至施工高程处，将场地内的陡坎及坑穴处整平，形成12%R向路拱横坡。2、路堤填筑a、压实厚度、碾压遍数、最佳含水量等有关技术参数根据压实机械的种类和压实功能的大小由试验段确定。严格控制填土速率，施工时避免高堆快填，控制填料含水量为最佳含水量。b、地面白然纵向陡坎、横坡陡于1:5时，将原地面人工挖成宽度不小于1.0m、向内倾斜不小于4%勺台阶。c、路基按横断

33、面全宽采用水平分层填筑法施工。水平分层摊铺分层碾压，逐层向上填筑。对于原地面不平的，由最低处分层填起。施工时一般路段每层两侧各超宽40cm,严禁出现贴坡现象。每填一层，经白检符合规定要求之后，报监理工程师检验，合格后方可进行下层填筑。d、每层填土的最大松铺厚度不超过30cm,填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8cm)e、对于分段填筑的路基，在两段交接处，不在同一时间填筑的，则先填地段按1:1坡度分层留台阶。两个地段同时填的，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于3mf、涵洞两侧、桥台背后及锥坡的填土在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实，水平、对称同时进行，控制每层填料松铺厚度不超过2

34、0cm,压实度不小于95%靠近构造物1m范围内不得有大型机械行驶或作业，大型压实机械压不到的地方用小型机动夯具压实。涵顶填土厚度小于50cm时，严禁任何重型机械通过。当路基填料为低液限粘土时，采用掺入消解石灰进行改性处理。石灰改善土路基采用路拌法施工，主要施工顺序为：准备下承层r施工测量r备料r摊铺r拌和r整平r碾压r养护。压实厚度、碾压遍数、最佳含水量等有关技术参数根据压实机械的种类和压实功能的大小由试验段确定。灰土碾压之后，要进行养护，养护时经常洒水湿润，防止表面因干缩而出现裂缝，并促进灰土硬化和后期强度的增长。3、路基整修路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并回填之后进行。

35、恢复路基各项标桩，检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。两侧超宽部分进行坡面修整，不用刷坡；遇边坡缺土或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，白下而上分层填补夯实。路基整修完成后，堆于路基范围内的废弃土料予以清除。边沟整修挂线进行，并随时检测水沟的纵坡。(二八桩基施工1、基本概况本标段桥梁及通道的基础均设计为钻孔灌注桩，桩径为1.2m和1.5m两种形式，桩长1240m共508根，总长约10123延米，其中水上钻孔施工6根，126m水深均小于1.5m。2、施工方案、施工方法桩基工程分成三个工作面，分别由三个分队平行施工，每个工区一个桩基分队。先集中施工二工区黄花塘互通

36、式立交卢沟水库溢洪道大桥的桩基，为互通施工创造条件；然后三个队伍再分别施工一、三工区和二工区的其它桩基。本工程的桩基设计均为摩擦桩，根据桥址处地质特点，结合以往施工经验，采用KP1500!回转钻机钻孔，泥浆护壁，导管法灌注水下碌。(1) 、埋设护筒：钢护筒采用4毫米钢板卷制而成，长1.52.5m,用人工挖埋法设置于孔口，可反复使用。(2) 、钻孔：采用KP1500型回转钻机，该种机型对施工现场各土层适性较强，钻孔速度快。钻孔采用优质粘土造浆护壁，泥浆由水、粘土(膨润土)和添加剂组成，现场设置制浆池、储浆池、沉淀池，并用循环槽连接。在钻孔过程中采取下列方法和措施预防及处理坍孔、涌砂：a、在松散粉

37、砂土或流砂中钻进时，控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆，使孔壁形成坚实泥皮，同时要根据实际地质情况决定护筒的埋设深度。b、发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。c、发生孔内坍塌时，判明坍塌位置，回填砂和粘质混合物到坍孔处以上12m,如坍孔严重时全部回填，待回填物沉积密实后再钻进。d、清孔时派人补浆，保证孔内必要的水头高度。供浆管避免直接插入钻孔中，通过水池使水流减速后进入钻机中。、清孔：清孔采用换浆法进行。终孔后停止进尺，稍提钻锥离孔底1020厘米空转，并保持泥浆正常循环以中速压入1.11.25比重的较纯泥浆，把钻孔内悬浮较多的泥浆换出。废泥浆排放到监理指

38、定的地点，不得随意排放，防止污染环境。(3) 、钢筋笼制作及吊装：钢筋笼采用支架成型法分节制作，一般1015米一节，用平板车运到现场，汽车吊配合入孔，孔口双面邦焊。(4) 、灌注水下碌：桩基碌采用白拌碌，采用导管法灌注水碌。导管的埋深一般控制在24m范围内，灌注首批碌时，导管埋入碌中的深度不得小于1m水下碌灌注紧凑、连续地进行，严禁中途停工。为确保桩顶质量，在桩顶设计标局以上加灌一定局度，一般为0.51.0m。(5) 、桩基检测：对每一完整的孔桩进行无破损检测，桩总数的50%采用声测法，3%的孔桩采用钻芯检验，其余桩采用监理工程师批准的其它检测法。(三八墩台柱施工1、基本概况主线桥和A匝道桥的

39、桥台为肋式台、柱式台，承台为矩形；墩柱为柱式墩。2、施工方案、施工方法本合同段的墩台柱分成五个工作面，分别由五个队伍平行施工。(1)、承台承台基坑采用人工配合机械开挖，开挖断面比设计每侧放宽0.5米，以便支侧模。当基坑有水时，基坑开挖断面比设计断面宽1米，以便加设水沟和集水井。承台模板采用组合钢模板，底面以2cm厚10号砂浆抹平。承台钢筋在制作棚下料加工，机动翻斗车配合人工运到现场，按常规方法就地绑扎。承台碌运到现场，通过滑槽卸到浇筑面，插入式振动棒捣固，由下及上分层浇筑,承台施工时注意准确预埋墩柱钢筋。碌浇筑后及时覆盖麻袋洒水湿润养护。承台验收合格后，及时进行基坑回填，回填料采用石灰土，采用

40、电动打夯机分层夯实，分层厚度不超过20cm（2）、桥台桥台施工与桥头路基密切配合，对于肋板式桥台，先进行桥台肋板施工，然后进行桥头路基填筑，再进行台帽施工。对于柱式桥台，先进行桥头路基填筑，再反开挖至帽底标高施工台帽和背墙。桥台碌结构均采用大块竹胶合板施工。模板加固采用横向加拉杆并辅以斜支撑及拉线，拉杆间距为60X75cm模板应一次支立成形。桥台钢筋在加工棚制作，用人工或小型翻斗车运到现场顺序绑扎。混凝土采用吊车灌筑，浇筑混凝土要分层浇筑，要特别注意斜面混凝土的振捣。碌浇筑完毕，及时用塑料薄膜包裹并洒水养护。（3）、墩柱采用定型钢模板施工。钢筋笼在加工棚制作，用人工或平板车运到现场，吊机配合起

41、吊安装。钢模分节拼接，利用吊机吊装。在墩柱模板外另搭设工作平台，且平台脚手架要与模板、支撑分开。碌采用吊机垂直提升，通过串筒卸落到浇筑工作面，由工人在柱内分层连续浇筑到柱顶。碌凝固后及时带模洒水养护，拆模后及时覆盖洒水养护。（四八现浇预应力碌连续箱梁（详见第五章重点和难点工程）（五八先张法空心板梁的预制和安装（详见第五章重点和难点工程）第三章各分项工程的施工顺序根据施工队伍劳动力及主要机械设备的倒用、分期投资等因素，确定工程施工方案，遵守施工程序和操作工艺的客观规律，合理选择工作面，统筹安排，优质高效的完成全标段工程。本工程沿线路铺开较长，施工面较多，黄花塘互通式立交施工和空心板预制为重点，根

42、据现场踏勘情况，结合以往类似施工经验，在确保工程质量的前提下，以黄花塘互通式立交为重点展开施工，划分施工段，实现各分项工程的平行、流水、交叉作业。一、路基施工顺序先施工二工区地段路基，再施工一、三工区不良地质地段及与本标相临管段路基，为路基全面展开创造施工条件，然后再分成三个作业队同时施工各白管段路基。二、桩基础施工顺序先施工黄花塘互通式立交卢沟水库溢洪道大桥及红旗水库溢洪道大桥桩基础，以黄花塘互通式立交为中心全面展开桩基础施工。然后分成五个作业小分队同时施工本管段桩基。桩基小分队与桥涵分队一一对应。三、承台、墩柱、桥台、通道施工顺序结合上述桩基完成情况后顺序展开承台、墩柱、桥台施工。第四章确

43、保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施(一)、质量控制全部施工严格按规范进行，并按“施工网络计划”控制施工进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。质量控制流程图见图1.4-1。1、施工准备阶段的质量控制(1) 、组织技术人员详细审核设计图纸并进行技术核定、现场核对。对主要工程量、主要设计内容等进行必要的计算，对设计图纸存在的问题及时向监理工程师书面提出，以避免设计原因造成的质量缺陷。(2) 、组织技术人员分期、分批地学习设计文件、图纸及有关技术规定和质量标准。(3) 、认真复核设计单

44、位提供的导线点及水准点，并将复测结果提交监理工程师审批后，方可使用。对设计院提供的测量标志及测定的线路控制桩等要加强保护，避免破坏。2、工艺控制单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审批，严格按施工组织设计控制。对于主要分项工程编制详细的施工工艺，科学地组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工工艺落实情况，以确保施工生产正常进行。(1)、技术交底进行技术交底的目的是把设计对施工的要求、施工方案及技术措施传达到基层单位甚至每个具体操作者。采取逐级交底制度。、施工操作的质量保证施工操作者须具有相关的操作技能,施工操作者是工程质量的直接责任者特别是重点部位工程以及专业技术工种，必

45、须做到考核持证上岗。施工操作中，坚持白检、互检、交接检查制度。对工程必须本着白我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清楚。在整个施工操作过程中，要贯彻工前有交底、工中有检查、工后有验收的“三工”一条龙操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。驻地监理、质检察院部、施工单位图1.4-1质量控制流程图、认真贯彻ISO9002质量体系、生产、安装和服务的质量保证模式标准，并按质量体系文件规定运作(4) 、加强各级人员的技术培训，提高操作技能、管理职能及质量管理。(5) 、正确处理进度与质量关系。进度与质量是对立统一的，没有质量就没有进度，进度必须服从对于质量。(6)

46、、为本工程配备先进的检测设备，改进检测手段，使检测操作及时、准确、科学、可靠。(二八主要工序的工艺控制1、碌质量保证措施(1) 、一般技术要求：水泥符合规范规定，要求质量稳定，不得使用过期或受潮水泥；骨料符合招标规范中的规定；水采用饮用水。(2) 、配合比设计：按设计要求及试验规程认真做好混凝土的配合比设计，并向监理工程师呈交配合比设计的详细资料以供监理工程师批准。(3) 、混凝土的试制：混凝土的试制在获得监理工程师对设计配合比的临时批准后进行；设计配合比经批准后，严格执行，未经监理工程师同意严禁改变材料的配比及来源，或骨料的类别、大小及级配。(4) 、材料的运输和储存：水泥数量确保任何时间内

47、混凝土浇筑工程施工不会暂停或中断；水泥按不同品种、不同标号分开储存，识别并按送货日期先后依次使用。不同粒径的骨料分别储存在不同的仓斗或分隔堆置。(5) 、混凝土的拌和：采用强制式搅拌机拌和，系统准确计量。(6) 、混凝土的运输和浇筑混凝土尽量避开雨天施工，非雨天施工不可时，采取雨棚、蓬布等有效防雨措施，以确保混凝土施工质量。混凝土灌注前，必须经监理检查，对基底、开挖断面、钢筋绑扎、模板检查合格签证后才能灌注混凝土。(7) 、混凝土的捣实：采用插入式振捣器捣实，振捣时，避免触及钢筋、模板及所有埋件。(8) 、混凝土的养护：混凝土浇注完后，及时洒水养护2、钢筋工程质量保证措施(1)、原材料质量控制

48、：钢筋加工定货时，要向监理报产地和生产厂家，监理检查其资质和质量保证体系，符合要求方允许使用。钢筋进场按规定应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆钢筋均应有标牌。进场时应按炉罐(批)号及直径分批验收。钢筋的各种规格、型号、机械性能、化学成份、可焊性和其它专项必须符合标准规范的要求。钢材进场后，要进行复验，并将复验报告报监理审查，经审查合格方能使用。(2) 、钢筋加工制做质量控制：应及时向监理提交加工方案、加工材料表。钢筋表面应洁净，无损伤、油漆和锈蚀。钢筋级别、钢号直径必须符合设计要求；需要代换钢筋时，必须有设计人员书面意见，报监理认可后方能代替。(3) 、钢筋焊接的质量控制焊工必须持证上岗，所

49、使用的焊机、焊条必须符合加工的质量要求。开工前将焊工的证书复印件报监理备案。每批钢筋正式焊接前，必须按实际操作条件进行试焊，报监理检查、试验合格后，方可正式成批焊接。当受力钢筋直径d>22mrft寸，不宜采用非焊接接头，可采用冷挤压、锥螺纹或焊接接头，对轴心受拉及小偏心受拉杆件，不得采用非焊接的搭接接头。、绑扎的质量控制钢筋的交叉点应用铁丝全部绑扎牢固，至少不得少于90%钢筋绑扎接头搭接长度及误差应符合规范和设计要求。各受力钢筋的绑扎接头相互错开，从任一绑扎接头中心至1.3倍搭接长度的区段范围内，有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，受拉区不得超过25%受压区不得超过

50、50%3、钻孔灌注桩质量保证措施(1) 、测量员对桩位复核，确保每根桩位置都符合设计要求，桩位正确。(2) 、质检员要对灌筑桩施工的每道工序均认真复核，严格监督施工人员按设计要求和施工验收规范进行施工，做好隐蔽工程验收工作。(3) 、材料员要严格把好材料关，每批材料进场有质量保证书，并按规定进行复核，有权对不符质量要求的材料勒令退场。(4) 、试验员严格掌握好碌配合比的正确性，按规定做好试块及养护。(5) 、严格控制钻孔垂直度，及时检测钻机的垂直度。(6) 、施工中防止泥浆漏失并及时补浆，始终维持孔内所必须的液位高度，保证泥浆面比地下水位高2m确保孔壁稳定，防止坍方。(7) 、钢筋笼入孔后必须

51、抓紧时间下导管，清孔完成后，马上开始混凝土浇筑，不要将清过孔后的槽段空置，以防产生土方坍落。(8) 、严格控制导管埋入碌的深度，绝对不允许发生导管拔空现象，如万一拔空立即测量碌面的标高，将碌面上的淤泥吸清，将导管向下插入原碌面下1m左右，然后重新开管浇筑碌，并保证碌连续浇筑。4、预应力张拉质量保证措施(1) 、预应力筋采用砂轮锯切割。、严格按照设计的张拉顺序进行操作，控制两端千斤顶操作同步，级差不得大于张拉控制应力的2%(6)、张拉完成后及时进行孔道灌浆，灌浆前孔道要湿润、洁净，灌浆顺序为先灌注下层孔道，灌浆要连续进行，不得中断，排气要通顺。孔道灌浆及封闭完排气孔后，再继续加压至0.50.6Mpa后再封闭灌浆孔。(7) 、要及时进行封锚处理_、工期保证措施（一）、对保证工期的