小区道路施工方案原创

1、XXX家园小区道路施工方案、工程概况:工程名称:XXX家园小区道路工程建设单位：XXX房地产开发有限公司XXX房地产开发有限公司设计单位：上海XX建筑设计有限公司监理单位：上海XX工程建设有限公司工程地址：上海浦东新区XXX处地理特征：1 1地形现场经拆迁、回填、整平后地势较平坦2 2地质自然地面以下至-2.5m-2.5m 处为填土、浜土，地表多处有暗滨存在，设计 要求1-21-2土层为持力层。3 3地下水位正常地下水位在自然地面以下-0.32.4m-0.32.4m 处。4 4水质中性5 5气温海洋气侯本小区基地面积m,总建筑面积.06m2（总平面图上的数据）。工程建筑相对标高土0.000相当

2、于吴淞绝对高程有6.000m、5.100m、4.600m,室内外高差有0.90m、0.30m等。二、编制依据1、北地块道路平面图（建总-04-2）、南地块道路平面图（建总-04-1）;2、室外道路工程设计修改补充通知单；3、室外工程（95沪J001）。三、道路主要技术标准及结构设计做法1、路幅布置：道路宽度主要分为8m 6m 4m三种路幅。2、车行道路做法：（详见室外道路工程修改通知单）30厚0.3-0.5沥青面层；（北区道路绝对标高为4.2米，南区为4.35米）70厚粗沥青；200厚C25砼内配二级钢筋直径1420（双向（北区）;200厚C25砼内配二级钢筋横向10200纵向8200（南区）

3、最薄150厚级配碎石垫层碾压密实;素土夯实。3、停车位及登高场地地坪做法：70厚生态塑料格（绿化单位施工）；30厚沙土混合层（绿化单位施工）；200厚C25砼内配二级钢筋1420（双向（钢筋与道路配筋一致）；最薄150厚级配碎石垫层碾压密实；素土夯实。4、道路分仓缝做法见95沪J001第1页做法。5、 车行道路下面所有雨水、污水排水管顶面及两侧边均采用C30砼包裹250厚，所有雨污排水管上部道路200厚C25砼另增加一层钢筋820（双向，沿管 道轴线向两侧各延伸1米。6、南区别墅北侧增加通长排水明沟， 做法见95沪J001第9页做法，其中砼 标号改为C3Q（详见附图）7、两节道牙相接处留缝5宽

4、，道牙与路面整体面层留缝10宽，1:3水泥砂 浆挤严后勾缝。8、侧石砼基础及护脚采用C20砼，锚筋采用6钢筋，长80，间距900。9、道路雨水排水口于道路两侧每隔20米一个，有侧石部位采用立式排水， 停车位、等高场地与道路相邻处采用平式排水。10、 窨井盖板上写明：或、天和湖滨、2010年（以业主确定样品为准）：车行道路上雨水井车行道路上污水井：尺寸：500500材质：铸铁类型：重型绿化上雨水井绿化上污水井:尺寸：500500材质：复合材料类型：轻型颜色：绿色5道路立式雨水口道路侧石顶部高出道路完成面1818 cmcm6道路平式雨水口 ：尺寸500500 X 200200X 2020,颜色接近

5、砼颜色，钢纤维平石 10001000 X 300300 X 1201207道路立式雨水口处尺寸：500500 X 400400颜色：绿色材料：复合材料5050 宽砼窨井企口四、施工总程序五、施工方法及注意事项1测量放线根据设计提供的线路参数和布设导线网，进行路中线和两侧边线的放样，直线段10m放一个断面桩，平曲线段5m个断面（根据现场所需进行加密）。对水 准基点桩， 高程控制网， 采用精密水准仪按国家三等水准测量要求复核。南区道 路绝对标高为4.35米，北区道路绝对标高为4.2米，场地排水以道路中心线坡向雨水井，道路雨水排水口于道路两侧每20米一个，有侧石部位采用立式排水， 无侧石处采用平式排

6、水，道路横坡为1.5%，纵坡根据现场道路排水口位置进行控制坡度为0.5%。绿化单位应及时将停车位及登高场地进行现场放线，根据图 纸标注位置及绿化种植位置进行现场调整， 并请业主、监理确认， 确保符合小区 消防验收要求。2、路基土方 路基开挖和填筑是小区道路施工重点，涉及问题较多，必须根据地质条件、土源及现场道路和气象条件等综合考虑，因地制宜，方能保证质量和进度。本工 程车库面积大，道路大部分在回填土上，土方应按 3030 厚分层夯实回填处理，局部的弹簧土 应挖出，重新回填土方，并分层夯实。南区道路多余土方根据业主、监理、绿化、总包共同现场测量并确认的南区 道路多余土方平面图进行单独计算（高程4

7、.35米以上部分）。其余南北区的土方 根据打桩前的自然土方抄测记录并结合电信、强电、弱电、智能化、自来水、煤 气等预埋管道、 管槽、 检查井完成后多出的土方， 以及打桩挤压出来的土方进行 计算。南北区各配置2台挖土机进行施工作业。3、级配碎石铺设碾压 级配碎石经摊铺整形后，立即在全宽范围内进行碾压。压实遵循先轻后重， 先慢后快的原则。 直线段由两侧向中心碾压， 每道碾压与上道碾压相重叠， 使每 层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度， 并且断面准确， 路拱符合要 求。凡压路机不能作业的地方，采用小型机夯或其他夯实工具进行压实。4、模板设置 采用木模板，并配有便于拆装、连接牢固的装置。采用

8、模板顶面标高来控制 路面标高。模板需要清洗干净并在每次浇注砼时与砼接触的板面上涂上隔离剂。5、钢筋设置北区：200厚C25砼内配二级钢筋直径1420（双向；南区：200厚C25砼内配二级钢筋横向10200纵向8200水泥砼面层内所使用的任何钢筋均不得粘土、 污垢、油脂及油漆且在位用前 必须除锈，以免造成钢筋与砼的粘结不实。 角隅钢筋安放时， 先在安放钢筋的角 隅处摊铺一层砼拌和物。 摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。 角隅钢筋 就位后，用砼拌和物压住。板边钢筋安放时，先沿板边缘铺筑一层砼拌和物。拍 实至钢筋设置高度，然后安放板边钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。道路 中间钢筋用钢筋马凳

9、支撑，间距800。所有的钢筋绑扎完成后，经监理工程师检 查合格方可进行下道工序的施工。6、道路混凝土施工1）摊铺 路面混凝土采用人工摊铺。 摊铺工作一旦开始， 不得中断。 把砼均匀浇注在 模板内，摊铺厚度考虑预留高度，比设计厚度高2左右。人工摊铺时用揪反扣， 严禁抛掷和楼耙，以防混凝土拌和物离析。2）振捣 初步整平：混凝土拌和物摊铺后，应立即用铁耙耙平，并用刮板刮平。 振捣：先使用插入式震捣器捣实， 然后再用平板振捣器振捣， 最后用手牵引 震动整平至少震实两遍，每遍均覆盖整个面板。振捣时，辅以人工找平，并随时 检查模板，如发现模板有变形、下沉或松动，及时采取有效措施予以纠正。整平：混凝土全面振

10、捣后，当混凝土面存在不平之处时，应及时辅以人工挖 补填平，应选用碎石较细小的混凝土拌和物填补板面，严禁用纯砂浆填补找平。挂线检查平整度：整平后立即挂线检查混凝土表面平整度是否满足要求，当 发现不符合要求之处，作进一步的处理刮平。人工抹平时，操作人员必须在工作桥上进行操作，工作桥用18槽钢横放在 两侧模板顶面，模板顶面垫高约10，以免槽钢承重时下挠摩擦混凝土板。操作 人员不能站在未初凝的板面上作业。 抹平时严禁加干水泥粉、 另加水泥砂浆找平 或者洒水。3）伸缩缝 路面伸缩缝分横向缩缝和纵向缩缝，缩缝施工采用切缝法。用锯缝机按设计尺寸锯成假缝的形式。 横向缩缝沿横向做成一条不间断直线； 纵向缩缝设

11、置平行 于中线，拉杆采用螺纹钢筋。 锯缝完成后把所有银屑和杂物彻底清除干净。 待砼 养护完毕后，用空气压缩机吹干净接缝沟槽内杂物， 待砼充分干燥后， 使用图纸 要求的填料予以填封。4）养护水泥砼路面养护采用在面板上围水养护。 养护期间和填缝前， 禁止车辆通行。 在达到设计强度40以后，方可允许行人通过。7、沥青混合料的摊铺及碾压1摊铺（1）混合料使用徐州产型号为125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m）,进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金 属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。（2）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连

12、续不间断地摊铺。不得随意变 换速度或中途停顿。 摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度 的23。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。（3）混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。（4）上下两层之间的横向接缝应错开50以上。（5）在机械不能摊铺及整修的地方， 在征得监理工程师同意后可用人工摊铺 和整修。（6）在施工安排时，当气温低于10o时不安排沥青混合料摊铺作业。 2碾压（1）一旦沥青混合料摊铺整平， 并对不规则的表面修整后， 立即对其进行全 面均匀的压实。（2） 初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于1200,不 得产生推移、发裂。采用型号为14的

13、14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾 压，碾压时将驱动轮面向摊铺机， 碾压路线及碾压方向不得突然改变， 初压两遍。（3） 复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于900,复压用型号为25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、1012T三轮压路机，配合使用，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。（4）终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于700，采用轮胎压路机 碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。（5）碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30，三轮每次重叠为后轮宽的一半， 逐步向内侧碾压过去， 用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后

14、进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应 采用纵向行程平行于中线重叠的办法， 由低边向高边进行。 碾压时压路机应匀速 行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留， 转弯或急刹车。 施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度， 以保证获得要求的 最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120o,碾压终了温度控制在不低于70o,初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。（6）为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。3接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业， 压路机不得驶过新铺混合