隧道电缆沟整体式模板

1、武易高速公路TJ1合同段百花山隧道边沟、 电缆槽采用组合定型钢模板整体浇筑施工工程概况与施工方案1.工程概况武易高速公路TJ1合同段百花山隧道左幅起止桩号为ZK11 + 180- ZK12+80Q 全长 1620m,右幅起止桩号为YK11 + 170-YK12+760全长1590m隧道于2021年12月开场施工，隧道洞电缆槽、排水边沟纵坡与路线纵坡一样，侧壁、底板采用C35混凝土现浇,盖板采用C35混凝土预制、安装。结构断面与尺寸大样图如下:LJOO飞车方哪菇方能那2.施工方案经工程部屡次研究和充分讨论，为提高洞边沟、电缆沟槽施工进 度与有效保证施工质量，最终决定采用整体式组合定型钢模板整体浇

2、 筑施工。现场施工图如下：组合定型钢模板:组合定型钢模板为一种隧道边沟电缆槽整体浇筑用模板，包括定位横梁以与上端与定位横梁另一端固定的边模， 还包含上端与定位横 梁固定、且横截面为U形的模腔，该模腔由两L形模板相互对接而构 成，对接面为斜切面，并通过第一螺栓连接，定位横梁上开有长条形 螺栓孔，边模上端与L形模板上端通过第二螺栓、长条形螺栓孔与定 位横梁固定。模板设计巧妙，便于安装撤除，而且可以一次浇筑，减少了测量 放样、模板安装和混凝土浇筑次数，降低了模板安装校准难度，使水 沟电缆槽施工质量便于控制，能够有效解决传统电缆槽施工繁琐、 工 效低、施工质量差等问题，在很大程度上提高了劳动生产率，降

3、低了 工费。三、施工工艺与流程1. 施工工艺为确保沟槽模板整体稳定性和刚度，并结合现场衬砌施工情况， 确定模架总长为9m模板调整到设计位置后，通过“定位卡固定 模板与模板之间的相对位置和模板与模架之间的相对位置，通过微调螺杆对模板位置进展精调，模板固定后，整体浇筑混凝土，待沟槽结 构混凝土成型脱模后，通过卷扬机牵引使模架整体移动到下一模混凝 土浇筑的位置。2. 施工流程接触面凿毛、清洗根据模架长度，一次凿毛并清洗 12个循环长度接触面，确保见新面在75%以上。除找平层外，衬砌与沟槽接触面也要凿毛，防止 沟槽滑动、移位。排水盲管引出、定位通过测量准确定位槽身关键控制线，采用伸缩管将二衬预留波纹

4、管引出至沟槽设计位置，端头采用土工布封闭，安装定位钢筋固定管 位。沟槽边墙钢筋安装按照设计安装沟槽边墙钢筋，注意顶部纵向接地钢筋的焊接质 量，确保接地效果；如果该段沟槽位于接地极段，须预先按照接地要 求连接接地钢筋至设计位置。沟槽模架移动、就位、调整 沟槽模架在上一循环脱模后，收起模板系统，采用卷扬机牵引， 慢行至下一循环设计位置； 拧动丝杆上的螺帽调整模板标高至设计标高； 安装定位卡，拧紧定位螺栓，通过定位卡上微调螺栓精度调整 和控制模板位置；预埋管道安装、固定 调整纵向打孔波纹管和环向打孔波纹管的位置，使其紧贴模板 面； 通过模板上预留孔道安装槽身横向排水管和边墙横向排水管；模板整体加固、

5、圭寸端 为加强模架在浇筑过程中的稳定性， 可在模架外侧找平层填 充混凝土上植入钢筋和安装斜撑加固； 安装整体封端钢模，确保边墙纵向钢筋和沟槽端头止水条槽的 预留，涂刷脱模剂，检查、报验等，准备浇筑混凝土；浇筑混凝土混凝土均匀分层浇筑，坍落度控制在规定围，采用插入式振动棒 振捣，振动棒不得触与钢筋、预埋件等。养护、拆模、下循环施工 养护：混凝土浇筑完成，采用土工布覆盖，洒水保湿养护，养 护时间不低于12小时；拆模：松开定位螺栓和微调螺栓，撤除定位卡，用小锤敲击振动模板， 使模板与混凝土脱离； 按照以上步骤，下一循环施工。四、组合定型钢模板整体浇筑施工优点1整体轨行式液压模板台车具有操作简便、转场

6、快捷、模板 不易损坏且大大减轻了人员劳动强度与工作量；2实现了电缆沟整体性浇筑，确保了结构的整体性、线条流 畅性、砼观感质量；3有效躲避了混凝土施工缝处理的凿毛、安装接茬筋、清洗 界面与涂刷界面剂等繁琐工序，加快了施工节奏，降低工程本钱；4采用整套设备进展施工，便于实现沟槽施工的准确定位、作业标准化、施工机械化 五、组合定型钢模板整体浇筑施工应用效果1电缆沟模板台车采用连续整体式浇筑，精简了施工工序，缩短了工序循环时间，提高了电缆沟施工进度，可缩短施工工期。2模板安装时间短，工人劳动强度低。施工本钱投入少，可 节约劳动力的投入。3模板整体质量好，模板损耗低，不容易变形，可反复转场 使用，节约社会资源。六、结语武易高