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文档简介
1、l汇报提纲l一、工程概略l二、主要施工难点l三、难点处理方法l四、主要施工方法l五、需求协调处理的问题难点一、进水口边坡山高、坡陡,加之合同文件要求高程380揽机受料平台不允许作为施工出渣通道和施工道路建筑不得从此处和上方经过 。由此更加剧了其施工道路布置难度。难点二、12号道路前期还建路北线段通车前作为施工车辆和地方车辆的必经之道、后期还建路北线段通车后仅作为施工车辆的必经之道,必需确保其畅通。 保证12号道路的畅通将严重影响进水口边坡施工进度并加剧其施工难度。难点三、金沙江目前依然在通航,且听说目前正在进水口边坡所在河段上做导截流模型实验。因此,防止石渣入江的任务显得尤为重要。而要彻底杜绝
2、防止石渣入江在实际上是困难的甚至是不能够实现的。难点四、进水口边坡属于高边坡,对其施工平安需引起高度的注重。难点五、设计要求进水口边坡开挖一层,支护一层,即支护紧跟开挖掌子面。而该边坡的支护工程量宏大,且锚索、锚筋桩、排水洞部分洞段要求衬砌及排水孔等占据的施工工期较长。由此将导致我部大量开挖设备及人员窝工、施工组织难度加大、进度难以控制。 进水口区的岩层倾向山里偏下游,产状普通为6080/SE1520,岩层走向与开挖边坡走向的夹角约为020,边坡属反向坡构造。边坡区无较大断层发育,地表岩石普通为中等风化,部分为强风化。 进水口边坡,高程360以下为垂直开挖。 机组段最大边坡高度约为198m,在
3、高程430m以上涉及T33岩层,涉及T33岩层的边坡开挖高度约为80m,、机组不涉及T33,最大边坡高度约为100m。2-21:0.75边坡稳定分析主要结论在边坡开挖后,边坡整体稳定是有保证的。但在开挖过程中,能够产生部分失稳,需求进展锚固支护。在边坡开挖后,边坡、引水隧洞位移都不大,构造都可以坚持稳定,可以满足设计运转要求。边坡处置措施采用锚索锚喷排水部分钢筋桩的综合处置方案去除边坡覆盖层边坡涉及的煤层采空区,进展回填混凝土处置主要设计工程量土石方开挖:1061400m3。喷砼: 5276m3。现浇砼1084m3。钢筋制造安装:110.82T。锚杆:47根。锚索:238根。排水孔:13356
4、m。l一、施工布置原那么l1、据合同文件要求必需保证12路畅通和下部车辆和人员通行平安,防止石碴入江;高程380拌合系统平台不允许作为施工出渣通道和施工道路建筑不得从此处和上方经过。 l2、进水口边坡施工布置尽量结合开关站、右坝基开挖统筹思索。l3、施工临建立施的布置本着经济、适用和美观的原那么。l4、施工临建立施的布置尽量结合中长期规划思索,即根据整个施工期顶峰时段需求量设计。l进水口边坡施工布置的难点和关键在于施工道路布置。根据施工局目前对施工现场的踏勘深度,以为能够的道路布置方案有以下三种:1、招标方案中“进4#路的建筑将动摇EL560高程110KV施工变电站的根底,且其建筑难度较高。本
5、阶段思索自110KV施工变电站上游附近建筑施工道路接进水口边坡上游侧EL450缓坡台地,以处理边坡EL420以上施工运输问题。2、自110KV施工变电站附近建筑斜坡卷扬道接进水口边坡上游侧EL450缓坡台地,以处理边坡EL420以上支护资料等运输问题。 3、自开关站附近建筑一隧洞接进水口边坡480马道。其他道路布置同招标方案。上述3种方案见附图。l方案一配支线暂时道路根本可以处理EL435以上支护资料运输问题,但处理EL435以下资料运输和设备进场难度很大。l方案2道路建筑难度大,道路维护和平安防护任务量大,但能彻底处理整个开挖期交通问题及减少多次翻渣费用。l方案3配支线暂时道路能处理EL43
6、5以上资料运输、设备进场问题。但本钱较高、风险大且不能有效处理EL435以下资料运输问题。施工人员及设备进场施工营地修建挡渣墙及集渣平台修建进1、2、7#道路修建边坡截水沟施工区边坡开挖截渣槽及防护拦形成边坡区开挖支护施工边坡区开挖支护施工边坡区开挖支护施工边坡区开挖支护施工进水口边坡施工程序框图l方法1: EL435以上边坡开挖渣料经过新建筑道路接马延坡道路运输至附近渣场。EL435以下边坡开挖渣料经过发掘机或推土机翻渣经过溜槽槽至EL316集渣平台,再经过发掘机挖装25T自卸汽车运输至新滩坝渣场。l方法2:整个边坡开挖渣料经过发掘机或推土机翻渣经过溜渣槽至EL316集渣平台,再经过发掘机挖
7、装25T自卸汽车运输至新滩坝渣场。l方法3: EL435以上边坡开挖渣料经过新建筑隧道接马延坡道路运输至附近渣场。EL435以下边坡开挖渣料经过发掘机或推土机翻渣经过溜槽槽至EL316集渣平台,再经过发掘机挖装25T自卸汽车运输至新滩坝渣场。l 进展进水口边坡开挖施工时,采用弱松动爆进展进水口边坡开挖施工时,采用弱松动爆破方式爆破面覆盖草袋、砂袋、麻袋,压渣破方式爆破面覆盖草袋、砂袋、麻袋,压渣爆破,发明平行河道临空面控制爆破抛掷爆破,发明平行河道临空面控制爆破抛掷向下游坡侧,即顺水流方向,以防止飞石入向下游坡侧,即顺水流方向,以防止飞石入江;江;l2、控制爆破渣料块径防止过大块石冲破挡、控制
8、爆破渣料块径防止过大块石冲破挡渣墙,每次爆破装药小于渣墙,每次爆破装药小于400kg、爆破渣料、爆破渣料小于小于1.2万万m3控制每次爆破渣料在底部集渣控制每次爆破渣料在底部集渣平台平台1.85万万m3容量范围以内;容量范围以内;l 中、下部挡、集渣平台斜向降坡相互连通中、下部挡、集渣平台斜向降坡相互连通预留挡渣岩坎,构成溜渣、集渣通道;预留挡渣岩坎,构成溜渣、集渣通道;l 在公路内侧建筑钢筋石笼挡渣墙并构成集渣在公路内侧建筑钢筋石笼挡渣墙并构成集渣平台,确保该路段交照射畅和防石碴入江,同平台,确保该路段交照射畅和防石碴入江,同时采取严厉一致的爆破制度,进展适时的爆破、时采取严厉一致的爆破制度
9、,进展适时的爆破、出渣作业,以减小对道路畅通、正常航运等的出渣作业,以减小对道路畅通、正常航运等的影响、干扰。影响、干扰。l 对于倒悬岩提早用小解炮进展处置,去除危对于倒悬岩提早用小解炮进展处置,去除危险体。险体。 l 对进水口开挖上下游对进水口开挖上下游500m范围以内路经范围以内路经过段,实施交通管理,设置路障桩,车辆限速过段,实施交通管理,设置路障桩,车辆限速通行、时段放行爆破、溜渣时段制止行人、通行、时段放行爆破、溜渣时段制止行人、车辆通行;配备专职道路清理、维护队,及车辆通行;配备专职道路清理、维护队,及时去除道路集渣、块石;开挖范围设置警戒带时去除道路集渣、块石;开挖范围设置警戒带和标示牌,制止与工程无关人员进入施工任务和标示牌,制止与工程无关人员进入施工任务面。面。l一、放宽380缆机受料平台作为进水口边坡施工通道的限制。l二、请在560高程110
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