旧桥拆除的施工组织方案.docx

1、第六章施工主要内容及撤除工艺撤除局部：桥全长256米，宽8. 7米，桥墩撤除至河床面，主桥断面布置为：1.7 米1翼板）+5.3米桥中梁板局部）+1.7米翼板）=8. 7m。采用切割的方法对桥梁 进展撤除。在进展撤除老桥前，认真检查过桥管线情况，与安装使用部门联系协商好 后，提前共同制定管线撤除方案，即进展撤除工作，确认完成后再进展老桥的撤除的 工作。旧桥撤除重点在于位于航道上方主桥的撤除。局部撤除部位复杂，有局部水下作 业。所以在撤除时对平安施工要求高、施工难度大，施工要求标准高。旧桥整体撤除顺序为先拆中跨后拆两边跨。其中主桥上构采用1台35m架桥机吊 装，用平车运至两岸段破碎；主桥下构墩身

2、、墩身梁）采用绳锯切割或水下绳锯切 割，吊装采用300吨履带吊车在新桥上配合平板运输车进展撤除。一、施工前准备工作施工人员、施工技术准备：旧桥撤除是个技术较高的工程，工程部要选技术能力强，又有施工经历的 工程师，尤其是工程技术和平安管理方面的。结合实际具体工况，制定出且适合可行的施工组织方案。在施工工艺方面 加强与业主单位协调沟通，集思广益，充分利用好协调关系，争取把工程 做好。施工机具材料准备对架桥机加强跟踪，保证进场的准时性和完整性；需要临时加工改装的构 件尽早落实加工。提前将300吨履带吊车、两台挖机（带炮头）、架桥机、浮箱、两台平车 的租赁落实好。施工现场准备根据方案布置施工场地，规划

3、破碎区、混凝土渣、废钢筋堆放区。柱及墩梁上并连接为整体。考虑采用双层贝雷进展垫高，拼装前先安装双层贝雷及平 车轨道，然后，架桥一次拼装到位。安装贝雷前，对于墩柱及墩梁面可采用垫枕的方式使贝雷面水平，以保证架桥机 横向水平。前、后支腿安装完成后，将中辅助支腿及前辅助支腿分别安装在前支腿前后， 挂梁撤除时，由于需要来回横移，辅助支腿因没有轨道而不能支撑在桥面上参与受力; 由于块件较重，为防止前支腿太高不太稳定，需要利用垫墩将辅助支腿支撑在桥面上, 形成整体共同参与受力。当挂梁下放到平车上前，挂梁的起吊高度要尽量靠近平车顶垫枕，天车与平车配 合运梁时，尽量使挂梁处于水平状态。3）、YQ型架桥机技术参

4、数J机构名称工程100t/35m可架桥最大跨度m35可架桥最大重量t100最大起升高度m4.8起升速度m/min0.81大车运行轨距mm5100运行速度m/min3. 1减速机型号BL2218-187电机型号ZDY121-4/0. 8KW横向小车运行速度m/min3减速机型号B11815-187电机型号Zdyl21-4/0. 8kw桥机纵移运行速度ni/min3. 1减速机型号BL2218-187电机型号Zdyl22-4/1.5kw桥机横移运行速度m/min3. 1减速机型号BL2218-187电机型号Zdyl22-4/1. 5kw开式齿轮模数8齿数Z117Z246最大爬坡度4%可架斜桥角度4

5、5°可架弯桥最小半径300m电源三相交流 3'Phase A. C. 50Hz 380V2、梁体撤除该梁撤除三个部位进展撤除。按先撤除整座桥的所有挂梁第一区），然后再撤 除主梁跨部位第二区），最后撤除整桥每个主梁悬臂端部位的主梁第三区）。切割横隔梁、次梁及主梁截面。每个横隔梁、次梁分为一段进展切割；每跨主梁 分为三段进展切割；每个挂梁分为一段进展切割。3、梁切割33米桥跨的梁先切割横隔梁，横隔梁在主梁附近各切割一刀，使每跨分为一个 段，保存一局部横隔梁与主梁连接为整体保证构造稳定，再切割挂梁及主梁，挂梁按 一段进展撤除，挂梁局部重量约为：12.5m*0. 7m*0.8m*2.

6、6=18.2T；主梁按三段进展撤 除，先撤除主梁跨，主梁局部重量约为：33m-悬臂部位长保存主梁部位长3. 45虹 墩柱支架长6. 35m）*0. 7m*2. lm*2. 6=69. 5T；再撤除悬臂局部，悬臂局部重量约为:（悬 臂部位长5m+保存主梁部位长3. 45m+墩柱支架长6. 35m） *0. 7m*2. lm*2. 6=56. 5T。每 切割重量控制在吊装设备的起吊重量之内，防止偏心重量。切割纵向时，被切物体一 定要处于被吊装状态，才能进展切割，分体后才能平安吊离。在税切割前，在每块税 块上钻6 100的吊装孔，每块板径块上布置4个吊装孔。利用架桥机吊运至两岸。切割柱上主梁部位时吊

7、一边主梁时，另一边用吊葫芦固 定在墩柱上防止侧翻。为了防止挂梁局部撤除后整个桥的整体平安，在挂梁撤除前对桥墩采用钢索连接 每跨桥墩，利用吊葫芦调整钢索松紧。切割后的混凝土块利用架桥机吊至下方摆放在水面上的浮箱上，再由浮箱上的炮 机进展破碎混凝土块，破碎完成后浮箱拉到岸边，最后用运输车运输到堆放场。4、挂梁施工步骤：施工步骤一施工步骤二施工步骤三5、主梁施工步骤：施工步骤二施工步骤一施工步骤三施工步骤四三）、支撑梁及桥墩撤除方法支撑梁及桥墩的吊装采用吊车放置在便桥上进展预吊。支撑梁切割在桥墩部位搭 设施工平台，施工平台用钢管搭设上铺模板，四周用钢管围挡。切割机械摆放在施工 平台上进展施工。支撑梁

8、按每条一段进展分段施工。由于桥墩需撤除至河床面位置，切割方法采用钢线切割，每块重量为45T,对水 面下局部桥墩采用水下切割，切割前对佐块进展预吊，切割时为了防止钢线绳卡住， 切割的部位缝隙用钢钎塞住防止磔构造自重压住钢线绳存在卡绳现象。1、桥墩切割步骤：固定机械一水下安装转向轮一切割一下吊一运输1）、每根切割桩分为一刀进展切割，制作套箍用来固定转向轮。桩每边采用厚4mm 宽8cm扁铁。在扁铁上每边钻二个直径10MM孔，再用螺栓拧紧固定套箍，防止套箍 左右移动。再垂直套箍用焊接好一头钢板垫的钢管，垂直拧紧在套箍上，在放钢管的 一面两侧钢板深长40CM,用螺杆固定在已钻孔的钢板孔内拧紧，再用钢管从

9、水面向 下通到套箍上，在上下钢管头套上转向轮。钢管固定在施工平台上，钢线从钢管内穿 过，同时钢线套住需切割的墩柱，钢管固定在墩柱上，对切割部位确定切割深度及位 置。安排潜水员在水下沿切割位固定安装转向轮及线锯绳。2）、利用搭设好的钢管，安装转向轮，在骨架上固定两根钢管到切割线位置，钢 管上下各套一个转向轮，转向轮方向上下摆放，钢管水平从对面兜到钢管固定好的转 向轮上，钢线通过转向轮从钢管内垂直通向钢管端部的转向轮，再通到切割机上，调 整钢线的松紧，两个钢线头在切割轮盘上接好。钢线水平收紧通过固定好的转向轮， 转换方向来进展切割施工。3）、施工人员在施工船上，用螺杆固定切割机于船上，切割时用钢钎

10、掂住切割空 隙，切割完后用运输船吊装并运输走.4）、破碎及运输切割后的税块用吊车在便桥上或浮箱上）吊运到两岸，再用炮机进展破碎并运 并进展运输到指定的地点。2、支撑梁及桥墩撤除步骤:施工步骤一施工步骤二施工步骤三施工步骤四第七章、平安施工保证措施及制度一、施工机械平安措施(1) 所有机电设备都要满足国家平安认证。机械夜间作业必须保证有充足 的照明。(2) 所使用的机械要按其技术性能要求正确使用。缺少平安装置或平安装 置已失效的机械设备不得使用。3)机械操作人员和配合操作人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长 发不得外露。高空作业必须系平安带，不得穿硬底鞋和拖鞋。严禁酒后作业。(4) 施工现场施

11、工的各类施工机械，必须一机一闸一漏电，做好接零保护。 处在运行和运转中的机械严禁对其进展维修、保养或调整等作业。(5) 机械和机电使用前应经调试到达运转正常前方可使用。每天上班前应 检查吊具及动力传递系统。工长和平安员应经常检查与建筑物拉结的可靠性。6)有关电动切割系统的操作步骤，以及操作时平安考前须知，得依据原 厂技术手册指示说明。尤其要注意的是切割机的平安施工距离，当有人在此距离 以内时不得开机。二、起重吊装“十不准"超负荷不吊(1) 歪拉斜吊不吊3)指挥信号不明不吊(4)平安装置失灵不吊5）重物越过人头不吊6）光线明暗看不清吊物不吊7）埋在地下的物件不吊8）吊物上站人不吊9）捆

12、绑不牢不稳不吊（10）重物边缘锋利无防护措施不吊三、高空作业规定1）高空作业衣着要灵便，制止穿硬底和带钉易滑的鞋，高空作业所用材 料要堆放平稳，传递物件制止抛掷。2）无平安措施制止在钢架的上玄、动撑、绐条、挑架的条粱和未固定的 物件上行走和作业。（3）凡独立高空作业人员必须使用好平安带。4）异常天气包括台风、暴雨及大雾天气制止切割、吊装施工。四、其他平安措施所有切割建块要控制在规定重量范围内，切割环境要做好必要的维护措施及 平安结实的支撑。所有吊装点锚栓安装严格按照安装程序，并做检测，吊装前的切割块绑扎要 结实，切割块吊装点要保证不出现滑脱现象。切割完后临边需进展平安围护。五、平安生产教育制度

13、1）对于进入工地施工的工人，必须经过平安教育培训，使工人充分了解 本工地的平安管理制度以及平安操作规程。2）工人入场必须进展由平安、教育、劳资部门组织的三级平安教育。现 场规章制度和遵章守纪教育主要包括：a现场施工平安根本知识，平安生产制度、规定及平安考前须知；b本工种的平安技术操作规程，机械设备、电器平安及高处作业平安根本知 识；C防火、防毒、防尘、防爆知识及紧急情况平安处置和平安疏散知识；d防护用品标准及防护用具、用品使用的根本知识。3）班组平安生产教育由班组长主持进展，本工种岗位平安操作及班组平 安制度、纪律教育的主要内容包括：a本班组作业特点及平安操作规程；b班组平安活动制度及纪律；c

14、保护和正确使用平安防护装置设施）及个人的劳动保护用品；d本岗位易发生事故的部平安因素及其防范对策；e本岗位作业环境及使用机械设备、工具的平安要求。（4）从事特殊工种1电工、起重工、焊工、机械操作工、架工）的人员必 须经国家规定的有关部门进展平安教育和平安技术培训，并经考核合格取得操作 证，方可上岗。5）定期对职工及管理人员进展平安生产思想、知识、技能、事故及法制 教育。6）在工程突击赶任务、工程收尾、施工条件好、季节气候变化、节假日 五个容易疏忽的时期进展适时平安教育。六、平安生产技术交底制度1）工程部根据工程特点向各专业工种班组长书面交底，班组长向工人交 底。落实平安生产责任制并指导施工。2

15、）每月召开一次平安大会，根据工程进度情况明确本月平安活动的主题 并进展发动，月底召开总结大会，对于表现优良的人员进展奖励。（3）每周一要进展班前平安交底，在安排生产任务的同时要交待平安生产考前须知，做书面交底作业人员签字。依据施工要求，牵涉要封车道、航道提前让甲方与当地村委、海事、路政 沟通好；对封的道路、航道要粘贴平安警示标语。甲方铺设施工临时用水、消防用水、临时用电等管路。提前开展平安指导人员的培训考核，为施工平安做保障。对于洪水、台风 要做好针对性处理，指定好人主要负责人员，紧急预备方案。在施工正处在天气炎热时段，天气枯燥，做好现场及时防尘除污，减少施 工对周围居民生活的影响，树立良好的

16、企业形象。第一节桥梁分块撤除施工一、撤除施工顺序流程施工准备架桥机施工主梁撤除解除水平约束索二、桥梁撤除顺序:二、桥梁撤除顺序:墩柱撤除施工步骤采取三个阶段撤除， 局部横系梁撤除施工步骤采取三个阶段撤除， 局部横系梁撤除k桥面板及翼板构造；第二阶段钢线二、拆U也上力法仲辰U也帑二吩印撤除河床面上桥墩院挂梁撤除一)拆梁施作及支点和吊点1、对每跨两侧翼板首先分块撤除，以减少每跨梁的整体重量，以便于选择适宜的 吊装设备。以35m跨径架桥机辅助吊混凝土块，在悬吊状态下切割梁体，因此，架桥 机的支点和梁的吊点至关重要。2、吊机位置、架桥机支点及移位：(1) 为了保证撤除后的桥体稳定性，撤除方法为同步切割

17、整座桥的三跨挂梁。拆 第一、二跨时第一跨为主梁，第二跨为含挂梁的主梁)，先撤除拆第二跨含挂梁的 主梁，撤除前支点支于1#墩贝雷架处，后支点支于2#墩对应的贝雷架处。其他两处挂梁采用300T履带吊车在便桥上进展预吊挂梁，以到达撤除后其他桥体的稳定性。(2) 移位及支点：拆第一、三跨前，架桥机后退一个跨段，艮"前支点落于2#墩 顶上，后支点支于后续未拆墩上贝雷架处)。第一跨梁撤除后的梁体吊放在岸边或 桥台上。第三跨梁撤除后的梁体由于吊第二跨挂梁)己切割断，切割后的梁体吊放 水面摆放的浮箱上。(3) 随后，依此类推。3、吊装施工步骤：曲泗A吊装施工步骤一吊装施工步骤二直目站>V w

18、吊装施工步骤三吊装施工步骤四吊装施工步骤五H吊装施工步骤六架桥机立面图4、梁的切割点、吊点和割梁的稳定：(1) 所拆梁为非预应力钢筋混凝土连续梁，撤除梁的切割分段、即切割点确实定 是其首要问题，而吊点与其密切相关。(2) 切割点：第一、二跨梁的撤除顺序为先撤除第二跨挂梁，然后撤除第一跨主 梁，最后撤除两端悬臂的主梁。在撤除第二跨中的挂梁后，第二跨两端还剩5ni渐变 主梁重量为：5m* (0. 7m*0. 8m+0. 7m*2. Im) /2*2. 6=13. 2T),为了保证第二跨剩余 悬臂主梁的稳定性，故切割第一跨主梁时保存局部与第二跨悬臂5m渐变主梁重量在 桥墩支架两边重量应相等。所以从桥

19、墩支架的分段线即桥墩支架边)向内345cm处 切断两端主梁保存长度为：13. 2T/(0. 7m*2. lm*2. 6)=3. 45m)o桥墩支架上的主梁切 割位置为连接主梁间的横隔梁中点。(3) 吊点：考虑到梁体构造和起吊受力，以及切割梁体施作空间，其吊点设于梁端线以内 150cm处。翼板吊点设于边板向内1米处。4)切割梁的稳定： 挂梁同时切割吊装后，桥体分段为几个独立的局部。每个独立局部先主梁局 部的横隔梁，保存主梁两端的横隔梁；再切割主梁，主梁均须同时进展两端的切割； 最后撤除桥墩支架部位上的主梁之间横隔梁，撤除桥墩支架上的主梁应先在桥墩支架 上支撑被切割的横隔梁，横隔梁切割部位两边都须

20、支撑，防止两侧主梁向内倾斜。 桥墩支架上的一侧主梁以架桥机上的吊绳吊住，并于墩体打木楔稳定之。另 一侧主梁利用摆放在便桥上的履带吊进展吊装。 其他部位，依此类推。二）构筑物拆断1、以切割机切割梁体、墩柱。2、辅之以1.2-1. 5倍于割分梁体重量的吊重能力的吊机架桥机和浮箱）悬吊切 割。（三）构筑物的割分体破碎1、构筑物拆断后，均为大件或超大件，对此采取浮箱或岸边落地破碎。2、解体以切割机和破碎机相结合的方法，先在浮箱上利用炮机破碎，然后把浮箱 拖到岸边。3、局部“割分体如架桥机能起吊，也可卸至岸边上破碎。四、分项工程撤除）施工方法因工程建立需要，需将旧桥撤除，该桥临近居民区，桥址处水上运输、

21、桥上交通 繁忙，并且撤除过程中一直伴随大吨位吊卸，所以造成旧桥撤除难度大，风险高，施 工平安必须做到万无一失。为确保老桥撤除平安、快捷，旧桥总体撤除原那么为：平 安第一、施工有序、平衡对称、化整为零。在整个施工过程中首先建立临时设施，确保撤除的顺利进展，并要严格按照施 工方案组织人员、机械、设备进场，保证整个工作的连续性。一）、桥面系撤除1、附属设施撤除1）、先将路灯杆、通讯电线及管道用气割撤除，及时用平板车、铲车将钢材运 至指定地点保管。2）、护栏采用炮机凿除。凿除过程尽量防止混凝土废物落入河内，在凿除过程中 下部派专业人员驻守，保证施工的平安性，凿除混凝土渣及时用铲车清理。3）、护栏混凝土

22、凿除，工作时尽量在船只少的时候凿除航道上部的。封航道上下 游各有一个平安监护人员，与上部平安作业指挥人员联络共同完成工作。2、桥面板及翼板切割根据施工要求我施工单位采用切割及吊装设备吊装的方法进展撤除，撤除按翼 板、桥面板对称的顺序施工，并用100T架桥机配合吊放施工，用钢丝绳穿过佐块的 孔内并挂到钩上进展吊放。预吊切割的磔块，玲块切断后吊车吊放到两侧的桥下，并 进展破碎及运输处理。每段切割先切割桥面板及翼梁板，每隔桥面板各分为一块进展切割；翼板按4米 一段进展切割见切割平面示意图）。吊装示意图切割平面示意图1）、桥面板及翼板切割方法：梁高为2米，桥面宽5. 3米，两侧挑臂各1.7米。 先切割

23、翼板，再切割桥面板，首先切半留半切割，施工时两边对称平衡进展再整体切 断。因本切割工程长度为256m,考虑翼板宽为1.7米撤除块件的长度不宜太长，故 按四米一块进展撤除；桥面板按梁构造分布每个板切割成一块进展撤除每块约为宽 2米，长4米）。再切断混凝土块，最后进展吊运。在切割板的同时，须在板面上用混凝土取芯机在板四边位置钻取8个010cm的 孔，作为吊装孔，每个吊装孔需连续钻两个孔以方便穿吊绳。桥面板的撤除顺序为两 侧对称撤除，架桥机在撤除时尽可能处于最正确工作状态。可先切横向切割缝，再切 纵向切割缝，纵向切割缝可预留一局部在预吊时切割，以减少桁吊在现场使用时间及 效率.切割翼板梁采用钢线切割；桥面、翼板采用碟式切割，腹板及横隔板采用钢线 切割。撤除过程必须在前一块板吊